格力加码空调价格战 继续清库存保2000亿营收

2019-12-14 13:05:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)颇袜认,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俺,所以在这篇文章中肥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欢。作为整个车系当中的中配车型内玫,MacanS绝对是性价比最高的一款赏屋。只需要多付出13万娇骇剖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酶触,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缕廖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廓玲:10.9万 车辆总价(含增值税)肚澈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劳酸并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雷事,当然这些选装件也个个价值不菲囱犬沽。毫无疑问廊久石,我测试的MacanS同样选装了不少配置使跑,加上所有的选装件之后察熬,车辆的总价也达到了79.79万戎篡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驶第巩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潮辉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垫螺,比中低配车型长了18mm阮凶枪。从数据上看休讥,MacanS除了高度和轴距之外纱割拌,都要比Q5大一些怖粕虑,但是由于MacanS车身足够低矮谴灿,所以从视觉效果上来说桃,MacanS的车身显得更加紧凑车,也更加运动胖纲芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旧妒。如果光看前脸的话惩磕赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灰冀促。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带势夺成,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗓勺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兔。如果不选装的话轨肥寥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砰丧。   MacanS紧凑颧立、简洁的尾部设计呛,充分体现出了它的运动风格喇隆存,简单的尾部线条用最平实的设计语言舒刀创,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型去。同样运动的还有它的尾灯裳,狭长攻、扁平的尾灯造型天肮,与尾部线条搭配极为和谐剑删,起到了画龙点睛的作用喂。   内饰方面妻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哆哆,运动中不失豪华感绊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揭搽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉角,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌恃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夯。但是有些遗憾的是苛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虽,感受并不算太好蒙茫。   Sport Chrono组件堂炒,包含了中控台最上方的计时钟怒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窝令。只有选装了Sport Chrono组件惨姥,车辆才可以进行弹射起步焙坏橡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少片昆,但就算是为了那个做工精致的计时钟雹妇,选装Sport Chrono组件也是值得的浩,毕竟1.8万元的价格配遍圃,对于保时捷车主来说也并不算贵废蚊袄。   换挡杆周围密密麻麻的按键宫,对于接触Macan时间不长的人来说搂釜羞,绝对是个噩梦墒,想要记清楚它们的准确位置辣及,真的不是件简单的事情节。起码在我开Macan的一段时间里亭成馅,每次操作我都要低头确定按键的位置采械,真的不太方便改伦。" "  在国内提到奥迪可持,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盘替,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藤即,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硕袜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻纭,这其中就包含SUV以及小型车跨稍洼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煤尸备,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢便卵喜?   在外观方面袄岁哪,奥迪A3延续了家族外观设计拴从,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴列伦,用在这样一款小车上显得更有气势淋枷萎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矾觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涂碾顺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堤,辨识度非常高湾藉胚,同时大灯下部还带有清洗器纳咆起,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歼烁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绷,至少看起来没那么晃眼裸衔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯信,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碉尚陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应很怕尖,起到了很好的效果畔。侧面的造型上在A柱位置最高颈蒋虱,整个车型几乎以平直收尾陡得缉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证具,同时让整车侧面看起来更大一些羔。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘫虹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大男骂靡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巩侮案,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘦,轮胎尺寸为225/45R17红,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奸飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉半,整体呈现梯形结构狼社伤,尾窗底部与腰线持平宛,尾窗面积最大化保证后方的视野剿田。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泼惊,不过内部也采用了普通灯泡光源反吼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨鄯海好热。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焚厦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的广弄茶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忻肃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大既。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苏微荣,S80L自进入中国之后论,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拖悲,但它所具备的那种低调内敛的气质敞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选接蔽。   2014款S80L通过对细节设计的改变随零,让自身在没有经历换代的前提下炬窝伎,进一步提升了性价比嫩袜圭。面对强手如云的豪华C级车市澈温住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感查,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手救,想要抢占主流豪华车的市惩铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涤。   新款S80L对前部进行了细微的整容离必捌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感福,同时也紧随时代的脚步膛汾尘。相对保守的前大灯设计虾淀,已经不再能够满足时代的需求圣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言款骄,但至少与时代接上了轨毛巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变械,近5米的车长和近3米的轴距表现挨杭竿,让它在尺寸上并不会有劣势堵截憨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欧瘟。外后视镜新加入的镀铬设计楞佬,虽然是新款S80L最显著的改变之一敞钳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尚谩,沃尔沃式的家族化尾灯造型刚捐,成为S80L尾部最显著的标志性设计芹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醋碎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸽铂壳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煞需,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擂垄墟。   本文导航   分享到苔丹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陶岗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怠纽侥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣薮钚亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改。不过旗下的产品线也过于单一冯秀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侨谴另,所以便下探市乘汀,推出了紧凑级的GA3车型噶媳嵌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烧守田,也可以看作是GA3的升级版车型垃庭撼,依旧主攻家用紧凑级车型市场功扛棘。但是作为升级版车型破放藩,GA3S在外观设计方面有所升级泉愁匠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腑莽目。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蘑豌伪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撤,使整车显得稳重而不失时尚感碴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠累,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瑞管边、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巷岔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腻椒艰。此外烽钞蹈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰,为双五幅铝合金轮毂剂但。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棱躬覆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调献凄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长及救贫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扭磕母,传祺GA3S的造型设计并不落后歧祷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挤摩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警粪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偶啊辉,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒜航礁,但是无论是从配置还是动力来说犊,值得去掏这个钱粗香。可能我这些话有些官方措辞湘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哄。   1.0T嘉年华外观撤陕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致床李,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碘系赊。为了搭配这台发动机阑剿屠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幌。   内饰部分兰迫逝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坷危据。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卉相,这个级别的车型非常少见狭。但并没有设置外部开关沟,而是需要进入屏幕内关闭蚊。   本文导航   分享到慨肃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺即,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缚博献,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斥龟,与大众168万的海外销量相差无几巍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且厕饶,依然凭着一款SUV车型是令,在国内获得了不低的曝光率躲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骆。今年4万台的预计年销量鞍吴秸,相信有一大半都将由这款车完成圭。虽然这个价位区间的SUV里歇,无论国产进口都有不少车型可训荨,但路遇科雷傲的几率依然不低备祭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雌寂杆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筐懒扮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版但矫丁。这款车的发动机及变速箱等核心技术唱容浦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型催撇辆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揭部,并保持了雷诺一贯的安全水准酣。而今天我们试驾体验的昂现,正是这款车的第二次改款栓,已于2013年在成都车展上市东聘功。   外型上病,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格距,经过两次改款后整体设计也并无太多变化我澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匿通,倒是显得有些“萌萌哒”苔袭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气石稍陷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶短楔冈。   侧面造型上协,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秽绞钙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抖绣诧。虽然尺寸算不上大令氦钳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的街飞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眠拎线,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条检泰。另外虫瘸,2.5L发动机搭配适时四驱系统船掏欣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桃群霞。   尾部造型依然圆润肛梦,和略显呆萌的前脸很相称辰。上下对开的尾门很实用袍媚涕,节省了上门开启需要的空间硅暮鄙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揣屯,载货坐人两相宜逗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宛底,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凉奔奋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汕叙茶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多警伟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沁。当然统,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用局峡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窟、大黄蜂急、救护车等“老熟脸”们会出现歼狮含,编剧还添入了不少新角色羔暑,比如老牌人物“探长”马叉,军械武器专家“十字线”桃擒膛,以及人造变形金刚“螫刺”等父褥。对于最后这一名小角色而言纳哪,它的“身价”并不算昂贵福律嫡,并且在现实中嗣盆鞋,它的综合表现也算是可圈可点吾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肥篱珐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科接邓蹄,说到这里判寥氯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夕董盾。   言归正传吵情譬,牺牲自我茬挨宋,从而使“大黄蜂”更加强大墙禄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫,想要拥有它并不难瘟,最低11.99万元就能圆你这个梦特,只不过它不具备变形功能马。   从设计以及尺寸上就不难看出同,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拆昂巾,所以对于大部分人而言加染,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沙鳖使。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涛当,具有相同的特质的车型还有福特翼博咆芒寿、标致2008靖施。在对表面参数对比后领竭萝,创酷的优势还是比较明显的筒桂藐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刺江混。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似董烽隋,平和的尾部沦膘好、延伸至后翼子板的尾灯组贯丁、向上提升视觉的包围等等埠哦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毖,当然也没有明显的不和谐感滴。" "     对于英菲尼迪来说视淡克,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篡娄蛇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人落柑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期围趴全,这最为主打的当属轿车Q系列寺涟杆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坤老菩,在现在都在大搞涡轮增压的时代捅闹且,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量握挠坟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赎令噬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓勘泪,而今天冻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧似。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酞唇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痛,就是英菲尼迪的G系列产品耸讹,而随着采用新的命名方式拱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剂,从之前曝光的一系列的概念车来看烹诧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雄腺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孟矛,而带有这种印象而来的就是惦墓垢:这车动力强么温宽卉?怎么看就像是卖外形的呢飘片官?   首先在外观上及千辰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓦遁侣,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢卢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甫羔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艘凉池,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涟,同时也充满了一种力量感卯琉思。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孪饺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棵骚嘛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旗。   在车身尺寸上春,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孩特,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暮度,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步此轻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠愤千,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锯莎髓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磷持妓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中儡汗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酒帮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帽假饥,在这个级别算是中规中矩盟坚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列何肝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搪靛岗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陀粗癌,同时也保留了圆润的线条风格瓤煎,尾灯的点亮效果依然印象深刻僵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐灿,这样增加了尾部的层次感奋惫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屯胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菠掳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘸矗定,并且入门售价也仅10.98万元宝誓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苹年贰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表申峭弘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盖哭脐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些看钳,但车身上的差距并没有售价来的明显爽匹乘,因为锋驭真的比它们便宜太多了范酗酵。除了合资对手以外蕾擦,它10万元起步的售价粗枚翱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偏诫。   铃木锋驭的外形设计上苔媳,我听到最多的就是两种声音袍鼓算,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爆,而另一种则是感觉外观不好接受翅坝,很少有介于中间位置的人砂酚,毕竟外观是一种很主观的感受籍腾,仁者见仁智者见智倘贝诵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格噶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晤变。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型父,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料保逝筒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喜。接缝处体现最为明显斤胚沪,而且它在内饰配色上也相当讲究峦嫉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偶牧细,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛙桑秒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邵擂倡,售价为15.48万元掸复,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痢赎价,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值割唱辞,性价比有多高了午茧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置填跺钦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到己。况且卵电凯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凰,还是非陈椋厚道的抬。   本文导航   分享到狸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筷锯儡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裙嫉勃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躺瓶己,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万品丸,这作风跟大哥卡宴如出一辙烘盲借。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绊:68.79万)在选配后价格逼近90万元昏枢,而且市场上目前一车难求裸毁飘。那么问题来了队次够,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠籍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跨湾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安,到底这两车有什么区别隧眉苦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莎伯,帮你捋捋思路外靡惋。   注秸瞧镭: 实拍车型为MACAN 2.0T恢我剑,为了让您一目了然瞎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亲。   内饰括幂戏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撩,可以说走在大街放眼望去到处可见鞘噶。基于目前的消费理念垂抄沪,如果花20-30万去购买一辆SUV钵柯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搂券理、实用的内饰肉、以及良好的通过性匪年喀,另外还要满足偶尔越野的需求牌。面对人们如此苛刻的要求搐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测图溪,看看这些车究竟能否满足众人的需求盯。相比其他媒体的评测方式黑,我们易车选择了多人评测的模式扯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平混吗篮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啦朝挤。    此次我们挑选了7款SUV车型镶潦,分别是桑驳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炕怒,分别来对它们进行详细的测试筛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)程。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫌前:25.28万元   市场优惠狸旅鸽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V草奇巍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻片,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涟慕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铜损讨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道块栏导。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敝版洛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计定灰娘,看上去更加的协调厦。   至于尾部方面报痢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了计,乍看上去有些沃尔沃的影子棱虑任,整体采用了立式的设计风格拧崩剔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垮膊赁,尾窗位置比老款更直也更靠后甜。   小结剂到:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑围逝邦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茨拱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铂,前后不是很搭调山芹,尤其后部的立式设计攻吃胯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奉豁,但空间利用率上则会相对减兴汀,比较适合那些舒适一族燃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘿:25.28万元   市场优惠歪颧赖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琉蛔桥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拣咳脆,新车的整体造型十分具有张力橇翘,五边形的进气格栅更具立体感示拖横,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘦扮,大大增强了整个车头的时尚性汲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虾露唱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涵碎,但整体并不是LED的灯组设计弗淬敢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秽荡功,在视觉增加了整体感的同时羔偷我,也大大提升了整车的运动性挟抄输。   小结草:马自达CX-5在几辆车中骂秃亮,我认为是最具动感的一款币痴,整车前后比例十分协调发,外加搭配蓝色车漆讼,使得自身更具个性珊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任孺,详情请见后面的驾驶感受篇唉触菩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搬文:26.78万元   市场优惠霖鸥:1000元   如果不知道它是奇骏的人反淑块,在大街上看见这款车薪咯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匣冕,同时也是这7辆车中变化最大的车型傅呻棵,整车不再是那么的棱角分明颠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿合。   由于采用更具流线的造型设计炼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫩式,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏申。尾部的造型也不再是那么的方方正正掂投,尾灯与前大灯造型相呼应搞坑趁,并搭配镀铬饰条加以点缀竭侩嗽。   小结补苟驹:由于我个人的车型为2010款奇骏达欣,所以面对这款全新一代的车型靖牡渺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矩挽劫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酗蓟,奇骏是个不错的选择费酿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版上材被:27.28万元   市场优惠倦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜗,就得到了广大消费者的极高关注度诫涪逞,整体设计与上一代差别很大币宠,不再是中庸的形象定,而是更加犀利的造型炔百少。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息新,前中网分为两段式设计娘熬佬,但两块黑色的格栅全是假的蹋嘘慑,完全是用来装饰用的毋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壳岁酵。   熟悉老款车型的人都知道箱撅涪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计力,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熬去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕾,从而保证了行程的安全性策。   小结雌:这款RAV4整体添加了越野套件失,所以并非其原车面貌甫些念。但无论是否经过套件的选装输短氏,整体的造型还是十分具有潮流气息的土饰稼,另外值得一提的是冈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俯秆,依然是几款SUV中表现最好的颗,注重空间表现的朋友们值得考虑浆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隋慧士:31.58万元   市场优惠厢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盗,所以变化并没有其余车型那么大湿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了士潮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腔告趁,棱角分明才是其主基调幸。   后方整体没有太大的改动媳琅携,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剂八,设计很好的与前大灯相呼应喇,夜间看起来十分的醒目芹波渤,整体也很协调拉拱颁。   小结幻喀旅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遁绷扣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点两,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞勾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脆溺,途观还是比较不错的选择庐逞镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吩麓:25.28万元   市场优惠冻咐赤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆瘸伲克斯的外观疲车肪,那么这款翼虎你必将也会喜欢凌辖,因为它的造型就是一款大号儿的“覆焙谒常克斯”舒究虏。单条镀铬饰条所组成的前中网亩巫拢,显得整体十分的修长韦捍需,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎凰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普,提升了整车的档次鸵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑手浅。   小结洁妒:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概饭郑克斯的身影体,而对于新款干克斯的整体造型悄酗涣,个人觉得还是很不错的史脖,那么如果您要是和我持有共同的观点策,并且想拥有一辆SUV车型假琅,翼虎绝对是首选范围吹藤岭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版为:27.69万元   市场优惠孩辽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沸,但随着Jeep旗下车型不断的改款甩半,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稍慈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息料虾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配及娶瘸,圆圆的大灯以及垂直的中网菜并,无疑均是Jeep最原有的样子踩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型史埂裂,无论是后风挡还是尾灯耗被没,都为方方正正的样子体,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竣。   小结高:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙鸥弧,淳朴造型及棱角分明的设计亥姐瓣,在保留Jeep家族血液的同时捐女秆,也为整车的空间做出了较大的贡献皖嗡始,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墙,详情请阅读后面的文章胯隆困。   外观总结啸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悔筷试,基于每款车型的特性虚,有的为小改款祟、有的则为全新一代捂澜萄,所以有的基本没什么变化泉、有的则“面目全非”铝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别响,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衔。通过每款车型下方的小结悲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型损失。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厘另澎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘉,你可以理解为营造纯正的氛围慨赡讲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嵌空,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筒卉卵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问尘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”列,绅士气质是宾利的“看家本领”霸懊。往往嘘拦尉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颈叮玫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屡滔。现在募安牛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篇摧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颂。自古以来必辉效,“Speed”一直是宾利的性能标签梁星,以此向2003年垄断勒芒冠劫囊类、亚军的Speed 8赛车致敬纯骡。    作为宾利历史上最快的量产车型芜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劳竭,当然擅滦泌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箩兽。    伴随著经济实力的提升弗拔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缴,当你身处被“泰禾北京院子”豢署凌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睡啃吓,肯定会追求更高层次身份上的匹配锈荚。我几天前去宾利销售中心腐暖,它长廊式展厅规钠杲耍宏伟侈,处处是浓郁咖啡香赤材,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利山镶,对其购买力是不置一丝的怀疑顾席矩。我想膜,只有宾利穿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌革,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求道彻。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹬橡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渺漏澄,在中国未来一定能卖到脱销守。   >> 写在文前洼炭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侧井,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖霜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兑厂,它们目前都散落在世界各处穗单,有的受到追捧有的则走向终点热篙伪。即使获得成功的英国品牌是哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”配恃、“印度标签”的身份感到忧虑敞剩期,毕竟勺势,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眠烁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造电叉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掠嚼事、原木的袅袅余香肺燃身,这种气味只属于宾利掀炮、劳斯莱斯们蹿祈喊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱稻。    从业这么多年泌持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泉侗弊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杠灿,囊中羞涩遥不可及自然很重要林,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漏。我认为一辆好车犬无到,应该让驾驶者舒服测亩拢、安静缝、惬意的完成从A点到B点的旅程帕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫌茬稻,却实现不了我小小的梦尉。我一直认为胎,真正的贵族佳泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陶,即便妥协仍然能坚守初心蛔江。此话适合改变自己的GT Speed梢愧靶,你知道吗褥?世上最难的事情就是超越自己搏廊挤,GT Speed做到了 寺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踞暑,当你启动它时吮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驼郡。   >> 外观泻该:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婪禄鞋,作为宾利目前最为畅销的车型脑屯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饱癸四。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捞。但是蓬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苹帮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庙手,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动相椿底。当然趴,大部分“土豪”车主也不在乎及忙即,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砍。    外观提升不是GT Speed的精髓幕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剁刺绿,动力柑贾、刚性颧嗽林、减重上的工作任重道远铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逛,仅有2.3吨慷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疽瘫。不要小看这350kg惠同,几乎是一台V8发动机的重量粪俄坊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件先,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驼蛇、多连杆后悬挂和防倾杆等刹柬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轰,分别是Burnt Orange(橘)坞岔须、Sequin Blue(蓝)础、Excreme Sliver(银)葡。为了凸显GT Speed的特殊扮强奴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卢鼓舱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粗。宾利工作人员表示炼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故极,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疲些寝,尤其是在中国等兴新市场更是突出谷森勤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藕绒。    你知道胖子多么努力吗瞧嫉小?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伟抱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘫盒镜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搅按。那些把高性能作为卖点的品牌枯旗拨,现在宾利也有资格和你们一较高下须。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霸顿,其尺寸为(mm)仍赦:长4806胯炔、宽2227闷换、高1394弟憾,轴距为2746mm乐对刚。我知道城,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评渴,为了让你做到心中有数玖敝镶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸥洗。与竞争对手相比冕范,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祥洪嘘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舱绍磺,哪怕国内的环境日趋恶劣熬斯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值繁献。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成播韧位,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泞盎,整个过程大约需要22秒仆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尘溉,从而避免占用后备厢大部分的空间哪康。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屑妇诫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婚拿疗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褥匹壁,没有法拉利暴躁歼瞪,缺点恐怕是不高调阂巩。不信你点击上方视频听听视频里声音诚滦蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结币: 作为欧陆GT的性能旗舰派,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桶兑,不仔细研究根本发现不了它的区别狠。虽然外观变化之处并不算多领坞操,但是对于轻量化卑亩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性料。" "   7月21日色,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遂持。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丛疮、北汽E150灰贸,成为第一期家用空间王冠军娜案仆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黎常。它们会有怎样的空间表现窘桂夸,不如一起来见证杰吻。 本期内容开始前巴泌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧井: 好了屋碴哼,正式开始第二期内容户够。不过简单说几句痕讳,为了没看过第一期的网友们缝搔:    你可能会发现许讨,随着岁月流逝缉虹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仓透,也当起了小爸爸婆面芭。恰此时棵翱,他们对车的选择可能也有了新的取向珐联,空间大祟嘿握、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欢。    基于此伤某,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弧现。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚷桅,让大家对车辆的实用性有个较全面下垄、正确的认识隶违。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洽、模拟一家三口郊游的情景实测唉磨笺、细节空间的展示渐篱、实体娃娃的数据测量四个环节进行股嘎派。   话不多说碧,有请今天的选手片脸,登撤稹! 第一环节熬:堆放整理箱搏班横,能放多少放多少    由于很多厂商督凳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捻小,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时百,也会帮你量化一下车到底能装多少升划婪焙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数森。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湿,并加以不同颜色区分皆拖,目的是给你呈现最直观的感受醛劣臼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯嫩,仅供大家感受一下波。今天我们拿箱子说话籍部瓮,看看它们这种数据到底能装多少箱子盲呈垂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畏巷嫌:由于时间关系吻匣显,我们这次只借到了骊威的低配版涣取,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗,但高配版的骊威有这一功能排。 首先出场的是骊威吹图巧:    状态一搜书钉:单纯的后备厢空间 状态二酥:放倒后排座椅后的空间 状态三窝芹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹃牌汝: 骊威一如我们所想的那样吗逝狭,空间的确是其一大卖点配绊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厦,小伙伴们都惊叹了!骊威范,实力不凡琅般提。   其次出场的是致炫假晌:    状态一稻蓝熄:单纯的后备厢空间 状态二担撕:放倒后排座椅后的空间 状态三缕盲惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉: 就如文章开头介绍致炫时所说茧别,空间膏峭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忍。通过这一环节放整理箱的测试攻聪卜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脯砍架。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菏赋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二道:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赦马:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仿闻: 通过摆箱子的实战眉,以及上面表格数据的对比哥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钾。而致炫与骊威差距也并不是太大拿堕,可见其空间不可小瞧连盲拜。接下来又有哪些好玩儿环节裳类?而两车又会有怎样的表现呢挺握?请继续往下看猩享坚。" "   今年5月仆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肥跑?9挡无用硼镭谎?自由光深度试驾报告》)躲。当时错鞋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎蚕。    6月飘四棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邦吃。不过3.2L版的离地间隙舍沛、接近角拟憨吞、离去角遍羌碘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噬甩攫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汹罐竞?    几天前氛,我和赵璞挝侗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泡捂,这车还行不行撤蹿?    我们的第一站僻,魔都上海奖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烷。在经历了噩梦般的改签藏炬、等待霸边购、登机沫、继续等待之后碘少,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒜菱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肯:“游遍世界各地憨链,开尽天下好车坟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑味。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咆憋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹嘲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陈貌嘛。在此我可以不吹牛X的告诉大家解涩,我在纽北环实际驾驶过伐镐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赐完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型连慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩烁,在国内也非常抢手肠浓锣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升核茂袄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歧浅,基本保留了GTI所有特征辨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘲,在舒适配置上也更加的平民化瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娄橇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杯握乃,例如两边的侧裙以及尾翼等渭谅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骑。但低调的外观也有自己独有的设计元素才倡祈,例如车头处GTI特有的红色的拉线介锋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丧挨臂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箍泪嫁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顷灰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疯。另外华贸吾,新车的LED尾灯造型也很有特色嵌。海外版GTI提供了红色丁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现女,但国产后或许可以与国内的消费见面谱狭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纶扰,我把它们大概分成两类闹很:靠谱的和不靠谱的梢。不靠谱的原因很多陡,有些续航里程太短苟屁,上车就开始为电量担心;有些性能太差善,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啡匿恳,几十万买个两门小车玖界,真当我们都是土豪吗婪?   不靠谱的理由千千万腿爱,靠谱的标准则大致相同案蝗陇。续航里程不能太短戎,加速不能太慢怯扮,最好还有些实用性鲤盆惕,价钱不贵就更好了搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了负嗡箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茎回,拿汽油车举例的话按闲,90%以上都算得上靠谱蒙良。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朝惯,能达到及格水平的车型却不算多楷。我们的这辆测试车是2012款的背华睦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妙博度。还好时隔两年宫,e6的动力系统并没有发生大变化男,只是外形和配置有小小的调整忙卵镁。   续航里程溃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梦,这其实只是理论值七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奖丰,实际用车时很难达到吼伤。夏天空调茹弦拷、冬天暖风突、高速快了息戌罗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程四蹿伺。   这种电动车只是日常通勤还可以黔,但稍微有些想法蛇,想去见个朋友普竞缎、买个菜妨,心里就得犯嘀咕狭。这种心中总有事悬着的感觉很难受滤怯莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多报怯。   由于时间原因交岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力污。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伴腹,其中高速路况三分之二啸,城市路况三分之一豌史。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肩踩虹,我们的行程其实就是三段捌汕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编韦偿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栖盘素。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纺,显示续航里程320公里搏烹。完成第一段高速路程时(43公里)雷,电池余量82%(耗电17%)许,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)客汐犊,电池余量63%(耗电19%)鲸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吹瘫,电池余量45%(耗电18%)瞳克豹,续航里程134公里(减少61公里)味桅窘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲸犁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拆需氯,比如第一段高速行驶卜疽,续航里程减了59公里希,而实际行驶了43公里屉恒疵,二者大概是0.7倍的关系膝嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘窜棚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸡琼,拥堵路况似乎还更费电一些匠沛。" "  近两年鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烫拒,很多大厂都推出了自己的纯电动车僻,先不说比亚迪这些纯自主品牌浮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镐。今天勃,我们就提到了之诺这个品牌席港奖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚,主打高端呐奸,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翰。今天吻短,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣,下面我们就对这款车型做一次体验钎。   之诺1E只租不卖孤爆抵,租赁价格为慈:日租金为400元/天射巳,长租(3年期)为7400元/月校嘶催,现在消费者就可以对这款车进行租赁炮氯。   租赁价格包含皑刃:车辆上牌具、充电盒安装(7.5小时充满)浚、保险苍躺氯、每6个月一次定期检查保养姑踢鸿、车辆维修叼,7天24小时道路救援怒唬乳、拖车以及备用车辆等频县嗜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造七板铰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄量捎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滥捐令。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巩苟,虽然亮点不是很多汞科,但至少可以与宝马X1拉开一点距离集什,树立之诺自身品牌的辨识度羚修摆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裂恐,辨识度极高斡裙就。 既然是同平台打造膊碍,那么轴距和宝马X1也是相同的蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栏催捐,尺寸为225/50 R17禄,这款轮胎最主要是为了节能考虑稠微。   本文导航   分享到朔捐柏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昆,它是南京依维柯生产的车型苗抨,隶属于跃进品牌旗下咀缚辰,是一款定位中高端的轻卡产品化。该车是在2013年1月首次发布的叔胯霖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啃台,为用户提供了更多的备选车型诉倡敌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贡沽嗽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熬狮抢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域美袒撇,宝马向来不走寻常路兢,旗下的SUV并非越野硬汉协爬,而是更加注重公路操控性衅,所以在外形上也有着自己的独到见解厦。Coupe原本只是轿跑车的特征粪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呢另莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墩。在这种背景之下蕉,X4应运而生矗享派。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慑羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手隧腿。从车身尺寸来看负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒋蝎社。然而实际感受上桶傻窖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力八撵囤。它们的关系就如同X6和X5玻浓,一个张扬男、一个低调氢己摹。要想宋┓ィ酷廷惊酒?X4很在行伍。   这辆X4的外观加入了大量M套件峰辈莱,进一步凸显了它的运动风格嘿氮懒。夸张的前后包围降低了视觉重心矗录,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拈莲岗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢珊偿拜?所以沏瘟,接近角搓翔、离去角这些数据对于X4来说强广颗,根本不重要白较鲍。   和X6一样对,性感的臀部是X4最迷人的地方席骆掂。如果从车尾来看太兽步,X4确实比X3运动了不少闺,高挑的腰线光蛙忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感皆龚掂。对于35i来说谅汰,单边双出的尾排着实有些低调哄聪。尾灯的造型是典型的宝马风格迁唤,造型简单素沁、大气识签,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钢且趣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艰缔,前245mm郎椭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性械讲焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)限欺,这是一款综合静音毯、舒适韩哪、操控于一体的轮胎曝趁谎。在我看来刹禄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厩弄,似乎更为合适膜。" "  原标题妊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤剿七,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媳惕,该车除了外观造型犀利京味、内饰豪华姆勾、配置丰富之外是角俯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谋旦侵。作为一款以年轻净、时尚为主旋律的产品钵腐,NX开起来的感受如何泵扇虹,今天我就为大家正式揭秘拿歇。(注侧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粕穆,如NX喂层五、ES几改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涤鲸唱:   NX车型的外观内饰设计风格凸醚,在之前的文章中我已做了详细介绍菊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品薄。从实车给人的感觉来看体昏闪,它的确做到了这点泞,不少人见到它的第一反应就是咎:恩龄颁,这车挺个性哗、挺漂亮炮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娜函,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畦溺。此外丘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯璃,进一步提升了科技感拿梳软。不过它并非全系标配蛔解,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲜,远光灯为卤素灯泡擎表耪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑衫ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV并氮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冲乳谷、宝马X1做直接竞争罕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍承,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宝次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚恰,其中一款为17英寸蜜眉,另两款为18英寸邯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆崔,在国内的售价大约1700元/条沟玩袭。   车尾线条与前脸相呼应斤屯,造型犀利多,棱角分明钒,以凸显整车年轻浆次、运动化的产品定位笺瑞酞。同时涕,尾灯设计十分用心匙复缸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兰莎,特意在接缝处增加了一小块LED不。   内饰方面玫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造量丘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窍古,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颠继,大幅提升了车内的豪华氛围杭级。   据雷克萨斯厂商人员介绍僚车安,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陕,它的使用方法类似于电脑的触模板浅,并带有震动回馈功能策敝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用称淑期。此外敬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盟,我们咨询厂商工作人员泻衅,这配置会不会引入中国挡扰,对方并没有给出明确答复擅篓宿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兰适,作为家族中的新进成员杯辖,NX的表现自然也不会差思玫庇。为了符合它运动化的定位滔甭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绵翰戳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兢。   在海外夯,NX提供了全景天窗师漆柔、普通天窗和无天窗三种版本的车型喷辫幕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃释赫卞,采光效果很好羡,但无法开启噬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拇畴,采用的是外开式设计错陇。可以确定的是栏,上述两种版本的天窗都将引入中国犁采休,至于无天窗版车型是否会引进际,暂不清楚贤沏硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渡巍,马自达CX-7在海外推出;2009年偿广,2.5L两驱车型引入国内柔杉,售价28.8万;2010年吩何鞘,增配的小改款车型上市帅锤皇,售价29.08万推理,同时宣布国产意向;2012年贡锚,海外CX-7停产;2014年性,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酱,等它国产的人此时已经老了四岁了汲败仑。   从以进口的身份引入国内弦陵,到正式国产经历了四年左右的时间灵,在这四年中进口CX-7销量并不好救床顺,一方面是当时市场不成熟赏鞭涂,后期竞品丛生将其埋没了哎及裙。另一方面原因也在其本身羡健仑,比如定价高垂男旁、2.5L发动机动力孱弱等等邯黎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龟睹傲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奴。在测试之前救郝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琅狈袍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烁聊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm门导底,搭配6挡手自一体变速箱抛仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褂度,只不过调校要比CX-7上的更为激进娩。即便如此表,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睛崩赏。   油门的设定比较灵敏杏,起步和加速初段都还比较轻盈土需,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线私,而不至于拖沓嫌,一切都显得易于掌握徒芳。变速箱和发动机配合的是那么默契辫退虐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佩,只是在极拥堵的道路上蠕动时卷呻,1挡与2挡的切换有点闯动而已驰,问题不大窃赣堆。   转向和悬架的设定偏向运动射握,采用机械液压助力的转向系统比较重护,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兴事。悬架没有“忽悠”的表现沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息努史,车内乘员经车眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”信慧。悬架后段偏硬到恫剁,在弯道中并没有明显的侧倾敲攀祟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去河。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刀突,动力供给够积极餐雷吧,表现不错礁酚寡,驾驶感觉非常轻松佃黄沪,动力的跟进也很是及时尺睛锰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞭扫,而且不是那种喷涌般的迸发揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栖犁掂,给人相对内向保守的错觉权敌。   CX-7更擅长的是中途加速拜品,比如从60公里/小时开始纽鹊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓如衡笨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍慕贺,这几天这种沮丧感时常出现嫡。不过也正是这个中段加速的特点剿赂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毖挝朵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右添葛,稍踩油门就奔向3000rpm编,便能得到很好的响应熊灸,仅有极为短暂的降挡迟疑偏,随后就催逼出了足够的扭矩绰毒诲。简而言之涸墨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的协郝垒,容易上手娩刃,各方面的表现也都算令人满意吉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廓嗣,涡轮增压器起到了明显的效果绰藩,就像注入了某种精神类药物澈剂,虽不时刻保持着亢奋状态坊呕,但兴奋状态确实随时可以到来儒俩蹈,一切都听从指挥乏恳。这种持续的加速感可以维持一段时间素馆洛,心里不禁一阵爽快撂田,当然拭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光了勘村,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌,消耗燃油17.94升嚼剿,平均时速为30公里/小时腺两沽,全程开启空调少修椽,平均油耗为13.3升/百公里换劫蘑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玻萎洛,CX-7绝不算省油的那类漓,准确的说是比较费油挺桥诬。另外蹦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实慰掀,无疑使用成本相对较高戊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逗垛版。说实话糖,那是我第一次接触这两款车为。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渭掇,动力同样够用峡发,但输出并不算线性曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制城揭。当时我就在想慌舵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欣,而如今厂家真的这么干了捶群泵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统味吩,增加了几项配置水,外观方面几乎没有改动挫懂宛,图中的这款车只是增加了车顶行李架豪撑撕、车尾扰流板和挡泥板等选装件宽贤叙。   这款帅客HR16是一款7座车型捎临抚,它可以满足国V排放标准赦奖哺,车窗后半部分采用了隐私玻璃悉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厘。当然禄叫,帅客实际上是一款既可以满足载人岁赤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)础,所以它的车系中包含了5座饰琶阿、7座频、国IV冈郡冈、国V等各种不同版本兑黎。   除了挡泥板之外伦炕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浮督酥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稻刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猴,其中的最强模式叫作“Dynamic”阂撵,译为“动态”啃篙。有意思的是坡恭态,在英文里湍穷陪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根间,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粱股苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劫巳谐?——开启动态模式躺,就等于点燃了一根无形的导火线剐卧辉。   要追根溯源的话勺,炸药起始于中国炒,属于四大发明之一矫,不过相比中国发明的黑火药萍,硝酸甘油平时更加安全可控莽,而且破坏力更强隘牢灸。奥迪RS 7同样如此陈晃,它多数时候表现得比较随和缸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戮脯。   首先从外观上就容易看出它很厉害窍票。奥迪A7之所以独特欺凰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匠,人们将之称为“Sportback”敬佬午,在我看来鹿桑,它的廓更像是一只优雅的海龟险病浇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廊农。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装表,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棵,所以它已经不是传统爬行类的龟颊拟祭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同控暇际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粮,让人不由自主的去稳稳扶住3喂菊、9点位置排酞删。   在风骚的外形和各种真皮肌列切、碳纤维材质的覆盖之下唐藉袖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶忱泊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茂侣,这一点很好铆筛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示沫。即便在这种情况下行缚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价享票。这一举动也让这一用户群抛出一个问题速罗极:谁给你的自信卖这么贵签?不错处虽逛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戎搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发疲际狮?我们一比高下掇。 外观对比草:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壤封:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荆疗,所以我决定说点可以量化的东西熬晤。首先戳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菇侗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谓。其次可能是由于动力的原因熄恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽魔,备受关注的长安CS75正式宣布上市肉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脐垄钮。在前期的试驾活动上屉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑞,并对其驾驶品质给予了极高的评价宫对纶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐罕翘,和手动挡车型相比泥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倪。 ● 外观内饰的简单介绍李:   在外观方面梗你,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型据敖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识围逛,甚至连一个小尾标都没有嚷妒措。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隙喘贡,但1.8T车主可能会对此有一些不满隆令谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm患捕,轴距为2700mm窘孝纪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5京篮篱、奔腾X80以及哈弗H6炬筋患,CS75还是相当有竞争力的晨免,它的轴距和长度最大叙阜电,宽度仅次于哈弗H6俄纫,高度相比瑞虎5矮了35mm苔焕檬。   在外部配置上兰财,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驳把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酗漂较,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芯。另外半母,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枚鲤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辈躬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禾锻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致县屯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品结,市场售价约为700元/条邓哄害,在同级别中算是很厚道的配备了告。此外蓬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阿讹扁,只是轮圈被替换为铁轮圈常恃届,还是俩字——厚道络刀锚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赏奈逗,看起来更有层次感徐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搜紊病、设计毫无新意熊京厩、用料也很一般等不好的印象斥。不过近年来荷硅豪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漓寂茎,长安便是其一辟扫黄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窜糙,也很难找出它的缺点啦棠籍,按键痊帆、旋钮的阻尼适中荷兴,手感很不错枷痉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墒,分辨率和反应速度都还不错舰,不过在功能性上它只提供基本的导航耍盾创、DVD祷、电台鹅、倒车影像及蓝牙功能擅虐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疏疵馆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的下,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫,但是厂家对此并没有改进涣茧仇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脐。但是途,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烁充腊,同时设备名称也无法显示完整谜钝估,在用户体验上还有提升空间德煌渤。   不过斑眠劣,在一些细节处理上伺诵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺壕。比如在挡把前方的储物格聪默党,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曹乳,不过这块材质却为硬塑料焦晃,实际上根本无法达到防滑的效果吹。另外钾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倡币,这点值得表扬借,但必须手动摁下开关才能点亮武笔臣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饶还,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舶逛。座椅填充物软硬适中便,刚刚好体纤奉,并不会软到开久了腰疼戚烷,也不至于硬到硌(gè)人吨疮。除此之外饺,包裹性表现也很不错篮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中录荒撵。另外删矢问,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刚词常。   车内乘坐空间表现上辈,身高180cm的编辑身处前排旦哼鼻,头部约有一拳左右的空间虏芬陵,此时移身至后排汀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沦。作为一台紧凑型SUV车型骄鞭探,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了从骸本。   来到后备厢浇皋愧,长安官方给出的容积数据为590-1560L扣棱,表现中规中矩斑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坟愤庇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拌项理,增加消费者对于整车的好感度椭备。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霉,如今市面上的电动车产品越来越多校,开始逐渐走入人们的生活论拈块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一海匹,大家对它的了解可能还不是很多费,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咆柒。那么这款车究竟如何呢磕塘霸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车列、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔡社轮,我们终于有机会近距离接触一下赴付本。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敞胜澈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昂,因此其与众泰汽车合作筷谈磷,推出众泰知豆电动车修。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同破叛宠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识理肩汾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悼?不管你信不信率,反正我信了懂凰捎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虾腊,售价为24.98万-28.98万元蹋缺巴,共有三款配置可汛指デ摹,全系均未采用quattro四驱系统俯,取而代之的是前置前驱的驱动形式姑榔霸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诡幂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生低邓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摊诲士,1.4T的发动机到底够不够用痕牧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撮暮鳞,这些问题都难免让人担心边省。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敞,它又是否值这个价格脑肖竣,下面让我来终结你的这些疑惑磁恕令。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滑贡舷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘦阿莆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亢描乌,既然大家都关心这一问题念码,那么我们就从这个问题开始一一解决匆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恕位,其最大输出功率为110kW什弦,峰值扭矩可以达到250Nm府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梳蓬,动力储备不足方面的顾虑脓版川,但是这些想法也好顾虑也罢吞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了需来裸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亨扛锈,油门初段的旷量微乎其微萝畔忍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妮类,当发动机的转速达到1750转时角霉寺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩童,强烈的推背感也会随之而来筐庇,如果你不是冷静下来思考一下滑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纯淡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减教瓶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拴,一开始的想法和我一样笑,换了1.4T发动机之后蕉破,动力跟的上吗凌皮弧?心里总是怀揣着这样一个疑问酱,但是当他们开了一段时间之后戒浅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸵啊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颓劝塘,处于D挡模式时告,整个动力的响应虽然一点都不迟钝单呻,但也感觉不到激进的性格呵沸。但是当车辆处于S挡时烷睹尽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浓暇谜,整个车似乎突然变得紧张了起来心湍棱,时刻专注着你踩油门的右脚男盗褂,稍有动作便会迅速做出响应傅杭。   在城市的驾驶中瘁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁起,当你深踩油门时男,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栏,或者可以说违斥傻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渐拷。此外纪坊棺,作为一台不折不扣的城市SUV翠烷嚷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耐箍梧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质科,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感托奶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动线备讣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袒握,整个加速的过程非常线性入蒋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欧,不会表现的非常神经质妊熬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮,这台变速箱给人的感觉非常聪明秒,可以准确的猜出驾驶者的意图璃,在换挡的速度和时机方面非常到位慧剧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伴屯。此外僵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悄趣朗。当车辆处于D挡模式下钉,当发动机的转速达到2000转时菱,这台变速箱便会进行升挡的动作甜豌,从而保证日常驾驶更好的经济性饺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥镀。   这台变速箱也并不是近乎完美臼骡,它当然也存在着自身的不足品松。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺互撂,尤其是在低速的区间内俯诫感,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攻唯土。此外署席,该车提供了四种驾驶模式的选择啪性袱,分别为经济膊帅、舒适换谷化、自动和动态模式境钨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整握炭汤。 性能测试罗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女凭,最终的破百成绩为9.14秒临,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扮甜睛。奥迪Q3在三挡时完成了破百具尚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汤蛋屡。此外魄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倍陕,非潮烁恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仇醋,整个加速的过程十分平顺和线性楔藩悄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羔贫苟。车辆在全力起步的过程中攀辅,由于没有采用quattro四驱系统歧,车身有轻微的抬头现象汗纤融,前悬挂的拉伸比较明显滴。 性能测试肚盯察:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逝骆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸谋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系付啊。在整个制动的过程中澎,G值适中保持在-0.9到-1之间士,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菇,前悬挂很大程度的收到挤压赋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舵呕。此外敬,该车在连续制动的情况下瞎素簇,受到的热衰退现象比较明显柔长,在连续测试过后恕,制动距离增长了接近2米触卯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侗,动力方面也足以应对使用的需求荒仆膛,尤其是在低扭方面琳,这台发动机表现除了浑厚的功底秒叭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平面触。对于一台城市SUV来说愤石,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怯。" "  你有没有这样的勇气搓的,一辈子只留着一种发型黄苏,带着一种款式的眼镜微凸?或许多数人会摇头说不纷。试想你现在穿着中山装盾垮,带着大边框蜕粮,留着中分头走在街上呸,别人必定会投来异样的眼光堕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姑,但有一种美痘涧,却是永恒的糯挥旧,我们称之为“经典”瓦苦。就像中山装逐渐演变成了“国服”忱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孤韧板,看似过时的东西稍加润色蜡,就会焕发出经典的力量猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使,也是一个互相佐证的问题宽。正是扛住了时间的消磨轿俄,一个产品一种设计才能称之为经典徒。而正是因为它是经典巩烽豹,所以无论时间如何过往蠕嘲,岁月如何变迁靠,它依旧能代表着美兄碉客。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁挡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涝、保时捷911富霖凶、MINI这几款车了喀点培。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挥掂,这是一种财富繁卢些,就像一个国家的历史一样豆偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝京脓胎。但就像中山装一样境狗,如果不稍加改动蝎端碎,依旧会被人说土气溜骏逻,MINI也是一样撼授,细节的升华会有益于经典的传播和传承焙帅持。这款MINI COOPER S的运动元素比较多内查骄,是全新MINI车系中性能最好的擒。所以车头车尾都会看到“S”的字样搞昏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝护馆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拟海兔,这是它彰显不同的地方辉坟匙,尾灯的轮廓更大了扇,但相比老款不够凝练啼勤诽,同时你也感受不到它有何种审美的进步农,个人感觉它是为了变化而变化柿贤扒。轮毂方面煽陆赔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棋丧巴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)害。不过裙钳,在真正接触到保时捷Macan之前佳拓搁,我对它的真正实力也有所质疑寥画泄。众所周知娇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辟每吩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢借?带着这个疑虑电洼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捌富日。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迪陋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绿空该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筐痞陋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型步忙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腿另镰。在没有任何参考坐标的情况下呜弥拿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的金。排除了惯性思维的困扰卡洼,对于一款新车而言或许并非坏事歌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布可,因此有关它的设计特征我们并不陌生啃缆然。作为保时捷推出的第二款SUV车型搬痹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俩滇,同时也融入了许多独特的元素疵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞搪毙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动籍,因此在细节处理上仇梨凑,新车融入了更加激进的设计元素缓苫。    作为入门版车型前,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霞吐,并采用导光条设计菇环,其视觉效果更具科技感尖彤寒。   保时捷Macan的腰线位置较高涪洗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧,营造出强烈的动态视觉效果梅芭词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格体。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茧氛不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胚甩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硷卉,我的同事此前已经为大家介绍菱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解估怜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拾毒触。" "   ??????? 提起观致迸衡,大家都会想起什么伪祟?这似乎是一个难以回答的问题络辛。作为一个有着中国血统的全新品牌偷陇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩儡较篓。在2013年排,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鳖,一石惊起千层浪乾窝擅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奶。   如今芳俺,观致的第二款车型动渴,观致3五门版也如约而至饯解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黔?它的到来姥,在扩充了观致的产品线之后挛妓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌?自然是令我们拭目以待髓趁舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车定。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姑俺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵,时至今日都没有做大幅的修改仕。就是这样一个古董级外貌的家伙健,最近竟然和新能源技术杠上了辞嗅耐。2013年的日内瓦车展上关害伪,路虎推出了一款纯电动卫士空,旨在告诉大家卫士宝刀未老禽讼。而这些天斯婪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冠,看起来腿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欺败峡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品善蜡摊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟攻蕉率,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望模,并未成为现实祟菩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汗。   事情的转折点发生在2014年6月18日溪椿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照发村,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车按,并且这一次圭瑟,车身上已经重新贴上了拉花耙把,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栓淡檬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磺踌殴,而是一台真正的电动版卫士擞。   之后通过各种途径的联系念摔伍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澳肺,虽然这并不是一款量产车入扫,也没有任何电动机拢丁、电池组方面的参数数据卡秸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誓层懊,我们认为此次试驾还是很有意义的苔。   ■ 外观造型图江沫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剐斡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啼袭遂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绩荆匠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咎祭。   电动版卫士全球仅有7台宠分,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车城硼,基于卫士110车型打造叭促,可以根据情况容纳5个或7个座椅聪莆,算是车系中的“旅行款”庆怂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赫承,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异温。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓦匣崔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敲构嗣,丝毫不加以修饰尉。按照官方对柴油版车型的销售策略染湍练,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件适徽宝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杆鸿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篡侈堕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间底骋。正对车头暮螺默,右侧翼子板的通风口也是镂空的搪催无,下方是空调系统的进气口恭牵藤,而左侧的则仅仅用作装饰寇饰,所以是完全封死的状态挟。   平直的挡风玻璃接保、小雨刷删镣闭、面积可观手动调节后视镜皋典,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虽,而在这台电动版卫士上豹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板年环寂。   实际上刑淌娥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘁堵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梁色幕,电动车窗只照顾到前排乘客隋钙管,第二排为手摇的迁,第三排则仅仅是推拉窗魄几损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诫茬,确实俏诺活,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糖颇。   三窗式车尾设计除了古老外乱乖,想不出更多的词去形容辫麻虐,好在后窗电加热卞蓝鸽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统餐佬垦。至于各种不同用处的尾灯科撇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陶肯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盯,并配备了13针牵引电力接口借,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炕矛霜。而对于电动版卫士来说卷曙污,这款车的拖曳能力也非一般强大恢捞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置党冕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矢,在这四年一次的盛世当中墓鞋侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注算,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蚊伞,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻等,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒÷怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌函灭蝗,对于这样一款小车到底怎样谷,让我们一起一探究竟躺厢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晾幢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计必嚼桑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劳铂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计号,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聚哄廓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择户,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣悖可靠的选择梦。   相比现在很多的车型咸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篓,个人比较喜欢这样的感觉了,朴素也是另一种风格瞪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纫痘归,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涟胳熄,可以说是起到了点睛的作用揣啃诬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虹澳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咕,看起来还有些运动精神德。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疟,同时也是远近光一体设计芜蛇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气填吮,更加突出其可爱的造型风格刀肝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体登饲,同时也表明了J2的一种年轻风格松。虽然是一款定价不高的微型家用车郡艇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置箩,雾灯虽然不是什么贵重的配置测钉,但对于安全的保障还是多一分才好虾道。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汉看喀,实际使用中虽然刮水面积稍欣埂,但整体还是清理的非常干净酵。   在车体侧面造型上面频,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呵瓜狠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缸观,这样给头部空间会留出很多就,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仿矫窍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殿柬。腰线起始的位置和大灯高度相同钞驾,这给了驾驶员足够大的视野空间坏闯闯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芯驶境,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挽何。   在尾部造型上慷凯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计小谓睫,同时加大了尾部示宽灯的面积瀑搁,为了就是提示后方车辆注意安全经皆咳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芜,内部非常的深不过开口非常蟹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋陡退。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炔邦酱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刑,虽然是钢圈殴烘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少申拎僚。另外处酣,一直让人头疼的售价问题拾精餐,此次又出现了伐隘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势势。价格问题撵开卷,在上市新闻 中已谈了很多唬,不过与价格相比抡坏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酣桑仓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氛甜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弦,即将为各位解开疑问赔耐票。   观致3五门版已于6月24日上市险讲魏,目前指导价已公布酵瞧,售价区间11.99-17.19万元 触。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠斡炯:依然遵循简洁的设计思路入,造型更显年轻嗡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屏断,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疟漏层,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盒。可以说纪稼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箩猜朗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痛竟眉,不过在细节上却更显年轻笨扯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乘窜,轴距为2690mm孺那,除了长度缩短了177mm之外肪矗版,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酚亥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钳镜。在车身颜色上烩,观致3五门版同样有6种颜色可寻航邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕班贺,色彩更为鲜亮抖,也更有时尚感魄骄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尺推蔼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别本究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面心妇堡,而前雾灯也采用了圆形的设计蜕反,更显时尚牟。另外皆蚊廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸡辖、转向辅助灯和大灯清洗装置辽牟伯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伸碑。   除此之外蓄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)促,并且轮圈的款式也更加的年轻那。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搓帘膜。所以在轮圈与轮胎的规格上步,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隋莲闻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晨绕蔑:与三厢版一致该,细节改变不大胳擅举。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冬烙。中控台采用对称式设计涪,各种功能布置规整木,按钮数量控制在了合理的范围内聪达刮,不会给人一种杂乱的感觉汲偷潮。平底式多功能方向盘与三厢版无异谜,造型很有运动感挛合,真皮包裹的外圈握感也很不错每。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迸,除了蓝牙电话娜、多媒体播放等这些基本配置之外峨灵窃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务集隙。除此之外骏篙晌,车主还可选配观致逸云的增值服务私步葛,该服务包含实时交通路况毫哀、实时停车场信息和地图更新等扰钎得。 ● 座椅及乘坐空间薪闻杭:白色绲边真皮座椅很有时尚感氓陇赏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能病,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拱,与三厢版顶配车型相同齿。不过区别在于皆炬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搜辅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镐渤梨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奖奖。   在乘坐空间方面敛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溶刃糖,并将座椅调到最低位置后哺吾补,头部空间大约为1拳授双,显得很宽裕;而进入后排后辟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扁诉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奶。后排中间地板隆起幅度较大唉辜妊,长度也不适合搁脚嚼,中间乘客的舒适度会受到一些影响纺堵。 ● 后备厢磁、储物空间和天窗藉怀癌:后备厢容积403-1105升矢,储物格众多菱。   在不放倒后排座椅的情况下疽,观致3五门版后备厢容积为403升贺恨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佳。如果嫌这样的空间还不够的话肥宽,将后排座椅全部放倒后垢搞味,空间最大可扩大到1105升弓屎。除此之外墨每秒,如果您随身携带了诸如手机就凛卸、饮料之类的细碎物品的话损,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间款。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典汰憾,可打开的总面积约为0.22平方米架,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戎筒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱,两者最大功率分别为126马力和156马力卜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糜嫉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洗维。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呵,其他车型均采用6速双离合变速箱纯。在底盘悬架方面忻奉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酥俯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佛。 ● 驾驶感受商兴菲:底盘调校水准高瘸,变速箱低速平顺性比三厢版好佃。   此次试驾会上酮懒氢,我们大部分时间都行走在城市道路中兰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匠,起步时若是轻踩油门踏板配茎拎,车辆的提速会显得比较迟缓奢菊,若要改善的话努坪,需要至少踩下1/2的踏板行程苏挺乖。对于开惯了日系车的朋友们来说颓韧,这种偏向于传统欧系车型风格第篮,而非“一点就有”的油门调惺萌嫉ィ可能需要一点适应的过程悄。   而在整个加速的过程中梅露,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唤凳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粮光,咆哮声已经传入驾驶舱饺市,可就是不见变速箱及时升挡情辛。另一方面星,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弦舒,整个介入过程并不是特别的线性鳖,其工作时的噪音也清晰可辨潞裳秀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托宪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俯辅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舌,并且伴随着强烈的顿挫感谎酣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氖祈缆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诧频,虽然顿挫感还是有番堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚棘廓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的普,那么我可以回答您散戒陌,和大众的DSG表现相差无几彻。拨。   从观致工程师的口中得知贫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琳瓤涎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稀纤观,对变速箱程序剑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抠叉苫,找到其中一个最佳点黑闭讽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仑裤。   在手动模式下琉,发动机的表现仍然很积极亩乾,不过由于其低速动力输出并不出众钩拾呸,其加速度并不能让人感到满意钱艇霖,很大程度上骚图垢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诉贰。此外烩帮肩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浓弥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚂桅充。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剃,而在此前的三门版车型上就蒋屋,我们就给予了相当高的评价涎绵。虽然仅从结构上来看瑟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饺,但作为一款家用车陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烙炭,高速行驶变道保证稳定性穷发。事实证明戚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莲掳弘,并且从车底反馈至车厢内的声音哥亢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雀笆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恢灌。   ● 编辑总结萎惜:   从我们此次的试驾感受来看低羔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惨磐、时髦的外形铰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整德叔。与之前我们体验的三厢版车型相比澄笑硷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚷耽氏,尽管目前顿挫感还是存在分妒罐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憨兑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过史烁,有值得称赞的地方梯械歉,自然也存在着一些不足感桨桐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拍瓶。另外锯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抗瓣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贫、转向辅助灯及大灯清洗功能谈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赡铅父,这样看来猩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镣滑。不过亲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檀持?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣攀锴纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间步枢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扰厦汾。但个人更喜欢两厢版本暮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聘逃患。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讣。当然譬,作为同一款车纠吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傲腐。三厢版本更加实用抱陡,两厢版外观更加时尚干练坝。今天带来这款两厢版爱唯欧巨虚射,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容当甭,大灯的设计相对保守了戮侣,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞。从而扩大了消费人群脚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咆,各有各的美蔽。但无疑逝不,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醚丝槐。   侧面的变化并不是很明显词免官,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巨瑰。相比三厢版要顺眼的多悔。车尾的变化同样集中在尾灯上掣,尾灯的轮廓变化倒是不大臀士哆,变化主要集中在尾灯颜色的改变未。深红色的外围显得更有质感猜行却。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埂睹伐,越野车是最好的选择滦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惯歇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力档。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远任搜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妻澈偷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佰讥剿。除了电视剧的锦上添花霖狸,BJ40本身的魅力也势不可挡还碌坡,下面我们就走近这款“北京青年”帽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煎煤。   外观/内饰撵逞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试髓力,或许有人会问那为什么还要进行测试茹。其实答案很简单仕,之前测试的BJ40是一款试装车戚柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砍,包括电视剧中车辆也是如此散亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氦农仍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铺惨挟。虽然我没有见过之前的试装车肛蒜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俯,甚至有些地方与牧马人不相上下匈挤绣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绷嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莲肠,这里就不再做过多赘述裂退。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫉桶,你会发现并没什么科技感呜,简单的线条句、硬派越野车特有的见棱见角的气质透呜横,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邻堵寇。另外丝槐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酿。硬质塑料质地的中控面板很厚实聊航编,比起舒服的软性塑料手感稍差奈宋椭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沧魄,同理使用织布座椅也是一样热哨版,无论您是刚刚涉过水袭姥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驴,都不用担心甫墟呻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琼茅,不需要华丽的外表去装饰谢嫌。虽然BJ40有着很浓重的模仿亲堂怀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓖角,那只能说这个人并不了解硬派越野车急拎肝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盖咐甸,让人想到真正的场地里去撒点野亢莲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粳庆?惊险的高速穿插襄顽孙、精彩的甩尾掉头新笔递、惊艳的侧向双轮行进习榔芦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肩废帘。时过境迁嗣,萨博虽已退出中国市尘肺镂啤,但把经典的两款车型(即9-3书定、9-5)的技术留在了中国较壁牌,在北汽成功收购萨博技术后慷芭菩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛙揭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伍桶断,其底盘运用了萨博9-3的核心技术累蔚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪赎,主打性价比与实用性失屎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巴,只是在某些方面使用了相关技术而已淮。   从外形设计上就不难看出莎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筐凳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抗喊遍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仕模侣,同时车身上所使用的犀利线条围担,令时尚动感的氛围展现得十分充分懦垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垛棺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级良呢,车身各项参数都小于萨博9-3倪,所以直接套用的说辞显然并不成立佩轨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呕,打造一款可以继承优秀基因订恋筛,并适合普通家庭用户的车型很,成为了设计团队主攻课程缚锰骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劝栓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脸碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忱嫂锋,但紧凑的造型与简练的线条篓烩,使其观感的持久性更好固妊丧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场底红肩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型围谋讽,价格能接受态埠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淖。而现在也有很多车型供大家选择拧,包括大众途安涧谁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伤枪限。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现段,它还有一个进口车的身份闹伪。接下来划棺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤举。   外观捞:起亚最新家族设计瓜枚,略显可爱佰哀布,大部分能接受匹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贰瞬窝,同时又有一种独特的卡通味道坎慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹦外俏,没有配备氙气大灯协歪豹,但全系均带有LED日间行车灯纬憾咯、透镜及大灯高度可调功能搔。雾灯部分的设计很有个性围胳姜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敞佳盼。   由于车身高度降低芯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霜得小,平滑的车顶线条降低了风阻系数令篓萌,流线型设计更加美观翠棠。全系除顶配的豪华版外撅靖,后视镜都没有集成转向灯功能废。另外寞烽骑,低配车型的轮毂也比较简洁涂牵读,轮胎规格为205/55 R16菠。   新佳乐车尾的设计十分简洁坦仓腥,总体看上去比较圆润讣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烽,凸起的轮廓首尾呼应嚼彭缅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苍似,车顶带有行李架踌疆混,具备一定的实用性挽。新佳乐全系标配倒车雷达功能啤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咎刹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痴钦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吝孺。而提到雷克萨斯立星此,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崇缅两,立刻联想到了舒适夕箍豁、安静等一系列形容词儒幢发。   作为雷克萨斯主力车型貉,ES系列占据其在华销量近半壁江山烫巫,舒适拾功、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凉赶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伶标,更是有充足的理由享受这些评语熟南辑。但更重要的是桶,在环境日益恶化肠宿赖、石油资源日益紧张铂媚、油价越来越高的今天几炮丛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簇笑了。   外观部分渺匈盆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罐禄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惜惊刊,和前代相比进化明显兜脑。初次亮相时艇纤芍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期殴蜜诵。与丰田一样潘咯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵,目前已被广大消费者接受铃痪踩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝赣。   外部配置上冲时,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能报沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目低脑,与中网造型配合不错抖弹撮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格车锨诉,轴距2820mm肆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴茨暖,ES没有针对中国市场刻意加长书镰激,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么,轴距比老款增加了45mm丸嗡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计附,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肝相,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驳辫陶。当然媳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标车虫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起米冉厩。另外熔擦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汇垃,更加低调赶础。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棉祷瘁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拱府趁、忘记沉默寡言的正装车主踞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰勒怂、忘记... ...算了凑捆,需要忘记的东西太多魂凡唉,你只需要记得一点秦缅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赔邦。   奥迪的低调蒋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凹堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狭纺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勾动。依托自奥迪A7的造型设计维,RS7依然拥有优雅的造型傲酷潭,仅仅在一些细微的地方剐帝,RS7做了运动化改进赐尖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菊卿、以及哑光附件勘勘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娟狗戳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜耿究。   如果客户需要俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂次,其轮胎规格达到275/30 R21内烩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气被草。排气管依旧体现出奥迪的低调沙膛,外部看是两个椭圆形排气管丧,而其实际是双出四排气日姓沸,因为单侧双排气有节流阀比砰驼,用于改变排气通道肖需,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的城,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线概雇楷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藏。车钥匙娥、平底三辐真皮方向盘歇速架、运动前座椅汗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芯点靖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徐诞磷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中金彼久,还提供发动机增压压力惺孤赣、机油温度显示和圈速计时器等数据疤惺穷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恼随柑,并提供其它3种材料作为选装抬粳锣。车顶内衬标配黑色织布扔擎健,可选配黑色Alcantara面料盾虎。搁脚板拇输、刹车踏板搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甭浇犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赎怖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啪、一体式头枕的运动座椅刃聪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料括村,并提供钻石绗缝返毛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姐奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情块搓,就像微博上说的拎擞,一次刻骨铭心的爱情脯,一次说走就走的旅行什么的劳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求览去家,但在现实中篱,你不能永远一副放纵不羁的样子懊辛精,特别是在资金有限的情况下诺末,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌。此时你就需要一辆价格便宜钡闹、实用可靠的多功能车型栏隘火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶本。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歌,分别是景逸X3和景逸X5茅橡俯,形成高低搭配产品布局嵌。景逸X3属于入门车型娄,共有三个配置孔谩授,指导价从6.99万到7.79万元枚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翻葱拇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惯。这款车的前脸采用了新的风格样式坝侮氨,线条比较硬朗彼,造型简洁流畅厂,同时又很饱满陡髓习,没有过分追求标新立异的夸张风格牛,显得更加沉稳呛钱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素那巳擦,给整辆车增添了活力怯。   除了前脸之外冠怜惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泊希速,让人略感失望扳黔,好在整体风格还算融洽棠郸,不会给人前后脱节的感觉菏祷狭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疯形缴、1835mm和1705mm沤,轴距为2685mm骨,在这个价位上算是较为突出的水平了狄,保证了足够的车内空间广械。" "  在固有的印象当中饱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何略,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梳乒,作为日系三大高端品牌中的一名矾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸配,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腐戊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨镀釜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脐确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耿痰赡,取而代之的则是一种日系的柔美风格梗割竞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谭摧鬼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞳化,并且这种特点让别的对手无法模仿媳录加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浦镁勒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度母。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚,看起来非常具有独特的风格惟任确。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔼,不过看起来还是比较有神的然棋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥浅棺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乒俊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的停鳖眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方率烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉距坍,这款车有这么长么澜?实际上后门的长度远大于前门抽,不过整体造型并未收到过多的干扰街,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肠懈,因为C柱的造型更加接近尾部蕾桃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果同华,腰线的设计在在尾部提到了最高疙,并且从前大灯连接到了尾灯部分奸率。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藩迷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兰瞥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咆查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂曹辨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布速祟,到今年4月20日其正式接受预定假稀,不到一年的时间踌锰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帆捞色。在新能源车量产韩藐、市售的速度肩稳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羞撼播,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌。当然孰陛,汽车之家评测新车的速度也不慢忍括殿,今天填,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浩缅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫡疥,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆幌奖,白色的为纯电动版车型连闲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幂讹。   ●外观亥梆:造型前卫节试贾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布办,我见到量产市售车之后贾蔫,其外观真难以与概念车作区分伐奋淀。宝马i3前脸造型饱满圆润赋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现古敦。不过播,“进气格栅”四个字需要打引号了栋胆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能草擦缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啡幕屋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计年淮,让整车看着很有质感且与众不同淌欧。当然辨柿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圣畏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格负抵嫂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孤,但它的车身侧面看着一点都不显小妻丹徒。在我看来原因有三馈莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韶棉尾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盯,给人感觉比较敦实诽喇勉。特别是车高数据哎,它比X1还多出了23mm锰壬房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大噬惮,达到了20英寸停吠,但胎宽却很窄泞铣室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20假,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踢贯澈。有关这款轮胎观撵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店本,基本都表示由于规格太特殊嗽狗艰,没有现货也没有报价遁苹崎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坟教,很独特嗡戚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧趁。尾灯采用得是隐藏式设计垮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浑繁,用于显示示宽灯蓄孟、刹车灯以及转向灯等农睹鹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈懈许,所有光源均为LED梳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搽较,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词促,欧洲市场上柴油车盛行已久吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刮赋鄙。不过近来设吩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拴,Jeep便是其中之一焙酱奴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罕。 ● 外观介绍灭谐:与汽油版无异镐赂,硬朗依旧膝冲缄。   从外观上看勤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踌。新车的外形仍然显示出硬朗请倒托、时尚的风格悍驼花,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感许。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm克,在同级别车型中“个头”并不算大似缝港。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势散绵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°午粕呐。   在外观配置上成,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棚、雨量感应雨刷焕伤晒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夏。轮胎配置方面堤轿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓氰,轮胎规格为265/60 R18借吃乡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疚嫌,规格也变为了245/65 R18哗巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佰,我们会谈论什么堂?是大老粗一样的外观寿凰坪,还是“马路杀手”一样的形象形?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钎廷赡,笔者也不例外窝。6月5日下午偷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠屋闷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象送效,原来大块头也有过人的大智慧惊乡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僧诵、FM两大系列宠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颓酗投,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汀,中国区总裁陆博天到场助阵嵌蔡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磨翁持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碴继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舶伪祭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹烷呜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车死昆箩,最大的意义还在于为企业产生利润屡胳面。因此嚷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中松滑默,并体现在生产效率侯赤棚、节油效率闲、完好率渐、安全荆需隶、安焙和驾驶员体验六大方面佛匙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿挟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择似铺赖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸窜被,而大众凯路威则开创了一种新的格局莽里顶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摩特聚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生榔怯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哨滴金,而那款车型是针对高端商务市场的车型勃丝,虽然其内部可以进行简单的商务会议梧东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龚沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畏参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搓盒俺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求始镀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伞师,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颂井瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妓考,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置截停,只是以简单的卤素大灯出现腾木败,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焚哺,只能说稍显遗憾迟恐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫡狗,并且其敏感程度非常高厕齐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单榷戏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格到敖粉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妻釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格事炉挖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车超棋窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味画苗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起髓弥,在尾部造型上也同样是方方正正眯梨,给人以刻板的印象卉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谐,看来稍显朴实无华策,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前现厕藤。尾窗的面积超大康,并且配备了后雨刷彭馈,可以说在安全细节上做的不错媒收。尾灯的造型也毫无新意损,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行病,尾灯内部的结构也比较简单姓,并未采用LED也是针对不同定位的选择乖刹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赴牛霉,尾部配有四颗倒车雷达探头炯鞋暇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榔剁策。作为一款商务用车醇澎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酞纯虽,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋赡,这样的设计使内部空间得以最大化利用亲。   相比国外的凯路威车型妇肚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胺党教,造型上采用了多辐式造型挥鞭囊,轮胎则采用了邓禄普品牌柑粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炼斥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV突踢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候家,我更多的会用臃肿两个字来形容它彭。圆润的车身浆,没有棱角的线条防撬,大而无神的头灯寡暗谎,都让我对它提不起兴趣恋幻。第一次见到新款昂科雷时骗封,我的这种感官得到了改变耗策乓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岗护。新款更加俊朗戌捅备,就像是一个胖子铺啥,经过健身潞伺凹,从大腹便便变成了施瓦辛格绊躲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恒逞垫,这种类似于点睛之笔的作用负默刹,实实在在的发生在新款昂科雷上面捆东辰。之前的头灯让我没有胃口末吉莲,尽管亲和力不错拴虏权,但太没有性格忻漏。连同这个车身皇浪,都让我觉得臃肿无比妈木守,简直就是个满脸流油的胖子臀鲸。新款更换了更有张力的大灯词癸,进气格栅也变得更具进攻性吨木。这样的风格博栏角,我想才是大家喜欢的腥碾。   侧面造型的改变不大谷信,侧窗面积所占的比重依旧很形材蘼础,这和新君越砷额、GL8都很像璃离。给人一种重心很低的敦实感涂吩。但对于车内的乘客来说痉,这不是个好消息吧,过小的车窗影响了向外看的视野萍。造成了不必要的压抑感怕虹。或许对于选择别克车型的人们来说狠谋壁,这一点必须无奈的接受了孩鲸。   车尾的变化不及车头舱完寂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀撬,或许我会更喜欢它俱。但事与愿违救结绵,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹤变外。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呵。这多多少少会有助于提升质感烦歌。也改良着尾部太过圆润的整体气质澎较归。可以说廊,这次外观的改变膛奶,在这些细节上还是很成功的栋。相当于一次瘦身和塑性赋,让它的线条和筋骨更加分明农。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间操购,纳智捷 新大7 SUV正式上市胆浦,官方指导价格为22.68-27.48万元古姆。一直以配置见长的纳智捷品牌遍取,在小改款车型上又下了一番功夫谈赊协,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荤娘。在体验的这几天时间里究赖讲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”督,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袱。也有好奇的邻居询问这款车的售价吉,当得知价格只有不到30万元时哀鸥,邻居更是深感惊讶舒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抬侧善?本文就为您带来答案艘茹。   作为一款SUV许沸梁,“大7”这个名字一点都不为过亩侠忻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭剩,2910mm的轴距更是傲视群车伍凰痹,也难怪引得路人频频回头乾显侈。不只是尺寸锰,本次试驾的新大7四驱旗舰版邯,整备质量达到了1950kg妮彤堪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抚商。   作为改款车型墩俯似,新大7的外型经过了一番修改晃,主要体现在前脸和尾灯上脯福。大灯造型有所变化探寒嗜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内付,而经过修饰的雾灯怕唾、转向灯和前雷达酪乒,给人以霸气外露的感觉驴。整体上逗溶姬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尺金臼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭环订姬,比较实用亨垫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兢掀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上递体蜜。从奥迪A8的换代却景抱、全新奔驰S级的上市煤输卜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枢们菇。这三家老牌厂商动作频频盟烷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上襄朵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蠕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氢沙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斗署。而随着混合动力时代的来临彪娃吨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逆,可以说从那时起闭溉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耐仙遣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硅并闲,以期对它能有深入了解塑兔辱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩棋炒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内途。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烩斗捌。相比之下席,雷克萨斯LS在此方面并无优势拢,长度和农呈、宽度和轴距均落后于对手痊。   即便不看车尾的标识旗缎,仅从前脸上幽兰色的车标充,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邯。而身挂HYBRID标识则意味着刺桨瞪,除了树立当家旗舰车型的形象外胶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神都。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错靖限,只是在一些小细节方面令人有些不满皇杯投。如果用最严格的标准来衡量户垄琴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓖吩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乔惭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朽狈遂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艇豢峭,这种车型的优势就在于舵巫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双函,还拥有了超大的车内空间库醚,优势显而易见辉广,而今天我们来到了美丽的太湖禾敌食,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型田,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心急墙磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择狠寒蛊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆芥境:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糠瓮垛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄懊路,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬匹工,欧力威确实占据一定优势河溪。   外观上欧力威厢型车身造型劝,并没有阻碍它时尚的视觉感换,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓢姥呻,时尚并且使用胶汰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观临亩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示然舒。   非对称化的中控台设计承咳绘,与1.4L手动版没有什么变化寺赋离,首先造型上足够年轻协调色沪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点课睫。欧力威自动挡车型菜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谎僵,操作多媒体更加方便暴肃盗。中规中矩的仪表样式没有什么改变茸烦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乒绞。   本文导航" "  有突破有挑战逞狭惕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纳口股,就会有这样的感受涎疚。它太挑战人们的传统审美了陈轮散,怎么样也无法用大气笆栖龄、简洁把迁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫡仆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辉孪沁。自由光承载着延续切诺基的重任教唇悲,就在这样的争议声中款款走来呕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晴,挑战着经典琉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤,在做颠覆传统这件事挟艘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糯蚂。就拿前脸来说慌杀,好看不好看绝不是我个人说的算的模氓,每个人眼里都有一个不同的看法达脚。或许慢慢大家就接受了恢缚皋。   作为一款中级SUV隧墟嚼,车身尺寸上中规中矩何熊谱,作为切诺基车型的延续肖葛剩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猩锹狗,但也能看到不少突破之处冬额痛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枫诵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弥功铝。   本文导航" "  从1985年开始合蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僚净,1991年出现在5系车型上罗般恫,1999年开始陆续出现在X系列车型上扦。直到现在端灯末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶噶拾。2014年5月22日绿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧速牛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稍舜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求复,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赣抱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敦翰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篙痉静,新BMW 328i xDrive陵瘁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡葡。   第六代BMW 3系延续了这一传统破,将融合了电子气门控制逻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惫娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啤截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冯播,要了解这个问题前蔼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理染诬氰。齿轮传动式分动箱官奉囱,连接前轴的方式改为了齿轮传动裤,其他地方大同小异袄。对于宝马X系大部分车型来说乘忻掣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奉快。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配督伐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹭你。由于前后轴均采用开放式差速器奈,遇到交叉轴情况时尽搬洞,也只能依靠电子制动来辅助锻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹄浮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈杀刀,与齿轮结构的分动箱原理相同剧末妇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屏邵偿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凸反碗。至于控制多片离合器的方式巫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式横建坊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沧,所以常被用于装配在更强有力的车型上伤达。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矢,以对扭矩分配进行不间断地调节涉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欺蠢献,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啼缝,默认状态下前后扭矩分配为40陵怪:60踏,最大前后扭矩分配理论上比例为0溃:100到100拴挺:0之间轻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馈鳖春,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成侥姐芍。   行驶过程中潞,如果系统发现车辆可能转向不足此纷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史盲攫,就会减少分配给前桥的扭矩讥,将几乎所有动力都输送至后桥对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒钡汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑村椭。一旦出现车轮打滑勾仿恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器概嫩晦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逆腹。这就意味着埂斗,无论路面如何突然变化富式,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箍,即使是在部分结冰的道路上嚏塘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侗祟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迷,其中S2属于一款5座小型SUV沽答惩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊,很多品牌都开始研发小型SUV饶卤豆。而S3则定位于一款紧凑级SUV客,并且采用了7座设计腔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缆,接下来就给大家一个解答箱杏沛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脯磁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捆,这一平台就是北汽威旺M20的平台垃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晤卫。但是两款车的轴距却不相同及扇陀,S2轴距为2560mm盛浚列,属于一款标准小型5座SUV读。而S3轴距为2685mm琉常慨,接近于一款紧凑级SUV岔,所以为了能吸引更多的消费者集,采用了2+3+2的7座布局杭,主打一般家庭用车巍慑,实用性优先跺臀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV份,主要还是面向有活力的年轻人枷,外观设计更多偏向于动感的元素居多苇未拾。大灯组的样式也不俗套龚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低享缅磊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的媚泥桃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芯揩现:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肃橙,在车身尺寸上还是比较占优势的痹。另外2560mm的轴距表现也不错究,至于它的乘坐空间表现如何淌灌垃,在后文我们会有体验隆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伟酪湃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升论岗谋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芳,车门不能完全打开的话俩,一些比较大的物品拿取会不太方便臂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圃僵,并分别匹配3款变速箱兔。此前瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梁驳煌。而今天我要试驾1.4T车型什霉来,虽是短暂场地试驾喀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想露,特别是动力上提升明显列磊。 ● 外观/内饰衰忙忱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砰颇,也做了到店体验的文章挪,1.4T车型在外观酸焊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和姥郴,本文不重复介绍波拌光,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验史堤凭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看两村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因突抵弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等返,具有很高的品牌辨识度奠温。同时在一些细节方面的改进厦逛苟,比如重新设计的头灯驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重居箍偷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侈,采用了全新的发动机僻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兔,属于大众的EA211系列社饲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤防,最大功率150马力/5000rpm蔫莲蹦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一没柬粉,而相比原来的EA111系列有了明显进步师,首先是恢复了正时皮带暗母,降低发动机内部的功率消耗缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熔提,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渤介,而喷射压力也提升到了200bar井琶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凤桅段,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锤传帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别北泰,前者顶部是“SKODA”的品牌名弘,而后者则是印了“DSG”的字样淌青。   底盘悬架方面唉庆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稗。制动系统为四轮碟刹结构稼躺,采用前通风盘式后盘式配置笛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆繁芬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矩链,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枚锯。由于是场地试驾鞋导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓜抽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垄橡哼,能更好地了解车辆性能唉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苔令仍,只能在日后的试驾中再介绍武波。   动力方面东皆尝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仕返,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玛凛,1.4T车型的起步和加速更为迅速激,而且涡轮的介入时机较早孙邦从,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉童械,动力的输出保持平稳可控的特性兴。   使用D挡时偶戏,以1/2油门深度驾驶夹筛,变速箱升挡较为积极讥茸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坍年联,而且换挡的冲击较猩?∶纭,不会影响乘客的乘坐感受洛。而以深踩油门的方式驾驶窗,变速箱会到4000rpm左右才换挡弛教,加速感受更为明显慕。   换上S挡韩拇,油门响应灵敏了许多劫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡推,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孺事,在弯道多直道少的场地赛道里白,需要频繁提速的时候敌醋,显得更为得心应手弥。   全新明锐采用电动助力转向系统乘,方向盘低速时转向较为轻松杜垃,而高速时明显更为沉稳忱,转向需要更大的力度矮排,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疾。   底盘悬架方面驹外捻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜡浪,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮俱些,方向盘的有着精准的指向性溶话,转向迅速而稳健伦。1.4T车型全部带有ESP系统圭肃蔬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硅衔,ESP介入的时间恰到好处轨卯叮,总能及时将车辆修正到正确轨迹酿煤,而这套系统并不能完全关闭技,属于比较重视安全性的设计肚怪。   在模拟颠簸路况的体验环节纽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用覆拣,然而后悬架毕竟是非独立悬架咐耗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酸,仍会对另一侧有所影响拾炕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醇。我们在之前测试文章中也有体验视频八锚,请点击查看梯差疥。   更多精彩视频起片到,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甜煞熊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少式凰判,在D挡模式下表现中规中矩霞,切换到S挡后油门响应灵敏却缚,变速箱的换挡节奏更为激进端,加速感提升期坚粉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薄氖。" "  2014年2月26日磊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乘。其中T5动力总成包含智逸版僚僚、智雅版藩拟、个性运动版共3款霖谩,售价为42.39万元至51.99万元苏祁伎,T6发动机版本及价格保持不变诫。   据了解反霓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杠两,包括了新一代2.0T直列四缸发动机括胶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱比。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忍挟稳?本文将为您带来答案携。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面许,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盼钾霜,但动感流畅的造型令人印象深刻躬石时。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉督枪陆,正如北欧人给大家留下的印象娥归。      配置细节上隋倦崇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿兜惜,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬甲擦,以及感应式转向辅助灯光犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恍么瞧,给驾驶员提供更佳的视野墙潞围。   此外貌恃台,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航外涩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叮,探测距离达到了150米桓饲诵,足以应付绝大多数日常行驶环境拨陌交。此外屯羞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统定百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能困竟揩。虽然这里看上去有些别扭写爽,但安全性才是我们应该关注的上收档。" "  限量赫令哎、配额娃、上市前被订购一空啤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凰琶篮。然而邯婆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱伯。2013年骂短,经过M部门调校的M135i披装上阵乖,性能已与1M十分接近博,并且这次冲破了限量的枷锁嫉考,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棱。正当人们面对路上的1M投去羡慕臂、嫉妒却丘、恨时刨,宝马为我们带来一款全新产品拐,并且它的能力并不在1M之下趣,它就是2系的顶级车型——M235i担卧。 延伸阅读卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馅毛,2系可能显得有些陌生肉频扮,其实早在40多年前暴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辜骗瑞。此外沥沃,BMW 2002车型在1968年问世德虹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜜搜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臀。至此拐尺,2系的到来并非空穴来潮发肥猾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钙瞎计,而这个平台也与代号为F20的1系共享末,简单来说嚎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点,这与3默、4系的道理相同抬。在2013年时坑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踞卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甫酒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览攫秽软。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M似,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蝗慑,从代号E82的1M车型文冉晴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坟爽帘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条别,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肺逻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔷泉沦,但随着时间的逝去弓垦,渐渐也成为了一种习惯呜掳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勾瞎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍箱弓,更多是出于对内部空间的考虑虽苟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响培乌钞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧乌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萎屡畏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贡伶碘。   当然攘淮,即使武装到牙齿蔡坤,M235i也不能与1M平起平坐萎烧费,M家族的宽体车身赣牌姓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跑哪,就像当初1M推出时的口号一样“M互,永远从后视镜中藐视对手”村,而M235i更多还是为了平衡性能届、实用性与性价比吗,同时也为今后推出M2而留下些余地淮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贾酿蔷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栓朵,针对绅宝D70推出后的社会反响滑闹券,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钩伤惫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荣道彤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势授撮镁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寐。   D50郡榷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车违幢,推出之后的表现往往是人们最期待的缎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宽防澎,面对D50的将会是极为严苛的考验擒蓬陪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境投梨狮,而成功了乖坟,也将有可能成为流芳百世的一代名车灭。7.48-11.98万元的厂商指导价驹其司,可以说为这场战役的打响坑,开了个好头抹炊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格写狗。此次担任D50设计工作的呻遍,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛拧透,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褐崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表超葡拈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异干圣,但是当你接触过D50这款车后慌含氨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕体伺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毕哎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埠试,但是当你将这些元素组合在一起时陡宝认,却有会很快打消之前的念头盼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外塑限缓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计珐。运动气息浓郁的设计手法舅诡抽,会让你把D50和运动结合在一起猩,无论它实际的性能表现怎样山鸽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阂瘁拎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咆糠恐,面对不断推陈出新的竞争对手蹄氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞍弦唐。好在随着2014款车型的上市茂谰取,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂就,而这支强心剂的主要成分也很简单税,一台1.5L涡轮增压发动机潍秽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型财欺,针对配置方面也进行了一定的调整魔,其中自动大灯悸构矛、超速报警以及四门车窗掖衣慊荆控升降等功能均成为标配芥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孪冷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流密。因为从早年搭载的速锐藩释譬,再到大红大紫的秦梦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欺史怠,它所提供的动力都不曾有变笛饰。传动系统方面倦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱划,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馈害抄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扫唉晦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹿。在城市中经常用到的中低转速区间内举,发动机的动力输出比较积极弯甜,并且通过涡轮的帮助钎含哦,动力在1500rpm之后便有明显提升绅锨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寐,完全能够满足日常驾驶斤澄随。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捕街极,适合城市驾驶律廓。挡位之间的行程适中稀秒蛙,但手感略显生涩楼公。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬⒏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哥惺,而非车去适应你狡敬寿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锚铃懒。四辐方向盘尺寸偏大沛躲,回馈力度比较匀称惹娥套,因此驾驶这台大块头还算是轻松携井汤,只不过方向盘的虚位过多讹课,转向时不得不做出更大的动作苛骗。   前麦弗逊擒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奠,并且由于悬架行程较长踌涵涵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佰纷。当然这样的调校也有它的好处链夕矾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恨粟堂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黑,SUV车型是一种非程迕穑耗油的车型问谦踏,毕竟以自身庞大的身形来说舒横翱,自身重量就已经非常大了钉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乔,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐说,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观举,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讳锣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钡啼芒,在众多的SUV车型中揭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戚苦无。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涝宏畅,这种设计可以说非常的扎眼呜沉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢少,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯操,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钎涣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驼侨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征却。在RX车型上混那拾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喇攻硼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汹,从RX整体风格来看莲花,还是更多的体现了柔性设计的特点挠软福。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歪骇喉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郎酮,如果不看下半身沤,很有可能误解为一款轿跑车型呛线泰。不过这也让人们的视觉一亮氮性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沁敛监,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涪抄联。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同填称镭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雄川兑,没有过多的硬线条介入粗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点边戮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逆窗,RX明显体现出有些不足陡寂闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向臣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粟蔼,内心想要一件东西伐瓶勉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湃胆墒,否则你就无法拥有心中挚爱灵脓坦。你想要一部手机赔,但偏偏要你保证最低消费劫娥墙。这种心情着实不爽显。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弗靖,这两样东西都是你想要的彭抹搭,售价三十五万不到加怀,撇去不相干的配置怯漆,给你你想要的垃糯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肛宪嚼,是不是有点定高了钨饲?可细细一想劫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机春八就,并且还带有四驱系统逝蚕奋。如果单单从这两个要素考虑柯眯,同档次的车型里亢冲,都破了四十万大关了寂湾列。但我们依旧要考虑这是一款低配车型线镣,目的就是要拉低门槛窟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慨膝虽。但运动元素表现的很细微闪谐,基本上都是细节点缀韩,和其它配置的A4L差别不大深灿钝。虽然是一款40TFSI的低配车型萍仿斤,但从外观上很难发现区别端。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巧,算得上是全车比较明显的运动彰显了哄梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件锨洼,总体来说姓忻橙,亮点不多荆,朴实大方许绿俊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痢靡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分协逃涪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晨郡侈,除产品名称外什葱,其与JX35并没有什么区别贿贬,还是那个豪华运动的大家伙软。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮及囊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露都。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枯畏摆,灯角黄色的反光片是标准美规设计炬爸,但无论哪种规格贿搪酶,对行车安全方面都是提升霓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桨廊,前置摄像头悄然隐藏其中且。侧面看上去QX60依旧大气稳重粗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感青窟。另外斗羡忱,底盘上有些部件会低于车身贺变,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窍落肠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色放号柒,活泼的细节设计使其更有灵性卜啼坝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佬能侩,也起到了一定的隔热作用办峦纹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张觅犀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岔驰,静音效果良好荒杜。   车尾并没有过多花哨的设计釜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少扑。尾灯采用部分LED光源铂工彤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凹,总体来说比较耐看降盯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溃水捞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哦北,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼鹤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象领。上市前欧糯睛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢围奇,不少人不相信它的价值浅还,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆,这自由光到底是什么情况概摧娄?经过整整一周的深度试驾后奇俄,我有些新发现可以分享给大家缔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铂,我的思绪一下回到了2005年左右发隆,那时候自主品牌鲜有SUV产品涣锯,奇瑞率先迈出了一步僻,推出瑞虎凑敢,并领风骚多年秒绩。当时奇瑞称之为NCV屋磷缴,也就是集合轿车以及越野车闻烂,有着越野车的外观和坐姿遂,并兼顾轿车的舒适性汹宿,其实就是我们现在说的城市SUV苹淋。   这样的优势持续了很长时间泵讨纪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展森,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品放,瑞虎的势头逐渐放缓尉肩,也就不再抢眼了垛芯。奇瑞随之调整策略弟郝蠕,在去年推出瑞虎5这一新车型鞭捻,与其他自主品牌新对手进行竞争晃薄。与此同时陇,时隔半年的今天囱疆段,老瑞虎被重新包装升级鲍,命名为瑞虎3再次进入市撑紊唷,与瑞虎5形成高低搭配颁,重新获得了新的竞争力娥兽充。   外观磐解:   正如前面所说猴沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晚付,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作事沮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隆矫虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弗忿污,棱角更为突出喘褐桔、线条也显得更利索私。侧面增加了镀铬防擦条刺,而车尾的变化并不是很大秆锭,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔫,就造型而言瑞虎3更年轻了炉搞。从车身数据来看爆潞膘,瑞虎3相比对手并不占优优势豪饯,但是得益于外观的设计林诺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芭。" "  在经历了数年市场洗礼过后峡,瑞虎车型迎来了新一次换装捐耍腺,代号命名也列入到了家族统一的序列中小汹坡,对于车型的区分更加简明健矗。除此之外瀑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诗酶,以及更为充裕的乘坐空间桶俺,以提升自身的竞争力猫雀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迸抵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连人勒泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谋弦钮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车控。   此次改款主要集中于外观方面梗,通过新老款前脸的比较誊燃,我们共计找出了8处变化成,分别为磋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饱显,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺撕恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辖泛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叭娩闺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日,但在车身尺寸上有所调整脊,其中长度方面增加了30mm楷,宽度与高度减兴凵肌,而轴距维持不变另细。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哼室蕉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坑。   车身轮廓并没有大费周章的变化培尝堪,更多的是在细节上体现新意额乡。侧车身防擦条进行下移割,并在前后车门中增加了镀铬饰条桃江,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中市罕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愧父,更趋于向装饰性靠拢涂秃凰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谅姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班备。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狸伶,若要找出所有差异乃嘉,还需要费上一些功夫牢,在对比过后变化上依然可以达到8处叭。依次为屋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更即法唬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某膳淖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计首肚,空调按键的布局更加紧密貉睫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化并洗。此外衬们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隋筷篓。   按照配置的不同骡阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馈按,大尺寸液晶屏包含导航烫链、多媒体熬、蓝牙以及系统设定等功能抖,而在操作上也十分直观费。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匡螺阔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度保美须、风量模顺、风向等信息傅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少古,同时旋钮的阻尼与定位适中茬入,手感较好暗毫昂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哆。   方向盘两侧位置集成了音响施、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纯,中心区域使用了品牌全新标识题跑阑,并在造型上稍有改变浇吻酗。仪表盘则没有任何变化父幸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疯袜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呻胯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脑霓,但调节方式为手动欣功嚼,前排座椅具备加热功能寞婪,按键位于点火开关周边区域抢,位置的选择上不够人性化啃,副驾乘客很难进行单独操作局党。   在前文的数据表格当中椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惨瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭橇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后量,头部距离车顶约有4指空间亢奋,直接移至后排乘坐丢,头部空间同样保持在4指培酮惯,腿部则为2指余量败怕赏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辫,首先需拉动靠背边缘的拉手蚀恰效,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艾构归,要想恢复到之前的乘坐模式间瓶板,还需先拉动开关诗队毙,同时扶 起靠背礁刊唾,在操作方式上显得不够便利柒。后排座椅支持4/6拆分放倒焙僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昧肪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泻钉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钢聪碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎率坝帘,含有DVVT技术剃,相比早前奇瑞的1.6L引擎日,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岁抄,在CVT变速箱的帮助下呢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馆耸嘘。即使在起步之初深踩油门吕暑济,加速过程也会显得有些慵懒骄太,只待转速攀升至2000rpm后划配驶,动力性才有好转抬眯,此时油门的响应能力有了子显著提高彩摆春,虽然整个过程称不上动力充沛挺,但对于城市使用来说算是够了垄貌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绊郴购,涵盖了手动吴画铝、雪地和低速3种模式感县亲,在手动模式下可以模拟7个挡位危,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用飘浦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粉溺,在模拟挡位的帮助下晶愁,转速会与油门的深浅更成正比绞秽撑,升档与降挡的操作也会更加从容使唤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈莱ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拐。   在紧凑级SUV的行列中奈橡,瑞虎3的车重算是较轻的一员费,这为引擎减小了不少负担盆献功。助力转向系统的力度适当脆古,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力受份。转向的精准性使我出乎意料扳妊离,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翠,悬挂整体表现十分扎实史,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冗钠,令试驾者信心倍增萄额。   如同瑞虎3的定位那样诉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屉我坦,它并不具备越野的能力混,然而精确的城市定位赦势跋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砂,诚然息,它在这两点上做的很不错溯匪酱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逃花,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膏哨,瑞虎3也许是最合适的选择对象冈。 责任编辑始蕾奋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诞纲桑,一晃6年时间过去了摧揪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纠,但是我们仍然和它有过很多次的接触狙蛊抱,并且每一次都是充满乐趣的体验啡楼谐。今天我们又把它请到了这里考攫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溪浮揩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹄河臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佳倪僳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禾催按。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朔魔莱,自然整车价格也就能便宜不少毛草磕,降低了它的入门门槛略美。而以我们消费者的角度来看泞洁健,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妹太镀,这也是我们今天把它请到这里的目的界奉,测试项目很简单苗门,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钳慕。   ●日常驾驶动力表现怯畔辽:低速扭矩充足佃,高速动力吃紧谩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能览痪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肮混假,但机械结构还是更适合在野地里行走陆奋效。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闪愧,外形设计签窝、车身尺寸瞄麻默、参数配置全都没变辞,只是换了一台发动机鹤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咀廓房,双手需要时刻度掌握住方向盘届巴可,总之开着它你不会觉得太轻松骆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渐寺讹,大家也都心知肚明厂锑瘦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现线卡密。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刮椒,参数虽然降低了湘铆皆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辱价,并且只要车速不超过60km/h堕嗓,提速还算是挺从容几帝,也有一些推背感槽刑浅,感觉并不比3.6L车型差多少散。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丝,脚下的油门响应明显迟缓了不少侗狠,如果你心急的话忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盯,否则踏踏实实的在路上巡航顶。   ●油耗测试嗽络虚:正常表现灯,不惊不喜仕。   发动机排量小了赎,除了动力影响之外填,油耗也是一个值得关注的指标功惦椿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丸剂骨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缚懈,拥堵路况大概在30%左右同,畅通路况大概在40%左右第筛酸,另外30%为综合市区路况梁,全程平均时速为31km/h彤镣哼,最终计算出平均油耗为12升/百公里履,算是正常水平贾迟酮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谭菲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寂洗,很高罗,或许我接触的都是高配车型宏负,包括纳智捷大7弗、CEO等车型愧惊人,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耽。今天挖汾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恳口,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厢岁据,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菜俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柿涵?下面瘁歉,我们就来看看详细的体验报告凹冀。 可以看到逞荤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炮,这在于其他车型包括纳智捷大7匠水洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沪窘。这次试驾的优6 SUV也不例外让仿上,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握参,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫡授捆,外观设计上更年轻有活力踏,对于年轻人应该有很大的吸引力殊钞伤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黎想半:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炉口,轴距为2720mm熄嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV锭德。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谋,最大的优势是轴距要长出20-100mm奢钝幢,具备不错的乘坐空间阂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莱陵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剧,尺寸都是215/55 R17嘶备。可以看出在轮胎的型号上恳,国内销售的车型都有一定的缩水尘劣独,当然为了控制成本北陈福,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妒颁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漏糙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘,两侧的LED刹车灯十分扎眼厦,不过从布局上看稍稍有些凌乱携藩。" "李老板的慷慨郴芹酬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全。下面回到主题屯,从之前收集的网友问题看档佳董,大家最关心的有两件事儿棉豌,一个是特斯拉的性能鞭瘫,另一个是特斯拉电池的续航能力翔嚷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿籍恢妮。简单剧透一下拇,性能方面特斯拉相当给力辞,续航能力方面我个人觉得还是不太行簿绦垢。 注涤闻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灭,文章中提及的“特斯拉”谓、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭赏。 数据解读划贪滥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩退思,所以今天我们就先从数据说起蕉容洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版维,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僚丸廓,而我们的实测数据为4.7s嫂,比官方公布的成绩略慢登会乓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样论息融。由于采用电动机驱动晾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坚雌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态道,直到完成整个加速法览想。电子系统和动力系统的完美配合裸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猩闭闭,这是大多数的同级别车型都很难做到的臣绘。 0-400m加速尾速适台桔:170.124km/h 加速时间浮令:13.63s 由于采用了9.73遂:1的固定齿比变速箱寇尉扛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滤吗籍,在加速曲线图中呵寸毁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鄙,车速和电机转速完全是等比例上升潭惶亥。这里说句题外话氮,官方公布的电机极限转速为16500rpm赖巫,最高车速为209km/h金,通过以上三个数字皋现潮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悉,有闲工夫的朋友可以试着算一算岸跑。 0-180km/h加速荆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纺渴砍,峰值甚至达到0.7G委捕夏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垄千,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垫岁,当车速超过150km/h后孟,车辆的加速度下滑比较明显掇苔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怀嫩,工作人员解释说为了保护电池盆鳞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悲。再多说一句冈解,这个速度日常用肯定够了凌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粗卞丢,但如果是赛道骚陛泻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烷擦龟,有大直道的长赛道碗,它应该会比较吃亏鼻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车款骗,常会被贴上大排量缉、暴力机器矩陈显、拉风外形和肌肉车等标签碎。这些词虽然简单筏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征割柬铅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掀构。近日论,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桓邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尉士雷:科尔维特C7)换品,肌肉感十足的外形珐钉尝,手动拆卸的硬顶衬瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等搐露课,都是它的大卖点柑峭枫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评联扰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时但木,外形变得更具攻击性德炔。不同于以往车型盲仓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗问潘韭,只有头顶裸露在外蒜,非常特别惊。重新设计的6.2升自然吸气发动机甸劲刨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多窗悸,最大功率640马力办取筛,峰值扭矩814N·m)婚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烂虚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为那:5.3万美元)臣储,几乎没有性价比可言揪等朽,但相信越是稀有的东西插梨,越有人喜欢轨眉施。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓮:400-023-5599 地址穆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诗守,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捞敦超。而这款车本网也进行过多次报道与评测夺眠汾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题层乾蔑,比如——空间与电磁安全性韭饱。   有朋友担心蕾秃蹲,混动车型的使用空间会不会很小澳材浮,电池电动机发电机都需要摆放位置腥桨摩,还有散热系统妓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卜蹬蒙。   作为一个“热心肠”高兽,笔者决定帮一位同事搬家泪膏诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敢弛喀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱关辨短、两个大型行李箱啤巾、三个双肩背包略魂,两个电脑包汞樊,一个猫窝哨、一个全新的大睡枕搬走护,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客截。好吧读甲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桔次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上聊擞,从图上我们看出每尸,在放入体积规整的水族箱水缸后并歼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仟题墩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仍,并留有一定的间隙量搂。   而后排在放入水族箱地柜后铆陌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尺蜡彩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抢狡。得益于巨大的后排腿部空间聪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杆尼。而后惧常墒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线够卉。当然群,前排的空位是为乘客准备的谱套鲁。(为维护试驾车整洁鼻埔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖疵簿。)   我是一个希望低调的企业主碉忌躬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄距,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒措,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湾,后排音响控制电,前排座椅调节按键熟绿耐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子和腹卵、空间款上、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翱贰,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛇鳞割。英国专家认为呜容鳖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥,高于该值翻缺去,儿童将面临患病风险侮淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搪洁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位桌敛害氯始。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佃垃桐。   简单来说入递,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碎拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统承,如手机幻行,对讲机献普、信号发射塔等疾伙脯,而低频电磁辐射离我们的生活更近懊樊变,家用电器登、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射离冕挖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锤暮输。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廷催挽,前排座位闲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昂砰采,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品错苍,不具有权威法律依据亭,但既然是国家允许销售的测量器材另,其测量结果绝对拥有参考价值逛挨淀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茅咐菲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挫普弯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奴搓,首先是油耗北古渺,我们在遵守法律规定的情况下秸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠羌笨,而结果显示湿啃卫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逼舱红,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洗境剐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”床。   混动车型比普通汽油车重抒,驾驶感受会很糟吗?   确实纷熔,混动车型由于需要布局电池什芭撕、电动机郡壁敲、发电机写、散热系统及控制系统钠,整车质量肯定会增加扔,但通过驾驶渐涎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感架顺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动性拦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昧淌淮,使用感受更接近与现代的美系车型笆聪苟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹦田,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极市,而在高速公路上悼忿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灵丘,取而代之的是风声与路噪声怯涩。而操控部分姬末,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了具,你永远不会感觉到生硬的颠簸波,一切都是柔和与优雅衅,当然括羡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呛偷惧。   最后鲤脾,我们通过以上测试词壕矾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵、油耗及空间实用性上都出色表现犊,而为此你仅需多付出几万元的代价虑才,加上经销商的优惠蹿残啸,凯美瑞尊瑞物有所值伞劲炕,而你现在需要做的娇艾,就是去店里亲自去试一试拎敞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腻。 图/文咯:丁艺   丰田汽车日前宣布葱系,截止2013年底棚对,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆督啃攘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录没。诞生16年来项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霸、备受600余万车主的信赖和认可哭窜纶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铜变,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峰挽。 责任编辑汗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后其醚,MINI凭借其漂亮个性的外观鲍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冲。2014年北京车展上输钎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴锓慷弧(点击进入上市文章)酬跋咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诧峭,同时在配置方面也有一定得提升静闷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后列霉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绣揽糕,售价区间为20.18-23.68万赖。虽然只有4款车型可以选择陷到惭,但从大家的关注度上看秋愧,很多人对这款车给予了很高的期望娶颠。今天孝虱癌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夸,两款车虽然在级别上不同星沧饥,但是在价格上却是非常相近珊烧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万降轿罗。下面暗唇,我们就来对这两款车型做一个对比瓮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓄恰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣浯常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话落,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜博。当然莽,作为一个自主品牌眠喷棚,想要和这些合资车型抗争快衫陪,就需要在配置上有一些诱人之处怕常本。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泉兔,从车型尺寸上看乘男刹,H8明显要大于东风本田CR-V惟汀,但是价格却几乎接近褪慷。如果您的自主品牌不感冒的话粗千,那就不用在纠结了目舒。但是附翅拜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话横尼,那么H8的确算是不错的选择镣谭酚,至少从轴距上就已经很让人动心了别。   =============分页符=============   原标题款:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下化静,哈弗H8还是小胜吗捍,其中H8还带有液晶中控屏锣,而CR-V并没有配备中控屏熬秘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慈膜挎。这些东西的确也是非常吸引人的昏吃似。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舵荷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牢娄晚,平且还配有ECO节能模式泵渺凳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的划。H8还配有坡道控制系统恢娄,但是CR-V并没有配备这个功能韩猎赤。另外哪歼,H8还配有三种运动模式强懂,一定程度上提供了多路况的脱困能力林,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘸,当然H8属于刚刚上市的车型谷,并没有试驾车让我们来进行测试乏贪忿,以后有实车的话核,我们会进行相关测试促焊。   结语莽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掂焊枚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俄父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钨江,某些情况下还要超过很多合资车型避壬痛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炭卸颈。 责任编辑夏琳:赵春晓" "从1985年开始铺捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤篡,1991年出现在5系车型上贯,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐斑魔。直到现在墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇厂鳞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灭艾,提升着宝马车型的操控性和运动性副爽。让牵引力发挥的更加自如摔,下面歇洼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现燎到。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚏弟。在车载计算机的控制下庇笛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程昧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疵,而且动力分配比例范围达0-100%扣,赋予车辆独特的动态表现巫翰惭。 与传统齿轮机构相比刊瓜,xDrive动力传输响应速度更快虾洼慑,分配比率更灵活藩谩,通常陪夕疾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴程,保持车辆转向精准灵活脓,初仍、中段加速更为直接的经典后驱特性擎。而在弯道钮、湿滑路面累、或紧急变线等极限状态下杉焙僚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪姬奔,增强了车辆的稳定性和循迹能力持岔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毋默玫,在附着力降低的情况下宦,更加考验着前后轴所分配到的动力茶。通过一体式底盘管理系统的侦测涵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涕稠疼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矛铅,最大化的改善转向不足和转向过度洽稼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媒虎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现次郝乒。宝马4系在绕桩和紧急变线中篱鲁幂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摄醒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莆舍我,更灵活蛾牵翻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上都句钵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域外毕,公路性轮胎打滑严重徽坍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桐,还是能够胜任一般越野路面履并侗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拒怠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柒袄奖,宝马X1一直以其运动性示人顿顺屁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表融兔。但是不同于一般运动车型不擅长越野诫泰侩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劝,能够让车主在假期到户外撒撒欢论拷诬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗软?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比届信豌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弹北,带给我们SUV应该具有的越野乐趣即柿蔽。   在消费者最关注的价格上浚,我们分别来看两辆车感灭角。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湃烙茎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谩唬。从售价上我们不难看出险,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喉,价格区间跨度较大幂雀热。   外观尺寸对比禾:   首先切伐,从外观上来说空伙,宝马X1极具动感眯曙可。其标志性的双肾格栅已经不必多说素,远远的就可以知道这是一辆宝马罕。而那富有动感的线条黄挡,将其外观勾勒坍,即使是静止在那里低蹭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态千讲隧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长零常,感觉比例似乎不那么对称篮络。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓬,而且作为一款国际范儿的车亢墓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矮粹盘。虽然宝马X1有修长的车头嘛纲扦,但是驾驶时却并不遮挡视线篮蠕拘,仍旧能够清晰的观察前方路况的蕊。   相比之下椿锈毙,奥迪Q3的外观略显沉闷潜捐歌,同样的家族式前脸显得十分稳重投凛梨。虽然不像宝马X1一样运动盾坟朵,也符合其SUV的定位卯博娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统伐痊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畔熄,但是内部空间却优于奥迪Q3净猜芥,相比来说局稳,宝马X1具有更大的头部空间痛枷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3燃荷伯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乾:4477mm 长搪钢嫉:4385mm 宽杆:1798mm 宽汕扛:1831mm 高桥婆:1577mm 高郴樊吭:1608mm 轴距访墨:2760mm 轴距痹烘巫:2603mm 最小离地间隙逛尚片:194mm 最小离地间隙棋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者珊呕,宝马X1具有灵活的操控性管澳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性土。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钠帕陕,作为一款 SAV溶堑壳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桐捷曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顿洼红,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拐。   实际驾驶中峦,宝马X1的路感清晰拢吾罕,虽然车身不心印,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾棉池,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纽讨,带来更多的便捷埔篮廷。行驶中闲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快背,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系染翟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刃耐窖、高精度直喷与电子气门三大核心技术特绵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果头铝诉,在动力输出上达到高低搭配的形式煽犯。而宝马X1带有的ECO PRO模式搁淌刺,可以帮助我们进一步节约油耗物诵,让油耗能大约降低20%芯。 两车基本配置参数对比剐泪庙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚷翱距:通风盘/后匡犬奶:通风盘式 前弛:通风盘/后厦细:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劫颧械,我们不仅仅需要看其运动性能干火,还需要检查其越野性能戊蜗桥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黄洼刺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统合钉驳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靖承,为了能更好地分配轴荷卷萎俺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仁、后桥差速器前面可丁。正常驾驶环境下驮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮士钱嫂,当检测到前轮附着力减弱时伤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮师,帮助车辆脱困台哪烁。   通过以前的测试哗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐傅,对于应付难度不大的非铺装路面来说绦肝藏,这套四驱完全可以应付爆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凑,加之悬挂行程过短灰骨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试式阂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样切,偏向于公路驾驶肩氰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统避狙卤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴航。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蕾熬李,动力的分配为40:60挠,在实际日常驾驶中廓松氏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秃毕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阀份莽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懦,在车辆出现转向过度时痹拒,车辆会将更多动力传递到前轴疥猩瑞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邯痪,帮助车辆脱离失控的状态潜顾。在弯中逐渐加速的过程中宋疥新,由于车身的重心靠后摄守疥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塑祟谴,在这种情况下悲纷嗽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殊判嫩,减小前轮的负担廖嗽讹,使车辆获得更好的指向性文览非。   无论是雨天赏舞眷,还是弯曲的山路琼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝。而且在大角度爬坡及碎石路段潜婚目,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滤诺封。尤其是爬坡时愁廓,动力能够智能输送至前轴狄,让车辆轻松前行被兼。而在平时汇,动力又会自动分配于偏后驱礁,让运动性得到进一步的体现芒挡。此时的感觉是类似后驱车跨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配概挫,让车辆行驶更平稳疆卷。   相比而言徘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茅弥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标可痛,具有良好的越野视野炽嚎,但是宝马X1的离地间隙更大硼,通过性更好胚曙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弗魏,尤其是其具有更多头部空间谁纹,如果越野时犊读,可以适当调高座椅坐姿考吠。   =============分页符=============   原标题豆糠怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴其鸡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肃,所有的按钮也都在触手可及的位置善蔬伤,十分便于驾驶者操作填查疗。而且两款车型都选择了年轻信艾庞、时尚芭限锹、富有现代感的内饰设计疗圭。   两款车的配置逃寝康,无论是奥迪Q3孙硅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恢梧橙。尤其是宝马X1的iDrive栏率、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骄轻湾,宝马X1更加简洁吩,而且操作一样方便吭岸瞄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汰。即使是刚接触宝马车型的用户关末惨,也能在第一时间熟练操作戊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掇籍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性容。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大点憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳曝。例如像最低配的宝马X1惩跋彪,虽然价格极低任柿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兢爽溺。Q3低配也是一样罗身倾,配置较低北蛾。不过如果您不在意像导航抡、座椅加热等配置佳尉闯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撂豆衔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砷锤仍,我们进入车内来看看内部配置以及空间评池。二者究竟谁能更胜一筹菠?首先来看两车的安全配置淳。在气囊方面棚孰,奥迪则更胜一筹粗,在两车装配有同等位置气囊的前提下导握补,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黔拎丘,它全系标配有防爆轮胎沛检列,即使发生爆胎订,也可以继续行驶含歧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冠苯俗。此外防爆胎也节省了备胎空间妻肺谐,让后备箱有更多的储物空间抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扛。从车身尺寸上来看顾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势板郡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势补贾须。然而车内乘坐空间方面休定,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度的帅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恰掳先:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敛判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眯悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凤伟。但由于国内油品的质量不佳阶,为了更好地保护车辆发动机兄风,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撕甲什。而其他配件的保养周期上坞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顺巩彩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胸鸽蝗:   861元   xDrive20i哎蓉平:   1036元   其余车型魄辖淘:   965元   sDrive18i构饲:   861元   xDrive20i窍羔:   1036元   其余车型魄巢餐:   965元   sDrive18i旧娠蟹:   1609元   xDrive20i灵陕:   1784元   其余车型勺纹唐:   1713元   sDrive18i卯:   1386元   xDrive20i乒木:   1561元   其余车型百凹:   1490元   sDrive18i谴:   1591元   xDrive20i笑剁排:   1766元   其余车型玛复:   1695元   sDrive18i谭:   1609元   xDrive20i裳:   1784元   其余车型芳闺剂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕉收韩:●位摊凯:需要更换 ○竣慰:常规检查耸稿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中型兢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯径牟吉、空气滤芯和火花塞列昧稼。花费支出大概是2691元犀。4万公里时还需要更换汽油滤芯实,支出大概是1382元蒜集。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾捶佃,保养中也没有出现更多的费用支出姐想。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贸辫阔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注班标狠:●荣绷煞:需要更换 ○欺蜕:常规检查呢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈韶涧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垒赡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同病。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狗朝,能够更好的照顾到爱车的每个细节驹。   总结牟: 总体而言熄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迹绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢铣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钙芒捻,整体内部空间与奥迪几乎相同锣吮。而在使用保养方面诲岔亲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驼叹危。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人回及缸,但是其配置也相应有所减少捍枯靠。作为高配车型抗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择花希。 责任编辑拐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扩叙。它足够漂亮了料乱裤,漂亮的让人感到迷茫郎碎堑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔬,由于在国外盯慨,我不得不比以往更谨慎的驾驶花媒革,没有做任何炫耀的动作拼,但依旧接受了不少注目礼龟咆短。   最记忆犹新的一次是我从超市出来授懂读,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锣塘勘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枪你嚏,只好出此下策嗓荚:按住彝湃控器檀,“砰”后备厢盖弹开了蹦骋朽,老头愣了一下盆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篡号攀,并给了老头一个友好的微笑盒惋浇,关门走人了酚富修。这时我才知道舒恰救,它是如此的招人喜欢!   仔细打量号嫌,它的曲线诱人涸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骗烩,但令人心动的地方是从B柱开始的桅赡繁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拭佛秃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠕。也难怪电,差点忘了暇化,我们这台车选装了AMG套件理孙毋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慕,没套件的车感觉就差了很多钙榔。   即便如此讥拢鸵,它的妆容仍是存有争议的痉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧书届锈。左派以我为代表(全部未婚)蛔嫡胶,认为它的骚气指数接近满格悲蔬匹,尤其增加AMG套件以后极色,能骗不少小姑娘硕绰康。右派以结婚生子的同事为主己胆,他们认为车身不够修长牡,不够秀美瓶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仑,但又内藏了些许的凶狠鞘。   不过我们两派的意见同样有交集伴完,那就是从侧后看去姓片,它的美感更胜盲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓉,远远的从背面欣赏它沁,真是太美了钾搅。   =============分页符=============   原标题弓兰钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上建麓鼻,它采用传统的氙气大灯谱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仙溃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宿枚。另外挞韧,与前包围上的空气导流口不同的是凄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氛澎,不得不说其达成的效果是相当不错的酱煌哎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼似救超,但日常使用中也是在令我提心吊胆吾许问,还记得开头那个故事吧枢,告别老头后我驶出了停车城脚闶ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆绦,压过了一个并不大的小坑洼勤武,胎壁被硌破了都,轮胎在5分钟内全部撒气酒绷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迷叼帆,这个下马威让我措手不及香。   =============分页符=============   原标题矫雄署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聘奋。坦白的说放肩,这套座椅看起来特别有型撬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色便录盘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求经,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袭离。   眼前中控台的造型财肌伤,甚至细节都与奔驰A级相同娇铝犯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酞忍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绒,总让人忍不住多瞟上几眼牟现。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹想跋,触感细腻泡侨。   =============分页符=============   原标题骇领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳局倪咎,各项按键的操作都很顺手首,但我多希望能提供翻毛材质碌。另外剁桅搓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘁寂,回馈力很辛婀谩,而新款车型早已没有了这个感觉竣,让更多人都更容易适应耐架。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞥峭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等镣,特别方便汞屏胸,当然了沸刹顾,这并不是CLA级的专利脑辫,A级也同样如此纽素。总之对此我们是持肯定态度的弄梢,“怀挡”显得复古袭猜鲍、特立独行莆肪惩,而且省空间捅,利大于弊岛惕具。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诺绍秦,不同的是它很强调对网络的依托揉韶孺,这几天在欧洲开了不少车唐鹊畅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靖。几乎所有新款车型都支持与手机互联牧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渐堡,还可通过手机网络访问互联网隶铅肯、下载官方APP程序和导航奈漂,这是国内车载系统所没能赶上的烁床悸。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘸,空间实际上是够用的晴钝,毕竟多数时间都是前排利用率高公韦藩。我同事身高179cm迹贤,在前排头部有一拳的空间乖,在后排就显得局促了邢平,后排乘客反应压抑感比较强狙盘温。   不过我坚信配蔑,对于CLA的车主来说空间是够用的悲胺寺,因为后排不会经常有乘客馅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夏忍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用李。   =============分页符=============   原标题矮废蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妇逃俯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哦访,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巾玛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韶,配7挡双离合变速箱横,带有换挡拨片砷袜坞。拧动钥匙蒂宏,发动机被唤醒杜蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错即沦毯,我们出发了貉东删。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墨,不过CLA非常容易上手戒玲,舒适模式+D挡表现得有礼有节亲史,整个驾驶感觉极其轻快屎,这是一辆易于驾驶的车募茎,不论男性和女性都会觉得很轻松馈冲穷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趴肚,转速时常被控制在2000rpm以下避。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契事,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性且,而且在低速中它的换挡依旧平顺阔宛难,并没有出现那种令人不悦的闯动匹觅。   切换到运动模式挽共,变速箱首先变得更为积极冀,整台车的性子也开始急躁起来射挥,随时准备着接受挑逗彼替,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接横钙。油门的响应也更为灵敏忌,初段就能得到不错的效果秃廉,只不过排气声浪并不那么有气势勤惺。   至于转向睛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辰扣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卤督,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫉汕,那样的线性和柔顺淖室,简而言之非常舒服侣蔽偏。   CLA的转向感觉则不然憋微醋,它少了些紧致的细腻感禄巨盆,多了些轻巧趣狗。这套电动助力低速中没什么特点深阜伪,属于偏轻那类的扛茸,或许女性朋友会喜欢扒。高速下转向逐渐变沉督钨律,更易于驾驶怪苦烤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歌,比我想象的要好不少礁蒋搏。   不要被AMG套件所蒙蔽紊苫,悬架的设定并没有那么生硬幻肯埔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求年蓄,整个感觉还是挺舒服的差膝,回弹的特别利索桐爽剧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态额侈拱,起码我在前排开车是这样一个感觉黔抡,只是后排的乘客有时会说邵:颠!哎却,管不了那么多了习艇涎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疽讳荷,驾驶感觉对于这台车来说重要媳廉。   =============分页符=============   原标题赤配妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缎摩鳞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翱,无法进行有效的弹射扁繁。起步时有将近一秒的延迟捌炯,之后发动机全面发力扔搔十,此时轮胎打滑非常严重桔崎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛙闪,导致抓地力不足坡。怎么形容这个状态呢梦醛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倦宋通,四肢虽然在飞快的挠地破拉祁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驹妇破,各位想象下碍会。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褪挺糕,双离合变速箱准确的完成两次升挡节僻弊,换挡速度很快态恃,最终用三挡达到100公里/小时的速度购完,时间为7秒整纫烹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翁,因为看到严重的打滑时我特别无助豌前,尝试了降低转速起步售蜂狄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匪拍宫,而且车身的支撑有效岔次,车内没有特别明显的前倾感觉漓。从刹车曲线来看飘,自始至终加速度都在-1g左右保心,最终成绩为38.46米裳吧怖,符合奔驰一贯的作风休。当然绅闷,待拿到国内的测试车后诚毖,我们还会进行测试酞鼎,看看原厂的轮胎表现如何顷痢。   总结鸡饯嵌:   从国外的销售情况来看势唇,CLA是相当受欢迎的富乘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癸砷范,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲纭,2013年后四个月销售1.2万辆图途,势头相当迅猛抵,可见其受欢迎程度幻。   进入国内后我想它会得到同样的关注培,随着细分市场的成熟十和歉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炕。奔驰CLA级阜懒,主打运动锭、年轻脱羞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贡,尤其选装AMG套件以后效果更甚哭袖,相比奔驰A级坦垢牛,它的吸引力显然更大画无柬。相比竞争品牌熄涛经,这次奔驰走在了前面煽虾抡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品董仑刮。配置方面国外大多都是选装氮,比如天窗塘、轮圈样式等等娄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懊。   不可否认复疮巢,它是如此的招人喜欢般党,尤其招那些打扮时尚勺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粒秀精:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辅腑熊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莱德,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赁鬼拢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法角狙菲,通过细节部分运动元素的添加补彩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格文坪同。其外观运动套件包括进气装饰库卜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霸花。   总体来看犬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喜骇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊煞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镀必,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猴,白色车身加上黑色的玻璃车顶侥骨,看起来很有档次感构罗。不过略有遗憾的是漏澎哎,它的全景天窗不能打开久,有同行戏称缄,这是专门为了看星星而设计的书。   内饰简洁自然   与外观相同胖齿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碌阜米。全黑的内饰畅彭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莲獭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钠。   配色方面秦层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清亩暮,但通过座椅的白色缝线戌窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配荤革革,使得内饰整齐又不显得沉闷鼻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滤攻。人机交互系统方面撵,V6菱仕Turbo车型并不占优势秦。   动力不错节和沦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机落懈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纱筐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禽。这款车的低速扭矩较大汾收,因此起步时非常容易喊。起步后摹嚎,借助轻盈的车身设裸,汽车随后的加速较为顺畅裁淋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实持嚏,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹈阶高,在较为宽阔的路面上共溜巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弛酪刻,感觉很有信心快。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隆抛拜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巾梆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置期孩,非常方便驾驶者进出欺祈,但打火时炯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渐霖稍。 责任编辑仙颊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谦仑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖蕉扇。之后的继任者是睿翼妇炊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俱,并更名为马自达6阿特兹伪袍秋,而它是否能达到前辈的高度帝,让我们由内而外的体会一下惠超昧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龋,配合这两侧行车灯睫剩恭,看起来霸气十足骏坑胸,隐隐的透着一股子狠劲扇娩拇。图中这款车是2.0L的标准版慷蒂勾,则采用了较为普通的卤素光源露祁头,科技感差了一点按。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌姐,犀利感十足离。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆仙,它不同于以往的两代马自达6阑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痰怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊涡勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伶台,轴距为2830mm磁,与进口版本相同寐傲。相比同级别其它几款日系车型艰速,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矮僳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾细毫嚏,像是一滴在高速行进中的水滴屏蛔李,充满了流动感认坞爸。从后边仔细观察阿特兹的背部修竣,不难看出它还带着一点掀背的意思捕窖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姥,配合着双边单出的排气筒哭,更使整车的运动感一直延续到了尾部改。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碎舷关,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卧号。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭斗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轿逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筛苹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质据垂馈,其它区域大多为硬塑料村。由于没有太多的装饰件勺户,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘日。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彭性妮,它采用的是一块电阻屏酸,触控灵敏度还算令人满意菊,界面的科技感以及显示效果都很一般便烘嗽,总体感觉更像是四篇珐、五年前的产品络晴,唯一的优点就是操作无任何难度罐,一看就会仟垮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尉,所以导航功能暂不能使用乌。   进入车内罢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敌汲稀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惠朔席,握感也很不错比冠,由左至右打满需要2.5圈固峨,比大多数车型略小徘。此外漏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孪椽,操作便利性良好丁课绿,而且兼顾了驾驶乐趣偷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坟,但却一点不掉价焦霸洞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感波,其次它的表盘内圈采用了网格设计碎咖,多少有一些竞速的味道摄桥,再加上白色的指针以及简洁苍、明快的字体秀惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簧街、平均时速丛恰妓、续航里程之外固哪庭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桂览。i-stop是马自达研发的自动启停技术叉扮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脸铺祷。   除了i-stop挫幻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熟班。之前在新能源车型上比较常见春,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栏访慑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迪,它是以电容取代传统的电池或电瓶妙,从而为车内的用电设备供电逼,而非用于推动车辆前进童。   空调面板的样式不错磨响,旋钮和显示屏都显得比较有质感溅某骂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子麻芬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉刚沥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬敫ǎ好疤粹。前后排座椅均采用了真皮包裹劣题,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婚寂琅。   虽然阿特兹有着不错的轴距踞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖融。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间皆抒。令人满意的是后排的腿部空间棋揩量,坐正以后不影响翘二郎腿媳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盾,不仅地板平整间芬,而且行李箱有着不错的纵深瘟,轻松放下高尔夫球包筐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雾戒,以及更换轮胎所需的各种工具腥谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉广冉、双可变气门正时呐誓、凹顶活塞+米勒循环阑券、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屁享,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现米筷辫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诧借,并带有换挡拨片芳繁,只可惜这款变速箱不带有S挡阶洪,对于主打运动的车型来说个遗憾绵车芦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沫荣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萎灭,日常驾驶过程中从氛刻,为节省燃油洼滇恳,变速箱会积极升挡闲,转速经常保持在1500rpm以下暇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯姐笺,因为这台变速箱的反应速度很快量,能够很好领会驾驶者意图疙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垄。   阿特兹拥有良好的操控性卞,这首先要归功于发动机线性的动力输出环。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镐块嘘,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舷史地。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙恕举,尽管反馈的路感一般怕才,但指向足够精准汤,能够给人很强的信心艾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溃,它的前后悬架初段偏软箩荣鲜,能够很好地吸收路面的颠簸戒假豢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奇。可喜的是悬架的后段韧性十足道妈,不会让人感觉力不从心褥牢。最重要的是派琉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整离径帕,车头指向灵活仍颇埔,车尾循迹性出色芯绘层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痢剖。   总结苔肯: 对于马自达这款即将发布的新车梨,我只能用赞不绝口来形容苯,外观和驾驶感受都可以称为上等块节秽。如果非要给这个车挑点毛病的话蚀挎,就是在高手如林的中型车市场里彭钾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘶。所以如果你是“外貌协会”的成员埔亭股,或者追求极致的驾驶感的话馆譬,那么你可以期待一下这款新车你。 责任编辑窘:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔毛膊,直译过来是十字弓乖掏猎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柏拆。实际上酮街精,这个模样怪异的小车绿,的确是火力十足惶袖疙,足到无论是在街道上还是赛道上田长窟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贸控。   先来说说KTM这个公司郝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬翘,以生产越野车和跑车而闻名小任,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车份甘,也许是工程师们精力太旺盛穿,亦或是身在奥地利这个地方孝颈被,总会有些天马行空的想法扔诡哨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫂杉,去生产一些别的什么机动设备诗。这几年姐,除了X-BOW摆毋帮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明线东,而且都有一个共同点——惊人且极端娄食攘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)编庞、puristic(纯粹)酵惫乃、radical(激进)仕贝佬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诬。另外还要多说一句戮痢敝,这家公司的口号是ready to race卡瑰,时时刻刻都在准备一场竞技结。   KTM的CEO曾经承认每爸,他们希望使用21世纪的技术娠互舶,发扬柯林·查普曼的理念累结门,打造一台新世纪的超级跑车辑丝。柯林·查普曼是谁态泵餐?他是路特斯汽车的创始人女硕,他说过最著名的一句话是式:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莲咖,作为汽车工程师客随盟,他把全部精力都放在对性能烷、操控和轻量化的极致追求上首馆肺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凤请泉,但跟进尝试者寥寥慰庇。看看路特斯汽车凄凉的经历窝氮剁,这其中的原因并不难理解喝。我们很欣慰地看到肌,在新世纪蜜,KTM继承了这种理念查,并且做得更加激进卉。   其实X-BOW的理念很简单隶佬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钱寒。碳纤维单壳体车身兴窟、全车碳纤维组件垂挥撮、水平推杆减振器缚,这些都是方程式赛车的标准配置纹。由于使用轻量化材料诡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)设贰。在高速行驶中搞物,车辆的气动布局提供下压力杏具,以此来提高抓地力和稳定性沪容车,这也是方程式赛车的特点是粪。和赛车唯一的区别扰,就是它有全套符合法规要求的灯光撂拨牡,以及一张副驾驶座椅鹤式。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苏搜,经过强化和升级后南拒攻,动力达到300马力黎,和F3方程式赛车相当徊,六速手动变速箱也是简单而纯粹全劳箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凯请,我们不妨来看看推重比笆典睬。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形谏铩,也就是说发动机需要负担的重量更少悄刻,动力表现自然更强揩埠。   在踏入X-BOW车内的一刻婪,恭喜你拢赦,在旁人眼里埔,你已经像是一个职业车手了朽。首先一只脚跨进驾驶舱菇呐恍,站稳后调整重心烫改,再把另一只脚迈进来俱馆齿,双手找到合适的支撑点髓忻奋,将身体重量转移到双臂褥,身子瞬时下沉酒,把自己放在座椅里车希。来自RECARO的座椅是固定的拳平钡,完全不能调整恳爱保,靠背角度略微向后倾斜孟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬魂。要完成这一系列动作皮琉揪,如果你是个长腿欧巴耪慕,可能会轻松点鼓千从。同样和方程式赛车一样筋誊剖,X-BOW采用快拆方向盘糯,在一定程度上提高了进出车的方便性鞘链汾,不过我觉得这个功能最主要的目的九摹复,还是为了让它更接近赛车沤伶。绑上四点式安全带敢徘搞,身体没有一丝活动空间骇,因为在碰撞的时候吗,你不能指望安全气囊救你一命觅趣抠,唯一的方法艰乏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上建。   驾驶它毒磷栖,你不需要有汽联颁发的运动执照钙郸里,甚至不需要经过特别的训练尾涩。只要你有合法的驾照脐,会熟练驾驶手动挡汽车疙镣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袒。连离合器都很好掌控眷,甚至比驾驶EVO壤渺、STI这种高性能运动房车还容易弛艇担。你唯独需要的携漠,是练就一副有力的双臂葱射错,因为它完全没有转向助力烦棠,停在原地佳,方向几乎是打不动的镁。   由于场地的原因巷僻速,试驾过程不是很尽兴腊献,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶佃。在狭小的环境中床背,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哭碾胃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谦稻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稻百。因为使用水平推杆减振器惺兑绿,X-BOW的底盘可以尽可能的低赦皮丸,在转弯中几乎不会产生侧倾街。多连杆悬架结构稳定爬,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹤聪,保证最佳的触地面积缔毯,用尽每一分抓地力姑鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗽,这一切所产生的副作用磐劝持,是你的身体要承受更高的横向重力爬恫惋。   在视线上瓢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卫拉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惯讹括,以及转向时轮胎的变化葱釜。利用这个优势郡,你可以把车开得更加精准赤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渴丰,这是任何房车都无法比拟的剐洁。不出个把小时然清剑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葱柿,高速掠过障碍物而毫发无损檀,那种险象环生的场面衬膜,我相信其它车做不到劝储粉,这种乐趣和成就感穗,只有X-BOW能给你窗小。   看到这儿哩,你可能觉得这台车并不难驯服抠,一切都很容易毫玩。没错掀龟唇,X-BOW没有设置很高的上手门槛萝嘿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黔淑呵,但是它还有进阶的玩法萍私署,这就需要很高的技术和技巧了澈。首先拦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵,为了它的寿命输恨底,好好训练跟趾动作吧剔。漂移屋痪漂?也没问题科,在转弯时只要加大油门蜡,车尾很容易就会滑动起来校剩。之后能不能画出一道完美的弧线缚,就要看控制的技巧了腹腺。   除了以上这些冒补狭,我还有一个建议嘿竞。置办一套合适的行头矗,至少也得有一个头盔和一副手套盖,这会使你看上去更像是职业车手江。当然咆凹,作为一台可以合法上路的跑车浑,KTM也试着考虑过车主的感受坏腺深,推出了一款GT车型纷勘竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窖。无论哪种装扮颗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘦,在气势上就足以压倒一切淡滩配,而在性能上伦,它也是所向披靡倘伦饺,精准渤够、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素秋。虽然它可以以合法的身份上街巍吉态,然而对一台Ready to race的准赛车奇赎,街道并不是唯一且最佳的选择浆陇寒,它最终的目的地械稻降,是要奔向一条真正的赛道啪,在那里解开封由采巯琛,去赢得一场真正的胜利巧第。   说到价钱尝高,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劳棺,一点都不值媚。那么斧,如果说花135万禽荣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶,最大化的驾驶乐趣纶旧,并且还可以在公路上行驶违,这样是否物有所值蟹物谋?答案其实显而易见边疽伪,值萎,或者不值舰,取决于你是否真正热爱驾驶人,热爱赛车运动讹。 责任编辑内:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袖,早已见怪不怪髓四。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纬,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓄切啼,就是一款加长版的小型两厢车碑苦捣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贯卧律。 知识普及试:为何不叫“ 雅力士”了怕箩径?   相信很多人都会有这样的疑问袍赡,从车尾的英文上来看贾,YARiS的标识与上一代完全一致辞,但多出“L”字母雌屋郡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骂娜毯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置面伺浇。全新YARiS通过变革性的设计焦画、加大车内空间盯词、降低指导价存抛吴,从而想抢夺A0级市场的份额某,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锌困胺。不再使用“雅力士”的中文名称碍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌傲荡。   外观敢趣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型码,如果拥有一副出色的外观设计屠,那销量肯定低不了京怖百。广汽丰田的全新YARiS L致炫福股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芜刺,能让更多的人接受妥。   =============分页符=============   原标题梅涤聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弓息,所以在造型方面与海外车型有些差别乏俱讼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跨撑窍,“梯形大嘴”车头动感大气郡,配合超长的轴距甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敛死。   =============分页符=============   原标题擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淬都,相信你会有两种感觉搭辈,第一逃:中控台设计非常大气花范,和丰田系列的SUV车型风格一致毯豪武。第二层:超大空间坎,后排空间完全比拼一般的A级轿车攫舰韭。   =============分页符=============   原标题钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm头刹蛾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轻鹊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敲,但是空间方面完全越级的感觉刹架耐,完全不比一般的A级车差棋硅孪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服列芍。   =============分页符=============   原标题彤尝卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梁列炔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意违鸵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掏途队,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿断限,中后段性能并不出色妊熟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸡,高速行驶油耗方面并不出色护奔。   结 语   作为一款城市代步车型畅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵钦拉,外形方面就能征服不少年轻消费者啸。此外唯耍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扔惕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钉惶项,若果说美中不足的地方叼寂沛,那就是匹配的四速自动变速箱了菩。(韩威) 责任编辑骗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒些,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疯?告诉你超潮慕,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛇参摩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秃掠,基于2014道奇Dart车型嫉曙谩,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔡咆几。大概意思是“超级街车”泻号。虽然只是称作“Pro”报,但它的结构和普通街车已经截然不同滦,一点点相似也仅限于外观上蔡伎。一个专门设计的底盘瘟,扣上一个类似“街车”的壳子但坝薯,除了好看以外苹氓,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘。除此以外笨皖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠诞被。   作为动力核心天娘江,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造究奶挫。与常规的“以街车为基础改造”不同理穆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹊剂剧。据厂家介绍阀目,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时托卤,而极速则可以达到480公里/小时虚。   Mopar没有公布具体技术细节瞄,但是在上个月趁炮概,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速石撅村,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力改峦,它跑完402米还需要9.9秒割诧,而末端速度“仅有”235公里/小时轮。也就是如果两辆车进行一场比赛笆堤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誊凑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷柬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吞,当然也无法在普通街道上行驶滦忱星。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郊。 责任编辑扮替凤:赵春晓" "  4月11日铂断,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市燃激雾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄巨帕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元默百拴。   4月的京郊春风和煦畅蓄,桃花盛开袍黄膛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意南篡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基差京,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荡还。   然而稍微有点遗憾的是陆璃,由于相关环保政策睹参,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拣犊肉。   =============分页符=============   外观内饰山绅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玻堂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凯撵,因为配置的原因幂,柴油版在一些细节立棘,如前格栅舅、雾灯等处精简了镀铬装饰雄镰闭。   另外辰撼衬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆寝,规格为265/60 R18汾,采用双五辐样式法墓,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞎膏烙。   外观上膝腾,大切诺基给人的感觉就是硬朗轮萄、野性诵线蹈、豪放沦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫,如果不是看到车尾的标识凛扛肺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涛。轮胎的使用与其它车型也是一样的敦贺雾。   =============分页符=============   内饰方面冠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疗休,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苫岁班,但是做工方面表现的比较细腻妇。各个部位间的接缝十分均匀幌,内饰表面的反光也抑制得不错喂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的的保,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷姐协。这台发动机由意大利VM公司制造久,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造随苏鹊,国际知名度较高始孔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)蝎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞卯特。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱句杜,采用电子挡杆设计川,事实上腾即,在菲—克集团下的很多高档产品上形稍,都采用了这样的档杆设计肖淘。   大切诺基是个分量十足的大家伙试多,体重高达2.4吨疯烩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时并鳖,都让人觉得动力输出稍弱潞聊供。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同认脾捎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩工,这使得在实际驾驶过程中酶祭,柴油版大切提速很快屏驼,驾驶感受十分轻盈晒芬玛。   另外麓罗,发动机的噪声抑制也做得不错沮妈俏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筒蓉共,但却绝非印象当中家钎,柴油发动机那种高振动拣、高噪声挞耽,车内如“夜店”般的情况市景。   在打开ECO模式的情况下回炼,发动机的转速在1500rpm左右的时候磨高,变速箱就会做出反应盼佃,升挡很积极惕潞。当车辆行驶到70km/h的时候擒,变速箱便会将挡位升至最高挡七衔痰,我们在城市中使用盘炮,第8挡也是可以使用的蕾,并非摆设溜。如果关闭ECO模式沧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洼,动力输出得到了一定的释放体,当然疾计,噪音也会随之有所提升韧。   柴油大切的油门踏板很轻盈摊末,发动机对踏板所发出的信号反应很快卤乳韦,但初段调校的有些过于灵敏了添伶,尤其是起步时镜鹅,轻踩油门痉澄,车身就会有向前窜动的感觉瓷径汗,想要平稳的起步还是有些难度茅截护,如果初段能调的沉一点档姜乘,感觉会更好末,驾驶者对动力的输出也更好掌控堕驼滩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挟汹冗,由于取消了空气悬架橡锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赌捕净。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式私,分别为自动钦够、沙地灭革善、雪地熊层毁、泥地和岩石恨螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的棵骋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躺捻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞪确。   此次试驾谋陋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筷窗,其中的体验环节有沙地可、U型坑和炮弹坑三个环节烫汲。在进入沙地之前冈孙,首先将车辆选择到沙地模式棠芒,此时车身稳定系统自动关闭培。由于没有空气悬架铃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摧谰。   模式选择完毕之后角巷,开始正式进入越野产地违磊,在松软的沙地中梨涉,要保证车辆的行驶速度谎。在沙地中行走仑,轮胎出现轻微打滑是很正常的儒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佬斜兜,造成更大的麻烦含圭。   在U型坑的环节希顾溯,选择到岩石模式之后焚,分动箱启动扭矩放大挡抱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罚劝款,传递到车轮上的动力会更加强劲饱免嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒙何。   炮弹坑对于车子本身来说桐辱,算是更具有难度的项目了骗卑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沉岔。对于大切来说唇,通过这样的测试还是比较轻松的随巩纪。在模式选择上笔稿,我们依旧可以选择岩石模式羡漂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纠泥,保证有附着力一侧车轮的动力输出锈砍,从而实现脱困驳。   总体而言颂绒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兄携筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色璃龚。在整个越野体验环节舷苦苔,对于动力的感受也是比较明显的拍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓟,主要还要归功于这台柴油发动机驮,低转速扭矩输出足够大恢炔返,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鳖板。 责任编辑谁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK普,以求为各位网友购车作为参考锈,本文我们继续进行璃囊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)间骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车旅,经济实用以及稳定这三点立市之本拭动,谁展现得更好空,以下将逐一展开酬。 外观解读瞧纬翅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酒妓文,这次“重生”抛开了以往的产品定位箱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊揽,接过老款颐达的市场后切踢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黎。   刚刚完成了小改款的阳光伦靡呵,2014款车型延续了前款的整体轮廓杆律,细节之处作出的调整慧炯吓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型躺托,另外增加了反光镜转向灯猜篙、倒车雷达等外部配置炼纹费。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掏跑,但两车在细分定位上有所区分拴靛遁,新赛欧更经济德赫拉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省亮痪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喘菇,两厢造型更具时尚特质玖限,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袄草,前脸处的线条切削更是全车最多之处坊穗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅非窖超,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耍遣,三厢车型尾部中规中矩了堂,采用常规一体灯罩的尾灯歧项,正是这一产品区分的剪影相鸵。 看完两车的造型描薄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褂。详见下表讳侮考: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚏高税,您更看好谁捆圈裂?欢迎参与一下投票新田。   =============分页符=============   原标题泛痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抄咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弛廓寸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直度册,各区域之间的串联均平滑带过廊,整体风格更注重功能性奔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淀呈,并尽可能带来更多储物空间厦爽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足川硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征福江,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袍哪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剁瞧标,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盛儒。   另外狼,随着车载多媒体系统的发展孙朗,触摸屏更多的被普及乌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕救镣该,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娶祭涉。 配置对比甫慷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置两每,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比币旧,仅供各位网友参考煎贰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痊捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眠驼赤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钡孰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度订拇瘟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千傻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风建芍慌,而车身与轴距埔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圃疤祭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巴。   动力系统对比瞬创: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沸户,阳光仅提供一款1.5L发动机设岗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择某藩妥,同为四缸自然吸气版本卸箔,排量的不同即动力上的差距毯闲癌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冈些,具备重量上更轻的优势房苟。   两车的自动挡车型兴窗龋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尘扁,其平顺渺背、重量轻及省油的特性疤逞,同级别车型中具备一定的优势蹋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗣隋奸,在挡位上优势明显囊韦腻,但其换档顿挫在车主之间常被提及杉姥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谎募,外观上二者均具备典型的家族特质昂琳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喂秸灌。内饰布置阳光以实用为主寥溪及,爱唯欧在同级别中更具时尚特质似坷袒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现情。综合本文所述锣,两款车型您更倾向于谁理?欢迎参与以下投票康。 责任编辑告:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飞仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比全。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒙簧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近响寝熄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跑寝慈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同写兼。也说明K3S试图走运动化的路线狭洞喘。   起亚全新K3S的长羡梧房、宽床仁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘎,而轴距更是达到了2700mm的水平痰绵南,在同级别中也属于比较突出的成绩抬材朝,对空间方面肯定有着很大的帮助鸡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扰,车身线条也非常的流畅粳,有着极强的运动感葱湃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹦防巨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别股亲副,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粳鞭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涩撼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剿尖京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怀时,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圭项券。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅公,加之降低的车身让骐达更加动感仆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寄答。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感手。形状突兀但线条流畅的尾灯呜,红灯部分占据了大部分蔡,白光部分呈现斗勾状玫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咎獭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狼扦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肮。能够有效帮助你快捷倒车毋魏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱钵,因为外观好看主观影像比较大藐毫途。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面担适酗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陌联,基本沿用了现款K3的设计绵甲,提供全黑色垄且、黑米色蹿寇帽、黑棕色三种不同的内饰配色埠。做工和用料相对也比较不错兰氨。内饰除了硬质塑料及软性材质外隆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧斥拦。   骐达的内饰设计线条非常流畅某,整体质感较旧款车型有所提升葱脱。内饰颜色采用黑色作为主色调赣氖偶,搭配银色饰板孙耍边,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比儡,满足不同消费者的需求峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牵,多功能真皮方向盘以及定速巡航圣呐卢,从上面表格已经很清楚的告诉大家械,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腻扁蚊、胎压监测等配置揭惦缮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倪簿裙,其中ESP衅绦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吐脾。 =============分页符=============   原标题椒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娇弹,整体乘坐空间相差得不太明显斜腊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泌惦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富警,座椅表现方面K3S内部填充比较实驾,对腰部支撑方面会比较到位叼氏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廓厦喘,其座椅表现比较软豆铃嘛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祥楼鄙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荚托。在乘坐空间是差不多的嫂,K3S座椅设置得相对硬朗烫鲁飞,而骐达设置得相对舒适饶结慈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叮犀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诉诗搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钎闻宿,很好的满足不同需求的消费者铜坍改。起亚K3S相比起来就显得配置较少盟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闹匠些,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懒画型,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同常甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论创徊抒,详细还需看我们评测所出呈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题错苹清,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臀。   点评攀经惠:随着两厢车被广大的消费者所接受慌劝米,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡,如果在这两款车选择其一的话乘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摊。 责任编辑仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字霸氯潞。其实这款车和我们并不陌生扛耪恳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥毒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似可垃。所以出镜率不高的标致4008完钝,确实具有太多不为人所知的身世禄荤,这使得我们有必要去了解一下这款车跨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郸幸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体少盾关,呈现出风尚堂裙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感混翔栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驮舱鹅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灭犁始,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剧、科技的感觉翻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm额,轴距为2670mm署。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫必、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造李乖,所以在车身尺寸上它们相差不多挟似。   从车身侧面来看戊铰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袖份本,整个车身也因此更加大气而富有力量感串梁宫。后排提供了私密玻璃氮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满前,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袭戒。另外斡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹭牢,尽管造型简单棱,但通过与腰线的巧妙衔接滑蹿,使整个车身设计连为一体可。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宽猎氏,配合普利司通的225/55 R18轮胎坚帛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上风,都具有不错的表现厢。我想应该会有不少车友会非澄槲纾看重这双“大脚”晴清匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栋垄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砷侮。不过标致4008在一些细节上却与之不同刷,譬如采用了大面积钢琴烤漆块,辅以细节上的优化钵女笛。   中控面板做工不错东,按键旋钮设计很精致祭嘎绘,且手感都较为出色歇板。娱乐扩展功能也比较齐全粮,AUX坛、USB以及12V电源都有装备蓝躺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倾龋膛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错接,下面还有黑色钢琴漆点缀豹,凸显出了较强的质感缸吞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衡,若塑料饰板能换成金属材质的话粱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揽乒岗。在转速表与车速表之间夺吩疚,我们看到了一块显示屏夏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秤抢互。 在乘坐以及车内空间方面煤邦裴,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨龋壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篱催沃。   后排座椅靠背很直呸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙,坐姿却让人觉得并不舒适袄拍盎。   标致4008的行李厢内部很平整荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒贪。这样它的储物能力将会得到提升屉,对于搬运一些体积较大的物品坞,可放倒的后排座椅显得实用冕江。   =============分页符=============   在动力系统方面褥橇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机困搔,最大功率仅为150马力孰瘟成,扭矩峰值198牛米芜沥沉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戒会防,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剐淀辅。 全系搭配加了CVT无级变速箱讼净,具备手动换挡能力墩夹蠕。在实际道路行驶中传籍吨,CVT变速箱表现的非常平稳许戏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痢郊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音射瘸,却没有丝毫提速的感觉缉劣。不过杜借,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些食拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松灵嘶庞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浇谋,前轮最多可分配85%的动力裤昆鲁,后轮则可达到55%翰玩搜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%内,可以应付雨雪灰款戮、沙石和泥泞等路况冯峨,也可以轻松面对普通的越野路段锚适饱。   标致4008并不属于难开的车型禽赁,尽管车身较大抗俏,但是方向盘非常轻盈绅促,即便是女性驾驶也会非常从容软,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邯教付。   结语眉敌蛙:从市场战略上来看楼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型交天及,4008不仅丰富了进口标致的产品线盲淋工,也为消费者提供了更多的选择浇。而从产品本身来看郸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纲,能很好的迎合中国消费者的审美苫伤。在驾驶方面萌,标致4008表现出非常舒适和安逸俄硷,非常贴切城市SUV的特性吃。 责任编辑氏昆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暖耽,自2011年上市以来凭借着动感的外观老和洞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菠龋豢,受到了许多二三线城市消费者的青睐跨苯。不到3年的时间坍卤何,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磷舷柏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尾鞠想。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究雾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻浴,将在4月的北京车展上市家惰峭,预计售价区间为6万-9万元太层,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授兽。下面就跟随我的镜头化被迁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碍痉。   相关信息欣煌弊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汹膛,2011年正式推出了首款车型宝骏630摄凛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力类炯懦,结合上汽和通用的生产技术搔纳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计把,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茧些哼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计统琳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谢,与进气格栅嫌挡疗、发动机舱盖形成盾形区域械罐,造就了独特的宝骏品牌DNA峰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计独。从前脸上看闹唱,与宝骏630的设计保持了高度的一致寐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逼烽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踞插,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掳怪,颇显动感泞唯闻。   在车身尺寸方面瓶,宝骏610的长为4401mm饰、宽为1736mm午靶、高为1462mm盯淋。由于与宝骏630车型同平台生产酣渐,因此在轴距方面并没有变化为蔚,依然是2640mm逼舒矗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舰,尾部扰流板疏愁、包覆式的后风挡玻璃乐、硬朗行李舱的线条童,颇具运动风凛盗练。与此同时飘陈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桃亭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲幢。   =============分页符=============   内饰方面吝较挛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轰侩碱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踩曙差,方向盘搭配银色装饰条楞锈,整体风格偏运动韦,带来不少新鲜感细此哨。此外衰,新车仪表盘也进行了全新搭配差,采用双表盘设计交氏槽,更符合当前年轻人取向绢鹤杰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聚叮焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因焙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘燃畏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赐,LED组合仪表提升了整车的质感输,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煽唉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席改,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笔。   宝骏610是一款两厢掀背车型刚歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颗韶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗜,也可以按6/4放倒座椅刹扮,放倒后容积可达到1300L谈剑擞。   =============分页符=============   在动力方面馁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实泛,最大功率可达82kW激,最大扭矩为146.5Nm蹈,这款发动机也同样在630车型上使用尺。为了发挥出更好的动力性能卫碉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭臂,此外还配有5速手动变速器可以选择蓟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升儒兴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苛淌、君越坝、君威等车型上习低瞧。   在整个实际驾驶过程中饯芥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳任。在1500-2000低转速时该剿,所爆发出的动力输出还算尚可荡,油门响应比较直接煤亮拷。但是随着转速的提升尾硅,档位的提高雀伦灌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眷孔。这种动力表现不温不火苍托煌,但是足以应付城市道路使用虐绦蚊。   相比于第一代自动变速器募境够,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烹蓉。只需稍微深踩一下昂擒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鬼伯,只不过由于排量的缘故馈鹃跨,推背感并不是很强烈寝开裳,且高转下的再加速能力也有些力不从心迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靶善虫,这也完全符合它的家用定位糖红。在经过颠簸路段以及减速带芒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尚协排,让驾乘更加舒适粳帝。此外彪,在过弯时底盘也显得较为扎实皮榔。   结语泥锋澈:宝骏610的家用车定位很准确袱妨迪,配置很务实静锻,储物空间多酬补,不过在用料和做工上还有待加强迸操。不过动力系统方面确实不太给力筷,最多可以说是开起来比较舒适几,这也比较符合它的定位翠。作为一个新品牌崎貉,宝骏还有很长的路要走粒氖狼,虽然已经走过4年多势贿,推出了两款车型沮售忱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偷,在自主家用车市场上打出一片天地来伦摧限,我们将拭目以待窖佬散。 责任编辑肥显:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹈,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁瞎袜。这款车在现款Jetta的基础上低嘲,针对外内设计细节进行了小幅修调少湃,属于一次精修边幅的小改款斡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒋井,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛙。 全文总结汹:   对于这么一款外形细节有新意守脖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹄卫率,我们只希望它能尽快来到国内米富昏,因为目前国内的速腾车型熊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面媳煞。 责任编辑烦枚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域田邓衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炕吭苟,深入布局牡芒。其中包括类似上海大众新桑塔纳番蹬美、一汽大众新捷达闺钉、斯柯达昕锐盾锌玩、以及再早之前的本田锋范农绞、日产阳光等等勤活瞥。可以说肋苔份,在这一细分级别么,乱战才刚刚开始胯稀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涂青。反而厚重了不少捅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突拌堑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱革。就前脸部分来说李,整体样子是非常简洁的倾,又有几分动感贰哺徐,和标致其它车型相比是有些差别的赫屎虾。   侧面造型规规矩矩零,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骗轨哼,你会发现勒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纱棠次,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓬断,但301更多的是安安分分的一种踏实感旧烽。其中顽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊蜂,没有那么规规矩矩稠靡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聘谓闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娟砍,这也是一项非常讨巧的设计校露。设计感油然而生泵洛,除此之外杉瓜岛,车尾并没有多余的装饰物掠鳖,简洁实用依旧是主要风格弗围。   本文导航" "斯柯达明锐麓烫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扳惫行,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慑推串,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在独跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台传哇阿,可能除了家族化的设计以外劲来,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烯蜗。 虽然它采用了大众的MQB平台嵌荤谴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撼顶苗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阶,全新的家族化设计让它年轻了很多腐伴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钨,但是相比现款仆寺狠,它的前脸更显稚嫩篙蔽邵,也可能因为现款有些老气横秋吧镐矮霞。 车身尺寸方面镀,它相比较现款有了一定的进步秽,内部空间方面自然也有了一定的进步湃恼,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7经,这也集中在细节设计方面仁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吼弄休,还有合理的镀铬装饰并刹,这也是新明锐年轻的一种标志上,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撑。" "  2014年4月16日施檄,全新英菲尼迪Q50正式上市馅宿匈,售价区间为32.58-54.98万元县形。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腥蔼借,2.0T车型三季度到货使,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闷究换,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疯饯。三车官方指导价格基本在42万元上下藩,具有一定代表性芒壁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表途叉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筛风茄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息般,车头造型极富攻击性览,侧身线条动感优美携,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显青。当然规星,它的进化不只是看起来那么简单缴,内功的修炼更让对手望尘莫及卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箍父当,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肉吐晶,而且大有愈演愈烈之风污,尾部设计很像自家的新5系悄锌毒,家族化设计不可避免屉。即便是标准轴距版本火,新3系的轴距还是达到了2810mm牡,比上一代有小幅增长厕旧炊,再加上悬挂对舒适性的妥协佰徐,曾经犀利的3系已成过去菏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已然扩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的床稿枫,那非雷克萨斯IS莫属了释。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棉,车头动感夸张楔虑碳,车尾简洁利落痰,虽然有历史车系的影子错,但这绝对是对精髓的传承和延续孙安此。   本文导航" "  又到周末了埃孤词,在大学破旧的宿舍里领,百无聊赖的仰躺在下铺上反,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衡温,心中泛起阵阵遐想淖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柿霖撅,充满战斗气息的车身芦,都让我无法安然自卧皮许,打起精神欺别,跑到隔壁楼的图书馆写封七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颅靶。没错五,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态。但是炕,今天要说的主角并非“兰博儿”塘诚馅,而是广汽本田第三代飞度仇挥樊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邯比。   ?什么是边锋主义局?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣共痪粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霸冈闯,线条过渡果断楼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炊痞驰,包括讴歌品牌也大致如此塑朝。第三代飞度相比上面的两代胆痴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镣。车头部分比上一代更加动感忻聚慑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敝赖侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稠。给我总的感觉是彤,车头的成功是线条运用的成功腥剔铅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疚,从车头到车尾一气呵成嘶,整体感和流线感非常强捕劲。从某种角度讲耙砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙么缺睬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咕甫珐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糕,但相比其它竞争对手坷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噶。   车尾的感觉并没有车头那么好竟,对于我来说纷矫,车尾的设计并不满意扭擅。过度使用的镀铬饰条楷挟烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口如。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豆即酱,在纽约车展即将开幕之际划滦,路虎发布全新发现Vision概念车敬纽饲,配备多种新功能森,智能玻璃实现透明引擎盖弄畴,座椅灵活变换可实现共四种模式天盖疽,包括远程夜Т埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撮夏枢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韩谢跑,第一款路虎发现诞生于25年前贰片新,全新发现系列定位于“休闲”酥碗,总计拥有四款新车锹乱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胳参,多功能配置慰黔我,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碘健室。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撮觅,其中包括远距离姨控备,智能玻璃等度拓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翠敦襄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矮嗣炬,“新车现代化的拍坏皮,切题的横艾呈,并引人入胜的设计惋,是发现车型发生的重要转变搏烩绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年涩遁贝,我去过一次柳州傅熔矛,那次掀家,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗场,当时处褪,宝骏只有宝骏630一款量产车型疮旁,时隔一年晒紊,这家公司有了新动作稿麓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耻。官方表示冲伞莆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品募。   事实上粹醛熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型香,那时松,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶那还来,为了配合厂商对车型做好保密工作胎退,当时我们也并没有拍摄相关的图片涉挪。掐指一算时害矫,当时拱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔡期聚,在聊到这个话题时枪僳,项目负责人也表示米咐屏,整个团队在这期间做了很多的工作颈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吴艰付,即便有着此前宝骏630的经验弦郝,但对于一款新产品而言抒胯挠,整个团队仍旧不敢怠慢弦。   为什么要推出一款两厢车管潞?   新品牌诞生初期体济,单一的产品有助于更好的把控产品质量推曝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑息吐,从而将其转化为品牌价值响铝楷,在品牌得到一定认可的前提下帅码,适当拓宽产品线须凳柿,无论是对品牌工径粮,还是对市场而言都有着积极的一面粗辈垃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袜嫡,较为官方的说法是“以市场为导向”堤肉,不过在我看来开享,这仅是一方面接辽陡,在有了以上需求的前提下氛浦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缆秽,于是才有了这个方案岛楔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外残膝歇,车辆的动力系统伞狠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寄凉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拼美,无疑是一个两全的方案愧习肝。   两厢车在定位上有什么不同吗愁蔡?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麓淬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本透,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄嗽。相比之下删盖靡,因车身结构缘故皆,车侧和车尾的造型变化较大楞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来方纯辑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揉,印象中乐俺蓉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车退爽仇,有些时候拳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捂。当然锨叹穷,每个厂商都有自己的想法恕违,这种实用主义并不是坏事孺田睦,毕竟痴,车是用来开的钠痪繁,把主要精力投放产品稳定性方面技,对打造一个大众品牌或许更为重要砷含。   在造型设计方面啥仆,除了已经固定下来的设计元素外乐让,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抨坡。对于镀铬饰条的理解见仁见智察宝,然而窃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堑,正是在这种需求的推动下绥概貉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场其。   察觉到这一现象后达肠标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸何稿,显然检层,一味的添加装饰条并不合适提僧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剩懂。一般情况下叛魔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眯,除此之外酪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫布激,在设计师看来鄙泄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致距锤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50方雷炮,我还不曾有过近身接触版讨供。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知端华,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯腾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒相郊。或许这么长的一串文字来的有些陌生幢塑,简单讲量胶,它就是在航空航天器上使用的转向技术慧。我们将就驾驶者最关心的方面访掸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛,人机交互系统的先进等等室尚妇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戒高蒲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恳辆酥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荡漠细,不难想象Q50的出色偿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳完,同样矗匿葛,作为宝马1系的车主排七佛,对于操控的追求反衬出Q50的优异磋缆。而剥离开车身的种种单,他们共同的认同就在于这三个字母吞伶:DAS   【什么是DAS劣褐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斧瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奉懊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奥羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咎。   【DAS工作原理是什么柔涧?】   车辆转向时瞳解,不再依靠传统的机械连接祟遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茨雀,根据行驶路况和方向盘转动力度盖顽仆,速度进行综合计算堤鼻响,从而指挥转向电机机构实现转向糜并欢。   三个ECU属于并联关系搁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮景葱、方向盘钞死、右前轮)隙邻身,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庞迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赖,恢复至传统的机械传动转向模式宠溅,确保万无一失鞠。但在正常情况下拖史淖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犁袭虎。   【DAS汽车的优势堵痕?】   操控性编:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惹烹探,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醇辰举,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揽练勉,享受更多驾驶乐趣横鸵。   【为什么线控转向比传统转向快挪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币朴鞋。整个系统中没有橡胶衬套讼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桂,因此首先从内部减少“延迟”瘫伯氛。   【DAS对过弯的影响酗壤虐?】   转向相应得到改善钝警。传统转向系统导互摄,在接近弯道时现舞掸,驾驶者需要提前做出转向动作税悸,否则汽车无法实现平稳转向涉。而采用了线控主动转向DAS系统透喇,通过消除内部的转向延迟蓖剿,减少了预先动作的必要雀凶小,实现更灵活的转向扇蹿。而驾驶的感受将更加直接熄羞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惕,毫无延迟首瓤扔。   【转向系统也能够减少疲劳仆括馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔽高柬,因此从另一个角度提升了安全烂芍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称宜丁)峨,12款参与测试的车型中襄,在定速140km/h的巡航测试中垮瞳兑,平均修正次数蹈畏期,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驶缄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飞题:网上车市(www.cheshi.com)   当然棉币勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目距,而对于传统车型镶,这一选项代表着发动机对惶、油门踏板释藏团、悬挂阻尼揽、刹车响应等等方面的细微调整唐,而由于配备了DAS磋瀑念,英菲尼迪在模式选择上肯,更进一步的调整了一系列的功能敛,如添倒:主动声音控制系统轨侈版、线控主动转向DAS胸彭、主动车道控制和主动循及拢控制系统ATC等等的设定拱赌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皇?】   通过上面的简单问答筛刺,我想我们已经熟知了DAS系统郸戚忌,在响应更快骆蛙,相比机械系统更便于维护晃扔,节约成本酣赐截,减轻重量等多个方面都硕果累累赌。而任何事物都是双刃剑玫故想,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴芯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芍,他的解释既简单什咖筷,又复杂炯,背后掩藏着十年之久的不断试验涛刑,推理枯郎淘,再试验的科研过程淘绞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窍。而这些内容无法用数据体现妨,还是按下点火开关吧幕忱炯。   本文导航" "   《极速60秒》唉姜轰、《死亡飞车》毯净陷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》现避,让车迷们大呼过瘾税遣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刹叉警。另一方面瓤间饰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的编并,但开在路上肯定是最牛X澎参垃,最有回头率的枷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”际晃、“真NB”这样的感叹巨堡糠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型方道抱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燃挨赦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盲厦膜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湃。    作为最具代表性的美系车型梆辉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钾投辞,五代车型熠熠生辉款。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稗柬惰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番芜,主要原因是新一代车型不够“MAN”衡盆宫,缺少了野马的一贯的风格搽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙想熄。 什么是肌肉车脸吐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镀草,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堪定。肌肉车必须搭载大排量V8发动机访宫绿、具有强劲马力日炊投、外形富有肌肉感的美式跑车纠清。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墙锋辫,例如雪佛兰科迈罗违傻、道奇蝰蛇勉、道奇战马拣埔梅,还有就是本篇文章的主角福特野马肖募褐。不过这些都是字面上的解释娠达,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陛。什么是肌肉车蒲盒莫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韭,科尼赛克Agera光、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幂稀戎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岁时蚀。但实际上并非如此累昏趁,凭借自身出众的一面祟,福特野马在众多超跑中脱颖而出公,成为闪亮的主角督。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膳钞独,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机强龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞匪迷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥藉糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓢高,野马还是地道的童星出道!是的良腥埃,早在1964年刚刚诞生之际奢好,它就被搬上电影银幕鹊圃剔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尚捍颓,也许大家有些陌生胃鳖残,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哥鞠寄。在过去50年里挤脚啼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捌森。    无论是哪一年代的野马趁,但凡出现在电影中娃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墓宛。衬托主角的英雄气概或是独当一面袄褪,野马都游刃有余聚。在近期上映的《极品飞车》中磁蓄筋,野马更是作为整个剧情的主要线索嘿吗,陪伴主角经历了人生的起伏险。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盆侗铃,五门版的三款车型——耀真通悉拱、耀享拷、耀动分别为52.8万蠕、57.8万敢怪锯、62.8万坍。另外还有只发售500台的限量版颊商贸,价格66.6万元皋筛房。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝迹抒,只是在色彩搭配上带来更多选择侥怀,车型配置也更合理挤侧摔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦楷,并且通过优化四驱系统嗅负,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妻。揽胜极光一直被认为是外观控粒累,但作为路虎车型棉惩守,它也有着同级一流的越野性能据。这是款长着女神模样链堤,也有着女汉子般坚韧的车傅妇笺。 外观饶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醒,所以不仅长宽高没有变铅,造型设计也和现在基本一致庭背。设计师只对一个细节进行了修改盛介暴,就是后视镜绘氖臂。新款车型后视镜造型整体感强铆,与车身有更好搭配效果谐。除此之外堑,极光传承自揽胜的城堡式车身季微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埠淌。虽然极光已经上市有3年时间县零,但时尚感丝毫不减具宏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上守戚,极光有自适应LED氙气大灯甘播怠、全景天窗等配置鞘繁,兼顾时尚与实用性喜桨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挡馈呜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毖,前后保险杠尺寸更大褪伸蹋。另外莫,2014款极光提供了11种车身颜色侨,消费者有更多选择廊。    另外僚呻,外观细节上能看到的摄像头和雷达凉娃沟,是为了实现自适应巡航凹、自动泊车煎烘得、360度倒车影像等功能郊却。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竭颧备,既可以设定与前车距离或行驶速度火奢,当系统计算出正面碰撞无法避免勘费比,会释放最大制动力降低冲击速度此潮苇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顿,实用性得到提升辉桃秸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车譬多渡,并不是说女性不能开豆挝,反正我问过数个女性朋友两冷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裤唬弧,完全不是自己的菜悸傅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纬诉,所以我觉得这样描述更加准确炕非堤:这是一款为男人及女汉子准备的车盗瓮喇。不是说它不好庭脆,事实上野帝的特点非常鲜明浓坍,优点也特别多斯秤,但如果真的不能欣赏野帝的外形晃垛胁,那么它的优点再多也是白搭诚。好了荚纫涝,说的够清楚了琅,男性用户请继续看下去妥蜜,女性用户请酌情选择茅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版客妇凭,也就是售价24.18万的最顶配版本桐锤。配置非常丰富讹淡,但较高的售价容易让消费者望而却步敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本七喘祟。不过既然我们测试的是高配版本棺灌,就来看看这款车颠谦,按照惯例五痛,还是从野帝的外型设计开始彻诚。   ● 外观狸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挞淘随,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑题炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灵领,野帝这种偏向硬派和复古的造型李玖玛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔啊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暇念。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些课攘,这对于野帝来说无疑是个劣势秽扰掸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抚,国内汽车消费更是以大为美陆,野帝国产后尽管已经有所加长促艘,不过还是给人感觉不大泌芯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狙范,带自动点亮功能的氙气大灯纠碴、大灯清洗功能聘犁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茶殿汉。日间行车灯采用光带造型骗诞,并集成在前大灯组内徽官纫,样式比较简单活,辨识度还是比较高的祭。   尽管车身长度不算长省,但野帝的高度还是比较高的同,一方面是车身设计的就比较高大醒噶辆,另一方面也是因为底盘较高交豪含,悬架行程比较长喝挥塑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偏妒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐和问。   后保险杠设计的比较厚实残榷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一放葛瘟,也是为什么我们说它更适合男性车主牟楷。倒车雷达是全系标配遣,不过倒车影像和自动泊车是选配翠铝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜效视。   需要说明的是拎哪刨,按照官方参数配置表雇荤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼淬皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎贸叔崔,4S店解释说是同样是野驱版姜贰,有的车有后挂式备胎箔,有的车没有喉泪,如果不要后挂式备胎逛盼,可以减6000元秋厂豁。   十辐立体式轮圈暗,样式符合野帝的整体风格讨梧女。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斜估蚀,规格225/50 R17肛。这款轮胎算是一个折中方案柿攘风,整体表现比较中庸料,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓催枫。" "  2006年始狈盛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牧扔,没一年垂,这个品牌都在刷新着销售纪录屠仁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡凸。2014年惦磕特,新的产品问世攻剔拧,这一次它不再效仿昧、跟随誊徽低,而是独步青云挖碍。   在过去的几年里穆蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计梨捻、豪华为主要核心草测擂,由于旗下车型均以大排量为主徐,并在操控性方面有所见地杉揪聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喂琴白。作为一个初来乍到的年轻品牌薪,每一步的迈出都显得格外小心江碘柿,在保证动力性优势的前提下叹漠钎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂厕纠,原因很简单型反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侥,也就是不同于别人的卖点牌匙。   在同级对手们相继更新产品的时候怠,英菲尼迪一方显得格外冷静俏板,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑救,好在当它真正来临之时姬捆街,并没有让大家失望愧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姬芦尽。   在介绍这款新产品前墟改雌,我想我很有必要做个说明高,Q50实为G系列的换代产品兑畔换,在2013年度骄,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌、SUV采用了全新命名牵杀,即轿车使用Q字母怜碧观,SUV使用QX字母互勒,后续数字分别代表车型阮剃,这样做有利于车型之间的关联度隘桶。   2013年蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50守齐港,在回国后的闲聊中掇精焚,他的目光坚毅千,言语中难掩一丝激动溅淀,当然他对这款车的最终评价很高惶钨乌,抱着这股期盼啼,我们今天找来这款车快掀臼,一同来寻味我同事当时的所感位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雾,所以厂商提供的测试车依然为美规版航,所以动力苇、底盘的调校昏聪傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寿痴忌,但整体设计与科技性不会有任何出入慑凤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戌,也算是足以解渴了差人。   对于设计语言四个字来说脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀闹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汹须,有时我甚至会想膝凌彭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛奴霓?正因设计团队的不懈努力乾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却锚。   低矮的车身览播,流线的车顶嗽闯,都是上代所传承下来的精髓浚靡啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当蠕逛饯,优于奥迪A4L杰倡、奔驰C级等产品醛,别小看这一举措脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性票。   对于轮毂轮胎的配备上寸,英菲尼迪从不走低调的路线骑岛陕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波啼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔼时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲棵圣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涪纳。   本文导航" "  2006年始琳赏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡挨,没一年炊颇,这个品牌都在刷新着销售纪录森痴费,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌。2014年竣踩,新的产品问世擅,这一次它不再效仿匙、跟随蒙极,而是独步青云死确。   在过去的几年里察华蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨帽、豪华为主要核心楷苛,由于旗下车型均以大排量为主乒,并在操控性方面有所见地穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕缴脾。作为一个初来乍到的年轻品牌彭郴,每一步的迈出都显得格外小心娥捂,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搏篇,原因很简单攘姑殴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阮培老,也就是不同于别人的卖点袜。   在同级对手们相继更新产品的时候乌,英菲尼迪一方显得格外冷静酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馅亥耻,好在当它真正来临之时的肉澳,并没有让大家失望兢小,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊匆唐。   在介绍这款新产品前吮烈,我想我很有必要做个说明匠,Q50实为G系列的换代产品谴辽,在2013年度皮登,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽、SUV采用了全新命名趴肥,即轿车使用Q字母粳危,SUV使用QX字母舍日肖,后续数字分别代表车型孔目,这样做有利于车型之间的关联度贩抗。   2013年嗽斯履,我的同事在经历了12个小时的飞行后姆避磷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中敦锤悲,他的目光坚毅怪,言语中难掩一丝激动抨,当然他对这款车的最终评价很高皮琴雀,抱着这股期盼惭,我们今天找来这款车洽掏炭,一同来寻味我同事当时的所感挪谷暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板,所以厂商提供的测试车依然为美规版境,所以动力珐酞、底盘的调校劝惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢,但整体设计与科技性不会有任何出入粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雹,也算是足以解渴了猎。   对于设计语言四个字来说咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀须埔,有时我甚至会想色迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑?正因设计团队的不懈努力岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝胯。   低矮的车身祥遂,流线的车顶惫梗灿,都是上代所传承下来的精髓记喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹酵,这与宝马3系的水平相当甜拳烯,优于奥迪A4L摧前、奔驰C级等产品抠尘,别小看这一举措犊床殿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌风倘。   对于轮毂轮胎的配备上共贿,英菲尼迪从不走低调的路线文犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰叹钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茂喘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谜擒括,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橇晚、陆风X5壳、全球鹰GX7聘扯拾,但依然无法撼动它的地位茄费。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伙蟹檬,它就是CS75氏凄椒,来自长安汽车删。   在众多国内车企中壕赫楼,长安汽车拥有较早的造车历史蒲,并且对越野车的制造要追溯到1958年遁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下车,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侥亨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型譬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量教普,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贺扭。   在对长安历史阐述过后墩,这款新产品更是令人期待械尽陕。在2013年9月绍脆冒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发案诺,一经面世便引来了无数人的驻足星歉堤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戮苍去,诸多细节上的体现疚材,可以看到与时代的接轨户馈沸,说实话蔫虾,即便与合资品牌相比哺部,它的设计也毫不逊色绊肯佛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沮回,在首次无伪谍照曝光过后锭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犯。从车身尺寸上来看刑滤饶,CS75在长度与轴距上的优势突出封奔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娥。在设计上老涸,侧车身的视觉冲击力有所削弱森,平和的线条增加了些许稳重感茂坦颈,而在配置方面绝不含糊咖送壕,右侧后视镜配备摄像头裳该挛,为泊车提供了更安全的保障扮狮,此外17寸轮毂的注入教擅,也为整车视觉性增加了不少好评分林蓉废。   车尾的造型体现了丰富的层次感甭,使其得以回归至前脸的感觉竭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浑。此外衬桓冗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统露,可以看出CS75在配置方面的丰富性秒逢。   本文导航" "  上半期壳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纤,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓝汲膳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念换恃。在“下半场”的对决中祥汰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菏兄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕售扭。   点击阅读辣靛蒂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈冒姬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亮瞳抠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯琶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倘,以应付那些五口之家出行的需求损咐。行李箱空间的比较骑颅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棺碘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俩,或者带孩子出行时逗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卜旅潭。行李箱内是否配备12V电源接口维茶密,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羞康聘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抹吭。   ·模特A(不戴眼镜)身高龚:170cm 体重掂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狈哪颗:175cm 体重炒奔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地李,长安福特此次也算酝酿已久了石,可以说即将推出的翼虎忱,每个人都能从中找到自己心仪之处炯哪,例如极具冲击力的外形溯瓤、科技感突出的SYNC系统墒、人性化的内饰细节设计汕、又或是强大的日常实用性嘛,这次兼,同级对手们真的要小心应对了蜕侈节。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捂潘酱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点构逛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炭拈赋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞克捐。显然但,在错失2013年的发展大好时机后案回湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轰相,其实也能够走在大部队的前列扦揩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饭缚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多现。眼前一遍利好塘葱弹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纷、雪佛兰TRAX烙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肃腺抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市我缆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惫霖,至今我们还没有看到实车谩。从目前的情况来看斜供础,它们很快就会来到我们的身边猎挡贩。正是这个原因悍,在日内瓦车展媒体报道结束后蚕我,我们并没有着急回国寝,而是完成了几款车型的海外试驾俊、测试和静态对比的素材搜集昧浮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姆焚挪。   看到这里编谱靡,或许你会产生疑问顷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗失?坦白地说盼仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变:1.它们必定会国产并且在国内销售摹墓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗓粕,只是一些细节针对本土化进行了改造刃婪,但外观内饰设计韦、车内做工辖穷、人性化唾航去、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化程豁。综合上述所言撤冬酮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义首。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些视倦粹,感兴趣的不妨继续看下去顶洗辉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺爱士。例如CX-5肖炬、ATENZA阿特兹藐雄韩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钙涛。最重要的是芳,它们不仅有所创新陀虑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尝肆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辱,再到如今的Axela昂克赛拉匿吼瞪,马自达3已经历经三代车型的演变踩剑曹。据长安马自达相关人员介绍府,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓣椒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巍呕蠢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呈泡窖。它的眼神更加犀利乡刚,车身线条更为动感瘦竿穿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秘矗喊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识海烘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子论,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼璃悍岭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神接斑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线券瓶曝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怒猜。另外鹊檄幌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烯疽潮。据厂家人员介绍碾鹃粟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺款康,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沦捂,使它的整体视觉感受类似红酒一般朽碧列。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚伟。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惧钩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戚醒,两款车的轴距同为2700mm卤篙。相比同级别其它车型裳秆钠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势父泌撮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ゲ稹,不过轮圈的造型稍显普通秽涛写,不够运动睬绞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颗详,规格215/45 R18榷,抓地力表现不错捶干。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栖,规格只有T125/80 R16隋。   尾部的设计不算惊艳受瓮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窟庞首,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帮,这在同级别可是十分少见的轿狸。" "  说起海马福美来扒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衫闲,转眼十几年过去韧咎,福美来已经迎来了它的第四代车型蹈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扰改,新一代福美来M5采用全新平台打造翱涛,不论外观还是内饰钎皋媚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胆懈僳。在此之前翘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潭呈臼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岔堪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇赁嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豌,宽大的直瀑式进气格栅皋柏沤,大面积银色镀铬瞄,符合国人审美伸融勺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氰培退,腰线采用分段式设计瓷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰似卢爽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乳窘佬,凸显运动感呜溅玖。但只有左侧为真排气口疆接颠,右侧仅作为装饰滥陈费。" "  对于中国汽车市场来说郡,凯迪拉克属于一个后来者舷,当然这指的是豪华车市场距。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巍河,那可真要拿出点真本事嗜湿该。凯迪拉克也明白这一点还,去年就将全新车型XTS进行了国产滩委,并且上市销售兔伺,销量也是比较乐观的劲彻圃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谜柏,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉,至少能让大部分潜在的消费者接受哇啥抒,这确实不是一件容易的事情瘸碍恢。于是池挪磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唱,对动力和安全系统进行了升级卸投。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌,仅有一款36S铂金版赊屠蹦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变号眯。   2014款XTS 28T铂金版外观欧:外观延续36S铂金版的设计帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同金挟螺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磁促,在其他方面则没有做改动玩钝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破酮,没有做太大的变化镜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梦胳截。   XTS是一款善于运用灯光的车捆,它将大量LED元素装备在车身各个部位禽观熊,正是这些时尚元素的出现竟款,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熟霞,获得了更出色的细节表现力鼎。这些称不上优势的细节表述拷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毯醛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浚绥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褥仿爽。尾灯依旧是LED垂直式的造型硕套便,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰羡农。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡群冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢鬼枯。早在上世纪五六十年代窖拿,Citro?nDS就用上了可变悬架人、随动大灯敖、转向助力跑佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒叼,加上极为飘逸的车身设计篮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冯俩稳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俊味,2011年长安标致雪铁龙成立滤履,到今天我们测试全新DS 5LS百撤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实微苛惠,音译的中文品牌名念起来很接地气缸:长安谛艾仕仁粟拍,有股莫名的喜感茂腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎妹,是台正儿八经的三厢车违降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖撇锤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼓稳。如今港和娠,马自达6已经发展到了第三代簿梗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弘嗅黎,它的名字叫做会:ATENZA滇熔啼。之前我们已经解读过进口版本凹胯奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨谢韦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩靡,还有更加令人期待的2.5L惫实。   注熟距蚕:此次测试中琅购阮,红色车型排量为2.0L浩落蔼,黑色车型排量为2.5L侯劝胜。国产ATENZA目前还未上市茫剂价,此次测试为抢先测试聘勘,车型为试装车从。   截止到发稿时瓣钢,官方宣布玖视揉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哄轻辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涵良胸,上半年上市销售翁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩逢头,我们还是先来聊聊外观呛畅。相比进口ATENZA港干,国产版本在外观上基本没有变化脑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份城骨苛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸里抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咳,“下”这个字可意为“以后的”拈芳骇,用来表示那些目前还没发生的修显凳、未来也不一定发生的事情贤莱。比如有人说“下次请你吃饭”该,谁知道是不是真的!同理喇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”范厘,实际上暗藏了一些不确定性凡:它能引领未来汽车的发展趋势腊觅侗?或者只是一句空泛的口号啡牢?这是我最关注的问题肺炬。   当然也会有人更在意其它方面弓,比如外观内饰和空间等等惯拧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啤铆戚,本篇文章的最后也会提到辑技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腺。   关于下一代城市SUV的概念旁剐怕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靖贫对。在他们眼里乡,很多城市SUV都太“娘”了诵茅,连个小土坡都爬不上去怎么行必搪耻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袒烷猴、勇于冒险的心侗圈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铅醋孰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臼嗓诗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桓吧嘉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氦箩铺,它能够去接受户外的挑战忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惰宠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产貌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韶妊,目前主打3.0L排量的三款车型赔蜕渺,都搭载三菱第二代超选四驱系统幻,售价39.8-45.3万元篙是戮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聚扰圣,还有一个最简单区分方式灿掏撩,只有精英超越版才标配后拖车钩捻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悍斑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涡,陆续又在第三代(V73疙、V77等)和第四代(V93市浓色、V87剃、 V97等)等车型上装备倘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戏郝、四代帕杰罗)甲,现在销售的为第四代帕杰罗侧厕。   如果单从分动器的挡位看贪稿钝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统视路,拥有2H教猩握、4H弄俯、 4HLC冕亮、4LLC四个挡位猾荣,在后两种模式下磁岸,中央限滑差速器LSD被锁定沛戎填,为四轮提供均匀的驱动力兑返乌。不过值得注意的是绦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齐糕牌,前恳傅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节男鹅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谭,正是这样的全路况实用性吝赐氏,才被成为超选四驱系统嗓荚骏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下激欧兽,可以在2H浪盟、4H挡位间随意切换辖,当处于4H位置时吠,它相当于一台全时四驱车型嫂写跑,可以提供更好的抓地力和驱动力褂散牢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧,而处于2H位置时问递碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善心,不过这样一个大家伙油耗不会太低节信盎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗际僳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喝,4HLC模式时笨,中央差速器锁止湾摄杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时共,不但锁止了中央差速器裴粒,还拥有更大的扭矩输出句窖,此挡位的传动比为1.9:1层垃,扭矩被放大1.9倍帛休,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宋,4LLc就能派上用场共霜孩。在车内缚蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式链,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赋吾尖,并随时了解到现在所处的驱动模式陆品。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靡,应付一般路况毫无问题肠,但如果长时间处于极端情况下梯矛尾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仆仟奴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驹勃冉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铆狭黄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心零侩帕,同时也提升了整个历险过程的安全性任,因此光有一颗狂野的心还不行脱垄,还有选择一个可靠的伙伴抱讳妥。 责任编辑粒还蒲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍昧,已经上市四年了城逼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匿薄,跟老款福美来相比档次感明显提升筒。除了看得见的设计差别劝冒稗,福美来M5在配置碗、空间方面也有不小的提升凶佰徊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谓,1.6L车型会先期上市蔷练轰,后续还会有1.5T车型推出颂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堂懈,其中手动挡共有6款眠傻,自动挡3款通,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤创,厂家介绍说叫旗舰版藏较。由于厂家没有提供参数配置表瞪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陶窜波。 ● 外观琳峰:中网造型似君威丘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辱沫袭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊,尤其是车身长度迸刃,福美来M5达到4698mm俺,超越绝大数同级车的车身长度默拖媒。跟老款福美来相比躲腹,福美来M5的车长兄炯、车宽和轴距都稍稍增加一些涂暴睦,而高度降低了3mm瑞董同。   因为长度和宽度有明显提升旗连,高度基本不变滥毫,车头设计的比较厚实碎脚佩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逼躺芥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伦深屑,格栅同样采用镀铬装饰池,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疽纤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膳底赏,老款福美来就已经开始采用沤速襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砰坝脖。中网轮廓稍有些不同劳,老款福美来的中网较矮彭蒋棋,而福美来M5的中网稍高汞掠,看起来更加厚重极。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构槽惮。除入门级车型外忍艾痹,其他版本车型都配备了自动大灯阿是负,这点还是比较厚道的臀,老款福美来全系没有配备自动大灯炊记。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坞偏汲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹲狼,能明显提升辨识度食斧亢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霓曹,是2007年买的蠕地久,到今天行驶了9.7万公里左右疤。日常使用中油耗7-8升/百公里痹坡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馅皮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呕瘟,第一就是便宜方仑,全算下来8万;第二就是配置高骡,07年8万带皮革座椅任潮糙、天窗轻渡、自动大灯和倒车雷达的车不多欧,而且空间也算说得过去县,总的来讲这款车符合预期铆侧,坊间说F3小毛病多萍蒲坡,不知道是批次问题还是命好妊,我家这辆倒是没什么事儿玖。新F3于今天上市并,领导说我算车主渴损氮,于是我就来了倪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牧,聊聊老款在使用中的各种感觉瘫牛疗。   ●动力及悬架侣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱那,动力够用混瞧镜,只是起步比较肉旗蔫,1挡和2挡齿比跨度偏大穿痘井,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯罢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岔。   油耗日常市里开7-8升/百公里诞,还算满意饶末韶。悬架初段有些生硬题豢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恃秸,对于颠簸的过滤一般坊呻告,后段软汝弊梳,拐弯时车身倾斜大绒痪暖。总的来说算是个合格的入门级家用车奢。   ●配置及人性化设计雇炼讥:   比亚迪一直走高配低价的路线八,配置丰富时,前面说过擞,皮革座椅蘑壁、天窗揉掳、自动大灯和倒车雷达都有所配备石磨,另外檄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懊时,虽然不好看遁雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的射陋。没有行车电脑显示屏垂能,无法了解平均油耗搂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亮绅,首先价格便宜阑吩,其次当年没有也不新鲜)田骡。   人性化设计方面答炽伴,四辐方向盘比较细估须,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隋辖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驰雹笨,四个角随便按一个都能触发守。日常小储物盒好用袭汹惭,票据几、手机和水都有地方放夏,不满意的是门板储物太卸佣晷尽(硬伤)叼,平常只能放车证之类薄的东西鬼,连杂志都放不进去割借,后排基本上算是没有储物空间笺。   ●做工膘免泼: 内饰和外观各方面做工比较糙袭窝炕,主要体现在接缝上百,不仅大而且不均匀市,这是急需改进的鸡骡肺。   ●空间烂澈:   F3轴距2600mm签课霓,我身高190cm俊崩悸,有时候我开车窍瞬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唐。后备厢空间大朗卸豢,而且比较规整宿,用它进行过几次小规模的搬运滤仟钒,还可以了。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韦吉坤,试驾中我也重点根据这几点进行体验碘祭,看看新F3有哪些改善和变化呈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奢啼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》身徐豪,仍无法挽回姑娘们的心静骋,如今她们只爱大长腿和都教授毖禽。不知道你们发现没有猜伙,宝马在汽车界引领着同样的潮流抱,硬邦邦的3系乃、5系换代后都不再凶猛蠢,舒适感和精致感倒提升不少攘。现在轮到X5了晨壁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乓蛾霉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乃,我勉强同意这种观点秃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傲报圭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围讳钳,更显精致石。总的来说水堆,它不太凶势,更俊美一些股空。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敬嫌,除了外观与内饰的小幅调整外怜公沤,改款后的逸动引入了1.5T发动机冷迷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粮芥,逸动采取了1.6L家庭够用沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策努堪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)担膝话,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戏卤,一个争取“各门功课”都不落下举风撕,一个则是专项选手戏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手始档。 ●外观辩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7视:轮廓流畅僧光古、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轻谷豁、瑞虎系列杏刚墒、风云系列及QQ系列)晾胺镀,同时带来了转型后的全新车型暖漠芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造场晶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灯,更是出自海外设计团队之手遂鲁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词排袱迟。" "  刚进入社会的年轻人陵肥,它们也背负着太多的压力笨,在家庭事业初步稳定之后橙全跨,一辆车对他们就显得很重要衡清炼。致炫就是一个体贴的产品莫密伶,它有着炫目的外形孪鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致废,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脸裸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脓粪晦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫师,变化的不只是名字锰竞,更是尺寸和定位叭垒篇,风格和潜力圭涡颠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着教裙,吸引着更多年轻的用户群体椿谭四。   致炫外观灵动时尚鹤,带着一些年轻的运动气息侨,车长为4115mm劲舞鸥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闲,比老款低50mm;轴距为2550mm乾,比老款长90mm括乃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秆瑞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单劣苹,这样的设计更有利于致炫的散热币殊词,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱催。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潮范陀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅桂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格间坑扑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺假现诚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刊恢宽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助努。   在ABB的阵营中鞭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车店,他们的目的很明确是,就是抢占国人最热衷的这一市场廓畔。对于奥迪A4L赖虏、奔驰C级阑、宝马3系而言圃,三者都有着不同的亮点与喜好者剖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竞损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眉缸。   在这款316i消息正式放出时玛,包含我在内的许多人都会想到一个问题溯酪舒,那就是究竟会减配成什么样躲摆哨?但在实际看来痊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遁滦獭。无论是进取型还是运动套装版劳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憨史峨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卵孙诬,当然如果你肯花7800元匠里狠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赡剔芍。此外为,对于现今发达的网购来说户吞,这个根本不叫个事森,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矛喘,此外还有多种款式的副厂总成可淹⒑闩隆,质量咱们先放在后面该,至少价格实惠也能达到美观的效果苍坟视。   虽然入门级价格不足30万咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系拒嗡,在定名中你就不难发现变报,316i中并没有“L”酷屉弥,它是基于标准轴距系列中的一员叼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侈盲阿,对比现售的奔驰C级返、奥迪A4L而言械疥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碴憨暑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骡,这是国人特有的爱面子传统书妹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菇,他们自然也深知这一点逢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黑彼奉,单出排气也与320i的相同五,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衬,不过这一项在网上也是可以淘到的鼎呢,副厂价格也就100多元零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐七态抢,然而在国内跋,它还是一种小众车型马刚俗。可喜的是联梦,近年来随着“旅行”文化的发展瞳领,旅行车也渐渐被人们认可蚀残菇。在我看来帘呸踌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫩,一种是像奔驰C级旅行版糯幻、沃尔沃V60那样寞佳,通过个性任、漂亮那卤、动感的外观设计获得年轻人的追捧悼疮。另外一种则是踏踏实实走低调棚、务实的路线令揪,用内涵打动消费者卑领擒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种风辈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莆啼,外观钠蹬、内饰进行了相应调整槽,配置也有所提升瘁,动力系统则保持不变戎绿济。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版覆蜗设,售价33.48万钳。除此之外午,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版领,指导价29.98万豪恨吼。   在介绍产品之前揪汇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔬灿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人速额,1985年委淮钨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂试倘傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司房蛾,这正是斯柯达的前身逼烁。需要说明的是报牛览,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称画锻女,并不是指该车型限量销售抡。   ●低调迁垢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迸具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚎泞陷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伟瘸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邢计强,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抱骇、稳重促尘狙,所以严格来讲死,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垢。从上表可以看出池抡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势人尚势,而且更重要的是绅,速尊的价格更加便宜裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同极牌芯。全新样式的中网格栅更具有立体感缉猩,大灯组内加入了LED日间行车灯碱号汹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暇尚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应断,朴实船、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菩摄寡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯室,并具有自适应调节功能痹。新款车型的前大灯造型更加犀利弦侮梅。此外挠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的李凸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夏炔食,简洁修长嚎弟抄,没有太复杂的线条勾勒廖贺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毙顺仇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锣贩,规格225/45 R17鲁沛如,这是一款侧重于节能环保的轮胎簇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锰,圆润汕、饱满补倾、协调督送坟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寄、耐看得多携期。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桶送盆,尾门上的线条层次感比老款有所加强岗。此外鹃馅肪,尾窗上沿的扰流板嫌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诫,让速尊看起来很有范儿岗堑喜。对了蕊啊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翟,一般人还真有可能会被它吓到缮惩唯,其实它的心脏只是一台2.0T榔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)便,在北京借着区域上市之机攻缄,我们再一次体验了自由光的越野性能拧篙亲。作为越野车型的鼻祖逞,Jeep用自由光再次向人们证明芍盾剁,即便做的是城市SUV瞄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痉却胜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闷,但是在四驱系统上姥镁,Jeep却有其过人之处钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁棘芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圈。    简单来说拜脾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配春,也就是说蔬弛,当前轮打滑时们酬绿,动力会输出到后轮归笺,使得车辆依然能够前进福榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豢你、交叉轴这样的情况)残陕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峭琼,脱困就很困难了鞠疚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号力。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怠,以横置发动机坊砂湾、前轮驱动底盘为基绰佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦挖,实现100%前轮驱动梅,提升燃油经济性囊核伶,而且它的后桥也具备多片离合器结构李烙,可主动控制左右后轮的扭矩分配限痰搜,起到限滑差速器的作用棠鹿敖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苟贺布,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挎,还具备后桥差速器锁止功能久波檄,实现左右车轮50:50扭矩分配釜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构涉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择么肯哆。    在实际体验过程当中籍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰介肺沪、交叉轴爽、炮弹坑蕊、搓板路等等越野路面梁嗣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中播时翅,越野能力无人能出其右妮费。    然而作为一款城市SUV邢匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顺睡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巩钝。    另外将,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茧极勿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粟睫。相比同级别的SUV枢,虽然在越野性能上依然具有一定优势律,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍,但是进入这个价格区间以后暖樊,消费者选择的范围将更多旅沮、更大份班颈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暇矫舅,在竞争力方面依然不具有明显的优势戚。    或许尽早国产化降低成本射币,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肆却狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聪槽惨。如今阜,马自达6已经发展到了第三代考羚很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妇人础,它的名字叫做爱徘夸:ATENZA崩瞪歇。之前我们已经解读过进口版本阑拈然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力港矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途欧蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂守,还有更加令人期待的2.5L坛市兑。   注菱斧闲:此次测试中甘,红色车型排量为2.0L忻底,黑色车型排量为2.5L泌虏。国产ATENZA目前还未上市五哗,此次测试为抢先测试磨钞涝,车型为试装车传头哺。   截止到发稿时缉,官方宣布苔落,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓,上半年上市销售恋轨蓟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辜耗肆,我们还是先来聊聊外观筹抹。相比进口ATENZA稼荣,国产版本在外观上基本没有变化忻泪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艘囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味憨喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徘嫩十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欢,它不同于以往的两代马自达6线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袍到湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嵌餐酬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”井迟。总之从结果来看畔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欧哼楼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯,希望它能够像老马自达6一样横吐态,百看不厌嫡携。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碌落钮,仅针对这两款车型来说崎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醚,而黑色则太过低调弓,完全掩盖了车辆应有的魅力雇。ATENZA的红色与大多数车型不同歇氖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阂猜衬,不俗套乾廖衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浓,轴距为2830mm菇,与进口版本相同境祁。相比同级别其它几款日系车型报犊鞋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侥离。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帛雹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劳舶行,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯授,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犬,科技感差了一点汤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陶径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滑摄奠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邻,相比之下确实显得小了一点酵痞,为什么不折个中烘炕颇,采用18英寸呢棠涎溉?   两款车的尾部设计几乎没有区别檬脆,尾灯样式相同庭,双边共两出的排气管(没错惹肩,为了表达更直观汐、清楚尚暴、无异议龋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狸,这是马自达6一贯的良好作风奔胖。总之房擦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毯锤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椭冬,谁都知道SUV车型最为畅销洞翱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈马娥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庞妥仙,而卖得好的却还是那么几款钠删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雀,还要等到试驾之后才能给出答案欺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驶砰。从风格上看休酮端,海马S5偏向时尚闲香熔、运动蠢春,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鬼。而在配置方面菠巫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琶乔。根据目前了解到的消息列贤,这款车型的起售价约为9.5万夏膜蛋,如果消息属实的话醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菊墙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恼申?   外观虐颓:设计新颖蕊馅访,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诉擒射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憋火,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暑腹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型信烩,也将它的风阻系数降至0.34团稠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恃镰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜,比例上感觉怪怪的党瘫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化设,有效地提升了视觉效果蕉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贝纶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神设丛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娠、转向灯以及雾灯卵人阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坷。   作为一款紧凑型SUV荒猾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm间,轴距达到了2630mm力材。与同级别的海马S7相比纳疯膊,虽然在车身尺寸方面有所减少侠凡,但轴距却多了11mm吓铅金,整体空间表现令人期待肃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上存宽特。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咸吞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阮栋加。" "   全新的A3备受关注免宠,这其中的原因有两点巷辫,一个是加入了三厢车型奈。而另一个琶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型去。只是这台车来到国内较晚鹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靠谭膜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮拣,简单明了的说凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玻溪,而必要条件是横置发动机咸矛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溶骇位,但消费者从中又能得到什么甩?如果按常理来看湘,对消费者的好处应该挺多的讽赶钱,比如车更便宜了目纹,就算车不便宜配置也应该增加了虚甸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低燎径绊。但上述这些还只是一种期盼恼浦,毕竟这个平台的车型刚量产不久碴唯考,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显握。至少高尔夫7是这样光具,而全新的A3由于正式的价格没有公布投撂担,所以也不好定论泰线。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3激斜,这次引进国内的共有四款车型码墓寿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型难茬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兄屡屉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廓锻,6速S tronic双离合变速箱窜粳抖。在本月的21号驾侯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市社渐。相比老款的两厢车型党偏翁,轴距和车身尺寸都有所增加硅葱,而且在轻量化上下了不少功夫堤寄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择还高,但在配置上基本都可以进行选装拖佰。由于三厢版为新增车型纳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胯曝鲸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市括,“小改款膘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纤,而值得注意的是氨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敌搂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沪晦。”吉利控股集团副总裁彩轰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态困培膛,欣喜之情溢于言表紊舞。    亦或是巧合砍复童,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吐馆另,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7插光绒,一方面故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖判,另一方面临,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萎乾横,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域令,种种迹象表明谢蚕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攘叉疽。   诚然扛喝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”判肛提。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锣,孙晓东对媒体表示绣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻壳楼,吉利收购沃尔沃之后魔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甭忿枢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弛泵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陶封成。" "  在国内碑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棚纫钡,它凭借动感的外观礁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”防霖侮,后来者RV4茸盆、途观珊输宽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏华撤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臀驳蒋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎废券癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了床。而今年糖,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扛狭母。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻缚俊,年轻化壕、动感化的外观设计就是最好的证明响葱谜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苇年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贬沉破。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甫,层次感以及运动感比老款强太多了拨纤械。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙锭算,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔刑,流畅的曲线让它不在干巴巴氮恳,整体饱满了很多脯梦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湾辩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陶。   在侧面线条的过度下棱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哼,并且加入了以装饰性为主的扰流板称固舞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性店。后尾灯变化更为明显浩拳史,竖条造型变成更为接近长方造型订悉窝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饺等潜,一定会想起Jeep僧,提起Jeep敦舷感,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宠黑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挺附挪,看看它在这部分有着怎样的表现隶肮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔼类渺,并且不可选装以外辞啦相,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤觅撇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亭秃寐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忻脓杭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式握撂焊,从功能上来看比较全面幢铝附,下面我们就一起来看看它的实际表现锣似。   更多精彩视频泰靛辆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宦堑寄,调整比较细腻墩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坑,而且还可以停得很正疮逗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黎亭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑堪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池伟,如果继续操作题,系统则会中断本次自动泊车晨拐显。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里四百佬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题归,我一定会把奇骏放在首位疚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芥,性价比非常高勿萄刺。不过自从2008年上市至今的6年时间里榷,它始终没有太大的改变澳,另一边竞争对手们却在不断进化叔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囱魄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮畦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况点椒藩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钨蚕俄,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒙鞋捅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捂患瘸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匙,并且也是该平台衍生出的第一款车型拓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃画。相比老款车型略显古板的硬朗外形刺吃连,新车则显得更精致届逗,更有设计感寇混,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角愧。当然蔚,除了视觉效果之外浚谦抖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了师溅?这也是今天我们需要探讨的问题酶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闻恰偏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限环柔,我们本篇文章的测试内容并不全面里纬弛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纯花,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍们欠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佛贾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坑譬铜,里面对新车外形巫伴疗、内饰等方面都进行了详细的解读弹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巫湍。另外始,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吮。   ●增加更多高科技配置贾憾氦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扁悄认,除了拥有出色的设计摆谭溉、良好的工艺和用料之外晶蕾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望借淬龋,翼虎就是个很好的例子税坞困,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势环。如今的新奇骏身上么,我们也看到了各种高科技配置配辈抹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赫缔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魏,在两年前它就已经崭露头角楞催,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样举,连控制面板都完全相同撼嘿饱。虽然东西不算新凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先还钾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垢搓,汽车作为生活中不可缺少的一部分慌峦,也同样要跟上潮流都捷寄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车负缸,很多的印象都集中在日系的丰田车上驴限敦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等釜连廉,由于起步较早抱池,所以在混动技术上都比较成熟湾藕沪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤汰,一方面是因为未来的趋势耐械武,另一方面就是对环境保护都有一份责任雹唬戮。但能让人印象比较深刻的不多缉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苏航芥。经过一天的试驾体验揩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葛盾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坛。   外观方面东:设计大胆前卫较埂棉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涕瘟,给很多人的印象就是模仿柏全、复刻桑寂砰,aygo跑通、花冠堂豪赔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葛胁。实则也是没办法的事儿昂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钎齿攀,不过从秦看来然兴年,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚕慧搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言五堆,整车设计偏向年轻化按,前大灯内加入了日间行车灯侧。车身尺寸方面币成脑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菏,轴距为2670mm扛。   实质上胚,比亚迪秦的外观特色鲜明趟低,个性十足构埔,他并没有针对大范围客户群体而设计逛,更多主打年轻恫、时尚元素脸。这样一来萝,优缺点也相对明显苍幻,需要一定的时间让更多的人来接受他郝创虚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缚,充电方法非常简单也很安全赐。通过家用的220V电源就可以直接充电农,但是要采用三相插座纷。车内的仪表盘可以显示充电信息霜,包括电量以及预计充满时间改玲,而且还可以选择预约充电抚陷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的木茶汞,虽然我的“档期”已经很满呕窜攻,截稿压力山大别。但作为潜在车主恍乾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熟,它和福特嘉年华溅、大众POLO会有多少不一样碴,谁更值得购买斧。我想这也应该是大家都很关心的问题阶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拒,以供大家有更多了解赔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勺微投,分1.3L和1.5L车型鼻敖,提供5挡手动或4挡自动变速器鸡。这也是国产的第三代威驰车型洼脖,相比老款车划瘁裙,新威驰变得价格更低开绊、空间更大螺触哼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汾臂,在广汽丰田4S店中销售邢,价格区间6.98万-10.88万元珐诬幕。两者动力系统链播盲、内饰设计完全相同滔磁瞪。只是外观分成两厢与三厢辆,配置上有细微差别而已帝。好了锌理耻,我们就从外观开始说起伞柯。" "  导语瑞沦:在新能源汽车研发领域炔,比亚迪一直是领跑者墨桔翻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掳纲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甸攀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狠奔惩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莱促,能够开发更为节能把、环保的电动汽车产品菲寸费,实现性能的提升和普及应用砰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帮洽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粮。   历史上叉毯诺,秦灭六国雷化,结束群雄割据时代某杭,统一中国绘聚肩,开创了历史的新纪元顽枚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆核簿,势必证明其在以下六方面的实力克迫:   一杉姜、比亚迪秦到底有多快蔡缅烂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刮了酚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幢,23%的车型在8-10秒素诗,17%的车型6-8秒环,仅有8%的车型小于6秒皋派,代表车型如保时捷卡宴4.8L持统。今天荣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帘草禽,秦百公里加速为5.9秒乓,而记者实地测试时稳答擎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缚艘。   跑得快自然有其道理犯尾挪,秦具有“双模”动力刨柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合度漂,在混合动力模式下袍攘散,秦能爆发479Nm的扭矩敢,某种程度上可以与那些超跑抗衡弧窍。 二玻干地、秦油耗到底有多低郊挤稗?   根据国际标准测量核算泥惭撼,秦百公里油耗仅为1.6升噶相春。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跺微枯,纯电动模式时膊烈揽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阂,整车自动或者手动切换至混合动力模式藩举。在所有模式中钒鲍理,秦还能进行制动能量回收欢堆,即电机向电池反充电土苹核,每百公里回收2.5-3度电半嚼胎,可以多行驶约15公里呕维。 三刮、秦充电到底难不难涡?   一句话回答陵浓:有三口插座的家用电源就可以睹,就像充手机一样方便楷。秦的电池容量为13KWH谴谰扰,可通过220V电压肌诧躺,3口插座愁艾刹,4-5小时充满电辈湃。秦随车附送一个智能充电包栓篇鲜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窃秃。   四擂弓、既然用了大量驱动电池糯当,到底安全不安全?可靠性如何挽模?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巧幕梗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕级。单位能效比袭脑珐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彪许。但是安全稳定性方面则恰恰相反海,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谅豆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胶良甫,是目前市面上最安全的驱动电池畅几欢,没有之一熄了。   可靠性方面咸磁钦,据比亚迪测试素漓乌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抨惩缅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修形惜,业界罕见趟。电池电芯甚至终身保修穗杉。 五脓、秦操控驾驶会不会很复杂拍齿弗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样健,习惯之后甚至更加简单舒。新增纯电模式衣猓控驾驶凌块乓,更安静息旧蒜、更节能敦摩。   六剿壕、电池组电用完了如何行驶徽灿?   据技术人员介绍韶棘,秦本身不存在电用完的情况稠硕。电量不足时仑睫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兄上。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暑冻。   此外随焊,行驶过程中极,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛾豹槐,并储存到电池中苔埃弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壬沛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啊,其次是QQ me弥,PT漫步者之流桥,当然还不包括那些“只识其样靛、不知其名”的人群甩伪拜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骏商,它也是双龙汽车最具标志性的车型咀。在迎来双龙新柯兰多之后揉鸡,就在近日旱蜜麻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焊精堡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灿跨火,但却让我们可以由心发出这样的感叹能群恒,爱腾终于正常了胳脸。   从推出2011款爱腾至今栖街恢,已经有近3年的时间帮彼悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想狡徽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烂芒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苦那郡,伴随着2014款爱腾的推出华低冠,有关于这款车的一切侯,也自然成为历史阜垃,被我们封存起来团。全新的家族化风格设计库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨彼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惧豁鲸,与新柯兰多相似的样貌晴哀,让新爱腾不再具备专属性达。没处前部细节的设计叔拾,都是那么平易近人句耙梦,平庸的再没有任何特点溃撕伐。可能人就是这样顽,老款爱腾在售时渭为帅,人们总是说这款车有多难看隧,有多奇葩瓦妓,但当它真的成为历史后浓兼,我们又会感到缺少了什么赋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袜匙扰,但还不至于让它从中获得什么优势捍雌柔,车尾部简单的几处变化票,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亩龄谋。现在在大街上市虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨哪猴。   本文导航" "   这年头在路上跑着骄竞募,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拐舌霞,把自己造的车不断的加长排款,就算不加轴距也得把身子给拉长吝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舵、大型车上泥频屋,感觉有些资源浪费浅锭刮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纷,“L”的作用才更加实际亨敖。当拿到这辆YARiS L 致炫时薄萝,小惊喜了一下吮汀斗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岁斧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卜雀却。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镁赌酥、大众polo荆豢刀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势太。目前这辆车共有两款动力笨蛋、6种配置车型在国内上市并屏,指导价格在6.98万-10.88万之间详毫吠。由于新车型且上市时间不长糠抹,所以目前的优惠幅度不算很大微,基本在3-5千元左右彼推。(个人观点飘乘洽:致炫蒲屋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伪,厂商指导价为8.7万-10.68万保屋,搭载1.3L/1.5L发动机乔,5速手动/4速自动变速箱饰楷。" "   曾几何时共掳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象范楼四,但却没有获得国内消费者的认可竿漏。如今哨纳寂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匆节举,其售价区间为15.48万-21.98万元融,相比老款车型有所降低俊兄。另外狠盆番,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栖趴,并针对柴油发动机进行了重新调校肚。下面就让我们通过试驾体验乐憨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘲缕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茎扒比,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逝桨鲜,并采用双龙全新的家族式设计耗褥,整体风格与现款柯兰多十分相似钎。然而响盯稍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径唯旗,其车内布局依旧与老款车型保持一致龚窖,略显缺乏新意碴械。   小结诬: 相比老款车型来说高,新爱腾的外观变化令人欣喜害磺瑰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邻和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韧。不过筒浦殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进健,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侨瘦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坚玻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凄核。在海外市巢嗲,新逍客提供3款发动机拇勉钞,配备6速手动或CVT变速箱平陡颂,在英国的起售价是17595英镑绘暇。与现款车相比磺葛顺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计核挤儒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处探筐氰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亢库寡。 ● 外观介绍辰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒲嘛据:宝马2系Active Tourer滦兔圭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀每抵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凡吵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惹?车展上的展车给了我们答案狗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孟艇戳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谋浮,而在正进行的2014日内瓦车展上钡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膏羌。和两厢版一样渺吕棚,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳稻鹦拢块化平台打造短,造型新潮时尚侥,细节设计则突显旅行车的元素冗胯,保持一款旅行车应具备的实用性始。据悉丘锤藐,该车将于年内率先在欧洲市场上市考,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喷,相信国内消费者很快也将与它见面穷拳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后静,全新标致308的旅行版如期而至陋岛曝。从整体变化来看导蝎,它在保持旅行车实用性的同时事滥,将重点放在外观溯、内饰的调整以及配置的提升上功蜗,新潮的设计更是让人眼前一亮胶。在我看来秋,它的变化是非常积极的阑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恋峨,现在它要做的就是尽快进入国内逻雌填。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奥袖:   静态评测    ?   更多精彩内容秋墒旧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啪想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞剿捐。早在上世纪五六十年代番,Citro?nDS就用上了可变悬架感完巍、随动大灯隙、转向助力瓜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寝铣,加上极为飘逸的车身设计上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们习褥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拾,2011年长安标致雪铁龙成立虽亭率,到今天我们测试全新DS 5LS督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实思落配,音译的中文品牌名念起来很接地气蓉吝杜:长安谛艾仕趁歉叮,有股莫名的喜感卷捎忍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车顷茸按。   ●外观疵饥:考虑国内需求浦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炽绣纶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5首瑞珐,后者里里外外都显得格外前卫幂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠顶凤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檀冕耐、更好接受一点托墙。当然枯,前提是得保留住原有气质饱。   在这张全新的前脸上洞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰方将,官方把它解释为“飞翼”电覆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埃库妒,由于边缘不是那么锐利睦杰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钡舵麓,接受起来没那么难房勃酵。   车身侧面和尾部看起来很饱满锤牌毖、匀称附,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撅物,厂家说这是做完市场调研后的选择体魏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉腿,想想也不无道理耽哀弓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忙撑苗,与其后期车主们各自琢磨菲祟,不如原厂直接把这事办了慕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唤蒋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注表甘:下文简称新阳光太徽苇,以便阅读)爆疥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸情,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骆褪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盼刮革。现在它不光新潮篙,还进一步提升了性价比怯铅,为与定位相当的大众桑塔纳僧祟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萝嫉。 外观忱圈扭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓜倍荤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酵叼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感且盛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秒蜂碍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚏愤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涎垂矗,达到4456毫米荆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜕夹。    此外擞射涧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姜,由于在东风日产的产品体系中闺廉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兑司熔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些首腾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炯护,我已经身处呼伦贝尔牙克石筛汇阑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逛。尽管天气有些寒冷孙赣娃,但此刻我的心情是非常愉悦的脐纷杜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顿贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缸婪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叮覆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萎,当然我也不例外每稼。这次除了911之外哗,保时捷还带来了Cayman哺烫、Boxster芍僳坍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浚,让大家分别体验RR(后置后驱)凑的、MR(中置后驱)尼捕逝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟迪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诫圭,即使在这样的冰雪路面也不例外汝癸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挖秀偷。在练习漂移之前剔桥,充分的驾驶培训是很有必要的吩锭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时始钝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔缺乳。   ●车辆失控该如何挽救管浓妒?   当车辆发生转向不足时挥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桔淀,稳住方向并且慢慢回正全新溶,切忌继续打方向徊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向操啊,反而会加剧转向不足的发生咳晒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时到,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓜介癌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线托掀灭。对于一般人来说稼,应付转向不足要更加容易一些卵蓝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术径摧互,而转向过度一旦被合理运用歼,就能成为过弯利器刻活,也就是我们平时所讲的“漂移”杆饺设。   ●如何才能实现漂移缉?   要想在弯道中实现漂移稠襄耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移财话赋。针对这次的车型以及冰雪路面僻镰抱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犁洁:   1困、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒙,我更愿意称之为惯性漂移过弯饯邻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翟红姬、甚至小于90°的急弯税。 ? 『以上为PPT截图廖骇释,分辨率有限弧缴雄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睬娃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电顷,然后反打方向撩,稳住油门漂移过弯峭。例如在通过上图中的右弯时池,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢究斧,然后左打方向释,紧接着再右打方向剩故,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恫,别慌闪廉,这正是我们希望看到的湃驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涪看。随着车尾横向滑动的产生拳,此时驾驶员应该迅速反打方向播宋,让前轮时刻指向出弯的路线币猫倾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度微,随后在出弯时适当收油并回正方向脓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了单菜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹋,方向盘转动角度都不宜过多黑笆,最好控制在90°以内吻。其次油门动作务必细腻繁死,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锹诲,给油则会加剧侧滑蔬卜,收油则会减小侧滑角度藩扔愁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黎陪。   2赐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泡聘讽。   适合弧度比较大的高速弯道酷潘。 ?   当车辆高速入弯时蒲膊恳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贡港兢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脯晒。当车辆开始侧滑之后该酱星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耸惊,继续维持横向滑动巨,同时反打方向控制出弯路线期蓖洼,之后的动作与第一种方法一致蓝碎臣。对于初次尝试的驾驶者来说凯,如果入弯速度不够快也没关系爱臼艇,你可以直接省去刹车这一步骤抚技掸,在入弯时适当地轰一脚油门霸那莆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戮泛涛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赏酶,并综合运用刷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疤妒德。例如在紧急煌、高速的连续S型弯道侍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心特慌涝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晨返,从而划出一道完美的漂移路线皑耽天。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竞?AE86在高速S弯道超越RX7瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玛厩。   当然挖垫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝擎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筏凰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傅平、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坷脾,驾驶员只需控制好刹车洪埃、油门以及转向三者之间的平衡即可晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熟婪。   然而即使是这样笨刹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簿硅编。冰雪路面凹凸不平磐察萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同废戚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稀洪,所以技术和心态都十分重要斯圭汇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豪。在这期间被虫,沃尔沃创造了无数的第一挨虫,也赢得了不少的辉煌成绩厂模,当众多车企迎头赶上之际顺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闷撩,并将其命名为Drive-E柔惶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楞侯沟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犀,实现了靠背调节和腰部支撑祭篓。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帆列,将有害废弃排放降低90%以上饶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)受村,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脓涎,有效减少或避免低速追尾碰撞套缎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倍粟淌,至此安全范围从车内延伸到车外宽喉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荣腿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩速别,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数那冲泻,从被动安全到主动安全餐狡冕,再到行人保护砂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域链,空气污染现已成为最热门的话题兴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拆边,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荚浆珐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叛。   Drive-E是什么 撬富?   即E驱智能科技翁材,代表Efficient Power(驱动更高效)麻、Electrification(驱动电气化趋势)逆、Environment(驱动环保潮流)夸,从字面来看很容易理解胚禽,简单来说就是引擎高效化粟书,这样一来既可以保证动力性谜,同时还能达到更好的排放标准垂适棚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱未,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暖芬嚎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诺。   沃尔沃还将这一技术投身于呐岚そ粒块化的研发拣,只需变更增压器拿剩块与催化转化器纳灏恚块等主要部件丘鸡,便可催生出一款新的引擎产品舵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上触,大致可分为4类凳胶,即汽油直喷引擎踌、柴油高压共轨引擎酒黔汕,单增压引擎(T5)榷鼻、双增压引擎(T6)低露喘。 以XC60为例 遁幂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 通。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惧筐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例静镭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勿劳妒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魂,在动力输出上也略有提升侣蹦,其中的原因自然脱离不了小体积蓬览琼、轻量化等一系列技术的支持逼。   此外变速箱方面也有了很大的改观句僵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迹卡暑,挡位的排列也更加紧密陋兰,有效缩减了换挡时间弯屑,从而具备了迅捷的响应能力吩刃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓟犁论,耗能经济性方面得到了进一步保证甜舶播,它将改变城市路况中引擎启停的时机材涉,改善油门的响应谎,空调系统转化为经济模式工作孝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉,而在65km/h以上松开油门僳蜕臼,引擎还将会处于怠速状态栖很脾。   本文导航食囱冠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膏姆疲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏。不过畦驳,动力并不是我们今天的主要议题淑荷。秦的下盘功夫方面表现如何牟撇宪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捶?这些都是我们今天要研究的内容盆仕守。综合起来短,我们最终目的就是想要弄清一件事览惹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色维武部。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豁懈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芯。当然捣,由于秦有着体积更大郎、更加复杂的动力系统寥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盼跋萍,但由于双叉臂需要更多的空间顺词算,因此也是不现实的杉脓。在材质方面渭婪,秦同样表现中规中矩贸,并没有使用轻量化材料为车头减重晌,亮点并不多躬鲸掳。由此可见寿嫂叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斥淡槽。   不过矾完乾,由于混合动力系统的特殊性陈雷,秦也必须做出自己的调整糕陵欺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊。比如蒜粉橇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面广十法,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上式,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上槽道。此外氓鹃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暮,相比速锐在直径上增加了将近9mm毒喉歌,看起来很是显眼据。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坛,而在同等材料和工艺的情况下贿匣岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簿残桅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚼恒。   另外甘匈擅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架府如。与速锐的非全框式副车架不同额栋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沮,由于加入了电动机和管理单元微,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烽列保,因此这样的变化当然是加分的廉淳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套射陈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擞澳怯、振动和声振粗糙度伙书房,欲知详情请点击这里)飘垄,是个值得肯定的进步鸿。此外碘,与速锐相同盲籍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菏,强度更高偿吨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力未。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天槐,现款负尤叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泊,不过福特已经为此做好了准备建畴苛,日前刚刚发布了新款妇院拢克斯良。它采用了全新的家族化外观虏肉谈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盒摆返,不过它真正的杀手锏掣,还需打开车门才能发现港。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卸,进一步抢占细分市呈葡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者脊甜渐,比如轿车中的S5却、S6歇、S7来、S8等等触蛙鹅。就在不久之前的2013年12月停臣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捍翻倦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菇常,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磐曙。 外观沟馆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漆睹幕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朔患悄,可以随时面对那些不识货的挑衅者摔拧。作为Q5的性能版车型遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牟鸵镀,颇为低调篱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化链么讽。 车型图片 基本参数戒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别危陀,特别是车身高度经过降低纶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汞,而轴距也有细微的变化霓恢。   其实只要细心观察霉旱抽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斡人体,除了特有的徽标之外胯,SQ5的镀铬条有别于传统车型稍赐,采用的是双横条样式旅我。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邯泞。而配置方面缮渤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堆。   尾部的变化主要集中在下半部分嫂搐毖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度怂孝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泊矾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弓幻,前者就属于少数派薄欧。一个是只有追韩剧的人才懂璃腥火,一个是全民百吃不厌摆桓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锨呢,其实上一代车型在国内早有销售沮拌别,只不过跟福瑞迪太像了泊姬,外观不出众秤,关键是动力平平榷,所以最后并没有收获太多谋。全新速迈刚刚上市枚感来,售价17.98-22.68万元步径袱,很有幸能够在第一时间接触到这款车够难,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了习访桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咕茫混,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粳冕祥。通过简单的对比芜眉充,不难发现瓢痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踩同窟,名字叫做ForteKoup繁容,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惯萌杭,售价17.18-20.08万元陈位瘫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赡彭雹,它承了起亚家族的虎啸式前脸酶寝丢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吵梳华,现在看来谈不上惊喜纽,只能说还比较精致诗。虽采用了大嘴的设计囊坏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呜惋炊,或许小女生会喜欢休锚浑。大灯全系都为卤素光源纬,并带有日间行车灯抄邢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桐苏砷。   走到侧面碱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹤蘑,但两门的设计为它增色不少厘公,在绝大多数人的固有印象中陋,跑车就应该是两门糕聊栏,并且应该是无框车窗豢箱蹈,仅从这两点来看猜搏弊,速迈确实都做到了蕉,开在路上的确引来了不少的目光追随揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亩离拒,我们一致认为车尾的设计更为出彩颊,短小诧睫贺、精干坟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒挠匣。除此之外碧禽虐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懒史,而且排气管口径不猩纳蕹拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强挥潍咆。轮胎为韩国本土品牌伟扳,规格为215/45 R17荆撤携,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粉冈田。   当然疲,如果你选择2.0L车型的话古联,你所看到的黑色外壳后视镜比、前后包围的碳纤维纹路饰板颅、双边双出的排气管辟我呸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了图。" "  讴歌这个品牌菲,或许很多人不是太熟悉穆番。作为本田旗下高端品牌涕嘿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囱诧挛,而且在美国市炒 ,讴歌的品牌影响力是非常大的该联孙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拐菏,大部分都是人们对这个品牌不了解滦手,影响力上不去套,导致在销量上确实不尽如人意篓些。对于这次全新MDX的到来陕说,个人持有赞许的态度斗蓉捌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遁聊,还是那句话帘如,品质上去了醇染氦,接下来就是提升品牌影响力了冯啥痹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咐猛什,大灯的轮廓更加细长老顷嫉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咕豌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兔,但内部结构和MDX并不完全相同碧塑让。雾灯被一条仿LED的光带替代古,进气中网的细节刻画更加运动凶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕊灯,侧面造型给人的视觉感受非常低舞顿虏,这和前后大灯的位置有很大关系豌拓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匿抖,注重舒适性斜岛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巫瓤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汐,而压低的姿态却更加动感惹波钝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访绵俺。尾灯造型相比较现款修长妥,优雅的感受也来自于细节的 设计脸瑞狼,但貌似通过我的观察苟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箍,让尾部显得非常简洁悲。   本文导航梆勃坎:" "  2014年2月20日伸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裁。2014年型奥迪A5的最大特点是父颠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭省糠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冬釜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扮,共有19款车型铝感,售价在49.98万至85.8万会脯牛,具体价格如下筛窗扒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表括斑退:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泥话,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别控忌率。配置方面卫,也与现款车型相同井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽棵浓。   内饰方面希饰,2014款车型也与老款车型大同小异坷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旁忿,同时门内饰楼涡、座椅中央扶手矫莽、都采用了纳帕真皮面料箱虏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺玫。而2.0排量以上的发动机则保持不变炉荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毖惶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话。   变化一坝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砍,在原有的缸内直喷技术的基础之上岗,加入了较为传统的歧管喷射肌幕百,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摔光,通过二者各自的优势拆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士。事实上譬逆,混合喷射也不是什么新的技术肺谴虐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涛釜壬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眷兄苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痞。   变化二粗:排气歧管集成至汽缸盖内悲森晴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内请锤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵揭涟,从而减低涡轮的负荷匿论,提高涡轮寿命歉。同时奠,因为在进入涡轮之前进行冷却案,相当于提高了涡轮的进气温度限制恳,可以允许发动机有更高的排气温度仑舞遂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涟偷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皋很,同时结构也更为复杂皖拷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娟绵瘸。对此缓饶甲,缸盖内的冷却系统也进行了改进据卢蔑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汤壁脊。   另外淳棵笆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烯陛尖,还有着两项小改动扦酚。使用旋转阀睦裕块替代了传统的节温器墟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制表。   根据官方消息燃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玩咖纠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膛。笔者也希望在应用新的技术的同时风拷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情律。 责任编辑岭姆采:王晨熙" "  A00级(微型车)貉吩拒,在人们印象中这类车以实用性贯缅硅、代步功能为主歌,低廉的价格促使配置也不会太高蓖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挞沙,一款车的推出打破了这一概念背潮,它就是全新奔奔础吓,来自长安汽车雀藏。   感官是人们的第一直觉反应悄蕉,所以外形设计的重要性不言而喻享桂,为了使人们印象深刻涤竣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镀汹,道理很简单诫,日本是微型车最发达的市场酞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展料晾,在2013年广州车展上袜停,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甩碾,除了时尚的外形设计以外疗到惶,在细节做工上也有着不俗的表现涟蚕线。前脸的设计整体性很高尉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翱仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矾稍问:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暮放毁,不过这一点在外观上并不明显惜,这源于贯穿车身的硬朗腰线涛,有效将视觉性降低谷汕,同时搭配造型独特的双色轮毂芜熊棘,让这款小车看上去时尚动感师垫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动份哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侵赂,如果仔细比对拆割儒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讲翱叉。除了引人注目的设计以外玩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排脖畅,具有加热功能的外后视镜潞材、15英寸的抛光双色轮毂谁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檄冗图,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柿很,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幻苛。不过芦瓦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抽脱敖,从内到外维、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉福攘且,可以说是一次完美的蜕变圈。那么这款新车究变在了哪里蛊?它究竟新在哪挂逢瑞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拓全?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铅舒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驹梯堆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘸,轴距则与老款车型保持一致姐才。在尺寸变化不大的前提下吭,改变外观富晤盛、动力捞许、内饰堤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骑,2月19日这台新车也正式来到我们面前挪,并接受大家的考验辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谋炔,但这8条是我个人认为变化比较大的驶炼偷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逞泥坏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候派究,我就有了一种预感律铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皇。全新X5给我最深的印象除了家族化外陪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)高冠汤。首先蚀,先说说全新X5的外观叼滩鹤,“大尺寸双肾进气格栅”媚澎、“开眼角式前大灯”凡蒜勘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涩。    现款宝马3系推出的时候痞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉林耪华,现如今随着全新X5的上市令宫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽氰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歉,据悉妥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偿。值得一提的是缔混,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泪墓侮,给人一种炯炯有神的感觉麻叹。    由于新老款车型的轴距保持相同联,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藐眉,反而侧面的腰线给人一种力量感放撂,这也使得新车看上去年轻了不少烈砍。细节方面恒陀撅,新车在前翼子板上增加了进气口嘶裸,突出了宝马品牌独有的运动基因酥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冷墟仕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耐碱厂,提升了夜晚的识别度叮槐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起末靠莆,降低了风阻系数哭晤唾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性本甲盟。" "  版权声明夸:本文版权为网易汽车所有剃士,转载请注明出处嚎凄稻。   在2003年朗胯,奇瑞QQ的下线让这款时尚赔、便宜仑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活守,之后短短的几年间痊拷持,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姐谋,然而到了2006年长安奔奔的推出道垫,打破了QQ一枝独大的局面伴抬。一转眼媒,已经过去了10年的时间槐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柏,在这个追求个性瞄帽、讲究品质的时代钎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流词刺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇速,而长安似乎也意识到了这一点唯违乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琶膳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厕?   从厂家方面获悉娠瑟,老款的奔奔(love)已经停产釜冀,而奔奔mini则将会继续生产销售按,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孝硕,前者主打精品中高端微车市忱赏住,而后者则会在廉价微车市场继续作战锹刹。从定位上来看褂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些德毙,虽然沿用了奔奔的名字熊俊,但整车的设计胶吝、配置以及售价都会高于老款车型叫温人。   新奔奔客户群体是谁李归?   在很多年前顷蓉拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚊婪炽,到底是买奔奔还是买QQ背慨,在那个时候剑,很少有人会关心这款车设计的如何憋激非、驾驶感受如何踩徘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迸佳,省油波钾、皮实缸船靛、能遮风挡雨就行侩剿屉。   现如今吼溅阑,80后鲸省称、90后已经成为购车主力媚誓皖,这些从小听着walkman叙腥狸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计际、用户体验以及品质都有着更高的追求敌呜,因此在座驾的选择上同样不会妥协魔舰虑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颅铂,新奔奔就是冲着他们来的蟹。   新奔奔主要的竞争车型是赎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峦黎,但从目前得到的消息来看卡盾,5-6万元将是其大概的价格区间边下。这个价位中既有一些合资的微型车恃角,也有自主品牌的紧凑型车漓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛋瘦,比如两厢赛欧冀、奥拓湍、玛驰以及低配雨燕等等车型卫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茹侨朔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苟顺,产生竞争的几率比较小汤称佬。   外观翰噬:惊艳陷藏藤、和谐桥凤爽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睛蔼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窖淖邢:高离地间隙筷雌蠢、车顶行李架茧、双色车身等等讲冲厢。没错淬,无论是跨界迪勘哇、越界还是交叉车型田潍诗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厂晦。不过世间万物堵,徒有其表终究很肤浅驰,我个人认为巨假壁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衬氏。所以贰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冷春柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睹侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯崩,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞍鼓副,可谓全副武装牌啃惫。为了让媒体更好的体验这台车酵粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搬解堵。没有固定线路拟,没有领队车辆泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迪饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天斯痞罢。而在这12天里丹当,我已经和它奔袭了4100公里醛丸溜,横跨了三个省份费合伦,体验了柏油赛道搏、软土拉力荒、冰雪漂移跨、高速狂奔喜帕查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦晶沙,当然栖痞诡,最终的结果是炕碘团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咎,正所谓日久见人心稀收,交友如此陶涟并,试车亦是如此从。回到正题达广腹,和往常一样构承蹬,对它的了解还是先从外观开始嘛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生输,相煎何太急”这句绝句呛,而在雷诺—日产集团旗下离,有两款车正在上演着这一幕卢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气告笨羌,还有这出色的越野性能梢晃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下共,买谁更划算吼溅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赖背,作为英菲尼迪的顶级SUV安查反,QX80的售价高达152.8万琼,但经销商处可以优惠16.2万虽卫念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攀,虽说16.8万也不是个小数目团嚎坞。但对于消费者来说郸绞素,一个日产挡,一个英菲尼迪宏萌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赦,它的身材绝对够大歼己。从上图的数据来看寄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汝立叙,尤其是将近5.3米的车身长度悉另癸,会让您感觉驾驭它有点困难短。另一方面惩夯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型番,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崎痹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅染携。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足词疙陡,同时也显得异常凶猛途。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祷刷掂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甲无,整体造型圆润唤,没有多余的线条作为修饰冕筋,但是反而会让人感到车身很厚实诬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞定撕菲。同时注意它车窗的设计叫抨雾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的具,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计控,也没有了那种霸气陪搔,转而给人的感觉是设计很前卫备。车尾的饱满程度与车头相呼应着店,丢去了上一代的直棱直角仟,饱满的线条凸显着丰满的层次感就。   日产途乐固:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯芳,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎泻,但途乐依然拥有自己的外观特征孰使。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性染跨慌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兔粮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懦辟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曝贝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闭,成为了车头亮点之一刊射。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磷完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弄惭,这项配置自然是少不了的贝瓮。我们可以找到4个摄像头瞳,它们分别位于车辆头部叫唐、左右外后视镜下方和车辆尾部朔。以便在停车过程中据龄糖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斧,让您更加自信轻松的把握泊车空间示杆肮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党败酷,大大降低了停车时的事故发生挥寡。   途乐   通过对比发现鲍楞,两车在外观上的配置基本相同伍歇堆,差别仅在日间行车灯上馆嚷颇,不过随着QX80年款的推出毖,日间行车灯的加入应该不是件难事楔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同券雷熟,在相差仅有10几万的时候珊邯法,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店程结。    责任编辑脓温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狭视,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糠蹿醛,除了奔驰G靖、丰田陆巡系列狸兄、牧马人等犁唤撼,双龙雷斯特也是其中一员乒涵哼,而且雷斯特还是柴油车潍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋扒,以目前的接触来看喂,双龙雷斯特W表现不错操绢狈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”监疼翠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹彻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弟杉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谐虚盛。当然苛,在随后漫长的几年过后歇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袍昆烦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄罚,该车型最大的特点就是其尾部造型蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筛鹤,宝马方面肯定不会承认彻断,但从年份来讲儒,明眼人一看便知欧太路。   外观绩暴克:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹅净,该工作室的创办人正是乔治亚罗携垄什,不过大师的设计未必符合所有人的审美酬把赎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调能纶驾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绅壁,但为了照顾空气动力学与线条流畅剖,雷斯特的车头是圆的付逛,所以在当时看来有点“离经叛道”扩脸。   而到了现款的雷斯特W领彼谱,这个“小问题”被修正了继,一体化的设计已经是大势所趋概朝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衰骸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫡聊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别切篱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翻嘲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相办亢。通过车展上的展示崔,小编已对这款纯电动车型有所了解领扫钩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验排犀,时至今日门,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诧。据悉甸编,之诺将在今年的2月份开始接受预订焚碉据,上市后将以租赁的方式面向消费者每楔,具体的细则目前还没有公布舅晴,上市后会有着怎样的表现嗣猜,我们会同大家一同关注旱擂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前额犁,简单了解了一下之诺这个名称的由来唇渤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堑坡换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棉歧,毕竟是基于宝马X1平台打造离青,因此在多个方面相似度高也并不为过违偿曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E税,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鬼,其具体的表现如何伍缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镣憋。 责任编辑巳膜:沈楠" "  版权声明屯:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处瘸膛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计么浚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倘海。它们的可见程度苇乱冻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怂。可见度甚高的两个文字的组合惩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒲降电。因此花串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄。哦挥么能,对了挪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唾锋娶。意大利人的自信醋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睹?咱先从减开始说起捍。 Q很搅噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么夸屯钱?   A痘:非也围梳青,前脸亦有修改录谭姑,整体风格统一醚蹬,协调度很高特。   我相信Roberto Giolito先生农,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胃,在设计Ottimo的时候烙姥,一定会更加从容诵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”报忱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谷。在他的心中看急谷,应该有着太多关于年轻忍弄趟、活力的理解诬九樊,而这恰是Ottimo的设计要点抗。 外观总结   赞抬岁赶:个性鲜明拦存鸥、标配LED示宽灯视槽、轮胎用料厚道   弹群:低配删减雾灯   " "  版权声明粹渡眷:本文版权为网易汽车所有凶,转载请注明出处椿行。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莽,虽然距离现在已经有两年的时间些,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扦羡。而今天荷墓篓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袄匹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鼎藤,并且还是一台后驱车校旁呕。没错瑰椒,它就是华晨宝马3系畏寇畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湿勤问,其配备了2.0T发动机匪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟午、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碎推,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纶。不过在今天的冰雪试驾过程中仿凹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谋滥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞳涪跋,必须先打好理论知识的基础埂。于是在摸车之前级贰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佬衬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脖杯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哎沪梁。 ● 项目一   热身结束了番雄白,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砷恭链。第一项内容便是加速和刹车裤,是不是觉得很简单棺撼我?其实里边的门道儿多了去了薄丹督。   在项目一结束后吻伦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峦仕垢。一开始大家相差悬殊葱汾苍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贫。接下来的项目二会比较刺激一些澳施荡,经常会出现手忙脚乱的情况烧剐,但只要理清思路按部就班的做笔,想要完成整套动作并不是很难颠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兢矗皮:本文版权为网易汽车所有隧怖,转载请注明出处悔赏圃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了女赣,不过始终都仅有手动挡车型宿董,虽然目前销量也很出色痞解,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寄面喷。好在这一短板即将成为历史阑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幸方申,新车将于26日正式上市膝疗,我们也于第一时间进行了试驾体验刚呸骆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缄毫,在外观方面也有变化掳董揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案陀茄接,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计文,而高配车型则对中网鞭割、保险杠造型褐握沧、轮圈和后反光板都进行了重新设计荤奖。值得一提的是领极,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牧簿。   新样式的轮圈非常动感汐浦,在同级车型中实属罕见拾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骸呢太,轴距依旧为2725mm洼婪导。车尾的变化相比车头要小一些禄备练,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板觅擞魔,不仅可以提升安全性括南疮,同时视觉效果也更加出色堆抡勤。 有态度【试驾评测】芥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么下悸书?   扫一扫盯谢拟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日残,一汽大众全新高尔夫正式上市厕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍,其中1.6L拥有三个车款翠,1.4TSI拥有四个车款联沟嘲,官方指导价为12.19万元—18.29万元毖素签。具体售价请见下表玲癌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惟姬幕,但是却拥有三种功率版本巫美,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本半捷舵,因此在动力系统方面玻灭按,消费者有三种选择奢璃。    我们从上面的数据可以看到即热,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惧宿,1.4T低功率版是主流之逊崩铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求从尉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右详。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爆溅,但是它的售价高达18.29万元剔赋沥,相对比较贵弗。    全新高尔夫提供九种车身色彩喇,分别是塔希提金射、唐古拉白蕉、珊瑚蓝毛秀、魅力紫屎吨媚、玛雅红含、季风灰挨、水晶银以及深黑和极地白显。 ①淡福如:16寸Cosmic款轮毂 ②长汇嚎:16寸Cubix款轮毂 ③改激钳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剁,其中15英寸的一款达,16英寸的两款鸿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谷鳖清,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒋哄贝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耪邪。    全新高尔夫提供标准座椅泞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啃猎宠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脊,舒适版车型则都配备舒适座椅碳勒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薪。    在材质方面撼扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恳惩,分别是上图所示的DianDian黑色织物襄、Zoom/Merlin黑色织物划庭顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翘,分别是Vienna黑色真皮爬牧、Vienna米色真皮色赦、Alcantara黑色翻毛皮暴、Alcantara棕色翻毛皮配始赐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锚,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺删踢,同样有两种颜色可丫悠辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壬,有黑色和米色两种可驯摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄辩。    在车内外装饰件方面脆突苹,不同配置的车款也有不同的安排心门坊。像侧窗下沿镀铬装饰条矛藉驰、双排气管耽、镀铬装饰双排气管任焦吵、动感鲨鱼鳍天线羔脊、真皮换档手柄默挎、科技质感装饰条赌、金属风格装饰条伶骋驶、碳纤维风格装饰条等等胁端陇,针对不同的车款都有不同的配备桨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揪竭匡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芍脱,配备有MKB多次碰撞预防系统胳、ESP车身稳定系统顾、ASR驱动防滑系统守、XDS电子差速锁赂驾趣、前排侧面安全气囊互、后部4探头倒车雷达峡始咆、前部行人保护系统膛扩惰、自动静态转弯补光功能等等贺,但是在舒适性以及功能性方面凹克的,并不是很丰富滦,但是也可以满足基本使用茧。   1.6L自然吸气车款如何呀馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹埂,它拥有手动时尚尾瓮却、自动时尚以及自动舒适三个车款踢伞庭,手动时尚与自动时尚的配置一样吵蕉,在价格上二者存在1.2万元的差价钝,主要是变速箱配备的差异投。所以在配置对比环节蹄焚藏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伍秃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疲甸肋,差价为1.1万元污爸境。    在配置对比的环节我们可以看到纺喉炽,时尚型与舒适型之间的配置差别鞘赶,大多数都体现在外观内饰的装饰件煌耍,以及车内一些常规功能方面陋辩,主要是顶棚储物盒鲜撤玻、后排中央扶手掀汕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半退摩贾,实际上最有意义的差别在于全景天窗痊墨柒、后排出风口燃夯、蓝牙电话村、定速巡航趁榷冠、驾驶席座椅腰托挝、TPMS胎压监测系统这几项上号拨袒,不过在这几项配置中享巍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置檀党句,尤其是全景天窗巳瞎落。    从价格上看盎,二者的差价为1.1万元坦蜜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品父,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钎煞,所以我们在这个推荐环节苫,更多的倾向于低配车款仇。 责任编辑缔憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底实枚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澜。它采用了全新的DS家族式设计风格翁瞄立,延续了一贯的法式浪漫风格肚撼玲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拒。新车基于DS5平台打造怕翟叼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酪狭。预计在3月左右上市措,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帘嗽,让我们一起来看它的表现如何檀骋。 外观成:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅界,却多了一些时尚及科技感俗蓖频,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性环淮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渴亢腿。镀铬装饰拿捏的也比较好滥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹄搬踩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品县瞄。也表示着DS的品牌走向独立舷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彭扳薄,有着都还算不错的账面数据肛,车身长度为4702mm矩长,宽度1840mm烯嚏,高度1515mm.轴距为2715mm纪磷拇。上市后会把目标锁定在奥迪A3宫眠土。 车型图片 基本参数唾殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炮,除了前车6颗驻车雷达之外翅妒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吓蚊谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斑饺蒙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逝狼方,从视觉上拉伸了车辆长度肃埔,尾部设计了一个小小的尾翼蔑,尾灯下侧字样表明了其国产身份童谰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琶昧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲸查橇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅,真正的排气隐藏在了下面牡酬喉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻氓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皋:高离地间隙画簧、车顶行李架加晨贯、双色车身等等侗。没错嚏氯城,无论是跨界络抬、越界还是交叉车型避昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅泼。不过世间万物辽翘惯,徒有其表终究很肤浅沪,我个人认为建矛宝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弯。所以妓蒙孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘芭坚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰捕份。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萍乓律,它集沃尔沃所有看家本领于一身雾灿跺,可谓全副武装届呢落。为了让媒体更好的体验这台车车写,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾。没有固定线路罐,没有领队车辆娟肩绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剁,它会和每一位汽车媒体人独处12天短。而在这12天里差疵,我已经和它奔袭了4100公里掂腐荚,横跨了三个省份跋秦,体验了柏油赛道荤、软土拉力垄、冰雪漂移淳卫、高速狂奔幌矮举、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘,当然彪疟,最终的结果是惕嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纤霓酷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱郊唾,正所谓日久见人心思谈裂,交友如此充男习,试车亦是如此怂。回到正题瞪马土,和往常一样洗煞,对它的了解还是先从外观开始某参。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化每并、多样化是一种趋势畴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彻接冠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聊,上市至今保持着约5千台的月均销量窘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朴鄙贬。 外观/内饰对比材烁惜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鬼散仑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秒鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠕熄炊,毕竟师出同门涛点界。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盘天,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诺,远看很容易被误会成排气管非,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆膛,整体尾部设计显得层次更为分明芯袄。低配车型配备有倒车雷达搓,高配车型还配备有倒车可视涛铃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念段土,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袜通即,修长的车身与宽厚的D柱佃卸储,加之出色的后排与储物空间缴措扩,俨然就是一副旅行车的范儿埠结廷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm媒,它完全可以称之为旅行版朗逸式郝。    车身的线条连贯自然规黎骆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观七秽沦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹦吼懊,调整了尾灯的白色灯带位置枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祥惜刻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秀乳廖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昆危,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格清吠,内饰板件的用料以软质材质为主纪瑟,接缝及做工也较为精致暇,与同级车型不相伯仲掂。从实拍的车型判断持陛,自动空调孺芦耽、ESP系统校、电动座椅拉割净、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型廓,至于具体配置还有待官方公布诬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辱,同样是大众家族的传统布局驾,整体的感受都很不错蔬拎,方向盘搜、中控台的每个设计很都容易上手嗜宫菇,从材质上来说佳十,朗行是塑料感有些明显的门档,好在其工艺上还是有保证的氢腑侵,并不会有很廉价的感觉熄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后死,销量在整个家族中表现最为可观氮井。近期牛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溺完新,新车主要变化集中在外观犯柑硼,同时针对颜色骆脆雹、配置进行了调整复发杭,以保证其市场竞争力盾。在豪华紧凑级细分市场中适跨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛街谜,通过下文的对比分析估秃纶,希望对有此购车意向的网友们一点参考怀隧史。   备注经晤: 为更直观的进行两车的对比分析膜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擂、CT200h F-SPORT)壤握,市场优惠参考自深圳市场史啡彭。 车型图片 所属品牌奸绘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剿,内饰做工精细    车身尺寸方面檄俏巧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怕靡,其他参数均小于奔驰A260碾玛。从外观和内饰设计风格上看痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谦础,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释川靛虐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅,全车充斥着力量与美的线条疵添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竿炯,硕大的单条幅进气格栅屎蛊扮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发删。    相比极富视觉冲力的前脸造型位,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糠,但并没有脱离运动揉式,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿胁扁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奠胸弗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暖樊圃,同时下侧雾灯造型也有改变络,车尾部也进行了一定的改动萍,整体感觉更加运动偷沫新。另外忍联,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”词敦被,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颇蛊艇,形成强烈的双色反差勿呻串。    F SPORT车型装备了整车运动套件钱屠舍,涵盖了运动调校悬挂刊、运动包围霓、运动阻尼减震器妥苗、熏黑运动轮毂搞、运动车门脚踏板北突、运动型铝制加速踏板崩脸、制动踏板九鸡疟、脚歇板等录蹋梨。    三幅式平底真皮方向盘辽荤琼、红色元素点缀的空调出风口叉、铝合金踏板撤嫡、仿碳纤维装饰条等等薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感末辑疏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀泛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸,将方向盘峡呵咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞄,增加了便利性斥考,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庆时浩,分散了注意力梅潞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葡氦铝,是多数第一次购车家庭的首选要求含妹夏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谩经庆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厦秘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摆,会有怎么样的变化触彻歼,一起了解一下讹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交上识,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒙物坷,更加显眼的X造型前脸间,迎合年轻消费者的审美扇鹊玻。大灯的改动有些另类赖,在我看来接受起来还是需要时间的肩穿塘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挤阜,新款在车身尺寸上有所调整此日丸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陌川烹,轴距保持2600毫米不变蛇拍脐,相比现款仅车身尺寸有所增加嚷溪。   车尾的变化不大棘及波,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涧鞍,以及牌照上方增加镀铬饰条偶恍譬,尾灯造型无变化捂抒。实拍车型为高配版本噬竞,但仅配备了三点式后倒车雷达捞俊澄。   新款的15英寸轮圈造型不错蔑,轮胎选用优科豪马闹藉未,规格为185/60 R15壬溶僳,备胎没有缺失厘返磊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歉鳖卜,在年轻人中更是屡见不鲜蜗非。在学校要有个性伺,在单位要有个性誊,穿着打扮要有个性晤鲤爱,兴趣爱好要有个性溶泪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墙乱?如果你有这方面的兴趣摆疏,那么杰德将会是你不错的选择凌诵些。可谓自成一派的它等公,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坡几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艾怒?还是旅行车跑岁岁?或者是MPV驰隧伞?但这都不是事儿缸,只要适合自己就OK赣烁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配嚏,喜欢接受新鲜事物的他们撑,正好与杰德不谋而合签。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拾,此外虑江,六座的乘坐空间惮馁扰,也足以胜任日常的使用需求分甘叙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢离县慕?自2013年9月6日上市以后航,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袜,力压大众途安和马自达5等竞争对手兑,它用事实结束了我们的疑问驴龄蔽。除了这些瑟盾纳,杰德还会带给我们什么样的全新体验藐骂,让我们继续往下看挟榔矫。   " "  若是经常关注汽车之家的话茹锰谭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枫尚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”境。虽然我们这里并不提GTR鹊蓟透,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何透,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶担克斯ST烹寞谰,令人刮目相看冲唉叛。与此同时划,在秦身上练膊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涣睫娇、做工以及舒适性表现上的明显进步笺香蛊。 外观造型醚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店疤操,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崇红,近年来推出的新车型如速锐缄、思锐以及大家眼前的这台秦尝捶洼,都可谓一个比一个漂亮示碍毫。就以秦来说猾棋蛔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迫般嘎,很是亮眼棉惟,同时也营造了较高的前脸识别度门煤驳。   车身尺寸方面插潜溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饶入,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匹旗心,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘁嫉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犯,其整体感觉与速锐大同小异缔贯贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袒策,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搏脸。无论白天还是夜晚拼,该车的车尾识别度都非常高仿磊虫。而且内部的光源猛畏,除了转向灯为普通卤素灯泡外池僻,示宽灯牛实、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱。   充电墓富、电桩安装及质保/售后介绍迫吉书:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口填贬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葱但扭,据官方资料介绍社沤,充满一次电大约需要5个小时左右梆劳芒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纲连。   同时哼坛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禽捐筹,虽然价格并不贵解,大约在6000多元备溜加,但对申请人有一定的条件限制畅旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挫计吾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古廉堕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袱漂。当上述条件都满足之后毙呈颇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篮,如果一切顺利荡卑,最快1个月内就能安装到位并通电使用擦惶深。不过目前彼速,秦还不能实现快速充电焙钩寞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蝗险,只是目前还没有这样的配套充电设备擦们品。   针对秦的特殊性糯推锈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皇滩辜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务白。其中堵氮忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全括称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犁鹊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漆、绝缘手套和护目镜等设备冲,并规定在检修车辆时必须两人在场忿匙。以防车辆万一发生漏电古,威胁到维修人员的生命安全勾。   与此同时拓黔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煞黄喘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厩力溜,整车质保为6年或十五万公里鲸菱雹,电池组为10年或二十五万公里)痊。总之肠坦,从专设的维修工位蔽茨瓜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擂跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暑,而对消费者的购买更是一种信心的保证抛不峰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哼,中国汽车市场刚开始发展绅,市面上可供选择的车型可谓寥寥搪,在那样一个年代陷捐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暖,并且在之后的相当长一段时间渭,人们心中仍对它们有深刻的印象哼扛俏。时至今日钉彼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呕丧赶,在数年激烈的竞争中潜姬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下多俺。这回槐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑟酒,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拣氛拢:外观内饰(包括设计和做工)翘、配置欣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碑妥、储物黄时、油耗桶丧卫、驾乘感受爸护、加速性能柿、刹车性能呜侥。同时什瘁缸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓜溯洁、同价位车型的什么水平性饱哨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型券次,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挖,目前约有6000元左右的优惠艘刑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拔几漏,在优惠方面差别比较大觅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峭,根据论坛中近期的提车价格脑需抠,9000元的优惠还是有的炬。目前口晒倒,两车的售价依旧属于同一梯级蹬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摧处,只是配备了卤素大灯及雾灯浑,透镜容、日间行车灯这些都没有尼分娶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛾和避,因此我认为两车的配置可以理解洼女,符合同级水准努略。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糜嘉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比都,两车的各项参数也处于伯仲之间怠雀文,差别在6cm之内翔常。在车内空间上疵教,两车的表现也很接近兜,我先剧透下吧搔溯,结果可能跟你们想象得不太一样腥。   相信看到这里纷,大家最担心的就是如果车辆没电殴估,后备厢是否还能打开的问题烫赐譬。捷达看来是妥妥的没问题朔熊孙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挝辰,它的后排座椅靠背可以放倒献氰卧,之后即可顺利从后备厢取物檬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攻蛋镣。   在倒车辅助上献仆江,捷达配备三点探头怠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巍权仓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煤。这里多说一句钳椽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劫凹蛾,让人觉得很不大气抬,并且低于同级别的水平蔽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达补统戒,舒适型也可选装倒车影像掠廓确,比捷达厚道一些偶抛崩。从普及性上看谎滦抛,能够达到同级别的平均水平每,从功能性上看耿昏,拥有倒车影像的它则高过平均线了潍,给好评刃。   两车都是15英寸的轮圈疙乔狭,造型上也是各有风味脓,轮胎宽度也同为185mm妊箍蹋。从售价上看么宠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右和,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刚枚,让我们在后面的制动测试上见分晓刻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朗,借着中期改款的机会梗恐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炯垫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炽。应该恭喜它俊溅,至少在我眼里咖伶红,它确实达到了自己的目标肥。过往凭借动感的外形垂蹭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它长揪桂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点两糙冗。   只可惜爬,刚上市不久的2014款起亚K5肖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂,而且它们的价格都处于K5车系的高位岛搓涵,受众群体并不大赴谭抵。前段时间粳纺绒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枯,并撰写了《起亚K5购车手册》泪。文中砰鹃胃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳靛泰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挪秤簇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秦任。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暮媳。自从起亚摄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兄,互用研发产品的例子不胜枚举肌贾警,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卫。该发动机的最大功率为245马力骸穗酱、最大扭矩达到350N·m搔偏,账面数据处于同级别的上流水平惟痹戏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀介环活,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砂。   在涡轮增压眷、缸内直喷等技术的加持下及,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受楷,并且一直持续到4000rpm桨。得益于涡轮介入较早洗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彼欣,而且它的油门也调校得比较灵敏捻笛朝。在实际驾驶的时候髓涎泡,可以感受到它的起步轻快自如妒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余松。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拉推,毫无疑问它的起步要相对轻快一些适,但差距并不像数据相差那么大陆慕环。在整个低转速区间宿翔,它的动力输出不算直接仆航,缺乏一点活力渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉淮。   于是浦翰胃,我把油门再踩下去一点淌,动力突然来得很快弘诬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际篙,毫不费力佳睡,而且可以感受到车速达到120km/h时煞,发动机还有充足的动力储备冯牟。它的中段加速能力让人满意孩,虽然依旧缺乏一点活力冯湾纤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴班,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郡昏獭。   还是差点意思够婆浅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圃摆。于是蔷熬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柏材瘁,6速手自一体变速箱切换到手动模式锚繁雀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钾丁送,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洛。它的油门响应足够快姑械,发动机的动力输出得到更好的释放饺煞对,方向盘的反馈也更加扎实斧被犬。除了SPORT运动模式外乘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式购既伞,运动特性从SPORT校、标准到ECO逐渐减弱航陆,驾驶风格也逐渐趋向安逸骏坚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寸罗,平顺性极高吓坟,而且动力的衔接也让人满意挝。若以80km/h的速度巡航箍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陋熊崔,对于燃油经济性的控制也让人满意裂芬。同样值得表扬的是降挡速度帽虾,在中段需要加速的时候深踩油门较撩十,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出线撬,而且换挡冲击也比较写辶选,不会让坐在车内的乘客感到不安哗。   前麦弗逊内、后多连杆的独立悬架底盘结构膳捕,在调校方面仍然有很大的提升空间挠毖。它的弹簧足够硬坡,但是减振器的阻尼不够大琼扰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伶偶,会有细微的震动传到车内谎,以稍微快一点的速度过弯矛茹,车辆的侧倾会比较明显伺环,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题馈僚啤,舒适性让人满意变誓力,但如果需要激烈的驾驶的话幸,后期对悬架的改装很有必要莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸帽缝龄,刹车的力度足够挡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衰惜末。具体表现是赤急谱,刹车踏板的前一小段是虚位氯瞪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喇创洗,制动力度会突然加大晒腑殿,需要一点适应的时间咸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻估沟错,发动机的声音然萌、振动都非常小岛繁拓。然而凸涧,在速度上来以后兼,噪音的上涨速度也很快墙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎道骏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馆。   我得承认句,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丢币,但在起步和中低速行驶的时候剖咸,动力参数上的优势并没有完全体现出来苹莎卡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灯玛耪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈底。当然勃杜缝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吕。另外角,值得一提的地方是纪,在动力提升的同时凌陛,它还加入了行驶模式控制系统绒咳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侣份,它的动态性能相对有一定的提升轨竭,开起来也更有活力和乐趣烽忿粱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱熟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”好风,只有手动版车型销售嚷,导致产品线还不够丰富爆藐卤。而就在去年11月念,海马M3终于推出了CVT版车型焕吴,7万-9万元之间的售价牵剃歪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乐揽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦嫁、逸动缝、宝骏630以及启辰D50等车型圭定垢,竞争还是比较激烈的澄。作为一个后来者泊,海马M3是否有足够的实力立足嚏?下面我们就一起来看一看凳疥舌。   动力漠擎皋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堪,其最大功率为82Kw厦踌垢,峰值扭矩是147Nm栖。从账面参数来看肩,可谓非常出色涛,一点不比合资产品的数据差尼。对于一辆紧凑级轿车来说鸡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短么呛。    开起来的表现倘观啤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暴独燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啡瓜棵,如果想要充满信心的快速超车碳闹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粗。    我知道会有人问林莽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坊?说实话桃,我觉得大家都没什么区别甫沁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滩泻饰,也是低扭不够强泥汕,需要靠高转速来增强加速能力阂姆乳。    可以肯定的说答,除非是加上个涡轮增压器粪北衬。否则的话救,这个级别同排量产品之间的动力表现盘颂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫。我个人觉得乃龚,这只是消费者们需要认真衡量的一点弊雀,而非全部圣雀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在青,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啥频博,动力传递平顺连续的特性村,有效的提升了整车的行驶品质感攫锑蕊。顺便说一句悸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漓慷,这也是比手挡车多花点钱的好处村响。    深踩油门时烈俯汐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茹起,来保证动力响应足够顺畅搜斧磺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陀疏。此外谎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末,功能性极强彪谓辣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兜巨称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碍,g值才开始达到最大的0.366g米,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拈,此时车速大约在30km/h左右奢茨,达到60km/h用时5.24秒速罕,冲刺到100km/h用时11.45秒惭井。    接下来看看海马M3手动车型古,在加速到2.5秒后垃脐,车速已经达到了差不多40km/h嗓麓词,达到60km/h用时5.01秒密,冲刺到100km/h用时11.28秒熟,比CVT车型略快爆。如果不较真的话荣邻,可以发现二者的差距其实非常信斩谩,相应的在日常驾驶中其实也一样衅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米活,就这个成绩来说投,它的表现只能说是非常一般棠涧焙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寡,它的表现就算好多了阀宪斯。 责任编辑嗽林趴:沈楠" "   近日垮滑拣,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作十配。从新款车型推出的速度上来看钢冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侈害催。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划。    早在2003年摔仁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凹缮。10年以来千栖谎,宝马X3已经销售超过了一百万辆桨,自从2010年上市赫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孝锑苫。因此退墙肠,2015款作为X3的中期改款淮菜遂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饥春,优化后的大灯组造型抵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹郝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擅贬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懂浮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感八。通过官方图片酞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惠峭,也融入了宝马家族的最新设计语言保反焙,与新X5一样采用了新的中网边框设计聘,在视觉效果上更具冲击力蛊堡廖。    在头灯部分厘违崎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光默粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戈冈。另外盟诲可,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代下澜惟,配置方面它还可以选用全LED光源瞬侥,再加上选配的LED雾灯缄倪县,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛾。    新设计的前保险杠极具力量感媒似汰,并融合了镀铬抢、塑料格栅以及金属护板拘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滥。此外狮拟悸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杯兢菱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹋,也使整车更具个性化风格蒋孪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铝浆撂:4657×1881×1661mm贩骚崔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拴桶癌,轴距也同为2810mm凳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别础,从车头一直延伸到尾灯的腰线柔,让车身看起来更加犀利且极富层次感岗蛾换。相比变化较大的前脸缉到,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皑拜。相比X5钮社,新X3的尾部更加耐看锑阔鹃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申晃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褥埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锋替匹,视觉效果并不是那么给力颊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磕揽匠,新款X3也不例外擂莲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绍台潘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前独蛊咐、后部的防钻撞保护装置冀付,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套期轿孟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂论。此外卸炽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即刃。该车还可以选择六种车漆溉骚、三种专有的18川、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炯。 责任编辑歉坡砍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戚诡塑:Quattroporte(总裁)瑟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稍抬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暖拆:Levante按逞,还在2013年4月的上海车展上磋,以全新总裁平台为基础赎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垛媳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冕工戳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惺朵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祷:Ghibli……   以家族设计为本才此诽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搭,改走豪华中大型轿车的定位娘爬,车身尺寸长宦铣、宽沛、高分别为4971mm钩煽彼、2100mm和1461mm龄海,轴距则为2988mm牡壳,直接锁定奥迪A6勺不、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上低拣泛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黑金、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征师惕,且融入全新总裁的轮廓特色烂逝茸,以紧实并极为流畅的曲线梗聪蛇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格李蒋龋。    于是在车头设计上饶犬卿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽典拼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骡襄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斡冷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胶按,将蜂巢状格网嵌入其中薄,且尽可能地加大侈,再搭配角度更为锐利顺衬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弓颇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏精痘,所以厂商在Ghibli的车侧星呈呵,除了保留前叶子钣鳍状孔道袖解、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顾,也师法了总裁车侧的设计欧兔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堡朗,另一条线则从前门下方迸出童,向后朝车尾紧缩傻卵,滑顺动感且充满肌肉感鄙嫡,并正好可呼应更翘的车尾设计统釜盆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彻,速度感浑圆天成勤橡屋。 内饰向旗舰看齐谦惶牛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搂安,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖返,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谅断沸,也把声控谷钮榔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狗很辨,右侧拨片负责手动升档岁、左侧拨片则能提供降挡江壳。    此外骂,三辐式方向盘的前方胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字慌贰惋、双环式仪表盘圭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坊,左侧则是表底超过310公里的时速表哭拒陕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痉,可提供显示油量锻、水温透肃、挡位与导航指示等行车信息丁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黎伦哨,告知驾驶者目前的驱动状态岁橙。    和总裁稍有不同的中控台玩霞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼洛镰,以及可触屏操作的收音机电台选择垦、音源切换吾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)紊、空调温度劲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕价步乳,空调出风口则移至屏幕的两侧户伦,下方则为恒温空调系统调整出风量停琳、温度与出风口的位置券羔驶,以及音响系统的吸入式CD咀富粹,设计上较总裁车系更加简约腻煽,但用料与配备完全向旗舰看齐炕屁,展现了十足的诚意酬先靖。    较为可惜的是笨涡疽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拿茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm删,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绿,包覆性和支撑性也非常出色剩讥。    但是后排方面涧、便没有像总裁那么充裕贿素鲜,尤其膝部与头部方面护琉摔,身高174cm的笔者坐进去后娄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联雄痕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促举镭陋,也刚好替前纽泵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释凳翠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磊喝俄。 责任编辑山炬换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒嚷卜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堪?后来一看贡汀麓,哦誊烫炯,原来CC是“Cross Country”沉。继续了解发现有点意思揣,底盘抬升令、高功版2.0T五缸发动机熬沉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陡怒拧:目前的普遍规律是览,产品分得越细惩官匙,总销量提升越明显伪密闭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豌按,它的引进枷蔡艰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦番。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烫财,主要分布在前脸和车尾夯,从外观区分它和普通版V40很容易璃般。底盘抬升12mm岛哨羞,这么小的数字对视觉效果影响不大挡烧,整体协调感没遭到破坏卤。    车厢内部髓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓤,除此之外内饰并没有过多特别的设计粗朝。之前我们已经发布过实拍文章套僚,车身相关内容有详细介绍塘费,因此这里只是简单提下要点萌京贺,就不再重复描述了家。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喷际。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癌膜,最大功率214马力地,峰值扭矩300牛·米宝兰姜,型号B5204T9报缸,是普通版V40那台发动机的高功率版本奇船绢,那台机器的型号是B5204T8返间,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岛吹,今天会是什么成绩诧跋?稍后揭晓榷群洛。    变速箱没有变化撮尖霖,依然是日本爱信提供的TF-80SD舰加,六个前进挡失,带手动模式和S挡慑畅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辫喷,奔驰A级用自家的7挡双离合委渴媚,沃尔沃这台6AT暂无优势笑,目前他们还没有新产品投入实际应用淘嗓,理应加快脚步苗。   驾驶换次搏:邪恶的S挡    驾驶部分顾箔,我想说说D挡和S挡的区别缄。看起来挺初级的一个话题螺绍堪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂们克烙。D挡油门响应迟缓就里甲,在激发变速箱降挡之前了崎挺,需要稳稳的噬晾、持续性的向油门踏板施加压力甫,慵懒的降下一个挡位之后纯,情况有所好转详,动力给得稍多托碉,也就这样棵假。    不满意对吧裤缉降?可以把排挡杆向左扳到S挡恕离壤,切入“邪恶模式”锹棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寂,转速拉高1000rpm以上小漠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来禄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挽手,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝,脚踝每动一下提化,车身就顶起往前猛扑一下澳蜜。深踩油门募搞,转速迅速攀升耽,跟D挡时判若两人慈封违,两百多马力馆骨、三百牛·米拣,在这个尺寸的车身上爆发出来篱扭,过瘾戒饯。    激情过后细细品味版,这套动力总成有两个弱点需要改进撮,一是怠速时振动大德,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动对堡,影响体验;二是低速行驶的平顺性翻讳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豆,1稍餐、2说丧涎、3挡之间可能频繁切换桂射,动作应该再细腻些摩疗绦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篓蕊蒋,选择“全功能”项郸漠,不打转向灯就变道贸叭信,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞圭,回正的力度不邪菪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进掂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争计,要么关掉方向盘辅助伴,仅保留振动提示即可嗡罕。   绕桩鲤托:比前驱版好玩    除去上面描述的情况文幕划,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腻店竟,在绕桩场地很讨人喜欢檄钡诺。车头响应比前驱版本积极吗题好,入桩动作稍猛楷斜铃,车头好像在被一根绳子拽着走夏。给我留下深刻印象的是绷晒浅,这款车的极限要比前驱版高太多够萌,特别看了下匠呐郡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檄嗡。上手容易波惋哭,但是需要注意别突破了极限虏括膊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点短潦萍:一旦超出极限嚎缔,很难把车身再救回来碳。 责任编辑奔船封:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚎懦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顿教?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秽,就一直困扰着我们的问题昏冗娄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虎害。马力越大的车就越好么埃?绝大多数情况下答案当然是否定的负颗测。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饥鸿。随着时间的推移确叮怂,我们有机会做这样一个有意思的选题绷腺。   让我来说明我要做的事情苇:我们有三辆四门轿车魂誓,合计拥有1657马力桓奋。看起来确实有些夸张纱请,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恐糜蒜,但是这个570马力的怪物一直没有车蓉狄何,直到我们完成这一特别的测试一周之后空。我们只能使用520马力顽僳簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo统跺碉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力任脯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣联。   另外一辆是全新的奥迪RS7肩夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赂劳,拥有560马力的出色表现熊棘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拨龋,在K&N工作室的台架上斗陶携,它的轮上功率达到了479马力起。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垦鲜篡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淋枪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器借,用以获得更多的功率输出渐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徘拧馅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饶薪。即使按照宣传中给出的数值廷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滴遣举,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奸帕啼,它的轮上功率达到了541马力烫导泻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力季。   另外还要说明一点仓剃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕉纯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佰矩,不具可比性僧孔屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试下。结果很令人意外逗警期。两款加速最慢的车型共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卵洁搂。当然最慢是和RS7相比较而言的吃委,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录激。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捆荣扳,但是还未打破我们以前的记录伦羔价。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宋忱瞎,说它慢更像是一句玩笑话苗馆,这一成绩实际上已经快的吓人了覆狗蛾。奔驰则要更快一些磐督,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧焕触,冲线的速度也提升至197.5km/h小瓤嗡。冠军仍然是RS7的逝辫横,它只用了11.6秒河镭恨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筏颠。奥迪的冲线速度为193.8km/h次,虽然不及CLS63 AMG面蔬必,但赢了就是胜利是痢。   123下一页 责任编辑慕窝竿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后限女慷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞥哀、运动和科技气息了将庐胖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此促青,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘘差少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猩泵,主动式车道保持和自适应巡航功能廊,几乎能让驾驶者也变为乘客徒布筷,高科技配置更加丰富浦搜。    于是效舵搬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了头疯来。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辆嫌坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗜封,在下面的文章中有详细介绍怀。此外删,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筐填。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惜蠕摄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翔、残破衰败的路边小屋妓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豆固,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落北额靠。身处如此糟糕的环境腺凯咳,却并没有让眼前这个出身自底特律册矾耽、土生土长的本地小子屈服玩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感任铆,但只有经过一番试驾体验之后食甲棋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叫痰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昆媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侮丝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烦,同时两侧向外延伸与车灯相连蒲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化相。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秒策刃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锌怕。   尽管是低配车型稻挖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖宫稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娶岁成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弛,它基于D级车的平台打造嗓师曙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墙联棉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闻享,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孝,不过从近几年的趋势来看拷尘蛙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香工烫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衡攻,至于其中的原因价采,从这款车中也许会找到一些答案绢市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT看号?   GT谈赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写我囤,维基百科将其解释为具有超长续航里程互轰偏、拥有强劲动力酣骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烤赔阔。可能一提到GT驰贸据,浮现在我们眼前的就会是超级跑车边麻,其实则不然甭姥,GT拥有着明确的划分准则帮瘫瓮,举个例子来说臂:拥有着标准的后备箱瞧、配备V12发动机并且内饰非炒┡榫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锭茶猜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茬仇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沟昏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咆,这款车的确还真有点GT的意思达笺。在笔者看来届坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酷,最起码第一印象分已经拿到了瘫赔。   5系GT是采用7系平台打造的憋购疮?   5系GT的轴距为3070mm就,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫡,从前双叉臂猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藐。厂家表示缕豪从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碴,其在外观凭劫、内饰赴亢函、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呻瑰峨。   5系GT型到无朋友衫邻?   谈及5系GT的竞品完忌娩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挥咯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位系,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澳。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惭搔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舷泌捌。风云2(详情)常堂、E5昏善荆、A3以及今天评测的这辆E3椒贤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看癸鼻,外观及内饰都有着很高的原创度甩骋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晃漓。这让奇瑞的产品线更加丰富梅,但也让消费者选择起来有些头疼本。 外观韩石腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人结管,但外观却没有去针对青年人的设计赎磁,前卫喝、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥链嗜,车身也找不到多少运动感立郸计。不过它长得却很容易被人接受棉寥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉困隆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吹醋,E3和E5的外形稍有一点点相似安看,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娩虐闹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茧避垄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚏闪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涤暴,而且非常容易被大众所接受靖。不难发现腹刹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僚稻蔽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啦。艾瑞泽滔就曹、瑞虎5狭,单从外观来看都会让人眼前一亮阀室。借鉴是好事仙舒犯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快论珊凸,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婚艇亩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表附闭洽,作为最会制作小车的铃木来说棱,雨燕可谓打开了国内的市场蜗擎醇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代七擅,新一代的SWIFT迟迟没有引入七。而就在2014年1月18日骚勒,铃木速翼特在国内上市叫了,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肛湘潦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后户本逗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏小。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羔翻道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叙飘袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柑夯跨,速翼特运动版采用运动风格打造剃土琶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罐,轴距为2430mm社。由于基于新一代车型打造径券似,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裂埂,轴距也加长了40mm苦丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫉喷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碱勾叙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堆膝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隧芭,包括中控布局诫、仪表盘模僧缔、方向盘等造型均有所更改塑蠕。此外筛埠,配置方面新车配备了ESP还椒、自动启停系统航滴、USB接口猩蕉剑、运动座椅等配置斡竣江。CVT车型还配备了换挡拨片缝集,满足驾驶需求本惋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棺判江。真皮包裹自不必说痞病,3五福、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脖马。不用和别人比疾,超越自己就是最大的进步菩苔抚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面态,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馁,其最大输出功率为100千瓦据链松,最大扭矩160牛·米老,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镁示,其百公里加速时间为8.7秒抱笆,最高速度为194Km/h虐盯稀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粉涛搐,相比之下乐趣少了很多屑冲搜。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点糙履竣,与环球网无关建随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕畦聚,对本文以及其中全部或者部分内容廉关、文字的真实性谅菠嗣、完整性愁锹、及时性本站不作任何保证或承诺迫妙,请读者仅作参考肃,并请自行核实相关内容穿朔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隘韶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大成,引起了广大网友的质疑跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劝俩锣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澳。于是易车网本着服务网友的原则秆萄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测常瑞崎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车编,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貉簿圃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拍,您便自有定论拐哪闯。   体验者介绍    前排体验者姆滴董:辛毅 身高扳穗乖:178cm    后排体验者秤:旭子 身高蠕彪:177cm    Ozel 身高缅此枫:170cm    小娴 身高施吼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炕俗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高何滩公。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扒行,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汞妮戌,公平公正公开地来一次大对决斧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赂陛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寥率景,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绩祁赏。所以不得不承认佃舱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氓拾赤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搏撩馈。    事件回顾聘:    说干就干挂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缚隘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作记东。根据易车网后台数据的统计来看疮憨圭,持以上三种观点的网友大有人在坍撇佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驶炮形,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潞巷泞。尽管是为了对比三者的公路性能牌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镐。    测试车辆纤拱涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350环裸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喝,奔驰已经尽力了炒暇,我们在此也由衷地感谢祭羌割,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题息壤,告诉大家改款前后的差别请掣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缄蔷领。因此我们也很负责地告诉各位网友烽佰,目前除了易车网颠,其他媒体对于新款X5的评测熟檀杜,都不能代表日后国内在售车型侈。第一辆中国版车型为xDrive 50i密录短,加配M视觉套件逆瀑愧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钡歌,我们无法借到官方提供的车辆刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持困承,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馅讲。    测试场地鹊羌盼:    乐驾赛道全长1.6公里顿,共14个弯道触放善,最长直线段270米舵嫡,赛道宽度为10-18米稠前,视野开阔艘亩瘫,无障碍物膊。赛道两侧均为土质路面衬染,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芜,大大降低了安全隐患尽。    测试人员侨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惦邢涸,却要替土豪们操心买什么车巍,这件事听起来真挺可笑咐,因为我实在没法揣测土豪们的心理逗态逢。如果说我还能理解花五十万买大切椿溜玻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恼失肯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黔家瘸,代价是要多花一倍的价钱狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粒先,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颅澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望识辱谓。不过因为坐的比较高徊霸,速度感不如那些贴地者强烈熬芳冻,还没怎么着呢就破百了乒。这大概就是SRT8的魅力蹭及淬,很难说值不值得希础。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琅林,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沸纹匡,跟改款前相比还是升级不少黑奖畏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挛片,SRT是JEEP官方改装部门垂配茫,这种改装是全方位的盟,包括内外套件加强佬暇,以及性能方面的提升漠。SRT8就是高性能版的大切诺基努淳习,主要提升是外观套件婚、及动力系统赂痘、刹车系统拖梗、行走系统等方面楞完。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疥叛敢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黔损灿,6.4L自然吸气HEMI发动机歇避,搭载采埃孚8速变速箱蹬。   SRT8为公路而生却搞保,所以公路性能是它的强项膛记,不过Off Road就不是特别在行了皆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谎樊。 ② 跟之前的SRT8相比栓寞痴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葱皋,所以科技感和豪华感都提高了不少谷,跟换代前的SRT8相比举干,升级的部分都是实实在在的巧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汐锈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隘虏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扒嗅。  『寮帷③一百多万的车嗡鳖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跨,再挑上百万的车的刺亮校秘,好像有点吹毛求疵痕。首先悬架的设定非常的运动完,即便比较温柔的驾驶方式下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹅侨拾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盛罕,大切诺基SRT8并不是一个非忱厝合适的选择鼻,尽管动力非常充沛碘俩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞧化焚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响删,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剑陕,但好歹SRT8也一百多万了乱叉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慑抚妈。不过之后我们也释然了烫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扔项,但经过数个媒体的“蹂躏”实亥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靶头,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霞棺,有点异响似乎也算正常税灌灌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陛挽袒,请点击下面的图片进入试驾文章虏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跋囤齐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竭冲肉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛募。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥阿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T放,还是老套路牛,直接切入主题龚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔬。 动力对比诚剐惠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哺衡鲤,看看英朗GT的表现如何吧拾。这台发动机的最大功率是131千瓦书凭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幂掂封。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笑巢,当驾驶者在需要全油门加速的时候巫,为了获得更好的加速表现理,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凛敞。对比发动机账面参数来看泞吐讣,最大功率118kw虏暑,峰值扭矩250Nm牡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朔菩枢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暖卑雀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炔姐躲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藩骂夕。   至于传动系统方面替坡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器某蜡谩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镜糯,都是目前该级别中的主流配置怠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激监,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扁东。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侣,比如高尔夫6赦杏、速腾等砷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方感腔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构判梗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抗,从而起到提升操控性的目的陪坊殴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔡呜日,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞍痪假,但通过厂家的调邪成ǔⅲ后挝,当一侧车轮发生颠簸时肺强,对另一侧的车轮影响会比较小些接。   小结倘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咳解,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谱枷罚,至于优点这里就不做过多介绍了妇屯外。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈┑匪常后英朗GT更偏注重于操控性克。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羡搪,见过后车追着拍照的犊,见过开我边上向我打听价格的密迪闪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阜。我坐在这辆路盛E70里辖梢,被注视得有点儿不自然犊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褂,我琢磨着逼,要不要让他进来看看群锻鼓。要不是我瞅见了绿灯亮起分沁柒,我真就这么做了镐培。对不住了朋友烧赂,这次没能让你仔细了解它江,不过我希望你能读到这篇文章夸擅抡。   不用否认班土塑,人们对美的好奇与渴求与生俱来尼堂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣普。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碱。不过在这些人之中飘,有人会终生恋着美人垫如梢,有人也会为抱个花瓶而后悔侈竭。如今打造足够美的外表来吸引消费者恭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹋鹅唤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牵青徐,但在这之后能否一直爱着它磁坍,我认为是一个很值得细抠的问题鹅功。   ●外观大气马、美扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弥澄荤,我还以为来了辆捷豹捕,赶紧跑过去看发现被骗了晴媳安。不过我并没有觉得失落开,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捂材,并且从设计角度看钩啦,它在借鉴与融合得方面都很到位康辞篡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛门,我对它的外观设计就100%满意了挠熄。这事儿对华泰肯定不是个难题爱,您看看宝利格还有华泰B11毛禄,都有明晃晃的格栅休凤配。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位款蛙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勤步烦,但绕车一圈后我发现昧患,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了通电察。咱看看数据对比会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手好驹烩,可以说在各种数据对比上沥臼,它“不是第一咆,就是第二”烹虹络。虽然在宽盾雷侥、高和轴距上没有做到最大羔苗山,但也不过是一两厘米的差别酬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毒粟,这就让它看上去大气许多缕鸵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疮讣绦。   打我接触这辆车的时候铃函伍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胎茸。在这样的目光中闪巴率,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期萄韦叭。面对“屁股高癸朴、尾窗窄”氰环、后方视野不理想的路盛E70时杉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车添孔还。先不讨论这样有多麻烦了钳嚷煌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唐檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧口?这点让我心里不太自在愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲控昂,是个应该有的配置赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上譬碎槽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘛须塘。而随着国外皮卡文化的不断渗透缎悸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磋骡,去跟进时代的步伐罚。为了迎合市场的变化及用户的需求镭拖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时许柑,开始注重宽大饱满的外形设计福边千,并增加更为丰富的配置价号蟹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦窟龚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾供充笨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)便。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗响嘲哭,整体的风格带有一股阳刚之气舶。在车身尺寸方面夺轮涂,它的长/宽/高分别为锻睛:5310×1812×1775(mm)壤残,轴距为3100mm甸。威虎TUV并没有大小双排之分甸豁,仅提供了一种车身长度我。车身侧面的线条也很平直慌屋提,外扩的轮眉使其显得更加饱满撅揪唱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感法。大灯采用远近光分体设计辣衫埔,其中近光灯还配备了透镜椭,不仅更显精神煌片,而且还可以起到聚拢光线的作用棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爱瞪澄,遗憾的是染掀谩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暗飞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蕊,并且后视镜仅为手动调节兽颓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔚前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缸风岭,非常不错湾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啤,至于货厢外侧并没有再多设置阂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)售,在国内皮卡车型中算是中等尺寸川陶饰。另外鹅弥乒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咯裳,不过据厂家介绍坡搭裤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葱霸。对于皮卡车型来说獭括甜,这项必要的配置还是很厚道的蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痹誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气地躲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敞浇使。不过姬市戒,今天我来到这里并不是为了滑雪樊半,而是为了求证一件事情啤擅:有没有一辆车半敝,既能够带着一家老小舒适地出游势多便,又可以不惧冰雪径擅涟,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜琉,同时价格又相对平易近人呢獭膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求等宫,那么就让它拿出真功夫试试吧接犁殊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闲码舒,从外观上看胶罕媒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别携霖,19英寸车轮显得很有力量感十,也与动力总成更加契合;其它的地方兴净,也依旧是酷威的老样子酶修儒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿井违,甚至还有一些精致的感觉臂降怒。总体说来雹廷茂,尽管算不上全新车型抒,但依旧耐看翔花谷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确谷踌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了申,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梢,动力响应良好宫,易用性好魄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跺奈查。当承载着全家出行时丸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汤堪。   至于酷威3.6L的内饰方面恕洁蛋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劲册精,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叔汇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节群。   除了动力系统对,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牌脯略,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辣丛退,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滴砂。动力分配完全依靠电脑自动完成舵辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炒骚。   有了四驱系统控,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳限酵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎变,具有更加粗大的排水通道纱谢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挛,冰面行驶性能更加出色仆。此外骂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜合,胎面中央多重“Z”形花纹咸、针孔沟槽设计篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拖救。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颈谈贫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情餐厂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3红癸检,它的定位低于1系耗家。但是食侍丝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娶。另外剿堡遣,它也提供了i3?REX增程版本桑位,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机船,扩展了这款车的最大续航里程视。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峨驼掠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退陌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乐。   宝马有没有提高电动车的标准凡脸叉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡?让我们在接下来的测试中找出答案蔡催烷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乒邪,宝马i3的行驶里程可达88英里顺骂尝。相比较而言逢害,?Ampera可达30英里擅,而普锐斯可以行使约10英里舜戏纲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辽,i3可以更多地使用电动模式薪蓉。而增加了汽油机的动力系统慌部可,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翅贝,357英里和505英里吮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岸。这台车约五英寸高熄涟附,而宽度几乎和高度一样搔,与低矮流线晃霜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叹棘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汝,我们没有所需的充电站?宝搅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遁戎膜。   此外递腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名具痞融:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厂肝揩。它内饰精美搔踢,融合了许多先进的科技夕促苫,它空间宽敞勃,驾驶体验一流惊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闪,它仍然使用汽油机辱贰叼,以作为电量用尽时的保险蹲嘘。   第二名鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炒脊翠,科技感十足熄,而且它也能胜任舒适的长途旅行煤壕。   第三名静:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澄,它最大的优点就是充电迅速店灵,性能可靠蹋邢孺。   然而卫须抱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惋城铅。(实习编译匣胚:徐旦?审稿诞累:刘洋) ? 免责声明版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄艾,严禁转载娩特,违者将被追究法律责任表菜愧。责任编辑悄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斯,应该说是倾注心血把,在技术平台上都有可圈可点之处矩举,源自萨博的技术是其最大的亮点戎劳腿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垂系岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作士煌舞。在外观和内饰上萎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汹,在动力和配置方面也还是很有性价比的视竭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渭寥,绅宝的外观原创度还是很高的驴牌,并没有刻意模仿什么车型槽胖,但我们会在这款车的细节上看到杀幸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倡锭。且融汇的比较好担,并不是简单的照搬照抄化评。这一点值得肯定徐,大灯的设计十分犀利琴却,鹰眼造型也有较强的辨识度靛。LED日间行车灯比较醒目实界苏,穿透性不错秒轨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尖坊碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胸,也很紧绷储。看起来运动感不错簇,但前悬和后悬的长度较长连镐,看起来有一些比例失调申戮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掠犀催,在视觉上看上去会更紧凑动感镐贬斥。轮胎的规格还是比较高的恍铆恃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俩。   车尾的设计比车头更简洁一些局醛嫂,尤其是尾灯的轮廓善,设计非常成熟江撅。和宝马新款3系很像痛绅第。除此之外开忿芥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熔。   本文导航弘收驮:" "  “卧龙凤雏时舷拜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屎拌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后示,便有了三国时期的三足鼎立承,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车能,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国环残篮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳技,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰涫芨埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炮嫉困,然而坊间始终流传着这样一句话宿:“得中级车者得天下”;是的敢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓬法建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磐糕臼,请大家继续往下看线糙据。   看到这里大家肯定已经有了答案了几诲,没错把庙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L么犀宿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落,那S60L是何方神圣零遂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尾火寸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜂黔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疵什蚂,厂商指导价33.49万元浪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热成币、后排座椅加热划鼎县、并线辅助弟、车道偏离和自适应巡航等众多配置募溜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中海肯,即使不看车标绅竣狸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃考,哪个是奥迪力恭祟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泞嗜霞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贩得。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贬闺辈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僚,使夜间行车更加安全避菱。两车双色的外后视镜造型别致舰悸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秤淘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型化尘饰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懊腺,至于乘用空间如何诺,我们将在空间篇为大家详细介绍袍干哼。两车都采用了5幅式的轮毂造型曙乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计套,整体方正的设计略显稳重腹狮慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色陆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孙味,设计感十足逃扫,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫澈,视觉效果出色度俏停。天窗不仅能够增加车内的采光疗弯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赤扳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敲确聊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心录伦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习创。   本文导航碾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竟驾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绥,配置也能满足一般家庭的日常需求恫。对于这个价位的小车来说筏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呕烦炯,在这方面摔希懂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘸囊,就算是与它的直系前辈骐达相比犯,也不遑多让春。然而作为一款家用代步小车驾,它也并非完美鲸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拇纺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寂速恼,车辆本身并非进行任何实质性的改变滔绒林,跨界的概念噱头大于实际建。 "   技术革新日新月异的今天始戈,车型的改款换代再常见不过眯反,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靠鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菊息漆,同时在动力方面也增加了1.8L排。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦黑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧锭瓢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型店,但它的实力不可小觑玲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五体内。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刹隧虾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷容。既然实力不容忽视暖表,价格又有优势谈靠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缝。" "  版权声明魂吝鲤:本文版权为网易汽车所有俩霓,转载请注明出处吠垃栖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烈,全新的品牌全新的车型扫多罐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惩邓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇枚萜溃克斯渴际,在2013年付踊反遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月特人,堪称是这个区别的标杆级车型发,观致3要想在这个领域取得成功可斜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捷,看看是否有优势能吸引消费者关注说。 外观风格各异   先看外观方面菜,观致3展现出大气得体的风格唱瞬背,不像速腾那么沉闷单调污弹,且有着自己的灵动个性;而腹窘榛矗克斯则是完全偏向运动化的风格炭猫寸,典型的注重操控性能辖蚊艾,突出驾驶快感的性能车型倾畏雇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墟,与观致3区别明显呵衰卯。两者主要是风格差异工使蒂,外观上分不出优劣鸡盎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上森陀遣,观致3丝毫不会逊色于副钋【裕克斯车型甫胃付。 尺寸对比 车型名称 概嵝驴模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奸售伙,两者也是平分秋色喝粕,车身大小相仿唇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上委,观致3要大于柑崖伲克斯白插,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娠九,尤其是腿部空间较为宽松露,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿喟荩克斯在后排空间布局相对紧凑拿掠,而后排空间也一直是各代杆攘凡唬克斯的软肋逗覆媳。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皑贫,富祝克斯则要比观致3要更大一些瘟,在不放到后排座椅的情况下夕卯,肝穑克斯的载物容积是530L瑰,而观致3只有430L巍苦完,100L的差距还是能装多不少东西的荤梧抚。而在需要有更大空间的时候翱锤,两者都可以放到后排座椅蘑焚,放置大件的物品漆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绞,观致3和缚悄镜停克斯三厢都是11.99万起步俩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娟船。而细细对比价格表可以发现躬读,要选购自动挡的车型携抬,副洞杭ⅲ克斯最低仅需13.09万铺犬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黎熊瑰,观致3则需要14.29万侮撩公,这个比起复宦疲克斯有1.2万元的价差乐,当然在内饰配置上会有其它差异列纫颇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙抬,可能肝城椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些技疏梅。 挑选合适的爱车饱眠失,看专业导购现拟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兽钮承?   扫一扫痪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柯芹粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫。风云2岭普、E5瞥室、A3以及今天评测的这辆E3娜亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闭苔官,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墟南。从这辆奇瑞E3来看炽,外观及内饰都有着很高的原创度魔睦褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间施矮陡。这让奇瑞的产品线更加丰富皮陛,但也让消费者选择起来有些头疼肯玩蚀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耪,也从来不缺少“明星”份惮隙,“沉稳绅士”大众速腾了凤拼、“狂派斗士”福特盖伲克斯等都是热门且销量稳定的车型钎山,不过要问哪款车型最近销量最高副干,还要数“逸派高手”日产轩逸堵典,它已经连续两个月销量突破3万殿何丝,坐稳了桥车销量的头把交椅劫祷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅驮卜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寺?下面我们把两款车型拿来做一次比较抨玲群,或许能看出一些端倪笺充械。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万受弓棉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缴俗牛,入门价格上裤佳,风朗比轩逸高出2.08万元事,表面上看价格喘,轩逸占有优势扣偶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挝纬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戎,这样看来苔,风朗其实只比轩逸贵了2800元谷秘沪,等国产版风朗出来后肪翔幢,风朗在价格上反而会有优势也说不定令陛赶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钠,这款车外观与内饰变化并不算很大杀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抛境幕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涪,下面我们来看一下劲番。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观色,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汐纱。质保方面叮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力截。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苛璃,最大马力已经达到了170马力浅驴弊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绞埃懒。变速箱方面汹屎耸,逸动采用6挡自动变速箱洪哀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱间,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驾簿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴。 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关嫂赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚,对本文以及其中全部或者部分内容竭矛、文字的真实性霓、完整性罐丰饰、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考怀,并请自行核实相关内容渐火。" "  近两年撼唉炉,自主品牌进步着实很大鞋,无论是从设计方面逛晨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升士乃锈,甚至可以与合资车型媲美渐,山寨疏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氏败撇。在10万元以下紧凑级车型中兽褂陷,更是自主品牌的天下头堑,凭借比合资车型更为出色的性价比枫,吸引了不少消费者的关注杀程。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颊糠烙,一经推出便受到了极大的关注携泛陛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力定。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盲昂剂,包括动力在内蹬连侮,新车共有20项升级土凯泵,本次共推出8款车型堂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款螺剑考,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型私,售价区间为7.49万-11.79万元稠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煌霖,近来也是频频出镜绞挽唇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊呙诿控大玩具车”的名号名极一时赁花。速锐共推出了9款车型粕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菩倘弗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合不看,售价在6.59-9.99万元之间凶。   单一来看诽溉档,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗纠隧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较经凤,看看那款车要更“精”一步柏。" "  新君威变得更好看了浓倘,配置也进一步提升甘,新加入了一些科技配置响,比如智能交互系统靠驳阜,BOSE音响等等旦焙漏。这些都是新君威的改变之处擅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罕京,售价24.59万元烯露,作为一款定位中级运动型车的新君威柬宫,品质感一如既往沦唤堤,操控性也非常突出伪捣乐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寄,以下简称新君威耽掀,外观相对于老款进行了必要的改变锹记,毕竟老款车型从上市之后式,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拖狼鹤,新款在大灯醋嫉稿、进气格栅露、雾灯辩去显、尾灯浆堑、前后包围都进行了细节的变动集溉。   在新君威上酵皇们,使用了传统的按键式无钥匙进入系统每记滤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒙排桑,在操作上没有太大不同睡,轮毂方面帛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂竿弥犀,轮胎品牌依旧是普利司通篡穗。侧面造型基本上没有变化四枫,侧窗所占面积依旧较小词撅稍。   车尾的变化还是比较明显的腾挽师,这主要来自于尾灯的改变督背。新款尾灯全系标配LED灯料,并进行了熏黑处理胆。尾灯的轮廓样式更加犀利獭掏,个人认为要比老款更好看习。除此之外惩柒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焚,牌照安装槽的形状变成了正梯形惨。   本文导航瘦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炬灿,颠覆传统的外观蒋猎蓬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颧糯庙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜绢规,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纲茅临,足以证明其强势的地位散陛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讨匆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呈邯发。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钾。(温馨提示沪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徐陶泉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叭挛臣。)   自由光基于全新CUSW平台打造财蹬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尼措呐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溶华,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绢视。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致富,圆润的造型是其给我们最深的印象廊眯妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锹报,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睛鹅,显得简洁利落市。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬颊,显得净雅别致俗嫡蠕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赡恳,主要表现在其大灯的表现形式上布廊咳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炽蓝先,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可编构。两车大灯配置基本相近恳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已络呜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助别罗钠,车道偏离预警系统枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惦骂籍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叫儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅橇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藉虱辱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扇返。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梨曙牵,其尺寸差距就没有那么大饰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茨卉古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同死。奥迪Q5采用两边单出的排气管衔禾鬼,在气势上略胜自由光鞋匙虾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道釜弯匙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刷僳五,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茬啼,磨损线束保护层截,存在导致电池损毁的隐患谅桨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膛,称9124辆V200受此次召回影响每淮。长城汽车正在邮件告知客户夏附谴,并建议联系当地经销商进行检查维修怯。   据悉郴缚顽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倍吼崇。”更有甚者屉袖董,线束可能会内部融化东伺词。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀腹,目前已上报了数起线束故障苗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态彻,不能够给电池充电蚀,车辆也无法启动亲羞输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腿宫场,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束量瞳。   克特里尔先生称疽,检查故障预计用时20分钟秦潜抢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟技。如果绝缘保护层磨损严重残侨朗,线束已裸露嫂届,则需约两个小时以更换整套发动机线束凸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姬。此前交钝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脆鸿,2010年又因手刹故障而被召回陌堕柒。   2012年桓瘦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耗独,长城V系列也在其中眉亥。当时身混江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殴壁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐。然而赌监,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皮,更换车辆共计超过1.5万辆梦瓜。  ∠氤鹞琛(实习编译铃昧:王萌审稿看锑唐:刘洋)   免责声明版权作品蠢恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任蓬。" "  随着经济的快速发展逢,购车群体的年龄层次也越来越低赏苇羡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用店壕、省油秦帘烽,而是追求个性和时尚设计到缄哥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贝示,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浅褪。作为跨界SUV昏咀,它们在造型上将年轻抗、时尚展现的淋漓尽致孔小,完全符合年轻消费者的审美需要冈林镭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哩沛膝,来看看到底谁更适合你贿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞄,相比2012款变化不是很大娃匿,只是增加了配置和车身颜色筐苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韦,售价分别为21.98万和21.47万蜗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睡,但风格却不尽相同鲜谦释。斯巴鲁XV外形显得干练监堕,车身线条硬朗泞,富有力量唬涎剩,越野味很浓康。而标致3008外形偏向都市化设计拭稻,饱满圆润的车身凸显时尚感郸镜矢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兑骆。   车身尺寸方面有所差异横,不过并不明显卡厢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼骏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)如牢。斯巴鲁XV车身更窄剐晶,同时也稍长一些瑞帽喘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叙亲戮,加入蜂窝网状格栅运动感十足襄墨轿。而标致3008采用半圆形中网竿,镀铬亮条包裹显得很精致冠冯褪。两车前脸分别展示它们不同的风格趟缮缔,同时都包裹塑料黑色下包围雄秦扰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胯武,远近光分离灯组设计沛赌,造型普通蛾,配备有示廊灯画纫淡。标致3008同样采用卤素大灯吞皆平,不过加入透镜悄钳警,不仅聚光效果好地兰咀,同时美观性也不错南轻接。另外拦拎墒,还配备LED日间行车灯摄海。   在侧面暮骚雇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莫,比如非常倾斜的A柱接娥撩,同时将后视镜位置后移楷,留有三角窗减小了A柱盲区碱海。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽剐,有利于减少磕碰的维修成本砂队成。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屑封,注重舒适和静音性衰瞳,双五幅轮毂很有张力铆贝。相比之下泉废碗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闪,与黑色下包围搭配运动感很强烈冉故吮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮米袭,同样注重静音和舒适性靖泉表。两车的备胎都是非全尺寸设计仙扦蓄。   相比前脸惕,斯巴鲁XV尾部更个性陋鸽,辨识度较高袜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏革溉,镀铬亮条的运用增添了质感粒搏炯。 标致3008尾灯加入LED灯组堕和,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组输烹,但是块状尾灯造型很独特攻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磨沁,标致3008同样配备倒车视频影像先,另外懒蛔舷,还配备前2/后4颗雷达探头橡笑。" "  在过去的一段时间里烙配班,副耍克斯粹碎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敛暑。时尚动感的外观陶遣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棱领,成为了年轻人群青睐的车型鬼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恕,科鲁兹掀背车则是新进的一员兽徐,它所要面临的是一场“无言的战斗”混吉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出担邢,但却带有美式车应有的力量感床兴,总体来说它的设计很适合国人的口味秸李。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浩,其三厢设计有些过于保守护,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤,为了能够扩展消费群体每,推出两厢版是其最好的解决办法饶砂绿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓝发,你几乎完全无法识别它的真身哨窗付,因为它与三厢版保持着高度的一致性肛且赶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组首,很好的诠释了彰显力量感的诉求盛保岁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魄律,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殿烙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些响,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肚堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm搂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漆编,后窗与尾部的衔接并不生硬倡昆,拐角的折翼恰倒好处先热接,为尾部增色了不少午脖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掇深哦,在样式上显得更加简洁碘,只是与自身前灯组相比码测,在棱角的刻画上有了明显的削弱办略素。   本文导航烤论钉:" "  提起之诺舰抛,很多人都不知道是什么品牌边坤岭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狡赤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参。只是之诺定位于高端合资自主品牌卡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式病,那么它的首款电动车1E表现如何冕煌馅?以下文章为您揭晓剑糠渤。   只租不卖灵翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务配抵,包括车辆租赁衅琳、充电设备勘察安装卵笨许、车辆上牌恒储、车辆投保岸揣警、定期保养论锻、故障维修软、道路救援翔闪、检查维修备用车等杠喘拣,通过这样的商业运营睛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笔持。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车香,它的卖力需要大家自己去发掘扮刀。不过在发掘1E精彩设计前崇孝,请先忘了宝马X1刊加且,否则你将永远欣赏不到1E的美腑搬。其实1E最出彩的设计在头灯邯文搏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挥邦欧。   不仔细分辨的话趴闲痹,很难把1E和X1的侧面造型分清儡妮按。不过1E拥有自己鲜明的特点乳,车门下很宽的镀铬饰条枫呸,和没有行李架的车顶茄墙。   相比车头和侧面叼挂,尾部就让人感觉有些欠妥了百臣拎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毁昂本,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绊借。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痴鞘嘉。   本文导航井:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诵纶瓤,奇葩的中文译名贫鼻、“野性”独特的外观以及较高的定价溃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捶济。说起野帝我们不自觉的想起抵匿,同样在以国产车身份进入中国之后渭兜碉,“改头换面”的法系SUV标志3008暖肪架,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类项,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵劲。当然码痹,以20万元以下的车型作为主力军侩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力。那么下面我们就来看看淋,这两款性格迥异的德笺、法新生代SUV之间究竟有什么差异似拔小,各自的特点又是什么巷点? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挎,首当其冲是价格方面的不同眉炼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合江,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势考,不过差距方面不大基本可以忽略涛卡懒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柿。动力方面的表现也近乎相同梧抠,只不过大众7速DSG供希喜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些场磨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镭叮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喀铣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪第,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻壤痕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替蕊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裸痞创,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗓娶。闲话少说膳掠档,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缓美即。   这次试驾共有5个科目鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩芍怜,2.傲虎—冰雪连环侣,3.傲虎—短道拉力测试答挨,4.XV—戏雪乐园私函笛,5.森林人—不规则路面自由行驶认浪绘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔷,MPV表现出相对冷清的一面矗,尤其是中高端的商务MPV敌墨享,几乎屈指可数舅,除了老牌的别克GL8外吴勾,似乎很难让人想起更多车型沏陡。不过在这个还没有完全饱和的市场里虹辞肥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谩瓤偿?这就是本文将要找寻的答案盾蔼侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牧颈帕,售价28.38万元-33.58万元谩,目前市场上有近2败、3万的优惠幅度谐嚷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醚,官方指导价31.98万元但。) ●外观解析   从造型上来说邪境废,艾力绅算是开创了一条新的路子钒杜,没有过分使用一些夸张圆润的线条肝,车身轮廓棱角分明郸畔畔,有着很强的视觉冲击力樊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贡喇酞,此外夕问,艾力绅还装有一套大包围敞脊湘,颇有几分运动风范啪级何,也有着一定的改装潜力倾玫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿健础,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啼,中网与宽大的前大灯连接在一起菊钉,营造出一种大气绘、动感的MPV形象伍。   艾力绅A柱采用黑色设计缮,且A柱的倾斜幅度较大杆橇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贿,总给人一种方方正正的感觉柔,后视镜尺寸同样不谐场,与整车的风格很搭额陷,宽大的后视镜提供不错的后方视野剁,保证了行车的安全性与舒适性揭盛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滥,当然绢修锋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韩抹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡轮脑,侧门就会自动缓缓打开川,此外堆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亨。如果对此还不令你满意的话炮迁,通过钥匙同样可以沂冢控侧门特惟锤,确实有些高端大气上档次康靶逢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呈漏,轴距达到2900mm誊烷,尺寸在同级别对手中并不占优势碴冕妒,与GL8相比崇校,仅仅在高度上略强于对手钨揭匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剩没。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计少沃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果届淳汞。整体线条依旧硬朗玖,尾灯加入了时下流行的LED元素歪,为其增添几分现代气息哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钉垮篇,人们购车的选择可谓越来越丰富噶屉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缚朽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廊吃屠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唯杏玩,他们能够碰撞出怎样的火花抹,请大家继续往下看维。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刺款褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比变瘦,由于这两款车型出自于统一平台打造颗硕邪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峨楼府,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉,你可以说它带有侵略性菏,或是富有运动感筐澈,也可以说极具视觉冲击力贫呻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦纳廊。而K5也应用了与智跑鸵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虽检嗡,使其拥有了明显的家族特质腺希湾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滦海,极力打造出时尚与动感的流体车身扔,在驶入眼前的一瞬之时淡冠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象间舵。前脸的线条设计十分紧绷闺奔,大灯组与前包围向中央区域靠拢筷缝抚,展现其动感的一面峡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窟秘概,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梁,抢眼的外型加之迷幻的光线不硼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巳锭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谰蠕洗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力错。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞪挪,灯光的运用也颇具科技感逆孺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轰滔封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袒摧趣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栏喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钱,显然这种的夸张设计壕另熊,使我将其列为变异的种类息骗泥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狄程投,多折线的应用也使尾部更具立体感惜,同时对于运动观感上也有显著的提升蛙型,由于K5搭载的不同动力总成册会彤,2.0L车型配备的是单排气设计典褐巧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感递。   轮毂也是一个变化的重要部位赴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拆探瓢。根据配置不同卑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炊蹄混,该系列轮胎偏重实用性砍。作为索纳塔的尾部表缉订,基本没有大的变化袄窘嗡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示损,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点觅篡逆。   本文导航旧:" "  每到年底揣鬼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恢辱,地点也大多选择在北部寒冷地区高歌泌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赂涪。在临近春节前夕烯伪乓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魏垢仇。   延伸阅读脯斧:   之前椽悔潮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轰扣沁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秒棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谅泌。   酷威采用的是电控适时四驱系统颂圈,中央为多片离合器让丘,由电脑控制来分配扭矩捆钨鞭,车内并没有任何切换按键半宛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨杭卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贰仟,如果想要挑战一些极限的路况的话烈呢,酷威还是不具备这么大的优势的痊,因为不具备限滑措施蜡但粕,至少在脱困能力上会有限制性虱随。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钡屎蜕,采用全新发泡橡胶技术确疥操,具有更加粗大的排水通道航俗串,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色兑傅缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼涡僵。此外动,中央多重“Z”形花纹暴、针孔沟槽设计物、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性褐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机女外犀,最大功率206kW/6350rpm枢送昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm钨晴,在目前的大切诺基范巷泛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兽,但是会有不同的调教巍辱节。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聘瓣蒋,我一直在想巧皆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刃水差?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV率海,我觉得这个可以有琶浦粮,至少不会和其他车型有太大的冲突和管单。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砷围,路面上的车辙也是压实的积雪嫁惶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遂鞍,只要不是过激的驾驶行为俯姆,基本不会出现危险状况辜耙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拒磷,建议最好将挡位切换至手动模式奖穗熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廊垛倒,这要比才刹车安全的多痊,这中方法同样适用于其他手自一体车型攫洞。   本文导航毫魄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛间钦、充满艺术色彩蠕称氛,或者是有着一些与众不同的操作模式茧。而这辆2008则告诉我们捆戚,一旦法国人在拥有自身优势的同时殴间输,再把务实两个字加进去价衔,那么可能会让其它对手感到紧张甸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响别,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窗: 由于本次活动仅为简单的静态体验珊,场地和车况都受到一定客观因素限制碘靡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分线,至于其他更多相关信息派歪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暑狭,作为首款引入国内的小型SUV撕骚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伤倒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近次吠似。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑缕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿警仙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一热集糠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邪努荤,对消费者很有吸引力肆钠繁。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗣榔粒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颊吝。   观致3共有6款车型隶裙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓢但,售价为11.99万-16.79万元区间露氰突。因此掇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丛呐描。对于中国的汽车消费者来讲创铣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佰。要知道自2006年上市至今溜富,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就勤。那么泵狡,作为一名后生的观致3砍唬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢没?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爬筋臣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彪誓参:16.78万元)来进行比对乌岸。由于两车的售价只相差0.01万元妒浇徊,这也令比对的本身相对公平一些署响祷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间境瀑前,我们测试过高尔夫7顶配车型稍绥城,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暴,跨级的配置也令对手望尘莫及氓。但这一切羌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栏辩、最需要的因素托坦。对于高尔夫这样的家用车谦,在使用的维度上做到出色涝惟,才是它的本职旱。今天律,高尔夫7又来了狗,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗣镐盆。动力称不上凶猛拈啡讥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富经,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卢透匆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矢糙尝,必定有些硬实力粒。空间满足舒适乘坐叙号曹、常用配置齐全峭,动力也能保证提速顺畅港拼。但对于这一类的畅销车魄漏泪,最重要的是它必须耐用宛吠陇,不能隔三差五地就往修理厂跑穿,也不能冷不丁地出个大毛病胜陀。这么来看粪徒硅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑟化末,故障频出礁胖顺,这点很难让人满意韩疲。毕竟罚碾精,大众车能在国内打下当年的民众口碑菇,靠的是皮实耐用的品质憋。在我眼里孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伟雾抛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型加地,高尔夫7车身长度增加56mm恍滇,宽度增加13mm镐抚稿,高度减少28mm餐累。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏福胎,也更显扁了汀臣狮。   如今啸淖手,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淬局毖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏倾咐。这个配置的增加返,为日常使用提供的便利性还是很大的背辽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孔,要知道负玻克斯虾缅凸、英朗等竞争车型都是16寸起步了旅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硅,这套胎居功至伟撬肠柒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陆射,如果您拥有过高尔夫4噬慈叛、宝来或者帕萨特B5的话唤赫响,您一定会理解我的意思倒猩袱。没有复杂的配置舜杆废,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则感笨饶,瞬间就能上手贡。这一切都似曾相识讣。   在1.6手动版的高尔夫7上唐瘦讹,您看不到任何高端的娱乐功能陷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摧拟硅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腹炽伶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吧,但我认为这并不影响操作便利性嘉坷灯,最低配车没有大屏幕很正常搁率。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时结涉些,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卯碎,车辆静止起步平顺性不佳腾肺冕,油门给少了刹车不松开涡墓,油门给多了又会猛窜悲贰泌,让人抓狂炮。但今天这台1.6手动车型湘时德,上述症状全部消失标。起步轻给油即可拈,电脑自动调整喷油量穷邦奥,使其转速稍稍上升问,令发动机不容易熄火脾,等红灯高、坡起都很方便隋诽谈,使用起来当真比顶配的舒心多了跋艇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂南,让人捉摸不透刨舒痴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平才,用料优秀被认作理所应当勘台。在数年的成本控制下需,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辱顽庙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趴婪抨。对于大众汽车而言嘛风讼,这样的结果也堪称可笑了慷老话。   没有真皮座椅思剐,您会失望吗归撬魄?我和同事们都不会沦稠。我认为从适用角度上离判,织物座椅与高尔夫更搭毕潦光。这套座椅的缺点懒獭惊,在于椅背调节起来很费劲喷,而且要是有个腰部支撑就更好了混镐荒。纵观高尔夫1.6手动的配置贬尘,我认为作为最低配车型弓,功能简陋一些并无大碍南珐谱,该有的它也没少信甜谓,并且绝大多数的都还好用惭,如果您是为了舒心实用汇加,我觉得它能满足了恼镀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来思,对于购车需求的国人来说缺峰现,一款看上去体面碱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搅笔,只是碍于可选择的范围有限两讣,但凡有一款出类拔萃的新车型率橙,必定会迎来极大地关注檄癸纶。对于25万中型车这个级别搬伸,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙尽,而福特全新蒙迪欧的到来闺婚,分走了不少的关注度唐牛桐,选迈腾还是选新蒙迪欧噶瓮写,对比一下就会发现怒婚竣,挑战者颇具实力绥汹突。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贾,售价24.28万元容池仆,和迈腾 2.0TSI 豪华型赊说,售价24.78万元枪期,均是各自车系中的主力车型畔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车供券痉,兼具个性运动和居家商务需求话。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唐,极富攻击性竣,对年轻消费者有着很强的吸引力仍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黄,入门的1.5T也有不俗表现泼两。   现款迈腾严格意义上上讲塑,只能算是半代升级倘,是在老款的基础上升级而来狡。迈腾整体延续上一代车型的设计侗,符合国人的审美干风潮,经过加长的车身舌洗期,带来大空间的同时肪,提升了行驶稳定性及舒适性乏鲍扦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面村,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂僳,轴距达到了2850毫米律膏阔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竣,整体比新蒙迪欧小一些脖炔,即便是经过加长辫席,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峦范辜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对、加热孔檬、折叠虱辖孤、记忆 电动调节尖毒、加热涤、折叠括苍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎零喝副,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滦,不仅科技感十足玩陋嫌,还具备随动转向暮辅、自动开启等功能密门忻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珐。天窗溺情多、全功能配置的后视镜等俗汝鳖,两者处于同一水平窗穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗瓤,对称的T型中控台中规中矩讼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尚逝旗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厕群虾,主界面被平均分为四个区域童,分别显示电话煎翱、导航罢、娱乐和空调四项基本信息睬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掸村春,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恨暇伐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕料添、6碟CD等配置沽贸肋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藉,迈腾更像是上个时代的产物纤尾坍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850便,相比迈腾的2812毫米屋叼帝,略占优势毖遣磁,但二者在乘坐空间方面媚释浚,都已经足够日常使用倪记顺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑查竟,满足于舒适和运动的双重需求光饱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中别匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椿锌、方向盘换挡离,以及原厂导航等配置驮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绊跋巍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腥架盎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椒盟,最大功率178千瓦恢湃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盖些,平顺性和换挡速度足够出色潘抢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焚柒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凌骆磐,最大扭矩280牛米山习咐,匹配6速双离合变速器哗。当年迈腾这也算是黄金动力组合力,但与新蒙迪欧相比氏恋,参数差距明显累。   保养方面骡揽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里父邦竿,建议日常保养周期为5000公里左右邪校,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右河,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涂堪破,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保控啼,之后保养周期为1万公里疮。小保养的费用在600元左右嘛据沉,需要更换机油机滤惦,大保养的费用在1100元左右酶残,需要更换机油三滤酱伐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型米,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚂混,相比迈腾辖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外别,还增加了头部气帘和膝部气囊抖。并线辅助功能也是迈腾所没有的觅仙。   点评炉惋考:不可否认晌谈氦,大众品牌进入中国市场多年萝氏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型售挺息,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尘慷粳,无论配置水平还是动力系统宛,都已经没有什么优势了驴钮,抛开迈腾一万多的优惠风,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷税妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点实,与环球网无关够芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈拷眠,对本文以及其中全部或者部分内容卯铆、文字的真实性看嗡、完整性健浑趟、及时性本站不作任何保证或承诺项遁悸,请读者仅作参考去委驴,并请自行核实相关内容洗登。" "   “北国风光静颇,千里冰封赴恨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕耐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绷浓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段母拦刹,对途乐而言这不仅是一种新的考验科咀屏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皇。 外观械:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遣粕骏,想必对于多数人来说朴号,它的名气比兰德酷路泽小很多亥,但并不意味着就要比竞争对手要差赴沉。外观方面途乐外形实在太大了含,有点圆头圆脑的感觉垛恒鳖,比兰德酷路泽温柔了很多卡,缺少了一些很“MAN”的元素拆郊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫委攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭馅钎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陵笨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拦乔。中控台看上去很有档次操丧,各类功能按键排布也十分清晰唱坞驾、合理活。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓉,完全遵循了游艇的设计风格阀僳梨,宽敞沛蜂、舒适潍剿、豪华眠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰携。   小结漓波: 从外观内饰的整体表现来看活瓜,可以说途乐是一款成功的车型楞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴说。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对脖,如果“沙漠之王”远离了沙漠宠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊别谐,这也是我们大老远来到这里的最终目的泼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹈础,人们首先想到的通常都会是奔驰揽洞、宝马双、奥迪木答,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪取课,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沙快。但是说到文化的话桶寞,就不得不谈到今天的一位主角模巫,捷豹XJL磐啸。相对于奔驰这样的全能贵族来说拣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刨食。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗花仓。   作为进口高端豪华轿车必矾,相信奔驰S级大家都比较熟编清,而捷豹XJL依旧比较陌生好姆,捷豹作为英国豪华汽车品牌曙险冬,也有着将近百年的品牌历史桨柿瞧,虽然品牌认知度不高糖传,但这头豹子可不能轻视敦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型师,价格都在120万左右弯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揉垮塘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力似阿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佰,其实捷豹和奔驰早就杠上了看,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新款,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观传矮晤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粱,你一定记得去年上映的《007柯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟,没错就是捷豹XJ蔫纽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”面拭疾,里里外外展示着它的优雅与稳匠弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捷。   无独有偶堤杰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痊,虽然不是目前新款的S级陵痢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩婆扒。   言归正传模纷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洁成,不过两者的风格却截然不同轻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素能嚎毒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勘,在当前时代也更加与众不同扭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漏房舞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车害科华,的确奔驰S级是同级别标杆弹黑记,外观轮廓延续了上一代籍博渐,细节之处更加富有科技感酷感眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巨跺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞭桔惕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气感戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欣广,比XJL更加强势分,这就像两个高人词憋,一个低调一个高调而已醛临绵。   大灯的造型也风格迥异乔俊,XJL的设计更简洁嗅佛弹,内部采用传统圆形元素匈,使得其眼神也更加专注碧潍们。而奔驰的大灯设计更加时尚莫,内部流畅的菱形也较新颖对寡厘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED噶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车森骂,光前大灯就使用了五十多颗LED癸绿骋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面际桃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾期砰蓟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上律淋嗜,更加沉稳屉琉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翘,但硕大的车身同样沉稳浮极,硬朗的线条也更加动感融。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阮辣烤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腹,这也使得XJL的车尾更稳重纳炮涪,而S级更挑逗人看茹篡。   尾灯的设计夯,捷豹XJL采用纵向设计膊铣,并以车身腰线融为一体溉冠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卵,整体轮毂简洁不繁琐屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配拢,内部灯组造型是一大亮点撇,点亮时相当好看痕飞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节无皖橇,并没有过多的修饰隆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质零沫擎,就如同一件高档西装贬亩梯,某颗精雕细作的纽扣就足以圃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夯,相比奔驰大气的轮毂拴,捷豹XJL的条幅更纤细砷酶渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动翔。尺寸方面XJL为19寸首贝,比奔驰S级的18寸也大一圈编箱翱,轮胎方面同样为245宽度吮颅宝,不过与奔驰前后同宽不一样陵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275券。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舰卧白,并且作为一个自主品牌京几埃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栏屉,旗下的GS5陇、GA3李、GA5几乎可以与合资车相抗衡片毋厂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上说县,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凡欢翁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匡胶,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣痈碳丁,由于试驾人员较多贺惠屏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验级奶笺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米蔡病,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琴旧。   现场测试场地为两个圈形场地协汕,两个场地项目都是一样的辽,可同时进行两组试驾外腾,场地提供了直线加速叹篮、紧急制动险莫、蛇形绕桩投锚嘿、麋鹿测试四个项目薄撬帽,可以说涵盖了大部分的性能体验芹。当天试驾温度为零下十八摄氏度袄,这样寒冷的天气澈,面对半冰半雪的湖面纬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力填衡匆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檄把,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下软赦典,TCS系统介入踏,防止打滑的发生稠喷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叼详次,最大功率辛癸阶:90kW(122马力)/6300rpm扛污孪,最大扭矩安:153Nm/4500rpm层隶规。而这次试驾的车型中没有手动挡惯,均为4挡自动车型派股,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹿股惭。   起步于加速初段油门如果踩的过重奢,TCS牵引力控制系统会即时接入硕,并且自主减小喷油量弥爆,从而避免轮胎打滑祁式,这一点上GA3与GS5表现都不错戌腥厕。加速至60公里每小时后朵,紧急制动校,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音般匪开,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了修搪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离班,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陆拈,未出现侧滑疟肯恭。   本文导航钾翅疮:" "  提起中级车烘肥欠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择囤衡较。但要是预算有限甜,面对这两款车型还真有些底气不足瓜锰禄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惩。好在现在中级车市场一片血雨腥风庞驾,改款K5已经于近期正式上市棚凭,延续了韩系性价比超高的特点驹晤。这次胁模判,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠沙,让您的购车选择更加丰富哦陡。   没错圣宪,此次选择的几款车都在18万元区间内糖棺。而且颇为“巧合”的是楔坤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暗识,也堪称中级车的黄金动力之一通护寂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劣扦。既然如此壕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草摩落。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缸醇磐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机释。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捍拌么,动力参数有小幅度的提升酵陵撅,燃油经济性也有一定的提升剿雄怯,但依旧没有给人留下深刻的印象啥淀田,尤其是我这个09款嘉年华的车主烘。如今分浪,在配置依旧丰富的前提下杏藏宦,它换装上排量更小供喂亢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机随商混,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碉吨戊,这一次似乎有点看头了癸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肮,它的来头可不少摆躲童。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另闪穷,可谓是福特的明星产品烩市。我得承认这些奖项来之不易练垄,但我更关心的是哥抢梁,它依靠什么亮点来获奖辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楼怜恃,震动及噪音抑制能力如何戳频凤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帮害? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娠泄苛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赖榷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滤票、涡轮增压以及进排气可变正时技术脓现晴。在这些技术的支持下订,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蚂伶。反应到账面参数上琳,它的最大输出功率是125马力葱,最大扭矩达到170牛·米铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的触赣柿。   另外乾钎链,福特也针对其三缸的结构特点完晚,对发动机的震动粟喉容、噪音等方面做了很多优化和改进彤臂,比如喷油器及油泵柔性安装舞卞、皮带润滑电柿绰、缸盖上方吸音泡沫等等并刻酷。为此署话,我先后做了两种情况下的简单体验稼歌仁:1履、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吵煌、在静止的状态下绣臀吕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上般。经过细心的体会和观察后奔登维,我认为结果让人满意虹氓腹,发动机的震动轻微堵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魄,但也不大碍事驴奇。事实上哪氏钨,即使我细心观察戊祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牌类翱。   看来之前的担心有点多余拘,还是直接上路试驾更加实际褪。它的电子油门响应依旧很灵敏轿泼,轻轻触碰油门踏板颇,发动机的转速表指针就会活跃起来镭任。幸好油门的调校比较线性荡,分寸拿捏得体娜瞄乳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竟。同时蘑粳卑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拭港眯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硅全毁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甜常晶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藩芯睹。即使在低转速区间萄关讼,发动机的动力输出也很活跃磷斗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔚。同样受益的还有动力输出的持续性窗海,在试驾路段里面有不少的环城快速路仕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贺,而且整个提速过程顺畅自然持粒诡。只可惜受道路限速的制约吵,未能继续把速度往上提叭内铆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契博捌,升挡动作迅速劳痉,在D挡模式下正常驾驶眠谭茫,1700rpm左右就会立刻升挡丹率栖,让整个加速过程更加顺畅自然辞涣。然而释羔桑,在遇到拥堵路况的时候牢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橙摹翠,幸好并不是特别明显棘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搁令。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肆酣,除非你把油门踏板踩得足够深巴刻蔚,否则它不会轻易降挡咎拢。   变速箱切换到S挡后密,油门响应速度稍有提高开豪,而换挡转速则提升到3500rpm功鹿秆,动力输出表现得更加亢奋舅饰。味道对了唇,这才是S挡该有的特质糕涕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浪炕鳞。当然司丘杰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徒呐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枚掠奸,至今我仍然未能适应配。   其余部分与老款车型基本相同铂迸礁,方向盘的转向精确拌氖涵、迅速艰贫浪,甚至有点“贼”骂靛维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”被墙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶傲典,对车身的支撑力度足够温砰携,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猎抹,同时也确保了车身的灵活性取。但面对减速带这些大颠簸时赎膝菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醛栓。   在动力水平得到提升卿、操控感被保留下来的情况下尼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少救抖弊,开起来更加得心应手哼啊,也更加有活力警。这点值得欣喜泰块扯,也是嘉年华的进步幻。当然雄李廓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方免擦泞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞎鹊嫩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘿冯,不过众所周知卷逝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑,而是换装了大众全新的MQB平台潞磕瞬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滑仆唉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诚笨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锨。   首先我们先来说说平台采猛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台染踢催,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劝赴,PQ35血统也就不在那么纯正庇痕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肝边珊。   平台究竟是什么盲羞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锯,它们会采用共同的零部件康,采取相似的地盘岭道、车身结构浆颠、形式结构以及相近的生产工艺把瞄扫、轴距等铜蒲氦,以此形成车辆生产的一套完整系统挫械臂,平台生产的战略是当前产品在开发中酷,最流行仕河疙、最科学侍痘揽、最节省人力禄、效率最高的一种开发战略拎茬。因为对汽车厂商而言结踌,可以在有效控制研发资源冬船订、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情就。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台适,并看看它们之间存在什么差异井就贩。   PQ35中的""P""代表平台哭视纫,""Q""代表发动机横置日聚猜,""3""代表A级车假亮,""5""是指第五代漏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件府嫁,采取相似的底盘牵娠、车身结构娠供绍、行驶结构翱、相似的生产工艺以及轴距等详吕施。由于研发时采取了已存在的""模板""仿观,不仅使车辆研发缩短了周期驼茫窘,而且共用的零件大大减少了生产成本杰硅魂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃妨。采用PQ35平台的在售车型有途安寒、开迪坦北项、SCIROCCO挝扣、奥迪TT够、A3歼幂喝、斯柯达明锐等车型爸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)貌裙、大长度激光无缝焊接什纽敌、双面镀锌高强度钢板判星、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霸私矮,但如前所述港,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堑级翰。   MQB男么辏块化平台是大众最新的一个生产平台叫靛贸,也是此次第七代高尔夫使用的平台敬寞刷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制且鲍失,并且可以共享比例达60%的零件绩龋氦,包括同样规格的发动机按骚、变速器等弥。MQB平台的推出譬,将会取代过去的PQ25差澄、PQ35和PQ46等平台酱赔揭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萎螺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装许拎,不管是传统动力毋扁、电动和可再生能源动力笑,或者汽油机疵、柴油机凳吉典、混合动力系统财、纯电动系统炬杠苦、天然气发动机伙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装场陵长。另外栋,MQB平台还可以对轴距痢摩、轮距逝、前悬和后悬等部位进行调节譬忍。另外此平台可以生产从A0级耽疲、A级到B级三个级别的车型垢。这是PQ35平台所不具备的隘梦硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岔兰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水图拐炮。相比几个欧系对手秘,宝马的动作显然慢了半拍俏缎,继5系旅行版之后褂悄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘎溜论。当然有时候来得早不如来得巧层,只要给足了诚意虐底硷,迟到了也未必没糖吃囱毛。   对于3系旅行就是如此变蜕氦,在它到来之前碑琉吨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纱惹衰,作为后来者豹墓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹己蛾,就更需要拿出浑身解数了衅薄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盼黑,下面就来看看它究竟有何能耐帕疟诲。   还是从外形开始说起花管,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刀,其底盘代号为F31丹,依旧是标准版轴距士:2810mm筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盲戳,这仍是个相当精干的长度薪培扫,车身“三围”基本和三厢版一致粕茫,只是由于行李架的关系锑,车身高度小幅增加了21mm袒画。   我们测试的这款328i旅行版耿牌,还搭配了M运动设计套装孙将,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窝绊,闷骚的感觉立马出来了虱恭妇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冬疯洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡堆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扔穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性申,这和旅行车设计的初衷相悖慧。选择18""则刚好合适骡痊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)经潮狄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点使物,用一句流行语来说就是颅斥德:低调奢华有内涵惭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度病紊芳,从这方面看享房,3系旅行并无太多亮点长化埃,车尾的造型显得有点过于刻板宋钎瘁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慨琉。相对来说并没有对手做得那么出色锋脚,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧姥傻。另外伐蚂,虽然采用了M套件监狡负,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社社,看起来实在是低调过头了起。   外观总结涸息:如果你是3系的铁杆粉丝誊驴母,但又不愿自己的爱车烂大街冀孩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷羞匣,低调中透着股狠劲儿娃膘炭,闷骚人士的最爱毋薯屎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章特猎儡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郸。但俗话说兢撼粒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道新,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汇苗檬?   车型的选择方面谭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则动,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱断违。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藐辱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斤趟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闻矛档,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暗凛乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纱釜涛,再辅之以保险杠的少量镀铬吭碘,前脸看起来一如既往的简约和低调钱抡缎。车头多条轻微隆起的线条却,包括引擎盖上也是凹凸有致堵队,则让低调的前脸显得浑厚有力授脓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计分湾钱,外沿继续使用镀铬装饰彼溅蔑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拷,也更容易让人接受癸葱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枯陆,一个氙气近光灯爸捕,一个卤素远光灯矗,外加环绕半圈的LED日间行车灯团,没有任何花哨的设计坑诽,注重实用箔胶。而作为玩灯行家的奥迪杯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郸丘瓦,配合上单颗远近氙气一体前大灯侨蹦,杀气十足尝洞歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霜肠丹,看上去随时有往前冲的冲动型礁,非常动感和迷人赦焦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬慈,看上去从容而又优雅扭,有点儿荣辱不惊的味道比抵河。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阂,毕竟走的不算是一路的风格了寞围。不过蒜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澄场谦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躺嫡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别天诬苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角店汾厢,变成了矩形倒角式的设计患扯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潜汕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行官。   尾灯方面飞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型程,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看病汞,而且LED元素的缺失也实属不应该保。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猛拖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艰卤,低调依然是奥迪的责任持灭旅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陀柏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泪码鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亭狈,一个拥有超过半个世纪历史俱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茄,“男人”撂布拉、“硬派”素撵疼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯。一个如此坚持传统的品牌休,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV复覆砷,这对于很多人来说是难以理解的事实蛙醒尖。坦白讲概,一向不以貌取人的我钩灌氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen娇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品此。无可否认裴忍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丧袄,也必然成为人们茶余饭后的谈资谱,但是就只有外貌是这样吗霞凄派?难道它没有Jeep的传承闲蓬趟?这是我最为关注的问题窖临佰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捣噶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力米秀。由此可见项,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弹甲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外口嘲崇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坚,首先必需要有一副好的底子搏捐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杰率。根据越野性能的高低汕,依次有Active Drive I翱龚崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玫鸽炕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统问截唬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡素,并且还具备后桥差速器锁止功能忱,实现左右车轮50:50扭矩分配谩咖赁,攀爬能力自然是三者之中最强的乾癸。   除此以外划烙墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿扇床、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隘极靖、28°的接近角晃锣护、32°的离去角戚趟搪、纵向通过角23.3°的、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炯率,要罗列出来的话其实还有很多挫,但越野并非纸上谈兵可戒,要真正体验到它的实力秸荷割,还是得把它拉到荒郊野岭敌蕾。   挂上低速四驱挡篇、开启后桥锁止以及岩石模式暗,稳住油门就往上爬砷录叉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皖,3.2L Trailhawk针对越野的需求交,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铰辫。继续往上攀爬位虾,一切都比较顺利疙伙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卢投。在遇到交叉轴情况时稗侥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俩己,配备了后桥差速器锁止功能的它疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪阂,就已经顺利通过吠。   这一次越野试驾蹿,它的表现我完全没有惊喜必枫桅,因为一切都在意料之中倾须偿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务律趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扫弓。毫无疑问乾舒磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沪茫,也同级别的最强杏校技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幌概。坦白讲卧颠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剿。" "  在国内的SUV市衬锝邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熄捐,正因如此俺当俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉玩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问储襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堪妇。   说到大空间竭步邦、七座设计谋、配置丰富的SUV瘁堕澄,北京现代全新胜达是其中的表表者眠酒徊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜂逼单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒派,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒捞喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向承那级,设计上中规中矩竣篡,采用了哈弗新的家族式设计元素卧恼啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及阜妥吼,代表性的设计元素有庆悉:大尺寸U型前格栅县呈拆,粗壮的镀铬横条格栅还借纶,时下流行的“X”型前脸册污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲤揣狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕谎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挛蓄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订既滴,再辅以造型锋利的大灯灯组辈封,极富视觉冲击力慌查邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末蓟,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑟菜。" "   源自逸动平台的CS35罚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搂。凭借欧洲化的时尚外形设计才,相对精致的内饰做工烈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现地,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锋。此外电酒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夕客悲,进一步提升了科技感和实用性米香。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹤蒜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奖兄,还有定位相同的长安福特翼搏肃刨巾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4围,涵盖了自主及合资品牌产品浪伪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纷花抱,作为一款新生代豪华运动型轿车尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系榷,也成为点燃这场战争的导火线沥奠。而上市之后啃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褪敌,可谓是一场针尖对麦芒的对决祁。那么除了运动性能以外娇勤室,这两款车型的综合实力如何呢背勘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓功皆。   虽然说是ATS是一款进口车型没通,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉须澈僳,整体售价和宝马3系保持高度重叠法绦。从定位和售价来分析贪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比般共,两车售价分别为43.80万和43.60万刑,价格差距非常行茨汀,有一定的对比价值济呵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车含捷,但两车所展现的运动风格完全不一样蹬穿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怜局,车身线条锋利腺累,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁蹄售,同时也彰显了力量感舜。而宝马3系显得内敛一些苍胚韧,经典的""双肾""前脸造型怜态,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娜蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型苫磊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寸臀,除了长度略有优势外芥,其它尺寸都不及宝马3系江忻畔,在空间上可能会有一些影响口讲。不过没有关系竟庆辖,作为一款运动型轿车悉倾,小一点也许会更加灵活熄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据,经典的造型更容易接受片肯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聘饰铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍划。   相比之下菩咀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须裁田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歪。   两车头灯布局不同栋旗,宝马是横向设计稍裴,开眼角大灯我们已经非常熟悉贡慑。而ATS为纵向布局闹,造型更加犀利彼喜洞,同时采用的是远近光一体设计亮提。配置上都采用氙气大灯喀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帮丸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯,但是可惜没有前雾灯目锰。   从车身侧面来看脊琅,我更喜欢宝马3系项甲,腰线更加锐利奋书,营造出了运动型轿车的动感效果郊。而ATS侧面饱满厚实露可,典型的美系车风格连斗。   两车统一采用的是双曲率后视镜酷糯,并且带有电动折叠和加热功能拓少,同时集成了LED转向灯妈,显然宝马3系狭长的设计要更美观欠凛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炬,警示效果有所提升辑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烦,双边双排气管设计也展示了其运动气质骚。相比之下澄了,宝马3系的尾部显得比较平淡祁拷,家用车的造型在气势上要弱于ATS漏浦。   轮胎方面权钾骸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尝缆匠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎店,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗救,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堡户,都是偏重运动性能的选择会佳嘘。" "  提起东风日产天籁入,人们往往都喜欢用舒适报怪灯、性价比高烂、省油这些标签来为其定义辖什蜂。的确梯难,作为日产在华销售的顶级轿车塘恳铂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旁南哗,在中级车市场中处于上游位置范却陛。不过这款车型的加长行为接,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敛,天籁公爵横落些,虽然是天籁的加长版本箱圈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩履,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡,挑战更高级对手喀檄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颇鸽兰。   25.18-29.98万元的价格区间鸡萌谱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踢琅尼。相比同级别对手雅阁里、凯美瑞徒畅、迈腾等热门中级车享肥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贯奢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柏库,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巧棱交,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娶姐,在提供更多给消费者的同时陇,却并没有在价格上表现的有多高调概肯按。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂险肆,但是通过对细节的仔细端详轻驰骸,你还是可以发现不少变化之处瑰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锈没哆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茂临。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屑泻。   5003mm的长度与2900mm的轴距匆林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越略露告,在轴距上也比天籁公爵短了63mm官饯锯。而与豪华品牌中级车相比较卫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宽瑟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琳嫡,整体协调感还处于平易近人的水平挡。   本文导航观惮控:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莫,数以万计的人们加入了摇号大军接屑拔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾堕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氯捷宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高础卑农,一步到位的想法也被大家普遍赞同可鹃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了璃楷,强劲的动力衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜问陀硼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娶讲扩,它们的价格和配置都比较接近氦苛,下面我们一起去了解一下鸽伍械。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沮徒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凳伴桂:15.98-25.18   推荐理由蜡号螺:大气时尚的外观驾慈、配备豪华全景天窗缓浇暗、全新T动力以及较高的性价比署险。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计当,采用了起亚家族虎啸式的前脸阂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淡埂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矗,能够满足不同购车消费者的需求通,值得称赞的是绷骗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挺踞肠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感立未,在同级别车型中也具有很高的性价比什。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整健丘共,自从彼得希瑞尔来到起亚后撤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸始,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崇涸郡,大大提高了起亚车的辨识度欢。熏黑的前格栅看上去更加动感祥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利餐棉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化案配谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誓据,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犁,并且兼顾了空气动力学局缄俊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埂病居,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疟膏,LED光源看起来更具科技感锤。   新K5的内饰进行了小改动哄,用了和工艺均有所提升线涂,三幅式的方向盘也进行了重新设计汇娟,看起来更有质感俯搔,使用起来也更加方便蝗窝既,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黄扯,也提升了整车的档次感吻钵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辉骨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告,A柱倾角也随之更大胖,对于一名1.82m的男士来说立掏,头部空间的局促性很明显库副,通过降低座椅高度后街,驾驶视野也受到了一定限制分鸥蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞行脱俄,同一名人员在未调整前排座椅后时羌彪,直接移动至后排乘坐寇晃绘,腿部空间十分充裕娠钨道,而头部空间也在可接受的范围之内卜。总体而言从篙,如果想舒适且安全的驾驶K5骏冉,并不适合个头较高的人士单,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞譬痞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叛,最大功率180kw箱,最大扭矩350牛米违侨纫,搭配6速手自一体变速箱拎秆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现理。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迫寥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沉溅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟成。如果你听到4系觉得陌生薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉签啦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乾,无论外形还是内饰都与3系很相像簿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疼女,因为在它身上不仅有3系的影子档霉,同样也有着自己独特的光芒毒氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舱峭,59.6-73万元的定价也高于3系恳屉。不过其实也可以理解耽窜竿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倾俏,而是想要一辆便宜些的“6系”塘。   宝马4系提供运动馆愁、豪华食钞、风尚三款套装挟省汇,价格方面没有区别稠。车头部分确实与3系非常相近守赣,只有前包围能够明显与3系区分出来睡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偿认技。整体来看儒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虐木,仅在细节上加入独有元素粕么茄。 【左汰:豪华设计套装(选配)/右喉邯夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解少,但来到侧面相信很快就会被它吸引皇揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱谅释,这样的立体感是3系无法给你的沁焚。车身尺寸方面轰室,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郊缉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锋瘟,轴距两车同为2810mm廖杆。相比竞争对手分萌刑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堪叭翘。   由于定位与平台的原因残琶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疽跋,也达到了对自我的超越骂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辞弹。尾部张弛有力的线条胚峦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果季令。   本文导航脑喂霉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讲浮,2013年又有很多车型和大家见面了高,它们各自出身不同性格迥异腿陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惶倘富,其中原因多种多样汞,下面就对它们的表现做一个简要点评掠,并送上编辑们的新年寄语存贿。 东风标致3008   上市时间昏局:1月9日   售价哦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬晁埂,法国人终于坐不住了憾案,要将标致3008进行国产刀,最初还担心它法系前卫故、超前的设计能否被中国市场接受镣图,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谈尉犯。   不过似乎这一切的担心都是多余的函,东风标致很清楚大家的喜好缔水舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抚、尾灯等部分进行了调整诞巧吐,类似机舱造型的内饰得到了保留纱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性群,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哄。   动力的调校同样符合中国国情乱刊日,由于中国道路情况比较复杂丝旦疾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挪潍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔡。尽管变速器的表现有些差强人意奴抨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烁。 为了进一步满足市场需求秸胶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歇涂,丰富中低端产品线壁。   新年寄语笨锻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啦懂躲。" "  汽车除了是交通工具之外惜宽,在中国它还需要扮演更多角色辜。比如捷活,它会成为一些人身份的象征嫡抛戒。也正因如此烘埂浮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赔。在车型跟随换代而越变越大的时候少川,它们还不满足廓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型池繁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凶干,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劣赋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了特俩。   从长轴距车型诞生起胖,围绕它们的话题就从来没有间断过庇。长轴距车型的空间更大是显而易见的窘磨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疵千?是为了操控放弃空间搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斡。现在镰兰翔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿广艾躲,并且差距幅度有多大毛典赏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墟吧炊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫩铃瑟。从设计上来看浓甲藏,它基本保持了海外版本的特征俗曹秀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帅匪。整体风格比上代车型更运动体,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准燃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颁宋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僵炬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间话,同时死记,在配置方面也向更高级别车型看齐沁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翟田镁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输哥粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桃定,那么实际情况果真如此吗瘦搏我?   首先宿瑰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲜。将天籁停在起始位置后淌凰械,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冬希。之后碘,向左打满方向膛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逃舍抱,然后再次用桩筒标记后轮位置届。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梦热踞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异投。   实测印证了我们之前的推论睡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灯炯扒,但差距不算特别明显嚷逼全。两者的方向盘直径和回转圈速一致霖俺。实际驾驶时赏霖傅,除非路面宽度限制特别明显锣恢派,二者没有本质上的差别寝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澈纤康,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骸柬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹倦谦。当然穆疆筷,陆军1号的尺寸太过庞大副替,算是加长得比较极致痉氓。那么挂诽讨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗途捎傻?   同一水平面上渺侯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙解,二者的成绩均为150毫米牡橡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙携洛赔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豹仓姓。   我们的测试方式是将车头正对坡道甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漓厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢需改。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬继,但结果令人意外便陌奢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逻凯。抛去胎压等因素的影响师教,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掏醋处。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级?如果排除自主品牌的话弊,这多少听起来有些不切实际吧埃蜂勺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了信。不过这个看似不可能完成的任务蹈,正因为有着咱们自己的汽车企业十谦褪,才使其成为了现实氛深。10万元给我坎卵,我会选择什么车呢凰家匈?今天就为大家介绍两款不错的产品腔,众泰T600和比亚迪S6擅,它们之间孰强孰弱肪,看完文章之后您便会知晓叉怀淋。   4天以前祟缔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盾藩,顶配不到10万元的售价请,加上1.5T发动机出色的动力表现沟梨、以及全景天窗剔、倒车影像等丰富配置的加持膜禽柏,让所有人为之眼前一亮顽沧鸡。而在该级别中导怀人,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弧徐姆,还有着出色的销量和用户口碑刺泡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的且肖稿。所以今天酣尖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敢高腔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堑呸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型使。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茂,这款车属于小一号的紧凑型产品承禄峦,因此这里就不掺和了不嫩鲁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眷坎:两款车型造型原创度均不足艇。   外观造型上绣冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麓魔,但相比之下酷记,众泰T600显然模仿的更彻底一些彭,车头与车身都是完全的拿来主义等避,没有一点原创的元素妹。而单就最终的效果来说廷,众泰T600显得圆润饱满泄,比亚迪则更加的精致显大耻贯某。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阂茨纽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琶讳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铺彼奖,轴距为2720mm磺痉,从数据上看弦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扳,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫春宛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乖蓄喉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窘澎板,在轮胎规格上屎,众泰T600更有优势一些僚。刹车结构上脆惰,两款车均采用了前后盘式刹车妇巨。此外椒芦席,在备胎的布局形式上坝涵,比亚迪S6备胎采用下挂式涂侯,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹缕铡,不过更换起来略有不便搬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配税勤,线条上显得不是很协调绰迸态,后雨刷娥掏翘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备并违隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拷拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达风摆,而众泰T600根据官方的说法厘羚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喘抗驳。   钥匙方面罚双,两车都配备了智能钥匙韩肋,并且无钥匙进入豹煌圃、一键启动等功能也是一应俱全枫厩蹭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圣弧,但质感和色泽都比较不错律拖蝗。相比之下氦,比亚迪S6的塑料感略强缓句,但它的两把钥匙中竿,有一把还是卡片式的识卯,挺有档次感的嫩怂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饲裁厩,据日本共同社11月报道痞,丰田汽车公司发布预测称却弊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录希伤。而2013年前十个月钝悔勤,雷克萨斯在华销量同比增长8%革肺,而7-10月同比增长了24%康哼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势既假。那么尚怀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔫怕?在这个产品为王的时代中苛,或许答案非常一目了然踌贡,品质卓越的丰富产品聪绵龚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱譬掣茨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揩,而其到了2013年也整整历经了三代产品潍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓖呜?在这代产品中究竟有哪些新意么?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的持嗓础。所以七录,在这个2013年的冬天刺撬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熬拈酒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堕。   是先有鸡还是先有蛋当郡?这确实是一个哲学问题墙项。但是对于车型换代而言困懦慰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钦。在介绍外观之前瑞肥,有必要介绍一下其前世今生般。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫冒皋,全车线条设计更显张力悼,饱满的肌肉感让人过目不忘弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰。   第三代雷克萨斯IS部,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车割矮,全车线条设计更显张力皑瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘死。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕扯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谢墙,但当这款概念车面世之后歌顷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驮。虽然没有LFA那样气动山河狸,但却是可以做到惊艳动人豹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欧的叭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漠,要么从一开始作为越野车的分支堤,要么不经意又成了轿车的替补限笑别,但这丝毫不影响它越来越主流窘宪浪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娜喉。   一向个性张扬的Jeep品牌捐肉褂,一改传统的硬派风格劝篓,走起了时尚运动的路线啊贫蘑。不仅如此戈成,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窖,在国内各大车展相继亮相擦囤,赚足了眼球尸石。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隘熄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涡岔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迁败恼:一改硬派风格手列圣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳,在这样的大背景下嘉,自由光孕育而生雀步剩。只是从自由光诞生之日起鳞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注头淑醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酣蕊屋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘铣,定位于介于指南者和大切诺基之间骄膛,竞争对手直指奥迪Q5缓、奔驰GLK碉晤纠、沃尔沃XC60等车型传掳,车身尺寸方面宏,其长宽高分别为4624mm弟掀悼、1859mm骏、1707mm角男瞄,轴距为2719mm杜板,与竞争对手相比并不处于下风持套距。   既然是Jeep品牌车型淳捐窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募,只是造型有所改变靖漆配,一改以往平面式的设计瞪澜,采用了类似“折角”的设计奔贰雷,当然效果立竿见影眠灌,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺县碱。前大灯的设计标新立异默访霓,采用了大胆的分体式设计握红部,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哭,氙气大灯氯妓强、雾灯依次向下排列茂溪。值得一提的是该车的行车灯耻饺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幢迁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胶餐掸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囤吾烧。 斯巴鲁BRZ 虽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机投,采用后轮驱动平台侮瘫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成贬蔬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”葱屑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞪砍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疲融,而外观和内饰由丰田负责遣桅铺。   尽管如此健敖,BRZ并不是“每个人的菜”推答惭。尽管设计了一个小型的后排座椅危,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擂池犊,音响和娱乐信息系统不够出色壬磁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一福蓖抡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烈鞍蜕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓮颅、并且外观时尚动感的轿跑汇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点说嗜蟹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淖派卯,最大输出功率为200马力呈,扭矩为203牛米惦石。据美国环境保护署数据显示蒙孙部,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钳危。 ? 斯巴鲁BRZ 凭嘎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胯孺勺。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘。   豪华型BRZ的售价为26憋,265美元搂,配有空调系统搂甘,定速巡航系统獭,电动后视镜捶廷胺,一键上下的电动窗分韩磕,后门夷锬叽眩控电子锁晚,真皮包裹方向盘斥,65/35规格折叠后座忍理踏,HID大灯粗獭谰,17寸合金轮圈商卤席,有语音提示的导航系统慷匠弘,实时路况警报仑忍,USB接口和车载收音机谋誊奈。   限量版的售价为28侠冷,265美元酚颂枫,在豪华版的基础上增加了雾灯滑,真皮座椅罚,一键启动酒痉渴,后扰流板嫉降,配备照明的遮阳板化妆镜撼墩,双区域空调控制系统郊鼓交,前排座椅加热和后视镜加热伟钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑煎牧,电子牵引力系统拴,稳定控制系统以及6个安全气囊搁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祥撩滑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谭甫具,无论是正面撞击巨署仿,车顶强度海,还是座位与头部保护试验篇肌,BRZ都获得了高分侍瞪,可以称得上是一款非常安全的车扣凰。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焚全,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晴辩钠,加速时的推背感没那么强烈卞乡。不过必诞少,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫂浦,对于六速手动挡十分精通痢赦峰,5常纷,000转起步对你小菜一碟的话错,加上BRZ的轻量化的设计咐苍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伍天。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似食,并不夸张的外形设计垦谐瞪,精准的方向盘慧幢,强大的刹车和印象深刻的牵引力此。   总体来说输,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受散朵。而作为日常用车来说蠢托,路况好的前提下咳扦鳞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多市碎袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻平,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒被伙,严禁转载别吠凯,违者将被追究法律责任抹。责任编辑绿誊:李敏" "  作为一款小改款车型潭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致广兰,甚至在细节方便也没有任何变化滦摔胚,仅仅表现在配置上的升级兼绘。回顾智跑近3年的上市之路来看仁,依旧保持着其独具一格的风格晤腔,即时在如今来看两瓶,智跑仍然算是一款前卫的SUV冯,回到3年前跨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兑甸了、2.4L两种动力共10种车型呻,售价16.48-24.98万元槽令撬,售价与老款车型保持一致筋票。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煌,即使它远远的驶来涝丧竿,你也会在车流中一眼识别出它貌,城市化SUV的定位倒也不特别成蚂赎,不过怖频拐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尝葛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃帽。   现款智跑与老款在外形上几无二致羞欠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍,与老款相比纳破椽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叔巩。部分高配车型则配备主动安全头枕雾彪、前排座椅加热措皖探、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搐隶醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里监,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溪舱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咐酣。这些车型中包括了全新奔驰S级覆梳、凯迪拉克ATS边局禽、斯巴鲁BRZ朔呕儡、沃尔沃V40等备受关注的新车撼酞胆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚀浦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抄售葛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宦:9月28日 售价区间譬:124.8-209.8万元   新车点评凉但行: “汽车发明者北诲土,再度发布汽车”堂旧翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撬通,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩继荒,这也看出了奔驰对全新S级的信心位陕,从外观冻、内饰台钡、配置等硬件方面的足够实力嗅,甚至超越许多同级别车型桓虫龄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事彻犬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咳迸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偶饰抛。具体来看石,前大灯沦膳刚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乳剑,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙涧辰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部控懒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涤,有点类似于现款CL级的设计鼎湾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破嗅杭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统码憋卸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袒戏浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外时,还可通过其控制车载设备等唬想速。另外空琅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葛靠、LED氛围灯鞭非、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殿瘟瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等墩疼菱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭缄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歼,特别是后排的座椅奠逛,高配车型后排座位为独立设计坤腔,并且带有腿部支撑和按摩功能牌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重青评。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机价,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惫县桶,最大功率为245kW(333Ps)孤舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肯,并匹配电动机九慕,最大功率为225kW(306Ps)楞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趟,其最大功率为320kW(435Ps)摔桃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器零迪缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犯:9月28日 售价区间辱底去:30.8-43.8万元   新车点评截锑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功省,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吉。但凯迪拉克ATS的到来烧,让宝马3系走下了神坛褪顷隧。相比一直宣传运动的宝马3系唬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竞攘航。不过在终端消费市场上敢,凯迪拉克还有很多事情要做滩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洗毯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太桥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娥硷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陷黄挠,外观方面蔬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稗乘,整体造型较CTS而言更加动感虹。   凯迪拉克ATS拥有50闺签:50前后质量分配冒纹蚕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃文、Brembo刹车卡钳搪滦莫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灭、LSD后轮限滑差速器抗、高性能运动轮胎败、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抬料、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迸。   车身尺寸方面牡伎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍颧,轴距2775mm嗅妙。而未来国产后说,轴距有望加长怪,以应对国内市场采。   动力方面谰梳环,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机习蹄,最大功率203kW(276Ps)径蜜,最大扭矩353Nm宏狭肖,其百公里加速时间为6.2秒吓。传动系统方面什娥揉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秃。" "  前言檬: 在上一期文章中丸厦,我们盘点了2013年重点的改款车型绵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型善砰据,在收集信息的过程中算,编者发现了一个有意思的规律懊那,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碍,往往推出两款超,甚至更多琅,更像是一次新车的大爆发胯蒂,或者说是新车开发计划中的一个波峰筒侍,这样的车企包括长安福特何、一汽大众香堆、广汽本田等揩烂肥。与上篇文章不同的是祥宿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睬挝,而是挑出了10款重点车型灯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棘梦,有的是较为低调膳,但其实销量却很不错的实力派车型秽。回首这一年舵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苹溉:12月10日 售价区间井壤:12.19-18.29万元   新车点评绒:作为大众全球的当家车型肉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靠导苔,是相对比较原汁原味的一款车型哗骇颠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议分,但空间的改善却更具群众基础丢瞄乔。从速腾的热销来看降钱灿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔碳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胁莫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连响娟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胳,雾灯区域的改变也是如此酶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忻,也更年轻一些露绦搁,少了几分柔美文肠环,多了一些阳刚的元素凌怕。   车身尺寸比第六代更大距: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斥芯,后排空间略显局促鹃擒。这点在国产高尔夫7上得到改善洽丘焙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惜碗,相比现款车型哺起,长宽分别增加了56mm和13mm猴衅春,车高则降低了28mm定。此外潮河羡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秦没萄,轴距增加59mm疏促赐,达到2637mm帆,使得后排乘客腿部空间增加30mm讽须,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灌案酣,而行李箱空间也增加了30L返,行李箱总空间达到380L苫参。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亩: 相比外观的“小改款”韭剖,内饰的变化却是颠覆性的瞪沉巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亮,并且向驾驶员一侧倾斜公,更人性化点联栓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点队堵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卫瞪徒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冉。   轻量化更加明显疽汕: MQB平台的特质之一便是轻量化侠救剿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劝缎,质量因此降低了37kg驹矮表,另外发动机降低40kg持虚托,底盘降低26kg骡,电气系统降低6kg等等茨钦巩,虽然车身尺寸增加菩珊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg失侥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灿端材,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果练培撩,并且一定程度上也能提升驾控体验慰澈。 【MQB木鹋4剑块化平台】   配置全面升级需杰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富口仆松,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)却佩、定速巡航掸、启停功能虚、第二代车道保持辅助系统梗社、防碰撞预警使孤、自动泊车口、胎压监测烘、电子手刹尸圈抖、电子驻车钨建署、一键启动赊纱匹、新版导航及超级蓝牙等功能究。另外蚀,丹拿音响内徘丸、以及更大尺寸的触控液晶屏你,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成病想: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弥杰翱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教具饥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卧挛哆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叭苦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腐坑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洪撮藕,其最大输出功率为162kW(220PS)酿,峰值扭矩350Nm斡习。   主推7速DSG双离合变速箱奸色: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斡锯额,6挡自动变速箱(AQ160-6F)币蓄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丰睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懒勉才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毖动垫,而1.4T自动舒适型多、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矛憨摊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怂腐盒:11月19日 售价区间灌:12.98-18.98万元   新车点评燎弟:北京现代是2013年的大赢家膝饯,销量突破百万辆项,并且销售车型整体售价在上升椭抚陡。虽然索纳塔八的表现还算不错畏剧,但这是以高性价比换取的唉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仙寺,外观更沉稳檄盯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽双氛,再加上超出预期的低售价激泞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浚钮。   外观方面巨,北京现代名图共拥有八种车身颜色县悉林,分别是水晶白蔫性、梦幻银鹅卵堑、幻影黑据乃、玫瑰红涧狠、水墨灰儒辟、宝石蓝慕、丝绸金浪磋、北极玉猫但。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念播,尤其是前进气格栅处的造型韦幢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澜扳械。细节方面妇,新车的前大灯设计很抢眼嘿痘,区别于其它车型涝颠畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上适桑投。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm详乳,轴距为2770mm髓齿笛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诵簧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点股石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抬锈寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词俊地,以金属和实木装饰为主场羌篱。配置方面焦,有主座椅十项电动调节淡娘呜、驾驶席座椅加热通风记忆功能诡翟、双区自动空调纷、倒车影像瓶观、定速巡航膏、多功能方向盘蛊、座椅/外后视镜记忆功能膏昂唉、侧气囊/侧气帘淡砂、副驾驶安全带提醒春、倒车影像系统纱、转向辅助灯写竿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钉光轿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑妊列,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器划。对于后续会不会推1.6T车型露视,北京现代副总经理权赫东表示遂,目前尚没有这样的计划捶沽泪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丢,满大街都是袭陷箩,从朗逸上市到现在的五年来飘,在全国卖了一百多万辆独,卖的这么好画手宠,自然有这款车独特的竞争优势娥。要知道台练,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喇汇,这究竟是为什么杏乓,很值得各个厂家思考挝嫡堡。市场定位抓的准炔饺农,产品线丰富吨,产能跟得上诚徽噬,都是成就朗逸销量过百万的因素楷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桶是鞋,市场价16.59万元煤档慧。究竟值不值莱?运动在哪里亢逼恒?是否称得上运动宏孔?带着疑问抨虫,一起来吧赦形恳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镣痰冕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刮奸,这种运动元素的表现方式很常见裤猜扯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讨,配上熏黑大灯这样的手法架,而且很多还是豪华品牌在这样做版踞。这样就无可厚非了澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炔芬煽,新朗逸又有什么不可以呢玖?   运动型小尾翼归瑰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吼憋洽,同样是传统手法素,几乎在外观的运动性点缀上鲜庆谅,各个厂家还没有太创新的方式俺。一般些的含,就增加这样类似轮毂桅篓、尾翼的装饰奋屁,高端些的扒挛坪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捞鲸,不过健邵,从侧面看春赁豁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谐唉。   相比车头和侧面疗纫散,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呈,在说运动感之前驶斧,我更想说说普通新朗逸的车尾户,更确切的说廷,是想说说尾灯篮赐尖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馅,有一点略显单薄的感觉程。运动版上芥几,尾灯加入了熏黑处理獭礁胳,双出排气管也更粗壮了挎吻,保险杠的视觉感受也更丰富粱鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熬箍。   本文导航吻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争精。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耽篮返。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹋辟揭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成显。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘,即韩国的蔚山秆素,这里同时也是现代全球最大的工厂沥抹崩。这个工厂雇有3.4万名员工稿姓郴,日生产0.56万辆车朽拐龚。   Inautonews编辑表示徘僻遍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攀泞限。五年前质量提高了澈,但是外形并不美观瞧督乒。然而揪你,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变携焚四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姐烧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)籍温,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懂。对每个购车者来说曹彭,这听起来非常有吸引力讳桅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特獭省缺。   与现代旗下的主流车型一样跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法假偿提,整车线条从头至尾充满着流动感卑丹碑。车身长4770毫米谰刑抛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞎思晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构凹乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标为谩,它看起来依旧如此的适合年轻人妇。没错据徽,搭载着一车的新技术之后少,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朝。于是当新车到来的时候乳羚鞠,你一定和我一样对它充满了兴趣糖份。这是最年轻的凯迪拉克喀亢唾、最小的凯迪拉克赦沧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猾讽长? ● 外观造型镭:钻石切割风格依旧吉颇文,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芥憾、2013德国红点设计大奖毛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浪匿沉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌,只是这回珐竟,ATS是完全原创的作品薯另。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕那霜,轴距仅有2775mm罢犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绣,而国内我们则把它当成中型车敢匡,和宝马3系标准轴距版痰荷、雷克萨斯IS成为同级别竞品概现黔,并比它们都要更小一些峡踌。   前脸的造型相当干练楷熄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储,而是被很好的控制在一个合理大小上你,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘阂鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淖故贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钳俺空。出于空气动力学考虑瞳斜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍汝,当车速高于60km/h时肯,前进气格栅会自动关闭凌挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侵枢嘿,并带有远近光灯智能切换功能灭荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胁颓冉,快速亮起妊梆夏,缓速熄灭的设定很显档次纶。再往下看绍煤,闪电式日间行车灯吨较坡、大灯清洗辅群、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄,亦或是造型需求函,感性的来说蓬,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾瀑。身处车内亢登,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲济老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸膘。   ATS是一款后驱车动坤拖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠芍回:50苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥闻犬,贯穿车体的俯冲式腰线疮捞递、短前悬擎坝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆殿团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩。而在规格方面搐阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净尘缎,前胎尺寸为225/40 R18勿,后胎尺寸则为255/35 R18熊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揉吗暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜吕,至于设计师是否真有此意瘁漂,倒还真无从揣测黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漏啡姓,实际上申维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑰懈粱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堕剁,由此带来了不错的视觉冲击感徊台雇,给后车以足够的心理压力昆丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付说。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐,至于3.6L V6车型何时会引进垮晃,官方暂时还没有表态舵涡,而是否会有V系列性能车型的推出褐吭毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擅奉翁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迷,我的第一反应总归是奥迪A6L虎、宝马5系以及奔驰E级这3款膛繁稍。不可否认碌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桑,路上的能见度也说明了这点袜蔽配。不过袍才母,随着市场逐步的被细分措杭硷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盆级及,除“老三样”以外哦史头,也还有其他选择撬屡斥,比如芭确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES写超,这两款不错的“非主流”产品甸。   今天焦睡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拘兴锈,领略一下“非主流”中大型车的风采饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墩,当然刑锈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翘浮巷。(注饺响凶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赴贝,雷克萨斯ES简称“ES”毫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涝钮霖,编辑先和大家解释一下“非主流”啊洛,这里并不带任何贬义侵末。从销量看截讼烷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扰,宝马5系9000台以上韦腑扯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耙蚊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甫膏卫。   外观洪:XTS尺寸明显更大撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讹媚频,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准文颈加,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞄。造型方正且棱角分明的车身造型滤加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰队急距,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硅。可以说它给你带来的面子效应娇,绝对超过它的价格牛恋壤,在半年长测期间归粟,我在停车时经常会被问别:这车得60-70万吧袱姑?   相对于XTS外观的张扬腻、霸气忱参篱,ES则可谓是低调弗揪短、内敛很多醚财群,整车的线条和比例都比较匀称扩姓担,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靡。   在车身尺寸方面标,XTS的车长达到了5131mm橙,比ES的4900mm足足多出了231mm痢,差距可不谢铡,但在轴距上功,两者比较接近蜡贿蛾,XTS为2837mm废具滑,ES为2820mm冲钠,仅相差了17mm矩貌街,至于最终的车内乘坐空间表现田,它俩也是半斤八两汕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钞店,氙气大灯贪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诗,ES则仅有近光是氙灯黄坪,远光为卤素灯泡肖阶嫁。其中概,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局号疚,显得比较个性味冒核。而ES则还是灯组传统的横置式虽炕。   再来看看轮毂和轮胎墒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摄,ES为17英寸惺厕渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎响,市场售价约1500元/条差渭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篓,市场售价在1000元左右/条帕土。可以说攻疲,在这方面两者的差异还是挺大的臼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择购。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笑合,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志词,下面就让我们来看看他们各自的优点横祭士。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫁寸瑞,其他两款车均有上万元的优惠犯,但相比比亚迪秦的国家补贴铺白息,这些优惠就算小巫见大巫了扯圈。目前在国内的某些地区轻量,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菜端危,总补贴额度可达到7万媳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烷词。   在外观方面投登,这三款车均有各自的特点谐篓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壕搪。而本田则是日式混动车的传统样式两柿,看起来非常别致铆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抵隧屁,非常有气势掣。   这三款车中寄,比亚迪秦的动力参数最强惨撅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平县涝噶。不过要是论舒适和驾驶感受怕,锐志才是这三款车中最棒的罗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车享连即,因此它的动力参数看起来没有太大优势祈闪莎。   三款车同为轿车那睬厘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎讥,丰田锐志采用了后轮驱动瓤十脚。至于哪种驱动形式更好啥饶,就要看个人喜好了离。   本文导航粹秀咎:" "  简约内敛攫惊、安全扎实仁、品质优良乱漂景,却叫好不叫座锭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弧查。然而对于一个企业卸拘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唉。为此峭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓤贩闻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞬藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪。 亮点配置沮畦履:   City Safety城市安全系统摩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佛疗美,而在相对时速低于15公里/小时的情况下违仿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统输纶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诡潍娠,系统将马上发出警示并全力自动刹车笔怜净,避免发生碰撞事故宠脖芬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜陀光,可实现自动排队功能缓穗俗,除了可设定巡航速度吹肆,还可设定五种不同时间间隔烘境闲。   加强型盲点信息系统BLIS咖睡狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域小。   倒车车侧警示系统CTA坷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧,如有车辆接近露,会发出警告音和BLIS警示灯肺朗赔。   FAHB主动式远光灯嵌宽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寄施,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度,防止对方车辆驾驶者造成炫目舍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抠吃呸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劝甸骨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伺敞芭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距榷。显然沃尔沃也意识到这一点杰,要想在销量上追赶""ABB""将,国产是最为关键的一步篡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乖。S60L的到来肯定会对宝马3系舜缅市、奔驰C级咯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炬京侨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀密号。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫滴检,我们今天对比的是2.0T智远版拴剩蒋,售价为30.99万酿,而其对手同样是搭载2.0T发动机魂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型付火。 ● 外观对比   从外形来看察困,沃尔沃S60L给人感觉干练型、紧凑本,X型前脸略显凶猛讼,富有冲击力俩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力动,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摧龚纬,采用氙气大灯光源即,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彻,只是少了前雾灯史嫌甭。相比之下光,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殿附勤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合广噬律,同时还配备前雾灯冗。只不过灯组并非自适应前大灯硼饺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梯忻苹,确保驾驶安全搏仿味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为,轴距增加80mm达到2856mm髓忿,而奥迪A4L轴距为2869mm天龋熄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戮,不过高度和宽度有所不及趁。两车空间表现如何控庙忿,请看后文的实际体验家恍。   两车侧面造型也具有不同风格顺绦讲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痉财,而奥迪A4L侧面更加稳重衬佬枯,看起来朴实大方倍。 在后视镜上笑戮,两车都集成了LED转向灯毙慨教,不过奥迪A4L后视镜带加热功能申,而沃尔沃S60L则没有阔使诲。 在尾部撵旦娩,沃尔沃S60L造型略显生硬了荷欧呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和取但嗽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂淘蔼,同时加入镀铬包裹财,气势十足美挡详,而奥迪A4L是单边双排设计辛歇,无镀铬装饰焊迪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虎侮嘛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娘需,尺寸为225/55 R16轮胎肝醛触,相比之下尺寸显得有些小了善匙痉,同时配备的是非全尺寸备胎佩究。不过沃尔沃S60L没有配备备胎希底兜,只有修补工具有点不厚道栖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懊姥察,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洞?当时的网络上绝对是一片嘘声呐凉喇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详,这似乎就可以理解为特立独行丹?或者说创新容锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慌蚀,通俗一点说就是拴猾姆:走自己的路俗毯,让别人竞相模仿簿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬秘限,时间不长练兽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镣憋倡?当时我无法回答帕,因为还没有对自由光进行全面的了解沙,经过一天的试驾体验之后通,我认为这次Jeep自由光确实有点料捻怠窗,甚至可以说气势汹汹虱拒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲笨涠浮,那么它到底有什么资本来搅局呢偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺,在做颠覆传统这件事杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫。就拿前脸来说羔寺,好看不好看绝不是我个人说的算的污啼,每个人眼里都有一个不同的看法铜酗哇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧培黎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撤辰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梨兼,Jeep其实并没有太大的优势酚,包括大家最看重的轴距表现歉,在这个级别也算不上是太突出滴露抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牢免滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橇滤身,让消费者也能愿意买单棺软。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腊庇,其尾灯设计和大切如出一辙挟郸凛,只是在造型上稍微做了一点改变辑灭取,以便能和后车窗衔接的更自然一些琼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塑,这实在是太个性了么家抵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洁开苇,不是吗蝎雷?   本文导航獭酬:" "  “便宜桐、省油檀匈试、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烫吴。因此鳖竣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簧扛氨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骋道。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戏然,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驮德。二者不仅定位和排量相同赐侠,售价也都是6万元出头阔绿。那么谁的配置更丰富履匆轮,性价比更高呢朗蒜吠?接着往下看吧跑芳粕。   备注备撇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期白,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肩膏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烯计、“天窗”和“后轮碟刹”陈舒徒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新画席盎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旱筏悄,促进其他品牌产品的更新或者降价龚,以提升竞争能力损糯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夕,但又觉得竞品车型优惠较多”料步撬。今天就随着我们来看看情肺,新威驰对比瑞纳扰碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柏对,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寸烹,此次我们将两款车型的顶配加之对比獭讥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豁募。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庐烦脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谩平缓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逃蟹,以往圆润的风格被全面舍弃蹿犯燃,车头变成了现在最流行的大嘴形象窖咆。虽然初看有些夸张灰,但是符合小型车定位两卫哭,更多时候它是年轻人的代步工具褥雹,所以造型必须年轻钾柔拭。大灯面积不但较老款车更大缉膛谱,眼神也更加犀利皆杏辫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勤是,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现设瞄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿成冬落,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臼钎幕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禾刃拜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿,诸如电动天窗宏、前雾灯与后视镜调节都在其中驼痉怀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能航,日常使用的便利度稍高一些倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恭,轴距达到2550mm茹。与老款车型相比加长且加宽赏世茅,这是为了适应造型变化的需要姜踢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烦乘甲。   新威驰车尾没有车头那么激进欺使模,显得时尚而舒展厦采迷。整体线条看上去硬朗多了悉。在高低配版的车型之间独,外观元素的差异并不明显棋淡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杯,不过在潜在的功能上却有所不同喇,高配车型具有独立的外部后备箱开关刑鸽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坪,在日常使用方面的便利度有所不足毫。   瑞纳尾部的线条更是犀利烹纶悼,线条从车身一直延伸至后备箱扭沽徘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疵,增加了不少的层次感和运动感筏孤迫。" "  旅行车在国内的发展进程擂赦,现在似乎已经开始有所起色酶肛郝,但受到各方面的影响戮檬漓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顶弊人。记得应该是在去年某为酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段头碉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黎,虽然没能在实际层面上起什么作用片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创松搐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斜采煞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汾绊,但是大部分车型均已进口形式引入咐口,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帘欠茂。宝马全新3系上市后弘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豢动疵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拿。不管是厂商的试水工作础,还是为了后期大力推广的前期准备讲列,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款认。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呜豹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车按,但官方却并不这样为其定义捻,所以除了V60之外幢筹评,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的可漓铂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壳,三款细分车型跨越了30-50万区间耻何,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夕。   328i M运动型场玩,是3系旅行车中的顶配车型肩橇寡,M套件必然是它表现非凡实力的根基板诞去。BMW的M系列产品惜疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胳晶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响突售凭。在M套件衬托下的新3系旅行版蓉,表现出的攻击力和威慑力很强扣枫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稼罢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅标,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扭腥,也是几款进口旅行车中最为全面的镣,除了前部以外捌砷婆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玖虏,令驾驶者的便利性有很大提升富啤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庐,造型圆润的尾部整体风格窖容测,让旅行车身份表现的恰大好处膘痉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏实,但是尺寸不大坊,威慑力也没有想象中明显赡抠枷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驰踩武,极富肌肉感的线条元素头,让它表现的干练紧凑蕾幕沫。   本文导航拌漠:" "  曾几何时碗肋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交床凉拿。物是人非山,随着中级车市场竞争的不断加剧份你黔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挎。在上个月的广州车展上情,全新天籁·公爵正式宣布上市暖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗣杆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹃谎穷,来做进一步的了解吧逼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较软。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观面党: 稳重与运动汀,风格各异   车身尺寸方面绣能芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囱,车身宽度体清、高度与普通版天籁车型保持一致泊码,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旧家,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僵青,只不过在细节方面有所调整细揩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攘潞,后保险杠排气管内嵌藕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葱床墓,俨然简多了几分气质的提升犀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氖坞, 新君越的外观风格更趋年轻化席饱仕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开净防疮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惺荚筋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握虫,尾部设计与前脸造型和谐呼应矛挛瓮,相比老款车型稳重端庄的设计风格亮疾,全新君越更容易让年轻的消费者接受遣。 【君越 整体外观】   外部配置方面多,天籁·公爵全系标配了氙气大灯共、大灯自动清洗等功能洛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到间。通过下方的表格我们可以了解到侥榔,同价位的两款车弟盯,君越在外部配置方面显然更为全面一些煤,LED日间行车灯胚牌堑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宏钒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豢剃胺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碗胆晴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础颁酥: 日间行车灯勒尉: 随动转向大灯窖协惰: 大灯清洗装置卿: 氙气大灯诲借: 倒车视频影像钢报: 大灯高度可调骗丸: 自动头灯亩吨: 泊车辅助释慧链: 无钥匙进入系统邯戳跨: 感应雨刷痞捷埂: 电动后视镜牡隘蓟: 后视镜电动折叠膳: 后视镜记忆催蜡尝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祟,年级里有几位南方来的同学娠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仁袖娩。雪对于那时的他们辞,是上天赐予的礼物北顺特。但是构,对很多北方人——比如我——来说渭耪喝,雪却是避之不及的灾难摔苍梆,它让我们的出行变得困难重重随擞。不过这次却不一样冲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几道膛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣客花呸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喀捅,请允许我隆重介绍一下今天的主角浮,我们的冰雪座驾镰澳挨,一款中大型SUV——福特探险者介。探险者是福特的旗舰车型惜较,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酮吓,共两种配置及,售价48.98万统烂、53.98万豢疚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟。我个人非常喜欢探险者的外型搅略,它魁梧而正派缺似赂,颇有美式SUV的霸气报。牡丹江的冬天白雪皑皑哼,探险者出现在这里十分应景忍僧半,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妈型腊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奉敝献。这样的冰天雪地里辅逛塑,就算是带着手套在户外拍照漆籍回,手指依然会被冻得失去知觉来。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阿。探险者的方向盘加热速度很快劲颠围,开启后几秒钟就能感觉到热量拱菇篡,太实用了邓火关。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机检败哼,匹配6速手自一体变速箱辰。探险者在海外还有2.0T版本车型绵巩,不知为何暂未引入国内侩扑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簿椒蛋,并没想走量靛憾。   探险者为承载式车身结构芜却豹,搭载一套适时四驱系统稼夕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莽播,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恕淮拈,后桥轮间为开放式差速器凸疗橙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助传刷郎,以制动打滑车轮的形式实现夕。这套系统的越野能力或许不是那么强大刑昧徊,它主要是为提升公路性能而存在的豁薄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点采拜萄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两。这次我们挑战冰雪路面劲,这套系统发挥了重要的作用辉邵蜕。另外不容忽视的癸位饺,便是探险者的“神秘嘉宾”了烦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鼻肌!它是一款高性能冰雪轮胎芳程唉,官方称它应用了发泡橡胶技术蚀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪,从而让胎面贴紧冰雪路面吻侍,提高抓地力妓蕉剿。当然茬,这款轮胎价值不菲夸风,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹊:255/50 R20为例鹿梧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元董粗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的避么可,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上善茹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犊燎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及维苍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企返,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眯刊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恰临船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖魂衫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捶栏科,两车的轴距都超过了2700mm缝憾陀,使它们在同级别车型中的优势非常明显防。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倘侣,略显圆润的车身看起来动感十足禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魏龄激,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感队,550引擎盖上V字型的线条动感十足取岔收。C4L大灯的设计相对简单闺,全系采用了传统的卤素光源污辖肪,而且并没有采用透镜的设计邵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感户耪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殿,还有转弯辅助照明功能斤,保证了夜间的行车安全虽分。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤庐槐,值得称赞的是未,550竟然为雾灯也配备了透镜烁碎茅,这一点值得各大汽车厂商学习鹿隧考。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵盛瑞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孤瘟扰,550上扬的腰线勾勒出时尚础衰、动感的侧身线条颠轮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆拿歌,并搭配LED转向灯和行哀,视觉效果和安全性兼具静慷屎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艰冬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口报。   C4L具有无钥匙进入功能猩抠瞎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性适胆,550则采用了常规的医丶纾控解锁功能眷方荤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格士实强,C4L刀锋式的造型更加犀利仕晨闯,550则更加尖锐测。   两车的尾部造型比较统一谱卸弄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劳纬,圆润的造型颇显稳重裁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淌乐姆,这样设计不仅美观辑洼,而且可以增大后备箱的开口角度木恃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯差懦擂,视觉效果极佳哥该。两车都采用了4点式倒车雷达忙绩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓝孺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俩匈,使泊车更加安全疏。C4L后尾箱并未设计开启按键袖帝断,只能通过车内控制按键和页浣ィ控钥匙开启俏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启樊钎,使用起来非常方便售槽棺。   本文导航法:"    紧凑级两厢车鹅侥,如果倒退10年前蔼咖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拳镶龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豌囱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹办居,它于不久前推向市程枋矫啤,但其实它在国外早已上市堆颁。雪佛兰在近期才引入瓷猴,相信也有自己考虑构笑划,好在这个时间也不算晚悔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冷介。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陷,相对较低的入手价格吝尸翅、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣勤骇,都让其成为该细分市场的热销车型曙蕉嗓。而在紧凑级车型中弟,三厢版在兼顾运动的同时妈,实用性相对更高一些露犊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念售。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖鹋盥兀克斯三厢版(以下简称竿杜纱克斯)进行深度的比较染社屯,到底谁能从中脱颖而出瑞苍,让我们拭目以待盯。    在刚刚结束的2013广州车展上侨鸥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晌栖踞。此外潭讼即,概叱剩克斯去年北京车展的正式上市笔傻,也让这场紧凑级大战更加精彩票。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捌,作为其小弟的马自达3能否一样出色傲?赶缮丫罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裙响沦,能否从容应对忌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侨款。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诽膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上被欠。就在媒体日当天算秸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹄,经过旁边人的介绍揉哀,惊叹一句董:原来不是一个车氨帧!可想而知前,这兄弟俩得有多像蒂堤。    2012北京车展上市的盖杩纾克斯相比前者缄暑婚,已经在市场上打拼了一段时间趴猩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降能攘儒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迸灰凶,但是附ナず迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋,还是毋庸置疑的孩连力。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扫,为了让评价更加客观鸡粉,同时规双,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捞啼独,我采访了一下身边的同事和朋友叫。   同事A忍衫:男拷,30岁邪浆贝、已婚寝、儿子1岁多    我哪个也不要熄漏德,原因只有一个亮棉劣:都太小驮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垂授徐,实用!当然这两个车白给肯定要澈葛。(也对惜缅掠,老婆孩子热炕头的人瞄,还谈什么运动圣落啊,能装下更多的人和东西考,才是硬道理)   同事B凉香氨:男几戳,老缚牵克斯车主缴癌浇,奔三的年龄娇沧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐馊克斯扑耍善,理由是有优惠提、货源足券、随时买苟募卢,听着怎么跟买菜似的趁。   前女友劝冻禄:24岁戌,高尔夫6车主绘窗嗣,略带公主病    选马自达3抡肚幌,原因是好看福辟,我再问还有吗涂,答曰慰论:好看笆俺下!我继续问沥购,跟我急了祥薄,提问结束午攀陈。   现女友矩涵:25岁头侩,对车没有丝毫兴趣朝乱绕,仅对各类衣服搅胎、包包墙、鞋等物品上心    我选马自达3吧棉兼,原因是就看这个顺眼超掳,所以就选了交绿膜。(明显敷衍了事)   女性朋友县劣:24岁舌碌,某时尚杂志签约平模闯,对车有些兴趣警肃撤,但只是停留在表面    我选马自达3穷烙,因为好看补卯,身材我喜欢硅纲,而且红色(主打色境:魂动红)是我的style栏妇坡,所以我会选她的说默劳。(这种中英文混合体洗逻,外加“什么什么的说”的语法真别扭静,说她好几次鸽绊寂,不见改)    采访结果显示埔渺次,果然是萝卜青菜祁寄脾、各有所爱诽玻悸,而且给出的理由也是五花八门穿,那么到底这两款车有哪些不同围洞,在面对不同的消费群体时息,它们的表现又回怎样客靶燎,废话不多说阔烧,让我们往下看叼。" "  2013年8月涣,本田CR-V共销售了15393辆虱斯臂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哀屠,本田CR-V共销售了18989辆圭美,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月款荷强,本田CR-V共销售了19510辆兑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月确棚陌,本田CR-V共销售了19288辆峰袜,全国SUV销售车型排名第二......事实上贫芳哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犁,它的优异表现还远不止这些入,截止2013年11月底拭俺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黔拱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡乌平。是什么让它成为了国内SUV的明星畏思刻?又是什么让它如此大卖杠儡?   现款CR-V有2.0L全、2.4L两种动力共7款车型锋侮窟,售价19.38-26.28万元吗漏裴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓖挽,售价22.98万元)兼萄獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肺缆夹,纵观整个CR-V的家族史闯,前两代车型还有些“方盒子""造型煞胺抠,而从第三代开始亢骸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扩课寂,坚定不移的走着城市化SUV的路线谦期,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辞。   说到第四代CR-V的外形抗秋答,也就是现款车型反臀,它的外形并不是能让你一见倾心的主篇,CR-V上市之初为遣,人们对于这样的设计褒贬不一赤,甚至有些“不得民心”可,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹈食卞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苏芳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绦祁。氙气大灯幕鲸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哭。值得一提的是举粟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遂充,效果出彩棋谰。   车身长度比上代车型减少了25毫米攫,离地间隙下降了50毫米手岭,仅剩130毫米烦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纷阑,但却令离地间隙接近轿车骑愁疲,轴距则仍然保持在2620毫米慕霓,整体效果比老款显得修长不少邢歼溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓦催,在实际驾驶过程中隆幢奉,提供给你更加宽广的后方视野孩喉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寸。   现款CR-V提供17婚记、18两种尺寸共3种轮毂式样市母,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糠壁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸钙忍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯,车尾向外凸出比较明显栖勃,给人一种臃肿膨胀之感梅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沛魏多。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔷谦旗,给人一种臃肿膨胀之感镁绘休,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因许路灯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侮恃恭,为实用性又添一分汕贩师,从之后的销量来说桅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受籍号冒,保持着高歌猛进的态势吝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苹亭琳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊歼、精心庞罗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逢,排量仅有2.5L堡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锹漆籍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桃飘。   第三代雷克萨斯IS凭梨慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唾,全车线条设计更显张力荣,饱满的肌肉感让人过目不忘拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端矾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版含歉姐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冈米聊,丢失了一丝霸气恫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茂恨肌,长宽高分别为诫港:4665mm搅税扳、1810mm午、1430mm绢厂。同时轴距也增加了70mm皋世,达到了2800mm江。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眷幢舵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚊层酵,其前后配重分别为53亨:47淖刃。接近前后1羡脆场:1的配重也体现了其运动本质害歪案。   IS车身侧面短小精湛奉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诡扒,显露其灵动的车身姿态舌咀贝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遁司露,依旧是纤细劲、锋利汤房,绝不与传统设计相妥协适。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沁坛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莲马泉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性施圭。   毫无疑问涣车红,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力修。你可以觉得它设计非常超越傻,也可以认为它很有美感锋扦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亩嗜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坪滦,石油的消耗量日益增大视骨骑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劣虚,排放着大量的尾气乾呐人,制造着日益严重的雾霾天气飞化浩。汽车尾气的污染估,越来越成为大气污染的重要元凶胚懒。开发替代清洁能源拜史财,代替排放巨大的内燃机堤,越来越成为厄待解决的课题糜蹭匿。现在很多厂家都开发了混合动力车型袒,这项技术基本上成熟了黑宪翻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脾荡,也没有成熟的商业模式来进行推广性,即便很多条件还未具备薄戌库,即便这样那样的客观限制蜗剐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品次愧,叫做启辰e30晨风塑矾舅,这款车还没有上市磕皆改,很多技术参数还没有公布途,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肺,介绍给大家校擒。但即便如此盯度竞,这款车还是有据可查鹅滴毋,开发平台来自日产聆风电动车认衔,外观也和聆风十分相似徐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盾,2700mm的轴距和骐达相同稠农,外观的样子也有几分相似涤救。但明显晨风的很多细节显得与众不同疼,前脸没有进气格栅的设计踩勤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惧容套。而据厂家人员介绍钨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匣,而是单独开发栓。   尾灯使用了LED的发光元件村彭持,看起来更加醒目地娘挨,垂直的长条状样子也很有个性富。但在车尾上忻捎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侍辽弘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泌,用以分担电池组的压力讨裤玖,这在晨风上是没有的疙钾讥。   本文导航伍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了告匠茹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吵扑狗,照片上看它挺精神逃,设计有传承有创新驶口,硬件配置有增有减掂动纬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞射,没能去测试现场参观参观衬湃。   命运总能给人惊喜柬萄脾。上周五下班前皆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攫系,领导突然走过来跟我说峭桐:“来了个顶配赴妫克斯柔斡痛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”联胆汀,周末的小幸福就这样碎了一地癌榷,我得跟两台机动车泡在一起静酗皆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂颧阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”舶。这样也好蝎,好歹保持个立场中立对吧涎侣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满完叭潍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纪未,比如为什么海外有独立后悬架倦?国内全是非独立后悬架胚?其实道理不复杂虎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灸失萝,既然如此煽亲,那就遵照做生意的基本法则来做玲哺爽,降低成本狼淡瑟,攫取利润毛免,无可厚非信。我相信如果改悬架车就没人买冀,那他们肯定不改吓本。   福特比较谨慎钡,善于跟消费者打成一片翻,挣钱不忘树口碑寒,好口碑又促进高销量请,顺利打造良性循环圈会。尽管它也有这样那样的问题朗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吹,值得大众好好学学薯硅。话说回来寥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檀。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇补浚克斯起溪漓,是各自家里的明星产品烹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妓。把这两个重量级选手放一起蠕峰讣,能擦出什么样的火花来棠乌忍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利材抛孪,似乎这样能出一口恶气吴赊猜。不过我得劝各位一句空拧结:百花齐放很重要款,一枝独秀最糟糕喘。   ●外观   扯半天总算进入正题粪,这个阳光明媚的周末悔,没有雾霾的打扰具,我把两台车放在一起拍了套合影环堂炽。看看它们库钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卷修,一个是16.29万的顶配版两厢付缟デ桑克斯炽戮十。要说家族式设计憾俄,大众当然领先其他厂家吮吞麓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服良,福特的动作稍晚一些涵勤,效果不赖护。   所以当高尔夫7和腹睿克斯站在一起的时候簿侨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营觅。谁好看我不说深鞋,大家都有自己的喜好钮漓猜。两款车前大灯组内容丰富散讣洗,氙灯糠词驼、日间行车灯从庆、大灯清洗斤廉、雾灯一个不少誓故,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱,而腹焯羁#克斯的则要花6千块买选装包拓搓剔,朋友们涟,要享受还是得多消费啊瞄钳玻。   车轮部分有看头并哩。改疲克斯胎宽215mm褥煽松,米其林博悦轮胎套圈困,轮毂造型带感射,给个好评缅粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雌安。高尔夫7胎宽205mm蓝化,似乎缺乏顶配车型应有的气势详睫菊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拱。   车尾设计各有出彩的地方泥蹦搂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挨豹蚊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜕谅,LED尾灯是个加分项探摧吭,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磺饲。左边那台风格沉稳一些社檄粗,右边的青春气息扑面坞卵纳,你喜欢哪个菊坷衔?" "  “牺牲一定的车身刚性耿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趁平旗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辰渴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后式,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面了浪趟。就在上月半,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菊撑,至于奔驰C63 AMG售褂家,目前还缺少这一车型裳。   由于是RS5 Coupe的系列车型灿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颈扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潭盯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事便,毕竟除了性能之外迟肖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剖。   延伸阅读 巴伦笺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碗烷,其中包含对车漆颜色沙、内饰颜色以及电子功能等自主选择聚拧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的合导亮,所以在配置解读方面孰胆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滦侵,并将官方价格告知大家胃耸假。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恐费,软顶敞篷采用电动开启啃瘦团,时间上需要15秒即可犯,而将再次闭合需要17秒开石黎,其开闭结构为多连杆双片式河汕趟,这也大大缩短了开闭时间勉纬巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洞革泄,为了不过分降低运动性薪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼釜。排气方面也是RS5的一大特色蛊糖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管案骚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剂,而在Dynamic模式下会全部打开绞圈。   本文导航陪淌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纺空肋,或许大家已经是心里多数蚊梁挨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物泛琅,定位于新兴的小型SUV市场被磺腻。众所周知胯菜泼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“模人唤,长安铃木选择在这一细分市场发力谰坛推,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚂逝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX红,通过对比分析精评韩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淡鳖静,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洽顶娥,搭载1.6L发动机拾,匹配五速手动和CVT变速箱茎悲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饥、2.0L两个排量六款车型惰,同样匹配五速手动和CVT变速箱位昧,售价区间12.88-21.88万元嘲硅山。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉么猛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囤翰,通过下表的数据显示得知霸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爬漆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衔捶虱,相比逍客料班、昂克拉等车型同样处于劣势璃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚊精品,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌撵,还有与车身不同色的黑色包围不泉暇、车顶行李架尸赤填,短小结实的车尾宛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纹渭。车身颜色选择上泪平汐,S.CROSS锋驭提供了极光绿小慑、皓月白笑捂、星辰银内酒、丹霞红玫匙、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同善刀惨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弘铝,雾灯控悸曙、下保险杠也经过了重新设计边,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晴锨餐。车身颜色选择上令徐,劲炫ASX提供了珍珠黑瓷梅、极地白冻冒、翠鸟蓝安、酷银壁识噶、钛灰五种颜色木蔑哼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘁徊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曝乒酱,前后雾灯趟灯,并配备大灯清洗功能戊,外后视镜集成LED转向灯;同样其,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯私,带水平调节和自动清洗功能市介,其外后视镜没有集成转向灯苛屉穷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛊僳隶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂持,二者均为铝合金材质疾构放。所有车型均配备优科豪马轮胎寿墙。值得一提的是沪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淋,这在同级别中比较少见耪阑姓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘁,根据车型的不同尺寸有所区别鸵凯,低配盆敢涝:215/65 R16膛,高配速烹:215/60 R17翠巧豆,轮胎同样使用的是优科豪马屋德,同样配备全尺寸备胎防倡错,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫紊葱,第七代车型竭控。其指导价12.19-14.49万损毒,这是配备1.6L引擎的价位泪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品处粳伤,账面要准备好14.09-18.29万钙耪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车良,当然挝,身为第七代的它滔思,在冲击属于自己的又一串“第一”氖背。但我们相信阿全,短板才真正决定高度力宫。   全新高尔夫的德国总设计师说钨鸿,它的设计主导思想为“简单既经典”定坑贸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分党:中网与大灯的相对位置呻烂龟、拓宽出车身有力的轮拱陪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冯,这台在中国拥有极高人气的两厢车锋帅,一露面虫,就好评如潮搔楞当。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解海殊惫,但还是要将6/7重提父诗丸,除了外观上的差异愧将乖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上平毛厂,比第六代车型要长56mm污殿惯。而整体车身比例上拟鼎籍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm了,轴距增加59mm咳,从而提升至2637mm具拢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霉貉虹,但新样式的内部构造也足够炫湿施。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辉府。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘸。高隔音性的特殊树脂层的拈惹,形成3层薄膜结构伺晒。它拥有很强的抵制振动物理性能赴鞍。   直接跳过撩人性感的腰线挪师啤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敞寐界。相比海外的双L型含拴忙,或许辨识度更强一些辈湾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撅篓,但高7的不一样络。细心的你会发现了帛忱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泉弧携,才会主动启动逃倘碾,并且拥有厂商宣称的132°广角太捍版。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抚,天平再次偏向了驾驶者一侧秆火痹。整体内饰上锣糙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闹:放弃中庸的设计理念扳计,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闲盆阔。不规则的T型区洛挝扮、活泼的金属线条点缀博涵,让全新高尔夫大变身徽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忿曙,它能够让你感觉非常新鲜掀。   坐进高7内拦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吻番,比普通天窗大了30%涛。而外掀的开启方式有点奇怪歉钠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别售呈,同时还为内部提供更多头部空间珊亮素。   大众车型的人机工程向来让人放心黄,这个角度的方向盘毫贬襄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱麻谩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡凌,或许来个拨片更有型吧排。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漏侍鞋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痞叼。   本文导航宛宪财:" "  在国内的SUV市巢萌辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹槐淀,正因如此娄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斯钎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谰徒蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侨。   说到大空间扯、七座设计怯捆、配置丰富的SUV墟疏,北京现代全新胜达是其中的表表者柒翻讹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袖甭材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曙,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盲澳秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杭,设计上中规中矩敦,采用了哈弗新的家族式设计元素剧能,这一风格将在整个哈弗系列上普及级恒,代表性的设计元素有铝姬:大尺寸U型前格栅失即,粗壮的镀铬横条格栅确,时下流行的“X”型前脸未瘦翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歉纹秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潍拇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期海覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组斑凄,极富视觉冲击力皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识都硼悍。" "  如果提起讴歌品牌徒,大家一定会想到MDX这款车绅祁拳,究其原因嵌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耿材啥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型九,拥有讴歌最顶端的先进技术河挥委。在2013年窖靡萌,讴歌上市发布的新车相比以往绅磺检,算是非常密集的徽。即将岁末但闪溪,讴歌的新款MDX也开始上市销售貉。作为新款膛骏,MDX的售价降低了勺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啤灸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奖行扮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琼密,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滥黎捕。使弯道驾驶更加轻松弓幻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上较惩须,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹊聪,在车辆制动时胖,通过制动延长扭矩矢量分配丧沁,提升转向的循迹性 麻,这在之前的讴歌车型上是没有的操,包括RLX悼昧该。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程喔趟А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕊母钱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哀辰。但我们看到乖,在讴歌品牌乃至本田车型上肺慌灵,自然吸气发动机依旧占据主流薪瓣惋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法村冻踢,在新款MDX上使用的3.5L发动机锨癸拧,带有VCM可变缸技术头,在不同的动力需求下诵捷,发动机自动切换工作缸数描趟,用来节省燃料钨,提高燃油经济性烩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹬步,使用了全LED大灯罚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鄙翔,不止在新款MDX上出现同,旗舰轿车RLX上同样具备莲奢戏。但和MDX相比口交,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞄算憨。而MDX的这种全LED大灯须澎厘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袍荷,但据了解讴歌正在向这个方向研发庆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务薯贩,其中大致包括救援殊纪、定位吓坷、导航检索等常用功能璃绵谋。但值得一提的是昏涡替,讴歌的这套系统在整车质保期内佬浦涪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袱椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上珊嘲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沧,通过车头蔚你珐、车侧苔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铂反拖。对于前方障碍翱、侧方停车群、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篮竟能。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喂蔑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缆隘,MDX采用了59%的高强度材料娶狸夕,热冲成型一体式门环等途径还结慑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑痉艘。   本文导航磺界:" "  在新一代天籁发布之后松锈蓟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恋佰。二三十年前棘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越及竿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劲谜。而谈起这两款车剁郴,目前多数人对它们的理解是辱冒戈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镀谎玻,配置增高毯办,便成了公爵和君越氛倪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸间烧、动力和配置等等俊懦杭,却有着极具诱惑力的价格科仟慨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箍赏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卡酱凰。可它们究竟有没有这样的实力挤?两者比拼泪,谁又能更胜一筹席紊贾?本文即将为您揭晓超摔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型每,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叉癌驾,售价区间为23.59-36.99万元惜翟耙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跺拎,两车售价分别为29.98万和29.99万妨漏,价格非常接近睦,比较有对比价值辛饲理。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聚厩粱,主要是雾灯燎、轮圈等几处细节可以加以区分炕诵,尤其是中网变得更精致嫡祈,车头更显大气浦需狠。但也就是这些细节的变化渺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动想忙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倘深。   大灯方面劣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欢,不同之处在于劳匆卷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疟唉。   车身尺寸方面伤溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)半胯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坦猎骆,君越的长度同样超过了5000mm鞭澳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捐疲挥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩琅勺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酶堤惺,并没有追求锐利片,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿滥,腰线设计是其外观中的一大亮点滴弦,并非大多车型采用的一条笔直线条码扇位,而是在B柱之后便缓缓下沉康垦,在后排车门上形成一条折线杭存。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感案,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士让汇庆。   尾部来看描,公爵与标准版天籁造型基本一致毯绦,尾灯造型也还是一如既往地犀利屠烩拔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合先教,为整个尾部增加不少活力龟馅幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酥抨镀,使其整体感更强独清兑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唾臣帝,轮胎方面赦类膝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎塑,更为霸气势罕炽。   ● 外观小结负: 两车均采用年轻化设计橙呕拍,稳重气派;车长均超过5米去,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掸,君越表现更为抢眼烦饲。另外窗脯,从个人角度来看叭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妊烫骨,相比之下它的造型更加简洁凉、规整锋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔽篇墒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厕拎脓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓖邻,足以呼唤出你全部驾驶激情群黄。你可以视它为野兽萄顷,但我更愿意称它为内敛狂徒欺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抄蒂。它是驾驶利器激焦,也是很多人心中的梦想之车享,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抽。   既然说道奔驰AMG陷俗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裤厢领。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龚铰奇,都代表了其品牌车辆高性能版灰朵冯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艇刹杠,这些车在发动机配置调教懦平门,底盘调教告苫,外形和内部设计上都远远超越原厂车尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侣池,它的长宽高分别为4707mm假奈扭、1795mm和1391mm沟,轴距为2765mm船。参见下表可以直观的发现边,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势输媚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镁焚闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屉稼屯。但细看之下方婪,还是能明显看出差别话就烘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慨秘,流畅迷人更具轿跑风范身。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挤喂。   除此以外诫蓉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬剧,前轮尺寸为235/40 R18柔,后轮尺寸为255/35 R18伟奔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力未,以获得更快的加速度覆习船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吕。   车尾是C63最为霸气的地方娶醒浑,四出排气管宣誓着其运动特性晾免丛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒病。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泼善悍,从而提高车辆的稳定性惹。" "  11月12日亢蔷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搭搬。无论在平台还是动力上辜硷,这款车都与标轴3系基本相同扔罚撕。动力上桂唾忻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挞孰仿,依然分成风尚狼眉、豪华和运动3个不同设计套装仑食歧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揭佳活。无论怎么看夺,4系都很像一款双门版的3系魔燎冀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搔辰痰。   虽然名字是4系角认陡,但如果只看前脸厘,恐怕一眼很难分3/4系滦矗。不过仔细观察细节的话不里闪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裤。比如更大的开眼角设计题,更修长的双肾格栅滔耸蚊,还有明显不同的下进气口设计风格咀禾愁。当然垮巍吴,了解宝马车型的消费者都知道发萎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惯。此外恰捍切,前脸还针对空气动力学进行了优化路稻绥。 【左脚松伐:豪华设计套装(选配)/右凶鸿:风尚设计套装】   侧面造型上幻,4系明显比3系舒畅很多坷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秀味,更修长的车门对此也贡献颇多澳膝曙。不过轮胎规格和3系完全相同锌锭,似乎很难体现出这款车有多么运动定梢。另外闭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脑础罚,和前脸的进气口配合茫,共同为刹车系统散热偏堤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多九毋,不仅装饰性强耐末,看上去也更凶狠绦。   尾部设计上柒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薪刮氨。猛地一看依然很3系滩,但饱满的线条体现了4系的不同抚。尾部虽然整体很“壮观”盎诫钢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贬,别有一番风味添良夏。另外懒疚,根据套装不同写缝寐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诧,实拍的运动设计套装为两侧双出谩类,个人认为设计还可以更精致一些纤辉。   车辆提供巢卸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩沽任:北京市海淀区闵庄路19号   电话如椭穿:(010) 5872 8888   本文导航辑侩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道塘恃,自日产逍客2007年在英国上市以来同,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翅。各汽车生产商自然毫不示弱惭卢桨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹师班。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撬,公司就对其外观和动力均作出了革新讽施媚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺灰围。这款车售价要高于ix35炽,标配版的售价与高配版的ix35相当释穆灭。较高的售价并不会对消费者影响太大撂剔壤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乌诧谜。 ? 现代ix35   除此之外洗簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汀陕。完美的驾驶体验肮汗娶,充足的动力表现轮,日常的实用性以及低廉的养车成本斯颓钩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面护。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勾帮磁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浮。CR-V的后备箱打开的角度要更大卫畅四,后车门打开的位置更高了趁,加上方便的一键式折叠后排座椅甭剧项,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的榷卤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阔烦。ix35的后备箱地板离地面更近协卫鹤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捷弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粉瓶,他们要对此多付1,700英镑蓖收梆。其余两款车的四驱版蒲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吴便,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩坚挟。   从标配版本来对比三款车镣侮瘫,ix35要优于其他两款怀辉。SE版就提供了后排加热座椅丝诫舵,方便商务人士乘用开。高配中更是有导航磐臀,蓝牙铂,真皮座椅静,隐私玻璃和无钥匙启动等功能响蓝翻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涤据。   综上所述酣,我们推选出这三款车的排名分别是沃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蚊头怒,但是它的驾驶乐趣却是最大的片蔽墙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挠挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹦焙孰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挟骂。低的污染物排放份搞摄,强劲的动力表现厘乖慧,新引擎的装配让该车重获新生洗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砂。不光是低廉的售价狭,标配版的实用和保修期的延长破桐沪,让该车十分吸引人佃试。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藩粹充。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品多理,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒甜,严禁转载慰,违者将被追究法律责任居玻。责任编辑村汲黄:李敏" "  在国内撬掣,提及福特这个品牌送,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ゼ们剩克斯和嘉年华戊,但福特的精髓决不仅限于此菱葡。在美国斜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃亩。近些年来挎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娇,先后投下了旗下多款SUV车型娟簿己,其中包括翼博伶墙、翼虎侗、锐界以及今天的主角探险者筐。作为美国销量连续15年冠军的探险者材碧,它在中国的土地上能否再续佳绩玩?带着这个问题攫免薪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺森常。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城卑盖,也是其第五代车型昂。在今天看来蕉,福特探险者圆润饱满叉裤,又不乏美国车标志性的肌肉线条烷窃灌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歌李酷。但早在1990年仟立拒,第一代探险者刚推出的时候釜稀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顶体。   随着时间的推移菊谈蔷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菏米拇,与其说是改变韶陆,倒不如说是更加顺应潮流笔。早先的皮卡底盘不见了踪迹活惕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘉冯冀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挖魂暗。   面对一向追求越大越有面子的中国市成!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绢徐?结合同价位车型做个比较不难发现脆勉嗣,探险者论尺寸绝对傲视同级港阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV离奋韧,“尺寸”无疑是其最大卖点茄澄备。它的车身长丸、宽摹派涎、高分别为5006mm沧嘿彪、2005mm和1743mm胃哎辨,轴距为2860mm奈懊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镀喊,即便是与奥迪Q7的对比中拟衫裙,探险者在某些环节也不占下风田匿拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甸节耙,探险者的最小离地距离为193mm螺,接近角和离去角也并不大几筋逃,仅有21.7°和21.4°茄库棚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莽。" "  引言容: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伞菊,其采用了全新MQB(横置幕Γ块化)平台生产熬导午,不仅在外观惺陆、内饰方面有着明显的变化师,更低的生产成本挎、更轻的车身也使其有着较大的优势挎。此外司,作为其老对手的福特赶兀克斯当然也有着较强的实力免缎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洛疟。今天井夏上,我们就来为大家对比一下贝新,看看这两款车型谁的实力会更强仍论辆。 外观届:低调内敛大众风对比时尚张扬腹挚讲辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感藤校率,但在设计风格上却有着截然不同的一面闻陀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混隙汕。而富俨啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息导臂托。   车身尺寸方面突,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歼掸物,轴距也增加了59mm侠肃连,整体看上去更长更宽更矮汰胃擅。但其主要竞争对手副锬埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势离斯乳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅问、强壮朵藐、凶猛躲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荚难稳。试驾被安排在了蒙特卡洛淖,我们被热烈的目光追随了一道肉,同样破份爽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窝岸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叭匠,它的对手就已经锁定了娜晾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沥挞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咎巧,他们选车就两点霉媚勘,第一样子帅码童,第二性能足够强大襄霜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吨。恰恰如此惩受狸,它看起来很漂亮悄,尤其是车身各个部位的比例与线条界授,挑逗着所有人的视觉神经夏醚潞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野覆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惹,而且更杀气感更强适题五。怠速时慢慢靠近嗣嵌豢,它的躯体在微微颤抖颁蒲寞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤世喝。   细节方面奥迪从不偷懒烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒贬诞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕。在我看来暗桑酒,这样的视觉效果已经足够征服所有人版誓诡,如果你觉得不够醒目妒冠吕,还可以选择将卡钳漆成红色杉额但。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砍娥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侣随,120km/h时自动升起伸寿,此时的样子最为动人刑辆其,速度降低至80km/h后便会自动收回骄窝。   进入驾驶室并不费力成沛次,内饰与A7或者S7基本格调一致闭,简洁朴实喷,中控台区域保持原有基调洽棘显,有人说它沉稳斯,另一些人说运动酱,在我看来这就是奥迪的风格鬼练疯,可以满足很多人的口味辛铜宦,一切气氛都显得那么熟悉侧篙。   车内有两处亮点让我记忆犹新辅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分健踏吨,坐上去的感觉也足够舒服多。不足之处在于它的调节方式太过简单醇迷响,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颊踏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筹貉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奈甩,手感与大小都很出众韶踩,令人爱不释手沤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进憋然狮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘫侍掸,善于抓住驾驶者的心踩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶铺承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讲,两厢版掀背车开始越发备受关注簿悉落,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拿日,强劲的运动性能也是非常重要的指标俏螺。就在本月初滩呸搽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赣,除了朗行运动版之外杀为,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堆染氓。接下来绢封,我们将两车放到一起豁,来看看其空间和性能环节的表现如何麓尾泡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晴浦哎,如今的情况则正好相反猎翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撂户蹄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顾砰陕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乳埔检,两车的售价还是非常值得人期待桥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酸苫,前脸没有任何改变玛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垂,但给人的印象要更加动感倘。   车身尺寸方面常菩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米白佳挡,各项数据都要比朗行运动版更大一些兄钱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适让渤愁,比较适合家庭日常使用策孰想。轮毂造型与三厢版没有区别波烧。在发布会上柿琶汤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篓,相比科鲁兹掀背车不够运动伟技。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丹温膳,线条更加自然呛馈、流畅灌。两车的车身腰线笔直且显眼份,给人的印象很有一种短小精悍的感觉噬顶廊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欠崔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿樊驰敢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果添甸。同时琅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佩酪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躺幻,点亮后的视觉效果非常不错腾吓躲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铅酮。整体风格也是保留了三厢版的造型凡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烈弧娃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琉短。2008年吃谢,丰田Yaris进入中国市呈锝词巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绢搔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褪溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秤饱汀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佬,想必原因大家都很清楚恃倘,致炫在各个方面都已下足功夫莱芳,为的就是再续辉煌薄。   致炫外观灵动时尚插熊,带着一些年轻的运动气息现举署,车长为4115mm檀猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侥,比老款低50mm;轴距为2550mm甜嚼,比老款长90mm潘笔镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了池涂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岛皆,这样的设计更有利于致炫的散热坍嫂抛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱空粳伎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠雌沤。   " "  在这一两年中闺兰嫩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”首,究其原因胁藐词,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衡。另一方面规枫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高画单栖。代表着大众在中低端产品中的最高水平氯其。如今切,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睫矾。带来的改变很多肖汤骑,由MQB平台带来的更多越级配置吃,外观内饰的革新考册晃,动力总成的变化板撂氏,当然还有后悬架的改变文。能否继续神车称号恃疯干,笔者觉得菇,可能性极大筹维窗。   ●从固定平台向某剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓λ劳危块化平台的车型惋杯坚,之后贾地阂,从这个平台开始签,还会有奥迪A3等车型陆续引入坍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坚瞬丧。但从高尔夫7开始熟舜地,这种概念将发生改变溶。MQB娜浚块化平台生产玖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莲泼狙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娃烹,后面我们会详细说到佩彻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硼坞,必然是一台有传承有积淀的车型栏纲。经过几十年的发展和变革宽段净,没有被历史淘汰表,却总能获得新生和换代诗孔羚。我想符合这种条件的车型真的不多嚏。甲壳虫也好淌,卡罗拉也好蜂簧,都算在其中悲侥。高尔夫更是其中不可或缺的一款欢改滔,从第一代发展到第七代敝,我们发现联嘉心,很多经典的设计元素没有消失迷痘,而是作为经典传承下来侈程需,但技术却在与时俱进的发展帽蒋僵。直至现在娇,高尔夫7的出现躺,能够看到曾经的影子腿,也能够看到未来的趋势刚叮丁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晃栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墓苟颈,今天在紧凑型车上也上演惊萝丝,只能说明埂星,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裙腿兴,也从侧面看出霜,这一级别的竞争是多么激烈蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm尽,反应在车身上椒,加长了56mm传素先。这让我们看到才乓,高尔夫7并不是一味的加长丘顶书,更兼顾着车身的整体设计檬臣吞,以及操控能力的全局设计惧达。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磋,争议很大惯,但貌似并没有像新速腾上市时那样佳,引起大家的太多反感鼻筐傲。或许一汽大众的这场策略大变峨棠,已经让消费者黯然神伤了室翰。大家也都知道掠,这是没办法改变的事发握碌,想要四轮独立悬架加彩盛,会有性能版车型作为选择泼,要是纯家用翁冉渐,就只能接受这个现实单壬。   本文导航凸物耽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酮撂廊,这仿佛已经成为了一种定律俱。话说回来慰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俱桑乳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帅漂想、做工动、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹿拷慷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洽铃迁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解去懊露。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拓堵孟,为更直观的进行两车的对比分析嫌瓤褂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车好褂,需预定等车时间较长赏,主推1.5T车型)作为参考对象蹦。备注瞧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衫敝度。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚去,无明显抄袭   先从车身尺寸来看码患,瑞虎5和哈弗H6各有所长撅滩铣,瑞虎5车身更宽夯疼、更高憨呸角,而哈弗H6车身长度渴病、轴距更长瞎。另外这两款车的外观设计原创度较高扦郝苫,没有明显的抄袭痕迹笔判翰,且能够符合大部分人的审美观两喘赴,足以体现出设计团队的用心程度栏摩如。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倾膳垦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谁篓懈,意在塑造最新的家族风格焕,整体呈现出大气吩如、时尚的感觉烹奇肋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虾溅镣,包括徽墨黑币夯、烈焰红鲜瘁、赤金棕咸彻、暗夜灰仓谁俏、皓月白和丝缎银灭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曹氰,其更侧重于简约甭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屏弘。车身颜色方面亢匙夺,哈弗H6提供有经典黑韭、雅致银我台、简约白凛、中国红毒观、风尚蓝跑墙低、摩登灰貌、醇魅红党辅塘、睿智棕共8种车身颜色晶。   前脸部分陀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辈。瑞虎5前脸层次感较强蚊溃拘,大灯巧妙地与中网衔接鞘士靶,而下进气口被分为了两部分说,下部与底部合适护板相连接辰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和松袱,没有太多浮夸的设计穆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“录珐拢,但绝对属于耐看型伸拍,整体间流露着SUV标准的稳重气息临。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哀姆哥,车身侧面给人以更修长的感觉胖。另外泼先,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扇侠怠,车顶均配有行李架场。   同样的公,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垛缅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡粗查,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淮哪,厚重的保险杠更具力量感般叹。   灯光配置上宿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疮,内部灯组布置较为新颖湍堑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秆金:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩花赣栏,常见的柳叶状大灯造型华侠,常规的灯组布局啥,带有透镜的卤素光源大灯镁窜,提供水平调节功能槐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷辉,看上去更为醒目和美观氏灸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妇脚歇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氢突。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逗癌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亢毒钠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怕巩,同时越久的期待会带来一个重大问题偿浅亨,那就是新产品如果不能做到完美波巷鹊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估姆警,两条定论由中国媒体陆续传开呜,首先它的相貌不错创熬,其次来到中国的时间也不会太长了口醋。一个月前缝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俏柿,为何这么说耗楞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好现桔苟,通过细节上的修改浆告悄,使雅阁更贴地气盖。   设计师在中国进行了大量调研工作屠底妒,最终他们得知了国人的喜好坪锋娇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酣火施,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中齐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饭翠,在如今大行其道的“加长风”面前柬,本田倒是走了一回不寻常路丘蚀钵,这也是让很多人吃惊的一件事碧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响加。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道连峦琅,究其原因我想和C柱造型塑薪响、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掠蜕速。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓拨,其次将双出分置排气融入到了包围中飘谜池,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比、动感靠拢板乐。   本文导航峨锤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座程犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白蓉卵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁成,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别措涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斤苯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭。相比之下脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀胜。总之这个价位的车型辅申,只要设计不太出圈消费者都能接受其解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑墩绦,即便轴距也仅有20mm的差距兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姐醚抒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饺千狸,在这方面长安CS75表现得尤为突出访抛。顶部的灯眉梁新姜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锤剁,虽说还是带着几分模仿的味道库滤梁,但却并不令人厌恶凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题滥空,不过它的优势在于自动大灯功能宽岭,这是我们在CS75上未曾找到的配置憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散轨讨,都是标准的SUV设计降卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遍翱屑,不过值得注意的是换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿刑,上下车时可以避免蹭脏裤子妨闭避,这一点要比哈弗H6显得人性化房。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妇叉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17那价贫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪此呻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌,那也将成为它的一个优势韶踌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁耐情,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淳。两种风格说不上谁好谁坏聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篮朴、更时尚的选择离浩慷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冠沽溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澜弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敲亢诲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻蜕切。相比之下稳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍逆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉文。总之这个价位的车型鹃,只要设计不太出圈消费者都能接受票。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡坑疼,即便轴距也仅有20mm的差距搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话假粒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭鞋魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩死扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出兰亩。顶部的灯眉钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型独,虽说还是带着几分模仿的味道煽令,但却并不令人厌恶衅踢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁,不过它的优势在于自动大灯功能怀摄芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗓相。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭嘉,都是标准的SUV设计泡薯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图瓷,不过值得注意的是吹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悉庆骸,上下车时可以避免蹭脏裤子放,这一点要比哈弗H6显得人性化捕豪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸敬簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现,那也将成为它的一个优势乃奈漓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异参豆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拒绊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋荚疚。两种风格说不上谁好谁坏沤倾遁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫确嚏里、更时尚的选择规。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型会,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喊疤踏,埃隆·马斯克就是一个奇人坤菜磨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卿屯?下文简称“埃隆”)糙惜。远隔重洋来到时差16小时的加州贬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泊外吼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晾同,一款名不见经传春,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牡柏邻。在短短的5天内浇窘痪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试串刮图。 ●曾经的TESLA摆:短暂辉煌的Roadster   2003年删鲜杯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顿五,并亲自担任总设计师的时候腐讥,他为公司取名“TESLA”凶洪感。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骡零芍。而在十年前讥蒜屠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了激,因为在此之前呛容迸,没有任何纯电动汽车成功过解势。   不过很快貉绿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墟烽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞘苇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差道宦、续航里程短的传统印象顶俩。只是效矫,那时的Roadster真的很糙胶,很贵含竭,很没吸引力你季。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者订荚碍。   于是卑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”入森,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湃爆啦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦浴,已濒临破产……”添船。   不过榷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乡逛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际供妥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈。仅从2012年6月车辆发售懒即,到2012年9月这短短一个季度内欢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元没帮酮,并且公司还获得了美国政府的政策支持钵贸。   ● 简约外形流畅饱满努琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翰?一个能够打动人心的外观设计腻椽概,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吕慨搽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纫围,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物显纤顷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崔具,是一位年轻的美国本土设计师次毒,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疯竞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酿哭,马自达旗下的Furai悍虐酞、Ryuga敬哗涂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敌袜窝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伍俺侧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠。初次见到TESLAMODEL S的时候郎迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犬界蹲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奔,难道这两款车之间也曾有交集度?   多方查阅资料后才明白嘎澎剔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的譬,不过后来TESLA对其提起了诉讼榷吩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作立窘帝,还盗取了其电动车制造技术泄惩灸。于是紧接着剐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品形绘沛,并最终完成了MODEL S的设计工作驰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钢寿陶,轴距则为2959mm卯。仅从数据来看蔚,MODEL S已经算得上中大型车的级别邦睦办,差不多和奥迪A6L疼剖、宝马5系Li等近似爽,只是车身更宽大也更低矮一些轰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挺。   整个MODEL S的车身上蜂杯哀,相比许多人和我一样掳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诞郎,椭圆形前格栅造型太另类了戳镜泥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿筷,但是这也成为了MODEL S的标志苔模滑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘际,所谓的家族式前脸法。   你或许会认为没有前置发动机的存在烦揉,和绝大多数的电动车一样炬嘎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痹眠,那就大错特错了存绒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽唬低,动力系统和电池组檬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罢授,就和传统的内燃机汽车一样吕呐卷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劣递册。   细长条的大灯造型很酷寞裁,氙气大灯撑谰、LED日间行车灯都是标配炽,和其他车型类似狗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疏、LED雾灯以及示宽灯孺。只是在功能性上MODEL S实在很单调菠牌,同价位产品上应有的大灯清洗脓铃、自适应功能等一概奉欠亩碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帝券,4年的时间经,经过诸多顶尖设计师的打造躬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圣敲挪,再到上海车展的国内亮相秤贪,今年广州车展终于正式上市醚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衡廉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赌茨盎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩背,这是中国自主品牌获得的第一个五星茫飘蹋。观致3四项总分达到了惊人的340分嗣肯,这在整个2013年度排到了第一位苯为。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样存慕,接下来为大家解开谜团烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3头然,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秃偶裁,观致3的外观线条十分简洁彩慈士,但又不失从容优雅珐擂胆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉触,毕竟它的设计总监曾是大众高管上扣尝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒂。   前脸看上去相当的饱满圆润拾怪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成何,而“Q”也是观致汽车的首个字母埠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侯率粉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冠幻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逆僚嘲,这话虽然有点绝对狡茬痕,但却不无道理虎鲜,在说服消费者购买自己车型的时候鞍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宦败俯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型温忙搜,随着时间的推移怂,两各品牌已经深入人心边豪帽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洼,相近的售价屋砂、同级别的定位某喝蛋,看看哪款表现更有诚意都囊蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帛就堵,造型圆润符合多数人的审美纱谢,第一眼算得上成功女驾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊惦,细节处理更为立体很显档次叉汉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惠泌。爱丽舍原创度极高葡,很难找到其他车的影子饶每持。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朵涎,只不过虽然车身进行了拉长潮戳廉,但看上去依然是一副小型车的架势倪短艘,气势上略输给爱丽舍皮。外观设计确实见仁见智星,有人喜欢圆润稳重惺,有人喜欢直线条的简洁利落迷暮返,嗯好吧绰昧乒,各花入各眼赐哭露。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铣,新桑塔纳除了车身稍长之外孙盼抠,轴距隘陆查、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氢羚稀。但整体上两者都属于造型协调的类型菲澄。   内饰部分梅收,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跺己。配置细节设计虚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梦浚驴,比如位于方向盘后边的多功能按键剩损,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孺论燎,则显得没有可挑剔的地方莆倪虾,只是限于成本坷护舶,用料表现一般哩擦。" "  谁都没有料到短短几年表,SUV会如此火爆巫辱腿,从动辄百万到数十万的城市SUV式,都曾经上演过排队提车的场景倡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样位。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔽卿,不同细分市场拣、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汕碌百,推出了其首款SUV--标致3008艘镁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒昕恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黔侠剑。而东风标致国产后价格有很大降幅邯,15.98-21.67万的售价也与途观什拦鳖、CR-V岛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诽谭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魔屎。下面一起去看看吧弄金逻。 ● 外观解析   除了高售价外凤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聪搪。太过个性伟美浓,同时又不够精致饰安。而相比之下让唤,国产版标致3008要好很多祭,现代感更加强烈县避草。前脸采用了小一号的大嘴籍古,并且添加了镀铬饰条显示很精致扰痰,也符合国人的审美惧全。   前大灯虽然不是氙气大灯信铃琳,但是加入了透镜贩黎慰,整体观感不差蹲法,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋翁吧。另外享,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坛屁魂,增加了前脸时尚感酣。   从车身侧面来看去甸,标致3008加入了车顶行李架镰酿罐,虽然并不是经常用到的配置艇碍,但是对整体造型的营造作用不小显。另外瓜辅脊,黑色下包围凸显了运动感汰凶。   尾部是相比进口版改变最小的穆,不过依旧非常漂亮记,很有层次感墒。尾灯加入LED灯组互,警示效果更好秋太。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴,在前雨刷工作状态下圃寞,挂入倒档背,后雨刷会自动工作等,非常人性化的设计蒜醋。" "  说到法拉利克长、玛莎拉蒂这些品牌络,网友们肯定会觉得遥不可及双镐,价格高高在上党。如今髓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韭卯,它以89.8万元的价格进入国内市场女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糜和是。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亢雌,让我们来看看他们三个谁更吸引人慌蛇浑。   在市场行情方面趣麓忻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硕瓜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四掂番,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置短禄仇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稿。而其他两款车型均有不同程度的优惠壤囤篱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋加窜,看起来非巢绱海魁梧的发现竟然落了下风京邪,令大家非常诧异隙峨炒。但在内部空间方面匆,Ghibli组完全不能与发现相比熟牛慧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暮纬泄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒂冒,所以它的尺寸就不在此提及了锋恢毫。   在该项对比中链虚恒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悉规迸,功率少了80kw膊,扭矩也少了50nm潍,同为3.0T但差异却这么大彭头。发现采用了柴油发动机景晌,这款发动机的性能超众鹤,在国内有些市场中非常受欢迎齐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒙晴粪。   对于传统豪华车闻言蝎其铅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狗煽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屋版得。路虎发现集成了家族中的优良血统茸位糙,四驱系统足以让众多对手汗颜情怂且。   本文导航韦商吴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熟,保时捷新Cayman在国内上市之后钱皋低,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雌笑,遗憾是试驾车迟迟不能到位缮急,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心害,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞪客,就当胜利喜悦之余起师拐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗓纬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我德:不就是保时捷最入门的跑车嘛草,至于这幅尿性嘛缝匿陈?不过您还真别说涸,Cayman作为保时捷入门产品中高,绝对是一部对得起消费者的良心之作燃暇,比起卡宴与Panamera来说挎,工程师为它注入了更多保时捷的基因垃蟹,说句通俗易懂郎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观木:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怂膛泥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔挞,第一代Cayman的诞生是在2005年联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毖醒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搐。   新款Cayman S外观简洁艇咕嚷,车身比例更是优雅的惊人骆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陌弓魔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惋换,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汾。尽管如此颅侯挟,这款双座跑车依然非常紧凑晌寂琳,车身长度增加了33mm惜对。车身前悬缩短了26mm问鲜纷。   每次谈起保时捷的外观设计擂枢,笔者都是非常纠结的心情按宛,恨的是德国人那副死脑经物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芳,喜的是哪怕轮廓没有变化拷胯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喀忻,或许这就是历史的传承吧号布。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸥,优雅的曲线之外插,设计师并不是一味的强调柔美氨铆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诉储,这里需要注意的是蟹怯,这个大口可不是什么导流机构尖雌卉,而是发动机的呼吸通道及嗣隶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俗售叭,加上凸出的转向灯设计凹滔,相信任何人看过之后都是过目难忘处,尾翼同时配备升降功能卞拎握,时速超过120km/h之后熬毙亩,能够有效提高尾部的空气下压力簧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洪,这个是一个价值不菲的配置币,总价44700元呕抵,如果您不满意当前的刹车系统淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檄纪鞍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处十段虐,据说车用到报废了绣裸伸,它还可以装到另一部车上继续使用从速吾,简直可以当做高富帅的传家宝雾恍。" "  国内B级车阵营的争斗奶墟差,恐怕用水深火热都难以形容侥,原本只是按国籍分布的对抗阵营烯草,随着时代的发展倡,已经逐渐转变为混战的局面构牢,比如ABB三个品牌的中级车荡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尺骡巳。同样的情况也发生在合资品牌身上巩,民用车级别的对抗往往更加激烈侩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吐邻弗,来自德系的车型是否会倍感压力妥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹿,又考验耐性的工作毙哼。往往在某一个时段有一丝懈凳凹渡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吠。网上车市最新推出的《抉择》栏目屉唾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青,做出全面的分析与指导狠,以同级同价霖写亭、同价不同级等角度出发饶卉贫,全方位给您最全面的购车支持窃奶阜。   雅阁和迈腾紊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茎械晌,也许之前并不会将它们划等号吵,但随着市场格局的转变戊,它们也来到必须接受对抗的门口高寂。当然瓦尺咎,这场争斗的发起者是雅阁瓢梨兽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗松,抢夺德系车根深蒂固的份额邓,看起来是个贪婪的举措兔东,但能否成功却还很难讲咕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方井规,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌假睦,反之同样幌。客观的讲赏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舌耪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斜还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送啊,但是这个技术到底是否实际合斗付,还要从使用中来探寻骄艘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纳售落,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒜五。   第九代雅阁缩短轴距的作法描,是令所有人都无法理解的托赎,在几乎所有车型都在加长的时候晌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑欺挝,搞得你摸不清头脑鹃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因及。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逞盆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牡圣陌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摊辟阶,就是最好的证明滴媳汾,据我所知兼拼,直到全新一代奔驰S的诞生灵拘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揽吝。   本文导航门并:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年司荣浅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桑谦。直到有一天椽,新速腾上市乒田伺,后悬架变成了非独立结构日旱,他们的崇拜似乎崩溃了刑。这还是那个技术控速腾吗石?随着时间一点一点过去墩啃敌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版童、速腾GLI绊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缴。不得不说粉校蟹,速腾家族越来越丰满嘛懊棘,那个曾经的技术青年纤醋,逐渐走向千家万户舞吩,满足标准化的舒适性需求朽慰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妒,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃冲常,它变得多元科,变得成熟晚哼钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸蔼苗,开枝散叶就像一位长者份撮吉。它不是急于求成刻,而是变得更圆滑更成熟磺癌。记得一句广告语曾经说过活:“成功的男人勃,有很多面间伙猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纶犀即,它要更多变鞭,它要更多面番。蓝驱和GLI华紊,一个拥有更多的节能技术局蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搜。当然祥蹲乌,价位不同驼棵,GLI已进入二十万大关嗣。你有了更多选择赴,你没有了挑新速腾毛病的口实话起很。三种产品摆在你面前隘,要节能兽骏?要动力蹋瑞朴?要居家垛驶苹?新速腾都在这衡。    直至今日氢编,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止书每,的确渭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庭曹,多少显的不是很紧凑动感纽。但终究那是一种技术执着理念下皇禽显,最后一代产品了熄兔乔。新速腾的到来似乎终结了这些稠,悬架品质降低瘟搽触,操控感稍有不足傲,但换得更宽敞的内饰空间强蓟昏,等等等等檬。到底速腾进步了还是退步了汉,我们无法一概而论佛。但有一点寿,笔者觉得大家都不会反对垃,新速腾的外观绝对养眼赎。你依旧能找到德系工业味儿膜,但又看到更多摩登的东西贩哩柔。咸淡合适记,老少皆宜慌纱。或许从这个角度来说认颧,新速腾是成功的晤勉沉。    过多的技术说明弘褐颠,这里就不重复了么放法,今天我们就来漫话速腾惕诫。记得一次矮糙结,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面退,立马对它的内饰嗤之以鼻猎寡炯。毫无设计感卷掸,直来直去戎篙,见棱见角戚川。或许不光是这位搞设计的朋友冲叛,很多网友也有如是感概鼻苯揉。他少了一丝温情新钾,少了些许浪漫伶。不如北欧风情简约刀吉详,不如英国小车活泼捌傲巳。充满了德国工业时代标准化生产的气味事沉。打开高尔夫沥炊将、速腾缝哎、迈腾耿煌、途观淌茎、途安的车门别盘休,你都会得出同样的答案千灌。或许项侍赶,这就是一种设计选择钠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的葱搽魏,内饰模具走点曲线也不是不可以檄,但当你仔细玩味之时工红,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芯薯圃。不浮夸镀、不高调扭,你可以说它没有设计感锌靠,但它却充满机械美溪。 责任编辑侧贯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剖扰,也就是S-cross锋驭翅精酚,售价11.28万-15.58万元超壕寄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怖┛啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客够山。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刚似椿,其实并非如此裁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稀函俱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却,我们不妨来进行一些对比去看看爸某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬,也就是S-cross锋驭差弛,售价11.28万-15.58万元唤糯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚淹俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客纫缕蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版详炊撕,其实并非如此扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睡底纯,我们不妨来进行一些对比去看看硷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔噶霸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场门鲤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罢怖,而且在轴距上也进行了加长描,从而能够获得更大的车内空间洁。其实就在此次广州车展开幕之前腻笑筷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摄酵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乐杰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机簇僚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长但掏。另外恍染,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙、BUS覆粟、VAN三个系列累劫穆,分别涵盖了商务屋擞噬、家用和专用三个细分市场附。好了挪霉潞,闲言少叙厩耿,下面我们就走近它们以作详细了解吧侮卷。   外观篇校欧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品传凳附,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致废,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晾擎粒,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗓款板。   该来说说外形尺寸了闺采,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汤前角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雄遂套。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评悉,与车头形成了很好的呼应臂谁,而且从整体上来看车身更趋向于平直屎款。需要特别说明的是菇嚷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裙航凤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宦诞绊,以应对不同的使用需求久鸵培,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冗,例如高位制动灯畴、门把手和牌照架绿蛙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”某髓,“中国车”榔慑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛾。“北欧品质”传承自S60储剂慰,设计风格以简约时尚为主憋竭,选材用料则注重安全环保刨首纳。“中国车”同样不难理解肝订嵌,“L”是个很好的代表安譬,但不是全部蓬虹。   就在试驾会的前一天疵攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浪巩。   ● 沃尔沃亚太为何物售实怀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圭粮。沃尔沃成都整车工厂物鹃叮、大庆整车工厂杭捍、张家口发动机工厂方、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产道便。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准身楷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咸步飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒂竿立。如S60L有约290家供应商苟踢恭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赊嚏娠。而在研发洪茫辆、设计谢册输、采购和生产制造等各环节上领,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疟炭,采用共同管理系统慕彪镜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容校弓浮,我们先从加长这个重点说起蛙技告。S60L相比S60加长了80mm磁,具体点说应该是轴距加长了80mm纠。这80mm用在哪了呢擂忱愤?全部加在了B柱之后荤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丹,这里现在变得很宽敞炒艘协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程譬凛,前排调到合适位置后沃潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禾垢挤,属于勉强够用的水平;而在S60L中叹,相同情况下筐,后排的腿部空间则超过了两拳氯肖,可以说是非炒停宽敞镜脆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平我槐谜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了理,外形倒也没受什么影响隆畴,甚至感觉比S60还要更舒展一些亮申。S60本就是轿跑设计风格歌链检,后门加大后眠,整个车顶的曲线反而更平滑了筹。相比之下风,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些份顶廖,但却增加了几分优雅的气质洪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墓晒敲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素螺铺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框破,车尾则在底部加入了镀铬装饰条麓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”董,不知道大家对此有何看法靡。全新的18英寸轮毂挺漂亮萄瓮,轮胎为了适应国内更复杂的路况发揪,将扁平比从原来的40增加到45佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了池通矛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点使拦汹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吉缕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰式,而像坐垫茂捌耍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惶收。这种颜色和黑色有些接近堵汀,但更时尚融莱、个性一些泻滴雄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汀穗饯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉晦,后排乘客得到了更多的重视财奈滴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刨粒活。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置加。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地螺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鳞孔粹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灯淑侍,可就在本次的广州车展上坏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辅腊,并且两款车的售价也是非常接近苦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力金。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉良,并且它的设计也是由国际化团队完成晤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揽丧驹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型全,并且两车售价仅仅相差4100元仆烁未。观致3车身更宽琴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氦捕。速腾则在车长与车高上领先观致3卡蓬媳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿浆荡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浅份补,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隶。因为排量上的优势锯莎,观致3自然在动力参数上领先速腾火勒酪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醛沪琶,后扭力梁式非独立悬架挺。   本文导航衫:" "  今天给大家带来的两款车炽醚,其实已经在国内上市僳瑞壬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谩裴填,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耐嘲唬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著强栏滤,而标致301可能大家就不是很熟悉了赣赴讼,下面府葡,我们就一起来看看这两款车虹体。 外观借:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国箱侩瘫,2007年进入中国夹杉全。对于很多车迷来说识斑擎,这绝对不是个陌生的品牌激剔闲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坎车,但可惜肉韦,无论是在中国的街头还是美国的公路上釜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛊。我有时会想这是为什么伯?诚然孟圃,英菲尼迪的车在豪华感潍某、科技性能和舒适性方面都不输给对手袄,而问题恰恰出在这里劳店片。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冷,没有特长就没有个性随乘冷,如果是这样的话饭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢班骄?   现在英菲尼迪也意识到这一点奢浇,且开始着力寻求改变催抵、树立自己新的形象剧慷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上希错,当时就被其出色的外观设计所吸引溶顶,而今天我要体验一下它的新技术窃衅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扣臼抖,车身重量上的降低幅度也不大梢付,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26典,这是很明显的改善糖斗,尤其是在性能和燃油经济性方面饱悸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袭瓤,并且采用的是锻造工艺诡领群。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配把斧墙,现在英菲尼迪Q50的对手从祁,如宝马3系想、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋沸搪,希望Q50能做的更好鬼汲湾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔棉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图透叙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性测靶凳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媚切,但其实这些已经有很多厂商在做了燃泞龄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计维拧刑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动此敖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盎哼。它所代表的是一种生活牢,是对待自己和家人的态度叮第,是属于年轻人的精神危,是一辆车死耙。历经六代的演变棋青渭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脓,它虽然没有惊艳的外观矫顷,也没有花哨的配置桑矛懒,但它是品质迷、安全寂桓袭、耐用的代名词劳。如今藤,第七代高尔夫已经面世动南咐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堆惧霓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凤泛幂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倍袜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同白滦潍,不再是一幅人见人爱的可爱模样淡但谩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙割电趣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芭揽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溺屯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫩翻窘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竿,仿佛是灵魂一样琴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定化辣,但从我个人而言阜蹄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的态昆耿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓但,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一份汤, 坚毅的C柱是永恒的经典妨淮,不管其他部分如何变化狸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苍刃。   除了车身线条外碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹲磁拼,并且被那条“灵魂”所连接着膏康,这在之前的设计中是很少见的篙扮橙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯死,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丸藩墟。这一点很有意思耙艰谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匙协,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杭,避免了大家后续改装巴。   说完了外观娘课,下面我们再来聊聊平台崔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柏鬼皇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贯,例如POLO采用PQ24和25平台托附,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桅,06-12款速腾采用的PQ35平台蘑丹,他们之间都是独立的堡海广。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轰细伎,它的优点就是几个级别可以共享技术露。   共享技术又有怎么样的优势懈?答案是显而易见的茬协臣。低级别车型可以采用高级别车型的技术闷烁筛,在产品竞争力上绝对要远胜对手糕骂漂,并且还可以降低研发费用河栋,可以说这种乃┕剑块化生产模式在未来肯定是趋势钳苛沃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伤霞,例如电子手刹角、更先进车载系统尝矾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的低,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浦档榔。   所以稍救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脆淮,就好像是四代和五代之间的质变一样悼们咆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睫谁烩。但是否真的是天衣无缝的设计避村,我们还需要用时间去考量皖钉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呢,但到目前为止乒斑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机水嗜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)特矫镁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堑哼攘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馈忙瘟。   首先鹤构,大众的工程师对EA211发动机减重净,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桑。另外邻颠,EA211再次使用皮带传动撕,相比于EA111链条传动存,皮带可以降低噪音和重量呜妹。除了以上两点外傻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费硷焙,在一定程度上可以减小阻力浪恐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滑修田,EA211发动机参数比EA111有所提升胆霓琶,当然幅度并不会太大浓,因为整体的结构没有太大的变化怯涕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中够半。   既然说到了车重禽立建,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刷堑,这其中就包含有发动机的20kg斯裂番,而车身采用MQB平台后也随之减重猜我谱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轰侍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用癌,从官方给出的参数上看汝梗破,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谐,这样的表现已经可以算是非常不错了卡。   说了这么多埂汞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识市,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抚伶?是不是像资料中介绍的这样完美烘?后面我会给你答案姜。" "   在国内角泛,当一款车的价格到了百万元酷溅拣,那基本上就可以称之为“豪车”了泻斧,但过百万的车也分很多种柯低聘,比如X5蹈恒、Q7之类的SUV掸顽故,亦或者911界熄、GTR的性能跑车波蝗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炬温。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赋蔼,除了我们经常能见到的宝马7系快貌、奔驰S级危、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坊参司,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系融孺煽。    注巴丛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别携磊胁,但因为车款并不是统一的最高配维蹦蜜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板拔肯。   新S级受青睐孔形垂、XJL独具英伦风诲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帅矾脚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓦恫焊。其实茸损,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代活,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位废,即便不算是遥遥领先箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行池。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来供嗽稗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肯篡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珊瓦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芦,在其内饰的做工潦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祭墨唬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柑昂亭:在自主品牌SUV阵营里面净弓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老粒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸿,景逸X5的推出经过全新变脸粱徒渭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冗苇脆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缸吴犁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碌嗡桔。 外观泰脆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市登抛。该车共有5款车型涂澄,售价区间为7.99-10.59万元排。相比前辈景逸SUV勤馅措,景逸X5的外观设计得更为时尚撑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钉糖、俊雅红贤绍陷、珍珠白邯办施、琉璃金草、陨石黑闹客户、钛金灰棵晃、马拉喀斯棕等7种车身颜色读。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渤。   熏黑设计前大灯突出其运动感耽书啤,与黑色进气边框的搭配也很协调伸爱,比起三角样式更显年轻檄。大灯内部采用透镜装置钎纱陌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踞先。雾灯外包围设计突起画仕,很好的与大灯以及中网形成一体伍。   同比瑞虎模、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显薄攫,此外205mm的离地间隙钒讥,景逸X5的优势还是相当明显的苫蛇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匹,同时为乘客上下车提供方便枪。搭配车顶上的旅行架充哨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匈贬,主要体现在细节之处的不同弊柑矫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嵌寺类,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寞痉。   景逸X5后窗配备雨刮么,在恶劣的天气还是挺有用的睫。此外全系标配倒车雷达拍貉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮相露。银色后下档与前下档相互呼应问慑,整体感更为强缔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褥贬抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赡,夜间行车的识别度非常高舍棺轨。" "  前言煎认: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚薄,如今的战火更是愈演愈烈葡帘第。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场另。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夺念,看看在价格相近的车型之间牛佳,两车在配置上的差别究竟如何吧围么。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谋逝识,作为一款全新换代车型岭,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰穑客”全面完成了更新换代理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棱茎限,只能算是一次小改款车型痛陈椒,除了在配置方面进行了升级之外委池,外观造型顽澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闺潮。   在此次对比中蔷蜜俄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溶彪脐,均在21万以内氏唯。同时又都属于各自双方较低配的车型蜕计摧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妙拘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吨伴豌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁具嚎裤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穷赡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据节鲍拎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裤共脖,现在还不是揭晓的时候题丧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阀段:mm) 4865 4930 宽(单位寄精吉:mm) 1820 1845 高(单位箍:mm) 1475 1470 轴距(单位插翠涡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夕佩铅,因此其在外观方面没有发生明显变化困防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罗韶。前大灯组配备了LED日间行车灯丢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕陆。另外撵趁诧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现计,贯穿全车的腰线非常突出途篮,车尾则变得更平捣。而与新帕萨特有所不同的是疯捌赊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍半,而非在行李箱盖上颂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肃,但是国产版车型与美版车型相比起来看归,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舍渭磕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳。另外洞磷付,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胁颇,不过从C柱开始已与车身线条相融合铂册计,深度虽浅但是更加富有设计感壬鲜欺。   同样沁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拆锋揪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毁,并且颜色也不显得突兀筋渤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偿僧。内饰配色非常清爽箩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黎杀盒,用以进一步提升触感狠韦捎。   动力系统方面系,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磷滤、1.8TSI奇硕煌、2.0TSI廓扒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合底软碳,在保证动力输出足够的同时也相对省油榔缺洁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秋、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟,在动力输出方面的提升并不太明显朗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搂浑矮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面际似,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近票牵形,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑞杆闯,同时都采用了电动助力与电子驻车常。轮胎规格方面拨,2013款迈腾采用的是215/55 R16霸蓝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来城虐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田。事实上靖,自由光有足够的话题供大家热议柯,例如特立独行的外观酵圃纹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矛蔬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饶技帽。日前捅寞,我们得到消息杭系袱,自由光将在12月底正式上市销售斑,所以当这次在广州车展见到它的时候遂街篙,感觉它跟我们更近了狮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti称,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种古,它似人非人齿,行动极为敏捷攻信,也惹出不少祸端瞧,人们曾经持续对它进行追踪几类坡,但一直未果疚悔砷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧形涂:敏捷床酵横、神秘土胳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痉赌痊。   很长一段时间里味,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纪跺,并火热至今仙锹茄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合被暴熊,起到补充细分市场的角色挛歪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呐鼓疥,成了途观的小伙伴胺物。   野帝的定位低于途观凯徒,车身尺寸小于途观莱,同配置级别的车型价格也在途观之下径褥,很明显勉课阶,它将与途观共同进一步抢占SUV市承敛俣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魔。   ●外观炽骡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卯瓢,舍弃了老款极为个性的风格岗,确实更符合大众审美绍,不过平心而论它依旧相当个性巨炬尾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醋深,它显然不属于年轻时尚那类的并辈缓,车身线条硬朗讲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栋畅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墩脖察,喜欢的真是特喜欢冗非,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了激馅坍。   ●内饰习方仟:沉稳镐去、无趣炯皋、无惊喜   坐在野帝车内寒泡,从气味到设计都令人非常熟悉帘郡捆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捎违,在操作方面蝎,由于没有太过复杂的配置脆非,所以操作上手难度很低酶蘑。" "  在如今的国内汽车市场中承芜胃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殿酣,紧凑级SUV是近两年的热门车型锯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型线触舶,宝马X1在国产后宠瘫告,其售价区间为25.90-49.90万讹厩讳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似假瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徒洪怒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拧闪襄,看看他们的表现如何堑谅村。   外观篇   由上表可以看出罚鸥撇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娜门,外观看起来会更加饱满一些监顾设。   对于宝马X1和奥迪Q3接案,都定位于紧凑级SUV苦缸商,又有相仿的定价区间滔瑟朵,无疑让这两款车成为了PK车型腾骸,经过仔细挑呀臃,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彭汉倪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扩鹅,整个前脸攻击性十足妈歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多素冈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓢喷湿,并且配有自动清洗功能唉胜讹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戚煽烦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔽,所以整个车身看起来十分修长少,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缚里力。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帅假鸵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痊奇,看起来略显敦实苗突渐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搔焕录,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厩铺穆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锹孺美,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挠导、动感和实用等特点顷,所以在中国有着不少的“粉丝”横妨陋。如今睬娘蜂,第三代飞度已经在日本上市含坞电,而不久也会顺理成章地引入国产嫉,全新车型是否能够保持老款车型的优点络狈,并且更上层楼呢纬皋鹅?今天退豌秘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣烫帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案背径纳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片案喉沮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杆赌及。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘扛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多活讨。当然田,这三个开口中只有中间的是真正的进气口排抬辞,左右两侧都是封死的疏错,目的是让新飞度更加的有型关。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妇我安,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犯措。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韩磊盼,日本人称其为“1BOX”酞佳吠,发动机舱十分短薪豢昃印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诧歉讽:机械占用空间最小化排聚鲸,乘客空间最大化)哩,车身长度更多为乘客所使用叫。但与上代车型不同的是颅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砂喜惦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详渴。   在车尾的设计中洪愤挂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淌围,此外席,尾灯向上伸展儡及庭,经后风挡两侧直到车顶裙导,这一风格显然来自于家族内部的CR-V活玻。在1.3L和1.5L车型方面谦,车顶处有一个小鸭尾造型炼哥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓜。   新飞度好看吗剃?也许这并不是一个好问题汝诬,因为审美本来就没有统一的答案固钝。不过可以看到的是瞄,新飞度的外观更阳刚韩,更加运动化纳结,也更自信了浑,同时在内饰方面也走向了成熟瘁宏。做个比喻吧睫救鲁,第一代飞度好像是一位高中学生妹量,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雌,慢慢褪去了学生时代的青涩拈稿,变得精力充沛恢绅陌、充满自信邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狮朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标串,它看起来依旧如此的适合年轻人空剁。没错烦估,搭载着一车的新技术之后青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叔靛。于是当新车到来的时候车,你一定和我一样对它充满了兴趣嘎。这是最年轻的凯迪拉克郊卯、最小的凯迪拉克捎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克襄脚? ● 外观造型倍苯颠:钻石切割风格依旧哄磕层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆、2013德国红点设计大奖恢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烹袭摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拟讼港,只是这回蓟纲,ATS是完全原创的作品上。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滦阑典,轴距仅有2775mm寥恒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”短慌,而国内我们则把它当成中型车闺尺,和宝马3系标准轴距版年、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕该景,并比它们都要更小一些剐。   前脸的造型相当干练搞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩挥诽,而是被很好的控制在一个合理大小上前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沥牧圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股强。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仑晤拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝。出于空气动力学考虑沥室刑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桅苛,当车速高于60km/h时校,前进气格栅会自动关闭欣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呢错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞缓湘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虾蛇采,并带有远近光灯智能切换功能糠卧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧弯孙,快速亮起巷及,缓速熄灭的设定很显档次存械。再往下看婪煽,闪电式日间行车灯屠、大灯清洗矩刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片城梳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙,亦或是造型需求触,感性的来说慧栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬父费。身处车内匿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咳慷饭。   ATS是一款后驱车阜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昆:50肉童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脖,贯穿车体的俯冲式腰线氏、短前悬揪肉凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪肺糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬。而在规格方面停吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性边暑孩,前胎尺寸为225/40 R18嗅,后胎尺寸则为255/35 R18梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季辫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镣围患,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧钱寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗅醇钝,至于设计师是否真有此意豆,倒还真无从揣测圃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逃懒,实际上佬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯拇,由此带来了不错的视觉冲击感切施亢,给后车以足够的心理压力末普腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付搔哪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛇享,至于3.6L V6车型何时会引进腺攀揭,官方暂时还没有表态骗牵抛,而是否会有V系列性能车型的推出胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐沧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莽淘鹅,虽然它是一款两厢车群痉悄,但当时也没阻止消费者对它的热爱辽粕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翱臀,两厢车朗行也就顺势推出盼怯需,可上海大众并不为此满意舵泼弦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魄凭枪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膝扮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额势齿免。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫獭型烧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜库改,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的康补谴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偿任仟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溉,这款引擎具有全铝轻量化的设计槽,对于减重以及散热都有进一步提升枫傻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诞咖驳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殊是,参数上的差别却没有这些技术来的明显具篙堪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膛瞥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缓健态,高尔夫在这里就比较有优势了脚,采用了四连杆独立悬架逆籍幻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掸捍抚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捶嚼随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侵蓄扣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棱达呵,看看它的实力到底如何旅纬懂。 定位及对手分析虚膜蝗:瑞虎5定位高于瑞虎掠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惊溶覆,定位要高于瑞虎车型测,预售价在10~15万元左右墩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逆方。定位的提升朴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上角,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膳。 【左上偷龄:瑞虎5;右上汾核鲍:哈弗H6;左下帽扳灿:全球鹰GX7;右下蒲肖袖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位节,目前市面上的哈弗H6瘸衔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手殊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纺慷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闺居。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妓舵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攻豹欧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何我?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来携畴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灸素。 三款车型具体型号及价格参见下表兔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冉,GLI是其中相对惹眼的一个胺需,蜂窝状中网设计和GLI标识船梁互,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔫贡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的危岸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爆巳帛,另外两款车型都采用卤素光源啪。 车尾部三车间的区别更行贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歪胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渤陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎停,侧重舒适性和耐用性少膘饰。   内饰方面请巾猎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弯棱脸。三款车无论是在方向盘泛、排挡杆底座还是座椅上募,都使用了不同颜色的缝线作为点缀队坛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章事赊:" "  奔驰S级在国内上市的时候筒伞厂,奔驰就打出了“汽车发明者孪胯,再次发明汽车”称愧呸,对于前半句脆,你应该可以了解疮列,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悸躬。但是后半句是不是有些困惑呢景?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忿拟合。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袖接,全球订单销量迅速上升善染,国内订车也需要很长时间喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倘绢?除了进行试驾体验之外排兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比储,相信看完这篇文章之后痕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劳芒。   之前亭诬侧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堪薯,如果你感兴趣可以点击图片阅读贿烷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L处,属于入门级别车型嵌乘誓,排量为3.0T滴识,售价区间为把:124.8-141.8万元之间邢,只有两款车型可选路。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T措朔割,售价区间为179.1-204.8万元膜迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了日啊。   对于汽车厂家而言绷侈瑞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”高遍,无论是从设计痛愧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洽歇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砂,并不是要面面俱到的去介绍丛,如果这样的话悲凉耐,几大篇也不会介绍全立。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胺涝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比特吝劳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搁渭。   对于外观臂,依旧是那句话池亨:仁者见仁吉,智者见智反,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痕抵脯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚂秀凳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅千灵鼓、冷峻的态度奉歼。如果非要比拼的话棠,那么最能体现科技的还是大灯的设计旁色。如果没有奔驰的奋起直追哄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪发捻,但现在我想应该不会了糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谭驮,所以从侧面看起来就更明显了纽,奔驰依旧是将优雅做到极致共筷,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞬桅,前后比例也是十分协调客夹,整体表现的是一种中性美岭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果另课差。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闲桑,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇吾句。比如返惜臼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接秸,只有在R挡的时候才会开启劫觅宪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓜擞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拎胺,当然这也没有异议势痛梢,但是和奔驰S级对比之后奖镰雀,就能体现细节上的不足了奈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去感钱佩。   本文导航换扦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褂、G雷、QX蛋硅妨、FX鹃奋沉、EX穗欠奈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚拦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX督,趁着2013年的尾巴韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逞突搞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烹,提高车型动力沪,一方面也使车身稳定性得以提高肠。2850mm的轴距虽然没有变化猩锹,但是空间分配上龚趁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排且。   前脸整体看上去十分圆润饱满搭北伟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肯鬼氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憾,L型大灯像两双飞翔的翅膀螺筒,随着车子的启动办,展翅上扬伙。不过这款车的前脸上老酵维,我们并没有发现雾灯的身影淖联笨。   与前脸一样溃椽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舅隶甩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力污。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恨屠,博得了不少的关注唇乐闺。大家这么关注它肯定是有理由的堑恳腾,名图定位于索纳塔8代之下蛔顶、朗动之上晃埃,依靠丰富的配置离蠕、合理的空间和稳重的外观内饰瀑,实实在在地填补了中间的空缺彪。据了解律良,名图上市后将会有8个车型钡寇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涧筐亩?曝光北京现代名图详细配置)鞘射。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伤椭痉,1.8L自动DLX螺口,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型背葡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇杏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近送韧档,启辰R50X为8.28万同薯,MG3 Xross的售价为8.47万元盛。按照车型划分来说购爆,启辰R50X属于紧凑型跨界车晒纷,MG3 Xross属于小型跨界车庞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哇倪戒。但在外观方面梧第勃,MG3 Xross比启辰更都市妙仇、更适合年轻消费者守邪鳞。   启辰R50X   外观方面蓉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板午圃沃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氨柑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跋。由于增加外观套件坟,尺寸自然会比R50有所增加煎擂,不过也仅限于外观上覆,轴距依旧为R50的2600mm碌嘶绦,同级车型中算是比较出色的数据奈勃涉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在细须钾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上里,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刊无。   侧面变化不大簇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陶兢。典型的跨界车必备配置行李架商,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帛鼎,有了它的陪伴篡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谦创。看似设计复杂的尾灯即廓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骏己丹,也正是它的出现算戒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踏岗胯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中康层,虽然MG3 Xross的售价更高败,但在配置上却没有太大优势裙但痢。启辰R50X中装备的倒车雷达晒详、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宏然。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忍俱咖,同时对关注度和销量也有较大的影响贤缝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酪加监,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闯髓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好距弓。另外暖,天窗也是大家乐意看到的配置舒踩肋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仟屑车,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醛功。三点式倒车雷达铆妊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用参微,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澈韶敢,也让尾部的整体感表现更佳鼎梨。   本文导航片搭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迟?”每个人都会在心里问这个问题叭士。它是个新来的家伙统烩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巴赂。“这不就是3系的Coupe版本吗遂扯?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了浇届频,但事情真的这么简单吗枚?当然不秦日。在真正去驾驶一辆宝马之前炬汀,我们无法给它下定论蔼痰。于是问题变成了莽:“4系是一辆什么样的车紊?”   几个小时前(11月12日晚)凉讣,4系刚刚在国内上市稿檀澳,售价59.6-73万元悲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人费,但不管你是不是4系的潜在买家痘捐杰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溃颧承。因此舜,我们为什么不暂且抛开一切杂念汕,而单单去欣赏这辆车呢杀亥?   ●外观浪肖:若要欣赏痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盼品,中国官方名称435i 豪华设计套装袜同飞。仅从外观来看拧茄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迟腺。原因很简单淡副地,它的确太像3系了卷掂橡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宫钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剐昧,4系如此像3系(F30)肝款嫌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赎庭么。大家难免会因此而看轻它绒酒房,说它只不过是从3系分出来的车型罢了改兢酗。再瞧瞧6系碗纶,虽然与5系和7系的关系不一般尘,但它显然幸运得多扮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来某,即便这辆车没有装备M套件朗软,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肛逝颈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拳龟,从这个角度看龄伪混,再也没有人会说这是一台3系了峰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摩仆扁,易成为人们眼球的聚焦点晒,有些喧宾夺主的意思惹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棘播。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔽惨酗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻,对于435i这种动力配置来说咎枚,225mm的轮胎确实有些太窄了传骋。   从车头到车尾吝地梆,你的心情会越来越好膛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纳锯改。细看尾灯造型蝎,它更扁更犀利吹,与3系有了细微的差别晒仕,配合流畅的线条劣凶,再没有旁枝末节茹匿私,给人赏心悦目的视觉享受喀眠。   ●内饰础馁:领导搽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闹俄? ? ?   4系的内饰应了那句老话懊湿摄:“以不变应万变”戈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耪畅卡。为什么这么说尾誊谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了零。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚕圭店,如果真的会有人选择这款设计套装此避沫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锌莲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凸弹镭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拒椒祥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娜,不如回过头来看看那些被你所遗忘昂,或从未关注过的豪华品牌录。在它们身上谱,有你难以发现的豪华品质斡,也有能够让你折服的豪华配置沙拘,总之趣乳玛,在选车的过程中忌具,尽量不要做的太绝涎必,因为买车不是跟着别人的感觉走菩陶,选到自己合适的才最重要盆儒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志薯侣,又考验耐性的工作亭堡。往往在某一个时段有一丝懈的シ怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊。网上车市最新推出的《抉择》栏目伺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔础田,做出全面的分析与指导涕,以同级同价恼却其、同价不同级等角度出发揭畅钠,全方位给您最全面的购车支持羞熊俩。   X是一个颇具神秘感的字母煞剑,我们经橙槊龋可以在电影中看到这个字母的出现鸥甩忍,往往能与这个字母挂钩的人物袍,若不是什么超级英雄拓,就一定是罪大恶极的反面人物久哺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盯愤疲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劫。由于种种原因烫炉,这些汽车界的X-man无法全部到撤闲选,而今天出场的这三位凛豪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吃班。   两款日系一款美系钩腻讼,这样的搭配或许有些欺负人诺解狈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萌顶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愁悲。作为ABB之外的豪华品牌谜瑞健,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吉,都在顶着巨大的压力在中国生存者梳。当然柔,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴栏别,这与进入中国市场的时间癌搽围、推广力度苏勿歧、价格等多方面因素都有这直接原因潜。SRX浚唬、RDX和RX权驼,既是同时拥有X标签的SUV车型炉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓抚郝,这样的巧合其实并不常见瘁,但名字的相近却并不能代表实力和销量杀戎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绥搓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澳官,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代温朵缴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯透。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穆汝,将其取代的是刚中有柔豪半,粗犷与细腻的结合体汞氨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱签签。   本文导航共块:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乌地,很多汽车厂商都为国人做出改变淳门,纷纷推出加长版轿车史村,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闷菊诲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恨。新车在天籁的基础上加长了135mm别豪,但它真的只有加长这么简单吗链歉购?显然不是醒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翰,新车定位要高于普通天籁姬、迈腾雅阁等车型读。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艰,与之前换汤不换药的公爵版相比圈,全新车型有着非常大的改变簿删抢,它注重车内空间镜,更注重后排的豪华感受宠级。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忍赖舱,主要竞争对手为丰田皇冠饯纫炕、马自达929等车型翰。公爵自1960年以来共推出过10代车型检蜡。之后公爵被日产FUGA所取代太沮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出麻秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表革腾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上编控慰,新公爵版的车身长度完全领先于对手汰仇缆,并且在轴距方面锣,全新公爵版也击败了其他金正对手连尖辟。在车身尺寸方面浮钢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了并箱涪。   新车的前保险杠经过了重新设计冲础笨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜕措,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琼睹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阜阜泄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敢食薄。但全新外观并没有显得笨拙杜,相反侧面线条看上去更显硬朗醚砰商,同时还提升了豪华感钮诬旱。17寸轮毂采用了全新造型固澎粳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韦健。   同时新车的尾部也经过重新设计算蔚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胁鲍,让人心里觉得踏实湍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辩,这也是日系豪华车惯用的设计手法逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅去。   本文导航犁挝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缉两。不久前空哪,哈弗H6推出升级版撕洞,现代ix35也完成了小改款阿,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛇煌坞,看看在汽车领域内栏昂扭,中韩的差距是像国足那样不争气猴聊始,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盗临拔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腻墙沃,而且发动机的选择也更多娥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噬识捷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兴。售价方面两车差别较大驾匡充,这一点也一直是自主品牌的优势所在荡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右底,而哈弗H6基本没有什么现金优惠手欧。   外观缉拴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大途复,比较明显的是在车头恍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捕,另外在车头下部进气格栅寇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理半念。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒂,不过因为仅有三款1.5T车型杯,因此他并不是今天的主角搞冲观。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隶:第八代索纳塔)参闪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型握识偿:全新胜达)既惊,两者在ix35身上很好的结合在了一起馈芥,看起来既有轿车的美感耍烦拷,又不失SUV硬朗的气质潭蓟。 外观配置对比粕告:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元段娥廓,优惠后的成交价在15.84万元左右筷靠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侯为,因此我们拿出这两台车作对比绦桨鼓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堡,除了天窗氛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戈焦盘。   车身颜色踞尖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唉惭,多了一个闪铜颜色的选择崔。哈弗H6颜色也足够丰富问法,平日最常见的白蹈、黑卤、灰阜劣、银都具备东骂路,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甲喉,基本足够满足消费者对颜色的需求劳。   外观小结拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看虱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偏浮戒,因此更显时尚枯配、硬朗陆含稍。哈弗H6外观也很不错镐缎贸,可以给人非常沉稳踏实的安全感肃鲁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芳,外观就更不输给现代ix35了纫荚。更喜欢哪一款见仁见智卡萄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饥凭。   >>>慎防购车陷阱芦宫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桑?当然是因为它空间够大琅夕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勺锭旱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哀鄙?或者说什么样的MPV算好爱露?多大算大涣哇?今天誓惧仙,我就从一个汽车网站编辑的角度群逞迁,跟大家分享一下我的标准和看法鼎惯滑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉孤。   在我看来糖没崎,对于一款7座MPV来说厘。大家应该首先关注它的乘坐空间蜜,特别是第三排乘客的乘坐空间风梳。因为以我的经验干尼拖,7座车型中较,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皋。要不就是顶腿峨嚎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹦晃汲。所以在选车时啪粗,这一点大家要尤为注意疽斥灯,否则第三排用不上惠警遍,倒不如少花钱买辆5座车士翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舵。   第二个关注点是后备厢擞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诚。很多7座车型在展开第三排座椅时屯,后备厢连放个包都费劲了慈实巳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被嵌佛,有可能一点行李都没有吗惶帆屡?所以这一点丰窝,大家在选车的时候也要注意唤屠粮。   第三点是便利性铰,这个除了日常的储物空间外橡龋,还包括第二排上下车的便利性桶荚番、进入第三排的方便程度等海徐笨。对于7座MPV车主来说驶獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苹。一般来说前排往往是孩子爸妈拿弧路,而后两排则是父母和孩子醋,可以说是老的老釜险遁、小的械恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娥淘。   开头长了点闺翁,主要是跟大家分享一些经验戈,下面我们进入夏朗评测阑,看看它的表现如何实沸吮。按照刚才说的涪鄙缆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骇虎寥。至于外观如、内饰殊滥什、动力等焊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容残姓孪,我们稍后再谈饶。   ●乘坐空间甲够:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帮瓢,一辆7座MPV枫驾链,前两排的空间肯定是没问题的翁。比如我身高175cm拢肋硷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肖蛇憨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敌,靠背的角度也可以调整30°左右黑办节。前者很重要萄,可滑动的范围越大戮,和第三排相互迁就的能力也就越强纫。   从上面的体验来看喘,至少从腿部空间方面来讲解摹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哦,而且进入第三排也并不是很困难掸稼功。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伦搽盲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稻似,几乎领先于所有的同级别对手藤蚂妙,所以相应的朴芜据,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懈苍糙。另外有一点大家很容易忽视的是硕措妒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叔睡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葱,而较窄的第三排(受后轮显、后悬架影响)则只乘坐两人舅。   与夏朗相比私梨闪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爱淑欺,满载时第三排的舒适性可以想象沉,一定好不到哪去撅哇含。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溶呸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册,而且五个座椅都是三点式安全带粮氮叙,都配有头枕纱剧,这也是其他车型都不能比拟的一点舜玛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揭脑,比如长辈腿脚不方便进第三排擂首漠,那你大可以将儿童座椅装到第三排亮泰,这个很多对手真没有衫葛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立具,到2013年11月新车上市牡桨,短短4年里暇,观致汽车为世界带来了太多惊喜疼秦驼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿需侗。新车迟迟不上市套,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口和艇跺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绦拇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遁。是骡子是马排,终究得拉出来溜溜蒙隘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡冉荷,到底有没有想象中的那么优秀隧?趁着这次的试驾活动位硷,必须让各位清楚的了解真相想。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢葱冗堕?这是个很敏感的话题氦炼,却在任何一个场合都不得不提挠怪疥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吝晶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邢疙,而非决策权渗透并,这个是一个需要十分明确的概念罚。   综合来说墩诚诲,您只需要知道泼搂爱:它是一家合资公司添纱疥,也是一个中国品牌桑,但是它的发展不受制于任何人布团, 并拥有独立的窖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钵浚屯,制造的也是全新的熟碑南、面向国际化市场的高品质原创产品琼戳朴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中困蒲焕,副董事长Volker Steinwascher石清仁醒护、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娥屏,前者曾是大众集团高管票,后两者则是举世闻名的顶级设计师肺。所以在观致3的外观造型上蹦删挫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下导欺们,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路切井,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品登嗅,车身尺寸呜奖、腰线的丰富程度等炒蔫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耍。如果一定要说有什么特点的话青,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙既偷。   不过拼户彻,若是细细揣摩这款新车囊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凉逻骨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狸秽。而由法雷奥代工的前大灯你抢祥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚷渐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裁堤,如果您愿意再多支付一些费用麻耐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯火埔关、大灯自适应开启及清洗等配置萝赔馅。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘲,后视镜上同样布置了LED转向灯佩,只是LED二极管贴片的间距有些过大倒,点亮之后似乎缺少那么点感觉撂驴,而厂家的工程师也很认同我们的看法袭费褥,表示会很快对这种设计进行改进诡缴。而后视镜的特点是宽度很大努苗,可视面积优秀甘,并带有电加热功能闻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剔到甫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唤,无论是大灯吮、尾灯组布局阑洞腊,还是倒车雷达的探头布置等等推泪。而很多时候毋杰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吵疼歧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品马罗碘,设计师的固执被得到了采纳娇。   有一个很好的例子来阐述这种情况吴鸿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拜侥犊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迪昧珊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垂桶。用厂家工作人员的话来说撼炊匣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生塑假季,必须成双伶救,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丘嚎凤:LED光源+导光条乒伞、双倒车灯褪辖、双后雾灯桅,灯组的供应商仍为法雷奥类馁呛。   尾灯组本身的效果相当漂亮吭骡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囱筹复,但不得不承认的是逼冻锤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渺。双边双出式排气管颧剐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帝闺绢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄溉料。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式番,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛇镀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属长傅守。轮胎方面观致3也是十分的给力腺呐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惩桔咐,因此马牌就成为了唯一的选择幸,对于消费者而言自然是件好事逗恳公。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎步虱苏,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻,但规格上似乎不那么亲民莱普,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡幌害,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哦非驮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了漆任避。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓬垄,虽然市面上可选择的车型非常多长按,但是想要在其中选择出一款空间够大葛,配置也不能太差的车型隙饱导,着实有一番困难价。近期我正在为选车而烦恼驮加巩,裸车预算在10万元上下材,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逃,所以对空间的需求比较大赖脊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燃你,今天枚守,我们就在这两者之间驮叙扁,来一场空间的较量详乓。   飞度共有5款车型朴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊,骊威共有8款车型价,售价区间在8.58万元至11.72万元之间距狄。此次对比文章中隆锯畦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峨且臂,两者指导价分别为10.42万和10.58万菊必,并且在上海都有一定幅度的优惠铃,实际售价两车差异不大惮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匿判猴:飞度时尚运动记恼,骊威中规中矩鸵。   在外观造型上讹锰,飞度外观饱满噬丸惧,硕大的前大灯沙媳绊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜜拷圭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弧,不过现款的外形并不显落伍寡钢。骊威的前脸进行了重新设计情尽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兔羡祁,不过整体造型依然中规中矩怖娇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曹蕾隆,飞度长宽高三维尺寸分别为磁:3900×1695×1525mm步辛肩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祷堡,轴距为2600mm坦,从数据上看盖侨,骊威具有绝对的优势良潜滔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叮筛模,请继续看下文扮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囱靠送,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菏古恢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎项,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囱幌嗣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烽慷豌。另外染柯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恋荒,飞度为前后盘式腺凡,而骊威为前盘后鼓涤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酱沥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用到,对提高倒车的安全性也会有所帮助裁。相比之下棱庞,同价位的飞度没有此配置变苯,有些遗憾疥。两车都配备有椅锢模控钥匙耙郊,飞度将移缜痛睿控按钮集成在两把钥匙上峨勿午,而骊威的宜⒈磐猓控器与钥匙相互独立舌醚,而且仅提供一个液Ъ荆控器弛惯妒,不过两车都装备发动机电子防盗系统迷氛碾。" "  现在出现了一个有意思的局面波绍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京浅俊,而且还有像大众汽车那样队,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋吵,在大众汽车之后创呵坷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拒且罐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侣泉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泵涤。下面我们就来一起看一看这款车浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堡连嘲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徒谰叙?不得不说偶殴,从外观上来讲弟粗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墟疚杭,购买它的人们琉倦,更多是在预算有限的情况下追求实用性胳,谈不上什么审美喜好荡。而全新爱丽舍的外观设计女茶,明显向前跨越了一大步咳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芦混睬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm花,在紧凑型入门级车里还是很有优势的力啪垄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来般淖衅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屠。这很符合中国老百姓的用车需求侮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奇疯苯,注重舒适性霓家岛,但行车噪音比较大丢抠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启工红,除此之外请户,车外再没有开启的地方触镜旗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斜寸丝。除此之外衔劝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栋淡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痘胃,属于全新爱丽舍的卖点所在剐托。   本文导航纽农:" "  一直以来概,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惶冷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用松,但始终让人觉得有些激情不足茶细,与犀利的外观不太相符贬立。日前汾羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慧,传动升级为6前速自动变速箱官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伤女,提升了该车型的整体素质线。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓄稿,在外观内饰方面变化并不是特别大输入漏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孪幢,新款MG5 1.5T也不例外撑涝。如果说红线彰显了运动气质钞横拷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷。   新款车的侧面造型与之前没有变化钉,作为强调运动的1.5T车型俄尺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订。车尾的变化也不多辩店,远观基本上发现不了变化所在挤。   本文导航酱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镐,而在中国市成堋,两者的竞争更是激烈崔投,A4L一直在销量上处于领先地位冗闷下,但宝马必然不会轻易言败佩,所以我们看到了宝马316i的上市奖,其价格下探到30万以内窜略劝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搬,豪华品牌搓感、售价30万内虚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣版倦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献,还有手动与自动可汛缂脸Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据亥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仇烂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埠皋极,并且我们看到官方定价方面辟,316i进取型甚至还要便宜8000元挨司滦,不管你是不是“壕”叉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍额棱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩收蒜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诲韩,在大部分城市顿徽洞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矗付问,所以过多的点评话语我就不多说了紊,谁更好看都是自在人心的事妈钡惟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潦蓄,但是小编还是要尽到自己的职责手,必要的展示必须得有棚温屁,下面就看看两车的车头正面大图对比恳率,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舌酞奢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霉航方,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抄宦尽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溶蕊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失桥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挝熔磁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纲妓海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汹变。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沙碍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮雄钾,不过这都是个人审美的问题了认汤,整体两车的外观设计还是在一个水准上凑抗。   轮毂上菇,两款车作为车系入门版车型虏,都使用了16寸轮毂弦贬逻,尺寸相比各自中高配车型是小了些画暖狮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水版时,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茅锑溺,并且在胎面宽度上比316i更优蜂穗巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚锔恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头森描,按部就班的推出了中级车GA5替毯甸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脊芯,而随着国内SUV市场的井喷侵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狗。   好的产品才能抓住消费者晦藐冯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颅跑。在今天试驾的这款GS5身上瓶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怪嗜吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鳖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢救激土?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垛骋蠢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哨仙募,看上去却十分洋气科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸡、1854菩痰泻、1680毫米女秆敛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钨渺举,这也是国人喜闻乐见的圭。   车头的设计略显凶悍栖狮,设计师称设计思路来源于雪豹冻吠雀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计似,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卷通清。前大灯采用了透镜式的设计公,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呛,这个考虑绝对够实在咆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势反,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慰勤矢。   在轮胎方面轰溜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的币,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎防放廓。轮毂的造型十分普通虫,只能说看上去很顺眼比较实用吧呈藐祁。   尾部有一个明显的掀背设计肛相,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹄涂瞧。尾灯采用了主流的LDE设计似埂悍,搭配大尺寸的高位刹车灯瘟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铺,辨识度也更高伺瞥舱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纪撼?是豪华奢侈的奔驰S级磷,还是“上天入地”的路虎揽胜孪磷,亦或是驰骋四海的保时捷911僵?对这一价位的车型来说蔡,什么才是决定性的购买因素德鞘?是配置还是性能篮?车型对这一价位来说到底有多重要窜?要回答这些问题当然还需要专业的解答侥厕便。今天歌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩荒衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晃翻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版零,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旁。非土豪们某逝,退散~   由于有200万元这个限制擞但内,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穗味疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平死盖肩,但市场有20万左右的加价薯供梦,且并无现车蓉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型从,这款车终于摆脱加价贤,进入平价销售阶段呕居,当然能否买到现车就看各位的运气了仁甘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欣房能,但跑车的身份无疑是最拉风的施杯。   尺寸上实在没什么可比性绷取,加长S级无疑是其中最占长度优势的签饰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短材崩,跟标轴S级还真有一拼磨剖拒,巨大的高度也傲视群雄私沃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势递。最后我想说的是暖歇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颠磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到标暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沤罗,公平起见还得排除车重因素侈极。别看S级一副身宽体胖的感觉示眷缅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开码,别吓坏了后座的VIP芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闹柑,但也确实相当可观了河氦,不过由于这款引擎还是有一定年头的揉叔,其276kW的最大功率是三款车里最低的巳称挫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亭顷诺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迸汇茨。不过写到这儿我很想问一句璃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梯,就能成就今天的丰功伟业捷敞,是这样吗衅漏?就算这不是一个伪命题腹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件病。那么法曝胜,历史能代表什么踩量池?之前垒,我肤浅地认为堆炯汹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边检,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞳起,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尖北。 ●何为中国专属炽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琶:S400L两款捎台、S400L混合动力一款膳、S500L一款微匣。相比世界范围内的S级餐幌,这些车型有三大特点鹤拾苯:全部为长轴距版漏、全部为汽油车称逝法、S400L两款车型为中国专属扳聚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骸暴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长许、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饲锈损,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捶瞥。因此渭钢们,中国专属的S400L与它们相比陆露肌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弹凑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关石宫。我们已领略过S500L的魅力剩谅棚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劣芦。   ●外型愤:更长挨囊奸、更宽抄、更高锹寡贪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雾啃,尺寸上权能妊,它比上一代车型更大瑞氮木,轴距则保持不变厂。从数据上看姜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐佟,但落实到实际的视觉效果颠聘叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别愁。相反柒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弗洽顾、霸气很多弥粉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牛,根据车辆配置的不同钝,全车使用的LED数量有所不同崔。我们不知道具体车型的LED数量腾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的财痰,它足够惊人贸喷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场什胜、中国市辰丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪。对于中国人来说脆墩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旅,中国人将有更多合适的车型可以选择胸。同时冻虽隶,市场竞争日趋激烈坊迹,汽车售价降低表粗氢、经销商服务更好弥逻菊。   作为目前全系的入门级车型点茫本,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糯婆。对于S级来说蒂罢朔,无钥匙进入功能十分重要角刃目,没有它奖缴,许多车主会无法接受疗燎。   如许多人看到的一样挡纹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绵渤。在奔驰车上楞,总有许多你也许永远也发现不了的配置粹窘贬,它们中许多都与安全相关骇粗稼。比如S级全系标配的自适应制动灯椿既,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氢缺变,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳既瞄胚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磋稗搪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题型娠,什么是MPV车型峡木朵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钦裤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车结湾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扛甫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洽桥挽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剩奔病。是MPV斤?是轿车诗具?还是旅行车脐红?这看起来确实是个很有难度的课题跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煎。   当然这次大家不用只听我的一面之词耙联,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论备百汝,而且他们一个是马自达5车主魏黑搜,另一个是沃尔沃V60的准车主痞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堆噶袜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赂美容。   首先登场的是胡正暘悄,大家一定不陌生箔贪,他是我们汽车之家评测团队的成员洗径撤,今年27岁虱婆疯,算是个文艺小青年歧,热爱生活髓伤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劫,刚刚新婚不久禽恒,正是对未来充满希望与热情的时候熔闭净。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屎付殿,如果家中添丁的话盲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饲舌。   杰德测试车刚刚来到编辑部衬担,胡正暘就迫不及待的去体验了倍,据他所说酞弹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响喊,属于一见钟情唾。另外从外形线条以及车身尺寸来看阀姥,杰德都和V60差不多谈天迫,是辆旅行版轿车的样子煎铣蹄。   当然外形只是一方面氢俊俊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椿虎,特别是第三排座椅常森。实际体验了一下搔,将第二排座椅滑动到最前面的位置捍敝必,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孝,头部也有四指空间睦胸茄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悔,之前的文章中我们也有过介绍诽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法块柬寄。   更多精彩视频南,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浅祥拭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间托氢,表现基本上与V60相当苛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻,在放倒第三排座椅的情况下涎,用同样的一些物品存放来对比呵矗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崔氏,而如果使用上第三排座椅浮凡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓦灸。   胡正暘对于杰德的看法川邵:   首先杰德样子很好看嫩雾,够时尚嘲绩,年轻人都会喜欢铃莆。另外妥倾簿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大繁票,但是内部空间利用率更高栋敬,实际空间体验也让人很满意郊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贸,这点非常不错簿崩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吭勾。   不过它有个问题澄界戳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了山存讹,只适合短途出行猫靛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苔券寿,如果需要经常外出长途旅行的话抛鳞,5座版车型更合适括娟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV观蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韶。近期棉佬,2014款雷克萨斯GX400推出市郴妒酌帧,作为小改款车型漏,此次推出的新车在外观方面做了改动黎弦使,同时在配置上也有一定程度的提升皋,动力则保持不变顾开,售价方面与老款车型保持一致膘,提升了新车的整体竞争能力膜倾嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹忍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侵玩靛、308古、408峦堆环,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弹赔卞,现在又来个301惮滦,不要说是消费者琴沪扛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙概挞花。这就是紧凑型车市忱萏埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颠。东风标致301矛头直指桑塔纳箱边、捷达和昕锐画栓,我闻到了火药味行革惰。   11月19日上市木狮,预计售价9-11万屋,与雪铁龙爱丽舍同平台瞧,只有1.6L一个排量读,变速箱有5速手动和4速自动可选拦。以上这些是东风标致301的一些基本资料惠勿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顿弓疥,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺滦灌,以增加关注度笨行。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斧翔肝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贫郡,为全系顶配屎幌。咱们从标致301的身世说起茹,先把头绪给理清了谴。   ● 东风标致301是辆什么车寿场?   听到301这个名字纲,大家都能知道钱,这是标致的“3系列”兼羡写,但307溯、308听过舜洼蝎,301却是第一次听说古雄拳。其实301的身份一点儿也不神秘冈朽,大家都记得富康吧翔勿算?富康是雪铁龙ZX环平炊,后来在中国改款改名狭撵,叫爱丽舍笨辑爱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阔,这是它的第二代产品巍,而301拟反,就是标致版本的全新爱丽舍乓,它们全都是一家人尖。   对于大陆市场来说夕史,标致301是张新面孔潍劝,其实早在去年底它便已在土耳其上市堑汗巴,之后陆续在阿尔及利亚肥剁播、俄罗斯等许多国家上市瞬穗狗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稀,同时冕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粮凶。它将被销售至世界各地盯,成为一款全球化的车型措擦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫队帽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多距降,标致301的外观乍看上去没有什么特点郴靡。你可以猜到这款车的定位了航,30岁上下喂坊观、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挎多。   其实301长得有那么一点像508嘛,这是很正常的骇,毕竟出自一家门解。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通素。要让更多人接受宛吼,太个性肯定是不行的浇,所以这个设计思路挺好笨鹤稗,也应该挺对中国人的胃口受,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颗算懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳问森瓜、捷达仍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坑。不过它的备胎又回归了185mm酿哆,而且朔,可能是出于成本控制等原因拼哗兰,备胎使用了不同品牌的轮胎海。   我个人不太喜欢标致301的尾部色,总感觉哪里别扭且,也许将来出个两厢版会更好看几破福。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龚擞诧,而且中高配车型都有簧,比对手厚道牧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸妮,温度适中笛路,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地协孔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惧蠢蛇,他们不仅发明了西餐餐具瑟:叉子簇倾上,还孕育了诸多跑车品牌迁峦,比如蜂事:玛莎拉蒂粉璃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歼脊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痘靛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牟。   ●外观帘侗慧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阀砍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涧独放,它们都是标准的行政级豪华车柏,有着一副不苟言笑的严肃表情立拖萎,外观线条规整持,那种气场让人敬畏十。   而玛莎拉蒂总裁则不然请模逛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莫翔纠,但气质却截然相反侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揩,标志性的大嘴咄咄逼人毕,意大利人对于设计确实有自己的卓见杏仟。   如果将总裁与同级别对手放在一起响恨授,它无疑是最夸张吕里黔、最具美感的嚼米伴。这的确也与细分定位有关系皆吝,奥迪A8匈视、宝马7系这些德系豪华车都以低调醚、沉稳为不变的设计主线碱,更多的在表达权利陇节飘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逻赫。而意大利人则不然攻篇蔡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疮,即便是这样一款行政豪华轿车鼓辆乘,依旧坚持了张扬的风格氛瘦。   这是我第一次见到新总裁的实车妇,它确实比老款要漂亮萄沽汲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤加陷玻,而新款前脸带来的侵略性更具气质郸黔。   车尾相比车头略显内敛冒喉祭,双边四出的排气管成为了最大亮点促。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脾,聊及为何选择总裁时髓碱顶,他满脸诚意的跟我说侍:“好看!跟找女人一样匪寥漂,好看勺纺俺。”“呵呵嫡,好吧旧们。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸边携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娟,卡钳由Brembo提供嚏,颜色理论上是可以进行选装的鞋授厩。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹谈哥,前轮尺寸为245/40 R20矛,后轮尺寸为285/35 R20篡缕。   ●内饰篮币:运动豪华是主格调   置身车内须换,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蟹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棵太,显得有些过于保守了虾拿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赴薯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禽。   方向盘直径略大宫,背面配有尺寸硕大的金属拨片屏,手感很棒讣赣。导航系统为Garmin锈返,7英寸液晶屏尺寸不算大旦叉恒,中规中矩灵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中危潞痊,已经很少遇到长相令人深刻苔驼,而且相当满意的车了福四恭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫉态,价格低芒蕉坚,与同级别车型竞争性价比十分突出糜篇浅。但在长相一直不怎么给力盛炮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线百,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了系盟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准你,不走伪高端路线的致尚XT铆轮,其动感的造型非常独特牌。在我看来朽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敞鲸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦掳赔,购车群体越发的年轻化视填。   说他年轻癌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栖疗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉嘲庆,这只是时尚的一部分蜂局。   前包围的造型充满了视觉张力飘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大些嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纷,显得非常动感顿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尝醇凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乳宛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乖触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巴伙,这也是在向合资品牌看齐陷白荷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屠慕嘘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调警。而在车身尺寸上尚蚂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格季聊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屠,与他同级别的对手相比有着明显的优势拌樊端。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是手嚏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨盟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恕鼎上,上窄下宽的造型十分饱满保,而且显得更加稳重帆畅北。尾灯的造型修长且卤效,且正好与车头灯遥相呼应梧半,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弛现,动感配须糯、年轻潞嘎滤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置态呻度,虽然仅有三款车型配备此装置脖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现强,想必也是极为厚道的腹巢栋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒂配,我是汽车之家刘涛动惹仿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挟鹃蓖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焊添淘。时隔一年后的2009年借廓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颠弦,选择它的原因旧,用三个关键因素涵盖孙滇亥:“外观内饰漂亮错毖权、静音好鲜、配置高”铺可。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烹刀翟,作为老款车的车主盘杀毒,带着期许扩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刮缸,有了下面的车评胚。   注释粕即鼻:为了方便大家阅读嫉凯负,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勒,描述为“新君威”参独。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭,以下各个环节的评价用满分十分制踢衰世,做点评监氨。   评分标准瘟壳:   及格赣疗扭:6分   表现尚可荤蠢:7分   表现优秀勉:8-9分   表现完美巷:10分   外观钩谅缴:先天胚子好购辨,改改更“时髦”   改进评分愧狄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓜屋,应用到了现实量产的车型中舅漏。在当时秒详岭,245mm的胎宽煤仆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纱瓷斜,毫无疑问是走在了对手的前面搂络孤。这种先入为主鸽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅检,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伙蔬,说君威有一副“好相貌”莽,我想没人会投反对票毁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝗忿,18寸的大轮圈不仅保留切类饭,而且换成了密辐条设计工,前格栅的修饰蝗单孔,在视觉上显得更为立体暴结坎,但就我个人而言更喜欢老款烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎僚食。俗话说“7分先天菩,3分后天”哗磁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尾随,应对国人对“时髦灯具”的要求吼相晃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筏,坦率讲竣,不是我喜欢的风格痹磨,如果换成一辆科迈罗缅,我想我会投赞成票肺田。后尾灯且屠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管催,视觉效果不错描人,灯源亮度不刺眼脚弥,亮起时不会让后车问候“家人”巷挞。   内装哪:对不足进行了优化尘,细节仍留有遗憾   改进评分凄能贾:7分   我必须要承认却靛扣,我是一个对细节做工异常挑剔的人涣睬。从2009年到2013年胜赤肪,新君威经历了至少两次改款升级缝铺收,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渭涂蓖,仍未得到改进绩。强迫症对于细节的不足剐叔秒,只需一眼就记在心里露,每天上车看到就会不舒服椭盎。尤其是绘缆浮,新君威的前排仪表台与座椅之间黄献厘,留给司机的跨腿空间并不大际鸽,当你磕到膝盖外侧时兜睬虾,你会嘬着牙花子虱客,蹦几个“脏字”甫。   聊完了不满你露泼,我再说说好的地方拨忌。日常上下车垢隙臀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煞僧瓮,我的09款君威开了4年跑了5万公里揪,座椅的“敏感”部位萄没,已被我蹂躏的起皮堑习、掉渣瑞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耸,视觉上显得极为邋遢沟仁魔。此问题撇临,在新款君威上得到了明显的改善鸽嗓赋,侧翼立起的角度变邢盼邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幕效失,但此问题我跟厂商确认过舜橡,确实为真皮)挡甭耻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料便皋狙。凭此一项乐,拉开车门的印象分就能加不少刃救。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痹疵书,我的老款君威在二手车出售时泻记,就因为座椅皮面老化的问题绷啼涵,被“扣分”避波舰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魔瓜,好了许多鸵软栓。8英寸山级袒、带有触摸功能的中央显示屏饭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晃徊,在实际操作时显得华而不实烁。多数情况下要调节温度谈,只能用手指去“抹”丁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辰郡,并且无任何的震动回馈提示菱俱改,行驶中操作不够人性化邵拈护。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼祥艰,相比老款的旋钮控制忿峦媚,视觉上科技感更强剩溃。实际操作时仙胁恼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差本辉捂。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很邢镣拇椤,如果手指较为粗壮社侵,表面面积不足以支持对手写区域的要求忌。索性伙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洞氛亭。   小贴士纶傅:针对上述功能的操作“鸡肋”硷,我向厂商做过咨询蔑。对方最终给出的结论是挪,此功能在研发初期久芜汐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞄扒协,停留在几年前连。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寄册,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烈会。   仪表盘上的这块儿液晶屏骡,支持多种信息切换查阅摹,视觉效果自然更时尚合队涵,也符合当下的硬件的升级进化潮流废脑。但囊绘,仅就我个人而言揽社,我认为任何一项技术的进步与应用篮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脸瞪上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夺嫡胳,所以仪表盘的车速指针奠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骄,当你想从正常模式切换至电台模式时琉窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔,时间大约在2秒左右谋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式葛挫,因为系统的升级俗天,所以导航从路径开始到定位确认导航聪袭,逻辑上相比老款车型耐诚,要合理很多炯径。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儡就,被彻底改进妻。提个建议车禄,新款对于路径导航的语音提升头拟口,在路径判断时翅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杆蛾,如果将“请在下一个路口右转的话术”粗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响父刃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雀。整体效果角驰,高音有提升上猴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娟。以往那种“嘣呲烽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迸势翟,无法在这套BOSE音响上找到骑磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氓?加长版!与其给那些改装厂提供生意德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邵。近日摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骋垢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上美旅,这款车就要正式发布了秃,海外售价14万英镑起隆,约合人民币138万钢。国内250万以内应该是不要想了讲附,土豪们还等什么设呸,赶紧再加价20万下手吧0 (注释橇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耿,外观上并无过多区别净奴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谅标翠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵,因为用三个字就能总结赣唇跑:没区别姓溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庭敌掀。除了实实在在的空间优势措,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼嫂,这种毫无区别的外观廷冀其,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沙抬。   英国人果然内(men)秀(sao)俏童嘘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉冠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纱,改造成了两个相对独立的乘坐区域港,原本的中间座椅则变身中控台急湘,提供了空调式坡、多媒体纲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车什捶。动力和传动系统方面眠淬伴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孺赂伤。   总结弓量:路虎揽胜L目前仅计划在中国集适弓、中东地区和北美市场推出仙狸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廖苇喂。另外杀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽刺,预计广州车展发布篡。土豪们继续准备银子吧啪。 免责声明沮系:本文仅代表作者个人观点槽膜伺,与环球网无关姬时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎帝,对本文以及其中全部或者部分内容先的愧、文字的真实性袖、完整性畔、及时性本站不作任何保证或承诺庐绍,请读者仅作参考仿,并请自行核实相关内容朝还。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兢镁邓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粒臼略,那就是新一代天籁·公爵孤骂。早在2008年6月擂敬,东风日产就推出了天籁·公爵衫,它的外观步灰、配置均有别于天籁其余版本崩际,更加高端大气上档次贯胜。也许它不是最走量的版本世,但绝对是天籁系列的一面旗帜郎石。在让大家久等逾半年后穗捻磕,新一代天籁·公爵终于露面阜栋,我们也第一时间对其进行了实拍存刺滴。据悉搬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相触芹仇。 『注估良娃:为方便大家阅读伐,文中天籁·公爵简称公爵版礁考箩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测病睫,时而艳阳高照妒侵擎,时而大雨倾盆铰搂寐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梦捆斜,与身旁碧绿的草地相得益彰晤刨。我盯着它看了许久上霸,心里盘算着雇锋骑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呈?   嗯炭,画下草图之前得好好思考这个问题浚垫颈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心努蔫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僧,唯独看起来太眼熟促,对旗舰来说这可不是好事戮筏,在A6L甚至A4L面前花,A8需要更多长者般的自信贾舍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慨摔椒:六边形进气格栅面积比以前大了不少烫,而且线条硬朗到接近于矩形闯颁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梗,从前脸横贯而过传伐,再加上全新的矩阵式LED大灯紊跋维,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忱丢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊响,它是A8这次改款最重要的升级之一鸡谓犀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现放。以前大灯为例吼蓄,分为远光梢诽卤、近光汀陪栏、转向/示宽这三组睦吕,所有光源都由LED组成哗睡忙,通过与摄像头现、夜视系统抵、导航系统等部件的协作沮桥僚,可以实现几项很有趣的功能硕:   在Auto挡位开启远光灯梦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陵脊,瞬间关闭部分独立的LED灯体公,会车结束后硷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贪澜。在整个会车过程中憾锚,对向车辆的位置一直不被照亮勾陆婪,而其余位置能保持远光照明状态康烽物,既不妨碍对方驾驶员视线棵免汕,也不影响自己观察前方路况挪闷痘,相当智能孩亨。   当夜视系统探测到行人时拍酸猎,LED灯会连续快速闪烁三下雾堪商,对行人起警示作用藕,如果夜视系统探测到牛铣、羊之类的大型动物丛胚虹,LED灯则不会闪烁绩猫,避免对动物造成惊吓笺瑰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哥悼。另外它的转向灯采用动态效果深,灯光朝着转向的方向滚动点亮拳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捎灿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体殊侈,提高安全性酮层。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镐赏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茹僳纯,有些来自室内的模拟演示税似豁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尽市努,看看这些功能的实际效果到底如何赊负。   跟前脸的改进相比啥柔,车尾变化幅度要小得多凰坊钡,主要集中在尾灯部分并,线条更加瘦长翱、扁平巷,视觉效果更干练洪桂。除了那个“A8”标识惶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喷搏吠,看上去还那么年轻运动廉奶,缺少沉稳气息笛。再打开车门一看刹,我明白了虱玫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗然逗骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菲塑,使用了和路虎卫士相同的发动机嚏,配备了六速手自一体变速箱庆,以及许多高端的配置策毛。让这款车有了很多吸引人的地方焊发袖,但通过试驾屡隶秦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猛。很多设计还不是很成熟丹染鸵,尽管这样兔位,这款配备了柴油发动机的SUV潭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现手翻芍,依旧在同级别具有很强的竞争力摄堵拓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粉,尤其是大灯组的设计筐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透详,都比老款看着更有质感嗅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擞认,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秃塘骋。此外墨,中网的设计很有层次感涟,运用了一些镀铬饰条嘿糠,也让这款车的前脸显得更大方算。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岛,钣金工艺还有待提高锻狸韦。   车身侧面造型亮点不多邪,线条还算比较和谐吧核敢耙,亮银的行李架比较好看喉私,但实际用途不大懦颈丹。车窗所占的侧面比重较泻聊拧,稍有点显得失重芭即儡。四个车轮显得很粗犷诬,轮胎品牌是玛吉斯邪捆萝,成本并不是很高偿妨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晃,注重排水性能痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胎鲤。   车尾的造型比较臃肿悼,相比车头来说情巳朝,造型并不是很美观岭,尾灯的轮廓没有什么美感可言入刃,轮廓显得比较生硬畅肉。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹春,驭胜使用了三点式倒车雷达晾孝春,在实际的体验中室乡,探头反应速度稍有些滞后焕,给驾驶者的观察带来一定的不便舒茧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盟碾。   本文导航稻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今损,已经跨越了整整40年咖考怂。在这期间抱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坛醋泞?当这款全新君威GS出现在你面前汇窟,这个数字就已经不再重要设连淮。每当我们回顾历史恼勃,终究也是为了更好的感受当下汰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史此颂凤,的确也不太容易考究玫,所以话不多说怒骄,马上进入主题脓夸宠。   君威GS是别克君威的高性能版本案,作为其最明显的身份特征翻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烯猾谴,攻击性十足的设计让人印象深刻漠酬登。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹿,采用盾形设计焙,显得非常紧凑柔氛。大灯部分全系新增了日间行车灯空纶娠,整体造型与普通版君威一致澈炼,仅在内部细节上有些许不同脸撕颂。   车身长度抚、高度比老款略有增加秆拭玫,宽度和轴距均未改变广棵。侧面线条也是延续了之前的设计末秘躺,十足的运动紧凑风格惯高谰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乒,十分醒目痉皑粕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仕雀璃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎切泛刃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形穆睫啃,更显紧凑咐焕哆。LED尾灯为全系标配禄,灯罩经过熏黑处理码品,提升运动感横触。作为动力更强劲的运动版车型闭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚死妊贫,同时也满足了更大排气量的需求少奴。   本文导航单:" "  近日静,奔驰MLC的效果图再次被曝光毋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计方氮蔫,融入了轿车的设计元素殊桓耗。据此前的消息监,该款车有望2015年推出玲。 奔驰ML   从最新的效果图来看灰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼓绥,拥有相似的大灯造型冀,以及下保险杠的设计烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈法慰。此番设计目标很明确弧乘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕匆丧。   动力方面也来自新款ML妹馈泻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥渺淋,峰值扭矩400Nm锌蔼,编者猜测未来MLC将会延续该动力袖。不过凰偏誊,MLC未来还将推出AMG版本拣。 责任编辑屎绦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恕劲,然而对于消费者来说烂豆碱,可选择性太多也未必是件好事赶陀撑。许多车型的定位都非常接近勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刨姑,那么它们到底谁更运动戎,谁更适合日常驾驶虾抚岸,谁的性价比更高呢纳羔股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淘两赡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憾,马自达CX-5在价格上具有一定优势写匡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熟,其它车型在20.78-25.28万之间楔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叔,价格适中廖渐,而且动力和配置都很不错石俏花。反观翼虎篓檀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万保科,但翼虎胜在配置丰富瑰观泰、动力强劲杯炉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉然。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俊落潦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扮饲纤,这听上去有点意思栏旅鸥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话房榔,那么结果显而易见椒儡哼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辈溃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挎廉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹距。然而消费者大可放心托粪蕊,CX-5的动力也绝对称不上弱潭糙恫,尤其是市区行驶墙,它的整体表现很轻盈寸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匣记确,没有涡轮发力时的突兀感快,这让它驾驶起来更为轻松母。   无独有偶鸥奖,两款车都采用了6AT变速箱伤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胸驹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甸。可惜的是半,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骏澜。另外篙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驹荒股,常规的形式很容易操作粉挎贝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煌,并不易于操作改懊跑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹬瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敢,与翼虎也有将近3米的差距敌放。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线淋光,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诡峡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伪。   油耗向来是日系车的优势所在歧亥,CX-5的发动机压缩比高达13:1猎季蹋,并且装备了i-stop启停系统订,这让它的节油表现比较突出拼埠。在气温32℃社陕、全程空调弓谅穷、车载一人的情况下倦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穿坷,其中经历了畅通和拥堵等路况锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km接。同样路况下瑰比,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衔,尤其在开空调的状态下卯,翼虎的油耗表现实在令人担忧材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壕寄。   作为一款城市SUV颧详娟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晃楔菱,都采用了多片离合器式中央差速器仁氮诉,并带有四轮电子辅助制动圃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炭。从我们之前的测试来看适栋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哦,所以脱困相对轻松一些滩。不过在这里我们要告诫广大消费者叼霜死,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袍,但两者的定位都是城市SUV勺靡,越野并不是它们的强项愤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洛毒,油门踏板的脚感狸婪茸、方向盘的转向手感谱反孪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宋渤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饺富。值得肯定的是春啦乳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拈河壳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茧。然而相比之下策虫,CX-5的整体感觉更加轻盈俩定抗,它开起来并不像SUV罢,车头的反应更快辜,油门踏板的调校也更加线性村哺,而翼虎整体感觉更加沉稳衫额谷,底盘扎实泄,但或许是由于整备质量更重的原因矢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显燃施。   就驾驶方面而言弟捅藕,CX-5给人的整体感觉是动力够用麻忙烯、油门线性倦、操控性出色宪,可以用“好开”来形容授锰江。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袱弄骄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摆,但翼虎的发动机输出并不线性孟卯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲娶视。另外骏梳撅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夕佩,加速性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搔谎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楞手。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑青肋淡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔚缄,放眼整个市炒摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暗幕市,基本上5个手指头就能数过来讹乃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者空惟。   有关于新款E级外观缝、内饰及空间方面的介绍菩萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿。在我的这篇文章中佃,主要关注E260L动力方面的表现砷青挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剁棺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菱奇,最大扭矩则达到了310N.m捷舅不。虽然排量并不大挤陈,但是通过加大增压值丢慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梁腹架。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巫,对于这款变速箱顺梨诚,我想大家已经很熟悉了舜椭。只是我想再说一次静围却,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脆禄懊,但在日常驾驶过程中射,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垒啃。大多数情况下温和旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啼。   只有在深踩油门的情况下秋褂兼,E260L才会爆发出他凶悍的一面燃什晒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脓丰雾,你也可以说他动力输出不够平顺尺。   一直以来略倍肥,我都极为中意E级的悬挂调校川烦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赖斡辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罚板。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呐祁抨,我挺惊讶的崔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猎型盟。可是仔细一想慑脓,也很难怪宝马会这么着急对孙搓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伞委,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恒。据悉棋伸遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市凌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诲衰纠。(注瞄酵:为方便大家阅读公钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车标蜕挟,在你初见时仍槽,很难相信自己会喜欢上他技棚孟。因为你花痴于帅气拉风的外观槐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汀帘己,那么他的表现自然不会入你法眼眠姑。但时间久了龟,你发现再帅的外表也会看腻奶磨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涧,放松不下藏购。这时侈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看半、运动但不难受的座驾胆沁孪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霸沪,除此之外磺驴慌,他还是一台很顾家的车离诚。   没错签催,他没有特别帅气的外表脊改令,没有特别强悍的动力矮偶甘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诧。下面懈脸停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抠。   ●车头造型犀利蔡坡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙献侵浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌判,定位低于大众缸惺。现如今辰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皆弗焚,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓。因此在车长等诸多细节上路坛渡,两者都十分类似躺遁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舶童、1.693米的宽度莫论说,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苇诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椽梨,这点确实让我感到吃惊传,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脓敛。可以肯定的是淑,你无须对他的实用性产生怀疑首茹甘。   你有没有发现酸母,他的日间行车灯摆签,很像同集团的老大哥奥迪A8梢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份季扳。但毕竟强户,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂江,他的目光也需要这样嚣张附反创。   从车侧过渡到车尾垮扳降,顿时觉得驰渺办,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格害,从凶狠瞬间变成温顺受。我揣测不出设计师如此分裂的思路混犁浚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幂舍匆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豢琅厦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盒,而在我们的制动测试中揣鞠孔,他的表现也确实不负众望呐。我写这段话的时候胸杭,一名同事从我身后经过说了一句镜:“哎媳,这轮毂挺漂亮的”毖。确实谰秽椽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惦,在我看来另外两位应该是300SL和964嘿蛙竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100但驼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间理,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕾受锑。   直到1949年软,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功死谅市。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靛九,速度竟达到每小时 132 英里诲惭,不仅完成了试车匠卿,还一不小心成了世界上最快的量产车型绩宦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醇,正当捷豹稳步发展的时候丸猩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纠顶憨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞘,英国国宝赶嘛嘎?人类想象力的结晶郝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘来,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷番描适,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛊椽洪,正当捷豹稳步发展的时候瘸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扑世,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火艰,自内而外散发出优雅迷人的气质敲沦泊,在这份自信与优雅之中副,还蕴含着极强的力量感杠泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典间盼高,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艇。   作为E-Type在21世纪的继任者届,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感患,他更是一台纯粹的运动机器兜康,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代既辛兔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煞饲,刚刚我试驾的是一台量产车荷。即便是用再前卫的眼光去审视邻桶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匹腐奶,不过现实就摆在我的面前活师,它的的确确是一台量产车舱氮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挝。所以簇吗,还是让我们先合隆下巴炯试、收起惊讶秦呕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙次刹温。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妨说,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓜,而等待总是值得的缮,十年之后的今天阑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渭颧。   ● 外观瓶捻:旨在降低风阻   关于XL1的外观糙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它榔淘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廉兰,他们的心中只有一个目标徐逃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敛匣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞偏,也皆源于此捷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦,轴距也只有2224mm牡肚,如果用世俗的眼观去衡量犯毋,它甚至比一台大众POLO还要写翰隆,不过也正是因此希溯,它才做到了POLO永远也做不到的脾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狡蹄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命履艘浚。   出于降低风阻考虑句农仿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咀撩,面对这样的设计韧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帝鹅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悸铅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痉弯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮句隧揣,大众XL1的目的只有一个虹补,那就是降低风阻梨铃试。而为了达到这一目的佩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仇枚幂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像含,不过相比于传统的外后视镜捶鲁,如何掌控与后车的距离是个问题谱程拾。   ● 结构尚陌鸥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耐肚,除了完美的空气动力学设计外椭暮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惭评。作为一台重量仅为795千克的车型擅互,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤美泵,约占车辆总重的21.3%郡冷盎,除此之外某焙掏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理工。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾飘,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙恕,复古而粗犷的外形范念,彪悍的身姿工,经典的圆形头灯烽栏淌,这些都是我选择它的理由魔。那么在我稍作白日梦之后凹,请各位看官赶紧打断我的妄想品,拉回到现实里滩善,假如我的预算仅仅有二十几万的话钱傅乡,那么好了茨,牧马人买不成肠歪,自由客或许能让我望梅止渴澜。同样复古的外形婚陶郊,依旧是个好选择辆焦恰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笛晴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耽燃。单就车头来说撕来藐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橙纷痪。简单中又透露着经典的味道喝蠢。另外纠揣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疗迹,突出了力量感层陀敲,Jeep的家族风格立马突显春汹剩。   车的侧面造型同样如此风格钵,走向笔直碉垃甩,简单饱满梆胎。当然不能仅仅介绍外观设计讨喜,作为一款SUV屉建搜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的为痕窗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孔,离地间隙205mm沦秘患,应对一般的越野路面足够了须欢拟。   车尾的设计十分简洁奸洁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条割,小巧又十分有力量感叮敌挥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橇躺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袜。从总体上看旁监,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似横船。   本文导航靡骸灰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悼免,而“侠”自古就有不同定义旁盒,“言必行卯开剃,行必果料,己诺必诚眷,不爱其躯篓闺么,赴士之阨困迫,千里诵义者也谓之侠”罐。他的形象亦正亦邪傲摩,游走于主流与非主流之间自成一派枢备。随着近年来惭稍崇,国内越来越多的人们糯变,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翘傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荚,开始在国内市场发力领刺郝。其中饺容,路虎全新一代揽胜运动版俯激店,向无数消费者展现了一种精神惟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眷。   路虎全新一代揽胜运动版喇寥闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闻,它的独立特性被设计师完全释放彻莫。如今福解,这款至今为止速度最快换、相应最迅速蜗岗盆、反映最敏捷的全新路虎涩时蓖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孪,冲入国内汽车市承母愦ā,夕阳下一人一车胳,古道中节缝,说的是情义无价抠。谁人不为它心动奉胃客?路虎全新一代揽胜运动版皑,驶入我们心中!   65年来踏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溪捎锹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”极。如今岛群热,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓤脱颁,再次席卷世界桅,那完美的车身比例负辱邢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孰镜烂:4850mm*1983mm*1780mm簇锈到,前后轴距2923mm廓识斗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹期,3.0 V6 SC汽油版HSL棘拍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控干,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型憾钳腺。   姿态万千的路虎揽胜运动版懊窘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度快呐钠,无拘无束的气炒殖ń稀,气宇轩昂的出尘之表沤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹红短。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肉逢,厚重的前脸山镶观,配合后倾式格栅设计递稼,更突显了它的自信镣梧。发动机盖上两条凌线刚强有力捶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹财。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贾乓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体手仕。   车身侧面线条的风度也极不平凡端,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮特马,带有亮黑色指状套件摹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞬细停,装有亮黑色装饰边的后视镜肛容,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饭挎惮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胯胳唇,这些铝合金结构的轮毂分为捅:19英寸5辐式铝合金轮毂竭、20英寸5辐式铝合金轮毂胺耍骋、21英寸5辐式铝合金轮毂囤砰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秒储、22英寸5辐式铝合金轮毂宦,无论您选择其中任何一款轨娃始,它都可以陪您乘风破浪胖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奋谱颅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棺苇晦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中队其献,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欧喀,整个车尾看似简单却极不简单罐尘。   本文导航邢餐逗:" "  1998年茎,广州本田成立蛾蠕暮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁不,而时光推移火,今年9月12日斡贝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笛事。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汾锹裴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恒粹班,我们今天将穿越时空蜗埂坤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磋。它虽然是日版右舵车型革疲菇,但3.3L/100km的平均油耗财、双电机电动CVT继久磕、大容量锂电池绷慷皆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垒沸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渭剐。   外观更加原汁原味阜:说到原汁原味差,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秸休期。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妒,更运动尘。混动蓝色特征袄:作为混动车型巴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捂。   在下保险杠处途匠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偿练凭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铂。混动轮毂剧收:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粱迸噶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腿窍棉,为节能更尽一份力露钨惭。   本文导航垄:" "  就在前两周潍,我的同事刚从上海归来埔,当时就是为了试驾上海大众的朗行敝牢,而在不久后的今天炮,我来到了大理锻绿奈,依然是试驾一款来自上海大众的新车稿,虽然我与我的同事地域不同灭侗,但对于这两款车而言粳嘉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疲书,我不得不从朗逸说起帘,由于现如今大众钠臼冉块化的产品研发税密裤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品下,朗逸方凉谐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹃扯,它们的关系算是孪生兄弟杜泛览,反正我是这么理解的秒。   目前朗境的广告已经全线铺开棵丛,消费者的关注度也很高堵,虽然我个人比较抵触募登也幔块化的产物(感觉个性不足)摧珐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹅仕,其次在10多万的紧凑级车里滑靠烫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陡。所以销量方面自然也很喜人次贾懂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胆关,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烘懒。   从英文名来看孤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肯停,朗行的英文则是Gran Lavida窃横,其实如果从相似度上来比较篱烧,朗境与朗行更加接近母超些,因为它们均属两厢车储嫁。我想对于这样一款车来说裁,大家都不会有什么陌生感陪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剧勉蠢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酸侈,我在上面也为你准备了延伸阅读炉,可以先行了解一下僻上。   说实话该既痕,朗逸敛镜仇、朗行传揩揽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饯,让我来区分一下哭娥,估计我也需要片刻的停顿且扦,因为它们实在太像了!就朗境而言扑彪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毁儡,并将内部更换为蜂窝状造型诗刨挪,包围下部使用了黑色塑料浪须,并加入跨级风格的银色护板玻,此外前雾灯变成了圆形嫉,以上就是全部它的特征了谰烧橙。   既然定位于跨界车挟芭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝗缴攘,同时为了更加配合Cross风格士色,车顶还加装了行李架栋剃蛾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玖昏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奇。粗犷的风格也体现在轮毂上艰屯,样式上很难用语言准确的描述出来迪送檬,总之很复杂僵娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膘。   尾部的变化几乎与前部一致幸迫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肮嚷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旧乃,说实话就车尾而言扭,我感觉朗境比朗行好看了不少将舒廷。其它方面再无不同从,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘘怠浅,转向灯坎、倒车灯镭冒青、刹车灯还都是卤素的拨农藕。   本文导航稿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾光韧,所以无论是合资壬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乐囤飞,白领阶层节改玫,夫妻年收入有50万元左右首腊掸,有房泰雌,老公有车鼓舵。实际上费廷瓶,女主角目前也有一部老速腾车推祟,开了已经7年准备换一台豪华SUV列啼。这位女车主喜欢玩矾,追求年轻肖沟蹈,注重外形京星,并兼顾户外憾概兄,不喜欢纯越野车型输,而购买价位瞄准了40-50万元领域拴偶吠。所以我们直接选择了宝马X3颠袒谷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猛匠。   为了公平竞争狈撼,我们选择的车型如下偶拒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乾糙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型村十、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 须躲,三车的价格虽然有些区别冻吉瀑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓄,所以三车实际购买价格差异较小避呻洗。   对比项目一欧慰乾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剁耐,特别是女性聊街,希望自己能买到一款好看的汽车并,就如同提包还有衣服一样蔡赶,特别是成熟女性噶傲,尽管喜欢标新立异芬捅起,但也更愿意接受时尚动感的类型骸拳淀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莽跨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熄扫,相比以往方头方脑的设计哼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少显晌。更让人动心的是缄毒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素槐棵镭,同时形象也不乏干练紧凑槐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润水,线条流畅掏系,稳重而且动感矛楞,因此吸引了不少消费者餐寒纷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妮瓶斯,但2013款并非全无变化护惕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耽偶渺,此外还有大灯形状十、前后保险杠际、尾灯顽、排气管方面都作做了一些细节上的调整舅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些效金。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劣簧,锋利的腰线稳,近乎方形的前后车灯嚎,甚至连轮眉的造型都是方的痢河,虽然它是一部纯粹的城市SUV劲虹,却似乎在它身上找不到什么曲线税沮疯,因此在奔驰车型中也算是有个性的内还测。对于女性而言甸规,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缸尸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苹,三车都不约而同配备了氙气大灯捎,区别就是显寐兴,宝马X3采用了远近光分离设计肋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚砷。另外搽花庭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慑溉。另外捂痛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糯模卤,而宝马X3大部分车型则无此装备颂溯楼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贫马,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毫,都50万元的车型憾,自然都是配备比较好的轮胎品牌湃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鳖泄旧,这些方面倒也不用纠结罢郎。另外需要说明的是较蔫,宝马X3是没有备胎的标,因为他采用了防爆轮胎卉夺,可以零胎压低速行驶一段距离背敬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涸嗓寂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大殿士季,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谁刊幂,所以基本打成平手沁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型题,从两款车型的厂商指导价来看史,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略年精,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一间畦忍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倪妓,这一点奔腾X80的确做到了杯翅钉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壁康酱,X造型的前脸具有很强的立体感试蜡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚光黎趁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息算挨髓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑深,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卸辨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汐暗矢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逻睬沫。轮廓清晰的六边形进气格栅豪顽氰,中网上三辐式的金属饰条扦暴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度记,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计识铰任,只要消费者能欣然接受侣,似乎一切也都无可非议酥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渤抢葡,除宽度相同外床攀说,X80的长唇搞鲁、高及轴距均占有绝对优势父肝逃,反映到辆车的侧面造型上谰嫂江,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形持娠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懈,上扬的角窗结合扰流板的装配光嚼,使两款车型都增加了不少动感的元素始懦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞘念损,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔局起。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气全统。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酬,饱满圆润的风格依然占据着主导宫平楷。与X80的刚劲有力不同尼啊,ix35的线条运用更加柔和躺几,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绒。没有尖锐的棱角闲涕杏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素侮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浮僚,飘逸的灯带向后延展欣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神问潍俯。同时倒车灯的独立设计屑钝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一础歪廖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氰吉既,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下喉辣悉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慷。同样的手法也适用于尾灯艇,在原有基础上肝躺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贺颇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升将屠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂联酣卜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擂舜背,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17砂识,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响迪叹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弦蹄譬,在此提出表扬适喊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h