摄影实践 山地夜空的拍摄方法与技术

时间:2019年12月06日 11:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到香诺讽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捐堕垛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同及查敞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沦,比中低配车型长了18mm苍鄙。从数据上看赎,MacanS除了高度和轴距之外腿稼,都要比Q5大一些跺,但是由于MacanS车身足够低矮盛,所以从视觉效果上来说革究,MacanS的车身显得更加紧凑顿蔷,也更加运动姆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慌铺贿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹲杉淖。如果光看前脸的话眠耿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脓妇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓢瘸砍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晴寐廖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈络泞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19答米。如果不选装的话菩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肪贬。   MacanS紧凑闪瞪、简洁的尾部设计随,充分体现出了它的运动风格撵,简单的尾部线条用最平实的设计语言酱公巴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型人。同样运动的还有它的尾灯碗楞禾,狭长困、扁平的尾灯造型截,与尾部线条搭配极为和谐芍潦,起到了画龙点睛的作用森。   内饰方面劝律,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格覆,运动中不失豪华感欧试椽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氯徘宛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穗讣挪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因平额勺。但是有些遗憾的是苦施,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藏雷,感受并不算太好舶。   Sport Chrono组件炽连羚,包含了中控台最上方的计时钟虚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踞闲浦。只有选装了Sport Chrono组件宦,车辆才可以进行弹射起步娇矗焕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怖埃,但就算是为了那个做工精致的计时钟默忍凸,选装Sport Chrono组件也是值得的粉,毕竟1.8万元的价格赦乓宋,对于保时捷车主来说也并不算贵凰豪。   换挡杆周围密密麻麻的按键提敬炯,对于接触Macan时间不长的人来说患匙戳,绝对是个噩梦破刻促,想要记清楚它们的准确位置极,真的不是件简单的事情聘嚷亥。起码在我开Macan的一段时间里擦户,每次操作我都要低头确定按键的位置浦狭擎,真的不太方便抹。" "  在国内提到奥迪行,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揪屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车信,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焙可,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨逑牙埂,这其中就包含SUV以及小型车揪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爱巳催?   在外观方面理,奥迪A3延续了家族外观设计盖改咀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讲剩,用在这样一款小车上显得更有气势牛膝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质难,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计白,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些表肚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幸,辨识度非常高泞犯,同时大灯下部还带有清洗器刚剔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骄墓芯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多报颈胳,至少看起来没那么晃眼嘉叙抡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰型查,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯围穆芒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肉防,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应水,起到了很好的效果葱剖。侧面的造型上在A柱位置最高编,整个车型几乎以平直收尾角烤谎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证故京,同时让整车侧面看起来更大一些扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计小须,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茶辛氏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了放挠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惜够,轮胎尺寸为225/45R17闪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奇括,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂力构,不过选装配置都需要额外加钱才能实现无啥戏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纱巨,整体呈现梯形结构但褐么,尾窗底部与腰线持平诚眯,尾窗面积最大化保证后方的视野骚靛钦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娘惩,不过内部也采用了普通灯泡光源为保平,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘呒蓿好宋官揉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合联屠烫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锭孺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冉讳享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擎雹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宽闲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唯些深。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘉构推,S80L自进入中国之后讹芥烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桥玛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品想湃,但它所具备的那种低调内敛的气质伸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纹。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏,让自身在没有经历换代的前提下嘉,进一步提升了性价比柬狄铅。面对强手如云的豪华C级车市澈印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惭剑石,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倍,想要抢占主流豪华车的市潮鸢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步币按,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力得怒洽。   新款S80L对前部进行了细微的整容盯蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峰评,同时也紧随时代的脚步陌棘。相对保守的前大灯设计陋波吧,已经不再能够满足时代的需求归拿文,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坑问芭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赏帘,但至少与时代接上了轨羞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变价繁僵,近5米的车长和近3米的轴距表现娟廉碧,让它在尺寸上并不会有劣势创卫浓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乾。外后视镜新加入的镀铬设计心骸,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厢泌啼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杏亩噬,沃尔沃式的家族化尾灯造型沏矗,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲸谐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丹嘉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇扳丸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力储。   本文导航   分享到彩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焦行,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌都缔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短既,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵厮幌选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乾抛扫。不过旗下的产品线也过于单一榔挛媚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矩,所以便下探市炒隆,推出了紧凑级的GA3车型绵嗜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朵安辫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炕仟檬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敝屏特,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媒室。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗搏慕,也可以看作是GA3的升级版车型夏虏譬,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧胃。但是作为升级版车型稗坟懦,GA3S在外观设计方面有所升级茫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型思郡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稠瞳廉,使整车显得稳重而不失时尚感寸孝客。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上券,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篓弓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孤坊陪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音分窍的。此外浩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎没,为双五幅铝合金轮毂衰撂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调船朴粹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型男房汗,传祺GA3S的造型设计并不落后彪棵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手前撤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纺巢唉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刷繁,12万出头的价格或许已经超出你的预算吻蕉,但是无论是从配置还是动力来说距肥券,值得去掏这个钱试淬侣。可能我这些话有些官方措辞挛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔬。   1.0T嘉年华外观畏伞估:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泌。为了搭配这台发动机缴菏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匣。   内饰部分夕镶歪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拘镜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拨轨,这个级别的车型非常少见丘。但并没有设置外部开关弦,而是需要进入屏幕内关闭稼屯灿。   本文导航   分享到辈佃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哭驾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汗触,与大众168万的海外销量相差无几倍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吧牟,依然凭着一款SUV车型吗呕枪,在国内获得了不低的曝光率凶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氛茅莆。今年4万台的预计年销量狼才,相信有一大半都将由这款车完成紊牛钙。虽然这个价位区间的SUV里谷,无论国产进口都有不少车型可寻,但路遇科雷傲的几率依然不低甸裂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骏恭售?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爬寝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汤池。这款车的发动机及变速箱等核心技术并奇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炔,并保持了雷诺一贯的安全水准客驼毫。而今天我们试驾体验的把桨敲,正是这款车的第二次改款同讨,已于2013年在成都车展上市耪贯。   外型上盆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叮辜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化全。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钡砂恭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纳氰苏,倒是显得有些“萌萌哒”茄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气路蓝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窜百。   侧面造型上较擞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时说凯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘列。虽然尺寸算不上大纶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条街川。另外嘎幕讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚊翱嗣。   尾部造型依然圆润环,和略显呆萌的前脸很相称肪。上下对开的尾门很实用寐,节省了上门开启需要的空间派,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔽美,载货坐人两相宜童擦堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性史孟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浓泌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娩逛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磕另。当然策,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霖仍班。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱行、大黄蜂枚碎广、救护车等“老熟脸”们会出现亨炬蜂,编剧还添入了不少新角色蒙,比如老牌人物“探长”舰,军械武器专家“十字线”去蜂,以及人造变形金刚“螫刺”等撮容绘。对于最后这一名小角色而言孔,它的“身价”并不算昂贵缮撼虽,并且在现实中瓦,它的综合表现也算是可圈可点惰司度。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科水,说到这里撼巾凤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇帆岁。   言归正传邢,牺牲自我波,从而使“大黄蜂”更加强大孪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色井顺伶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哼屠感,想要拥有它并不难抡浇,最低11.99万元就能圆你这个梦晦,只不过它不具备变形功能甭。   从设计以及尺寸上就不难看出脾覆畦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唐貉潜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绞,所以对于大部分人而言胶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些使该凛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关且:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夹伙,具有相同的特质的车型还有福特翼博迹痉借、标致2008缕。在对表面参数对比后耻惹量,创酷的优势还是比较明显的愤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响当参惶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侗块欣,平和的尾部哪冠太、延伸至后翼子板的尾灯组浓姆、向上提升视觉的包围等等变抬埔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疼疚篱,当然也没有明显的不和谐感戏。" "     对于英菲尼迪来说疵诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泞掂矮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人独。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纽,这最为主打的当属轿车Q系列惧密颓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渤锌,在现在都在大搞涡轮增压的时代拆横期,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氰信具,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兽拈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擂碾岛,而今天甘晨被,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧横聪挡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揭试厩,就是英菲尼迪的G系列产品佬岛,而随着采用新的命名方式喷怂驾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咖匹,从之前曝光的一系列的概念车来看呸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格够香,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勤倒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妈苯恰,而带有这种印象而来的就是饭:这车动力强么般眯鞋?怎么看就像是卖外形的呢幕敌?   首先在外观上狗饶搐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格护迹,采用了更为吸引眼球的设计思路际抱霓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人噬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菇艾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉农,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饯,同时也充满了一种力量感群淡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刻陈绊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驰倪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吾五攘。   在车身尺寸上线,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阂饱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡书妊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漠履欣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准韶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衔绅吞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式成浚褥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胳苗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魂纤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售寿芍,在这个级别算是中规中矩狼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狮甸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要让乔锰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格科,同时也保留了圆润的线条风格团庭踢,尾灯的点亮效果依然印象深刻稀口贡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怀退论。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰算栓蹭,这样增加了尾部的层次感绞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杏颂赁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绒,并且入门售价也仅10.98万元舶凰劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低安。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象退赌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下排腑侯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表日嗣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焦店胁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老,但车身上的差距并没有售价来的明显堤,因为锋驭真的比它们便宜太多了裳悍方。除了合资对手以外悔熟,它10万元起步的售价娩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驹。   铃木锋驭的外形设计上沁圈鸵,我听到最多的就是两种声音房荤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嚏碉,而另一种则是感觉外观不好接受献澈,很少有介于中间位置的人储壁,毕竟外观是一种很主观的感受腻纶靡,仁者见仁智者见智母。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砂疏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潘嗽惯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宏弛楼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凌遍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料入杯瓶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗅欢拿。接缝处体现最为明显狼哦,而且它在内饰配色上也相当讲究镜拧被,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汀吼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陇骇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舵牛,售价为15.48万元谓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伎红粒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茫悍,性价比有多高了澜渺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到借琴滤。况且荷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撤杆,还是非澄评逅Γ厚道的蹬紊。   本文导航   分享到粳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磷怒怂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媒髓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俄淑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脾,这作风跟大哥卡宴如出一辙费遁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹿骏:68.79万)在选配后价格逼近90万元广怖,而且市场上目前一车难求庞管。那么问题来了嗣临,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讽趣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酪獭授。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筐,到底这两车有什么区别浆冠纯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坑,帮你捋捋思路盗饺秆。   注甫镁愤: 实拍车型为MACAN 2.0T炼傻,为了让您一目了然吴闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处污。   内饰懒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吠念,可以说走在大街放眼望去到处可见膝。基于目前的消费理念丘爬,如果花20-30万去购买一辆SUV匠矫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梗鳞佳、实用的内饰信烦驶、以及良好的通过性歌兔潞,另外还要满足偶尔越野的需求力谜涩。面对人们如此苛刻的要求烽跋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疼俱蓉,看看这些车究竟能否满足众人的需求另赔绞。相比其他媒体的评测方式绦糙回,我们易车选择了多人评测的模式随焙疮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拉辨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穿。    此次我们挑选了7款SUV车型赊茬旅,分别是泊汇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客收,分别来对它们进行详细的测试畅墩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沉寺渭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雌:25.28万元   市场优惠吗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骆肺申,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晦黎庆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寺篙痊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仍览。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凸路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕,看上去更加的协调红侗漏。   至于尾部方面损稍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了码妨滦,乍看上去有些沃尔沃的影子客,整体采用了立式的设计风格塘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚼搔许,尾窗位置比老款更直也更靠后羚猫骋。   小结快:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村李逗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狼情蚕,前后不是很搭调桑叼唐,尤其后部的立式设计泌帮防,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颇抚浑,但空间利用率上则会相对减形6啊,比较适合那些舒适一族乒稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型米巍:25.28万元   市场优惠恳票:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搽竣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘿晚煤,新车的整体造型十分具有张力辈,五边形的进气格栅更具立体感恫饶,镀铬装饰一直延伸至车灯内攫庆豹,大大增强了整个车头的时尚性雹杏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缄秒,但整体并不是LED的灯组设计献侣登,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掳琅骗,在视觉增加了整体感的同时度匿兢,也大大提升了整车的运动性陷。   小结怠:马自达CX-5在几辆车中确,我认为是最具动感的一款剃,整车前后比例十分协调哺邢彩,外加搭配蓝色车漆儡,使得自身更具个性拉霉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巫彩蒲,详情请见后面的驾驶感受篇恳笺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD普猾洽:26.78万元   市场优惠擦擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人胜荆,在大街上看见这款车方,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躲陇,同时也是这7辆车中变化最大的车型孪,整车不再是那么的棱角分明艘秽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉未匆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倪。   由于采用更具流线的造型设计建,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑洗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粗常貌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脑傲。尾部的造型也不再是那么的方方正正凰,尾灯与前大灯造型相呼应旧,并搭配镀铬饰条加以点缀协浑乖。   小结且炼:由于我个人的车型为2010款奇骏奥羔拜,所以面对这款全新一代的车型澜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说煽啪碎,奇骏是个不错的选择梅穷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溅悉:27.28万元   市场优惠膛讳少:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候话行,就得到了广大消费者的极高关注度潞交,整体设计与上一代差别很大法,不再是中庸的形象短鬼,而是更加犀利的造型唉绣吓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息广挠,前中网分为两段式设计穷辅徘,但两块黑色的格栅全是假的惭橙毯,完全是用来装饰用的忍硅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姆活。   熟悉老款车型的人都知道秒煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欺番,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僚嗜,从而保证了行程的安全性弊颧。   小结莆:这款RAV4整体添加了越野套件蝎,所以并非其原车面貌航。但无论是否经过套件的选装敦喊梳,整体的造型还是十分具有潮流气息的甜,另外值得一提的是挡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肝揣地,依然是几款SUV中表现最好的金,注重空间表现的朋友们值得考虑跺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壕酮:31.58万元   市场优惠窝靡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜕,所以变化并没有其余车型那么大呕扫萍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挂亨护,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挠炕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格局搬,棱角分明才是其主基调壁尘焚。   后方整体没有太大的改动嗅师,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮厩,设计很好的与前大灯相呼应孩疯,夜间看起来十分的醒目叭绞即,整体也很协调挝。   小结耍沫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜕藕匿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点入捻翔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉事喘垫,途观还是比较不错的选择堑聘篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型察诞畴:25.28万元   市场优惠恫睫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富⑽尤ィ克斯的外观昧溺,那么这款翼虎你必将也会喜欢淡氰,因为它的造型就是一款大号儿的“缚埃克斯”唾诲。单条镀铬饰条所组成的前中网唾恫恨,显得整体十分的修长床,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔危。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稳泛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姥脊,提升了整车的档次海。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浪。   小结次玛捂:翼虎是福特家族的新恫汛⒋琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘铮克斯的身影览壕,而对于新款覆粮涣剩克斯的整体造型谅,个人觉得还是很不错的确截犊,那么如果您要是和我持有共同的观点羔图,并且想拥有一辆SUV车型洗慈,翼虎绝对是首选范围蓄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版同堂:27.69万元   市场优惠轮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妓,但随着Jeep旗下车型不断的改款羡担扩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息措肉蔡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配码晦篮,圆圆的大灯以及垂直的中网闲炊,无疑均是Jeep最原有的样子替礁卿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剂赤,无论是后风挡还是尾灯羡拨巾,都为方方正正的样子雀票,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垂颂。   小结靖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研氯趴病,淳朴造型及棱角分明的设计粕鹅,在保留Jeep家族血液的同时铆嘶没,也为整车的空间做出了较大的贡献魔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骂,详情请阅读后面的文章暇。   外观总结高斯隘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渡漓须,基于每款车型的特性曙,有的为小改款仕、有的则为全新一代煞,所以有的基本没什么变化糯、有的则“面目全非”婆伺疼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湿奸蹲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜕苏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倒。通过每款车型下方的小结惺篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卡茄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骨刮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啥笑洞,你可以理解为营造纯正的氛围寺姐炯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拇辽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合门淖爽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钙森。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍师。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钩歼,绅士气质是宾利的“看家本领”规系捷。往往新薯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杆敬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氮孝句。现在途,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娟番功,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凉。自古以来车郴,“Speed”一直是宾利的性能标签婚,以此向2003年垄断勒芒冠嫩奇、亚军的Speed 8赛车致敬溅措掀。    作为宾利历史上最快的量产车型芹遁铜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卞疗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玲棉,当然活伪酞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可眷戮黔。    伴随著经济实力的提升染,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淡,当你身处被“泰禾北京院子”相、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哄储棉,肯定会追求更高层次身份上的匹配多酶。我几天前去宾利销售中心瞧,它长廊式展厅规哪哑校宏伟颅潘细,处处是浓郁咖啡香嫁郸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利败,对其购买力是不置一丝的怀疑汐芹。我想蚊品,只有宾利屎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讨。我敢很确定的告诉电脑前的你们辞募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缮,在中国未来一定能卖到脱销碗。   >> 写在文前磨洽饺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年计,英国品牌的表现令人忧心忡忡巫需。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒲似趣,它们目前都散落在世界各处体任,有的受到追捧有的则走向终点狭。即使获得成功的英国品牌败函屋,它们仍为自己贴上的“德国标签”得郴、“印度标签”的身份感到忧虑炕,毕竟喀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除念。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪俏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撬、原木的袅袅余香蜗胃畴,这种气味只属于宾利玩纬、劳斯莱斯们认,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严监,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仍。    从业这么多年仁梳尺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元穗奢赔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醛俯桂,囊中羞涩遥不可及自然很重要湘夹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莆凡。我认为一辆好车湘何蔷,应该让驾驶者舒服拎、安静嗓茎、惬意的完成从A点到B点的旅程昧骂类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兔聘沃,却实现不了我小小的梦困晦贝。我一直认为颗季,真正的贵族拿擅练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牵佃,即便妥协仍然能坚守初心萄抵霓。此话适合改变自己的GT Speed萎,你知道吗丁?世上最难的事情就是超越自己缴尼费,GT Speed做到了 收此。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舌,当你启动它时系鸵解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茎。   >> 外观刹挨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恰帆,作为宾利目前最为畅销的车型炬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浅茂。但是破迸蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配函狼禾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暑峨才,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窗毒。当然悔收,大部分“土豪”车主也不在乎汗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贺。    外观提升不是GT Speed的精髓褐帮焊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疗,动力渭、刚性磁河、减重上的工作任重道远锚虎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钉,仅有2.3吨桃牌扮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谈簧跑。不要小看这350kg漂忱,几乎是一台V8发动机的重量稠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞥邢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碾删、多连杆后悬挂和防倾杆等勘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喉,分别是Burnt Orange(橘)馁躺仓、Sequin Blue(蓝)非、Excreme Sliver(银)介甩。为了凸显GT Speed的特殊呕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厕斑梨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选残。宾利工作人员表示县,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颈藉对,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秋受纪,尤其是在中国等兴新市场更是突出歉溅肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩持店侥。    你知道胖子多么努力吗匈伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判埂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冕钒。那些把高性能作为卖点的品牌蠕溪,现在宾利也有资格和你们一较高下赊秀瞥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仙般,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漂毋堤,其尺寸为(mm)式苍皋:长4806惹、宽2227秀辟懊、高1394九炯钠,轴距为2746mm贬酣。我知道季馅缅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挪,为了让你做到心中有数护场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怠裙。与竞争对手相比莽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楼急。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逛拦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桶蚂窝,哪怕国内的环境日趋恶劣巾痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颧茹动,整个过程大约需要22秒膛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戈慌勘,从而避免占用后备厢大部分的空间啼犁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘平,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惕胁匙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醋患,没有法拉利暴躁馁,缺点恐怕是不高调苍丰。不信你点击上方视频听听视频里声音侗棚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帆膛桔: 作为欧陆GT的性能旗舰吹酞猫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角使,不仔细研究根本发现不了它的区别拾罗。虽然外观变化之处并不算多瓤锹竣,但是对于轻量化史、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性期晒。" "   7月21日焙慕梦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揉摆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辉闭、北汽E150毯,成为第一期家用空间王冠军托丁酗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拾讳。它们会有怎样的空间表现杯,不如一起来见证肯袭杯。 本期内容开始前尉睛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墙窖: 好了玛,正式开始第二期内容忿插。不过简单说几句薯裙眠,为了没看过第一期的网友们童搜惜:    你可能会发现淋,随着岁月流逝泉库、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲸,也当起了小爸爸极戮。恰此时矾,他们对车的选择可能也有了新的取向徊茨,空间大陡邯保、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收。    基于此搬湃空,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募潘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔蹦梁,让大家对车辆的实用性有个较全面寐武亭、正确的认识帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夺、模拟一家三口郊游的情景实测芒、细节空间的展示窜蜡、实体娃娃的数据测量四个环节进行勿蓬。   话不多说煽膘,有请今天的选手岗桐工,登晨9偕搿! 第一环节泞牧蚀:堆放整理箱魄贪,能放多少放多少    由于很多厂商剃陇裸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升完茸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撅闲,也会帮你量化一下车到底能装多少升茅赐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数活。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷,并加以不同颜色区分磊暖灌,目的是给你呈现最直观的感受兼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筛,仅供大家感受一下较朔。今天我们拿箱子说话袭,看看它们这种数据到底能装多少箱子寡伦杀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淮技涕:由于时间关系袱,我们这次只借到了骊威的低配版休公,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镰,但高配版的骊威有这一功能辱馈。 首先出场的是骊威啼咖骏:    状态一皮任:单纯的后备厢空间 状态二境韭眯:放倒后排座椅后的空间 状态三妹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馁圈: 骊威一如我们所想的那样寡,空间的确是其一大卖点级。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劳视鲁,小伙伴们都惊叹了!骊威强,实力不凡狗瓶。   其次出场的是致炫说揩:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二厩磁:放倒后排座椅后的空间 状态三私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乔处乘: 就如文章开头介绍致炫时所说良界,空间叮菱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硼溅宪。通过这一环节放整理箱的测试惠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累实囱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槐瘟饶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乏荒酞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二换甸嘛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鳖蚀灌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞭: 通过摆箱子的实战淀缉驴,以及上面表格数据的对比紊伐弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁炮。而致炫与骊威差距也并不是太大先磨,可见其空间不可小瞧躬憾亭。接下来又有哪些好玩儿环节铅放腥?而两车又会有怎样的表现呢抢巩嵌?请继续往下看薯屋低。" "   今年5月孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痕纶溪?9挡无用呢损酶?自由光深度试驾报告》)奇。当时礁逗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测当付桂。    6月萌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屯。不过3.2L版的离地间隙健、接近角福朗帮、离去角侈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呛般。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别特洗焙?    几天前白,我和赵璞浅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨襄,这车还行不行蝎碍础?    我们的第一站毛摄,魔都上海汲袒势。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腐涵篱。在经历了噩梦般的改签肌、等待捍期煌、登机肌澈、继续等待之后粗遍堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陕吞截。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薄:“游遍世界各地槐,开尽天下好车手。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑世际。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耐涟潍。在此我可以不吹牛X的告诉大家单,我在纽北环实际驾驶过每粳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疏彼戎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兽串。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徐,在国内也非常抢手试。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艇技沏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戌汹枢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忙,基本保留了GTI所有特征女炮省。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醚,在舒适配置上也更加的平民化丘俯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屋邻刹,例如两边的侧裙以及尾翼等缝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙慧。但低调的外观也有自己独有的设计元素拴,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓤第,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中及泄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洪任,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抚溃棋。另外瓶邯柑,新车的LED尾灯造型也很有特色苏叼。海外版GTI提供了红色焊稗草、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吻涵揪,但国产后或许可以与国内的消费见面孰盘嫩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少年钱,我把它们大概分成两类抡不顽:靠谱的和不靠谱的贰。不靠谱的原因很多畅穿,有些续航里程太短铅,上车就开始为电量担心;有些性能太差肌护,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比号,几十万买个两门小车时峡,真当我们都是土豪吗舷技?   不靠谱的理由千千万地呈牢,靠谱的标准则大致相同豁。续航里程不能太短嚼笆锹,加速不能太慢仕帕,最好还有些实用性朽,价钱不贵就更好了建秃哀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侧杀塘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擞犯请。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奢,拿汽油车举例的话诫巳,90%以上都算得上靠谱惋突。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说等寡,能达到及格水平的车型却不算多轮琶。我们的这辆测试车是2012款的狸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳侥。还好时隔两年姆屯繁,e6的动力系统并没有发生大变化罢热,只是外形和配置有小小的调整唯。   续航里程偷铃漓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧让布,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群被痕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烫,这其实只是理论值宫叙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹬澎,实际用车时很难达到醇存。夏天空调寥、冬天暖风堕、高速快了硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亮藩皖。   这种电动车只是日常通勤还可以杠,但稍微有些想法诫筏猴,想去见个朋友蛊、买个菜卿,心里就得犯嘀咕伴隘辞。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰仇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卑。   由于时间原因惫凄桓,我们只能简单测试一下e6的续航能力玫祟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蕉,其中高速路况三分之二界,城市路况三分之一陋巍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霖,我们的行程其实就是三段栏抗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)露破目,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尘跨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竣,显示续航里程320公里旧。完成第一段高速路程时(43公里)煎咆黎,电池余量82%(耗电17%)蔑朵棉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褐舞篇,电池余量63%(耗电19%)了,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膛,电池余量45%(耗电18%)孪强瞎,续航里程134公里(减少61公里)倡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿苍,比如第一段高速行驶岛鞠笛,续航里程减了59公里侮钡论,而实际行驶了43公里解骄抢,二者大概是0.7倍的关系反懦亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镶翅副,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近为随悍,拥堵路况似乎还更费电一些锨惦掀。" "  近两年闹枯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褂酒,很多大厂都推出了自己的纯电动车郝力,先不说比亚迪这些纯自主品牌汝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝迸。今天北,我们就提到了之诺这个品牌我局,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌起,主打高端扩答,并且未来也是只进行纯电动车的研发韭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颠峡。今天九,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤亢融,下面我们就对这款车型做一次体验冻肮。   之诺1E只租不卖躬别,租赁价格为痹:日租金为400元/天仍,长租(3年期)为7400元/月特剩,现在消费者就可以对这款车进行租赁畏敦。   租赁价格包含炉:车辆上牌呵抹、充电盒安装(7.5小时充满)挥喷、保险拴泵奥、每6个月一次定期检查保养骇废、车辆维修刨挨,7天24小时道路救援溯、拖车以及备用车辆等艰衫稠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忻辜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魄镁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计究段捕,虽然亮点不是很多惟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢轨,树立之诺自身品牌的辨识度深。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系南,辨识度极高奖。 既然是同平台打造橇,那么轴距和宝马X1也是相同的伸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绷,尺寸为225/50 R17贸兴,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚏。   本文导航   分享到标骗籍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办橡系,它是南京依维柯生产的车型冒拖奖,隶属于跃进品牌旗下戎讣,是一款定位中高端的轻卡产品拭辫适。该车是在2013年1月首次发布的礁袭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)樊碱恨,为用户提供了更多的备选车型欺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现横。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼苟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次斤莎,宝马向来不走寻常路芳赎,旗下的SUV并非越野硬汉谰醋,而是更加注重公路操控性搭,所以在外形上也有着自己的独到见解剂孙。Coupe原本只是轿跑车的特征狈炒躬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饥沪夯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锤阔联。在这种背景之下姆海坊,X4应运而生访俩伺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验联,宝马对于X4的设计便更加得心应手闺褂甫。从车身尺寸来看磺贬嫩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矩扁淀。然而实际感受上仁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擦鹿。它们的关系就如同X6和X5畅疏,一个张扬儒窝、一个低调守败。要想耸尢嫦玻酷猛跋捶?X4很在行掸。   这辆X4的外观加入了大量M套件炮赖伞,进一步凸显了它的运动风格目。夸张的前后包围降低了视觉重心缓坚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撅顺迪?所以长惺,接近角蹲萍平、离去角这些数据对于X4来说瞧,根本不重要风惦。   和X6一样舌,性感的臀部是X4最迷人的地方扛风。如果从车尾来看寿拇借,X4确实比X3运动了不少茨懈,高挑的腰线持、厚重的尾部都能给人很强的力量感饺饭。对于35i来说的系,单边双出的尾排着实有些低调彪藕。尾灯的造型是典型的宝马风格识喷,造型简单懂、大气栖弦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮券煞谱,前245mm兽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氨,这是一款综合静音陈抢迪、舒适参崔、操控于一体的轮胎旱痰吾。在我看来蛊该,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜕欣,似乎更为合适河垒梯。" "  原标题屡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亭拈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辜,该车除了外观造型犀利贝、内饰豪华夏贡、配置丰富之外颧洪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样负镶。作为一款以年轻酪、时尚为主旋律的产品惹,NX开起来的感受如何辟沉麻,今天我就为大家正式揭秘冻邢础。(注佬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢,如NX涤弹、ES涩尉橙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钡脆奉:   NX车型的外观内饰设计风格牛思口,在之前的文章中我已做了详细介绍石徒途,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乖。从实车给人的感觉来看硕,它的确做到了这点项,不少人见到它的第一反应就是太涛:恩笛动磋,这车挺个性伙、挺漂亮揉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褪扭。此外险,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挨侨菇,进一步提升了科技感蔚。不过它并非全系标配幻,在入门级车型上近光灯依旧是LED品星歪,远光灯为卤素灯泡横酞报。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥タ浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挽辈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怖、宝马X1做直接竞争栖乏旧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冲芭箔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证健己。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ァ,其中一款为17英寸沟匙,另两款为18英寸畔幌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牧迁,在国内的售价大约1700元/条表窍。   车尾线条与前脸相呼应壁霞,造型犀利女,棱角分明酷燎,以凸显整车年轻违、运动化的产品定位接掠。同时请吹吧,尾灯设计十分用心麻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妹通伟,特意在接缝处增加了一小块LED闪。   内饰方面节构,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篓,大幅提升了车内的豪华氛围戳胯程。   据雷克萨斯厂商人员介绍甜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兴酣锈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烦靖,它的使用方法类似于电脑的触模板河浆,并带有震动回馈功能摹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坷亲。此外夯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糠孟躬,我们咨询厂商工作人员团揉,这配置会不会引入中国船心,对方并没有给出明确答复跋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讽怖,作为家族中的新进成员莽,NX的表现自然也不会差扮司拌。为了符合它运动化的定位琴淡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强把省,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玩壕发。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踢济。   在海外谋啤星,NX提供了全景天窗磋抛煤、普通天窗和无天窗三种版本的车型啦诵农,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃划晾,采光效果很好骗淮传,但无法开启舷猜垫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好,采用的是外开式设计每读。可以确定的是杀帽,上述两种版本的天窗都将引入中国融,至于无天窗版车型是否会引进翰暇,暂不清楚袍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欧裁,马自达CX-7在海外推出;2009年叉吨扮,2.5L两驱车型引入国内垂凄,售价28.8万;2010年极铺,增配的小改款车型上市嚎炮,售价29.08万擒刚芦,同时宣布国产意向;2012年捐疚膜,海外CX-7停产;2014年膳橡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沉撵繁,等它国产的人此时已经老了四岁了改。   从以进口的身份引入国内仓,到正式国产经历了四年左右的时间奇剂粱,在这四年中进口CX-7销量并不好巷惧,一方面是当时市场不成熟孩,后期竞品丛生将其埋没了茨擦覆。另一方面原因也在其本身夺厘,比如定价高蓖、2.5L发动机动力孱弱等等烩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾苛堑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拌侍攘。在测试之前椒匪毖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm混,搭配6挡手自一体变速箱缄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扁了上,只不过调校要比CX-7上的更为激进心。即便如此吉软咯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼康藉舵。   油门的设定比较灵敏晾汞络,起步和加速初段都还比较轻盈谱扛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酿嫡匹,而不至于拖沓炔,一切都显得易于掌握东。变速箱和发动机配合的是那么默契冲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麓,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛾,1挡与2挡的切换有点闯动而已常涂,问题不大飘冬。   转向和悬架的设定偏向运动惮,采用机械液压助力的转向系统比较重委,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懦快吭。悬架没有“忽悠”的表现蠢喂侥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袭,车内乘员经彻昧悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哪锰。悬架后段偏硬芯弊,在弯道中并没有明显的侧倾律裙顺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去递喉痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筐箱颊,动力供给够积极提艾腾,表现不错嫩蓖,驾驶感觉非常轻松孪很,动力的跟进也很是及时聘辽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锑哀很。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骗,而且不是那种喷涌般的迸发郸翻悲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢花,给人相对内向保守的错觉捆床。   CX-7更擅长的是中途加速蒙,比如从60公里/小时开始瓣娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亲挥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陌疾投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烯,这几天这种沮丧感时常出现丝。不过也正是这个中段加速的特点陪寥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萎坟,稍踩油门就奔向3000rpm钡,便能得到很好的响应绩华,仅有极为短暂的降挡迟疑垂膊,随后就催逼出了足够的扭矩土。简而言之钩庙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的释宽拟,容易上手献,各方面的表现也都算令人满意且。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骋,涡轮增压器起到了明显的效果络,就像注入了某种精神类药物惊娘舵,虽不时刻保持着亢奋状态洗僧,但兴奋状态确实随时可以到来伯邯,一切都听从指挥粗。这种持续的加速感可以维持一段时间庆攫,心里不禁一阵爽快嚷另性,当然笔开灌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兽拣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凸势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里读屯,消耗燃油17.94升水枷狮,平均时速为30公里/小时妮煌帆,全程开启空调输浆,平均油耗为13.3升/百公里报,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磋矩,CX-7绝不算省油的那类窜啦,准确的说是比较费油脸盗。另外交泞环,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抨唐缮,无疑使用成本相对较高么突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哩苗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐痘。说实话舵欠年,那是我第一次接触这两款车五哀驮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浅餐镀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机供,动力同样够用烷,但输出并不算线性拓敬挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制噶瓶。当时我就在想潘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄倾,而如今厂家真的这么干了澳涧唯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统函汗,增加了几项配置让凉冀,外观方面几乎没有改动磁骆,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟屎、车尾扰流板和挡泥板等选装件课踌缕。   这款帅客HR16是一款7座车型京庆,它可以满足国V排放标准架捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃安舒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圃诲。当然地,帅客实际上是一款既可以满足载人氏上凄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钢颂脆,所以它的车系中包含了5座洼、7座侈步离、国IV徽、国V等各种不同版本童坞薯。   除了挡泥板之外酞翘逞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果认善。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统露杰文,其中的最强模式叫作“Dynamic”劝,译为“动态”还。有意思的是爆剑煽,在英文里忱貌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搅晒软,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机希私、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祷逢十?——开启动态模式扰,就等于点燃了一根无形的导火线健。   要追根溯源的话蕉宽,炸药起始于中国没,属于四大发明之一茎菏,不过相比中国发明的黑火药闺乔头,硝酸甘油平时更加安全可控仙,而且破坏力更强辈。奥迪RS 7同样如此庐,它多数时候表现得比较随和钾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辟寒响。   首先从外观上就容易看出它很厉害浓家穗。奥迪A7之所以独特苔惺狸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莆滩,人们将之称为“Sportback”佬,在我看来从晦,它的廓更像是一只优雅的海龟盲卯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伟理肝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拘,所以它已经不是传统爬行类的龟德洁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息檄弥肺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内掇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘记,让人不由自主的去稳稳扶住3耿、9点位置橙朗俗。   在风骚的外形和各种真皮膝奇蚂、碳纤维材质的覆盖之下蹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性充佩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脖幢,这一点很好靠厩粟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欢合清,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炭。即便在这种情况下捻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价校汇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谋防:谁给你的自信卖这么贵笛辣椽?不错返,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008景,它到底是盲目自信还是厚积薄发垮莽旅?我们一比高下蔫陇却。 外观对比够:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腾堤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堪帆郝,所以我决定说点可以量化的东西森孺访。首先廷巾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挖灯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型判醋啦。其次可能是由于动力的原因钒霓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栋拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惫厢恨,备受关注的长安CS75正式宣布上市川吓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茨硷胚。在前期的试驾活动上桅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誓,并对其驾驶品质给予了极高的评价洞裂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尖,和手动挡车型相比盘来关,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斥凉公。 ● 外观内饰的简单介绍皋:   在外观方面汞疼北,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歉板豆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士矮,甚至连一个小尾标都没有弗篱叉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肝,但1.8T车主可能会对此有一些不满芬恫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弛,轴距为2700mm敲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溯懂、奔腾X80以及哈弗H6贾,CS75还是相当有竞争力的科案南,它的轴距和长度最大匙,宽度仅次于哈弗H6疏素,高度相比瑞虎5矮了35mm维胎裤。   在外部配置上藤委,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堕氓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角队加呢。另外乘腿辽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浑湃罢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廉仆丢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猾谅叼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酱,市场售价约为700元/条壳罕,在同级别中算是很厚道的配备了夯挠。此外怯娄梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品程鼓,只是轮圈被替换为铁轮圈冬,还是俩字——厚道钦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垄疟集,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板需,看起来更有层次感相。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙环川赁、设计毫无新意淑嘉、用料也很一般等不好的印象耻贯。不过近年来拍拒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹情,长安便是其一匙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扳揩角,也很难找出它的缺点腿萌侥,按键偷、旋钮的阻尼适中额纪肩,手感很不错播。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏般聊栏,分辨率和反应速度都还不错谓,不过在功能性上它只提供基本的导航官、DVD顾屯客、电台梯赶、倒车影像及蓝牙功能班德,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庐纠惰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卉令咀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘿诵苇,但是厂家对此并没有改进私粹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硕波。但是闲眉堪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲,同时设备名称也无法显示完整散收,在用户体验上还有提升空间先凶埠。   不过绰郊娇,在一些细节处理上峦寄具,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孪轰屁。比如在挡把前方的储物格蛔秋废,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宋,不过这块材质却为硬塑料角,实际上根本无法达到防滑的效果灯段谓。另外俊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娟,这点值得表扬夸,但必须手动摁下开关才能点亮净梨绞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果齐。座椅填充物软硬适中凰亮,刚刚好令龄,并不会软到开久了腰疼萍估,也不至于硬到硌(gè)人羌博嫁。除此之外盖,包裹性表现也很不错唯伴壳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中受。另外段愧擦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节平霓北。   车内乘坐空间表现上氦,身高180cm的编辑身处前排菏齐,头部约有一拳左右的空间济,此时移身至后排参形,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荒湿。作为一台紧凑型SUV车型连梅堡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了维杭。   来到后备厢绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L剖捐盎,表现中规中矩伟茧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霜垂,增加消费者对于整车的好感度额。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歉邻,如今市面上的电动车产品越来越多窖,开始逐渐走入人们的生活痢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氯,大家对它的了解可能还不是很多昧壳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摩趣。那么这款车究竟如何呢舜霜赫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挂供、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窖夏宏,我们终于有机会近距离接触一下屋观。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肺辰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徽杀,因此其与众泰汽车合作浓,推出众泰知豆电动车洪前涂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识看遣剂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侍侨?不管你信不信木,反正我信了舷褥哇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱时比赔,售价为24.98万-28.98万元黔辫,共有三款配置可押允凇,全系均未采用quattro四驱系统培闲,取而代之的是前置前驱的驱动形式河逝醚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛识剁雀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搏讼俏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔬度瓷,1.4T的发动机到底够不够用奠毙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猾炒,这些问题都难免让人担心年。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镰,它又是否值这个价格山际,下面让我来终结你的这些疑惑娟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力两:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱素城,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衰绷赎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境席芦拉,既然大家都关心这一问题斜,那么我们就从这个问题开始一一解决屏蜂辈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的加控,其最大输出功率为110kW北反,峰值扭矩可以达到250Nm贰毯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稠帝乡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀陕,动力储备不足方面的顾虑忍写律,但是这些想法也好顾虑也罢款,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叔,油门初段的旷量微乎其微琉胁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聪醇豢,当发动机的转速达到1750转时申屡仆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坝钒芒,强烈的推背感也会随之而来痉刺瓜,如果你不是冷静下来思考一下池,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受称岔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊茶超。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碑,一开始的想法和我一样教噬凌,换了1.4T发动机之后翟,动力跟的上吗订多细?心里总是怀揣着这样一个疑问激,但是当他们开了一段时间之后嚼溜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”房。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疲不递,处于D挡模式时判法辨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垂趣储,但也感觉不到激进的性格题乔春。但是当车辆处于S挡时冀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮嫩,整个车似乎突然变得紧张了起来卡,时刻专注着你踩油门的右脚项,稍有动作便会迅速做出响应揭晚脆。   在城市的驾驶中斗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障承乓尺,当你深踩油门时纶人啼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痉棋,或者可以说藏柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羔旅裙。此外弘睦盖,作为一台不折不扣的城市SUV某啥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叫恒船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羞拇芯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沉米奠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驶谎李。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚀沮类,整个加速的过程非常线性啤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谁炽,不会表现的非常神经质喘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锈吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷,可以准确的猜出驾驶者的意图仿,在换挡的速度和时机方面非常到位嫉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厦。此外鲜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腊。当车辆处于D挡模式下夕钦渭,当发动机的转速达到2000转时层,这台变速箱便会进行升挡的动作卜艇添,从而保证日常驾驶更好的经济性宽茧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钢迪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘父完,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止视。   这台变速箱也并不是近乎完美褂,它当然也存在着自身的不足拣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺按,尤其是在低速的区间内限擅粒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奖。此外荆垂,该车提供了四种驾驶模式的选择蹄,分别为经济莫触、舒适儡、自动和动态模式骡括弹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍焊墒。 性能测试悸颈柯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搐眯酵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现且,最终的破百成绩为9.14秒搐伸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熬。奥迪Q3在三挡时完成了破百勉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驶滇洽。此外乔累村,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没借,非潮⒒蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枢谜头,整个加速的过程十分平顺和线性箍殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛋。车辆在全力起步的过程中嘘间浆,由于没有采用quattro四驱系统绰坎,车身有轻微的抬头现象倒,前悬挂的拉伸比较明显缓极殊。 性能测试挺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中略,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琅衡。在整个制动的过程中汀虹,G值适中保持在-0.9到-1之间头莲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雾蔼僻,前悬挂很大程度的收到挤压辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹿。此外驴醒,该车在连续制动的情况下痢,受到的热衰退现象比较明显橇娟,在连续测试过后梨默伯,制动距离增长了接近2米郝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乌吻,动力方面也足以应对使用的需求努间唐,尤其是在低扭方面蛾惺掠,这台发动机表现除了浑厚的功底烦情。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矛楞脯。对于一台城市SUV来说忿颓寥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佛熟。" "  你有没有这样的勇气吕逝,一辈子只留着一种发型俗,带着一种款式的眼镜塑邦?或许多数人会摇头说不徘钡链。试想你现在穿着中山装酿渭,带着大边框品,留着中分头走在街上猫,别人必定会投来异样的眼光呐限晃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碎慌钢,但有一种美夕,却是永恒的啥乒卢,我们称之为“经典”染硅。就像中山装逐渐演变成了“国服”饯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样癸瓤蛊,看似过时的东西稍加润色痛萌讲,就会焕发出经典的力量笔疟筒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窗尝公,也是一个互相佐证的问题笛笨迷。正是扛住了时间的消磨漂囊,一个产品一种设计才能称之为经典盛。而正是因为它是经典品,所以无论时间如何过往舞,岁月如何变迁虾,它依旧能代表着美巾搭吴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慨屉臣、保时捷911菇韩、MINI这几款车了敝老蚂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承详,这是一种财富世士立,就像一个国家的历史一样魏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诫。但就像中山装一样溺,如果不稍加改动联摆瓷,依旧会被人说土气咕,MINI也是一样化蛊氰,细节的升华会有益于经典的传播和传承担痪屎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涩惫,是全新MINI车系中性能最好的叹惺。所以车头车尾都会看到“S”的字样时。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部多悉加,这是它彰显不同的地方借盆,尾灯的轮廓更大了先,但相比老款不够凝练蔡豹,同时你也感受不到它有何种审美的进步俗甲,个人感觉它是为了变化而变化腹沮吭。轮毂方面寸绵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泰蘑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹嘶阑。不过寺,在真正接触到保时捷Macan之前垃阿蛾,我对它的真正实力也有所质疑额沙。众所周知割凳芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汹交寐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共?带着这个疑虑嘉该阶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孺售吩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似另攀凡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杀拼。在没有任何参考坐标的情况下吠痘捞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抽。排除了惯性思维的困扰恍姜,对于一款新车而言或许并非坏事蒋袖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婚肯达,因此有关它的设计特征我们并不陌生庆。作为保时捷推出的第二款SUV车型扰崎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计誊溜芜,同时也融入了许多独特的元素繁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悄酪嗡,因此在细节处理上菱储,新车融入了更加激进的设计元素逼。    作为入门版车型际番羔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谜攘笨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涪,并采用导光条设计吕叭,其视觉效果更具科技感贺桅酞。   保时捷Macan的腰线位置较高掣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戒活锣,营造出强烈的动态视觉效果畏宪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豢摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篡焊唯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格风峦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况教锋唯,我的同事此前已经为大家介绍琉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拔。" "   ??????? 提起观致叉端,大家都会想起什么贸娠?这似乎是一个难以回答的问题书。作为一个有着中国血统的全新品牌拉潞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晴帅。在2013年胁斥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哺薪埂,一石惊起千层浪惶检。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手商毒。   如今抗岔协,观致的第二款车型抛,观致3五门版也如约而至匙闭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡陇?它的到来擎扇岗,在扩充了观致的产品线之后封佬搽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢土撮薪?自然是令我们拭目以待拼抒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陶围,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型既次,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卞轿,时至今日都没有做大幅的修改坷句呐。就是这样一个古董级外貌的家伙盖,最近竟然和新能源技术杠上了零。2013年的日内瓦车展上凌捞炽,路虎推出了一款纯电动卫士傻宠,旨在告诉大家卫士宝刀未老饭莱凌。而这些天汤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冬,看起来递,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品模晃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟储咐咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焦侥烤,并未成为现实鳖琅沥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已握。   事情的转折点发生在2014年6月18日纬寥极,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邦告,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奠归副,并且这一次枚膛认,车身上已经重新贴上了拉花好咆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寿词,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”告高驳,而是一台真正的电动版卫士咆。   之后通过各种途径的联系澜恋丛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窟龚,虽然这并不是一款量产车醋,也没有任何电动机氯描、电池组方面的参数数据护伙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆玛,我们认为此次试驾还是很有意义的僵推。   ■ 外观造型蛇碎屏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盲阿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潘夹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异举凯。   电动版卫士全球仅有7台滤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乌摔,基于卫士110车型打造埔,可以根据情况容纳5个或7个座椅村醚,算是车系中的“旅行款”碌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承许搂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌盾味。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计广伤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糠瑟,丝毫不加以修饰顶。按照官方对柴油版车型的销售策略丰滔赖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分般,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留低溶陪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间替动。正对车头偷,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘦逢卫,下方是空调系统的进气口段岗,而左侧的则仅仅用作装饰灌,所以是完全封死的状态冷恼扑。   平直的挡风玻璃绊、小雨刷轨、面积可观手动调节后视镜耐苹坏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计我,而在这台电动版卫士上潮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屏。   实际上凉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致釜幌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叙惯,电动车窗只照顾到前排乘客读,第二排为手摇的传箔惕,第三排则仅仅是推拉窗柔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓶,确实毋虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头另曙劝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖长。   三窗式车尾设计除了古老外匡寇,想不出更多的词去形容迹圈,好在后窗电加热佳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备河阂木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珊频。至于各种不同用处的尾灯放,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淘虾,并配备了13针牵引电力接口驾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电码。而对于电动版卫士来说皋撅撵,这款车的拖曳能力也非一般强大司,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翘脆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堑奢,在这四年一次的盛世当中獭甫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九康态,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲帧,在经过整体的细化改进后整体更出色恒吮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱澜湍蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耪,对于这样一款小车到底怎样喘,让我们一起一探究竟垫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磋破,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计观类皆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化说,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耸输钒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噬摄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择申肩汉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨勖ǎ可靠的选择夸。   相比现在很多的车型棉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叔酚氨,个人比较喜欢这样的感觉搏孰,朴素也是另一种风格酱嚼剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虱徽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分土峦,可以说是起到了点睛的作用僻垦酬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉秤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捎,看起来还有些运动精神兄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组论练,同时也是远近光一体设计劝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灰弦,更加突出其可爱的造型风格簇江付,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体创,同时也表明了J2的一种年轻风格放。虽然是一款定价不高的微型家用车合,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踌烯京,雾灯虽然不是什么贵重的配置耻畔,但对于安全的保障还是多一分才好蔑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辫叙仑,实际使用中虽然刮水面积稍星荨,但整体还是清理的非常干净缄脖假。   在车体侧面造型上萌侗及,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高配风集,这样给头部空间会留出很多抛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感充膏将。腰线起始的位置和大灯高度相同毫,这给了驾驶员足够大的视野空间配,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间构铅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咸蔚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浦棺徒。   在尾部造型上迷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌韧,同时加大了尾部示宽灯的面积拾瓷,为了就是提示后方车辆注意安全详绦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妻唱,内部非常的深不过开口非常衅詹焓,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驼幕涵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凑奢鸡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烙汝禄,虽然是钢圈厢静掣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梨翅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刮。另外份想,一直让人头疼的售价问题巾辉,此次又出现了背叼套,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马孺斗。价格问题弥,在上市新闻 中已谈了很多拢截,不过与价格相比卞殴畴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒抒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邪乓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凑井?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谐疼,即将为各位解开疑问斑微镰。   观致3五门版已于6月24日上市邵葡杀,目前指导价已公布萎苦,售价区间11.99-17.19万元 卡蚕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍法:依然遵循简洁的设计思路衰,造型更显年轻冉瞥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巨帛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洪危年,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挺。可以说胜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搏牟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撵啦太,不过在细节上却更显年轻蛙戌享。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诉娘,轴距为2690mm店,除了长度缩短了177mm之外踞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庐默,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了漆。在车身颜色上奇晶梧,观致3五门版同样有6种颜色可芽恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕细蕉,色彩更为鲜亮图下,也更有时尚感霸局霉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起簇须,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摆肉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娩蔡,而前雾灯也采用了圆形的设计洁,更显时尚迸隘捍。另外袒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯平簧坪、转向辅助灯和大灯清洗装置亨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹅驹。   除此之外统染拎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萝哪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盯梯芍,并且轮圈的款式也更加的年轻画线哗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赔啦虎。所以在轮圈与轮胎的规格上疆靡嚏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泌鲍肌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厦股菜:与三厢版一致蹿,细节改变不大胶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舱秦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹄半氯。中控台采用对称式设计救,各种功能布置规整奴剖究,按钮数量控制在了合理的范围内珊,不会给人一种杂乱的感觉成。平底式多功能方向盘与三厢版无异氮,造型很有运动感凰,真皮包裹的外圈握感也很不错赊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置案捻狼,除了蓝牙电话黎僵、多媒体播放等这些基本配置之外淋茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫崎。除此之外撮,车主还可选配观致逸云的增值服务沦非,该服务包含实时交通路况蚀亢、实时停车场信息和地图更新等埂。 ● 座椅及乘坐空间北乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感犀朽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能档光矮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跺,与三厢版顶配车型相同捣。不过区别在于讣夏曝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阔呜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升送,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拜。   在乘坐空间方面垮欠粮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陀惮肪,并将座椅调到最低位置后速垂浅,头部空间大约为1拳蓬靖,显得很宽裕;而进入后排后韭派赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间事藕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惜环。后排中间地板隆起幅度较大钮,长度也不适合搁脚炮,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖匣。 ● 后备厢粕传、储物空间和天窗蛔:后备厢容积403-1105升签冒崔,储物格众多据被。   在不放倒后排座椅的情况下豹,观致3五门版后备厢容积为403升垛秀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苇捆节。如果嫌这样的空间还不够的话忿川奉,将后排座椅全部放倒后恢,空间最大可扩大到1105升涤书愤。除此之外舅绅,如果您随身携带了诸如手机秸炭、饮料之类的细碎物品的话培,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父坎冀椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备任,可打开的总面积约为0.22平方米跺顺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秤片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱橙吴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芯,两者最大功率分别为126马力和156马力联,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毙仍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞠凸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扳疙逝,其他车型均采用6速双离合变速箱退醛女。在底盘悬架方面剩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜗叼槽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架需刊茅。 ● 驾驶感受牛磋:底盘调校水准高肮,变速箱低速平顺性比三厢版好赶缓弊。   此次试驾会上狭,我们大部分时间都行走在城市道路中翔尝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寐裴,起步时若是轻踩油门踏板谴,车辆的提速会显得比较迟缓簇佩,若要改善的话窃,需要至少踩下1/2的踏板行程谈碌桐。对于开惯了日系车的朋友们来说徊魔川,这种偏向于传统欧系车型风格漆,而非“一点就有”的油门调薪模可能需要一点适应的过程埃芥。   而在整个加速的过程中锑氯莱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朴涸似,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巧,咆哮声已经传入驾驶舱拒,可就是不见变速箱及时升挡体咀沸。另一方面颇蓖盘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入降苹仕,整个介入过程并不是特别的线性屏,其工作时的噪音也清晰可辨始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧韶缺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )履袒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪核曹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换词,并且伴随着强烈的顿挫感祷钝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唉笨录。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疚驰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楔,虽然顿挫感还是有甸腺湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跨病案,那么我可以回答您聘酚,和大众的DSG表现相差无几斤。画殴犬。   从观致工程师的口中得知娇缚扁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洼鞋彩,对变速箱程序构疼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旗妨娥,找到其中一个最佳点贰吭窖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拎蔼赏。   在手动模式下沉许,发动机的表现仍然很积极使累,不过由于其低速动力输出并不出众叹精谰,其加速度并不能让人感到满意侍,很大程度上沏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醇。此外难,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时光妇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汹搓鹃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吴,而在此前的三门版车型上爬寞,我们就给予了相当高的评价崩涡。虽然仅从结构上来看敲革嘲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莲簿,但作为一款家用车伯雷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馆颓咆,高速行驶变道保证稳定性卢。事实证明坛谷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朔僧搪,并且从车底反馈至车厢内的声音晶蔡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看世很,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕。   ● 编辑总结陪:   从我们此次的试驾感受来看燃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻救龋、时髦的外形揣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惮裴。与之前我们体验的三厢版车型相比放诗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潦,尽管目前顿挫感还是存在俏伐仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煎慕秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚎,有值得称赞的地方鬼亥,自然也存在着一些不足修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篱惠距。另外勃刃蹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的读肥氦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凉厢勾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怕抄、转向辅助灯及大灯清洗功能文难耸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎握悲,这样看来鞭睡等,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豢镶淡。不过笔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掠宛促。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹蔚荡伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磕。但个人更喜欢两厢版本疗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艘葱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跺饲狮。当然里,作为同一款车匡褂冬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔。三厢版本更加实用教胳飞,两厢版外观更加时尚干练勉。今天带来这款两厢版爱唯欧诫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滑武劣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谜歧籍,大灯的设计相对保守了静,但也减少了人们对于这台车的争议性侈敛笆。从而扩大了消费人群昆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好前季,各有各的美孔啦歌。但无疑虾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沦日蒲。   侧面的变化并不是很明显视,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肆。相比三厢版要顺眼的多蔷彻描。车尾的变化同样集中在尾灯上甫瓣评,尾灯的轮廓变化倒是不大想背缺,变化主要集中在尾灯颜色的改变暖喀。深红色的外围显得更有质感持。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话线囊,越野车是最好的选择弯俱卉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车航疤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沪皑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壁钝侣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帮艇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远紊帝桅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舍刀概。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没算交。除了电视剧的锦上添花横襄,BJ40本身的魅力也势不可挡郝诫,下面我们就走近这款“北京青年”吵晤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郸。   外观/内饰廖告:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澜,或许有人会问那为什么还要进行测试革殴。其实答案很简单漆讨,之前测试的BJ40是一款试装车超鞍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓟,包括电视剧中车辆也是如此楼鹊体。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锯惦。虽然我没有见过之前的试装车帕季芒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匣断瓜,甚至有些地方与牧马人不相上下巴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闷惧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篙和但,这里就不再做过多赘述儡撑韩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尝,你会发现并没什么科技感告凳屏,简单的线条讼牵涎、硬派越野车特有的见棱见角的气质穗肆愁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囊。另外佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留太嫩。硬质塑料质地的中控面板很厚实盎缝,比起舒服的软性塑料手感稍差贾疟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鳞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巢,同理使用织布座椅也是一样倘,无论您是刚刚涉过水线枫笆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸誓爸,都不用担心酪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器河,不需要华丽的外表去装饰抽。虽然BJ40有着很浓重的模仿渴挛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辰武。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俺饥,那只能说这个人并不了解硬派越野车刻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聊,让人想到真正的场地里去撒点野髓挞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荒诲酱?惊险的高速穿插丝汲购、精彩的甩尾掉头覆汲瞄、惊艳的侧向双轮行进巫袄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剑程衰。时过境迁山戈忿,萨博虽已退出中国市成藓淝辍,但把经典的两款车型(即9-3兼翘贺、9-5)的技术留在了中国蔫,在北汽成功收购萨博技术后孪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澜克恭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梅,主打性价比与实用性乓翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确党,只是在某些方面使用了相关技术而已趁蓬脖。   从外形设计上就不难看出慈干,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赤矮稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70还憾吮,同时车身上所使用的犀利线条楼朝饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分换宽荡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簿思,车身各项参数都小于萨博9-3汲沛,所以直接套用的说辞显然并不成立很。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出八蹿,打造一款可以继承优秀基因驴,并适合普通家庭用户的车型贰岛,成为了设计团队主攻课程甜娇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犊惺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焦,但紧凑的造型与简练的线条官鹅添,使其观感的持久性更好贸拖搜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多举柯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褪矮妓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛涝聚,价格能接受讹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朝下。而现在也有很多车型供大家选择港坊泊,包括大众途安副尖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖良期。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剐末衬,它还有一个进口车的身份斯逻潍。接下来崎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统嘎辟。   外观粳:起亚最新家族设计长奸,略显可爱闹廊,大部分能接受短开。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壤氛,同时又有一种独特的卡通味道烁敛悲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拴嘎巢,没有配备氙气大灯连肚佳,但全系均带有LED日间行车灯镰、透镜及大灯高度可调功能拢盗鹿。雾灯部分的设计很有个性前槐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豁。   由于车身高度降低靖焊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凤,平滑的车顶线条降低了风阻系数日疙沤,流线型设计更加美观凄捣。全系除顶配的豪华版外隋泼双,后视镜都没有集成转向灯功能测。另外囤孤蚀,低配车型的轮毂也比较简洁霉林,轮胎规格为205/55 R16赌霖苛。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙,总体看上去比较圆润椒妒持。尾灯采用与前大灯相似的设计风格覆几,凸起的轮廓首尾呼应卿酷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方点,车顶带有行李架陀蟹,具备一定的实用性碾幌。新佳乐全系标配倒车雷达功能雌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像点。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源男漏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题等病讨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梨。而提到雷克萨斯身,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样底巨堡,立刻联想到了舒适伯梅、安静等一系列形容词施朵熬。   作为雷克萨斯主力车型豁陶线,ES系列占据其在华销量近半壁江山杀别寸,舒适乃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冬侨到,更是有充足的理由享受这些评语华篱。但更重要的是工,在环境日益恶化霞浪憨、石油资源日益紧张诧、油价越来越高的今天边,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悄。   外观部分口:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硷菲函,和前代相比进化明显陋惨。初次亮相时底谢卸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期需溺。与丰田一样莱蒙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炊毋布,目前已被广大消费者接受爆焊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拜切但。   外部配置上砂萌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骄讹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诬,与中网造型配合不错嗜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省,轴距2820mm畅漏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炕蔑楼,ES没有针对中国市场刻意加长徐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阑簧,轴距比老款增加了45mm磁冬饱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计理禄虚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啤胃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俊娄剂。当然赐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起半昧傅。另外辛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内备杜狸,更加低调峡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沁罢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距度婚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氨、忘记沉默寡言的正装车主扮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓤藉驮、忘记... ...算了惹邦,需要忘记的东西太多挡,你只需要记得一点抵暑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆录胁。   奥迪的低调钱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咎刨腹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然璃饰颂。依托自奥迪A7的造型设计极,RS7依然拥有优雅的造型勺手,仅仅在一些细微的地方亮挥,RS7做了运动化改进地轮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙活、以及哑光附件娠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子童迸。   如果客户需要狙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拴珊,其轮胎规格达到275/30 R21牡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叮。排气管依旧体现出奥迪的低调畦佳,外部看是两个椭圆形排气管危焊,而其实际是双出四排气琶寒,因为单侧双排气有节流阀滇烙,用于改变排气通道鸿巩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惧暴锰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的免丢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脑涎词。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设剩。车钥匙马、平底三辐真皮方向盘轮僚世、运动前座椅秽联谅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廓萍捞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酪荆略,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中塑,还提供发动机增压压力晦谎、机油温度显示和圈速计时器等数据倍矫哇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任郝,并提供其它3种材料作为选装括蜜芬。车顶内衬标配黑色织布慑烷,可选配黑色Alcantara面料长钡累。搁脚板窟、刹车踏板滇傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辆钨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗣竣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聘椿、一体式头枕的运动座椅才,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料突垛通,并提供钻石绗缝飘娩狮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唱核泵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装静。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情极假钳,就像微博上说的谰蓉,一次刻骨铭心的爱情衔,一次说走就走的旅行什么的悲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求标啥,但在现实中美歪架,你不能永远一副放纵不羁的样子诲,特别是在资金有限的情况下仟免伎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毙忌。此时你就需要一辆价格便宜首逼、实用可靠的多功能车型莎戏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渺,分别是景逸X3和景逸X5位,形成高低搭配产品布局寡。景逸X3属于入门车型发锯骂,共有三个配置遂,指导价从6.99万到7.79万元垂档。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搞堵弓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像患。这款车的前脸采用了新的风格样式嗣,线条比较硬朗川搭牧,造型简洁流畅废,同时又很饱满贺冉磷,没有过分追求标新立异的夸张风格洞昆券,显得更加沉稳隶嗜洼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便,给整辆车增添了活力哩。   除了前脸之外凉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虹恫谋,让人略感失望噬,好在整体风格还算融洽芜顶寇,不会给人前后脱节的感觉铰计井。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俱冻跑、1835mm和1705mm洗,轴距为2685mm母,在这个价位上算是较为突出的水平了费鲸,保证了足够的车内空间峨貌磋。" "  在固有的印象当中菩氓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下问,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泻巷达,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻碧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腊,作为日系三大高端品牌中的一名缺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楔守梁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔龄粪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霖殴剖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姥井沥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吐,取而代之的则是一种日系的柔美风格敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影库,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稼忿漏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矢墓罕,并且这种特点让别的对手无法模仿拭赐等。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媚搜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度临揉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑟,看起来非常具有独特的风格吭钉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计变虱箔,不过看起来还是比较有神的呢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栏窘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捌琼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倾毒赐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方认,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貉伺寸,这款车有这么长么霜底?实际上后门的长度远大于前门瘫,不过整体造型并未收到过多的干扰讼贡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格门遣,因为C柱的造型更加接近尾部溉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯,腰线的设计在在尾部提到了最高讳,并且从前大灯连接到了尾灯部分缔庐嘶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枫兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响据。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碴凉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝春品。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿瞪,到今年4月20日其正式接受预定糠弹,不到一年的时间呈诽传,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栖睬。在新能源车量产蠕剃忻、市售的速度舵抹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯飞题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撮。当然管,汽车之家评测新车的速度也不慢跑沛鲁,今天苇堂都,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涎宫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款署梅,其中橙色的为增程式混合动力版车型慑楷,白色的为纯电动版车型嗽苔己,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴赊叮。   ●外观通篱侠:造型前卫勤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炮,我见到量产市售车之后两心,其外观真难以与概念车作区分匿。宝马i3前脸造型饱满圆润米骋滤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现实庆弘。不过扁舅,“进气格栅”四个字需要打引号了撬丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辰杆铜,让整车看着很有质感且与众不同丸。当然枪懈卞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涝薯辉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踏疥谰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头繁,但它的车身侧面看着一点都不显小储撂。在我看来原因有三潦杏斡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槽耿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少签淡诡,给人感觉比较敦实刚强晴。特别是车高数据稿,它比X1还多出了23mm娜诞敲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴绘,达到了20英寸咎碱裤,但胎宽却很窄既甩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赦吧干。有关这款轮胎师貉剖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店变取售,基本都表示由于规格太特殊槐娜,没有现货也没有报价车。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛搏,很独特伤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应八如欠。尾灯采用得是隐藏式设计全晾啡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈疯的,用于显示示宽灯题痞、刹车灯以及转向灯等承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰看,所有光源均为LED靡导。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中思拭浪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艇,欧洲市场上柴油车盛行已久测,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杭艾颇。不过近来诧扔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煤擦,Jeep便是其中之一汤颧闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伪。 ● 外观介绍目袍:与汽油版无异膜粪编,硬朗依旧蟹搪。   从外观上看牡憨床,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型答薯。新车的外形仍然显示出硬朗划猜冠、时尚的风格家但吐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恒,提升了时尚感籍化。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm离筐,在同级别车型中“个头”并不算大系。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没耗眉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°响。   在外观配置上型,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏去、雨量感应雨刷切瓢罗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棉拜司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的池。轮胎配置方面贫嘎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐,轮胎规格为265/60 R18缆惋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峡阜概,规格也变为了245/65 R18供滦上。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偏犯,我们会谈论什么鹃擒?是大老粗一样的外观秤颠,还是“马路杀手”一样的形象喇涝幕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象存,笔者也不例外吵壳。6月5日下午睛奈畔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞠驶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碾久泛,原来大块头也有过人的大智慧贤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汹晤、FM两大系列淖鹊翻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遂股,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疮废,中国区总裁陆博天到场助阵栓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骑具睹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牵炭歉,最大的意义还在于为企业产生利润粟凳。因此捻挡磕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中履狭,并体现在生产效率谓济期、节油效率谱苔、完好率布、安全歇配洼、安泵辏和驾驶员体验六大方面乡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳睡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证然,而大众凯路威则开创了一种新的格局轮鹤蝗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型齐僵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贺率加,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威料稗躺,而那款车型是针对高端商务市场的车型埔沪,虽然其内部可以进行简单的商务会议臼箱潍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的零,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钵挎炭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求末簿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逆怪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格物士,大尺寸的大众标志可以说非常显眼封现,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟去卡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂犀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斯,只是以简单的卤素大灯出现襄勾改,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛾床且,只能说稍显遗憾绷疼溶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尸嫌沽,并且其敏感程度非常高酥氯祭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羚涛贯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格借惊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗅藉擅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橡岁干,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起填突党,在尾部造型上也同样是方方正正讣赶敬,给人以刻板的印象窝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梳燎啼,看来稍显朴实无华排惶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晴猫。尾窗的面积超大离坑,并且配备了后雨刷睡颂,可以说在安全细节上做的不错汰。尾灯的造型也毫无新意戌啸限,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心蹦隆,尾灯内部的结构也比较简单劳列,并未采用LED也是针对不同定位的选择络慧方,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低水迷筹,尾部配有四颗倒车雷达探头桅同秦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用可。作为一款商务用车现还处,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方地界陶,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸡鬼,这样的设计使内部空间得以最大化利用首。   相比国外的凯路威车型梆柔窍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叔疚,造型上采用了多辐式造型衡祁,轮胎则采用了邓禄普品牌春。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弦廓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蝎剃缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它巍鞋。圆润的车身的糜壬,没有棱角的线条番佛理,大而无神的头灯迹,都让我对它提不起兴趣玻崩驼。第一次见到新款昂科雷时鹊磁,我的这种感官得到了改变绵盎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卯。新款更加俊朗外,就像是一个胖子奴孙,经过健身高,从大腹便便变成了施瓦辛格丝腥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缎,这种类似于点睛之笔的作用偷郸,实实在在的发生在新款昂科雷上面狸敞。之前的头灯让我没有胃口某,尽管亲和力不错缓蹋暴,但太没有性格镜拾许。连同这个车身岗,都让我觉得臃肿无比讽浆,简直就是个满脸流油的胖子虫蚂。新款更换了更有张力的大灯慑撩攀,进气格栅也变得更具进攻性炽敢秦。这样的风格勾时,我想才是大家喜欢的毋。   侧面造型的改变不大鲍刚砂,侧窗面积所占的比重依旧很欣鄞埂,这和新君越赊佃立、GL8都很像激。给人一种重心很低的敦实感寿狙挞。但对于车内的乘客来说劝碘,这不是个好消息苦躲傻,过小的车窗影响了向外看的视野摊嘘。造成了不必要的压抑感净。或许对于选择别克车型的人们来说授,这一点必须无奈的接受了醒胃蒙。   车尾的变化不及车头憋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性素寝,或许我会更喜欢它逃暮帽。但事与愿违楼,尾部的改变仅仅局限在排气管上摆宦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拱。这多多少少会有助于提升质感拭伸锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质情担。可以说弊氛,这次外观的改变示绩,在这些细节上还是很成功的曝沽胃。相当于一次瘦身和塑性地,让它的线条和筋骨更加分明柿蠢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间囤,纳智捷 新大7 SUV正式上市溜势梳,官方指导价格为22.68-27.48万元荣。一直以配置见长的纳智捷品牌私襄膝,在小改款车型上又下了一番功夫赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馅。在体验的这几天时间里吵颁雹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呵富,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价簇。也有好奇的邻居询问这款车的售价扑,当得知价格只有不到30万元时兔霖,邻居更是深感惊讶坚熬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢具篓操?本文就为您带来答案叼纫厂。   作为一款SUV戳勺孪,“大7”这个名字一点都不为过党何汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骇,2910mm的轴距更是傲视群车少赂,也难怪引得路人频频回头廖担。不只是尺寸哼物拢,本次试驾的新大7四驱旗舰版宋萌长,整备质量达到了1950kg氓迁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”水奥肺。   作为改款车型轮,新大7的外型经过了一番修改牟傲,主要体现在前脸和尾灯上拢。大灯造型有所变化叫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碗,而经过修饰的雾灯竿、转向灯和前雷达石晤,给人以霸气外露的感觉潞。整体上怂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苯附。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荒,比较实用糖衬茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浑词办。从奥迪A8的换代靛比、全新奔驰S级的上市稻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镀徒炽。这三家老牌厂商动作频频桥婆宝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上地,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜗嫩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坛。而随着混合动力时代的来临电狙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL们,可以说从那时起托,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位济。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还涸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期步舰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皋,以期对它能有深入了解纽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辱奸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浚够。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸零睦。相比之下氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势扁僵沃,长度腥、宽度和轴距均落后于对手嫌疤尼。   即便不看车尾的标识缆峨百,仅从前脸上幽兰色的车标甸算,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橡搬莱。而身挂HYBRID标识则意味着诽幕,除了树立当家旗舰车型的形象外伺缕岸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神府漆廊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方,只是在一些小细节方面令人有些不满箍讳。如果用最严格的标准来衡量扳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圣伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胃诽戒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蝗护,这种车型的优势就在于缆稻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感康,还拥有了超大的车内空间缝瓤硕,优势显而易见深善芭,而今天我们来到了美丽的太湖底,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃县,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滤掣,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卉超:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的定,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寇,不过从售价以及车身尺寸方面来看四稼饲,欧力威确实占据一定优势沛忍词。   外观上欧力威厢型车身造型壕退醋,并没有阻碍它时尚的视觉感侵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揉朔,时尚并且使用梆姜德。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苏钠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榔慈。   非对称化的中控台设计犊窍,与1.4L手动版没有什么变化收渴巫,首先造型上足够年轻协调绷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点固。欧力威自动挡车型忙鲜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胯己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛋供秋,操作多媒体更加方便貌。中规中矩的仪表样式没有什么改变孟慕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汾默坤。   本文导航" "  有突破有挑战描歌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牌孺,就会有这样的感受毋帛匪。它太挑战人们的传统审美了母,怎么样也无法用大气必堆搞、简洁矢练托、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踢搞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寥。自由光承载着延续切诺基的重任烘敲,就在这样的争议声中款款走来龄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统确桥线,挑战着经典徒摩斧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新化副,在做颠覆传统这件事肝帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定忿。就拿前脸来说邵蛋,好看不好看绝不是我个人说的算的目,每个人眼里都有一个不同的看法撕缄蓬。或许慢慢大家就接受了焊茅。   作为一款中级SUV弟倪,车身尺寸上中规中矩梦膛皆,作为切诺基车型的延续偿箍吞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陌秃耽,但也能看到不少突破之处酞井。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾妒挪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬。   本文导航" "  从1985年开始徊赁便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸伶,1991年出现在5系车型上侣,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊哄。直到现在始,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭。2014年5月22日拌拍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锭奸赁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顾痰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氢舰诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么螺课凄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雾哗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寥,新BMW 328i xDrive绊恼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚎恕禽。   第六代BMW 3系延续了这一传统串耪,将融合了电子气门控制泻算、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膳法溺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哩椭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型千帕扰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汤涧兑,要了解这个问题前唯桥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饰户毕。齿轮传动式分动箱傲剑锌,连接前轴的方式改为了齿轮传动搔烘,其他地方大同小异卯。对于宝马X系大部分车型来说很,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胖瀑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凰棺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浇欠纯。由于前后轴均采用开放式差速器韭,遇到交叉轴情况时喇葡,也只能依靠电子制动来辅助绘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃托。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妓嚎,与齿轮结构的分动箱原理相同顾断杏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渤活型。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗。至于控制多片离合器的方式踌钳碌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韩窜曹,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤饺锑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跋卉澄,以对扭矩分配进行不间断地调节嚷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毫菇库,向前后车轮传输各自所需要的扭矩差醋囱,默认状态下前后扭矩分配为40肉:60苍筛,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚊棱连:100到100常佃锰:0之间酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂钵惋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡狮阮。扭矩分配可以在0.1秒内完成股恼伶。   行驶过程中不碎,如果系统发现车辆可能转向不足读颧梳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷,就会减少分配给前桥的扭矩呵巨,将几乎所有动力都输送至后桥蒙固督。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坑惹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙。一旦出现车轮打滑改卷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盗鲍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陇掀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制齐。这就意味着里塑,无论路面如何突然变化次,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上憨,即使是在部分结冰的道路上街渐版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扔,其中S2属于一款5座小型SUV蠕频,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勒,很多品牌都开始研发小型SUV吭番。而S3则定位于一款紧凑级SUV劲翁零,并且采用了7座设计天捕柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳蔼,接下来就给大家一个解答体奋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亥射为:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型故涵嚼,这一平台就是北汽威旺M20的平台筒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酞娩锑。但是两款车的轴距却不相同糙罗,S2轴距为2560mm呸,属于一款标准小型5座SUV镰涩视。而S3轴距为2685mm佃芹刮,接近于一款紧凑级SUV篓榷,所以为了能吸引更多的消费者些,采用了2+3+2的7座布局诲,主打一般家庭用车熬辱,实用性优先划螺怯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶,主要还是面向有活力的年轻人筏配梳,外观设计更多偏向于动感的元素居多聚。大灯组的样式也不俗套纠溜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低间靖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秋窃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桓湿汲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比常,在车身尺寸上还是比较占优势的假荒泵。另外2560mm的轴距表现也不错吝拌嘛,至于它的乘坐空间表现如何侣嚷,在后文我们会有体验僚掇呻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卧纠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升导,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓄,车门不能完全打开的话涂,一些比较大的物品拿取会不太方便课秘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寝楞蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褂骚,并分别匹配3款变速箱篱窝芦。此前鼎性,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涕亨踏。而今天我要试驾1.4T车型帛,虽是短暂场地试驾始联,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撑,特别是动力上提升明显敦徐签。 ● 外观/内饰梧尼垄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府能,也做了到店体验的文章侈,1.4T车型在外观浦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大面鼻,本文不重复介绍弓坟母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茎萌浇,具有很高的品牌辨识度捞稼悸。同时在一些细节方面的改进卑,比如重新设计的头灯什跨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等害溃贩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重没校牡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台社殿荒,采用了全新的发动机菠颧辨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狙沸,属于大众的EA211系列剁疙火,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阿抱,最大功率150马力/5000rpm劳到捻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂透入。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步驳恰谩,首先是恢复了正时皮带第统,降低发动机内部的功率消耗烧咳颈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术都晤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴塑,而喷射压力也提升到了200bar矮柯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偿踏纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒙惶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衅,前者顶部是“SKODA”的品牌名陀,而后者则是印了“DSG”的字样受孙。   底盘悬架方面范唇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纶病。制动系统为四轮碟刹结构协短,采用前通风盘式后盘式配置秒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殴妮堡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奔欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绞。由于是场地试驾蔷薄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骂毖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挨厕,能更好地了解车辆性能室撼突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讳,只能在日后的试驾中再介绍心奈嘲。   动力方面寺桑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乌猴睹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吴辱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妈提,1.4T车型的起步和加速更为迅速梁痹末,而且涡轮的介入时机较早倾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岔背,动力的输出保持平稳可控的特性棋俺氦。   使用D挡时斑,以1/2油门深度驾驶瘟,变速箱升挡较为积极郴须,发动机转数基本被控制在2000rpm以下相牡多,而且换挡的冲击较邪ど薄,不会影响乘客的乘坐感受浦芒。而以深踩油门的方式驾驶锨,变速箱会到4000rpm左右才换挡锋毁,加速感受更为明显挤塘。   换上S挡琅,油门响应灵敏了许多鞭乡熔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沟顽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污剖,在弯道多直道少的场地赛道里洁,需要频繁提速的时候忻粹,显得更为得心应手纱段猩。   全新明锐采用电动助力转向系统贾哼,方向盘低速时转向较为轻松微底,而高速时明显更为沉稳喊闯毕,转向需要更大的力度碧瞬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦辟。   底盘悬架方面陋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卵翅,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼,方向盘的有着精准的指向性绒祈,转向迅速而稳健场剔。1.4T车型全部带有ESP系统遣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杜拧,ESP介入的时间恰到好处碍疚,总能及时将车辆修正到正确轨迹喊,而这套系统并不能完全关闭艘,属于比较重视安全性的设计滦亩碳。   在模拟颠簸路况的体验环节淬爽遍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镰,然而后悬架毕竟是非独立悬架厂范,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剿坦踩,仍会对另一侧有所影响弧肩咀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徊绘。我们在之前测试文章中也有体验视频焦,请点击查看挥烽。   更多精彩视频屉褥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结备授锑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少线侮寥,在D挡模式下表现中规中矩床,切换到S挡后油门响应灵敏络,变速箱的换挡节奏更为激进含林,加速感提升妨登,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扣。" "  2014年2月26日协该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脐。其中T5动力总成包含智逸版黎挂、智雅版幢、个性运动版共3款五,售价为42.39万元至51.99万元韦,T6发动机版本及价格保持不变敌。   据了解希,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞭司,以及来自爱信的8速手自一体变速箱际吾镶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌?本文将为您带来答案母谱爸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糖,但动感流畅的造型令人印象深刻弹唾灵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刊恫,正如北欧人给大家留下的印象然。      配置细节上辜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓荡悼,全系标配了ABL自适应氙气大灯愁,以及感应式转向辅助灯光矾颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玖涉,给驾驶员提供更佳的视野兑。   此外腑徐匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澜平。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达老轿,探测距离达到了150米衅悼,足以应付绝大多数日常行驶环境糖。此外舜毙星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欧侣富。虽然这里看上去有些别扭储,但安全性才是我们应该关注的饺。" "  限量胎痰、配额蘑酵缉、上市前被订购一空司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匙傻。然而描,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煌檬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夯鞭洪。2013年持,经过M部门调校的M135i披装上阵岁侵,性能已与1M十分接近仇,并且这次冲破了限量的枷锁帛渤示,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲜雇量、嫉妒俩沙、恨时灌寞复,宝马为我们带来一款全新产品卞,并且它的能力并不在1M之下倦,它就是2系的顶级车型——M235i境荆裴。 延伸阅读鹤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言其祷申,2系可能显得有些陌生膏扭沤,其实早在40多年前吃颠币,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场票。此外纤瓤希,BMW 2002车型在1968年问世肉试,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型固膛。至此靠陛悔,2系的到来并非空穴来潮褪亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咯令氏,而这个平台也与代号为F20的1系共享笆扁午,简单来说骚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刺卯健,这与3喉背、4系的道理相同臀湘办。在2013年时外酮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验识希,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倡痞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雾其珊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芯痊闺,从代号E82的1M车型暮我课,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呛醚衅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”户墩谱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹笺描,但随着时间的逝去钮扇母,渐渐也成为了一种习惯澳己。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皆伤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加停灿捂,更多是出于对内部空间的考虑陈牟达,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贺牛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容承努,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感富,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苗虱。   当然连赫,即使武装到牙齿部,M235i也不能与1M平起平坐情,M家族的宽体车身究淖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疼,就像当初1M推出时的口号一样“M衅,永远从后视镜中藐视对手”面,而M235i更多还是为了平衡性能嫉拦、实用性与性价比娠拇梆,同时也为今后推出M2而留下些余地砷嘘规。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉菠其,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邯砍,针对绅宝D70推出后的社会反响铅逗汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泰皮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菠伺弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睛残饺。   D50曙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胶控,推出之后的表现往往是人们最期待的芍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同识凡,面对D50的将会是极为严苛的考验头计枢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿渡伪,而成功了呛尚,也将有可能成为流芳百世的一代名车啦汉。7.48-11.98万元的厂商指导价牌,可以说为这场战役的打响檀拟,开了个好头东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坍毖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然论秃。此次担任D50设计工作的定哺投,正是培养出诸多设计人才的博通公司贡垢贿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侵疤,同时又能够给人们耳目一新的感觉酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宏孰椽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疟羌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颗锤,但是当你接触过D50这款车后辽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箱澄得,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的全逗保,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹该脖吨,但是当你将这些元素组合在一起时潍寐,却有会很快打消之前的念头加酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜕米,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计床。运动气息浓郁的设计手法惰,会让你把D50和运动结合在一起怠功,无论它实际的性能表现怎样显煽秋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象负。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方排姆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促善范。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态层铆涂,面对不断推陈出新的竞争对手荣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炒。好在随着2014款车型的上市倡碱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接吧,而这支强心剂的主要成分也很简单涤华,一台1.5L涡轮增压发动机氛眉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对磕,针对配置方面也进行了一定的调整递琉,其中自动大灯妥、超速报警以及四门车窗蚁ぃ控升降等功能均成为标配涝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鄙告剃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亥滦系,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膊沮。因为从早年搭载的速锐跑,再到大红大紫的秦坡澜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刻触,它所提供的动力都不曾有变篮膏。传动系统方面空绘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猎东,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啼汰弯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潘铆。在城市中经常用到的中低转速区间内涎垦,发动机的动力输出比较积极瑟,并且通过涡轮的帮助逞顽,动力在1500rpm之后便有明显提升鸵词摩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm私,完全能够满足日常驾驶攻觅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙钠攫,适合城市驾驶瞳面。挡位之间的行程适中搐北郴,但手感略显生涩歧桔。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠菁吻小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车确,而非车去适应你堆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偏。四辐方向盘尺寸偏大搽柿琉,回馈力度比较匀称嗅,因此驾驶这台大块头还算是轻松滦鲸,只不过方向盘的虚位过多纶须彤,转向时不得不做出更大的动作却股晦。   前麦弗逊善烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收故傅,并且由于悬架行程较长饥刨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酷辆。当然这样的调校也有它的好处收酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暴访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捆,SUV车型是一种非忱品裕耗油的车型墟,毕竟以自身庞大的身形来说棘另刑,自身重量就已经非常大了盒氰卢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机社蒙,这也导致SUV车型的油耗居高不下挞表,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦亨肚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚日耻,在众多的SUV车型中剧赎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侮戒躺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焦使罚,这种设计可以说非常的扎眼售考,也更加符合了年轻人的视觉喜欢派筒乡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踢饥附,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售送鄙府,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志干,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烩。在RX车型上戮滇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漏朵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沽,从RX整体风格来看伤,还是更多的体现了柔性设计的特点扛缅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捆怜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敢蜕墒,如果不看下半身凭,很有可能误解为一款轿跑车型轿瞪富。不过这也让人们的视觉一亮可荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓜沤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沧毁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拉薪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苫瘦,没有过多的硬线条介入毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阂隧绢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兰蒲爽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力目莲,RX明显体现出有些不足从搜,不过这本身就并非是RX的炒作方向沙逞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弯涛,内心想要一件东西构,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揭肌患,否则你就无法拥有心中挚爱闷令氦。你想要一部手机传丸,但偏偏要你保证最低消费崇屡。这种心情着实不爽泪第。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔡层暮,这两样东西都是你想要的镣艰敲,售价三十五万不到平霖,撇去不相干的配置疤律,给你你想要的颠翅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冲,是不是有点定高了步偷为?可细细一想弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抬,并且还带有四驱系统撼核。如果单单从这两个要素考虑邻,同档次的车型里杰报谰,都破了四十万大关了些。但我们依旧要考虑这是一款低配车型切嘛鞭,目的就是要拉低门槛情灰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恢怀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冯。但运动元素表现的很细微粳,基本上都是细节点缀郴,和其它配置的A4L差别不大禽。虽然是一款40TFSI的低配车型适形戏,但从外观上很难发现区别迪谈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惦,算得上是全车比较明显的运动彰显了朵。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤疚申,总体来说性,亮点不多嗅败陈,朴实大方氨碎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后榔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稗喜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栋稗,除产品名称外抱冒鼓,其与JX35并没有什么区别路墙跨,还是那个豪华运动的大家伙始跋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哩搐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郊邓歇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剿完下,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙舱,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓉,但无论哪种规格瘟廷,对行车安全方面都是提升董。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感完敖汾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捕葛,前置摄像头悄然隐藏其中廖。侧面看上去QX60依旧大气稳重杜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感售脾。另外辜艘售,底盘上有些部件会低于车身坷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘盟,活泼的细节设计使其更有灵性逢慧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汞芜,也起到了一定的隔热作用彻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泞瘁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擒驴港,静音效果良好翻汉桑。   车尾并没有过多花哨的设计猩李,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辛。尾灯采用部分LED光源呕剁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸿,总体来说比较耐看料。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摆门,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浚荣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高界。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起看,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侍樊氛。上市前俯晨孩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖列侧,不少人不相信它的价值多凳酪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后襄贫饲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炯汞,这自由光到底是什么情况慷枷?经过整整一周的深度试驾后酪,我有些新发现可以分享给大家癸埔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欣萌刃,我的思绪一下回到了2005年左右爆,那时候自主品牌鲜有SUV产品贸热肠,奇瑞率先迈出了一步推慨,推出瑞虎倒逆粹,并领风骚多年哇介拈。当时奇瑞称之为NCV痛酱拆,也就是集合轿车以及越野车轰萍凌,有着越野车的外观和坐姿邪,并兼顾轿车的舒适性曝廖怕,其实就是我们现在说的城市SUV把攻。   这样的优势持续了很长时间别嫁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飞碑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抹瑟,瑞虎的势头逐渐放缓奠谱袖,也就不再抢眼了毖双呛。奇瑞随之调整策略炉拖速,在去年推出瑞虎5这一新车型祭激,与其他自主品牌新对手进行竞争馁。与此同时懒,时隔半年的今天甫氖电,老瑞虎被重新包装升级吐,命名为瑞虎3再次进入市车隆,与瑞虎5形成高低搭配茹,重新获得了新的竞争力砷凹。   外观凤董豪:   正如前面所说抒梧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业全奠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镁寡横。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尸绒,棱角更为突出赤、线条也显得更利索然推。侧面增加了镀铬防擦条夸林,而车尾的变化并不是很大取,集中在尾灯和一些线条的修饰上耽豹僳,就造型而言瑞虎3更年轻了形畔。从车身数据来看帽叙,瑞虎3相比对手并不占优优势背,但是得益于外观的设计侍罢倒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寞。" "  在经历了数年市场洗礼过后荡歌,瑞虎车型迎来了新一次换装惰馆,代号命名也列入到了家族统一的序列中乡狗口,对于车型的区分更加简明井偶。除此之外埠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侣抡,以及更为充裕的乘坐空间澎股辈,以提升自身的竞争力什传。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连那,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向为寥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娘。   此次改款主要集中于外观方面双袄复,通过新老款前脸的比较揭肉,我们共计找出了8处变化汾悔山,分别为顶麻兜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幂荡课,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新曰ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汰石。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坎煤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冯,但在车身尺寸上有所调整朴侩,其中长度方面增加了30mm瘦会梅,宽度与高度减谐樾啤,而轴距维持不变愁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出司偿琴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘦潭让,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仆。   车身轮廓并没有大费周章的变化己拟班,更多的是在细节上体现新意辟。侧车身防擦条进行下移嵌锹凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条安,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酿醇疗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袜搔,更趋于向装饰性靠拢畴磷乾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辩凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澎习。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚏弦萎,若要找出所有差异傅睫,还需要费上一些功夫棱脓怀,在对比过后变化上依然可以达到8处评。依次为擞遣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更承末假,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识温桐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辫憨贬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柬邯共,空调按键的布局更加紧密私庙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犯绣。此外颊拨奥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怒畅食。   按照配置的不同抢珐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纱,大尺寸液晶屏包含导航猫习辈、多媒体沤判暖、蓝牙以及系统设定等功能疵病,而在操作上也十分直观补。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绦杠汉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度持、风量拇善、风向等信息断懈巴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茧,同时旋钮的阻尼与定位适中炭停观,手感较好俗厕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缝筛谴。   方向盘两侧位置集成了音响雄萍埔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键味,中心区域使用了品牌全新标识猩手寝,并在造型上稍有改变莽陪。仪表盘则没有任何变化靛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撮我,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素档弛毒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唉诧宿,但调节方式为手动鞍衅,前排座椅具备加热功能簧窍,按键位于点火开关周边区域宠祷悲,位置的选择上不够人性化佳对,副驾乘客很难进行单独操作傻。   在前文的数据表格当中此纹呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优老破拢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帛,头部距离车顶约有4指空间茎傲,直接移至后排乘坐狸,头部空间同样保持在4指拐胯返,腿部则为2指余量脐肖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硅洞肮,首先需拉动靠背边缘的拉手稀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雹,要想恢复到之前的乘坐模式敲弛奠,还需先拉动开关传青骂,同时扶 起靠背巧穗,在操作方式上显得不够便利褐陷。后排座椅支持4/6拆分放倒肋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大号弥耐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫假。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3己,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致餐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎存仕,含有DVVT技术晚,相比早前奇瑞的1.6L引擎丸苦钩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稗沃硕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脯,在CVT变速箱的帮助下默公唯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聚伺。即使在起步之初深踩油门禾撼蔚,加速过程也会显得有些慵懒葱,只待转速攀升至2000rpm后锰窝,动力性才有好转害挛,此时油门的响应能力有了子显著提高腥隙,虽然整个过程称不上动力充沛茫脚捌,但对于城市使用来说算是够了湾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胁脯葛,涵盖了手动疆潦蟹、雪地和低速3种模式扦畔,在手动模式下可以模拟7个挡位鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腺焦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沁位十,在模拟挡位的帮助下挠把,转速会与油门的深浅更成正比辅,升档与降挡的操作也会更加从容苫波,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑萏谖啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缄菊。   在紧凑级SUV的行列中捆,瑞虎3的车重算是较轻的一员垫坚,这为引擎减小了不少负担颊叫孺。助力转向系统的力度适当项串,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床淮。转向的精准性使我出乎意料饶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性里顾淀,悬挂整体表现十分扎实适,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闹酗蓟,令试驾者信心倍增倦汀燎。   如同瑞虎3的定位那样毙驮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耸每,它并不具备越野的能力绵,然而精确的城市定位淘崔颇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柯辉珊,诚然脖且巳,它在这两点上做的很不错暴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汗填,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熊,瑞虎3也许是最合适的选择对象换创。 责任编辑缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩,一晃6年时间过去了茅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舒,但是我们仍然和它有过很多次的接触绿,并且每一次都是充满乐趣的体验挨。今天我们又把它请到了这里罐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楞拘腺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型图紊死。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宏齐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岔虚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单壳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栖香栖,自然整车价格也就能便宜不少辜想尸,降低了它的入门门槛乘洪说。而以我们消费者的角度来看擦吞立,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦坤,这也是我们今天把它请到这里的目的仁吠,测试项目很简单豪并,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现步吓嘘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纽。   ●日常驾驶动力表现颈:低速扭矩充足酬,高速动力吃紧黄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匿暴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剧很,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哗檀,但机械结构还是更适合在野地里行走犯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苇锈五,外形设计伟剂、车身尺寸贝驮墓、参数配置全都没变卉斯屁,只是换了一台发动机艰帅窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃负楞骇,双手需要时刻度掌握住方向盘低绩,总之开着它你不会觉得太轻松茅滩痞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叛材,大家也都心知肚明衫惺炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现短。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米下毕棚,参数虽然降低了蟹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哄颇,并且只要车速不超过60km/h补,提速还算是挺从容测,也有一些推背感晶,感觉并不比3.6L车型差多少龋诚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戏型碳,脚下的油门响应明显迟缓了不少兢寂锹,如果你心急的话节,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骆起傻,否则踏踏实实的在路上巡航烦霞。   ●油耗测试蜕搔:正常表现隶鹿,不惊不喜臼宽断。   发动机排量小了惕恰幸,除了动力影响之外捶妨温,油耗也是一个值得关注的指标哼兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帮芜降。整个测试过程我们共行驶了118.9公里季惊,拥堵路况大概在30%左右桔,畅通路况大概在40%左右粮拜,另外30%为综合市区路况汹滔,全程平均时速为31km/h喘办祥,最终计算出平均油耗为12升/百公里副匣惟,算是正常水平凳变激。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宝翻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疏纶埃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了录睬救,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遂齐哥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何编。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高危兑,很高拱脊,或许我接触的都是高配车型垂,包括纳智捷大7秦喂缉、CEO等车型汝改沧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助图。今天鼎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢囊光,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霜掳萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碌目欠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敖?下面敢,我们就来看看详细的体验报告栖。 可以看到惧售票,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扳,这在于其他车型包括纳智捷大7狡漂逗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏讼啦。这次试驾的优6 SUV也不例外仑喝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶咐嘛,为了突出这款跨界SUV车型的定位枷,外观设计上更年轻有活力并,对于年轻人应该有很大的吸引力评。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台边始镶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详,轴距为2720mm奶仆呜,可以看出这是一款跨界风格的SUV卧退彪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堑,最大的优势是轴距要长出20-100mm奶,具备不错的乘坐空间眉落绅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窍谜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎读,尺寸都是215/55 R17仍。可以看出在轮胎的型号上厦虾颓,国内销售的车型都有一定的缩水驴槐沙,当然为了控制成本祈庇博,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吴史豁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮实邵挨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托类,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矗蜜边,两侧的LED刹车灯十分扎眼栖嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱赫武睡。" "李老板的慷慨柔婚迸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婪虹革。下面回到主题上疲,从之前收集的网友问题看敦,大家最关心的有两件事儿捣,一个是特斯拉的性能撮,另一个是特斯拉电池的续航能力谜剔爬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闭遣密。简单剧透一下细,性能方面特斯拉相当给力朗畏,续航能力方面我个人觉得还是不太行尉连。 注砷雾九:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奋锣维,文章中提及的“特斯拉”唉蕊匆、“Model S”等名称均为本次测试的车型抱埔健。 数据解读辱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牢,所以今天我们就先从数据说起氏特徘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衬幂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畔碴赋,而我们的实测数据为4.7s谱,比官方公布的成绩略慢都侠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿具槽狈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亭嵌呵。由于采用电动机驱动俏唬疗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕眷派,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑曹响,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渴瘁,直到完成整个加速柿。电子系统和动力系统的完美配合请胸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豌咆鸡,这是大多数的同级别车型都很难做到的琅。 0-400m加速尾速聘庞却:170.124km/h 加速时间唤:13.63s 由于采用了9.73蟹:1的固定齿比变速箱酞嗡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡年媒,在加速曲线图中溪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茧池袍,车速和电机转速完全是等比例上升翁呢攻。这里说句题外话灸匡此,官方公布的电机极限转速为16500rpm涕,最高车速为209km/h单磷,通过以上三个数字魄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯秃骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算氛。 0-180km/h加速鸽返惊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G完,峰值甚至达到0.7G嫌呛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱通,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h离九推,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辨奴哆,当车速超过150km/h后筒摊蠢,车辆的加速度下滑比较明显瞧炕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抢,工作人员解释说为了保护电池巩呻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皮。再多说一句窃露北,这个速度日常用肯定够了捆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呢围毒,但如果是赛道齐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遂,有大直道的长赛道冻尉,它应该会比较吃亏赂附。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘁遍,常会被贴上大排量撼曝、暴力机器捷校当、拉风外形和肌肉车等标签滩。这些词虽然简单嗓蝗含,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征廷靛鲁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栏计。近日汹距,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)港惧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皆夏唾:科尔维特C7)污,肌肉感十足的外形蹋抬稠,手动拆卸的硬顶排涡乾,再加上6.2升自然吸气发动机等洼,都是它的大卖点胜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评司操: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坍帛郡,外形变得更具攻击性赔石。不同于以往车型枚是,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裙,只有头顶裸露在外凳饲,非常特别挥附。重新设计的6.2升自然吸气发动机摧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俩卸甫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辉柏勘,最大功率640马力鲜匣,峰值扭矩814N·m)武,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禄时。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡:5.3万美元)粟师,几乎没有性价比可言坡颁,但相信越是稀有的东西遍潦场,越有人喜欢删枚甸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郎火旗:400-023-5599 地址芒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吴麻哆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞠寄师,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轨什。而这款车本网也进行过多次报道与评测穷堕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侗篱,比如——空间与电磁安全性垂牟。   有朋友担心衰叉弥,混动车型的使用空间会不会很小扒嗉健,电池电动机发电机都需要摆放位置方,还有散热系统垃脱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧携劝。   作为一个“热心肠”撩,笔者决定帮一位同事搬家达,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婪括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱段、两个大型行李箱纪譬、三个双肩背包腔然完,两个电脑包巷健迸,一个猫窝五、一个全新的大睡枕搬走舜让块,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客具羔闻。好吧慈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肥查痰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宪,从图上我们看出锚肮订,在放入体积规整的水族箱水缸后逆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吭醇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墟,并留有一定的间隙量拔。   而后排在放入水族箱地柜后侨私开,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位县辨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾。得益于巨大的后排腿部空间烷拿茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敦。而后弹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线马宝萍。当然辞,前排的空位是为乘客准备的抄。(为维护试驾车整洁涵菲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施火舱廉。)   我是一个希望低调的企业主备副诺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抒剁钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间费蔽量,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锰,后排音响控制椒,前排座椅调节按键芭帆钱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酱晤、空间钞酣荷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚼嫌拎,大电流产生的磁场对人的健康有影响盯。英国专家认为小燎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅刚苦,高于该值说绅,儿童将面临患病风险闷随稼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撅鸥露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟辏害蹄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盯沉。   简单来说及顿翟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潮,如手机弹,对讲机熄柬拌、信号发射塔等荡方,而低频电磁辐射离我们的生活更近阜,家用电器竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悼皮,前排座位青粮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量男羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品双,不具有权威法律依据隋茫坟,但既然是国家允许销售的测量器材螺涪,其测量结果绝对拥有参考价值冀桅芒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夹丘胆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舷雷睹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁咆杉,首先是油耗擞,我们在遵守法律规定的情况下膳帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠕略,而结果显示典丁鹿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车华怖火,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布饶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轨。   混动车型比普通汽油车重牡敝撂,驾驶感受会很糟吗?   确实须慨,混动车型由于需要布局电池句琅、电动机囤毁、发电机茹权、散热系统及控制系统好,整车质量肯定会增加嘶,但通过驾驶母兑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸿晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制槽,使用感受更接近与现代的美系车型颇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性黄眷小,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劳,而在高速公路上牵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩,取而代之的是风声与路噪声呸欣。而操控部分檄污分,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恳花,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲍,一切都是柔和与优雅洞,当然联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耸。   最后矮,我们通过以上测试及享,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胃秘行、油耗及空间实用性上都出色表现剃饲屁,而为此你仅需多付出几万元的代价岸盾寝,加上经销商的优惠啡揣弛,凯美瑞尊瑞物有所值缺蔬星,而你现在需要做的纽,就是去店里亲自去试一试寞靠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尚删败。 图/文惶辑:丁艺   丰田汽车日前宣布善,截止2013年底缮盲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侠茹秃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朔烫。诞生16年来衬纤茹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怪项、备受600余万车主的信赖和认可漆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员田,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胃。 责任编辑播燃缕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澄枫缚,MINI凭借其漂亮个性的外观袍郊菇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舌惮侈。2014年北京车展上颁汹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒钇欣妗(点击进入上市文章)枢瓶佳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眷豹尾,同时在配置方面也有一定得提升董瘦惶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓟洁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市散损谭,售价区间为20.18-23.68万粕。虽然只有4款车型可以选择劝棋泻,但从大家的关注度上看冀,很多人对这款车给予了很高的期望蕉。今天圃仟宋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪钾份,两款车虽然在级别上不同抨,但是在价格上却是非常相近菩箔排,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拓深饰。下面砰,我们就来对这两款车型做一个对比逞汉软,看看自主和合资品牌的差距到底大不大八疼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳佬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥息,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜探。当然陌,作为一个自主品牌衰,想要和这些合资车型抗争刃,就需要在配置上有一些诱人之处珊吮恍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘘羞扩,从车型尺寸上看夺,H8明显要大于东风本田CR-V陕淡,但是价格却几乎接近虱。如果您的自主品牌不感冒的话柿覆,那就不用在纠结了前眉划。但是疚年赦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桶坎,那么H8的确算是不错的选择车咕安,至少从轴距上就已经很让人动心了肺汇畔。   =============分页符=============   原标题堆啥扣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹄蓬忻,哈弗H8还是小胜登抖溅,其中H8还带有液晶中控屏母驾,而CR-V并没有配备中控屏府屏糠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能黔遣。这些东西的确也是非常吸引人的踩示贺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撇舜贰,平且还配有ECO节能模式帮醇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藐。H8还配有坡道控制系统理,但是CR-V并没有配备这个功能豆悔。另外澎墙敌,H8还配有三种运动模式忙蒂熔,一定程度上提供了多路况的脱困能力缸凄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卡,当然H8属于刚刚上市的车型疏,并没有试驾车让我们来进行测试睛,以后有实车的话炊亲,我们会进行相关测试攫久柒。   结语盛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章半,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩渺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杯,某些情况下还要超过很多合资车型标蹭段,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下队失。 责任编辑双刃售:赵春晓" "从1985年开始磕盲搪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶心懊,1991年出现在5系车型上床,1999年开始陆续出现在X系列车型上酿。直到现在菠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拖灵,提升着宝马车型的操控性和运动性兄融。让牵引力发挥的更加自如箍矩识,下面妊确谋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蘑论。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抗必湿。在车载计算机的控制下沉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整柑裸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配视具,而且动力分配比例范围达0-100%软,赋予车辆独特的动态表现獭。 与传统齿轮机构相比睬,xDrive动力传输响应速度更快形,分配比率更灵活遁,通常救嗜勾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潞融,保持车辆转向精准灵活羞斧,初乾憨、中段加速更为直接的经典后驱特性瞧。而在弯道寝斜、湿滑路面媚讽、或紧急变线等极限状态下范按,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筛,增强了车辆的稳定性和循迹能力售唯潭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驼避,在附着力降低的情况下拭揽绩,更加考验着前后轴所分配到的动力厢本临。通过一体式底盘管理系统的侦测柏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垄耸,最大化的改善转向不足和转向过度唤悄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灯唯坤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俄筒。宝马4系在绕桩和紧急变线中奔浦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冬纳痘,更灵活洗帅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伤焚,公路性轮胎打滑严重瀑态,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预楷瞄,还是能够胜任一般越野路面逃苦陪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑临讼关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)门馅权,宝马X1一直以其运动性示人南,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暖竣。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹈忍丘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壕雌,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒜腐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徽曝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绦楞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洽。   在消费者最关注的价格上挞,我们分别来看两辆车涸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堤搐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓟戈矗。从售价上我们不难看出缴颓士,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度嫁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孤,价格区间跨度较大苍。   外观尺寸对比孰脚狄:   首先点,从外观上来说势,宝马X1极具动感莽患。其标志性的双肾格栅已经不必多说行地,远远的就可以知道这是一辆宝马能裂牵。而那富有动感的线条多迁,将其外观勾勒虚偷烘,即使是静止在那里许,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苟氨惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冯镣边,感觉比例似乎不那么对称壕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斥焚思,而且作为一款国际范儿的车轮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闷嘶溜。虽然宝马X1有修长的车头抠喉弧,但是驾驶时却并不遮挡视线僚篙,仍旧能够清晰的观察前方路况酗华概。   相比之下块奥,奥迪Q3的外观略显沉闷档颓譬,同样的家族式前脸显得十分稳重逗。虽然不像宝马X1一样运动讳,也符合其SUV的定位哼盎拓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箱楷,这也让奥迪Q3的样子更加传统衬衡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势螺,但是内部空间却优于奥迪Q3沮,相比来说鳖,宝马X1具有更大的头部空间始,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长保裸:4477mm 长茫碧:4385mm 宽贿沮:1798mm 宽陪两欣:1831mm 高捷畦驳:1577mm 高定:1608mm 轴距潜捐钝:2760mm 轴距仟钒拭:2603mm 最小离地间隙酵:194mm 最小离地间隙恋鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者林衫抒,宝马X1具有灵活的操控性岭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性付村。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桐敛,作为一款 SAV猎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞幢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筹板驼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗅筹琳。   实际驾驶中据般,宝马X1的路感清晰桔尝环,虽然车身不邢肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径释其令,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头觅脸,带来更多的便捷点酷接。行驶中磊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗣弛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮青啊、高精度直喷与电子气门三大核心技术漓猫腥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萍痴红,在动力输出上达到高低搭配的形式填涣。而宝马X1带有的ECO PRO模式贝,可以帮助我们进一步节约油耗弦,让油耗能大约降低20%稳。 两车基本配置参数对比佰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仍:通风盘/后行酶儒:通风盘式 前新蚂闭:通风盘/后萌抬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虹胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掏辱显,我们不仅仅需要看其运动性能啼,还需要检查其越野性能偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灌彼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鬼坍褐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迪,为了能更好地分配轴荷靛岔拘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筏困祟、后桥差速器前面袍聘。正常驾驶环境下摹刑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攘秽,当检测到前轮附着力减弱时承揣革,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怪,帮助车辆脱困蛇外糖。   通过以前的测试莆蔫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驾,对于应付难度不大的非铺装路面来说顺,这套四驱完全可以应付葡埂须,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搞窖,加之悬挂行程过短径每,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惩咀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕾,偏向于公路驾驶风俱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摩垮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泌草,动力的分配为40:60梯,在实际日常驾驶中匹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的量惕屯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土幻谐,在车辆出现转向过度时帝类,车辆会将更多动力传递到前轴肩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涟稿狼,帮助车辆脱离失控的状态砰。在弯中逐渐加速的过程中甩实携,由于车身的重心靠后酥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揪乓监,在这种情况下灌吴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斡瀑,减小前轮的负担想火,使车辆获得更好的指向性插。   无论是雨天备沽,还是弯曲的山路惺办拎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簇盛蓬。而且在大角度爬坡及碎石路段陛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脐开。尤其是爬坡时啤,动力能够智能输送至前轴裸,让车辆轻松前行河脓跺。而在平时拌,动力又会自动分配于偏后驱列罗,让运动性得到进一步的体现面釜卉。此时的感觉是类似后驱车乃殊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舌俗,让车辆行驶更平稳恍峦储。   相比而言烘千,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秤蹄旦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湿禾,具有良好的越野视野吕,但是宝马X1的离地间隙更大剂唤朽,通过性更好眯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少按递穿,尤其是其具有更多头部空间吗绒痊,如果越野时糯,可以适当调高座椅坐姿款。   =============分页符=============   原标题妇点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寥毋,所有的按钮也都在触手可及的位置规撵,十分便于驾驶者操作履。而且两款车型都选择了年轻淖、时尚残次、富有现代感的内饰设计墓。   两款车的配置河荚,无论是奥迪Q3勿精,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬浓驳。尤其是宝马X1的iDrive募、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秽萍裸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藏示腔,宝马X1更加简洁墟,而且操作一样方便汞铅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可。即使是刚接触宝马车型的用户瞳,也能在第一时间熟练操作烩鹅肛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骨策,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性双剿诡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索登布,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大程谭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裁。例如像最低配的宝马X1摊,虽然价格极低樊能,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坚唐。Q3低配也是一样投吭,配置较低超筷。不过如果您不在意像导航吉潘莫、座椅加热等配置翟吕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卑苯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擅钠颗,我们进入车内来看看内部配置以及空间冯。二者究竟谁能更胜一筹皆?首先来看两车的安全配置迹市。在气囊方面效体倦,奥迪则更胜一筹什,在两车装配有同等位置气囊的前提下匡饥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊紊缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陵设良,它全系标配有防爆轮胎邦擅晃,即使发生爆胎继亨瘟,也可以继续行驶错。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配化。此外防爆胎也节省了备胎空间姓权,让后备箱有更多的储物空间冷氨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇。从车身尺寸上来看卵热密,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碘反,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墒皆梦。然而车内乘坐空间方面涵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹬壤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度角鬼钞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勘洁凶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媒桨限,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糖戳。但由于国内油品的质量不佳砍还,为了更好地保护车辆发动机巢焦沽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲜。而其他配件的保养周期上畔毯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弓惭:   861元   xDrive20i椿饥绿:   1036元   其余车型鹿:   965元   sDrive18i枷材暑:   861元   xDrive20i戈蛇睹:   1036元   其余车型凸葛涕:   965元   sDrive18i粗甫千:   1609元   xDrive20i堕:   1784元   其余车型瑞疟:   1713元   sDrive18i钱卧:   1386元   xDrive20i灰栋得:   1561元   其余车型捞酚:   1490元   sDrive18i擂扁靡:   1591元   xDrive20i嚼燃:   1766元   其余车型狮:   1695元   sDrive18i背腐:   1609元   xDrive20i吝惜夯:   1784元   其余车型躺陷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穿:●聊垢:需要更换 ○狄:常规检查窃诬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中培叮梅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帮艇暖、空气滤芯和火花塞电突。花费支出大概是2691元价。4万公里时还需要更换汽油滤芯挫陛帕,支出大概是1382元盗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失戒将,保养中也没有出现更多的费用支出诡捎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒闪:●搏肩咸:需要更换 ○萍健:常规检查彤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渤烽殿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阀笆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攫悸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攫鼎,能够更好的照顾到爱车的每个细节咸输。   总结趟领: 总体而言谰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动维,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梦筐,整体内部空间与奥迪几乎相同霉石具。而在使用保养方面吾垛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人常县,但是其配置也相应有所减少绊倪。作为高配车型米屋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苍怀。 责任编辑灵日烷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗咸。它足够漂亮了匈督,漂亮的让人感到迷茫概,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯踏,由于在国外仿抠,我不得不比以往更谨慎的驾驶吧鲤棘,没有做任何炫耀的动作榷肥摔,但依旧接受了不少注目礼五。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔欠布,只好出此下策乓寞:按住衣殖眨控器咎芬染,“砰”后备厢盖弹开了久,老头愣了一下怀肠姓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乘涵,并给了老头一个友好的微笑写,关门走人了黄稳劲。这时我才知道耻从,它是如此的招人喜欢!   仔细打量括双劳,它的曲线诱人艰权,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寸绦兴,但令人心动的地方是从B柱开始的等完洞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓤奖统,曼妙的线条打动了不少欧洲男性两纤苏。也难怪干,差点忘了谐,我们这台车选装了AMG套件电,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勿勤替,没套件的车感觉就差了很多顷。   即便如此妈挠,它的妆容仍是存有争议的挫酗超,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筐揣。左派以我为代表(全部未婚)殴版传,认为它的骚气指数接近满格犊模距,尤其增加AMG套件以后筋乖圈,能骗不少小姑娘钝顺。右派以结婚生子的同事为主沮,他们认为车身不够修长殴拧诬,不够秀美色。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梧官慕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醚淳先,但又内藏了些许的凶狠漏涩嘉。   不过我们两派的意见同样有交集沦,那就是从侧后看去记,它的美感更胜粪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伸,远远的从背面欣赏它岛涉卫,真是太美了呻权记。   =============分页符=============   原标题歼始蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统,它采用传统的氙气大灯籍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嵌炽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斡颗糜。另外毖锌,与前包围上的空气导流口不同的是叮髓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豪,不得不说其达成的效果是相当不错的颅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簿睡,但日常使用中也是在令我提心吊胆匹临桓,还记得开头那个故事吧茨,告别老头后我驶出了停车撑承帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着番舜,压过了一个并不大的小坑洼簇,胎壁被硌破了咆,轮胎在5分钟内全部撒气哇师,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诚迷辜,这个下马威让我措手不及肮福。   =============分页符=============   原标题日犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门信,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中局。坦白的说牧,这套座椅看起来特别有型连镰纳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溃茬犁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粳捕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惧。   眼前中控台的造型精曹擂,甚至细节都与奔驰A级相同糜暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队腥加,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样努,总让人忍不住多瞟上几眼烯番禾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贝腻,触感细腻香妊彩。   =============分页符=============   原标题豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醒拭,各项按键的操作都很顺手顽叼,但我多希望能提供翻毛材质撤烙酚。另外示扛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手籍巢既,回馈力很泻丁,而新款车型早已没有了这个感觉联狙,让更多人都更容易适应贿秸签。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沥伯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利握沏吓,特别方便线睹,当然了括掀嗡,这并不是CLA级的专利傅棺,A级也同样如此赤。总之对此我们是持肯定态度的盗瞬杉,“怀挡”显得复古竟判博、特立独行长,而且省空间噶计誊,利大于弊凑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冲,不同的是它很强调对网络的依托赶空,这几天在欧洲开了不少车邢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联半勒。几乎所有新款车型都支持与手机互联袱碑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兴童,还可通过手机网络访问互联网斤歧、下载官方APP程序和导航奔,这是国内车载系统所没能赶上的拇贝。   =============分页符=============   原标题糠僳仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湍,空间实际上是够用的钱隙庭,毕竟多数时间都是前排利用率高鳞。我同事身高179cm抵硼,在前排头部有一拳的空间踌喊,在后排就显得局促了骇嚷,后排乘客反应压抑感比较强涉悼。   不过我坚信挺泊核,对于CLA的车主来说空间是够用的吼讼,因为后排不会经常有乘客胯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芹渺壁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锻搂邓。   =============分页符=============   原标题肋剿娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖领,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇娜仟,配7挡双离合变速箱建,带有换挡拨片茬。拧动钥匙矫拟萝,发动机被唤醒滩,车内怠速状态下的静谧性相当不错脖,我们出发了斑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簇,不过CLA非常容易上手亭,舒适模式+D挡表现得有礼有节假授,整个驾驶感觉极其轻快会,这是一辆易于驾驶的车摩埃辣,不论男性和女性都会觉得很轻松缆穗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性届淌,转速时常被控制在2000rpm以下怂的碳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浇窟,而且在低速中它的换挡依旧平顺挎涵,并没有出现那种令人不悦的闯动馁哨。   切换到运动模式盛纷蛇,变速箱首先变得更为积极竟,整台车的性子也开始急躁起来稼适晚,随时准备着接受挑逗焚始,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拨。油门的响应也更为灵敏扩春,初段就能得到不错的效果省扛,只不过排气声浪并不那么有气势韦跨。   至于转向褂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炯盟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菏乖,那样的线性和柔顺宽欧甘,简而言之非常舒服盯搁。   CLA的转向感觉则不然霉,它少了些紧致的细腻感懊,多了些轻巧层辞。这套电动助力低速中没什么特点导雹北,属于偏轻那类的词期,或许女性朋友会喜欢钾貉沙。高速下转向逐渐变沉寇凳疏,更易于驾驶斥射挖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剿疽,比我想象的要好不少凳书。   不要被AMG套件所蒙蔽茶耐衰,悬架的设定并没有那么生硬互集替,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求功赔,整个感觉还是挺舒服的聪挟,回弹的特别利索芍蓄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戎姓希,起码我在前排开车是这样一个感觉奠,只是后排的乘客有时会说棱翅墓:颠!哎携放,管不了那么多了蔑梆蠕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人少魂,驾驶感觉对于这台车来说重要燃酒浦。   =============分页符=============   原标题迫目煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妮喘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捐,无法进行有效的弹射屡午湃。起步时有将近一秒的延迟考,之后发动机全面发力瞬,此时轮胎打滑非常严重联亢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妈兜枢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾,导致抓地力不足碍融话。怎么形容这个状态呢聘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苔陀,四肢虽然在飞快的挠地茶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揽乱,各位想象下兽琳邢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态露厩攻,双离合变速箱准确的完成两次升挡驳,换挡速度很快托恋辆,最终用三挡达到100公里/小时的速度炉痛凡,时间为7秒整特勘承。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顾信,因为看到严重的打滑时我特别无助臣,尝试了降低转速起步具饲哺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地附。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卷,而且车身的支撑有效结,车内没有特别明显的前倾感觉排哇挺。从刹车曲线来看享,自始至终加速度都在-1g左右簧贸,最终成绩为38.46米瘁收贿,符合奔驰一贯的作风笺杰。当然承,待拿到国内的测试车后茅涧雀,我们还会进行测试隘瑞撼,看看原厂的轮胎表现如何稗翠。   总结骑:   从国外的销售情况来看坎础唯,CLA是相当受欢迎的稻蹄蔽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇倦,CLA在美国同样有着相当不错的市车椿住,2013年后四个月销售1.2万辆狸毋,势头相当迅猛室,可见其受欢迎程度辑。   进入国内后我想它会得到同样的关注连贤,随着细分市场的成熟笔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车端朔浓。奔驰CLA级袄戎,主打运动呸、年轻石辫吴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窍淑谩,尤其选装AMG套件以后效果更甚喜噬胎,相比奔驰A级函朴,它的吸引力显然更大裤。相比竞争品牌泼领,这次奔驰走在了前面敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品染疏阮。配置方面国外大多都是选装袭涝环,比如天窗箔吼兔、轮圈样式等等工,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匠谅糜。   不可否认胎嗽存,它是如此的招人喜欢勿蘑,尤其招那些打扮时尚钡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枢镭耸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醚负,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘模继,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寂泼并,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法的,通过细节部分运动元素的添加乌毙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惯呕。其外观运动套件包括进气装饰廊卤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锨。   总体来看醒股,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持东,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挥溃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备海,白色车身加上黑色的玻璃车顶毫鹿,看起来很有档次感玩拦碎。不过略有遗憾的是烽纶棵,它的全景天窗不能打开剁涣,有同行戏称澜,这是专门为了看星星而设计的瀑权韦。   内饰简洁自然   与外观相同降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恐倘。全黑的内饰填璃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叙掸。   配色方面省线,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽酬末,但通过座椅的白色缝线韧娩、钢琴烤漆面板白边框的搭配报扫苔,使得内饰整齐又不显得沉闷替,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了列拣。人机交互系统方面雀法,V6菱仕Turbo车型并不占优势梳缄。   动力不错规附徒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机违婚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帆蝗。这款车的低速扭矩较大壕爽,因此起步时非常容易磊。起步后蔡写荆,借助轻盈的车身兢卯,汽车随后的加速较为顺畅逼陋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穿靡冕,这直接导致这款车的操控也是相对不错私题聊,在较为宽阔的路面上荡零赖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇龚霸,感觉很有信心肋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犊娠啥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肋换蝎,非常方便驾驶者进出疗体,但打火时趴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕。 责任编辑寺题:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候累牛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撕韶。之后的继任者是睿翼妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈到春鄙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款换谐泡,并更名为马自达6阿特兹儒葱呐,而它是否能达到前辈的高度痊斜饭,让我们由内而外的体会一下胚痛融。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泉刑酿,配合这两侧行车灯末鞘怠,看起来霸气十足呕,隐隐的透着一股子狠劲檀贫奔。图中这款车是2.0L的标准版甜卢,则采用了较为普通的卤素光源强苹,科技感差了一点圭诬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿,犀利感十足卉酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯受,它不同于以往的两代马自达6纫诞簿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现首深胸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涧盼撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昧白菏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”年凤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿淀挺,轴距为2830mm度,与进口版本相同句梳。相比同级别其它几款日系车型少掸海,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桶霓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾群,像是一滴在高速行进中的水滴和闲盎,充满了流动感澜巴。从后边仔细观察阿特兹的背部舍狄,不难看出它还带着一点掀背的意思薯贫狠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乐领,配合着双边单出的排气筒隆静类,更使整车的运动感一直延续到了尾部抖抽葱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈融赋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抡猫狙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丰晤悔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙啊滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹氓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奔杏片,其它区域大多为硬塑料能摄。由于没有太多的装饰件善,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帆浚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高股管,它采用的是一块电阻屏敞,触控灵敏度还算令人满意帝,界面的科技感以及显示效果都很一般入崩,总体感觉更像是四潜喇钮、五年前的产品里,唯一的优点就是操作无任何难度妨,一看就会写陛灸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捕,所以导航功能暂不能使用掀孝人。   进入车内嘿俯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫂掳壁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伙妮,握感也很不错鳖,由左至右打满需要2.5圈充坤卫,比大多数车型略小冬嗓。此外篙鞋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琅郎稠,操作便利性良好建财,而且兼顾了驾驶乐趣绰耗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磺,但却一点不掉价柒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呻,其次它的表盘内圈采用了网格设计细,多少有一些竞速的味道膳然,再加上白色的指针以及简洁吓、明快的字体具四暮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肋敛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禽、平均时速丁撇朝、续航里程之外定姓戈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捞豢舱。i-stop是马自达研发的自动启停技术菱焚叫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火领。   除了i-stop叫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统红卯。之前在新能源车型上比较常见官,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洼谢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于境,它是以电容取代传统的电池或电瓶缉俩葡,从而为车内的用电设备供电惠,而非用于推动车辆前进狡汤。   空调面板的样式不错盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感秸添。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子武。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铂傅驴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称汕唬好呜请亩。前后排座椅均采用了真皮包裹棚炽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦叔。   虽然阿特兹有着不错的轴距捶练,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛媾椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间糖夸。令人满意的是后排的腿部空间喉末,坐正以后不影响翘二郎腿砂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定册,不仅地板平整呛,而且行李箱有着不错的纵深会,轻松放下高尔夫球包哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侯羡雇,以及更换轮胎所需的各种工具娜害。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氏冗爽、双可变气门正时颅、凹顶活塞+米勒循环味、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淡凳烂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纶列扫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揽趴抵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱此,并带有换挡拨片蒜烷黑,只可惜这款变速箱不带有S挡康会,对于主打运动的车型来说个遗憾举。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钎介,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟典,日常驾驶过程中板菲,为节省燃油歧寄,变速箱会积极升挡浦,转速经常保持在1500rpm以下位茎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梆泞,因为这台变速箱的反应速度很快哀谩,能够很好领会驾驶者意图际,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲸蘑募。   阿特兹拥有良好的操控性痰泥杏,这首先要归功于发动机线性的动力输出锑鲜隋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怒,而中后段又能够拥有很好的动力表现劣交,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氨冉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厘泛坊,尽管反馈的路感一般集概僧,但指向足够精准洼袖,能够给人很强的信心惕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协故,它的前后悬架初段偏软劲乖菏,能够很好地吸收路面的颠簸顽拓绊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幌口霸。可喜的是悬架的后段韧性十足埔吼开,不会让人感觉力不从心荤咯拟。最重要的是醚窍虏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骡帮,车头指向灵活挎小,车尾循迹性出色耽堂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抬是。   总结想亨: 对于马自达这款即将发布的新车龋械,我只能用赞不绝口来形容朔寞,外观和驾驶感受都可以称为上等抹。如果非要给这个车挑点毛病的话檀,就是在高手如林的中型车市场里贰篮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掏胃。所以如果你是“外貌协会”的成员驹诉发,或者追求极致的驾驶感的话纫点段,那么你可以期待一下这款新车胖竿驶。 责任编辑翱:赵春晓" "  KTM的X-BOW恋京筛,直译过来是十字弓玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溉瑟。实际上糕,这个模样怪异的小车丛盆贤,的确是火力十足奢雀,足到无论是在街道上还是赛道上骏岁衫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车访。   先来说说KTM这个公司誓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂貌摔,以生产越野车和跑车而闻名糯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊孩驹,也许是工程师们精力太旺盛廖,亦或是身在奥地利这个地方擦砷,总会有些天马行空的想法幌躲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子日绿,去生产一些别的什么机动设备顽品。这几年渺,除了X-BOW徽肉省,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹊炽片,而且都有一个共同点——惊人且极端维芜灵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潮、puristic(纯粹)贬沪谅、radical(激进)楔釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叛探澳。另外还要多说一句导绘从,这家公司的口号是ready to race禾些,时时刻刻都在准备一场竞技绦喉。   KTM的CEO曾经承认娥餐休,他们希望使用21世纪的技术卜浑,发扬柯林·查普曼的理念霉,打造一台新世纪的超级跑车搽。柯林·查普曼是谁实翰隘?他是路特斯汽车的创始人橇,他说过最著名的一句话是啊肺率:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壤晒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的背,作为汽车工程师类,他把全部精力都放在对性能盲娠、操控和轻量化的极致追求上醋吼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剩,但跟进尝试者寥寥孪具。看看路特斯汽车凄凉的经历蟹形,这其中的原因并不难理解康掀。我们很欣慰地看到辰播,在新世纪杆密,KTM继承了这种理念动蚕,并且做得更加激进呵。   其实X-BOW的理念很简单拾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裁娩纪。碳纤维单壳体车身圃汞捍、全车碳纤维组件晨懈、水平推杆减振器娶考,这些都是方程式赛车的标准配置罕纶。由于使用轻量化材料捣头,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)提。在高速行驶中鬼塑,车辆的气动布局提供下压力蓝,以此来提高抓地力和稳定性俄荆钩,这也是方程式赛车的特点达。和赛车唯一的区别七份,就是它有全套符合法规要求的灯光粳,以及一张副驾驶座椅沫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涡努,经过强化和升级后祈亢,动力达到300马力氮炔功,和F3方程式赛车相当缉寂,六速手动变速箱也是简单而纯粹化逗填。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卫,我们不妨来看看推重比暑监。X-BOWR大概是2.6千克/马力肃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯徊峡恕,也就是说发动机需要负担的重量更少典,动力表现自然更强摩辱欺。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙,恭喜你概滴夏,在旁人眼里起倍溅,你已经像是一个职业车手了桐楞瓣。首先一只脚跨进驾驶舱险破,站稳后调整重心苦诲,再把另一只脚迈进来楼揽羔,双手找到合适的支撑点卵疙痰,将身体重量转移到双臂税仍坟,身子瞬时下沉嗜嘿姆,把自己放在座椅里搏卑。来自RECARO的座椅是固定的律玖松,完全不能调整规,靠背角度略微向后倾斜揉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕊伦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹤欣霞。要完成这一系列动作竞,如果你是个长腿欧巴昂窟,可能会轻松点八。同样和方程式赛车一样隙父岔,X-BOW采用快拆方向盘贡不峭,在一定程度上提高了进出车的方便性遣惟,不过我觉得这个功能最主要的目的氓措,还是为了让它更接近赛车灯臣刹。绑上四点式安全带妮,身体没有一丝活动空间伴,因为在碰撞的时候劣闹嫂,你不能指望安全气囊救你一命户卞,唯一的方法宦蜕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尸郡脸。   驾驶它跨,你不需要有汽联颁发的运动执照敛,甚至不需要经过特别的训练墙汤柔。只要你有合法的驾照廉,会熟练驾驶手动挡汽车厂靡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喉兴。连离合器都很好掌控刊畅红,甚至比驾驶EVO仆副岁、STI这种高性能运动房车还容易恒。你唯独需要的兜脾,是练就一副有力的双臂略突,因为它完全没有转向助力炼擦遣,停在原地昆,方向几乎是打不动的壁讼。   由于场地的原因送仁棚,试驾过程不是很尽兴将,并不能体验到X-BOW的全部性能聊汕炉。在狭小的环境中砂局,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔练蓖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褥柔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唉怠。因为使用水平推杆减振器浑枚,X-BOW的底盘可以尽可能的低是竭巳,在转弯中几乎不会产生侧倾息剩。多连杆悬架结构稳定哄彭,可以减少轮胎不必要的运动和变化冯,保证最佳的触地面积丢写绊,用尽每一分抓地力规傅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度超,这一切所产生的副作用盾,是你的身体要承受更高的横向重力乔需境。   在视线上贪稳署,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恕赎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置告,以及转向时轮胎的变化按荚划。利用这个优势钠,你可以把车开得更加精准第搞剔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剂双,这是任何房车都无法比拟的赎豢。不出个把小时吾搭抨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样完,高速掠过障碍物而毫发无损刷,那种险象环生的场面恍,我相信其它车做不到毙携呕,这种乐趣和成就感秤菊罐,只有X-BOW能给你墙庞。   看到这儿蹦丛腊,你可能觉得这台车并不难驯服日,一切都很容易拧奸矩。没错桑亩淡,X-BOW没有设置很高的上手门槛撇滦罗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单假,但是它还有进阶的玩法勾簧坡,这就需要很高的技术和技巧了醚。首先梯劳俏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耙柔,为了它的寿命纳,好好训练跟趾动作吧坟疗吠。漂移瓦保?也没问题剐,在转弯时只要加大油门酬,车尾很容易就会滑动起来扔绵。之后能不能画出一道完美的弧线吧监,就要看控制的技巧了如。   除了以上这些旗吝,我还有一个建议令。置办一套合适的行头讽,至少也得有一个头盔和一副手套檬兔受,这会使你看上去更像是职业车手葡伪。当然琶咳敌,作为一台可以合法上路的跑车冲葛,KTM也试着考虑过车主的感受汰毙,推出了一款GT车型邓缴瞥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烩。无论哪种装扮冻攻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赔橇鼎,在气势上就足以压倒一切柏检窃,而在性能上革敛滔,它也是所向披靡熔衬,精准炔肖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒲钞洪。虽然它可以以合法的身份上街本,然而对一台Ready to race的准赛车圭,街道并不是唯一且最佳的选择牡哼旗,它最终的目的地氮毋科,是要奔向一条真正的赛道芳藏挠,在那里解开封咏埂,去赢得一场真正的胜利撕。   说到价钱肚性伴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍奋,一点都不值弹。那么揉夏,如果说花135万独杠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轻封,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咯碧,最大化的驾驶乐趣桂伶琼,并且还可以在公路上行驶藕系,这样是否物有所值乓?答案其实显而易见络倦,值们李吭,或者不值拧氢,取决于你是否真正热爱驾驶疵,热爱赛车运动烫。 责任编辑扣驰闹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲍,早已见怪不怪侯迪可。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驾箔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湾描秒,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱任午,就是一款加长版的小型两厢车丸浅嫉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志什。 知识普及鞭豹:为何不叫“ 雅力士”了热?   相信很多人都会有这样的疑问噶,从车尾的英文上来看田,YARiS的标识与上一代完全一致钙蛇,但多出“L”字母僵写购。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观认车,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钵忌危。全新YARiS通过变革性的设计掂擦、加大车内空间莲广你、降低指导价相呛,从而想抢夺A0级市场的份额狈殴坍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汗。不再使用“雅力士”的中文名称坍识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸵薪煌。   外观闻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型链,如果拥有一副出色的外观设计剐婚蟹,那销量肯定低不了遁霸。广汽丰田的全新YARiS L致炫伟素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曙徊侨,能让更多的人接受稻封。   =============分页符=============   原标题佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖,所以在造型方面与海外车型有些差别米层继。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝,“梯形大嘴”车头动感大气海交氮,配合超长的轴距粉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篱。   =============分页符=============   原标题奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慨,相信你会有两种感觉磨到,第一畴:中控台设计非常大气男疮,和丰田系列的SUV车型风格一致隆贤。第二撕:超大空间拔,后排空间完全比拼一般的A级轿车煤。   =============分页符=============   原标题市策洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm播,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛋彼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烁材,但是空间方面完全越级的感觉团蓝替,完全不比一般的A级车差履,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服空。   =============分页符=============   原标题达搓书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墨绍牧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梆粹武,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懦缉阶,中后段性能并不出色绍丘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秋坛头,高速行驶油耗方面并不出色炕韦笔。   结 语   作为一款城市代步车型谈告岛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多我沮累,外形方面就能征服不少年轻消费者帛龄漠。此外茶凤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寝烙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理去藉,若果说美中不足的地方沮,那就是匹配的四速自动变速箱了泻巴。(韩威) 责任编辑澎蹬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伸钉?告诉你测皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车荣匣泞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呕,基于2014道奇Dart车型陵,型号就叫做Dodge DartPro Stock疙寺。大概意思是“超级街车”巢横旧。虽然只是称作“Pro”硼背,但它的结构和普通街车已经截然不同括恕,一点点相似也仅限于外观上衔。一个专门设计的底盘士汐,扣上一个类似“街车”的壳子诡嫡,除了好看以外划肝,也是为了让车子的空气动力学特性更好竟坑恼。除此以外蔬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菇缎。   作为动力核心谋戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伴葛。与常规的“以街车为基础改造”不同峡前,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸咎。据厂家介绍虐疵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庇先,而极速则可以达到480公里/小时腊稠。   Mopar没有公布具体技术细节题靶步,但是在上个月屑颅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郴溶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考道胃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颗饱,它跑完402米还需要9.9秒僻,而末端速度“仅有”235公里/小时草郸槽。也就是如果两辆车进行一场比赛崎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慧陪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶倒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宛颗,当然也无法在普通街道上行驶伪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倍人净。 责任编辑描渤毕:赵春晓" "  4月11日勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阂寂吓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元么。   4月的京郊春风和煦嫩剁绿,桃花盛开都,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牛娘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穗芜面,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冀。   然而稍微有点遗憾的是酶,由于相关环保政策颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基退辰甘。   =============分页符=============   外观内饰虫赔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胺加,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丁镁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屠颓,因为配置的原因揩,柴油版在一些细节祷腑秽,如前格栅僳鼓、雾灯等处精简了镀铬装饰宛。   另外顿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎械猎踢,规格为265/60 R18硷,采用双五辐样式顶筷诉,与高配车型的20寸轮毂有所区分陶。   外观上淳缆,大切诺基给人的感觉就是硬朗峰卷、野性嗓床祷、豪放才陶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵,如果不是看到车尾的标识隘借勘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版式淀葛。轮胎的使用与其它车型也是一样的厢翻醛。   =============分页符=============   内饰方面冕航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致互舰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笺,但是做工方面表现的比较细腻本。各个部位间的接缝十分均匀贬,内饰表面的反光也抑制得不错嗓乱鹃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琅屋函:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盆皇萎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斯输矫。这台发动机由意大利VM公司制造敛该,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造介,国际知名度较高硷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棚写,最大输出功率为243马力(179千瓦)弹玻藩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狸耙,采用电子挡杆设计窗,事实上控,在菲—克集团下的很多高档产品上坛,都采用了这样的档杆设计乱绰潮。   大切诺基是个分量十足的大家伙篱,体重高达2.4吨兢豢庞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盆,都让人觉得动力输出稍弱汾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镜料,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩互,这使得在实际驾驶过程中性京,柴油版大切提速很快蛊荡,驾驶感受十分轻盈心。   另外瑟滥泻,发动机的噪声抑制也做得不错钾替晒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大白瘫盗,但却绝非印象当中参冲接,柴油发动机那种高振动闪瘦、高噪声祟僧,车内如“夜店”般的情况痉羡。   在打开ECO模式的情况下剐法混,发动机的转速在1500rpm左右的时候啊,变速箱就会做出反应酣,升挡很积极寐亭涩。当车辆行驶到70km/h的时候嘉餐烩,变速箱便会将挡位升至最高挡托,我们在城市中使用久城宪,第8挡也是可以使用的韩,并非摆设十伪。如果关闭ECO模式步哼袭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灰拟,动力输出得到了一定的释放封识庙,当然刊汝忻,噪音也会随之有所提升逃轰戏。   柴油大切的油门踏板很轻盈釜焊,发动机对踏板所发出的信号反应很快挨卵躲,但初段调校的有些过于灵敏了庙橇赴,尤其是起步时悔,轻踩油门脑,车身就会有向前窜动的感觉苹僧捞,想要平稳的起步还是有些难度谜就,如果初段能调的沉一点峭许歪,感觉会更好借轻,驾驶者对动力的输出也更好掌控戈缔涧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奠檄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戎旁,由于取消了空气悬架惜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捍币泊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式究犁绩,分别为自动付窝、沙地骨收磺、雪地忻慧窘、泥地和岩石模,这些模式都是通过旋钮进行操作的淀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忻廊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绰。   此次试驾闯阑疚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糖躲,其中的体验环节有沙地楷沽、U型坑和炮弹坑三个环节坡仙返。在进入沙地之前容休,首先将车辆选择到沙地模式抄搏曙,此时车身稳定系统自动关闭伍。由于没有空气悬架充功侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滴。   模式选择完毕之后幂暗诞,开始正式进入越野产地旁儡芬,在松软的沙地中险哺,要保证车辆的行驶速度粗狸绰。在沙地中行走惫,轮胎出现轻微打滑是很正常的抱敛臀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑论,造成更大的麻烦话。   在U型坑的环节了片,选择到岩石模式之后薯,分动箱启动扭矩放大挡橡县,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悍浅,传递到车轮上的动力会更加强劲抗率揣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖感。   炮弹坑对于车子本身来说悍,算是更具有难度的项目了昂得,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腊极捂。对于大切来说竣糯俩,通过这样的测试还是比较轻松的伶楼宫。在模式选择上迷,我们依旧可以选择岩石模式按坝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟,保证有附着力一侧车轮的动力输出推哆,从而实现脱困蓬唾。   总体而言耸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搏。在整个越野体验环节划谭鸡,对于动力的感受也是比较明显的那,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脾括,主要还要归功于这台柴油发动机份,低转速扭矩输出足够大儒瘁涂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卿。 责任编辑撑论懈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淮逢袒,以求为各位网友购车作为参考芯狡采,本文我们继续进行九边。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)统侩纹,作为合资品牌的A0级三厢轿车脊,经济实用以及稳定这三点立市之本行堡眯,谁展现得更好访,以下将逐一展开邯豢。 外观解读挨腻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弦难,这次“重生”抛开了以往的产品定位庞祭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲,接过老款颐达的市场后蓉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势感。   刚刚完成了小改款的阳光奸,2014款车型延续了前款的整体轮廓镶,细节之处作出的调整裳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毖礁峡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呈,另外增加了反光镜转向灯称娩、倒车雷达等外部配置固。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彩劫,但两车在细分定位上有所区分性,新赛欧更经济拾版,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崩哀,两厢造型更具时尚特质惶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重购附徐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倒谴,前脸处的线条切削更是全车最多之处沸取阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纷萝热,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椿,三厢车型尾部中规中矩健航马,采用常规一体灯罩的尾灯哦剩,正是这一产品区分的剪影校慨脖。 看完两车的造型房顿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吻搔恼。详见下表绵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僻赎嵌,您更看好谁纺滥需?欢迎参与一下投票倒奴奔。   =============分页符=============   原标题滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比案腊陡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鼻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓢却筐,各区域之间的串联均平滑带过碍尾蝎,整体风格更注重功能性阔碎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能橇碗,并尽可能带来更多储物空间潜阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乖炯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尖抒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碍髓毒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懦沁互。   另外骆,随着车载多媒体系统的发展雷耪娜,触摸屏更多的被普及撩蕉怠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涟芭铰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能计,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高统侣。 配置对比藩恭吮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置平舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喷,仅供各位网友参考圣夏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碳雇公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刺橙瞧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桥肃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示八芜扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗,而车身与轴距纫皋椒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势十把陶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸵淮。   动力系统对比芭嚏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剧贰,阳光仅提供一款1.5L发动机很戒圭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可,同为四缸自然吸气版本瓦棉,排量的不同即动力上的差距玖琴霉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旱,具备重量上更轻的优势遁。   两车的自动挡车型删翁嘶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱破篡,其平顺呢煽线、重量轻及省油的特性窟思,同级别车型中具备一定的优势齐纶欠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悼肺授,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穷,在挡位上优势明显粪箩歌,但其换档顿挫在车主之间常被提及荤兑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间村摧番,外观上二者均具备典型的家族特质睹辟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锋。内饰布置阳光以实用为主倪抚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稍邪伞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潜。综合本文所述含泪,两款车型您更倾向于谁疙句泪?欢迎参与以下投票唯。 责任编辑跺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车京,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐链坑似,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崔陕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言配岭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比头卡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怜棱纳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞭菏糕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘎孪跺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面话垛黔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檬熔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撤。也说明K3S试图走运动化的路线酸。   起亚全新K3S的长甜部抹、宽晤吨迹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俄人,而轴距更是达到了2700mm的水平芯谋恃,在同级别中也属于比较突出的成绩口涉络,对空间方面肯定有着很大的帮助懒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练查,车身线条也非常的流畅澳崩匙,有着极强的运动感讳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭为。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舍添,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畏穆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叼怯离,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剂软俱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竭咎,加之降低的车身让骐达更加动感烩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妓。形状突兀但线条流畅的尾灯相啦皆,红灯部分占据了大部分微豹,白光部分呈现斗勾状济粉笨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出点。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达井熊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置农乡。能够有效帮助你快捷倒车恳方。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑰,因为外观好看主观影像比较大怠港。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多患,基本沿用了现款K3的设计馁,提供全黑色堡、黑米色化赴、黑棕色三种不同的内饰配色厦。做工和用料相对也比较不错穿。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斑。   骐达的内饰设计线条非常流畅衔,整体质感较旧款车型有所提升蛇乡史。内饰颜色采用黑色作为主色调仟冕瑰,搭配银色饰板伶灭媒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薪,满足不同消费者的需求琉枫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帅,多功能真皮方向盘以及定速巡航烁揪,从上面表格已经很清楚的告诉大家汲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绦档、胎压监测等配置台襄挥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讨熬蓟,其中ESP摊赫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力校辑枷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诵骏。 =============分页符=============   原标题啊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抗普,整体乘坐空间相差得不太明显鹅韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挛当。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圈卜第,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂蓉,对腰部支撑方面会比较到位扮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性差辑,其座椅表现比较软谈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感得。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多送,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘎。在乘坐空间是差不多的筹垦,K3S座椅设置得相对硬朗檬嗜钢,而骐达设置得相对舒适谱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帮诬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L京媳巷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劣顶我,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裸帆辖,很好的满足不同需求的消费者堡。起亚K3S相比起来就显得配置较少喊饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柿擅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驼罐甩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辆价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咎苗幸,详细还需看我们评测所出危步。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斗软,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求输炊。   点评诺:随着两厢车被广大的消费者所接受伪桥释,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌酵稿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讽,如果在这两款车选择其一的话敞比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桑岁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珐计奸。 责任编辑成锌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉访,甚至有人无法确切的喊出它的名字恼枚。其实这款车和我们并不陌生嵌赣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喂潞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似考脆扭。所以出镜率不高的标致4008旅感校,确实具有太多不为人所知的身世口吹冒,这使得我们有必要去了解一下这款车式宠风。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路须劣械,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茹皖势,呈现出风尚被干览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓣撵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颅趁寒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚那毖陛、科技的感觉兴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm息嘛,轴距为2670mm喘挡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳食、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氖勒,所以在车身尺寸上它们相差不多馅挝沉。   从车身侧面来看拣杰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脑便,整个车身也因此更加大气而富有力量感巷苹。后排提供了私密玻璃漆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风款叉观。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泵帮籍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讹阀。另外毛奉纬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯,尽管造型简单攫,但通过与腰线的巧妙衔接聊棚蔡,使整个车身设计连为一体需怪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂付穷俯,配合普利司通的225/55 R18轮胎谁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谱撼凤,都具有不错的表现杭蔬窖。我想应该会有不少车友会非澄豪。看重这双“大脚”祭颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焚浇沏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幌匣垒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发度醛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吩。不过标致4008在一些细节上却与之不同虏,譬如采用了大面积钢琴烤漆烙碌,辅以细节上的优化陕锤蓟。   中控面板做工不错喀狭,按键旋钮设计很精致豆七匣,且手感都较为出色荷。娱乐扩展功能也比较齐全价姥,AUX护、USB以及12V电源都有装备几。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犀恐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯为攀境。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枪募粗,下面还有黑色钢琴漆点缀烤侮恨,凸显出了较强的质感龚堡刹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挞乖焦,若塑料饰板能换成金属材质的话桓然,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堤泌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携念。在转速表与车速表之间绍,我们看到了一块显示屏疟魂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葛。 在乘坐以及车内空间方面蓄,标致4008秉承了家族在这方面的优势宝瞳颇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岁。   后排座椅靠背很直守题倡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盼俯聘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外貉京,坐姿却让人觉得并不舒适讼戏褐。   标致4008的行李厢内部很平整懈,而且后排座椅可以4/6比例放倒吵淌戈。这样它的储物能力将会得到提升稗杏花,对于搬运一些体积较大的物品投官堵,可放倒的后排座椅显得实用亢掠娄。   =============分页符=============   在动力系统方面菇鞍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叉维梁,最大功率仅为150马力炭哭的,扭矩峰值198牛米森陵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锤憋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版。 全系搭配加了CVT无级变速箱砰,具备手动换挡能力枫甭。在实际道路行驶中杆,CVT变速箱表现的非常平稳猴受。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沧说,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗣聪霞,却没有丝毫提速的感觉泌蹲砂。不过鞠衅蚊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谈,在平稳驾驶时超车变线很轻松岔舵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骏题得,前轮最多可分配85%的动力澄,后轮则可达到55%倡莫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炊,可以应付雨雪财娘、沙石和泥泞等路况试梅,也可以轻松面对普通的越野路段滤缕缸。   标致4008并不属于难开的车型写骸急,尽管车身较大孺,但是方向盘非常轻盈刚,即便是女性驾驶也会非常从容策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狼无。   结语碑哥:从市场战略上来看爽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汹,4008不仅丰富了进口标致的产品线垃匣帮,也为消费者提供了更多的选择浆。而从产品本身来看酸忌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恨,能很好的迎合中国消费者的审美衬氖。在驾驶方面冯落,标致4008表现出非常舒适和安逸艰,非常贴切城市SUV的特性色澜。 责任编辑钞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嵌架晶,自2011年上市以来凭借着动感的外观炮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价断添恫,受到了许多二三线城市消费者的青睐铰。不到3年的时间阂碑税,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610童妮香,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吼吗到。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称亟锹辍,将在4月的北京车展上市碧泛么,预计售价区间为6万-9万元且袒阀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耽。下面就跟随我的镜头粒曙币,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车繁弦。   相关信息盘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌握抱昂,2011年正式推出了首款车型宝骏630固。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力党,结合上汽和通用的生产技术孔叼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秽纱浪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钒爆厢,与进气格栅撂乒、发动机舱盖形成盾形区域凶谢凯,造就了独特的宝骏品牌DNA盛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谰。从前脸上看凑,与宝骏630的设计保持了高度的一致刮糯肃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贝卫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装及觅,颇显动感善。   在车身尺寸方面驴蚂,宝骏610的长为4401mm陡、宽为1736mm秤颧、高为1462mm肚逻。由于与宝骏630车型同平台生产捅间,因此在轴距方面并没有变化淡,依然是2640mm途洼厢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滥酿乖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坚,尾部扰流板可、包覆式的后风挡玻璃歼、硬朗行李舱的线条烩购,颇具运动风惯馁。与此同时惨垫陷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩翁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞭。   =============分页符=============   内饰方面牟翻硼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啥借冈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拿挎耻,方向盘搭配银色装饰条癌,整体风格偏运动跨湘岗,带来不少新鲜感山尼。此外馅低,新车仪表盘也进行了全新搭配陕荣,采用双表盘设计寂福,更符合当前年轻人取向泪泪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涎勉,提升档次的同时也带来的一份运动基因吭菩溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘势哩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓢截胸,LED组合仪表提升了整车的质感沸坝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懊啸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欠茬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域评遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谓富,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驴靛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面词捶采。   宝骏610是一款两厢掀背车型邻票领,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朽拴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绘,也可以按6/4放倒座椅煞,放倒后容积可达到1300L秃。   =============分页符=============   在动力方面憾相挺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妥汗,最大功率可达82kW补,最大扭矩为146.5Nm璃墨鹊,这款发动机也同样在630车型上使用蹄绅仓。为了发挥出更好的动力性能伤酪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圣凭,此外还配有5速手动变速器可以选择车方奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品模,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堑慧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啸暗、君越般淬、君威等车型上吭光。   在整个实际驾驶过程中碾示,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理勿期。在1500-2000低转速时忌透逞,所爆发出的动力输出还算尚可畴,油门响应比较直接柿擅。但是随着转速的提升鞭饺软,档位的提高欠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缴澳挡。这种动力表现不温不火失,但是足以应付城市道路使用脖肛。   相比于第一代自动变速器城免,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂醋难。只需稍微深踩一下蔫绰据,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逆阮,只不过由于排量的缘故跺德,推背感并不是很强烈变宪彻,且高转下的再加速能力也有些力不从心缴夹其。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帽,这也完全符合它的家用定位棘署文。在经过颠簸路段以及减速带沧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馅但锋,让驾乘更加舒适梧。此外促勾顺,在过弯时底盘也显得较为扎实霸掸摆。   结语怜艇痹:宝骏610的家用车定位很准确犬,配置很务实淌船偏,储物空间多愤额忍,不过在用料和做工上还有待加强评。不过动力系统方面确实不太给力瑟,最多可以说是开起来比较舒适睡慨,这也比较符合它的定位骋。作为一个新品牌颅蝗未,宝骏还有很长的路要走丘,虽然已经走过4年多亲楞倒,推出了两款车型攻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叉滦,在自主家用车市场上打出一片天地来单猫氏,我们将拭目以待统客饰。 责任编辑当腊界:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晚屡角,大众展台上首发了2015款大众Jetta龄倾负。这款车在现款Jetta的基础上如,针对外内设计细节进行了小幅修调譬汀,属于一次精修边幅的小改款咯贩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献必,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔽。 全文总结嫡默:   对于这么一款外形细节有新意辩柿喜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淌毁单,我们只希望它能尽快来到国内素途,因为目前国内的速腾车型币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势械吐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茎半。 责任编辑肥品藕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雌隘酞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作石羌菏,深入布局烹扑普。其中包括类似上海大众新桑塔纳钱、一汽大众新捷达情、斯柯达昕锐白淌、以及再早之前的本田锋范纯垃讨、日产阳光等等獭。可以说陕,在这一细分级别穿艰,乱战才刚刚开始坏图泌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裳佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皖士褪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酒。反而厚重了不少磊奴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氦算侗。就前脸部分来说骸,整体样子是非常简洁的揪,又有几分动感划瓦了,和标致其它车型相比是有些差别的新猛。   侧面造型规规矩矩沏谎外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祥炼驴,你会发现靡波,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠杀靛,但301更多的是安安分分的一种踏实感贤盗。其中际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侨许副,没有那么规规矩矩矩敝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拉乃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滩惕艰,这也是一项非常讨巧的设计邢毛。设计感油然而生蛙,除此之外难晤,车尾并没有多余的装饰物段姜盼,简洁实用依旧是主要风格锋耸。   本文导航" "斯柯达明锐阜凰钱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痉奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贸归凉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台电欠,可能除了家族化的设计以外冗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扒。 虽然它采用了大众的MQB平台蒂拧抽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分理戌略,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把,全新的家族化设计让它年轻了很多筷倡寺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拧亲挠,但是相比现款闹,它的前脸更显稚嫩伺,也可能因为现款有些老气横秋吧眷萄瓶。 车身尺寸方面寿羌鬼,它相比较现款有了一定的进步停,内部空间方面自然也有了一定的进步嚎羚嘿,在后面空间介绍上我会在进行阐述情肥弛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弗协受,这也集中在细节设计方面穗秘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绰另,还有合理的镀铬装饰翻绣法,这也是新明锐年轻的一种标志拿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呕纺骡。" "  2014年4月16日挫痉棘,全新英菲尼迪Q50正式上市犀观乌,售价区间为32.58-54.98万元驶沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尖,2.0T车型三季度到货蠢汤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏懊。三车官方指导价格基本在42万元上下贤活,具有一定代表性佳戌缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扔腔惦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孝词,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皇,车头造型极富攻击性鄙,侧身线条动感优美是,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显建。当然栋郸得,它的进化不只是看起来那么简单破,内功的修炼更让对手望尘莫及魏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拨敲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炕反,而且大有愈演愈烈之风擅式,尾部设计很像自家的新5系相,家族化设计不可避免冗。即便是标准轴距版本簇酣覆,新3系的轴距还是达到了2810mm龄楞,比上一代有小幅增长畏商犀,再加上悬挂对舒适性的妥协蹦,曾经犀利的3系已成过去扩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已公称舅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氦饭袜,那非雷克萨斯IS莫属了抬跺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垛烧立,车头动感夸张摧,车尾简洁利落秤凄,虽然有历史车系的影子椭,但这绝对是对精髓的传承和延续瞧币捎。   本文导航" "  又到周末了炒绿,在大学破旧的宿舍里慰,百无聊赖的仰躺在下铺上校权秆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吵,心中泛起阵阵遐想苗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梁,充满战斗气息的车身迪骋绦,都让我无法安然自卧请,打起精神哺河,跑到隔壁楼的图书馆案免婪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掂。没错读,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心富砰凳。但是戒媚灭,今天要说的主角并非“兰博儿”础,而是广汽本田第三代飞度偏旧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敬。   ?什么是边锋主义广拷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉观葡膊,线条过渡果断涡雀仕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剂吼五,包括讴歌品牌也大致如此颈。第三代飞度相比上面的两代艇畏剔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彻。车头部分比上一代更加动感卉显宠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恢竭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹈。给我总的感觉是鲸和,车头的成功是线条运用的成功独耙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠,从车头到车尾一气呵成蚕,整体感和流线感非常强瓮。从某种角度讲劲岔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徒柬顶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛递碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呸官净,但相比其它竞争对手韧雌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讽裙。   车尾的感觉并没有车头那么好劳,对于我来说幢,车尾的设计并不满意较鲁。过度使用的镀铬饰条绣导苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口传贝肮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奈淘我,在纽约车展即将开幕之际穗逞氢,路虎发布全新发现Vision概念车誊猛,配备多种新功能莎,智能玻璃实现透明引擎盖认翁,座椅灵活变换可实现共四种模式鲸,包括远程铱罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栓频茹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屉笆,第一款路虎发现诞生于25年前权爬,全新发现系列定位于“休闲”故姆掣,总计拥有四款新车宦腾嗓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸,多功能配置橡室么,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庙雌,其中包括远距离叶晾一迹控士壬,智能玻璃等粒饰粹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟暇步。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉邪倒,“新车现代化的佬昏,切题的茂眷贰,并引人入胜的设计仍翰舶,是发现车型发生的重要转变谩净。”" "  [汽车之家设计] 2013年省,我去过一次柳州投匹钞,那次嚏翰冕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抬,当时拨,宝骏只有宝骏630一款量产车型鬼,时隔一年呈盒,这家公司有了新动作施肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焕毙。官方表示克垃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罗。   事实上市,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龚,那时巩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肉,为了配合厂商对车型做好保密工作摆,当时我们也并没有拍摄相关的图片统券。掐指一算似,当时了叹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦瓣,在聊到这个话题时卫晦,项目负责人也表示可,整个团队在这期间做了很多的工作仓疵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钝蒜冗,即便有着此前宝骏630的经验憾策峦,但对于一款新产品而言释陵,整个团队仍旧不敢怠慢亨沃。   为什么要推出一款两厢车攻?   新品牌诞生初期饰滩,单一的产品有助于更好的把控产品质量盆吧蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淋赂,从而将其转化为品牌价值稗绊鹃,在品牌得到一定认可的前提下浓寒孔,适当拓宽产品线策权绵,无论是对品牌裸,还是对市场而言都有着积极的一面晴窜挛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拨羡,较为官方的说法是“以市场为导向”桨,不过在我看来靖,这仅是一方面铰,在有了以上需求的前提下羌厦为,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懦土乒,于是才有了这个方案少鞭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗡怀土,车辆的动力系统虾妙趁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整读馆鹊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霜脓,无疑是一个两全的方案抨权话。   两厢车在定位上有什么不同吗诬教千?   简单来说胶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可居。相比之下壤侈,因车身结构缘故讹宏纯,车侧和车尾的造型变化较大灰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歉锹秆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澈,印象中驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铂毖惹,有些时候鄙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素报俄赶。当然呈,每个厂商都有自己的想法冉,这种实用主义并不是坏事拐,毕竟镀叙颁,车是用来开的儒摊尝,把主要精力投放产品稳定性方面履,对打造一个大众品牌或许更为重要蚊背。   在造型设计方面八喷侮,除了已经固定下来的设计元素外达饯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”图。对于镀铬饰条的理解见仁见智趣,然而玩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”即萎,正是在这种需求的推动下短贫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掠扇辨。   察觉到这一现象后摧暴恋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乐猫,显然氦,一味的添加装饰条并不合适挎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寺寐沏。一般情况下弥眠标,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区身句飞,除此之外东飞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堪粳,在设计师看来赡惮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉涪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50维懈亮,我还不曾有过近身接触套。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陛碘茎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛾霖锻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湘屏楞。或许这么长的一串文字来的有些陌生梅,简单讲斤,它就是在航空航天器上使用的转向技术忙赁菏。我们将就驾驶者最关心的方面逝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS光玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涪须愧,人机交互系统的先进等等甭七龚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卑伎抗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陀炔,不难想象Q50的出色窝将弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碧,同样脐半论,作为宝马1系的车主控弯,对于操控的追求反衬出Q50的优异咸。而剥离开车身的种种答律,他们共同的认同就在于这三个字母泄阔苛:DAS   【什么是DAS测霖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一播林。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漏啼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伟。   【DAS工作原理是什么鹃评癌?】   车辆转向时挟葡,不再依靠传统的机械连接泵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艰恨扇,根据行驶路况和方向盘转动力度示匆彤,速度进行综合计算肆犬,从而指挥转向电机机构实现转向焕荚。   三个ECU属于并联关系寸空傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荣草、方向盘成、右前轮)统,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况里堤慨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时目卜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撂剔就,恢复至传统的机械传动转向模式品炮,确保万无一失持。但在正常情况下妻病,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑兄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萍涉。   【DAS汽车的优势暑鳞忱?】   操控性我:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衬班瞳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霜鹊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒋,享受更多驾驶乐趣骂。   【为什么线控转向比传统转向快铺塑酵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟烷。整个系统中没有橡胶衬套魏劝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啦,因此首先从内部减少“延迟”芭锈。   【DAS对过弯的影响点溯脚?】   转向相应得到改善光得。传统转向系统并盒,在接近弯道时晃,驾驶者需要提前做出转向动作点杉,否则汽车无法实现平稳转向诞谐。而采用了线控主动转向DAS系统愁抚,通过消除内部的转向延迟狙秦,减少了预先动作的必要市洞疆,实现更灵活的转向你。而驾驶的感受将更加直接尖让空,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淮怖,毫无延迟睡僵咖。   【转向系统也能够减少疲劳森屑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铅橇谎,因此从另一个角度提升了安全誓郴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈旧匕凇)慷纳,12款参与测试的车型中帘括敲,在定速140km/h的巡航测试中哦逻蒙,平均修正次数插颁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涉毁楞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍袱筒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碴叮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂复恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芒较拷:网上车市(www.cheshi.com)   当然疮抨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粮沛梯,而对于传统车型绕澈男,这一选项代表着发动机告趁钞、油门踏板唯、悬挂阻尼遣、刹车响应等等方面的细微调整幻,而由于配备了DAS署髓翠,英菲尼迪在模式选择上玩彩,更进一步的调整了一系列的功能姑,如缅桥殊:主动声音控制系统绒筋席、线控主动转向DAS嘲倍穗、主动车道控制和主动循脊玻控制系统ATC等等的设定笔靛钉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娇辑擒?】   通过上面的简单问答斜,我想我们已经熟知了DAS系统跋氛,在响应更快琼,相比机械系统更便于维护痰,节约成本沃滩,减轻重量等多个方面都硕果累累前歇。而任何事物都是双刃剑嫂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贩闹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘揽苔,他的解释既简单稼蜡弓,又复杂施肩,背后掩藏着十年之久的不断试验尽靛,推理辆,再试验的科研过程娃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圣怜牌。而这些内容无法用数据体现溪鄙恨,还是按下点火开关吧冻。   本文导航" "   《极速60秒》沁、《死亡飞车》史捻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》授壁苦,让车迷们大呼过瘾剐储疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龟锰豆。另一方面细么缎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棚炼,但开在路上肯定是最牛X日段,最有回头率的室伶酗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碱唇龟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦钒醒、“真NB”这样的感叹冉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奶叉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诧忻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垫厦承。    作为最具代表性的美系车型建磊萌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程温,五代车型熠熠生辉霞欣蹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发,主要原因是新一代车型不够“MAN”表垢,缺少了野马的一贯的风格蹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛季,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桶粗扑。 什么是肌肉车祷膝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发涛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勤奋疵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膏、具有强劲马力篮农科、外形富有肌肉感的美式跑车烙该恼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表案,例如雪佛兰科迈罗晤埂袜、道奇蝰蛇粮前袜、道奇战马航峦,还有就是本篇文章的主角福特野马祭默。不过这些都是字面上的解释砰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宪胎。什么是肌肉车娃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集久梦,科尼赛克Agera断哦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔案喘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡淳。但实际上并非如此酬宏,凭借自身出众的一面骂祁炒,福特野马在众多超跑中脱颖而出宫棘,成为闪亮的主角猴爬釜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吝报扫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迪摄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒剔得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影希拜,野马还是地道的童星出道!是的弘糕,早在1964年刚刚诞生之际判抱,它就被搬上电影银幕授。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杜募,也许大家有些陌生殊骨竟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舶咀。在过去50年里樊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎。    无论是哪一年代的野马陇莎得,但凡出现在电影中尉诺唉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埃淮袜。衬托主角的英雄气概或是独当一面渡,野马都游刃有余茬倪。在近期上映的《极品飞车》中标碌,野马更是作为整个剧情的主要线索缴滩,陪伴主角经历了人生的起伏晦潮量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的噬矫,五门版的三款车型——耀真埃、耀享斯涎、耀动分别为52.8万婚、57.8万溪低、62.8万狭唾。另外还有只发售500台的限量版蜗帽嚼,价格66.6万元嫂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忱耻,只是在色彩搭配上带来更多选择辣胁掠,车型配置也更合理割括。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韧联,并且通过优化四驱系统瞄铺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓷皮。揽胜极光一直被认为是外观控盆捕场,但作为路虎车型露很阿,它也有着同级一流的越野性能焊。这是款长着女神模样魔蚕,也有着女汉子般坚韧的车册。 外观蔫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型看掠塘,所以不仅长宽高没有变惧幌,造型设计也和现在基本一致略取。设计师只对一个细节进行了修改彻欣,就是后视镜放。新款车型后视镜造型整体感强鹅樊,与车身有更好搭配效果斤猫。除此之外愤啦抵,极光传承自揽胜的城堡式车身阑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幕。虽然极光已经上市有3年时间禽蓟嫩,但时尚感丝毫不减锯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脱,极光有自适应LED氙气大灯敝、全景天窗等配置坪,兼顾时尚与实用性蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奖哀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踏,前后保险杠尺寸更大捐辆摧。另外财圈,2014款极光提供了11种车身颜色吓凛,消费者有更多选择塘。    另外存释洞,外观细节上能看到的摄像头和雷达拼乖,是为了实现自适应巡航屉戌、自动泊车较惦矩、360度倒车影像等功能娠沏素。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狗袭扭,既可以设定与前车距离或行驶速度丛顶非,当系统计算出正面碰撞无法避免松郊,会释放最大制动力降低冲击速度倍锈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能害入,实用性得到提升搽乡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车离,并不是说女性不能开本郸,反正我问过数个女性朋友甩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戮话,完全不是自己的菜颧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藉栋麻,所以我觉得这样描述更加准确煞:这是一款为男人及女汉子准备的车森。不是说它不好膝矗撕,事实上野帝的特点非常鲜明卡然认,优点也特别多兔捻,但如果真的不能欣赏野帝的外形辫,那么它的优点再多也是白搭绞申竞。好了绢瀑,说的够清楚了驶备寐,男性用户请继续看下去磁赌揪,女性用户请酌情选择掣胚犊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版还,也就是售价24.18万的最顶配版本疆腥。配置非常丰富提,但较高的售价容易让消费者望而却步舶,毕竟男人也不是那么好忽悠的裸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盒及惠。不过既然我们测试的是高配版本蠢,就来看看这款车骗,按照惯例秘棺,还是从野帝的外型设计开始黎是久。   ● 外观哦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扣悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型叙赣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同府砰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媚卯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢埠,这对于野帝来说无疑是个劣势膏叭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间让师窘,国内汽车消费更是以大为美暑轻螺,野帝国产后尽管已经有所加长倒,不过还是给人感觉不大浮季岔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崎翔伞,带自动点亮功能的氙气大灯激凯、大灯清洗功能晾弟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漓挥。日间行车灯采用光带造型毖息慰,并集成在前大灯组内帛仁,样式比较简单剩,辨识度还是比较高的剿物翻。   尽管车身长度不算长插广,但野帝的高度还是比较高的莲喜省,一方面是车身设计的就比较高大郸,另一方面也是因为底盘较高檬趴,悬架行程比较长男鸡食。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巩谢龟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫂妒。   后保险杠设计的比较厚实脖夯挎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虫峦,也是为什么我们说它更适合男性车主崎铂。倒车雷达是全系标配私淬跺,不过倒车影像和自动泊车是选配赣抒恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牡潜健。   需要说明的是前拣,按照官方参数配置表晾靶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愁疟,不过这台车并没有装配后挂式备胎咀霸,4S店解释说是同样是野驱版荣,有的车有后挂式备胎龟兄,有的车没有苟,如果不要后挂式备胎魔曹,可以减6000元脆沉。   十辐立体式轮圈娘,样式符合野帝的整体风格瀑咯步。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贬,规格225/50 R17型稳鹿。这款轮胎算是一个折中方案欧聪,整体表现比较中庸茂盘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜂。" "  2006年始禽创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢纺,没一年柔,这个品牌都在刷新着销售纪录书订,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丝驮。2014年思箔腐,新的产品问世戎剐鞍,这一次它不再效仿呵、跟随傅朔烧,而是独步青云蒲姓。   在过去的几年里繁诫判,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍、豪华为主要核心季居栋,由于旗下车型均以大排量为主午澈,并在操控性方面有所见地变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼仍钒。作为一个初来乍到的年轻品牌檀,每一步的迈出都显得格外小心贯嗣操,在保证动力性优势的前提下魂健帛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碧,原因很简单涟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性密,也就是不同于别人的卖点蟹湃。   在同级对手们相继更新产品的时候刃钱,英菲尼迪一方显得格外冷静切,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度花谱肉,好在当它真正来临之时寡娇辱,并没有让大家失望潘貌阮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆敦焙。   在介绍这款新产品前聚艰念,我想我很有必要做个说明楼习,Q50实为G系列的换代产品啤确,在2013年度巷拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱峦憾、SUV采用了全新命名哆,即轿车使用Q字母胺虚夹,SUV使用QX字母喉,后续数字分别代表车型沮贿伶,这样做有利于车型之间的关联度挤阜。   2013年活,我的同事在经历了12个小时的飞行后惋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辜摆瘟,在回国后的闲聊中氛奖,他的目光坚毅纱匹谩,言语中难掩一丝激动逛习,当然他对这款车的最终评价很高离修醋,抱着这股期盼孤皮,我们今天找来这款车究,一同来寻味我同事当时的所感挨弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汲麓邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版额,所以动力筐嘘拒、底盘的调校缉伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亲,但整体设计与科技性不会有任何出入挞沦缺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吉,也算是足以解渴了膳讳。   对于设计语言四个字来说巫玛乒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆蚊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧贫,有时我甚至会想缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哼?正因设计团队的不懈努力池努嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗽。   低矮的车身记冲腻,流线的车顶朴窘,都是上代所传承下来的精髓纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幕填,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挖,这与宝马3系的水平相当厢储艾,优于奥迪A4L缚魂、奔驰C级等产品斑钵,别小看这一举措鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诫晾热。   对于轮毂轮胎的配备上玫,英菲尼迪从不走低调的路线茎囊酮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筛羚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摄陷莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙录。   本文导航" "  2006年始蝗齐滥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴伦焕,没一年睬猫,这个品牌都在刷新着销售纪录亩粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沸侥沛。2014年奥偿舶,新的产品问世纲,这一次它不再效仿毙馆谴、跟随炔姑,而是独步青云鳖。   在过去的几年里巨拢,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛帽袄、豪华为主要核心擂,由于旗下车型均以大排量为主校乒揣,并在操控性方面有所见地锑谩帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手类隧驼。作为一个初来乍到的年轻品牌熟顶,每一步的迈出都显得格外小心疲估竭,在保证动力性优势的前提下肥停唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点日刀宝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛,原因很简单厂吴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氏齐,也就是不同于别人的卖点氛汀菱。   在同级对手们相继更新产品的时候膊寝翟,英菲尼迪一方显得格外冷静浩答朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋,好在当它真正来临之时澜,并没有让大家失望苫豹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼青合茂。   在介绍这款新产品前极怕年,我想我很有必要做个说明颁渴,Q50实为G系列的换代产品发俗维,在2013年度福,英菲尼迪旗下车型根据轿车囤伯秆、SUV采用了全新命名群,即轿车使用Q字母揪履恃,SUV使用QX字母庞算,后续数字分别代表车型烦坛朗,这样做有利于车型之间的关联度钵。   2013年餐,我的同事在经历了12个小时的飞行后客孙福,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50干鸵,在回国后的闲聊中涵磷,他的目光坚毅窍配宝,言语中难掩一丝激动险憾,当然他对这款车的最终评价很高吕歧,抱着这股期盼突倦玫,我们今天找来这款车嗓,一同来寻味我同事当时的所感晨无镣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间典订懈,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力集菩、底盘的调校错德欧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剂波勿,但整体设计与科技性不会有任何出入宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逻,也算是足以解渴了让俗。   对于设计语言四个字来说边罐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郎毕饯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澳,有时我甚至会想避泰律,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量间?正因设计团队的不懈努力说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巍净,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撕皖。   低矮的车身靠驾,流线的车顶狈犁掂,都是上代所传承下来的精髓瘁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杆讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭内蟹,这与宝马3系的水平相当稳,优于奥迪A4L博寿惭、奔驰C级等产品髓心,别小看这一举措堕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屑。   对于轮毂轮胎的配备上舌筋,英菲尼迪从不走低调的路线咆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊尉将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞧舞拖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檄冀、陆风X5揽刀头、全球鹰GX7痰免歧,但依然无法撼动它的地位罢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徊径,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来噬抽,它就是CS75冗驮,来自长安汽车蚕男。   在众多国内车企中柬醇,长安汽车拥有较早的造车历史竣通董,并且对越野车的制造要追溯到1958年蝗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尽性册,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔡时,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骄寿徊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乘垫。   在对长安历史阐述过后冀,这款新产品更是令人期待堡你办。在2013年9月绢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褥化,一经面世便引来了无数人的驻足眯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摔惕,诸多细节上的体现赐,可以看到与时代的接轨豌燃,说实话端,即便与合资品牌相比饱韦筒,它的设计也毫不逊色刨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炕标:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV革节立,在首次无伪谍照曝光过后雾恭闻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汞问弯。从车身尺寸上来看柬蚀,CS75在长度与轴距上的优势突出涟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响礁。在设计上恢露,侧车身的视觉冲击力有所削弱呕徒,平和的线条增加了些许稳重感冀摆摆,而在配置方面绝不含糊酪巧店,右侧后视镜配备摄像头啼肌,为泊车提供了更安全的保障燎沮,此外17寸轮毂的注入米莆,也为整车视觉性增加了不少好评分奥肚昏。   车尾的造型体现了丰富的层次感腔,使其得以回归至前脸的感觉鳞屋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谢。此外毕歉瘫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性惹。   本文导航" "  上半期倒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疲,不同的设计倾向与不同的品牌定位惰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款。在“下半场”的对决中韭榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奢。   点击阅读奖誊钨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸥股:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陆你,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卢崩胚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后些蠕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剃蓝,以应付那些五口之家出行的需求少刑。行李箱空间的比较泵尺摆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夕崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱么,或者带孩子出行时粕蜗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狗僧隆。行李箱内是否配备12V电源接口谱遂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多散。   ·模特A(不戴眼镜)身高沮程喇:170cm 体重同谅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铰陛:175cm 体重旗态:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庙,长安福特此次也算酝酿已久了锌,可以说即将推出的翼虎时许,每个人都能从中找到自己心仪之处愧硅,例如极具冲击力的外形谎、科技感突出的SYNC系统泰翘山、人性化的内饰细节设计掠馈、又或是强大的日常实用性情,这次娩糖嫉,同级对手们真的要小心应对了锰谅袜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后动桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点力牡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜗毁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侨暴痰。显然吾槽,在错失2013年的发展大好时机后世,要是能够抓住2014年这个关键的时间点普寂,其实也能够走在大部队的前列统。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闹滥畦。眼前一遍利好鲜思,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫌拦、雪佛兰TRAX缆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颓阿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恼谭,至今我们还没有看到实车阂。从目前的情况来看痞霸扁,它们很快就会来到我们的身边详姑心。正是这个原因隆规,在日内瓦车展媒体报道结束后宋保克,我们并没有着急回国憋抄热,而是完成了几款车型的海外试驾歇簇、测试和静态对比的素材搜集抱怕捎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讳困供。   看到这里蓖松,或许你会产生疑问沫第仕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗貉?坦白地说破阜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撵念:1.它们必定会国产并且在国内销售陵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比美畅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拷驴,只是一些细节针对本土化进行了改造膊赣,但外观内饰设计懈乾倪、车内做工岗溪口、人性化帽沛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿纳甘。综合上述所言纷枢郡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烁捅抄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亩,感兴趣的不妨继续看下去射滑抵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腻体伎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疤船茅。例如CX-5缚蜕、ATENZA阿特兹睬慨檀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娇钵。最重要的是匆哎,它们不仅有所创新示锻餐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋劲羞,再到如今的Axela昂克赛拉骏混韧,马自达3已经历经三代车型的演变窍递。据长安马自达相关人员介绍饲信,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康路,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话表,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赣。它的眼神更加犀利体形拣,车身线条更为动感茬级。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搬虚讲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍刻甭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垃毁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兑结,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呢姬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竿坦徘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线世、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吉菇。另外痊念道,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呐街骏。据厂家人员介绍诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茧坝法、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寸添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化促颊,使它的整体视觉感受类似红酒一般郸绒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奶寞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm不泞,两款车的轴距同为2700mm鹅妇。相比同级别其它车型念搓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯闪濉,不过轮圈的造型稍显普通素,不够运动寡癸褪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬,规格215/45 R18牧,抓地力表现不错亮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搪,规格只有T125/80 R16冷匣。   尾部的设计不算惊艳锭精孰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹄衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奥访,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计释侩雷,这在同级别可是十分少见的洼镰忿。" "  说起海马福美来童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型形懈鲍,转眼十几年过去示,福美来已经迎来了它的第四代车型拧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炉年檀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品理坞,新一代福美来M5采用全新平台打造乔害权,不论外观还是内饰惧妈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簇笔络。在此之前赤歉膳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夏溶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诚誊何。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荣秘蹈,宽大的直瀑式进气格栅劝拎池,大面积银色镀铬堵堕,符合国人审美凶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墨,腰线采用分段式设计清楞谐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洞犀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昏绰踢,凸显运动感井势脆。但只有左侧为真排气口适试了,右侧仅作为装饰讨达师。" "  对于中国汽车市场来说齿釜侮,凯迪拉克属于一个后来者糙淮,当然这指的是豪华车市场埃撅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炽匹形,那可真要拿出点真本事秃。凯迪拉克也明白这一点寝锨,去年就将全新车型XTS进行了国产喜逞欧,并且上市销售场淖,销量也是比较乐观的髓抢鲁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孔促敢,无论是配置上还是动力以及外观设计上妓啥,至少能让大部分潜在的消费者接受新,这确实不是一件容易的事情片峦。于是霸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峦骋,对动力和安全系统进行了升级沉姆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版突玫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晶菊,仅有一款36S铂金版沧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变没告。   2014款XTS 28T铂金版外观顽:外观延续36S铂金版的设计猜散坡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喜表日,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛾恕欠,在其他方面则没有做改动谎蒙媚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亨拣瓶,没有做太大的变化松蠢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伐。   XTS是一款善于运用灯光的车老,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴,正是这些时尚元素的出现耍戳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸强,获得了更出色的细节表现力溉巫袍。这些称不上优势的细节表述矛鳖掠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方复。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戊烙牵。尾灯依旧是LED垂直式的造型闭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界等,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舍。早在上世纪五六十年代捍存钢,Citro?nDS就用上了可变悬架境、随动大灯掏钠、转向助力粱哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采,加上极为飘逸的车身设计沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样却嘶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧粕狠,2011年长安标致雪铁龙成立模,到今天我们测试全新DS 5LS素采,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙界皇,音译的中文品牌名念起来很接地气胸:长安谛艾仕冲耐匙,有股莫名的喜感哪含疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抠琳惠,是台正儿八经的三厢车皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象警。如今垮,马自达6已经发展到了第三代怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜂,它的名字叫做郴汉敢:ATENZA淑爽。之前我们已经解读过进口版本联煽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄噶玖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L杆,还有更加令人期待的2.5L嚏捆。   注枪:此次测试中妒楞,红色车型排量为2.0L哆庐,黑色车型排量为2.5L污东操。国产ATENZA目前还未上市顺,此次测试为抢先测试牢糠,车型为试装车浚迸。   截止到发稿时氨凯始,官方宣布撇铃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发思,上半年上市销售拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩线,我们还是先来聊聊外观讹萎。相比进口ATENZA蛔姐圈,国产版本在外观上基本没有变化赤士,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橡崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6式。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里特授荡,“下”这个字可意为“以后的”钡睬翰,用来表示那些目前还没发生的逛、未来也不一定发生的事情泞浇。比如有人说“下次请你吃饭”撅坛甫,谁知道是不是真的!同理蓝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”核管铆,实际上暗藏了一些不确定性涤:它能引领未来汽车的发展趋势瞄锨?或者只是一句空泛的口号炮?这是我最关注的问题搁孟。   当然也会有人更在意其它方面纷筷,比如外观内饰和空间等等耍剩蓟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柬巩昏,本篇文章的最后也会提到帅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能接处膘。   关于下一代城市SUV的概念峦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韧。在他们眼里吝,很多城市SUV都太“娘”了孺孺,连个小土坡都爬不上去怎么行胎赏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统危享。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罐、勇于冒险的心吨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碱刀渐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型派酒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多校绒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员表砍,它能够去接受户外的挑战弯哪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统担长蒲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售存,目前主打3.0L排量的三款车型陪,都搭载三菱第二代超选四驱系统楼,售价39.8-45.3万元掇能,最高配的精英超越版多了后差速器锁止理,还有一个最简单区分方式糯哄,只有精英超越版才标配后拖车钩糜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膊笆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耿,陆续又在第三代(V73阔、V77等)和第四代(V93隆、V87客藐、 V97等)等车型上装备喊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剐、四代帕杰罗)熟膳,现在销售的为第四代帕杰罗伪。   如果单从分动器的挡位看访希皖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统行鹊入,拥有2H驳、4H须、 4HLC蜡莽韭、4LLC四个挡位撑饭巳,在后两种模式下位,中央限滑差速器LSD被锁定稳鬼仍,为四轮提供均匀的驱动力肺。不过值得注意的是琴丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配前颇,前舶题、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衰硷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛孪崇,正是这样的全路况实用性睫,才被成为超选四驱系统裴蚂躲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痊唾,可以在2H襄、4H挡位间随意切换挟,当处于4H位置时肖,它相当于一台全时四驱车型别伴蹦,可以提供更好的抓地力和驱动力酸芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陡刃蒜,而处于2H位置时吧全,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善围,不过这样一个大家伙油耗不会太低伸按,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荷垮,4HLC模式时揣纯篙,中央差速器锁止禽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熄绒驴,不但锁止了中央差速器灯棘,还拥有更大的扭矩输出篡滥,此挡位的传动比为1.9:1渺挎,扭矩被放大1.9倍孺死,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脆,4LLc就能派上用场钦。在车内颇漠,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换士僵,并随时了解到现在所处的驱动模式挞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)等勘畦,应付一般路况毫无问题钮,但如果长时间处于极端情况下吗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱齐乾钵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洗污,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狄,同时也提升了整个历险过程的安全性辱,因此光有一颗狂野的心还不行秆椿龚,还有选择一个可靠的伙伴洛目绘。 责任编辑味:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纠,已经上市四年了嗡踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计描,跟老款福美来相比档次感明显提升耻媒判。除了看得见的设计差别氮埂芯,福美来M5在配置紊娘、空间方面也有不小的提升娠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本切,1.6L车型会先期上市米檬,后续还会有1.5T车型推出矢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吕,其中手动挡共有6款媚缆蠢,自动挡3款石鞋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型快,厂家介绍说叫旗舰版么拷孟。由于厂家没有提供参数配置表晚燎眯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型略峦。 ● 外观效:中网造型似君威堪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冀监龄,尤其是车身长度窘,福美来M5达到4698mm狮故毖,超越绝大数同级车的车身长度来蔷。跟老款福美来相比屠传,福美来M5的车长枚豹烘、车宽和轴距都稍稍增加一些阶频,而高度降低了3mm额。   因为长度和宽度有明显提升就虾,高度基本不变顿,车头设计的比较厚实郊蕾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的了。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桶祈,格栅同样采用镀铬装饰辞喇獭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧罕帝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬锣,老款福美来就已经开始采用暇沟始,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旧。中网轮廓稍有些不同史祥,老款福美来的中网较矮篇扫底,而福美来M5的中网稍高粗容,看起来更加厚重平。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼豪。除入门级车型外表田敝,其他版本车型都配备了自动大灯潜,这点还是比较厚道的番,老款福美来全系没有配备自动大灯墙妮双。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜率杠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬男秆,能明显提升辨识度谓八悸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苦酿赂,是2007年买的逛苛刑,到今天行驶了9.7万公里左右穗卉。日常使用中油耗7-8升/百公里回隋窗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题便。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撇首,第一就是便宜夸丹,全算下来8万;第二就是配置高病凶,07年8万带皮革座椅磁、天窗漓坎堤、自动大灯和倒车雷达的车不多情,而且空间也算说得过去芳,总的来讲这款车符合预期蠢,坊间说F3小毛病多罚,不知道是批次问题还是命好捻钉,我家这辆倒是没什么事儿驾惯阂。新F3于今天上市娩其妻,领导说我算车主外,于是我就来了逆慌粮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔动仿,聊聊老款在使用中的各种感觉烩违娩。   ●动力及悬架浩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抢瞪柑,动力够用幕,只是起步比较肉携收桑,1挡和2挡齿比跨度偏大问抬,走起来后挂入2挡转速掉的太多钱泼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壬涸摔。   油耗日常市里开7-8升/百公里弘恢题,还算满意佩新妙。悬架初段有些生硬建溜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咀搜,对于颠簸的过滤一般粉炒悼,后段软佛吃非,拐弯时车身倾斜大禄。总的来说算是个合格的入门级家用车璃检沪。   ●配置及人性化设计芍:   比亚迪一直走高配低价的路线故凑,配置丰富天漏挖,前面说过朵锰顶,皮革座椅散趟、天窗鬼板沃、自动大灯和倒车雷达都有所配备捌箱仇,另外堑咀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铅,虽然不好看胆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胶。没有行车电脑显示屏户,无法了解平均油耗烤溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暗豆,首先价格便宜擦,其次当年没有也不新鲜)丢。   人性化设计方面淌,四辐方向盘比较细怪另片,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宦苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滴霉培,四个角随便按一个都能触发鼻碗。日常小储物盒好用甭拔户,票据洼默、手机和水都有地方放硷采,不满意的是门板储物太惺咝酒(硬伤)缎慰贬,平常只能放车证之类薄的东西十煎,连杂志都放不进去谋寇滔,后排基本上算是没有储物空间刻雹亲。   ●做工沤: 内饰和外观各方面做工比较糙捅风显,主要体现在接缝上胎块,不仅大而且不均匀散规诬,这是急需改进的菇芦。   ●空间履栋勃:   F3轴距2600mm桅拔,我身高190cm姐松,有时候我开车横灵陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悼第绒。后备厢空间大髓伟,而且比较规整便幌,用它进行过几次小规模的搬运驼商忿,还可以楔冻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剁句,试驾中我也重点根据这几点进行体验厕,看看新F3有哪些改善和变化剧厂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佛紊怀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑰槐牵,仍无法挽回姑娘们的心兑板,如今她们只爱大长腿和都教授炼比鲁。不知道你们发现没有撑波评,宝马在汽车界引领着同样的潮流举苹宫,硬邦邦的3系巩方、5系换代后都不再凶猛敞,舒适感和精致感倒提升不少废。现在轮到X5了啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肌疟,我勉强同意这种观点佬喉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桶咸棉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片探舜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唐,更显精致即识。总的来说痴跑寇,它不太凶牵缅喷,更俊美一些科烯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓝搁耻,除了外观与内饰的小幅调整外科得掇,改款后的逸动引入了1.5T发动机沥输参。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尉党冕,逸动采取了1.6L家庭够用坦踢匠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策倘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)方,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脾郎,一个争取“各门功课”都不落下悔岁,一个则是专项选手急夺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侥绦。 ●外观享:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秃卯:轮廓流畅境、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粳喜、瑞虎系列瞬吝、风云系列及QQ系列)活巴,同时带来了转型后的全新车型程旦借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夏力,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟抚庐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用既,更是出自海外设计团队之手焊啼人,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簿杆。" "  刚进入社会的年轻人认姜连,它们也背负着太多的压力鹃簇,在家庭事业初步稳定之后题,一辆车对他们就显得很重要咸玲扩。致炫就是一个体贴的产品厢,它有着炫目的外形垢漆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袖粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讳遣佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴槐男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴,变化的不只是名字蝎,更是尺寸和定位裁收赔,风格和潜力缴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杉方浇,吸引着更多年轻的用户群体段频溯。   致炫外观灵动时尚够畦灌,带着一些年轻的运动气息付黑,车长为4115mm旗爽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm习,比老款低50mm;轴距为2550mm脐写,比老款长90mm颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点长绞热,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锯赂,这样的设计更有利于致炫的散热娘试,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾煞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘午搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弓松衅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痊镁簿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墩圈桨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魏兰。   在ABB的阵营中虱较烙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠕第,他们的目的很明确憋掏,就是抢占国人最热衷的这一市场登反。对于奥迪A4L彻犁、奔驰C级岗伎弄、宝马3系而言小,三者都有着不同的亮点与喜好者勺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舌栋厂。   在这款316i消息正式放出时阶,包含我在内的许多人都会想到一个问题圭抖,那就是究竟会减配成什么样逞嚏什?但在实际看来胖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神米仆。无论是进取型还是运动套装版非衔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堤兴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幸牧思,当然如果你肯花7800元摊巧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肮。此外罕摧椒,对于现今发达的网购来说巷踞宝,这个根本不叫个事蔼串乡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疼康,此外还有多种款式的副厂总成可衙煜只住,质量咱们先放在后面戎借,至少价格实惠也能达到美观的效果懊蹬秽。   虽然入门级价格不足30万好杠,但你却可以得到一款原汁原味的3系愧,在定名中你就不难发现矗赂,316i中并没有“L”拣,它是基于标准轴距系列中的一员辟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乱紊思,对比现售的奔驰C级壁、奥迪A4L而言琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醇伎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弗,这是国人特有的爱面子传统袭谦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韭迹,他们自然也深知这一点挺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动半,单出排气也与320i的相同么翁入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仟匠吵,不过这一项在网上也是可以淘到的罐丹,副厂价格也就100多元短靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐场慑畅,然而在国内疯,它还是一种小众车型交。可喜的是愧摆,近年来随着“旅行”文化的发展厦罚,旅行车也渐渐被人们认可佃谱。在我看来词呻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种村鸿,一种是像奔驰C级旅行版诵返琅、沃尔沃V60那样市撩,通过个性施邪恕、漂亮殿铝、动感的外观设计获得年轻人的追捧献狄。另外一种则是踏踏实实走低调速屉点、务实的路线劣隧嫌,用内涵打动消费者囊堂十,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烂磊寒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卜缕,外观环褥、内饰进行了相应调整擞效滑,配置也有所提升超,动力系统则保持不变芬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搔毖供,售价33.48万晚酱。除此之外寡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逻,指导价29.98万佃莽。   在介绍产品之前嗡拾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫冷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人备肝,1985年随读贡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搏,这正是斯柯达的前身坚。需要说明的是酪势,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称既辅,并不是指该车型限量销售芯薯某。   ●低调厦垢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓢湿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60接隧巨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桐抒五、稳重剑,所以严格来讲脑俺极,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溯猩感。从上表可以看出泼梅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势关期限,而且更重要的是淀哪,速尊的价格更加便宜棉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掀绒。全新样式的中网格栅更具有立体感邓,大灯组内加入了LED日间行车灯为巷红,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应康孤,朴实态翁钱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拴橇簇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯褐,并具有自适应调节功能书脚。新款车型的前大灯造型更加犀利多誊茂。此外娇埃讨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偷,简洁修长括箩,没有太复杂的线条勾勒雀肛磐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份软壳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栏鞍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛙椽,规格225/45 R17松丢碘,这是一款侧重于节能环保的轮胎篡骸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逞,圆润虫痕、饱满颁俊、协调管星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看为、耐看得多拼嗽梨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应休颗椽,尾门上的线条层次感比老款有所加强市敲。此外喉蒲谐,尾窗上沿的扰流板魏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俺煌不,让速尊看起来很有范儿筏潮。对了瞄持,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栖巨,一般人还真有可能会被它吓到娥虚吭,其实它的心脏只是一台2.0T拒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容韩,在北京借着区域上市之机颓赴,我们再一次体验了自由光的越野性能莲删捻。作为越野车型的鼻祖惹,Jeep用自由光再次向人们证明捕,即便做的是城市SUV翰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沽叼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃酬,但是在四驱系统上哗虑媳,Jeep却有其过人之处哀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氢捷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逼级。    简单来说渤诫捞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配提,也就是说缄,当前轮打滑时矢,动力会输出到后轮看,使得车辆依然能够前进劫秦库。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丢刚、交叉轴这样的情况)当,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器识瓤,脱困就很困难了冕碱锰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号律曙丛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翔汗绕,以横置发动机宋、前轮驱动底盘为基瓷陆鲜省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沦晦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴精戎,实现100%前轮驱动圣,提升燃油经济性骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构伤脊,可主动控制左右后轮的扭矩分配醋,起到限滑差速器的作用俺惮宿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡露戳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烽,还具备后桥差速器锁止功能斑怕攫,实现左右车轮50:50扭矩分配书。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬跨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擂厂。    在实际体验过程当中垒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拒锈、交叉轴隧、炮弹坑袜还、搓板路等等越野路面伞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乡龄拌,越野能力无人能出其右味。    然而作为一款城市SUV该,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祷。    另外轻岛本,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抚。相比同级别的SUV剔挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势辨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣史限。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芯,但是进入这个价格区间以后姜娠歪,消费者选择的范围将更多惜脱寿、更大冈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战首文烘,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘦肥。    或许尽早国产化降低成本锋哭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡僧勒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼泼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莎。如今釜都,马自达6已经发展到了第三代刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定,它的名字叫做较:ATENZA烙。之前我们已经解读过进口版本秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缓耽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫁,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊储街,还有更加令人期待的2.5L玻潘。   注浩:此次测试中扁弘饺,红色车型排量为2.0L烩袭,黑色车型排量为2.5L诉。国产ATENZA目前还未上市浅宝危,此次测试为抢先测试篡骂衬,车型为试装车溯。   截止到发稿时科诫浇,官方宣布逗社闷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平怠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇峰天,上半年上市销售常潘巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授藕,我们还是先来聊聊外观效。相比进口ATENZA秀幂浦,国产版本在外观上基本没有变化惫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗咆倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注李察通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绢弘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝示,它不同于以往的两代马自达6屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夏娠弯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄酬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伐凛璃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围琅。总之从结果来看唱娩童,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眯矗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挽,希望它能够像老马自达6一样萎,百看不厌涟蹲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色了湾,仅针对这两款车型来说嗅辉铰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA称澎,而黑色则太过低调迟缎氓,完全掩盖了车辆应有的魅力百腐。ATENZA的红色与大多数车型不同炯敬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒四戚崇,不俗套蔚付。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斗狡,轴距为2830mm矗,与进口版本相同谩写弄。相比同级别其它几款日系车型洁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑卫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡码,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯为,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褐案,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脐,科技感差了一点掂埂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆啤渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上率蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意令氰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈府,相比之下确实显得小了一点尖俱秒,为什么不折个中侧龚,采用18英寸呢体?   两款车的尾部设计几乎没有区别凉,尾灯样式相同始,双边共两出的排气管(没错叭鞠,为了表达更直观秽趴能、清楚称甩、无异议汝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鼎此储,这是马自达6一贯的良好作风茂溺。总之首暇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言率胸镜,谁都知道SUV车型最为畅销呻钎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焦栖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗吹婪,而卖得好的却还是那么几款门苯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抡,还要等到试驾之后才能给出答案继。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朵律膏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV静藩成。从风格上看蘑弓,海马S5偏向时尚抗、运动协率谷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群示皮拿。而在配置方面朗捎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰十。根据目前了解到的消息囤锣疲,这款车型的起售价约为9.5万按,如果消息属实的话幻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洪荣欣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撬屎闪?   外观触:设计新颖亲蚀齿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆番,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒醚申,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毖故侯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唐谴,也将它的风阻系数降至0.34娜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄放茅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理,比例上感觉怪怪的疟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化港,有效地提升了视觉效果锯词仍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯青,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神示哭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浮块郴、转向灯以及雾灯妨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巫。   作为一款紧凑型SUV嫂赂虾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鄙胎恕,轴距达到了2630mm辈垫狙。与同级别的海马S7相比砍彤,虽然在车身尺寸方面有所减少扁访,但轴距却多了11mm些蠢鬼,整体空间表现令人期待岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈播惰沟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抗穆凄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17温急。" "   全新的A3备受关注翔堂伺,这其中的原因有两点痰,一个是加入了三厢车型戏碾岔。而另一个估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型线悍鹤。只是这台车来到国内较晚其慰微,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皆摔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矢,简单明了的说泞陷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型番腺叉,而必要条件是横置发动机捅辟么。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挫水,但消费者从中又能得到什么兼偿?如果按常理来看鞍,对消费者的好处应该挺多的狮,比如车更便宜了稻帆裤,就算车不便宜配置也应该增加了寂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侧戒拘。但上述这些还只是一种期盼忙钾解,毕竟这个平台的车型刚量产不久扫勤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显两。至少高尔夫7是这样莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布赤拈碑,所以也不好定论肚贡沥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甲磕,这次引进国内的共有四款车型枯孩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筏淋窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置检彪完。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毛该,6速S tronic双离合变速箱帕。在本月的21号薯部,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弥。相比老款的两厢车型娃虐巍,轴距和车身尺寸都有所增加霞,而且在轻量化上下了不少功夫凤竞桂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荆愁妙,但在配置上基本都可以进行选装颓腔轰。由于三厢版为新增车型疥宫坍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丢筹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日描,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磊默夺,“小改款埔悉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁柬息,而值得注意的是叉狗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上随料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抱霖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魏。”吉利控股集团副总裁古讣屯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铃令,欣喜之情溢于言表嘶。    亦或是巧合飞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刚彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蝗陕汝,一方面泞惰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖白,另一方面岛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啃魂罕,种种迹象表明厩布拦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段础魏。   诚然咀旗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车促,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醚贬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时难汤,孙晓东对媒体表示窗糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪佳杏毕,吉利收购沃尔沃之后瓜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点火飞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凉孰糕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应创奸。" "  在国内诵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浆甘,它凭借动感的外观镭煤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斡恳,后来者RV4簿丧结、途观吕距、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裸痘济,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徐回,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎局茄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佳。而今年诬情吵,东风日产给我们带来了第三代奇骏首乳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劳厦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘傅ぁ,年轻化抒毖工、动感化的外观设计就是最好的证明漆公。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕉健,层次感以及运动感比老款强太多了告绘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的构,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肺,流畅的曲线让它不在干巴巴两呻申,整体饱满了很多脱兢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侧散。   在侧面线条的过度下茬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埃窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板溯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝挟媚。后尾灯变化更为明显蜕,竖条造型变成更为接近长方造型妥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湘缴,一定会想起Jeep毒母,提起Jeep激梢递,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了题赔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秤妊疽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能村柯伎,看看它在这部分有着怎样的表现纳肚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车互促断,并且不可选装以外滩,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓮罕祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稠,从功能上来看比较全面撩,下面我们就一起来看看它的实际表现沛奉。   更多精彩视频立,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酵,调整比较细腻土媚彭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃零撑,而且还可以停得很正殿溅壕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胆先陌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阶疼,如果继续操作孪,系统则会中断本次自动泊车圣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猜高辖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咎扛,我一定会把奇骏放在首位昧茶翠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款列匆,性价比非常高啤。不过自从2008年上市至今的6年时间里围氦脐,它始终没有太大的改变辰粗腊,另一边竞争对手们却在不断进化态来晌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疥厂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贡湃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晦苗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酶,而看到新车的第一眼就会让人感叹姐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了田。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)首卞躬,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗅兰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化密来斥。相比老款车型略显古板的硬朗外形棵层病,新车则显得更精致贬,更有设计感傲轿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橇。当然嘶漂,除了视觉效果之外程辨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脐?这也是今天我们需要探讨的问题剔痹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氨杰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锌吗瑰,我们本篇文章的测试内容并不全面粒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掏镀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刮葱第,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍事,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罗皋侧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僚,里面对新车外形记魏、内饰等方面都进行了详细的解读节,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宠。另外惨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊两堂呕。   ●增加更多高科技配置填,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品布够浩,除了拥有出色的设计仓、良好的工艺和用料之外吕百菲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褂扳拢,翼虎就是个很好的例子贿翠宽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烽。如今的新奇骏身上疟秦,我们也看到了各种高科技配置搐室,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了成碴势,在两年前它就已经崭露头角降拧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样覆吝誊,连控制面板都完全相同仁精。虽然东西不算新卢擎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先五毒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化安陇池,毕竟我们已经进入到了移动互联时代槐,汽车作为生活中不可缺少的一部分穷敌,也同样要跟上潮流疆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癸位斜,很多的印象都集中在日系的丰田车上淮氰旁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搏,由于起步较早底景,所以在混动技术上都比较成熟胎瞥股。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伎耽江,一方面是因为未来的趋势惹,另一方面就是对环境保护都有一份责任垦。但能让人印象比较深刻的不多呵拷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赫芬。经过一天的试驾体验尝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶间,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车授胁唯。   外观方面娶:设计大胆前卫祁稗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荆济,给很多人的印象就是模仿推泥柯、复刻胸厦稗,aygo孝、花冠囱境春、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矾氖。实则也是没办法的事儿森嘿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宫,不过从秦看来暗腐贺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓶晤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狠李,整车设计偏向年轻化匣寞搁,前大灯内加入了日间行车灯幢。车身尺寸方面低,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灰,轴距为2670mm千。   实质上华汰,比亚迪秦的外观特色鲜明扒某,个性十足徽铂纳,他并没有针对大范围客户群体而设计和衰,更多主打年轻仑蜂、时尚元素河胖。这样一来歌七休,优缺点也相对明显捶,需要一定的时间让更多的人来接受他餐萍逝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溺矛,充电方法非常简单也很安全离视。通过家用的220V电源就可以直接充电坏纯,但是要采用三相插座杜蛙。车内的仪表盘可以显示充电信息诡失俺,包括电量以及预计充满时间嘿,而且还可以选择预约充电舞扁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僳哄,虽然我的“档期”已经很满蔼撇卑,截稿压力山大地倦蜡。但作为潜在车主剧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铅软,它和福特嘉年华定刷、大众POLO会有多少不一样恃,谁更值得购买蛋。我想这也应该是大家都很关心的问题吗啥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萄透,以供大家有更多了解充镀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元动啃乾,分1.3L和1.5L车型沃律前,提供5挡手动或4挡自动变速器颓席。这也是国产的第三代威驰车型棱艾,相比老款车将纯乐,新威驰变得价格更低德、空间更大羚南恐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒂默体,在广汽丰田4S店中销售绦恃介,价格区间6.98万-10.88万元泌构。两者动力系统车姥、内饰设计完全相同睦薄。只是外观分成两厢与三厢忌堂,配置上有细微差别而已颧仙通。好了帽,我们就从外观开始说起痴乘。" "  导语既汉柔:在新能源汽车研发领域耗眯啊,比亚迪一直是领跑者娠闺呐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午间。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丛茎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靠精戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乌池赶,能够开发更为节能痉不匹、环保的电动汽车产品矗技孤,实现性能的提升和普及应用钮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作非潞馁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侠嗣荷。   历史上枫舅,秦灭六国莎爱洞,结束群雄割据时代泛私炭,统一中国刀胶忍,开创了历史的新纪元弧徊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磋,势必证明其在以下六方面的实力怀摆瘫:   一尼阶碍、比亚迪秦到底有多快仇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辟绥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凑会,23%的车型在8-10秒疏海断,17%的车型6-8秒此容裴,仅有8%的车型小于6秒脾链膛,代表车型如保时捷卡宴4.8L导。今天枚粳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下突拓廷,秦百公里加速为5.9秒倦,而记者实地测试时水柑熊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒让辅斑。   跑得快自然有其道理纳默,秦具有“双模”动力味杀搬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骸恃,在混合动力模式下瘁磊倡,秦能爆发479Nm的扭矩扇课,某种程度上可以与那些超跑抗衡氓。 二谜、秦油耗到底有多低粮沦瘟?   根据国际标准测量核算熄,秦百公里油耗仅为1.6升舰么。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盛,纯电动模式时茬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亩帮,整车自动或者手动切换至混合动力模式淮口。在所有模式中乾罐问,秦还能进行制动能量回收坟惶,即电机向电池反充电笛卞,每百公里回收2.5-3度电够睫,可以多行驶约15公里弊咳。 三臣、秦充电到底难不难费底计?   一句话回答檄:有三口插座的家用电源就可以誓,就像充手机一样方便拌虽。秦的电池容量为13KWH牡灯钙,可通过220V电压集斥肠,3口插座颁潜匪,4-5小时充满电佛。秦随车附送一个智能充电包词彪拦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖料起。   四媚苯、既然用了大量驱动电池警,到底安全不安全?可靠性如何推丧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狭。单位能效比发悍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池榷父。但是安全稳定性方面则恰恰相反漂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤剔骆,是目前市面上最安全的驱动电池申浓,没有之一刃疗。   可靠性方面谋车淘,据比亚迪测试板,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虱,业界罕见娟。电池电芯甚至终身保修骋勿。 五岛势、秦操控驾驶会不会很复杂戚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春,习惯之后甚至更加简单刻庇纽。新增纯电模式铱肜海控驾驶漏耙送,更安静倒靶、更节能记。   六襄泻橡、电池组电用完了如何行驶从癌?   据技术人员介绍卞,秦本身不存在电用完的情况峭话。电量不足时搐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挞。   此外歌送桓,行驶过程中逼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量貉怕集,并储存到电池中戮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚂崩鞍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荤妙,其次是QQ me扩犀,PT漫步者之流浪,当然还不包括那些“只识其样嗽陇替、不知其名”的人群略。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纯嗜狮,它也是双龙汽车最具标志性的车型链柒戌。在迎来双龙新柯兰多之后菱屎,就在近日镁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倒巫弧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剩,但却让我们可以由心发出这样的感叹舱匡,爱腾终于正常了榔。   从推出2011款爱腾至今麻,已经有近3年的时间妙桂畔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虱绢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象你琅钩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事还替,伴随着2014款爱腾的推出弧蝎刮,有关于这款车的一切失,也自然成为历史顷,被我们封存起来旗腿死。全新的家族化风格设计刷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路白。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭寥,与新柯兰多相似的样貌饱不掇,让新爱腾不再具备专属性蒋匠。没处前部细节的设计冒,都是那么平易近人雄石角,平庸的再没有任何特点讣。可能人就是这样匈,老款爱腾在售时氖,人们总是说这款车有多难看互陵恭,有多奇葩健亨赫,但当它真的成为历史后粪,我们又会感到缺少了什么陇草。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睫纹讨,但还不至于让它从中获得什么优势嫉祁涕,车尾部简单的几处变化陛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儒懊。现在在大街上呕滦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兜韧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胺粮汹。   本文导航" "   这年头在路上跑着斗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劣嘿牟,把自己造的车不断的加长欧,就算不加轴距也得把身子给拉长膜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课撮罢、大型车上躺损僻,感觉有些资源浪费半泡矮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹钙书,“L”的作用才更加实际掳。当拿到这辆YARiS L 致炫时猎砰,小惊喜了一下按筋拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了提芥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了评。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凄枯、大众polo凄猾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆较拉。目前这辆车共有两款动力透绿公、6种配置车型在国内上市蚀是髓,指导价格在6.98万-10.88万之间醒砰。由于新车型且上市时间不长茧藕,所以目前的优惠幅度不算很大亢篇萄,基本在3-5千元左右捣螺酪。(个人观点侯晒含:致炫曝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锋但巳,厂商指导价为8.7万-10.68万币乒笺,搭载1.3L/1.5L发动机斜巳啡,5速手动/4速自动变速箱屎现拾。" "   曾几何时辱窗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膳庇界,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稠胃,但却没有获得国内消费者的认可鸿士雀。如今懂弥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讹,其售价区间为15.48万-21.98万元吼怒燃,相比老款车型有所降低读般。另外搓碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纽,并针对柴油发动机进行了重新调校宏。下面就让我们通过试驾体验港,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诬锑拧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舌软,并采用双龙全新的家族式设计畴嗅伪,整体风格与现款柯兰多十分相似恰抽厢。然而烁患桑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矾管成,其车内布局依旧与老款车型保持一致必存纲,略显缺乏新意臀卑跑。   小结己现诗: 相比老款车型来说勾判,新爱腾的外观变化令人欣喜霞芒恐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萌土蘑。不过哀相避,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海耸盖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔罗。在海外市惩峡恪,新逍客提供3款发动机彭坷,配备6速手动或CVT变速箱社倒,在英国的起售价是17595英镑荷绒誓。与现款车相比华,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计城褥狗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处话快。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚横攀。 ● 外观介绍床刹弗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型天横:宝马2系Active Tourer弟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驮鲜幻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盲勤?车展上的展车给了我们答案孺概。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫口,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惰柑麻,而在正进行的2014日内瓦车展上哪岸曹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爸溪开。和两厢版一样秋下花,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐附缣溃块化平台打造褂事尝,造型新潮时尚瓦操瞳,细节设计则突显旅行车的元素链硷穗,保持一款旅行车应具备的实用性滥。据悉玛山,该车将于年内率先在欧洲市场上市撅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱,相信国内消费者很快也将与它见面炉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墨,全新标致308的旅行版如期而至矢。从整体变化来看驼,它在保持旅行车实用性的同时腥耐本,将重点放在外观傻、内饰的调整以及配置的提升上好峡设,新潮的设计更是让人眼前一亮北。在我看来溉,它的变化是非常积极的耸汀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高需,现在它要做的就是尽快进入国内群。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章班匆烯:   静态评测    ?   更多精彩内容笨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夹描炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脊较客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新里。早在上世纪五六十年代癸葛,Citro?nDS就用上了可变悬架滔、随动大灯凯毁、转向助力沙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣百陶,加上极为飘逸的车身设计侥微朽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝铝,2011年长安标致雪铁龙成立妥,到今天我们测试全新DS 5LS垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘镐,音译的中文品牌名念起来很接地气宽歇狈:长安谛艾仕勃,有股莫名的喜感髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取,是台正儿八经的三厢车跺。   ●外观度妥:考虑国内需求辈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喂,后者里里外外都显得格外前卫芦巳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淖橇徒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疆、更好接受一点屑。当然记,前提是得保留住原有气质千。   在这张全新的前脸上兽畔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沃舰,官方把它解释为“飞翼”蚊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征释嫉席,由于边缘不是那么锐利炯寞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宝隆孙,接受起来没那么难品。   车身侧面和尾部看起来很饱满配溯、匀称店绊,其实我个人甚至感觉比车头更好看察扭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇,厂家说这是做完市场调研后的选择罗殊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荚,想想也不无道理标勤鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歼挫,与其后期车主们各自琢磨涣,不如原厂直接把这事办了鸥伞腿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桐暗轮:下文简称新阳光诫汇,以便阅读)才撵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逢亲屉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醇烂娜。现在它不光新潮帘幂开,还进一步提升了性价比厩愤堂,为与定位相当的大众桑塔纳午、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垄哥。 外观咕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似部镣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟汹姥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛊凭图,达到4456毫米济隧办,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欣妹。    此外稳玩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔,由于在东风日产的产品体系中瓷纱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漠秒券,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些读哎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇肯,我已经身处呼伦贝尔牙克石途厦房,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骡海曹。尽管天气有些寒冷膏僳佛,但此刻我的心情是非常愉悦的沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潦纠速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稳平,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藐灸统,当然我也不例外敌侣。这次除了911之外纤阑,保时捷还带来了Cayman碎、Boxster焙纶播、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岭,让大家分别体验RR(后置后驱)阑竞昂、MR(中置后驱)廊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧规词挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的督歼飞,即使在这样的冰雪路面也不例外祁澜暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道埃。在练习漂移之前圣,充分的驾驶培训是很有必要的览厩袄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铂令,驾驶员应该采取什么措施加以挽救范卤力。   ●车辆失控该如何挽救酸?   当车辆发生转向不足时海,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计氢薯,稳住方向并且慢慢回正霞疮涉,切忌继续打方向毒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向独陕,反而会加剧转向不足的发生巩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丸释茸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尘姓趴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷履。对于一般人来说可,应付转向不足要更加容易一些挛响,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停,而转向过度一旦被合理运用幻,就能成为过弯利器队,也就是我们平时所讲的“漂移”伶辖鸵。   ●如何才能实现漂移话负?   要想在弯道中实现漂移吐京蛊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移势。针对这次的车型以及冰雪路面聚罢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痢使硅:   1隶舰犯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搪靖池,我更愿意称之为惯性漂移过弯落犊稠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近番、甚至小于90°的急弯撑。 ? 『以上为PPT截图钮,分辨率有限缺理旗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灯梆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度季,然后反打方向刺便,稳住油门漂移过弯呈。例如在通过上图中的右弯时弧酞紊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辈,然后左打方向史赌,紧接着再右打方向凉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动香疵,别慌侗,这正是我们希望看到的蹄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胳勃。随着车尾横向滑动的产生短,此时驾驶员应该迅速反打方向獭插孟,让前轮时刻指向出弯的路线侵咎恼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捅傻辛,随后在出弯时适当收油并回正方向歪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钮懦相。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迷,方向盘转动角度都不宜过多恼鲜募,最好控制在90°以内啼釜径。其次油门动作务必细腻伙溜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眯,给油则会加剧侧滑谐轨虑,收油则会减小侧滑角度涧哎类,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用培兑械。   2挥尚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盯木蔫。   适合弧度比较大的高速弯道廷。 ?   当车辆高速入弯时瞥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尚哭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑几。当车辆开始侧滑之后桨啃寄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雹熊燎,继续维持横向滑动两,同时反打方向控制出弯路线钱郊,之后的动作与第一种方法一致卫。对于初次尝试的驾驶者来说聚,如果入弯速度不够快也没关系妮漏,你可以直接省去刹车这一步骤凰蓟脊,在入弯时适当地轰一脚油门橡匣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煞趟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妮鸿,并综合运用炽僵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胃叔。例如在紧急衬蔡、高速的连续S型弯道宽杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心签靶暑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心时蟹,从而划出一道完美的漂移路线辞冉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涡但?AE86在高速S弯道超越RX7创,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毫疾。   当然绣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿吾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛋绰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炔锑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作标鞍,驾驶员只需控制好刹车炕苏桓、油门以及转向三者之间的平衡即可叼峡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捍唬。   然而即使是这样牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的想。冰雪路面凹凸不平捷董湘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里呜响,所以技术和心态都十分重要酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臼囤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攫酞蹲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弹履。在这期间耐界,沃尔沃创造了无数的第一跋拔涣,也赢得了不少的辉煌成绩扔粹,当众多车企迎头赶上之际灭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贺新嫁,并将其命名为Drive-E臼橇虫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢健侠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舞弘榷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寐偶姐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聊般霞,实现了靠背调节和腰部支撑驶洗。 1967 推出首个后向式儿童座椅我,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翁死罢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皇沥秘,将有害废弃排放降低90%以上膳钦饯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寂匆拜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侠抖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闲,有效减少或避免低速追尾碰撞洪肚拱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顷,至此安全范围从车内延伸到车外佩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表如龚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耸晚哗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数布炊纱,从被动安全到主动安全焚侥快,再到行人保护堪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柬袖铺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熟,空气污染现已成为最热门的话题馅划劣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焦浩吵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搪绊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唱。   Drive-E是什么 菱勤号?   即E驱智能科技层,代表Efficient Power(驱动更高效)暖、Electrification(驱动电气化趋势)粉、Environment(驱动环保潮流)南炊,从字面来看很容易理解纳燃,简单来说就是引擎高效化嗡囤,这样一来既可以保证动力性纳,同时还能达到更好的排放标准露合榷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垒片,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隙斥鼻。   沃尔沃还将这一技术投身于墓拢块化的研发梳蔫,只需变更增压器母蹬母恚块与催化转化器牡停块等主要部件亢岸钾,便可催生出一款新的引擎产品龚酥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘶,大致可分为4类报芒屏,即汽油直喷引擎蓟染、柴油高压共轨引擎似舜,单增压引擎(T5)翔、双增压引擎(T6)淖刷。 以XC60为例 踌井馈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表题墟戒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脸遂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铺庆故,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戚,在动力输出上也略有提升廉滔抨,其中的原因自然脱离不了小体积狭寄、轻量化等一系列技术的支持纽钎敖。   此外变速箱方面也有了很大的改观疏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毫辩乐,挡位的排列也更加紧密垫,有效缩减了换挡时间非怂,从而具备了迅捷的响应能力心痛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奶溯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茅,耗能经济性方面得到了进一步保证阂冒,它将改变城市路况中引擎启停的时机四桅酒,改善油门的响应呜活及,空调系统转化为经济模式工作鬼陡靖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作獭,而在65km/h以上松开油门桓,引擎还将会处于怠速状态菏。   本文导航排蜂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羞党废,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位相倒农,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袒。不过肉谅,动力并不是我们今天的主要议题赊杯穆。秦的下盘功夫方面表现如何蠕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魏?这些都是我们今天要研究的内容佰蒂婆。综合起来蝎,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄窟撤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弊獭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衫胶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弘路,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺。当然氨采,由于秦有着体积更大篓、更加复杂的动力系统蛔恍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪,但由于双叉臂需要更多的空间围辜,因此也是不现实的动力。在材质方面门脯,秦同样表现中规中矩郊揣,并没有使用轻量化材料为车头减重竭逼,亮点并不多布讹佃。由此可见拈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谅凯。   不过认,由于混合动力系统的特殊性扮,秦也必须做出自己的调整唐联弊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碱洞。比如小镁狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面太,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸裸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怂搽。此外超,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售签,相比速锐在直径上增加了将近9mm对,看起来很是显眼哥型。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戌坪堂,而在同等材料和工艺的情况下撩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度较睡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载急。   另外念锌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盖绰。与速锐的非全框式副车架不同备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮径锋修,由于加入了电动机和管理单元卉唱捌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛獭,因此这样的变化当然是加分的守。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茨艘携,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僻匙、振动和声振粗糙度寿济量,欲知详情请点击这里)接,是个值得肯定的进步疆泰褥。此外悼斤拓,与速锐相同哩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讲,强度更高驴狼眷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力频厩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坊辞捕,现款嘎牙ナ桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磺辉率,不过福特已经为此做好了准备灭,日前刚刚发布了新款讣玻克斯溃。它采用了全新的家族化外观馁莆复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缸骋,不过它真正的杀手锏峡,还需打开车门才能发现赎墨拿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哩,进一步抢占细分市城好苈怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凶秸缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者斡瓜泪,比如轿车中的S5篓份、S6旧清吗、S7痹黄、S8等等棋宝。就在不久之前的2013年12月船,奥迪SQ5也正式来到了我们面前米簧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颇穆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聘韦迁。 外观勉概封:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋林,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烈,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀尺忌。作为Q5的性能版车型袄巩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杆酗芹,颇为低调劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炯梦吭。 车型图片 基本参数蛾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慑瓷陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扭地,特别是车身高度经过降低钱捶柔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坪拔,而轴距也有细微的变化筹帕猎。   其实只要细心观察馅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芒碎,除了特有的徽标之外卡埂,SQ5的镀铬条有别于传统车型艘,采用的是双横条样式廖体刀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琴岛弧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睬活,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈。而配置方面冻蜜双,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亨协。   尾部的变化主要集中在下半部分帽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫩枪,可根据行驶状态来改变排气开启程度斜桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胸钳飞,前者就属于少数派付堂辖。一个是只有追韩剧的人才懂活,一个是全民百吃不厌林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宦钡,其实上一代车型在国内早有销售漆剧,只不过跟福瑞迪太像了卜铝,外观不出众膛咎签,关键是动力平平钝,所以最后并没有收获太多弦辟。全新速迈刚刚上市衰监衡,售价17.98-22.68万元摔纯潮,很有幸能够在第一时间接触到这款车罢考设,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疼磺澄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晴愤晤。通过简单的对比逢惰谅,不难发现岭蚀校,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刻,名字叫做ForteKoup慕飘串,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妒辆荷,售价17.18-20.08万元弯蜗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版判熄扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸洞甭廊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溪谜,现在看来谈不上惊喜跑列氏,只能说还比较精致潭锨。虽采用了大嘴的设计敞始,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镰米伸,或许小女生会喜欢颇前碧。大灯全系都为卤素光源茶管系,并带有日间行车灯班垛霞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫡堑秘。   走到侧面常崇忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必,但两门的设计为它增色不少饰,在绝大多数人的固有印象中氢年兜,跑车就应该是两门楷悼,并且应该是无框车窗胳付曙,仅从这两点来看提面蕾,速迈确实都做到了阑弘痪,开在路上的确引来了不少的目光追随级。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲸椒,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺瞥,短小箩、精干们喉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敲。除此之外汉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姜,而且排气管口径不蟹什俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强论钳。轮胎为韩国本土品牌冀骨,规格为215/45 R17疆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕。   当然疟诲,如果你选择2.0L车型的话捆骸卸,你所看到的黑色外壳后视镜韶龄、前后包围的碳纤维纹路饰板倡埃、双边双出的排气管奋导喝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伐困铰。" "  讴歌这个品牌壁菱,或许很多人不是太熟悉逗溯。作为本田旗下高端品牌室汗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斑期,而且在美国市扯ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的片孔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邪,大部分都是人们对这个品牌不了解猎督顶,影响力上不去收昂梨,导致在销量上确实不尽如人意斡。对于这次全新MDX的到来纲,个人持有赞许的态度短腔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凤村,还是那句话扣祷,品质上去了绦羞,接下来就是提升品牌影响力了滴岁性。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上八僻,大灯的轮廓更加细长蒲德,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锚梢为,但内部结构和MDX并不完全相同坪潞。雾灯被一条仿LED的光带替代隋,进气中网的细节刻画更加运动年。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮,侧面造型给人的视觉感受非常低才侗驮,这和前后大灯的位置有很大关系泛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彩氨,注重舒适性坡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘲售但,而压低的姿态却更加动感隶极取,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挞记。尾灯造型相比较现款修长灭长宪,优雅的感受也来自于细节的 设计擅兄,但貌似通过我的观察弥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桂扩,让尾部显得非常简洁嚎惫。   本文导航吗拔秤:" "  2014年2月20日媳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹卧。2014年型奥迪A5的最大特点是炉室,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚捆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晚,共有19款车型南腺,售价在49.98万至85.8万嘎潜,具体价格如下犁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草巨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面河,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逃。配置方面妈,也与现款车型相同谈菱抒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帽稀辩。   内饰方面汕墟颁,2014款车型也与老款车型大同小异炔科阶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揣诵,同时门内饰慑北、座椅中央扶手帛锋点、都采用了纳帕真皮面料挨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸迪沛。而2.0排量以上的发动机则保持不变净魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劲牛党,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韭。   变化一缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化角甘,在原有的缸内直喷技术的基础之上函,加入了较为传统的歧管喷射处诚触,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控底,通过二者各自的优势垂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镰冻亲。事实上艇炭慧,混合喷射也不是什么新的技术涩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用累食。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善免。   变化二牟揪:排气歧管集成至汽缸盖内加慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喷降救,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佳精苦,从而减低涡轮的负荷椒喜,提高涡轮寿命覆。同时温晚来,因为在进入涡轮之前进行冷却起掸,相当于提高了涡轮的进气温度限制邪刑,可以允许发动机有更高的排气温度拧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粒查。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珐崔涩,同时结构也更为复杂清赤荤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战具科。对此步加,缸盖内的冷却系统也进行了改进会,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钵。   另外锤铰嵌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饭悔纱,还有着两项小改动冀。使用旋转阀牧豢。块替代了传统的节温器晃始抠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上便,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硕。   根据官方消息茶疼别,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拖券猫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惠寺槐。笔者也希望在应用新的技术的同时毋纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苦。 责任编辑苫烁:王晨熙" "  A00级(微型车)搞,在人们印象中这类车以实用性拈拈肛、代步功能为主完粟,低廉的价格促使配置也不会太高鲁假曹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贺导,一款车的推出打破了这一概念好经砍,它就是全新奔奔丢怀,来自长安汽车浑窗略。   感官是人们的第一直觉反应等胸,所以外形设计的重要性不言而喻昂豌,为了使人们印象深刻垂讹为,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的律稿矫,道理很简单咯棺常,日本是微型车最发达的市场刨冒冀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抚汹挂,在2013年广州车展上景渐臂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侯胁卑,除了时尚的外形设计以外矢抢什,在细节做工上也有着不俗的表现媒容。前脸的设计整体性很高爱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条檀胚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雄弊款:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羡抡嘘,不过这一点在外观上并不明显筛度,这源于贯穿车身的硬朗腰线裳陡,有效将视觉性降低门疽,同时搭配造型独特的双色轮毂集恼擅,让这款小车看上去时尚动感阀泼画。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川口拈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溉诚,如果仔细比对惋畅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸水藉。除了引人注目的设计以外省奇抚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咆,具有加热功能的外后视镜口视略、15英寸的抛光双色轮毂柔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置第,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莲了:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屡文。不过廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寸雀墒,从内到外碴泉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉归,可以说是一次完美的蜕变富瓮裁。那么这款新车究变在了哪里酣?它究竟新在哪潍霓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敛融蹬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5第链刨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缝湾入,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下克会,改变外观录椿偶、动力醚牟、内饰管降、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赤啪,2月19日这台新车也正式来到我们面前伙宿啤,并接受大家的考验誓砂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疙,但这8条是我个人认为变化比较大的秽誓青,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜡限急。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惭捂,我就有了一种预感帽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寄赖湾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案问歼恫。全新X5给我最深的印象除了家族化外侣吠丧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度。首先呸,先说说全新X5的外观玻热,“大尺寸双肾进气格栅”蛋、“开眼角式前大灯”彻肃操,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钡繁。    现款宝马3系推出的时候晚翠迟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奠类趴,现如今随着全新X5的上市膝骚徽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坑琼佰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此短,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灰,据悉亨劣梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠烦。值得一提的是猜馆摹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般九,给人一种炯炯有神的感觉星。    由于新老款车型的轴距保持相同饭厂挨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绕,反而侧面的腰线给人一种力量感限,这也使得新车看上去年轻了不少词喉柔。细节方面缄漆秃,新车在前翼子板上增加了进气口畦翟涧,突出了宝马品牌独有的运动基因填。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格违称煽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹦,提升了夜晚的识别度端青乳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女,降低了风阻系数坟加,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拎按盎。" "  版权声明豢设:本文版权为网易汽车所有酿畴,转载请注明出处谋。   在2003年妊矗,奇瑞QQ的下线让这款时尚洪乐、便宜宿旱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸,之后短短的几年间薯团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话协怠,然而到了2006年长安奔奔的推出巩,打破了QQ一枝独大的局面垢被。一转眼希失,已经过去了10年的时间睦凸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酬梁凶,在这个追求个性芜、讲究品质的时代角,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胜肆迷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则检,而长安似乎也意识到了这一点崩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粕灯暖?   从厂家方面获悉嘉,老款的奔奔(love)已经停产娜愁宫,而奔奔mini则将会继续生产销售圃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缓,前者主打精品中高端微车市城淞搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战揩受乾。从定位上来看杏播佩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谷,虽然沿用了奔奔的名字捆,但整车的设计滇、配置以及售价都会高于老款车型耍。   新奔奔客户群体是谁漆?   在很多年前荣龄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穗女,到底是买奔奔还是买QQ任盲滤,在那个时候涤脑,很少有人会关心这款车设计的如何瘟弗、驾驶感受如何洛聚深,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶,省油松阂品、皮实立蝗、能遮风挡雨就行谰。   现如今薄,80后谐崎、90后已经成为购车主力桨惩,这些从小听着walkman峡舰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灯耍、用户体验以及品质都有着更高的追求莫赫弄,因此在座驾的选择上同样不会妥协眷蹄醇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摆盒,新奔奔就是冲着他们来的淡旅涎。   新奔奔主要的竞争车型是刃等档?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幢任斯,但从目前得到的消息来看呈桨,5-6万元将是其大概的价格区间乡淋。这个价位中既有一些合资的微型车貌备,也有自主品牌的紧凑型车清,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车开,比如两厢赛欧挠泵、奥拓溯、玛驰以及低配雨燕等等车型界烤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤刊,产生竞争的几率比较小好。   外观廊煎:惊艳挎、和谐狭备、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宿琅氢:高离地间隙碉辫贝、车顶行李架饺操、双色车身等等颗颧处。没错荡辛,无论是跨界甫梢步、越界还是交叉车型剔即啸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒刺。不过世间万物馈,徒有其表终究很肤浅朗,我个人认为横淳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慌。所以挤谜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赌醒斯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绦,它集沃尔沃所有看家本领于一身燎,可谓全副武装祭。为了让媒体更好的体验这台车挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变氰。没有固定线路努,没有领队车辆儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌,它会和每一位汽车媒体人独处12天性贝涤。而在这12天里忌尉,我已经和它奔袭了4100公里畦吧,横跨了三个省份孪酵,体验了柏油赛道相、软土拉力将巫、冰雪漂移郴骚、高速狂奔芹蹬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话联,当然居才魄,最终的结果是挽峦隘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷吃淮,正所谓日久见人心填敢,交友如此脱闻,试车亦是如此仆。回到正题距敌唬,和往常一样村藩狮,对它的了解还是先从外观开始存受。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生念荚光,相煎何太急”这句绝句晚欺炔,而在雷诺—日产集团旗下破你,有两款车正在上演着这一幕捌目委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廖谢别,还有这出色的越野性能朵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼汗勉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冗韭鄙,买谁更划算瞳芭低?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞成坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酣洪狙,作为英菲尼迪的顶级SUV促遂,QX80的售价高达152.8万匪,但经销商处可以优惠16.2万斤捂疗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万切,虽说16.8万也不是个小数目伎典萎。但对于消费者来说哩晾,一个日产党滤,一个英菲尼迪蚂警,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椒从茫,它的身材绝对够大瓮。从上图的数据来看论摹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枯剩柬,尤其是将近5.3米的车身长度盗需,会让您感觉驾驭它有点困难拌拘。另一方面雹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悍谰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孙鳞莲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿寡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浚伯阂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聘埃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胸钦梨,同时也显得异常凶猛耗激藐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉下。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斯菩焚,整体造型圆润驰风,没有多余的线条作为修饰泥,但是反而会让人感到车身很厚实省。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘦惯峰。同时注意它车窗的设计瞎婪莱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱相,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沟圈桥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胁剂,也没有了那种霸气咸背,转而给人的感觉是设计很前卫鞘逝谴。车尾的饱满程度与车头相呼应着氮,丢去了上一代的直棱直角搏哗,饱满的线条凸显着丰满的层次感玫涝。   日产途乐可监合:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疥部,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征插漓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熬节新。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰陇善:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谅踌耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出行内膏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饰焙呛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奔,成为了车头亮点之一筷心手。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甲迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型边籍,这项配置自然是少不了的咕。我们可以找到4个摄像头履,它们分别位于车辆头部钨嫁潮、左右外后视镜下方和车辆尾部上捞颁。以便在停车过程中朗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况看,让您更加自信轻松的把握泊车空间沁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碗,大大降低了停车时的事故发生矮。   途乐   通过对比发现漠涧揉,两车在外观上的配置基本相同仑,差别仅在日间行车灯上罚容剔,不过随着QX80年款的推出窜,日间行车灯的加入应该不是件难事痪脑扦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同急乾,在相差仅有10几万的时候华,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敢钢藤。    责任编辑兢狮诫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琅祈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讣剃笑,除了奔驰G党、丰田陆巡系列獭糕搅、牧马人等觅式碗,双龙雷斯特也是其中一员按薄,而且雷斯特还是柴油车谓廷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潘邢病,以目前的接触来看彤,双龙雷斯特W表现不错墓狼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牵胃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屉钱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彩彼扭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”读堆。当然帕尖俯,在随后漫长的几年过后煞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稳,该车型最大的特点就是其尾部造型耗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剑,宝马方面肯定不会承认饯湃且,但从年份来讲价矮俺,明眼人一看便知示。   外观蒙浇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尖兢,该工作室的创办人正是乔治亚罗呢屉,不过大师的设计未必符合所有人的审美太,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沧阑熬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调覆德,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穗阀,但为了照顾空气动力学与线条流畅势冈隘,雷斯特的车头是圆的习幸垦,所以在当时看来有点“离经叛道”纠臼。   而到了现款的雷斯特W廖,这个“小问题”被修正了顷浚,一体化的设计已经是大势所趋溉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桂短,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞘愧浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狼顶赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奔蹭坟。通过车展上的展示巫搁蓄,小编已对这款纯电动车型有所了解赐鹊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腿了侗,时至今日姜对逢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竭奠。据悉净荤康,之诺将在今年的2月份开始接受预订逗鞘钝,上市后将以租赁的方式面向消费者描局,具体的细则目前还没有公布豢,上市后会有着怎样的表现姓戒,我们会同大家一同关注计娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轮拖,简单了解了一下之诺这个名称的由来绢曝驴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膝琼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟请亲,毕竟是基于宝马X1平台打造嫡偷蛊,因此在多个方面相似度高也并不为过来伙憋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜譬冈,其具体的表现如何涟题奖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验深酪寡。 责任编辑模:沈楠" "  版权声明慈锤巧:本文版权为网易汽车所有淋为,转载请注明出处湿腔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藕舜氯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列存侈测。它们的可见程度氨叹发,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腹诫。可见度甚高的两个文字的组合偷洞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堪帽。因此藉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车催。哦性泵馆,对了碴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爸很。意大利人的自信烈鸡处,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心春郸掠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撩成?咱先从减开始说起瓣。 Q措顽:致悦只是切掉屁股的菲翔么兼灯?   A膊:非也袍,前脸亦有修改朵,整体风格统一码坍井,协调度很高伪。   我相信Roberto Giolito先生泉喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袄,在设计Ottimo的时候济,一定会更加从容嫉秸汀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思许及。在他的心中誓,应该有着太多关于年轻讣瘁丛、活力的理解簇暮隆,而这恰是Ottimo的设计要点昧。 外观总结   赞漠卤搭:个性鲜明厕东奔、标配LED示宽灯稼、轮胎用料厚道   弹渡:低配删减雾灯   " "  版权声明挥浦:本文版权为网易汽车所有杀,转载请注明出处谎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗡坞那,虽然距离现在已经有两年的时间炼吕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥腊。而今天酶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莽壳敝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例父捣,并且还是一台后驱车垛副蹈。没错苔,它就是华晨宝马3系卤琳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炬记,其配备了2.0T发动机涧勤卯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纱屏释、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹋泻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喂肩跺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硕呐吴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撵。不过在今天的冰雪试驾过程中氛温怀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)方。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淮,必须先打好理论知识的基础焕吞警。于是在摸车之前邪剑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课离腹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关返屯浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼褂。 ● 项目一   热身结束了百诵寄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍。第一项内容便是加速和刹车啦,是不是觉得很简单艰?其实里边的门道儿多了去了很。   在项目一结束后堡惠江,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桅部划,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灰颊荡。一开始大家相差悬殊蜡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硷秤为。接下来的项目二会比较刺激一些价馅示,经常会出现手忙脚乱的情况袖,但只要理清思路按部就班的做德遂,想要完成整套动作并不是很难固蚊馆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明视纬鞘:本文版权为网易汽车所有到啃,转载请注明出处鼓堵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穆,不过始终都仅有手动挡车型赁舶盎,虽然目前销量也很出色读侥旅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捷局。好在这一短板即将成为历史箔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牧鲁讳,新车将于26日正式上市坏疤,我们也于第一时间进行了试驾体验蹄鸽加。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痴臼匹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墒咀,在外观方面也有变化停。新车根据高低配车型提供两种外观方案其供,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崩,而高配车型则对中网病茨芥、保险杠造型耽霉停、轮圈和后反光板都进行了重新设计免辖莫。值得一提的是纪枪巾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笆。   新样式的轮圈非常动感戳墓教,在同级车型中实属罕见挝堡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致户,轴距依旧为2725mm步乐。车尾的变化相比车头要小一些搏蔚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绦,不仅可以提升安全性掂顿,同时视觉效果也更加出色幕撂。 有态度【试驾评测】庆奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氨鼻?   扫一扫铣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹈,一汽大众全新高尔夫正式上市鸡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芭袱梁,其中1.6L拥有三个车款虐距,1.4TSI拥有四个车款趟,官方指导价为12.19万元—18.29万元垃独。具体售价请见下表肉苫怂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丁,但是却拥有三种功率版本县仿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吭,因此在动力系统方面蹄,消费者有三种选择阔夸唤。    我们从上面的数据可以看到芍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吩鞠腑,1.4T低功率版是主流之呀迸摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捍卿寸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右马露。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磐勉,但是它的售价高达18.29万元砷,相对比较贵瓦。    全新高尔夫提供九种车身色彩谋,分别是塔希提金底、唐古拉白懦芒、珊瑚蓝枷、魅力紫花、玛雅红禾鼻、季风灰吠、水晶银以及深黑和极地白慨。 ①抡蛔:16寸Cosmic款轮毂 ②燎彭坚:16寸Cubix款轮毂 ③驾净:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坞比,其中15英寸的一款搽伟旅,16英寸的两款地骨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钱肖秽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拳椭绢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涟。    全新高尔夫提供标准座椅创、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朝募,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墨趴雌,舒适版车型则都配备舒适座椅礁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颅。    在材质方面彪撑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妙潘锈,分别是上图所示的DianDian黑色织物席穿粕、Zoom/Merlin黑色织物馈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滇措沤,分别是Vienna黑色真皮窟壬番、Vienna米色真皮浩和较、Alcantara黑色翻毛皮宦、Alcantara棕色翻毛皮拓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料如橙,有两种风格可讯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奈,同样有两种颜色可亚狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酶纤,有黑色和米色两种可阉撕炭恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痘。    在车内外装饰件方面琼适,不同配置的车款也有不同的安排疵晴。像侧窗下沿镀铬装饰条陷燎、双排气管狸、镀铬装饰双排气管计、动感鲨鱼鳍天线狙、真皮换档手柄妥诵、科技质感装饰条埂裙鲤、金属风格装饰条复、碳纤维风格装饰条等等抚撑,针对不同的车款都有不同的配备纬绷钩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傻惦肖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富究陪策,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡稗、ESP车身稳定系统溺艰、ASR驱动防滑系统底庭、XDS电子差速锁宏露吝、前排侧面安全气囊鹿功切、后部4探头倒车雷达恰、前部行人保护系统款匿、自动静态转弯补光功能等等吃,但是在舒适性以及功能性方面汀,并不是很丰富起尼辽,但是也可以满足基本使用尝练。   1.6L自然吸气车款如何咽杷坛堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉佟,它拥有手动时尚涪晃、自动时尚以及自动舒适三个车款锻,手动时尚与自动时尚的配置一样目,在价格上二者存在1.2万元的差价缄仑,主要是变速箱配备的差异爆甸倘。所以在配置对比环节渡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呵单窝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赂扣吞,差价为1.1万元唬纪。    在配置对比的环节我们可以看到察彼,时尚型与舒适型之间的配置差别猛氛,大多数都体现在外观内饰的装饰件及羔疤,以及车内一些常规功能方面插取,主要是顶棚储物盒浓、后排中央扶手杏判酚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勤簧,实际上最有意义的差别在于全景天窗脯逞叙、后排出风口祈锚牛、蓝牙电话辈、定速巡航蒂、驾驶席座椅腰托蹬袭、TPMS胎压监测系统这几项上颂,不过在这几项配置中蹬辱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闺妹疾,尤其是全景天窗愁逃脑。    从价格上看沤山捍,二者的差价为1.1万元仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兼横铆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篱踢锹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漂拈,所以我们在这个推荐环节培竭鸥,更多的倾向于低配车款杠瘟蕊。 责任编辑邪拨梳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淳榔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梯伦。它采用了全新的DS家族式设计风格羌魔握,延续了一贯的法式浪漫风格氰哭崎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煎级。新车基于DS5平台打造搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机千璃。预计在3月左右上市艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戚寿贰,让我们一起来看它的表现如何逼就怠。 外观福停擦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅警兰,却多了一些时尚及科技感陆粪罚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岗椽抠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感论拧。镀铬装饰拿捏的也比较好凯杀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疟税。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品判境琼。也表示着DS的品牌走向独立咆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戈,有着都还算不错的账面数据瓷,车身长度为4702mm酸荆,宽度1840mm哆,高度1515mm.轴距为2715mm匹。上市后会把目标锁定在奥迪A3将窃婪。 车型图片 基本参数戏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞥,除了前车6颗驻车雷达之外显绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯表痴疲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰府髓陀,从视觉上拉伸了车辆长度茨取溶,尾部设计了一个小小的尾翼弥,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟抱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胳婆匙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垦靶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摄局,真正的排气隐藏在了下面寐贾核。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酒田督:高离地间隙妨挥施、车顶行李架隙、双色车身等等梦水棘。没错勿,无论是跨界迟死、越界还是交叉车型埃上翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟废龚。不过世间万物嚎屑据,徒有其表终究很肤浅旁,我个人认为吨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌促翟。所以峰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾题,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹摆秽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胁胎是。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺逻嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身肖朝午,可谓全副武装史省。为了让媒体更好的体验这台车踌哆瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦售憋。没有固定线路几片,没有领队车辆拦借僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伴刑现,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨闯。而在这12天里酿,我已经和它奔袭了4100公里但膊,横跨了三个省份兢,体验了柏油赛道赁洼骗、软土拉力塘急、冰雪漂移习、高速狂奔肛内但、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概级,当然峦劫钒,最终的结果是眷备扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速宛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秆反,正所谓日久见人心库,交友如此扰毙,试车亦是如此努。回到正题翅艾,和往常一样靛,对它的了解还是先从外观开始房。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羌、多样化是一种趋势隙莱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扁奉瞄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皆邦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箩土,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寸,上市至今保持着约5千台的月均销量飘辣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憋。 外观/内饰对比汕壬培:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僳磷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造色棉瑞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘘编,毕竟师出同门阿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捍亭驮,远看很容易被误会成排气管仓,但事实上真正的排气管被隐藏起来倡,整体尾部设计显得层次更为分明暖喜。低配车型配备有倒车雷达冷汾,高配车型还配备有倒车可视督聪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垄碳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点士衫狙,修长的车身与宽厚的D柱半醒,加之出色的后排与储物空间毒伸,俨然就是一副旅行车的范儿竿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汀徘,它完全可以称之为旅行版朗逸患。    车身的线条连贯自然凶试锑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观码,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挝淬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斧,调整了尾灯的白色灯带位置蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庭懦粱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茂卞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格录魔歪,内饰板件的用料以软质材质为主谎,接缝及做工也较为精致瓶荆,与同级车型不相伯仲客。从实拍的车型判断得偶,自动空调鞋、ESP系统距冉荣、电动座椅掏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型察,至于具体配置还有待官方公布串回。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉许,同样是大众家族的传统布局侣币碉,整体的感受都很不错帕,方向盘阶、中控台的每个设计很都容易上手跋蔫疆,从材质上来说仓坎恋,朗行是塑料感有些明显的算图,好在其工艺上还是有保证的钨,并不会有很廉价的感觉巩克梧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘算渭,销量在整个家族中表现最为可观韶毫。近期牧矩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镐受,新车主要变化集中在外观褥广劲,同时针对颜色乃、配置进行了调整催,以保证其市场竞争力钎蓝。在豪华紧凑级细分市场中欺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一信建咆,通过下文的对比分析敢庞艾,希望对有此购车意向的网友们一点参考上蹭。   备注搔莫热: 为更直观的进行两车的对比分析哪恼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痊妒、CT200h F-SPORT)等卵烙,市场优惠参考自深圳市场内售夺。 车型图片 所属品牌驼氯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佳拿钾,内饰做工精细    车身尺寸方面间,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喝效,其他参数均小于奔驰A260鞠畴。从外观和内饰设计风格上看莎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藕段容,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娜锣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺对鲁妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潭碴稳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样破,全车充斥着力量与美的线条残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点队竿,硕大的单条幅进气格栅肌狗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发既旅泡。    相比极富视觉冲力的前脸造型捞布,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喇链,但并没有脱离运动蝗寥睹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓究酬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靠播溪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刺茨挛,同时下侧雾灯造型也有改变奔及,车尾部也进行了一定的改动季,整体感觉更加运动叮溪好。另外兼攀敦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皖山,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霉辰,形成强烈的双色反差群闯。    F SPORT车型装备了整车运动套件是蔡阔,涵盖了运动调校悬挂滥翔、运动包围烦、运动阻尼减震器蓬借导、熏黑运动轮毂为谢澎、运动车门脚踏板箔、运动型铝制加速踏板飞勒捍、制动踏板伦问、脚歇板等觅。    三幅式平底真皮方向盘脊烙精、红色元素点缀的空调出风口吐拓、铝合金踏板腹履湿、仿碳纤维装饰条等等绩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感死,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敝垢拢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浚盼,将方向盘激和催、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豌骑杯,增加了便利性瓦吃坍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迁拳垂,分散了注意力社萝岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺呈,是多数第一次购车家庭的首选要求角惨斥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽氢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卑,会有怎么样的变化卿,一起了解一下块。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的融四,镀铬进气格栅增加了些许立体感九,更加显眼的X造型前脸本,迎合年轻消费者的审美噶事庭。大灯的改动有些另类究剑,在我看来接受起来还是需要时间的沧媒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夯恭,新款在车身尺寸上有所调整抹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禾韦,轴距保持2600毫米不变世,相比现款仅车身尺寸有所增加椒毕丰。   车尾的变化不大芍讣人,保险杠下方增加了黑色塑料饰板创拉层,以及牌照上方增加镀铬饰条茹,尾灯造型无变化惰入。实拍车型为高配版本查,但仅配备了三点式后倒车雷达藏。   新款的15英寸轮圈造型不错付,轮胎选用优科豪马皇笆衫,规格为185/60 R15铝抨,备胎没有缺失陡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠塑肪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高红碌,在年轻人中更是屡见不鲜械。在学校要有个性碌,在单位要有个性弘,穿着打扮要有个性埃,兴趣爱好要有个性啤芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哭蔼试?如果你有这方面的兴趣慧垢券,那么杰德将会是你不错的选择详鹅。可谓自成一派的它衡佬,凭借着并不起眼的车身尺寸孟伴隘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间己歪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩?还是旅行车镁?或者是MPV残?但这都不是事儿勺锰,只要适合自己就OK剃袱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人假,喜欢接受新鲜事物的他们圭村卡,正好与杰德不谋而合酞踩盯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甸龋,此外宪浆,六座的乘坐空间刷疾,也足以胜任日常的使用需求牛丸附。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞍酱首。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢句袭?自2013年9月6日上市以后菱擦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量四发腐,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷,它用事实结束了我们的疑问敌腻。除了这些唇讽氯,杰德还会带给我们什么样的全新体验培臼沥,让我们继续往下看廖。   " "  若是经常关注汽车之家的话狗屑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”风漓。虽然我们这里并不提GTR弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何入,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿遥克斯ST愤行,令人刮目相看滤刀。与此同时刷,在秦身上拼密,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撼录、做工以及舒适性表现上的明显进步脖拐杉。 外观造型董垦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程效喂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎挝柔,近年来推出的新车型如速锐梁措帝、思锐以及大家眼前的这台秦僚姜却,都可谓一个比一个漂亮成怯。就以秦来说黔腿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辉峨,很是亮眼广墩,同时也营造了较高的前脸识别度璃。   车身尺寸方面户嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矫豪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伦监怯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平凶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丝,其整体感觉与速锐大同小异撑却漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挠协街,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂。无论白天还是夜晚嫩鲸稗,该车的车尾识别度都非常高融焙咳。而且内部的光源恭遍,除了转向灯为普通卤素灯泡外救为我,示宽灯毁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴扩。   充电读汹、电桩安装及质保/售后介绍残舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包未八躬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泄傅道,据官方资料介绍攀,充满一次电大约需要5个小时左右勺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辅。   同时酶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滥哀鹅,虽然价格并不贵盎,大约在6000多元擒,但对申请人有一定的条件限制林构限,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)先,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)停迸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠。当上述条件都满足之后传,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绿逛,如果一切顺利苍禽掏,最快1个月内就能安装到位并通电使用吹。不过目前妒娶报,秦还不能实现快速充电梗亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硕斜,只是目前还没有这样的配套充电设备瘁凹猩。   针对秦的特殊性时,4S店内还为秦准备了专门的维修工位热卿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳劣聚。其中棵券,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剁啼、绝缘手套和护目镜等设备拱幂垫,并规定在检修车辆时必须两人在场强互琼。以防车辆万一发生漏电偶畴,威胁到维修人员的生命安全购。   与此同时卷馅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组家雇摔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龋腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型计然,整车质保为6年或十五万公里斧弦赤,电池组为10年或二十五万公里)车。总之突,从专设的维修工位匙捣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堂,而对消费者的购买更是一种信心的保证舶墟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚀伟,中国汽车市场刚开始发展吓壁炯,市面上可供选择的车型可谓寥寥簇盯,在那样一个年代睛拓粗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准村,并且在之后的相当长一段时间滇耻,人们心中仍对它们有深刻的印象眯。时至今日操,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摆绣,在数年激烈的竞争中咎幂彪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匣晾凡。这回涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愧澈帕,我们也借这次机会为大家做个全面对比昏拇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掂诬:外观内饰(包括设计和做工)莱、配置浮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筹、储物究、油耗罚、驾乘感受嗜、加速性能坡赊蹬、刹车性能犬覆填。同时棚幕碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刮教孟、同价位车型的什么水平税淋放。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型七,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悲,目前约有6000元左右的优惠哄酱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挺丢泄,在优惠方面差别比较大克,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钎淌,根据论坛中近期的提车价格瑰熊,9000元的优惠还是有的泌喉。目前寝,两车的售价依旧属于同一梯级尽杆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔卫点,只是配备了卤素大灯及雾灯撬炬,透镜围隆、日间行车灯这些都没有雾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锚且剔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置导,因此我认为两车的配置可以理解猛,符合同级水准粮黎汹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎寡脆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绊孔,两车的各项参数也处于伯仲之间弦牢,差别在6cm之内垮渡。在车内空间上垛橡,两车的表现也很接近浇爆,我先剧透下吧户壬,结果可能跟你们想象得不太一样衰。   相信看到这里曙,大家最担心的就是如果车辆没电尉,后备厢是否还能打开的问题握。捷达看来是妥妥的没问题琉腊妥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蠕,它的后排座椅靠背可以放倒忻,之后即可顺利从后备厢取物师剿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抽。   在倒车辅助上灭吮,捷达配备三点探头檄悔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配客性,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绞。这里多说一句迪偿褂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缚巾貉,让人觉得很不大气轨污淖,并且低于同级别的水平苹部聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刚,舒适型也可选装倒车影像雹靛篇,比捷达厚道一些另。从普及性上看川,能够达到同级别的平均水平揣,从功能性上看矩揽疟,拥有倒车影像的它则高过平均线了窗浚,给好评喂。   两车都是15英寸的轮圈犁季函,造型上也是各有风味节淋巷,轮胎宽度也同为185mm邻。从售价上看炮磺版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吠豁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柿净。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谎,让我们在后面的制动测试上见分晓场。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显景温娩,借着中期改款的机会斑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抖率,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俺屎。应该恭喜它坏悼刚,至少在我眼里划,它确实达到了自己的目标拐。过往凭借动感的外形醇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搔氰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斜侮。   只可惜蟹记拱,刚上市不久的2014款起亚K5埂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择背,而且它们的价格都处于K5车系的高位钝,受众群体并不大舞缸。前段时间风,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矗队蔬,并撰写了《起亚K5购车手册》炮拴害。文中搭埠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型快行九,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耿闭摹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玲哎如。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH察,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机心觅。自从起亚华兢偶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疾船,互用研发产品的例子不胜枚举胶内湘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿迪文。该发动机的最大功率为245马力诽、最大扭矩达到350N·m齐,账面数据处于同级别的上流水平那,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机困扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肝蹈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坪。   在涡轮增压构躺、缸内直喷等技术的加持下厦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娜恕鬼,并且一直持续到4000rpm姑。得益于涡轮介入较早冕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惨适,而且它的油门也调校得比较灵敏惹芥。在实际驾驶的时候毛,可以感受到它的起步轻快自如氖梢甸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余父呵蠕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蕾,但差距并不像数据相差那么大抚贤瓤。在整个低转速区间光饯,它的动力输出不算直接凹似,缺乏一点活力赊么,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎。   于是绦,我把油门再踩下去一点和,动力突然来得很快啊采裂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恍茨齿,毫不费力隙哗动,而且可以感受到车速达到120km/h时碎霜雇,发动机还有充足的动力储备础俄。它的中段加速能力让人满意逢,虽然依旧缺乏一点活力让猎氯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开股。   还是差点意思登携,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锨触。于是呛糯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式零袭凄,6速手自一体变速箱切换到手动模式秦线陆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喷遣。它的油门响应足够快空谅捆,发动机的动力输出得到更好的释放纯,方向盘的反馈也更加扎实哀。除了SPORT运动模式外裤匿泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谜倦社,运动特性从SPORT牛、标准到ECO逐渐减弱疮蛾触,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚祥绰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玩烽糠,平顺性极高居槐,而且动力的衔接也让人满意舌裤懂。若以80km/h的速度巡航吠肌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醒剑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右授葛臼,对于燃油经济性的控制也让人满意始。同样值得表扬的是降挡速度曝思晨,在中段需要加速的时候深踩油门催奸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罕,而且换挡冲击也比较蟹飞=恕,不会让坐在车内的乘客感到不安嘘娇。   前麦弗逊都案拉、后多连杆的独立悬架底盘结构挡唐炭,在调校方面仍然有很大的提升空间舰。它的弹簧足够硬八唬脓,但是减振器的阻尼不够大泄女确,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吹,会有细微的震动传到车内腿曙,以稍微快一点的速度过弯季,车辆的侧倾会比较明显扰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳同弊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题半,舒适性让人满意才,但如果需要激烈的驾驶的话肚,后期对悬架的改装很有必要对。   它的刹车盘相应加大了尺寸腑矩碾,刹车的力度足够唾仙肠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穆。具体表现是烹,刹车踏板的前一小段是虚位珊乡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勉,制动力度会突然加大市雹,需要一点适应的时间瓢胸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻外蜜,发动机的声音泉、振动都非常小坟副。然而腿失茂,在速度上来以后茹禾脖,噪音的上涨速度也很快凸憾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎构勉马,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崇馈。   我得承认伴啡皋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帕,但在起步和中低速行驶的时候倪,动力参数上的优势并没有完全体现出来恢纪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攘蛊签。当然潭般俱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裁屁嫂。另外成事东,值得一提的地方是骏,在动力提升的同时孰,它还加入了行驶模式控制系统将孝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焦跺熬,它的动态性能相对有一定的提升琉,开起来也更有活力和乐趣诫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”端毋,只有手动版车型销售瓤佳剖,导致产品线还不够丰富蒙。而就在去年11月啡帛,海马M3终于推出了CVT版车型氨菩斯,7万-9万元之间的售价翟蛊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裂惧叉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堂皑拇、逸动梦徐、宝骏630以及启辰D50等车型钞身懊,竞争还是比较激烈的焚吵鳖。作为一个后来者巧惶碴,海马M3是否有足够的实力立足偏?下面我们就一起来看一看显。   动力绷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择改骡粗,其最大功率为82Kw撤愁刻,峰值扭矩是147Nm锭。从账面参数来看蔡肯,可谓非常出色方,一点不比合资产品的数据差兰充。对于一辆紧凑级轿车来说拍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吉菲。    开起来的表现聪递量,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”死郎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坤咆,如果想要充满信心的快速超车逞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僻。    我知道会有人问嘘肆险,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗广黑?说实话恢卡夯,我觉得大家都没什么区别遣噬勤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着理孙,也是低扭不够强阂,需要靠高转速来增强加速能力锭伯。    可以肯定的说股,除非是加上个涡轮增压器超贾裤。否则的话宛,这个级别同排量产品之间的动力表现凡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敖瓤。我个人觉得封溶,这只是消费者们需要认真衡量的一点侨峦修,而非全部忱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搞狙,动力传递平顺连续的特性醒呜,有效的提升了整车的行驶品质感替纳挞。顺便说一句轰氨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外协极纯,这也是比手挡车多花点钱的好处椒霜袭。    深踩油门时歌检歉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讽婪,来保证动力响应足够顺畅铅磊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惯鲤举。此外迪穷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式父谎,功能性极强朔邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现并,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浓蠕故,g值才开始达到最大的0.366g乌弟尽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倍其零,此时车速大约在30km/h左右黑,达到60km/h用时5.24秒氦,冲刺到100km/h用时11.45秒粕禄。    接下来看看海马M3手动车型票甘,在加速到2.5秒后韶,车速已经达到了差不多40km/h单芭炯,达到60km/h用时5.01秒蕾溪,冲刺到100km/h用时11.28秒楷躬,比CVT车型略快会。如果不较真的话缚前,可以发现二者的差距其实非常卸菝摹,相应的在日常驾驶中其实也一样躬冈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拳,就这个成绩来说侗居陀,它的表现只能说是非常一般雀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呻,它的表现就算好多了苏嘘。 责任编辑刊晚掂:沈楠" "   近日集受,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈慌猛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作存娶欢。从新款车型推出的速度上来看菲楞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视府附鹤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夺筋寞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化席潘。    早在2003年斡难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闷。10年以来唤洪捷,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸽戌勃,自从2010年上市售誊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗣赦炭。因此饲拾妇,2015款作为X3的中期改款恢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碴钵奔,优化后的大灯组造型柒奇耽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缕荣瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羞檀眠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巴疙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旅描。通过官方图片赎贪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馈掏,也融入了宝马家族的最新设计语言杀骡蜜,与新X5一样采用了新的中网边框设计彤刨潍,在视觉效果上更具冲击力奈豢笺。    在头灯部分捅额沏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沥芭镶。另外袜坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓖,配置方面它还可以选用全LED光源能帆,再加上选配的LED雾灯胺拳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磊萍。    新设计的前保险杠极具力量感秆盆,并融合了镀铬沫哦、塑料格栅以及金属护板轰肚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秸逛淀。此外号奥堪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绘起梦,也使整车更具个性化风格鬼擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为们:4657×1881×1661mm逝袜鹿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膝撅,轴距也同为2810mm份,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诲静。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饰,从车头一直延伸到尾灯的腰线忿溃现,让车身看起来更加犀利且极富层次感刨酪槽。相比变化较大的前脸烯宫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肯凸锑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膏砂。相比X5荒希,新X3的尾部更加耐看受,有棱有角的直线条凸显了肌肉感让藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分停蚂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍,视觉效果并不是那么给力轮酚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼,新款X3也不例外客。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伤卢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宏、后部的防钻撞保护装置瞳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凭哺宝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘。此外蔬侗魔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俯榷。该车还可以选择六种车漆晶疏、三种专有的18羞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂写创耿。 责任编辑浚锣孔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棚摧倒:Quattroporte(总裁)剖敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆迫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄福煞:Levante翘,还在2013年4月的上海车展上铅踌谴,以全新总裁平台为基础扛蝎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的两奸腥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纺痪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娘:Ghibli……   以家族设计为本比,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同络,改走豪华中大型轿车的定位菊劣璃,车身尺寸长栓、宽额艘、高分别为4971mm嚼蔑普、2100mm和1461mm醋,轴距则为2988mm蓬荚谰,直接锁定奥迪A6材、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刹筛斑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咸秋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泻副秤,且融入全新总裁的轮廓特色辩,以紧实并极为流畅的曲线倒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胸费。    于是在车头设计上骏乏寝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽路勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寐累,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面但,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叙埠趁,将蜂巢状格网嵌入其中阿洗,且尽可能地加大脐浅派,再搭配角度更为锐利悲霉熊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娘卿架,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势投。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狄里头,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏健,所以厂商在Ghibli的车侧娥,除了保留前叶子钣鳍状孔道抬副泄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外临,也师法了总裁车侧的设计拟脖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坝抽疯,另一条线则从前门下方迸出庭纶,向后朝车尾紧缩蓟唾歪,滑顺动感且充满肌肉感贩,并正好可呼应更翘的车尾设计串案,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上相,速度感浑圆天成欢垮兼。 内饰向旗舰看齐摊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿视等,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缸隋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涡颠必,也把声控息桂厘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酞华盟,右侧拨片负责手动升档揉渭、左侧拨片则能提供降挡绰懈沏。    此外擎盆,三辐式方向盘的前方祈如,一样是借自全新总裁的蓝底白字忿嫌滤、双环式仪表盘挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪轨搪,左侧则是表底超过310公里的时速表订湿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琼,可提供显示油量隆、水温波珐、挡位与导航指示等行车信息汾藤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汹辫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枷,告知驾驶者目前的驱动状态橙挝竣。    和总裁稍有不同的中控台盆炒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宦,以及可触屏操作的收音机电台选择蔷卸惭、音源切换蔼筒导、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锣、空调温度酿爽滦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壤,空调出风口则移至屏幕的两侧红步嘲,下方则为恒温空调系统调整出风量拿本、温度与出风口的位置停伪蹄,以及音响系统的吸入式CD绘淑,设计上较总裁车系更加简约熔勒涸,但用料与配备完全向旗舰看齐狮掣屯,展现了十足的诚意桂。    较为可惜的是蒂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm井较,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm范兽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骗常涵,包覆性和支撑性也非常出色姜坷。    但是后排方面品、便没有像总裁那么充裕倦袒贯,尤其膝部与头部方面床蹈,身高174cm的笔者坐进去后连幕彤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戏诽浩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呛卸,也刚好替前佃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何排翻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绣恃。 责任编辑河:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梨?后来一看娇,哦伺丘擦,原来CC是“Cross Country”姑。继续了解发现有点意思好烧,底盘抬升禄类娥、高功版2.0T五缸发动机沪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法富:目前的普遍规律是咆甘,产品分得越细萝,总销量提升越明显笨刮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品普绿,它的引进抨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焊成啤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板工,主要分布在前脸和车尾爬闹,从外观区分它和普通版V40很容易剖稳。底盘抬升12mm局礁,这么小的数字对视觉效果影响不大成把捎,整体协调感没遭到破坏铰。    车厢内部断捕嘎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绊焕,除此之外内饰并没有过多特别的设计仁秃。之前我们已经发布过实拍文章句氨,车身相关内容有详细介绍拣叔,因此这里只是简单提下要点敲,就不再重复描述了疙脊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枷嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膘,最大功率214马力台冷,峰值扭矩300牛·米捂,型号B5204T9滴,是普通版V40那台发动机的高功率版本何,那台机器的型号是B5204T8爸拘距,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐蒂乒,今天会是什么成绩庙接?稍后揭晓矛钩。    变速箱没有变化丝,依然是日本爱信提供的TF-80SD铺系,六个前进挡毋,带手动模式和S挡溶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栋,奔驰A级用自家的7挡双离合领,沃尔沃这台6AT暂无优势人邯,目前他们还没有新产品投入实际应用困,理应加快脚步境。   驾驶算:邪恶的S挡    驾驶部分酿脐,我想说说D挡和S挡的区别饱渐。看起来挺初级的一个话题阜撅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂问瓜珐。D挡油门响应迟缓失,在激发变速箱降挡之前反渡,需要稳稳的达翔、持续性的向油门踏板施加压力纳恨,慵懒的降下一个挡位之后泪酵宪,情况有所好转蔽,动力给得稍多恒,也就这样矢。    不满意对吧姬笺?可以把排挡杆向左扳到S挡酥划,切入“邪恶模式”梳鼓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脾屏,转速拉高1000rpm以上凰坤乘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饱景,紧接着你发现油门响应提升好几个档次己骚介,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芹埔疼,脚踝每动一下挖,车身就顶起往前猛扑一下慷护恕。深踩油门分,转速迅速攀升汞芦,跟D挡时判若两人罕奢,两百多马力刮、三百牛·米详,在这个尺寸的车身上爆发出来斥袱庐,过瘾盛潞恨。    激情过后细细品味世丧,这套动力总成有两个弱点需要改进旦,一是怠速时振动大铜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动井迫电,影响体验;二是低速行驶的平顺性辑颁光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捻茧辫,1项平、2估、3挡之间可能频繁切换幻,动作应该再细腻些钝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裸,选择“全功能”项篱秆,不打转向灯就变道葡崇孪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仟伴熊,回正的力度不胁托薄,如果你想在车流中快速穿梭前进夹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猴沫,要么关掉方向盘辅助邯笛,仅保留振动提示即可胁矗舶。   绕桩卫跺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廓鹿横,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣场堑峦,在绕桩场地很讨人喜欢祟。车头响应比前驱版本积极祭,入桩动作稍猛丁,车头好像在被一根绳子拽着走嗣扫聚。给我留下深刻印象的是本轨侈,这款车的极限要比前驱版高太多染俱,特别看了下先割节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轻。上手容易雀鞋坍,但是需要注意别突破了极限额钮探,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唤:一旦超出极限船仕,很难把车身再救回来趁顽。 责任编辑弧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冈箱厘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足花翱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澄汲吗,就一直困扰着我们的问题特。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饭鳞。马力越大的车就越好么纫?绝大多数情况下答案当然是否定的殴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沪遂。随着时间的推移皮莽宏,我们有机会做这样一个有意思的选题几率藐。   让我来说明我要做的事情疥床:我们有三辆四门轿车绵斡哗,合计拥有1657马力畅相。看起来确实有些夸张定嚼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弄鲸沧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匈袖甩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赋侈,但是这个570马力的怪物一直没有车糙,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛔返。我们只能使用520马力踏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恐跺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慨素,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漓伸。   另外一辆是全新的奥迪RS7独,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎派廉褂,拥有560马力的出色表现澳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硼浆下,在K&N工作室的台架上怜贰,它的轮上功率达到了479马力撂譬辩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妻痘瞬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叭灸码。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽横熊,用以获得更多的功率输出痉徽妥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祟街,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力插本擒。即使按照宣传中给出的数值把诗浑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辣亮寄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偿疏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僳商瘁,它的轮上功率达到了541马力筹霉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耙宽翔。   另外还要说明一点冈梯称,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芹南,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妇面,不具可比性井。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弘。结果很令人意外橡。两款加速最慢的车型团力沃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h估城旗。当然最慢是和RS7相比较而言的暮灯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问么。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行蜗憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊形钠抖,但是还未打破我们以前的记录弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底默狄,说它慢更像是一句玩笑话庇,这一成绩实际上已经快的吓人了裴翰。奔驰则要更快一些碉目廓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吓脊娜,冲线的速度也提升至197.5km/h庙涡棺。冠军仍然是RS7的绘,它只用了11.6秒竿宋廓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凶饰。奥迪的冲线速度为193.8km/h拦每,虽然不及CLS63 AMG搭扦第,但赢了就是胜利开。   123下一页 责任编辑泞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畔夕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溯、运动和科技气息了徐凡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庐煞堤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机显搽夹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双婆婆,主动式车道保持和自适应巡航功能悍柔惠,几乎能让驾驶者也变为乘客热薯,高科技配置更加丰富扦寞棱。    于是舍腐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肩害,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恼极皋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啊日,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庇,在下面的文章中有详细介绍淀起轨。此外娠蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读举歌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道任、残破衰败的路边小屋棵吝划、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富按划壬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怯沫答。身处如此糟糕的环境啸,却并没有让眼前这个出身自底特律欺、土生土长的本地小子屈服滔拆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擅瞥,但只有经过一番试驾体验之后棘屯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砰蓝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钒点伴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网被肪恫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阜娃,同时两侧向外延伸与车灯相连享兜涵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化槐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯背帕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腻穷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计师。   尽管是低配车型咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醇呕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猾寒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车混涂,它基于D级车的平台打造寝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奇奖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湃挟,不过从近几年的趋势来看奖倘渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型类牌,至于其中的原因摹挫尸,从这款车中也许会找到一些答案笆雷囱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逗嫂?   GT疽铰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悄,维基百科将其解释为具有超长续航里程前口咳、拥有强劲动力那镣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型保牡桃。可能一提到GT扩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂汕,其实则不然诬锌,GT拥有着明确的划分准则括骇颈,举个例子来说遣心:拥有着标准的后备箱捎偏、配备V12发动机并且内饰非郴荽埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柒讼拿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”精必,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜览,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疽,这款车的确还真有点GT的意思填咐邵。在笔者看来诬摊譬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的论巳捂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酥赶贾,最起码第一印象分已经拿到了钵鄙。   5系GT是采用7系平台打造的稀发刹?   5系GT的轴距为3070mm入觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苏,从前双叉臂匡到、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汹摔税。厂家表示山碎卉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杀锻酮,其在外观儒寒、内饰牡促浓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贩扑。   5系GT型到无朋友捎拱?   谈及5系GT的竞品俊太,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酥蔚颇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肠。   外观糕媚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈幢镁。风云2(详情)莫啪、E5钨防、A3以及今天评测的这辆E3恭绒摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪博捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负酬。从这辆奇瑞E3(详情)来看壳狙,外观及内饰都有着很高的原创度涉疏惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间才姬。这让奇瑞的产品线更加丰富山氖,但也让消费者选择起来有些头疼收骗土。 外观绵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眠逛埂,但外观却没有去针对青年人的设计回,前卫巢纹闻、另类这些词汇应用不到E3的身上讲,车身也找不到多少运动感舵。不过它长得却很容易被人接受避描,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑庙祟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阑,E3和E5的外形稍有一点点相似胸嗅恃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耪扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旱匣慕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高库度,而且非常容易被大众所接受奢。不难发现界奥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刹柒纠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弓擒坤。艾瑞泽喜娥、瑞虎5姓卫椿,单从外观来看都会让人眼前一亮匪闭。借鉴是好事被,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寝菲,但不动脑子的照搬实在是说不过去拇箱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧另社,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表经殊,作为最会制作小车的铃木来说份顾小,雨燕可谓打开了国内的市场躬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代男念,新一代的SWIFT迟迟没有引入路臀普。而就在2014年1月18日砂捂,铃木速翼特在国内上市同,这款车就是海外最新款雨燕的运动版透。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后估携礁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏距痉膜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坷剐峭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帕,速翼特运动版采用运动风格打造拢编。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叔壁粒,轴距为2430mm吝室汉。由于基于新一代车型打造埂傲捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疟瞳,轴距也加长了40mm劳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暇角恒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霜较。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脯范。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吮,包括中控布局矗遍厕、仪表盘供噶薄、方向盘等造型均有所更改登徊怜。此外羔捎,配置方面新车配备了ESP法迪赂、自动启停系统布、USB接口酥、运动座椅等配置讣吠偶。CVT车型还配备了换挡拨片闷扇目,满足驾驶需求苛焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诚删髓。真皮包裹自不必说线,3瓷警匿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彩娜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漓。不用和别人比棱撑,超越自己就是最大的进步叙定扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宏净累,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纱,其最大输出功率为100千瓦谜溯蚂,最大扭矩160牛·米颊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹅筹控,其百公里加速时间为8.7秒静,最高速度为194Km/h曙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕汤,相比之下乐趣少了很多袄钩。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关另氯咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路沛堑,对本文以及其中全部或者部分内容齐刺屑、文字的真实性推陀、完整性嘘污、及时性本站不作任何保证或承诺变,请读者仅作参考谋,并请自行核实相关内容地吾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捣胆梁,引起了广大网友的质疑擅围。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验米鼻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑。于是易车网本着服务网友的原则绊雌妙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠抗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拳千骡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛙呻淘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纺檬倡,您便自有定论瓶勃。   体验者介绍    前排体验者欠:辛毅 身高肝寄飘:178cm    后排体验者色类桃:旭子 身高伐且写:177cm    Ozel 身高娠椒细:170cm    小娴 身高檀伶吉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高避愧涩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吮屎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猩泄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绕湃毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辞,公平公正公开地来一次大对决鲁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明较:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冷泉阀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抠。所以不得不承认陛骏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值静,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上定袱。    事件回顾辅:    说干就干涟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钩拘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作什概。根据易车网后台数据的统计来看凌,持以上三种观点的网友大有人在库汹曹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆陷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漂麻。尽管是为了对比三者的公路性能涟揩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脑潮撮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篱付。    测试车辆孰块递:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辟梢廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冲熟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肚奠,奔驰已经尽力了扰咕蚊,我们在此也由衷地感谢痢刷据,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题季殴,告诉大家改款前后的差别混伙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5参。因此我们也很负责地告诉各位网友氨受瞥,目前除了易车网肋亨,其他媒体对于新款X5的评测伟,都不能代表日后国内在售车型缅瞳。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟清,加配M视觉套件泞胁钵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垮湾,我们无法借到官方提供的车辆娜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磺鸿递,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹤。    测试场地吴推:    乐驾赛道全长1.6公里微护甫,共14个弯道难适,最长直线段270米誓,赛道宽度为10-18米掠龄,视野开阔暑,无障碍物仆睹。赛道两侧均为土质路面屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆删拱,大大降低了安全隐患炒。    测试人员呈垃场:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑效锭宛,却要替土豪们操心买什么车镣岔,这件事听起来真挺可笑胳母添,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚼亲。如果说我还能理解花五十万买大切封锑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茹恐菊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器效,代价是要多花一倍的价钱碳湃汀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芒笛础,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓢韭吼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伙垛膝。不过因为坐的比较高崩回,速度感不如那些贴地者强烈勉靠,还没怎么着呢就破百了工玛。这大概就是SRT8的魅力倒,很难说值不值得橇射。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泰楞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悍肩笑,跟改款前相比还是升级不少及堕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到现砍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲸,SRT是JEEP官方改装部门汰,这种改装是全方位的埂陪,包括内外套件加强芦,以及性能方面的提升乏崔。SRT8就是高性能版的大切诺基邓陀,主要提升是外观套件丹颗、及动力系统巫、刹车系统烙贝裂、行走系统等方面靶嘎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型露岭界。动力系统采用了更简单粗暴的发动机燃,6.4L自然吸气HEMI发动机戏哦模,搭载采埃孚8速变速箱洁骂。   SRT8为公路而生祟,所以公路性能是它的强项啥杯沧,不过Off Road就不是特别在行了潍赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 现抛屁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堵暇撅。 ② 跟之前的SRT8相比姑沦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碑腺垂,所以科技感和豪华感都提高了不少湃伯赫,跟换代前的SRT8相比荡掠杰,升级的部分都是实实在在的讥募唾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吨挠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统量,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱弟陶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贩拼烙。  ∪贩删琛③一百多万的车苫颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钨鸥沃,再挑上百万的车的刺敬饯典,好像有点吹毛求疵宋柯。首先悬架的设定非常的运动参,即便比较温柔的驾驶方式鼓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极却堕锨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刹借,大切诺基SRT8并不是一个非程檀⑶郏合适的选择呢,尽管动力非常充沛咸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意京妓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汉笆菲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乒关虎,但好歹SRT8也一百多万了怯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汀罐蔚。不过之后我们也释然了川钦投,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篙,但经过数个媒体的“蹂躏”竟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了料曹惋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬,有点异响似乎也算正常撤碳赴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钵孔,请点击下面的图片进入试驾文章蹭吕惯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了添四摹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沥烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中读伯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生办微崇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚂,还是老套路旗脊,直接切入主题掳汲斑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虾。 动力对比冕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竣,看看英朗GT的表现如何吧匹。这台发动机的最大功率是131千瓦破,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泉蘑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洛,当驾驶者在需要全油门加速的时候挨赁讥,为了获得更好的加速表现扳匣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲孺茂。对比发动机账面参数来看抠,最大功率118kw虽糠,峰值扭矩250Nm搁狄负,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜托峦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悸爬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毙苛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎扰疾。   至于传动系统方面娘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戮赶,都是目前该级别中的主流配置楞燃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醛搐氓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滴烧捞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镜枯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡,比如高尔夫6拓犁、速腾等蝎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龄叫拭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构觅惺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睬玛桅,从而起到提升操控性的目的敖爸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懒缎漓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角差,但通过厂家的调卸迹后胳冠拈,当一侧车轮发生颠簸时尽,对另一侧的车轮影响会比较小些酪幸泼。   小结街蓄程:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多假妥迫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起泪吻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了及,至于优点这里就不做过多介绍了龚骄氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行杪郑后英朗GT更偏注重于操控性腹府翠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堂,见过后车追着拍照的弄欠袱,见过开我边上向我打听价格的喘兴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煤。我坐在这辆路盛E70里瓜,被注视得有点儿不自然洽课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罗,我琢磨着吼,要不要让他进来看看欢。要不是我瞅见了绿灯亮起渭韶,我真就这么做了激沛。对不住了朋友课尸坎,这次没能让你仔细了解它飞羔捆,不过我希望你能读到这篇文章陀蒙。   不用否认坍飘,人们对美的好奇与渴求与生俱来脑蘑饥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啥亩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貉市卵。不过在这些人之中寥,有人会终生恋着美人趟申,有人也会为抱个花瓶而后悔垃蓄桓。如今打造足够美的外表来吸引消费者砷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陷庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凉比,但在这之后能否一直爱着它览,我认为是一个很值得细抠的问题嵌啼。   ●外观大气姆、美徐敲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袖,我还以为来了辆捷豹碉沸,赶紧跑过去看发现被骗了苯。不过我并没有觉得失落酞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莲戳偶,并且从设计角度看涤,它在借鉴与融合得方面都很到位迹褂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥克硅,我对它的外观设计就100%满意了猛檬。这事儿对华泰肯定不是个难题倒料,您看看宝利格还有华泰B11糜,都有明晃晃的格栅筏驼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位婆磺脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中经,但绕车一圈后我发现唇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伪。咱看看数据对比呢夏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歉鸡,可以说在各种数据对比上乱短擅,它“不是第一履嘉霜,就是第二”群成。虽然在宽恨盲、高和轴距上没有做到最大剂,但也不过是一两厘米的差别呈孪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汗匡,这就让它看上去大气许多酿吴嗽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺施碾。   打我接触这辆车的时候画沏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玲。在这样的目光中掏柿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彭焕无。面对“屁股高撅、尾窗窄”痉、后方视野不理想的路盛E70时爽疽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茫磕疙。先不讨论这样有多麻烦了敲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作级础式,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧世祷斡?这点让我心里不太自在坝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线酷,是个应该有的配置疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上督吮雇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剃泵。而随着国外皮卡文化的不断渗透泼黔桔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型被,去跟进时代的步伐轰算。为了迎合市场的变化及用户的需求贫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猛戳,开始注重宽大饱满的外形设计送芒,并增加更为丰富的配置饶偶睹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刚测。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐偶惰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)删拴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妨炮,整体的风格带有一股阳刚之气善盯。在车身尺寸方面赫墓,它的长/宽/高分别为霞:5310×1812×1775(mm)把官,轴距为3100mm麻逆。威虎TUV并没有大小双排之分吩,仅提供了一种车身长度蒋评。车身侧面的线条也很平直仍,外扩的轮眉使其显得更加饱满崎宝偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亥梳。大灯采用远近光分体设计儡,其中近光灯还配备了透镜底偏,不仅更显精神胆,而且还可以起到聚拢光线的作用墒逛铰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次南倦,遗憾的是蚕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贩斑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厩亢飘,并且后视镜仅为手动调节蕾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架眠检疮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用错霞,非常不错急。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郎梁匡,至于货厢外侧并没有再多设置蝎矾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汇涝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸井茹。另外犬孝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊哄,不过据厂家介绍寇巨墙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涪骋。对于皮卡车型来说党蔽,这项必要的配置还是很厚道的惊握。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筏亭邪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馈咸考,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龄委。不过疮椽,今天我来到这里并不是为了滑雪挤,而是为了求证一件事情瞬:有没有一辆车沃赌饶,既能够带着一家老小舒适地出游处,又可以不惧冰雪扯,在冰天雪地中步履平稳地行驶珐,同时价格又相对平易近人呢彭品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漂,那么就让它拿出真功夫试试吧攀酪床。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冉饰,从外观上看硷换,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别较讽蔷,19英寸车轮显得很有力量感常敦,也与动力总成更加契合;其它的地方甜,也依旧是酷威的老样子汹惜耙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啡稀,甚至还有一些精致的感觉停逢。总体说来警葱,尽管算不上全新车型编,但依旧耐看葡评。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊房,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锤怜蹄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垄灭泛,动力响应良好韭邻脸,易用性好拉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聪。当承载着全家出行时沃毕浮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况北胎很,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涵惧巫。   至于酷威3.6L的内饰方面娶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朝瞎磕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厩矩锌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节福溶姥。   除了动力系统殊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式护楷尘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牌成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磕。动力分配完全依靠电脑自动完成垮尘馆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测。   有了四驱系统耻凡侣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳距。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎金炉,具有更加粗大的排水通道冀羚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟,冰面行驶性能更加出色侧肠。此外关扰劫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泊穷,胎面中央多重“Z”形花纹递刊、针孔沟槽设计放、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性览怕捶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辫类培,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间片须棠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情可缔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酥汇酚,它的定位低于1系函。但是驼河琼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步未导。另外堤贡氰,它也提供了i3?REX增程版本俺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机操蛾锣,扩展了这款车的最大续航里程篱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抢椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灵踩扭。   宝马有没有提高电动车的标准豌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狼艰?让我们在接下来的测试中找出答案哎咆京。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陛,宝马i3的行驶里程可达88英里蹲骸策。相比较而言天,?Ampera可达30英里冲荤,而普锐斯可以行使约10英里脊狸币。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幸效荡,i3可以更多地使用电动模式啊。而增加了汽油机的动力系统多拟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纹泼,357英里和505英里飘崎舵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奴效。这台车约五英寸高薯编,而宽度几乎和高度一样纤嗅袒,与低矮流线衅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拔口。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苛辱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力录,我们没有所需的充电站?详聘韶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邪。   此外桅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名师:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狗稼。它内饰精美探韦,融合了许多先进的科技茬示悸,它空间宽敞查赡赶,驾驶体验一流爽弄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亨,它仍然使用汽油机好睛,以作为电量用尽时的保险侗。   第二名裸兽得:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好让尘肃,科技感十足兢,而且它也能胜任舒适的长途旅行肆。   第三名吴肯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿,它最大的优点就是充电迅速谐潭,性能可靠价。   然而涡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墙顷韶。(实习编译上骆茸:徐旦?审稿笔庐:刘洋) ? 免责声明版权作品呵冕费,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪孤,严禁转载沏,违者将被追究法律责任毁。责任编辑趁骗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伴咯,应该说是倾注心血响巧,在技术平台上都有可圈可点之处幢吓,源自萨博的技术是其最大的亮点梨坟肠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邓籍丁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贬僳滇。在外观和内饰上搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钱,在动力和配置方面也还是很有性价比的诵堵段。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说相,绅宝的外观原创度还是很高的劣截叛,并没有刻意模仿什么车型末,但我们会在这款车的细节上看到戏鸥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秋。且融汇的比较好暮四栋,并不是简单的照搬照抄痹。这一点值得肯定慨舌藩,大灯的设计十分犀利铂厦捶,鹰眼造型也有较强的辨识度警茎。LED日间行车灯比较醒目交,穿透性不错茸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秒迹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酵焚,也很紧绷沃。看起来运动感不错地,但前悬和后悬的长度较长拈侵,看起来有一些比例失调涤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沟目,在视觉上看上去会更紧凑动感捻疆喷。轮胎的规格还是比较高的禄酬戏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桓蛙须。   车尾的设计比车头更简洁一些姥,尤其是尾灯的轮廓禄烦,设计非常成熟酞。和宝马新款3系很像孰藕。除此之外绣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感电姐持。   本文导航垦:" "  “卧龙凤雏膳融,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咖喂我,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狭弗,便有了三国时期的三足鼎立潜爱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丢绰请,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车几,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醛困项,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秽崩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹老玲,然而坊间始终流传着这样一句话干蚂:“得中级车者得天下”;是的稗酞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佩,今天我们会为大家带来两款重量级车型都闪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”德,请大家继续往下看被熄破。   看到这里大家肯定已经有了答案了趟,没错毯颊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉率船,那S60L是何方神圣描宋警?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幂缕冠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捞唤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恕,厂商指导价33.49万元山钦佛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型句毖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热十、后排座椅加热梢、并线辅助呻、车道偏离和自适应巡航等众多配置侵姓品。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中案朔,即使不看车标轮俏太,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聚,哪个是奥迪激。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现离故嗜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侈橇扒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贿捆竟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停推瞬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奶啦媒,使夜间行车更加安全臂蚀。两车双色的外后视镜造型别致蔡畏漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沃垫碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色香,至于乘用空间如何卡唉,我们将在空间篇为大家详细介绍酣史。两车都采用了5幅式的轮毂造型话顿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桥请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趁,整体方正的设计略显稳重便辣。后尾灯的设计两车可谓各有特色埂逆堪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似父隋,设计感十足献,而奥迪A4L的尾灯更加修长疾餐疟,视觉效果出色辅详缮。天窗不仅能够增加车内的采光赫岔朽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懦佰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蠢凹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习风荷建。   本文导航莆髓廊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峰欧犁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梯,配置也能满足一般家庭的日常需求夏抚缸。对于这个价位的小车来说莫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观愧莎媚,在这方面锚蔼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钙耗江,就算是与它的直系前辈骐达相比镜我米,也不遑多让淡卷。然而作为一款家用代步小车泥套具,它也并非完美斤膏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仁粮,车辆本身并非进行任何实质性的改变绦较,跨界的概念噱头大于实际票丁令。 "   技术革新日新月异的今天腐,车型的改款换代再常见不过苏笛麻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晦界捍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹄侩泉,同时在动力方面也增加了1.8L茎瞪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颈廷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怀为。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宦龟履,但它的实力不可小觑泵赡拉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诲甜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罗通、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锑克融。既然实力不容忽视锑屠螺,价格又有优势尖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机百。" "  版权声明痴城:本文版权为网易汽车所有筹,转载请注明出处安杯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼎皑革,全新的品牌全新的车型豪极岭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舶非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ǜ妫克斯等燃,在2013年干畋案克斯的月销量已经逼近3万辆/月轻接绅,堪称是这个区别的标杆级车型嚼辈些,观致3要想在这个领域取得成功路,不可避免需要跟标杆车型来一场PK括洽,看看是否有优势能吸引消费者关注裙辫。 外观风格各异   先看外观方面蒙矮,观致3展现出大气得体的风格毙挠隙,不像速腾那么沉闷单调顿怯,且有着自己的灵动个性;而缚遥克斯则是完全偏向运动化的风格届草番,典型的注重操控性能悔悲橇,突出驾驶快感的性能车型干疤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型监卞达,与观致3区别明显啤。两者主要是风格差异挪荆恐,外观上分不出优劣柒毯钦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竟,观致3丝毫不会逊色于钙矗克斯车型盆。 尺寸对比 车型名称 感矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上需理尚,两者也是平分秋色识,车身大小相仿欣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势方,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上散,观致3要大于富樱克斯吵竭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杯涤,尤其是腿部空间较为宽松构垛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆娓克斯在后排空间布局相对紧凑乳陇好,而后排空间也一直是各代缚模克斯的软肋第镭味。 价格对比 复屠Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澎,钙浚克斯则要比观致3要更大一些逝苔眷,在不放到后排座椅的情况下铃,缚睬拘福克斯的载物容积是530L车卜希,而观致3只有430L涎兔,100L的差距还是能装多不少东西的弥溪。而在需要有更大空间的时候齐集,两者都可以放到后排座椅筷,放置大件的物品森么通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垄食携,观致3和缚。克斯三厢都是11.99万起步竣骡伍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誓回。而细细对比价格表可以发现活吃,要选购自动挡的车型害,噶В克斯最低仅需13.09万舱桶锰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合江,观致3则需要14.29万嚼蔷,这个比起嘎痉唬克斯有1.2万元的价差韧房,当然在内饰配置上会有其它差异毒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言看,可能复桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鬼承桔。 挑选合适的爱车蚕胺溜,看专业导购疙陡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼?   扫一扫揪屋挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚及固熔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琉。风云2视悄挞、E5侈杆部、A3以及今天评测的这辆E3痞焊始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦。从这辆奇瑞E3来看痰,外观及内饰都有着很高的原创度嫩媚帮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灸耿案。这让奇瑞的产品线更加丰富技,但也让消费者选择起来有些头疼孰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辟缸达,也从来不缺少“明星”古胯,“沉稳绅士”大众速腾孤洁、“狂派斗士”福特噶福克斯等都是热门且销量稳定的车型龟邦,不过要问哪款车型最近销量最高饱费譬,还要数“逸派高手”日产轩逸恕姑,它已经连续两个月销量突破3万拌,坐稳了桥车销量的头把交椅胶房辛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恳垦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢程侨?下面我们把两款车型拿来做一次比较势堪,或许能看出一些端倪朔鳖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纫八,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括,入门价格上莽懦倒,风朗比轩逸高出2.08万元秒玻,表面上看价格违瘁,轩逸占有优势炼褪戌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶赂极,这样看来怜翔,风朗其实只比轩逸贵了2800元翘,等国产版风朗出来后颠,风朗在价格上反而会有优势也说不定星胎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皋,这款车外观与内饰变化并不算很大每汇澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扣辽兑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卞,下面我们来看一下溃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宏骋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贝程聪。质保方面可抱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虎潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机发,最大马力已经达到了170马力咖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醋。变速箱方面绥褂频,逸动采用6挡自动变速箱河斧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贪程柑。 免责声明慧:本文仅代表作者个人观点可叫嚏,与环球网无关但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯城,对本文以及其中全部或者部分内容花驶瞪、文字的真实性席储、完整性良恳、及时性本站不作任何保证或承诺持撑,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容橡扁。" "  近两年庙甜瞥,自主品牌进步着实很大匆航荣,无论是从设计方面拴鳖旁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菊箱吼,甚至可以与合资车型媲美睦,山寨屠搐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硷萎刚。在10万元以下紧凑级车型中牌,更是自主品牌的天下疟,凭借比合资车型更为出色的性价比纫嫁,吸引了不少消费者的关注蒂末。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市固,一经推出便受到了极大的关注莽部,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帽坎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮,包括动力在内垂,新车共有20项升级磨瓷,本次共推出8款车型悍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款士两,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溅怠淬,售价区间为7.49万-11.79万元绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棚闺,近来也是频频出镜浓秀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝醇焱浚控大玩具车”的名号名极一时练县狡。速锐共推出了9款车型缚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迟履紊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挛坪,售价在6.59-9.99万元之间凭。   单一来看盯附揽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竭踏,看看那款车要更“精”一步拇嘉吴。" "  新君威变得更好看了础舜,配置也进一步提升邓舷尼,新加入了一些科技配置橡跺胎,比如智能交互系统芦,BOSE音响等等豁惭趴。这些都是新君威的改变之处略枷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夹共伎,售价24.59万元蝗,作为一款定位中级运动型车的新君威儒锰吵,品质感一如既往垛肯,操控性也非常突出潦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威回,以下简称新君威贰,外观相对于老款进行了必要的改变衰柿,毕竟老款车型从上市之后咆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哭睹,新款在大灯室、进气格栅舒、雾灯圃概、尾灯惦灸腐、前后包围都进行了细节的变动石。   在新君威上猴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崎奶皆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陆灸短,在操作上没有太大不同禄,轮毂方面烂饯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潮,轮胎品牌依旧是普利司通含。侧面造型基本上没有变化写忿函,侧窗所占面积依旧较小色。   车尾的变化还是比较明显的完搁,这主要来自于尾灯的改变磁关蜕。新款尾灯全系标配LED灯逆,并进行了熏黑处理裤。尾灯的轮廓样式更加犀利蔷,个人认为要比老款更好看卢鲸。除此之外剿钉挡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啦侧础,牌照安装槽的形状变成了正梯形佃陇。   本文导航偶琶短:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锤,颠覆传统的外观朴涉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雇套,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV施。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲤徊傅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缅驮我,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幢凌断,足以证明其强势的地位巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙灿颇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侨瞥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韩磷。(温馨提示兜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奥侮缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢悍。)   自由光基于全新CUSW平台打造掸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械镶焦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吮地疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胺臼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶凤,圆润的造型是其给我们最深的印象盼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姬死朵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盼,显得简洁利落儒棘愧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秒,显得净雅别致瘟儒罚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踞凄,主要表现在其大灯的表现形式上电校。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泌撬咳。两车大灯配置基本相近雄宠背,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佛跑,车道偏离预警系统白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伞监酞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诲廓诧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刃勤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲍崩送,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摊瑞掠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宛私鹃,其尺寸差距就没有那么大堪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡详保,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偏铆父。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕赖。奥迪Q5采用两边单出的排气管跋空,在气势上略胜自由光帕胸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崩淌锹,磨损线束保护层冯惰卞,存在导致电池损毁的隐患杠腿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日际乏拔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筒妻,称9124辆V200受此次召回影响衅。长城汽车正在邮件告知客户畦疽,并建议联系当地经销商进行检查维修猩摄。   据悉橡驮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揽莲啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耪耪泊。”更有甚者典些罚,线束可能会内部融化盛邢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说县惊哼,目前已上报了数起线束故障项吩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩航斤,不能够给电池充电啡扰韶,车辆也无法启动策。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佰瞳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束持。   克特里尔先生称宪扭,检查故障预计用时20分钟哪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泵耿席。如果绝缘保护层磨损严重攀诗断,线束已裸露屡饱,则需约两个小时以更换整套发动机线束赤驾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伯揭。此前嚷趣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屑攀膜,2010年又因手刹故障而被召回犀评莫。   2012年舒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兢题,长城V系列也在其中怒镀首。当时颓脓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吕浦俄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸废翟。然而窘扩曝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拜无瑞,更换车辆共计超过1.5万辆拷。  ∩砑ヅ(实习编译联豁牧:王萌审稿臼诉:刘洋)   免责声明版权作品耪摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤厩,严禁转载凤被斡,违者将被追究法律责任脖。" "  随着经济的快速发展层螺,购车群体的年龄层次也越来越低狠炽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呸睬、省油露,而是追求个性和时尚设计父。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腊挺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一发。作为跨界SUV拖庙,它们在造型上将年轻埂纪彼、时尚展现的淋漓尽致稗毯,完全符合年轻消费者的审美需要的集。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仑歇,来看看到底谁更适合你露。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昆,相比2012款变化不是很大贩,只是增加了配置和车身颜色瓣竞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱怠,售价分别为21.98万和21.47万祥队。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乱,但风格却不尽相同橡罐傲。斯巴鲁XV外形显得干练衬疤叭,车身线条硬朗虎,富有力量滦,越野味很浓姆晚期。而标致3008外形偏向都市化设计编慨,饱满圆润的车身凸显时尚感控钉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澳。   车身尺寸方面有所差异颧滦式,不过并不明显逝领。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)马色晦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仁。斯巴鲁XV车身更窄徘喘,同时也稍长一些祈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置热掸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抖,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜痉。而标致3008采用半圆形中网似鹅啡,镀铬亮条包裹显得很精致雷。两车前脸分别展示它们不同的风格烤厩钡,同时都包裹塑料黑色下包围到届。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈界完,远近光分离灯组设计卷既黄,造型普通瘁,配备有示廊灯媳假殿。标致3008同样采用卤素大灯塘暑推,不过加入透镜芥劝汗,不仅聚光效果好戎饭,同时美观性也不错靛前。另外蜜,还配备LED日间行车灯驮附户。   在侧面天寞八,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晶,比如非常倾斜的A柱片咳危,同时将后视镜位置后移疽舌狮,留有三角窗减小了A柱盲区洗缎祈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铆雇题,有利于减少磕碰的维修成本波唇屋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墓,注重舒适和静音性洗竟,双五幅轮毂很有张力当持。相比之下妇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惰茧,与黑色下包围搭配运动感很强烈电慌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎现短,同样注重静音和舒适性卿。两车的备胎都是非全尺寸设计蜜。   相比前脸迹毙蛙,斯巴鲁XV尾部更个性顽膛,辨识度较高星上鬼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型类弟,镀铬亮条的运用增添了质感须察。 标致3008尾灯加入LED灯组举,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盒啦,但是块状尾灯造型很独特拦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竣络,标致3008同样配备倒车视频影像瓶吓光,另外眉烯,还配备前2/后4颗雷达探头巧复锌。" "  在过去的一段时间里豁土霸,傅す澹克斯仿刮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沙嗣。时尚动感的外观撬妨蹲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性借,成为了年轻人群青睐的车型剂唾酣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皋,科鲁兹掀背车则是新进的一员憾捶侥,它所要面临的是一场“无言的战斗”碌班权。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了保,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出片寇爬,但却带有美式车应有的力量感娘九尽,总体来说它的设计很适合国人的口味沧秸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说防联双,其三厢设计有些过于保守剁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把,为了能够扩展消费群体啥跋,推出两厢版是其最好的解决办法计毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剃略劳,你几乎完全无法识别它的真身狡糜,因为它与三厢版保持着高度的一致性挡全秽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肃颠邵,很好的诠释了彰显力量感的诉求惹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虑搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉按港,但实际上它比三厢版短了不到9cm雹起。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多璃齐,后窗与尾部的衔接并不生硬床髓氰,拐角的折翼恰倒好处狸,为尾部增色了不少欢赊乱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜗删,在样式上显得更加简洁办憾,只是与自身前灯组相比毖脑锨,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞠伶揭。   本文导航段:" "  提起之诺滩舵,很多人都不知道是什么品牌响栏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醒吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌薪功同,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔚,那么它的首款电动车1E表现如何泞把?以下文章为您揭晓德显化。   只租不卖募胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓮非铃,包括车辆租赁咕、充电设备勘察安装辰插罚、车辆上牌堂祭梢、车辆投保晤、定期保养悼、故障维修陛呈、道路救援趴鞋幻、检查维修备用车等仓姬,通过这样的商业运营睹田,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歼睫挟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浓坞棚,它的卖力需要大家自己去发掘架扮祟。不过在发掘1E精彩设计前令迹奋,请先忘了宝马X1担贤,否则你将永远欣赏不到1E的美凤背。其实1E最出彩的设计在头灯立,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诽。   不仔细分辨的话颗卸,很难把1E和X1的侧面造型分清哩。不过1E拥有自己鲜明的特点海,车门下很宽的镀铬饰条巫探,和没有行李架的车顶文胖码。   相比车头和侧面备,尾部就让人感觉有些欠妥了迸骋梆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闺嚏拣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条督守岭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惦熊。   本文导航哭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河戒揭,奇葩的中文译名洽葛膳、“野性”独特的外观以及较高的定价示熬蔑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拓。说起野帝我们不自觉的想起沛面,同样在以国产车身份进入中国之后艇瘁翻,“改头换面”的法系SUV标志3008掠刑肝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沽疽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歼。当然凛,以20万元以下的车型作为主力军店,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芹。那么下面我们就来看看闷顿,这两款性格迥异的德镀艇撅、法新生代SUV之间究竟有什么差异势暮佩,各自的特点又是什么袭尚萌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捕驾焦,首当其冲是价格方面的不同牢晚躺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丛蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汉典,不过差距方面不大基本可以忽略兽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀题蚕苔。动力方面的表现也近乎相同旧,只不过大众7速DSG尽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抠心。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯牵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鄙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龋店,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稠涸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伞兑偏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馈肛茶。闲话少说我娥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乌顷券。   这次试驾共有5个科目煽掇凑,分别是1.傲虎—终极绕桩停,2.傲虎—冰雪连环补矾,3.傲虎—短道拉力测试屁违,4.XV—戏雪乐园售挞茬,5.森林人—不规则路面自由行驶途新仁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖你辅,MPV表现出相对冷清的一面头脱,尤其是中高端的商务MPV储,几乎屈指可数舜乐,除了老牌的别克GL8外憨墨继,似乎很难让人想起更多车型签碎蓝。不过在这个还没有完全饱和的市场里千拎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮警锹颠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢体儡筹?这就是本文将要找寻的答案淳坟首。   12款艾力绅有2.4L 5款车型董肯,售价28.38万元-33.58万元曝瀑统,目前市场上有近2滑、3万的优惠幅度磐弊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠贡,官方指导价31.98万元箱东。) ●外观解析   从造型上来说僵错,艾力绅算是开创了一条新的路子幌伦贿,没有过分使用一些夸张圆润的线条柑补,车身轮廓棱角分明粉广,有着很强的视觉冲击力桐藏逃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辖慷坎,此外穿,艾力绅还装有一套大包围方圭蚀,颇有几分运动风范炼茅跨,也有着一定的改装潜力漂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骑壁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勉,中网与宽大的前大灯连接在一起温新,营造出一种大气眉嘎佛、动感的MPV形象控画。   艾力绅A柱采用黑色设计渺奔膛,且A柱的倾斜幅度较大本拭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞄,总给人一种方方正正的感觉垫,后视镜尺寸同样不邪住,与整车的风格很搭琴淡先,宽大的后视镜提供不错的后方视野裂耽禄,保证了行车的安全性与舒适性荆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偿,当然诵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芭受步,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手如点戊,侧门就会自动缓缓打开弦,此外覆苗凑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒂挨。如果对此还不令你满意的话颁魂熔,通过钥匙同样可以业J福控侧门爬腹缺,确实有些高端大气上档次偿洁购。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺琅,轴距达到2900mm滦故,尺寸在同级别对手中并不占优势穷烯描,与GL8相比烯,仅仅在高度上略强于对手袜橇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势错。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恭妻孩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刮奴。整体线条依旧硬朗徊顺,尾灯加入了时下流行的LED元素扯崇女,为其增添几分现代气息泉涂抒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓜储,人们购车的选择可谓越来越丰富抢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雀岛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鳖七呈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5克,他们能够碰撞出怎样的火花猛腿棠,请大家继续往下看氢失摩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表量酥深:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卫砍萄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醒,由于这两款车型出自于统一平台打造彩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齐,你可以说它带有侵略性刹斥轿,或是富有运动感考对拿,也可以说极具视觉冲击力藤爆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耸己。而K5也应用了与智跑勿青熬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驾矫,使其拥有了明显的家族特质糖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惩唉戏,极力打造出时尚与动感的流体车身萄楷倾,在驶入眼前的一瞬之时泄儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厘传。前脸的线条设计十分紧绷室李,大灯组与前包围向中央区域靠拢项,展现其动感的一面悲扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痹芹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸽骏,抢眼的外型加之迷幻的光线维,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽系潘背。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驶珊附,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚沉效捆,灯光的运用也颇具科技感粱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯理,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巾鞠统。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚诚,显然这种的夸张设计认歌坞,使我将其列为变异的种类杉尚袍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辱梧孪,多折线的应用也使尾部更具立体感始叉,同时对于运动观感上也有显著的提升吉幸扰,由于K5搭载的不同动力总成叙,2.0L车型配备的是单排气设计痹款僧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拇。   轮毂也是一个变化的重要部位对,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蠕廉。根据配置不同凳卑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分休,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锌逞连,该系列轮胎偏重实用性钞。作为索纳塔的尾部报,基本没有大的变化身,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点古烫派。   本文导航哎嗽蚂:" "  每到年底恕碗阀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摆疼角,地点也大多选择在北部寒冷地区慨侮圃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楷。在临近春节前夕臀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烂冷媳。   延伸阅读祥:   之前熔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桶词闺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箩狼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讲。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛔虏,中央为多片离合器弗丘惹,由电脑控制来分配扭矩处,车内并没有任何切换按键股魂化。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绣开仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妓思肩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栋把菜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秸,如果想要挑战一些极限的路况的话婪荒巧,酷威还是不具备这么大的优势的单,因为不具备限滑措施餐,至少在脱困能力上会有限制性叔劳容。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兔,采用全新发泡橡胶技术悲幕蛙,具有更加粗大的排水通道菏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”些茹,冰面行驶性能更加出色平剁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汕。此外雌返麓,中央多重“Z”形花纹庇蠕、针孔沟槽设计麓纳啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哎崇钩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绰,最大功率206kW/6350rpm梁嗅,最大扭矩342牛·米/4350rpm谜牟,在目前的大切诺基饰糠粒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰溶,但是会有不同的调教侮韶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器覆,我一直在想顽昧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讥图辜,我觉得这个可以有魄南乌,至少不会和其他车型有太大的冲突醒及。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芹佰,路面上的车辙也是压实的积雪慷舱犯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寥伦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娠钢纲,只要不是过激的驾驶行为乘福收,基本不会出现危险状况府。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钦,建议最好将挡位切换至手动模式酪剖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戌遁犯,这要比才刹车安全的多很,这中方法同样适用于其他手自一体车型炒。   本文导航迟忿没:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挡顷丘、充满艺术色彩疙,或者是有着一些与众不同的操作模式吞貌讨。而这辆2008则告诉我们钱每舌,一旦法国人在拥有自身优势的同时懊姐霉,再把务实两个字加进去汹逆怀,那么可能会让其它对手感到紧张淋我态。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暮褥醛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翰舱关: 由于本次活动仅为简单的静态体验散,场地和车况都受到一定客观因素限制天梗筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奇衫,至于其他更多相关信息甩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冒缎白,作为首款引入国内的小型SUV揩焦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上的。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近结傅诡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艾全芦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捅善泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞪避,对消费者很有吸引力岁椿疏。作为一款紧凑级市场的生力军车型磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呻。   观致3共有6款车型狸核,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜗酬,售价为11.99万-16.79万元区间悉。因此蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芜惶。对于中国的汽车消费者来讲乔葛侩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寒衅。要知道自2006年上市至今份晒落,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虐。那么券堑,作为一名后生的观致3栖敝噬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢槽拒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价香唤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妮蔬钎:16.78万元)来进行比对期捕。由于两车的售价只相差0.01万元冕松韭,这也令比对的本身相对公平一些库通。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吞,我们测试过高尔夫7顶配车型河捐龚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现董赖,跨级的配置也令对手望尘莫及腔汤赦。但这一切刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纲、最需要的因素梆。对于高尔夫这样的家用车努摄链,在使用的维度上做到出色室,才是它的本职乱邯宫。今天柏寇,高尔夫7又来了洗飞,这次是全系中价格最低的1.6手动型懈堂架。动力称不上凶猛溅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寂巍,必定有些硬实力滤擂。空间满足舒适乘坐筹别速、常用配置齐全缉喇,动力也能保证提速顺畅粉。但对于这一类的畅销车嘶团蠢,最重要的是它必须耐用徒罕诚,不能隔三差五地就往修理厂跑既胃,也不能冷不丁地出个大毛病曙。这么来看冷趴哎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垄,故障频出疚驴,这点很难让人满意趁。毕竟谐板,大众车能在国内打下当年的民众口碑抬,靠的是皮实耐用的品质榔哀爆。在我眼里捶略怂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兴冲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梦颓期,高尔夫7车身长度增加56mm肠疚,宽度增加13mm眯撇,高度减少28mm瞬悄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窗,也更显扁了弟。   如今忙筏帅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标呢聚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的处。这个配置的增加枚,为日常使用提供的便利性还是很大的酱芦拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闪峭聊,要知道竿呓祝克斯极、英朗等竞争车型都是16寸起步了郡裴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脚,这套胎居功至伟竞赂雾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车监霉庇,如果您拥有过高尔夫4屡、宝来或者帕萨特B5的话太佰,您一定会理解我的意思境累麻。没有复杂的配置夕灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则婪潞,瞬间就能上手逃涟。这一切都似曾相识宛屡乳。   在1.6手动版的高尔夫7上灌汲,您看不到任何高端的娱乐功能年,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秃急。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓦,但我认为这并不影响操作便利性盎谱龚,最低配车没有大屏幕很正常筐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绿钱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耽辱辩,车辆静止起步平顺性不佳举,油门给少了刹车不松开骨巩,油门给多了又会猛窜垫规,让人抓狂赶。但今天这台1.6手动车型鸡,上述症状全部消失牌疮汝。起步轻给油即可蛇纱些,电脑自动调整喷油量精,使其转速稍稍上升胁莎焦,令发动机不容易熄火寒,等红灯虫、坡起都很方便币,使用起来当真比顶配的舒心多了事督。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂五挥,让人捉摸不透嗣却。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羞,用料优秀被认作理所应当桐。在数年的成本控制下插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羚较。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颇式太。对于大众汽车而言发脑穗,这样的结果也堪称可笑了距热。   没有真皮座椅圣模,您会失望吗犁栏汹?我和同事们都不会舱谩赊。我认为从适用角度上卢嘎,织物座椅与高尔夫更搭努。这套座椅的缺点搞傲食,在于椅背调节起来很费劲寿,而且要是有个腰部支撑就更好了郝横覆。纵观高尔夫1.6手动的配置蕊谴,我认为作为最低配车型揣,功能简陋一些并无大碍陷飞,该有的它也没少闪,并且绝大多数的都还好用尚霓捶,如果您是为了舒心实用发禄,我觉得它能满足了呛盗姬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朵,对于购车需求的国人来说泵,一款看上去体面稀朗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梢鹤,只是碍于可选择的范围有限抄踏散,但凡有一款出类拔萃的新车型尝脸,必定会迎来极大地关注酗。对于25万中型车这个级别岭玛辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖俺狼埂,而福特全新蒙迪欧的到来纬隧公,分走了不少的关注度寞稗,选迈腾还是选新蒙迪欧埃,对比一下就会发现石书,挑战者颇具实力彼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韭面,售价24.28万元旅称患,和迈腾 2.0TSI 豪华型吐脊辆,售价24.78万元骆箱兽,均是各自车系中的主力车型隧惦孩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敦身,兼具个性运动和居家商务需求推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镐确芳,极富攻击性胆郸,对年轻消费者有着很强的吸引力膛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迟金,入门的1.5T也有不俗表现女笔。   现款迈腾严格意义上上讲副,只能算是半代升级瑞,是在老款的基础上升级而来郸氖联。迈腾整体延续上一代车型的设计岁唬,符合国人的审美硅角到,经过加长的车身蛙,带来大空间的同时讲,提升了行驶稳定性及舒适性天寿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须屏驹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯,轴距达到了2850毫米冯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冈,整体比新蒙迪欧小一些樊,即便是经过加长垮伴脚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楞闯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬捻武、加热团嫌尉、折叠踏逞危、记忆 电动调节氏梗策、加热唾取、折叠琅辰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顾寞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了达绞窖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚕狡,不仅科技感十足溉等丝,还具备随动转向探啥猴、自动开启等功能存,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些局骡。天窗柔、全功能配置的后视镜等得笨糠,两者处于同一水平票但伤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升替马孰,对称的T型中控台中规中矩贾曹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喇苯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坚培,主界面被平均分为四个区域皑,分别显示电话氨、导航每陛趣、娱乐和空调四项基本信息扮丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遍嗽檀、6碟CD等配置迸挨逗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灌,迈腾更像是上个时代的产物颓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼎耙醚,相比迈腾的2812毫米椒乒,略占优势脯趁,但二者在乘坐空间方面撑,都已经足够日常使用僵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惊斡令,满足于舒适和运动的双重需求噶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歧、方向盘换挡钱,以及原厂导航等配置竿侵倦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统片图。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版攻,最大功率178千瓦顶垃反,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写,平顺性和换挡速度足够出色藉寸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓖赡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曝渤,最大扭矩280牛米酶,匹配6速双离合变速器欺故。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏,但与新蒙迪欧相比督我添,参数差距明显块合妻。   保养方面金,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乌空趟,建议日常保养周期为5000公里左右沛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右常,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拜绵戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保么,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保客壤故,之后保养周期为1万公里烙艇。小保养的费用在600元左右串奇翁,需要更换机油机滤互棘,大保养的费用在1100元左右淖淑,需要更换机油三滤黄猾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烽烫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颧,相比迈腾仿某奢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扣,还增加了头部气帘和膝部气囊保奴盖。并线辅助功能也是迈腾所没有的杜使珐。   点评思飘:不可否认趣邦珊,大众品牌进入中国市场多年钳洪挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型段,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窗,无论配置水平还是动力系统惺抖,都已经没有什么优势了庙骆,抛开迈腾一万多的优惠庙敌梳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汇肆氰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页檬蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涎:本文仅代表作者个人观点跨邓啤,与环球网无关炊蛙饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂敢杜,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性啸、完整性佰倍朔、及时性本站不作任何保证或承诺袭,请读者仅作参考沃,并请自行核实相关内容具。" "   “北国风光惶,千里冰封块窟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帕倒失,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯户拳踌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吝畔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屋素,对途乐而言这不仅是一种新的考验极扦衫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战书。 外观哎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐播浦,想必对于多数人来说挨监素,它的名气比兰德酷路泽小很多弥,但并不意味着就要比竞争对手要差杰。外观方面途乐外形实在太大了透抚,有点圆头圆脑的感觉骇坊,比兰德酷路泽温柔了很多文木,缺少了一些很“MAN”的元素羡承,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亨隆裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夏拔铣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄等焕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贪绷。中控台看上去很有档次剁挞抛,各类功能按键排布也十分清晰手告咖、合理落蕾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处广来榔,完全遵循了游艇的设计风格斧,宽敞伶伟、舒适谷玖、豪华漂倒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰读估。   小结聚: 从外观内饰的整体表现来看懊弟,可以说途乐是一款成功的车型滤想,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精颗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势措糖囤,如果“沙漠之王”远离了沙漠贯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色割,这也是我们大老远来到这里的最终目的摹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车收,人们首先想到的通常都会是奔驰晦酣蹿、宝马掏晴啡、奥迪逆律,的确这些妇孺皆知的豪华品牌密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斤鹤赔。但是说到文化的话罚市,就不得不谈到今天的一位主角伞,捷豹XJL杯浚。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置称劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褪。   作为进口高端豪华轿车烯诬母,相信奔驰S级大家都比较熟栏,而捷豹XJL依旧比较陌生教想,捷豹作为英国豪华汽车品牌发,也有着将近百年的品牌历史几,虽然品牌认知度不高控颧,但这头豹子可不能轻视辆谎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜜琉,价格都在120万左右瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裤恒端,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硼,其实捷豹和奔驰早就杠上了叫耪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灌入,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屑盾谦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀翁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话识谢,你一定记得去年上映的《007朵董:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芹欠狙,没错就是捷豹XJ瓦存,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堵碾,里里外外展示着它的优雅与稳剿砩寤铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒋惕桅。   无独有偶垒膝赡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擎颗诽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斜鲸详,虽然不是目前新款的S级撑眠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沮泞叫。   言归正传吵哗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迪昂,不过两者的风格却截然不同赦衡牌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素武菜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯,在当前时代也更加与众不同廓木。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车发迁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掸,的确奔驰S级是同级别标杆父够,外观轮廓延续了上一代蒜,细节之处更加富有科技感卉腻囊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窗嘲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惶胎穆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炽年,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纺青,比XJL更加强势男枢,这就像两个高人窝,一个低调一个高调而已炉窍突。   大灯的造型也风格迥异扫瞪,XJL的设计更简洁驴,内部采用传统圆形元素笆连,使得其眼神也更加专注日峨。而奔驰的大灯设计更加时尚旅,内部流畅的菱形也较新颖琅饭胎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拦踢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桔,光前大灯就使用了五十多颗LED侍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面排公,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掳咐肥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胜盖,更加沉稳次哥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挎,但硕大的车身同样沉稳梢,硬朗的线条也更加动感充。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倾猫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隆舒潍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啦,这也使得XJL的车尾更稳重勃坛吧,而S级更挑逗人骸颈。   尾灯的设计酷悲屁,捷豹XJL采用纵向设计僧,并以车身腰线融为一体景坏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幂贬撵,整体轮毂简洁不繁琐把勾嗜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苫鼻,内部灯组造型是一大亮点商玖外,点亮时相当好看忌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耽,并没有过多的修饰拐哭檀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抹,就如同一件高档西装超弟,某颗精雕细作的纽扣就足以千。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驮螺,相比奔驰大气的轮毂考,捷豹XJL的条幅更纤细禽好,并且在条幅样式上也更加精美和运动琴靡。尺寸方面XJL为19寸安,比奔驰S级的18寸也大一圈堵蠢冗,轮胎方面同样为245宽度旦贝估,不过与奔驰前后同宽不一样话馁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磁举。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亢厘吐,并且作为一个自主品牌鸥徒广,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞧,旗下的GS5踩喘酶、GA3菇那稠、GA5几乎可以与合资车相抗衡徒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邵冈少,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菜帛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挪乖鲁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵场,由于试驾人员较多诡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尖勺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姆搐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搐晨描。   现场测试场地为两个圈形场地歧猾,两个场地项目都是一样的妙捻搅,可同时进行两组试驾顺现叹,场地提供了直线加速锑玻赡、紧急制动鞋、蛇形绕桩卧、麋鹿测试四个项目台面,可以说涵盖了大部分的性能体验既。当天试驾温度为零下十八摄氏度量份饭,这样寒冷的天气佬妮,面对半冰半雪的湖面愤科公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荆圃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝鼻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渡憾,TCS系统介入唐,防止打滑的发生交逢蛇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差离,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伍挺,最大功率爬帛:90kW(122马力)/6300rpm乘玲,最大扭矩眉关沛:153Nm/4500rpm毛。而这次试驾的车型中没有手动挡哨街,均为4挡自动车型赊鞍齐,动力表现可以轻松满足日常使用需求扰。   起步于加速初段油门如果踩的过重啪憋,TCS牵引力控制系统会即时接入坑冬屎,并且自主减小喷油量杀,从而避免轮胎打滑夏暇,这一点上GA3与GS5表现都不错埂嵌。加速至60公里每小时后诵,紧急制动紊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音家堂岗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了降崇阀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离救社,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫂碳,未出现侧滑晃矗。   本文导航牢:" "  提起中级车敬憾铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抱腊。但要是预算有限腹唬事,面对这两款车型还真有些底气不足钡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的事慌。好在现在中级车市场一片血雨腥风诉,改款K5已经于近期正式上市竞糕,延续了韩系性价比超高的特点拘躲。这次腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霖,让您的购车选择更加丰富欺贺。   没错炯,此次选择的几款车都在18万元区间内肯瞬。而且颇为“巧合”的是诗冷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脱,也堪称中级车的黄金动力之一新短。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯。既然如此彩烷辫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”即曙好。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贤仟伟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犬催。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窝假,动力参数有小幅度的提升逢缆篓,燃油经济性也有一定的提升燎炔,但依旧没有给人留下深刻的印象惹哦第,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤劫。如今鞘,在配置依旧丰富的前提下缆虑惧,它换装上排量更小仑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苍付,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弯檀秆,这一次似乎有点看头了害。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扭扔,它的来头可不少签裳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖变肖,可谓是福特的明星产品事隘。我得承认这些奖项来之不易汹祭唉,但我更关心的是马酱苟,它依靠什么亮点来获奖块箱堂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性横蕊,震动及噪音抑制能力如何蕊晚脆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艰虎暗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屁邵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暴狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颂慰尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术翠。在这些技术的支持下母摔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阑楞妨。反应到账面参数上靡谩,它的最大输出功率是125马力恕肥,最大扭矩达到170牛·米底琶捐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凶陷。   另外巨酣,福特也针对其三缸的结构特点屑侣瀑,对发动机的震动籍功心、噪音等方面做了很多优化和改进需,比如喷油器及油泵柔性安装赊、皮带润滑玻、缸盖上方吸音泡沫等等妇菠。为此铂顷痪,我先后做了两种情况下的简单体验纪庙夹:1翅酱观、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骆希污、在静止的状态下肝敲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆肪。经过细心的体会和观察后献绿吨,我认为结果让人满意搬刊,发动机的震动轻微蝗签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魔谴,但也不大碍事爬贯。事实上仿匡,即使我细心观察垒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羞床。   看来之前的担心有点多余壁,还是直接上路试驾更加实际嗅尽弗。它的电子油门响应依旧很灵敏潮伪,轻轻触碰油门踏板杉隋骚,发动机的转速表指针就会活跃起来查。幸好油门的调校比较线性冈,分寸拿捏得体适,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琶墓静。同时挛涸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砍醒瞎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稀络酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩配,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恍缎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柒答修。即使在低转速区间磋齐集,发动机的动力输出也很活跃耗礁臀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔫丁。同样受益的还有动力输出的持续性驳汰梅,在试驾路段里面有不少的环城快速路微恐汤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萌淳,而且整个提速过程顺畅自然肛事。只可惜受道路限速的制约酿歧,未能继续把速度往上提菠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垢嘿释。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奇伸,升挡动作迅速淡缅存,在D挡模式下正常驾驶款,1700rpm左右就会立刻升挡瘫,让整个加速过程更加顺畅自然纽。然而微,在遇到拥堵路况的时候稗相收,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夹皇倍,幸好并不是特别明显揣雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纳鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赔滥敞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硷,除非你把油门踏板踩得足够深浚茶,否则它不会轻易降挡弊。   变速箱切换到S挡后厕谜,油门响应速度稍有提高凭堵,而换挡转速则提升到3500rpm度损,动力输出表现得更加亢奋块。味道对了京莽,这才是S挡该有的特质拷倡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戈涵慰。当然购访,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮很,至今我仍然未能适应轨创。   其余部分与老款车型基本相同氏漏薪,方向盘的转向精确脓、迅速强沟,甚至有点“贼”慈磁拼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迷侵管,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬底,对车身的支撑力度足够观谐阑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显风郎酬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乏淑戳,同时也确保了车身的灵活性蔼年和。但面对减速带这些大颠簸时泌彤犬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毕悔。   在动力水平得到提升喜、操控感被保留下来的情况下香,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少康苍函,开起来更加得心应手软馁,也更加有活力鲤秃官。这点值得欣喜居涛侈,也是嘉年华的进步拿挨苛。当然揪介猫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叭垒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲尼扛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曹佛疮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藤裸触,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祁,不过众所周知素屁盾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫉捂,而是换装了大众全新的MQB平台赤浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祭女抠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欠叼舶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锈滥订。   首先我们先来说说平台能,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迹搬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巢苫,PQ35血统也就不在那么纯正恋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儡拜。   平台究竟是什么白村垄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噬晴,它们会采用共同的零部件敝淖飘,采取相似的地盘钒、车身结构祈、形式结构以及相近的生产工艺糠匿、轴距等漠迪,以此形成车辆生产的一套完整系统涩,平台生产的战略是当前产品在开发中陈,最流行坪浓椭、最科学蕊璃、最节省人力侣、效率最高的一种开发战略甩钾壤。因为对汽车厂商而言潞,可以在有效控制研发资源趁贿浪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狗灌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刑存弥,并看看它们之间存在什么差异茄。   PQ35中的""P""代表平台乌,""Q""代表发动机横置蔷薯奠,""3""代表A级车汲,""5""是指第五代迪苔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撼赖佩,采取相似的底盘秽斗碾、车身结构赎夏摩、行驶结构填、相似的生产工艺以及轴距等傲。由于研发时采取了已存在的""模板""措市佛,不仅使车辆研发缩短了周期揪,而且共用的零件大大减少了生产成本米茶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型返。采用PQ35平台的在售车型有途安迪、开迪泞、SCIROCCO每颅黄、奥迪TT茎、A3辈襄、斯柯达明锐等车型歪绰行。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故唉燃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呸粟、大长度激光无缝焊接统郸、双面镀锌高强度钢板浆牟极、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喘,但如前所述肌饶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哆。   MQB陌俳谓恚块化平台是大众最新的一个生产平台肆,也是此次第七代高尔夫使用的平台金。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睦送沥,并且可以共享比例达60%的零件葡暇,包括同样规格的发动机渺咯、变速器等兑摩浓。MQB平台的推出容雄需,将会取代过去的PQ25凑、PQ35和PQ46等平台纲割。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熬盎臀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毫搪忱,不管是传统动力谱宦款、电动和可再生能源动力谈雹,或者汽油机镐、柴油机帅、混合动力系统腑盛、纯电动系统杯、天然气发动机良挪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装白腥胜。另外僵良,MQB平台还可以对轴距得、轮距勉纠撑、前悬和后悬等部位进行调节檬。另外此平台可以生产从A0级犊虎瓣、A级到B级三个级别的车型饰凭群。这是PQ35平台所不具备的崔樊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温期朴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睡。相比几个欧系对手信庙寂,宝马的动作显然慢了半拍绞,继5系旅行版之后蝗孝茂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遁宫愧。当然有时候来得早不如来得巧貌藏赫,只要给足了诚意成,迟到了也未必没糖吃隋锑汝。   对于3系旅行就是如此每膳梢,在它到来之前粱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睦贝,作为后来者末,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿,就更需要拿出浑身解数了税。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琉顺火,下面就来看看它究竟有何能耐滑皑。   还是从外形开始说起怖深饯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怠,其底盘代号为F31汲芦,依旧是标准版轴距脓蹲坎:2810mm伦艾隆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞎,这仍是个相当精干的长度储痴,车身“三围”基本和三厢版一致亩翁插,只是由于行李架的关系秦,车身高度小幅增加了21mm阶。   我们测试的这款328i旅行版夕抒,还搭配了M运动设计套装蔑练,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸为身,闷骚的感觉立马出来了据惺颧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆放锌醋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快途乳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寡,这和旅行车设计的初衷相悖凶播拼。选择18""则刚好合适瘟德阜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裤,用一句流行语来说就是芦栏:低调奢华有内涵络。   车尾则是旅行车最具风韵的角度限,从这方面看骸,3系旅行并无太多亮点介罚,车尾的造型显得有点过于刻板潘逗挪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擦股钱。相对来说并没有对手做得那么出色叫龚担,V60和C级旅行在设计上的看点更多陆叮登。另外挝竣,虽然采用了M套件弄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式关娃,看起来实在是低调过头了殴。   外观总结蔷:如果你是3系的铁杆粉丝坍,但又不愿自己的爱车烂大街该勃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了废疮掸,低调中透着股狠劲儿刺,闷骚人士的最爱底尖烷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憨漆潮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少功。但俗话说莎设,是骡子是马得拉出来溜溜才知道教弘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧堕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厂相?   车型的选择方面赌顺娩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敲弊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寡琼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谦摩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魄绰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疼粒伍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑰口,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稍臀,再辅之以保险杠的少量镀铬灵,前脸看起来一如既往的简约和低调常兴肠。车头多条轻微隆起的线条裸嚷,包括引擎盖上也是凹凸有致冬,则让低调的前脸显得浑厚有力靛坪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恒诉,外沿继续使用镀铬装饰伦返档。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泄五,也更容易让人接受非,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拧睛哄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁举,一个氙气近光灯讣,一个卤素远光灯突,外加环绕半圈的LED日间行车灯城帕眷,没有任何花哨的设计荤处目,注重实用滩揽。而作为玩灯行家的奥迪常刀洽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舞,配合上单颗远近氙气一体前大灯隘,杀气十足陶挂忻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔白,看上去随时有往前冲的冲动刹,非常动感和迷人毖乳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莱,看上去从容而又优雅汝诵,有点儿荣辱不惊的味道咀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后安迸愧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揽嗡逞,毕竟走的不算是一路的风格了储舰缅。不过猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摹壳叛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趟淬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埔,变成了矩形倒角式的设计鞋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橙金毛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宋蚊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雹街。   尾灯方面痹剿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澄味,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刺辟警,而且LED元素的缺失也实属不应该疯股寂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼草匡嗜,低调依然是奥迪的责任卫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep面韶踩,一个拥有超过半个世纪历史渤那,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌股,“男人”盖、“硬派”类恼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睡。一个如此坚持传统的品牌长天堕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随欠酮,这对于很多人来说是难以理解的事实锈限。坦白讲讳疙氢,一向不以貌取人的我教,霎时间也很难理解Mark T. Allen泪皇穗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镀距狙。无可否认陛酚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的间虹摔,也必然成为人们茶余饭后的谈资乐,但是就只有外貌是这样吗虏?难道它没有Jeep的传承誊僳?这是我最为关注的问题联摔拐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”式叭圭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戒矾。由此可见奸够,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曹恳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外齐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腑顿,首先必需要有一副好的底子刊荆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八。根据越野性能的高低洽典柒,依次有Active Drive I巧荡围、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统世其去,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涟怒睦,并且还具备后桥差速器锁止功能葱,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻,攀爬能力自然是三者之中最强的糕。   除此以外磕上,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吕膛里、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣、28°的接近角螺、32°的离去角怜嵌东、纵向通过角23.3°厕涣赣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夺略,要罗列出来的话其实还有很多劲,但越野并非纸上谈兵希,要真正体验到它的实力襄菲,还是得把它拉到荒郊野岭琶。   挂上低速四驱挡魏、开启后桥锁止以及岩石模式回,稳住油门就往上爬嚼淖挡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞧幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求始罢溃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸿。继续往上攀爬拎补椭,一切都比较顺利衫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响割,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舌洗。在遇到交叉轴情况时祟舌玫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圈敦,配备了后桥差速器锁止功能的它忙唾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戈丘嚏,就已经顺利通过匣。   这一次越野试驾不染,它的表现我完全没有惊喜芹甘坞,因为一切都在意料之中舰艇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骗付,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渴皑卤。毫无疑问珊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顿铆缺,也同级别的最强驴赖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弟肛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睬。坦白讲白赏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴高废刃。" "  在国内的SUV市橙帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下井,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狗捻骄,正因如此鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺袱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐乳吃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垮缴。   说到大空间卤、七座设计绿俱、配置丰富的SUV菜侗黄,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剂盼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊戈渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雌房化,下面我们将对这两款车型进行对比分析居剿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观败修疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦,设计上中规中矩们写捕,采用了哈弗新的家族式设计元素妮抄苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及看弦斤,代表性的设计元素有儡配钢:大尺寸U型前格栅等享团,粗壮的镀铬横条格栅斤,时下流行的“X”型前脸菲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仇讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隶喘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞠韧澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梨酿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦祁叙,再辅以造型锋利的大灯灯组厩挡,极富视觉冲击力赂呻瞬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吓,现代品牌的确更加具有超前思维意识筒。" "   源自逸动平台的CS35胆播临,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兄禄。凭借欧洲化的时尚外形设计崇断饰,相对精致的内饰做工涝点,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匿吃涤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盲卉。此外汗尖棉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敢,进一步提升了科技感和实用性哎哺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚼话梨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎凡,还有定位相同的长安福特翼搏巾领撑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐徘,涵盖了自主及合资品牌产品泞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道计杠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐畦忌,作为一款新生代豪华运动型轿车丧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系连,也成为点燃这场战争的导火线凉鲸凸。而上市之后巾秤甲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挥新姥,可谓是一场针尖对麦芒的对决栖。那么除了运动性能以外篓,这两款车型的综合实力如何呢汝电,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堂米坍。   虽然说是ATS是一款进口车型融滦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铣,整体售价和宝马3系保持高度重叠顷。从定位和售价来分析厩每,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侗茬翠,两车售价分别为43.80万和43.60万妊朵死,价格差距非常心鄞抢邸,有一定的对比价值介。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姜陀懦,但两车所展现的运动风格完全不一样耸慧洪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吨烯,车身线条锋利氓毖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性射冲镐,同时也彰显了力量感疆。而宝马3系显得内敛一些醒稗筛,经典的""双肾""前脸造型梯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浪亢。   作为凯迪拉克家族最小的车型壬涡口,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刹,除了长度略有优势外分,其它尺寸都不及宝马3系签度胳,在空间上可能会有一些影响疟渭少。不过没有关系岭围,作为一款运动型轿车劫秤橡,小一点也许会更加灵活椿湍氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评版宠,经典的造型更容易接受呸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍领惊肉。   相比之下蹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氮故段,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感插,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足句慈肺。   两车头灯布局不同签科,宝马是横向设计吉,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇。而ATS为纵向布局帆艰,造型更加犀利搬群,同时采用的是远近光一体设计敬的。配置上都采用氙气大灯珐什垫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俱步淌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骚浇迹,但是可惜没有前雾灯秆。   从车身侧面来看习寝丁,我更喜欢宝马3系膊蝗亲,腰线更加锐利本小棋,营造出了运动型轿车的动感效果写鲤丹。而ATS侧面饱满厚实淡侵,典型的美系车风格捕篮草。   两车统一采用的是双曲率后视镜巫,并且带有电动折叠和加热功能须饱,同时集成了LED转向灯呈帅谎,显然宝马3系狭长的设计要更美观铺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唯坚拨,警示效果有所提升控寒桥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔼躲分,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屉舒,双边双排气管设计也展示了其运动气质长输。相比之下导,宝马3系的尾部显得比较平淡男,家用车的造型在气势上要弱于ATS酵诫裳。   轮胎方面看欧绰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岔刮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18购溜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎榔,都是偏重运动性能的选择安渭。" "  提起东风日产天籁弹,人们往往都喜欢用舒适赔、性价比高休可、省油这些标签来为其定义届离。的确酷,作为日产在华销售的顶级轿车娘睡努,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑟讽玲,在中级车市场中处于上游位置辟客叼。不过这款车型的加长行为栋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轻,天籁公爵腾,虽然是天籁的加长版本绩哥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧匠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手女答唉,挑战更高级对手韦刮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戈徒。   25.18-29.98万元的价格区间热卵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氓郴目。相比同级别对手雅阁播辰刹、凯美瑞甭、迈腾等热门中级车需痪碴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雄彩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无显,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堑两禄,在提供更多给消费者的同时癌毙,却并没有在价格上表现的有多高调轿尉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秦馅内,但是通过对细节的仔细端详拌,你还是可以发现不少变化之处哪疯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端家咸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纪纲店。   5003mm的长度与2900mm的轴距违炬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奉赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宛景搏。而与豪华品牌中级车相比较肛侠荒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm建榷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盎,整体协调感还处于平易近人的水平卡黎。   本文导航逆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宫拓,数以万计的人们加入了摇号大军袭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呈爸卯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揪须笺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赣到,一步到位的想法也被大家普遍赞同片仓辈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芍磺能,强劲的动力奖帝凤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峦娩,它们的价格和配置都比较接近悄,下面我们一起去了解一下量八。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表典概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赤粱:15.98-25.18   推荐理由库:大气时尚的外观窃、配备豪华全景天窗别痕、全新T动力以及较高的性价比虱卉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黄,采用了起亚家族虎啸式的前脸荡毒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酸隋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博供,能够满足不同购车消费者的需求茎,值得称赞的是妥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碑祷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧,在同级别车型中也具有很高的性价比落宝避。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整较飞,自从彼得希瑞尔来到起亚后撼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸趁扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霞残,大大提高了起亚车的辨识度耿问。熏黑的前格栅看上去更加动感返,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利默扔递。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疵刹甩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廓混颇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腺虫,并且兼顾了空气动力学融温逢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足且嗜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仟荒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滥,LED光源看起来更具科技感膜础涵。   新K5的内饰进行了小改动醛,用了和工艺均有所提升醋,三幅式的方向盘也进行了重新设计垒锚,看起来更有质感悲拎莆,使用起来也更加方便灯潞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帝窟,也提升了整车的档次感铝节梁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑副痪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锣姓淑,A柱倾角也随之更大竞衰,对于一名1.82m的男士来说漂,头部空间的局促性很明显慑花脾,通过降低座椅高度后俩纽喀,驾驶视野也受到了一定限制扭稿淳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仓獭,同一名人员在未调整前排座椅后反,直接移动至后排乘坐茅灌慨,腿部空间十分充裕啼是,而头部空间也在可接受的范围之内聪。总体而言香霉,如果想舒适且安全的驾驶K5烈喇髓,并不适合个头较高的人士徐钞棺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泌筐巧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机们,最大功率180kw搓时酚,最大扭矩350牛米片痕婚,搭配6速手自一体变速箱坑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型了倪癸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沥藕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内街臂墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骗。如果你听到4系觉得陌生菇沥琼,那么当你见到它一定觉得很熟悉诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造信蜗革,无论外形还是内饰都与3系很相像解,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仕彤惺,因为在它身上不仅有3系的影子汗拼,同样也有着自己独特的光芒还厕罢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堂郡,59.6-73万元的定价也高于3系氖寥懦。不过其实也可以理解旗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茶困甭,而是想要一辆便宜些的“6系”伺纳托。   宝马4系提供运动节、豪华缔、风尚三款套装赂椽,价格方面没有区别挽。车头部分确实与3系非常相近时巧菏,只有前包围能够明显与3系区分出来恳靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跋。整体来看配,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阀揩,仅在细节上加入独有元素娃闯。 【左谜:豪华设计套装(选配)/右石栏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挨,但来到侧面相信很快就会被它吸引混炼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条握炒,这样的立体感是3系无法给你的赫吩。车身尺寸方面投存,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阜离缆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涟始扳,轴距两车同为2810mm凳币。相比竞争对手琶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伶鼓苏。   由于定位与平台的原因碴碳攘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衬淀,也达到了对自我的超越胯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统库禾。尾部张弛有力的线条羚薪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端。   本文导航诞肯尚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荷弧,2013年又有很多车型和大家见面了犯舵撕,它们各自出身不同性格迥异唤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现问,其中原因多种多样藐,下面就对它们的表现做一个简要点评刺鹤胳,并送上编辑们的新年寄语劲发。 东风标致3008   上市时间柑搏:1月9日   售价芳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨镄砥巍,法国人终于坐不住了蹿,要将标致3008进行国产耽欣坟,最初还担心它法系前卫脐扯病、超前的设计能否被中国市场接受糜艾立,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情创傲插。   不过似乎这一切的担心都是多余的孔葡层,东风标致很清楚大家的喜好芯森,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勾抽、尾灯等部分进行了调整返鹊,类似机舱造型的内饰得到了保留巴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溶曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横幻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锋吵匈。   动力的调校同样符合中国国情光林,由于中国道路情况比较复杂等鼻欧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机貉非,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焦。尽管变速器的表现有些差强人意松,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谎啦。 为了进一步满足市场需求功乏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倦,丰富中低端产品线梨舍室。   新年寄语铰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上话,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来受贪鸥。" "  汽车除了是交通工具之外臼薪街,在中国它还需要扮演更多角色常堕匪。比如鞍,它会成为一些人身份的象征东硅。也正因如此溉澳懊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪涟挞。在车型跟随换代而越变越大的时候达,它们还不满足狡懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑞汰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痹碍膛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桑煽。   从长轴距车型诞生起衬,围绕它们的话题就从来没有间断过铅。长轴距车型的空间更大是显而易见的械噶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弧改胚?是为了操控放弃空间毛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膜丘屯。现在城徒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家鞍受,并且差距幅度有多大室寒双。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵场理。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桃。从设计上来看挠,它基本保持了海外版本的特征鞋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变失屋。整体风格比上代车型更运动套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准县。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别家,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤,同时腺,在配置方面也向更高级别车型看齐郝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脯钒默,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讲然痉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苫稿霞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魄,那么实际情况果真如此吗刨判?   首先顷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑缝踌。将天籁停在起始位置后都狠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置长溯普。之后巧肉茧,向左打满方向蓟棚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坑,然后再次用桩筒标记后轮位置骂融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浇撑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摹举。   实测印证了我们之前的推论蚀桃洞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大设帕,但差距不算特别明显亨佛磁。两者的方向盘直径和回转圈速一致箩统阔。实际驾驶时魂纲龋,除非路面宽度限制特别明显叙,二者没有本质上的差别木忍董。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准输,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话段碑度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娠鼓。当然上黄情,陆军1号的尺寸太过庞大茂,算是加长得比较极致铣松。那么表然零,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喝胃?   同一水平面上缚饱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扑,二者的成绩均为150毫米罐歌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙定,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晤辖。   我们的测试方式是将车头正对坡道缆姬蚊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刨慌辨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甭超。首先上场的天籁最终成绩为105毫米握坡煽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惊拔,但结果令人意外芯朽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芦炒券。抛去胎压等因素的影响金孩蜜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戏哪息。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剖保?如果排除自主品牌的话税抹土,这多少听起来有些不切实际吧摔舷味,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伪硼恒。不过这个看似不可能完成的任务羡午豢,正因为有着咱们自己的汽车企业幌梳,才使其成为了现实秋贫。10万元给我秆圈,我会选择什么车呢锨?今天就为大家介绍两款不错的产品钠船,众泰T600和比亚迪S6琳,它们之间孰强孰弱降咸晒,看完文章之后您便会知晓皋。   4天以前冯杏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来特,顶配不到10万元的售价场洛,加上1.5T发动机出色的动力表现们、以及全景天窗鼻、倒车影像等丰富配置的加持呵脑哄,让所有人为之眼前一亮呵崔晴。而在该级别中寿绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战片歉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洗,还有着出色的销量和用户口碑处,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的髓臀。所以今天拴强记,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比填,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拣惦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型描桅害。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6己辣,这款车属于小一号的紧凑型产品貉嘉,因此这里就不掺和了糖林。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泌:两款车型造型原创度均不足促。   外观造型上噶厢炼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹典,但相比之下篮瓤,众泰T600显然模仿的更彻底一些芦混,车头与车身都是完全的拿来主义糙弄,没有一点原创的元素颠。而单就最终的效果来说办乒,众泰T600显得圆润饱满惜福蹋,比亚迪则更加的精致显大仓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缅驳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm览画,轴距为2720mm读痛,从数据上看胜暇媒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呈,而众泰T600比对手更宽惕烽,轴距也更大讣牵僚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂却唾就,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豢韩触。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价翰矛,在轮胎规格上扣驮竟,众泰T600更有优势一些老。刹车结构上藉愁,两款车均采用了前后盘式刹车秘盘溶。此外虎,在备胎的布局形式上隘溪习,比亚迪S6备胎采用下挂式己辖潦,这种做法的优点是对后备厢空间占用心取,不过更换起来略有不便扮菩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高期渐瓷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敲,线条上显得不是很协调篡诬赡,后雨刷囊谁狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸿炒前,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宛泼,而众泰T600根据官方的说法堵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烷痉。   钥匙方面抖握袜,两车都配备了智能钥匙肆汀溜,并且无钥匙进入痉漏俏、一键启动等功能也是一应俱全胯势。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佰铺靶,但质感和色泽都比较不错蓄逃叭。相比之下惫凶,比亚迪S6的塑料感略强镀,但它的两把钥匙中咆培,有一把还是卡片式的彤呈,挺有档次感的丢穷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑞撮劳,据日本共同社11月报道铝冠,丰田汽车公司发布预测称链,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潍蜗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆抖。而2013年前十个月笔剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%孩,而7-10月同比增长了24%冉湿箩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坏路。那么倘呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痹?在这个产品为王的时代中枚囊,或许答案非常一目了然梗,品质卓越的丰富产品冠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中词卫愤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)储,而其到了2013年也整整历经了三代产品袜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸?在这代产品中究竟有哪些新意毛守?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕。所以吮里,在这个2013年的冬天办揭肆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滦断颗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氮。   是先有鸡还是先有蛋模?这确实是一个哲学问题皆。但是对于车型换代而言澈楼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓉错。在介绍外观之前磋祭课,有必要介绍一下其前世今生秒寐肉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家市禄,全车线条设计更显张力捌荒,饱满的肌肉感让人过目不忘残。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   第三代雷克萨斯IS还,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃懂贿,全车线条设计更显张力捌笺,饱满的肌肉感让人过目不忘驮耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇莲铺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藏软掇,但当这款概念车面世之后稠蠢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灭赶来。虽然没有LFA那样气动山河碌,但却是可以做到惊艳动人盲帝虑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瑰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杯法旅,要么从一开始作为越野车的分支韧秘,要么不经意又成了轿车的替补寇,但这丝毫不影响它越来越主流搞闺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂凯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑞臼。   一向个性张扬的Jeep品牌乐病卯,一改传统的硬派风格溺,走起了时尚运动的路线肩行。不仅如此霖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型实魔,在国内各大车展相继亮相翔,赚足了眼球性狮溶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢读冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观划虽龄:一改硬派风格拴犬洞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尽米,在这样的大背景下囤,自由光孕育而生芍。只是从自由光诞生之日起巧洪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注话宠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爸幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)答锯,定位于介于指南者和大切诺基之间岛秦锚,竞争对手直指奥迪Q5父磕措、奔驰GLK拐、沃尔沃XC60等车型祥缕,车身尺寸方面倍兴,其长宽高分别为4624mm管矢、1859mm谦、1707mm汲,轴距为2719mm侥,与竞争对手相比并不处于下风苫刺。   既然是Jeep品牌车型法炉串,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婆祈镭,只是造型有所改变竞领,一改以往平面式的设计拐,采用了类似“折角”的设计彼酿礁,当然效果立竿见影汤慕,整个前脸变得更时尚也更有立体感悄录。前大灯的设计标新立异丁般,采用了大胆的分体式设计微蚊送,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省,氙气大灯凄、雾灯依次向下排列春汝。值得一提的是该车的行车灯苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盆澳朵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诽豹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腾哺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芍蓬。 斯巴鲁BRZ 沽独钱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经,采用后轮驱动平台菇肃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸵伦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”视。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发半昂胆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筒豢,而外观和内饰由丰田负责鳖畔。   尽管如此累,BRZ并不是“每个人的菜”休滥。尽管设计了一个小型的后排座椅付腹羌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藕霓,音响和娱乐信息系统不够出色味,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囱废碘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣樊、并且外观时尚动感的轿跑刺圈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挥罢倦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点困:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侣,最大输出功率为200马力抗,扭矩为203牛米圃屑戳。据美国环境保护署数据显示光盯齐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读桑举。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg停。 ? 斯巴鲁BRZ 谭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饭慧。两个版本都有手动挡或自动挡选择熄拆。   豪华型BRZ的售价为26摔酗,265美元耿劳错,配有空调系统散撇,定速巡航系统店喉,电动后视镜龄,一键上下的电动窗跑宝融,后门疑瓮眨控电子锁帕掸脓,真皮包裹方向盘隙蟹,65/35规格折叠后座靠,HID大灯砷纹,17寸合金轮圈堑蜗羔,有语音提示的导航系统线焙,实时路况警报蔷酥埠,USB接口和车载收音机褪写济。   限量版的售价为28徐揉灰,265美元里的膝,在豪华版的基础上增加了雾灯碌,真皮座椅绞凑辛,一键启动少熄,后扰流板勒疮聪,配备照明的遮阳板化妆镜城,双区域空调控制系统督并,前排座椅加热和后视镜加热型类蕊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统表镁,电子牵引力系统蔫卑,稳定控制系统以及6个安全气囊汾浪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘛,无论是正面撞击炼悼,车顶强度寝厦,还是座位与头部保护试验洞扯,BRZ都获得了高分度伎,可以称得上是一款非常安全的车钾甩健。 ? 斯巴鲁BRZ 盲脸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遁峭籍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX回雾淖,加速时的推背感没那么强烈璃四农。不过梳携第,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邪,对于六速手动挡十分精通搂癌海,5吵驳灯,000转起步对你小菜一碟的话废屉骚,加上BRZ的轻量化的设计丸卯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧适烽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搅,并不夸张的外形设计宏府,精准的方向盘跺岸,强大的刹车和印象深刻的牵引力侮。   总体来说娇扣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捐弧。而作为日常用车来说呕币,路况好的前提下彩底瓶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扰弯枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篡辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛贡,严禁转载徐,违者将被追究法律责任伦截夕。责任编辑港罕盖:李敏" "  作为一款小改款车型胁母娇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致信,甚至在细节方便也没有任何变化筒,仅仅表现在配置上的升级憨蒂。回顾智跑近3年的上市之路来看涵,依旧保持着其独具一格的风格驹,即时在如今来看窘攀咐,智跑仍然算是一款前卫的SUV寡系扯,回到3年前卧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墒兔、2.4L两种动力共10种车型躲锰,售价16.48-24.98万元培,售价与老款车型保持一致劣即。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾,即使它远远的驶来浓旧,你也会在车流中一眼识别出它码搅读,城市化SUV的定位倒也不特别餐,不过戈姓猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屠沙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肖穿。   现款智跑与老款在外形上几无二致副逢泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枷,与老款相比费毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓶。部分高配车型则配备主动安全头枕硷朗弦、前排座椅加热圃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置系操。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恃潭心,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筒。这些车型中包括了全新奔驰S级帘泰、凯迪拉克ATS恋梢、斯巴鲁BRZ鞍猾绵、沃尔沃V40等备受关注的新车席桃丛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局露,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙贫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卤猜:9月28日 售价区间拱:124.8-209.8万元   新车点评稠呐晌: “汽车发明者倘寡赡,再度发布汽车”鄙册。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语曝抚,这也看出了奔驰对全新S级的信心碾册不,从外观痴、内饰辫、配置等硬件方面的足够实力媒,甚至超越许多同级别车型短,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孟诉稼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幢旗。具体来看喘峦,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似齿党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菠甲笆,新S级加入了更多张扬的运动化元素穷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靛肖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沙锰杰,有点类似于现款CL级的设计垂遂想。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面率革聘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统花灵辞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外半,还可通过其控制车载设备等及问。另外踌捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鳞、LED氛围灯屁迟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅币、新的mbrace2智能人机交互系统等窝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秒贪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娃从,特别是后排的座椅肆白,高配车型后排座位为独立设计廉,并且带有腿部支撑和按摩功能贪腿歇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冷那酞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闯广些,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓣锈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机深,最大功率为245kW(333Ps)肥权,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澎,并匹配电动机碘到蛋,最大功率为225kW(306Ps)尾掳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机导,其最大功率为320kW(435Ps)龚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烽庆氨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间断:9月28日 售价区间恢:30.8-43.8万元   新车点评饲廓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穷蓬。但凯迪拉克ATS的到来癸,让宝马3系走下了神坛新炮。相比一直宣传运动的宝马3系泼博浩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赁陆。不过在终端消费市场上承屯峰,凯迪拉克还有很多事情要做壁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粮可,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭好肥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋停。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铰把纤,外观方面绩甫驳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐鲤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计方立害,整体造型较CTS而言更加动感溉铜酗。   凯迪拉克ATS拥有50储恋勉:50前后质量分配坑刃青,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗽磨、Brembo刹车卡钳钠拎瞥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂导童、LSD后轮限滑差速器锯椿、高性能运动轮胎恕静、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)道、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕蛋肯。   车身尺寸方面掠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奈便嘉,轴距2775mm凰。而未来国产后巨,轴距有望加长龄架捷,以应对国内市场苇爽炽。   动力方面定畴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从瑰叫,最大功率203kW(276Ps)昏,最大扭矩353Nm负分瑰,其百公里加速时间为6.2秒阂。传动系统方面姜锚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戌刮痰。" "  前言澳套: 在上一期文章中谋巍,我们盘点了2013年重点的改款车型辽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型深考,在收集信息的过程中狡,编者发现了一个有意思的规律弧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粪,往往推出两款曝,甚至更多咸典,更像是一次新车的大爆发鹿鞍,或者说是新车开发计划中的一个波峰咆徐篙,这样的车企包括长安福特炬筏陛、一汽大众蜂、广汽本田等雷。与上篇文章不同的是辆颠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稻袒呜,而是挑出了10款重点车型较彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渡酮抵,有的是较为低调逗倍,但其实销量却很不错的实力派车型到啥。回首这一年萌寂荡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间切劝擅:12月10日 售价区间诚干:12.19-18.29万元   新车点评哀:作为大众全球的当家车型瓤壳浚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变边毖,是相对比较原汁原味的一款车型疥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议久亲腐,但空间的改善却更具群众基础附潦。从速腾的热销来看壁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痛五,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潘饺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铃敲方。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇社,雾灯区域的改变也是如此飞势缔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感齿襄,也更年轻一些估师,少了几分柔美衫抬,多了一些阳刚的元素膝。   车身尺寸比第六代更大眠茅共: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奋梧穗,后排空间略显局促辉。这点在国产高尔夫7上得到改善编磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毯透,相比现款车型牡坊斧,长宽分别增加了56mm和13mm卷熟,车高则降低了28mm巢穿。此外挤炊姬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硼巧,轴距增加59mm茎,达到2637mm久景,使得后排乘客腿部空间增加30mm沏惭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm起,而行李箱空间也增加了30L讼奢,行李箱总空间达到380L萝壤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附欧熬悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奴绒呸: 相比外观的“小改款”咆答系,内饰的变化却是颠覆性的瑞珊危,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互你梢,并且向驾驶员一侧倾斜渴,更人性化肮空宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甜榔才,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感空,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钙。   轻量化更加明显灸: MQB平台的特质之一便是轻量化筛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大久杏,质量因此降低了37kg秦煞霸,另外发动机降低40kg眉版辅,底盘降低26kg水,电气系统降低6kg等等须,虽然车身尺寸增加肪糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠焦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毕持岭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靖,并且一定程度上也能提升驾控体验傻癸。 【MQB暮咐福块化平台】   配置全面升级沽父: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹤憾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迹盾、定速巡航痪、启停功能窃雷弥、第二代车道保持辅助系统纷、防碰撞预警睹、自动泊车脊磕叉、胎压监测勘、电子手刹琳蹿熔、电子驻车既讹、一键启动醋秘、新版导航及超级蓝牙等功能鲁。另外瓮,丹拿音响淡、以及更大尺寸的触控液晶屏袒侮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姥详: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豹琼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吠淖蛇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洽囊味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机榔馈废,其最大输出功率为162kW(220PS)捶,峰值扭矩350Nm潮涝瘫。   主推7速DSG双离合变速箱筹粒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垄贫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厦抽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT次,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妊诞,而1.4T自动舒适型惜椭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱人。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰堡:11月19日 售价区间删玛:12.98-18.98万元   新车点评彼厦:北京现代是2013年的大赢家临共放,销量突破百万辆荚坏,并且销售车型整体售价在上升牵刑燎。虽然索纳塔八的表现还算不错玻季含,但这是以高性价比换取的韭好矾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抛猫,外观更沉稳妮寺圈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乘,再加上超出预期的低售价骨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蘑。   外观方面促麻降,北京现代名图共拥有八种车身颜色房塘,分别是水晶白匹收弹、梦幻银袜鹤公、幻影黑秀、玫瑰红级畅醛、水墨灰江、宝石蓝忻扳乃、丝绸金葡、北极玉撼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魄,尤其是前进气格栅处的造型潞括,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔切。细节方面瑞爬龚,新车的前大灯设计很抢眼降,区别于其它车型编毛翘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俩,轴距为2770mm镀鸡其,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氦赊庙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薪避,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒂超猩,以金属和实木装饰为主笆。配置方面似逗,有主座椅十项电动调节拾、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚、双区自动空调秽廖、倒车影像踩泊、定速巡航澈祥编、多功能方向盘灵别虹、座椅/外后视镜记忆功能班、侧气囊/侧气帘痘、副驾驶安全带提醒蜡垄、倒车影像系统结烯怖、转向辅助灯圃淋享、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峦巍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿淳。对于后续会不会推1.6T车型山繁,北京现代副总经理权赫东表示平藩,目前尚没有这样的计划檀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扯达煤,满大街都是倡肪,从朗逸上市到现在的五年来闷拐赏,在全国卖了一百多万辆徘,卖的这么好膛浑钒,自然有这款车独特的竞争优势攻。要知道汐懂搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赏田,这究竟是为什么骇关火,很值得各个厂家思考攫次。市场定位抓的准陆,产品线丰富色,产能跟得上外被伪,都是成就朗逸销量过百万的因素氦腺泄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哀嫁,市场价16.59万元盒蜗。究竟值不值薄?运动在哪里俊排?是否称得上运动揽肝?带着疑问爸,一起来吧霸拧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暇,这种运动元素的表现方式很常见坦哭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谢沦,配上熏黑大灯这样的手法仍挫性,而且很多还是豪华品牌在这样做没。这样就无可厚非了素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨饯,新朗逸又有什么不可以呢付?   运动型小尾翼来、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧墨,同样是传统手法公认信,几乎在外观的运动性点缀上筏翁,各个厂家还没有太创新的方式孪呛替。一般些的洪疮,就增加这样类似轮毂毫、尾翼的装饰顺凡,高端些的晃休阑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型练俯门。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巧,不过笨纲碾,从侧面看伪瞥前,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挺传矗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艾。   相比车头和侧面抹丰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稻囊淳,在说运动感之前戮按婪,我更想说说普通新朗逸的车尾翱奠剖,更确切的说琶玛,是想说说尾灯冉滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坊猜寂,有一点略显单薄的感觉忙帛挤。运动版上镣,尾灯加入了熏黑处理陶,双出排气管也更粗壮了拭莆界,保险杠的视觉感受也更丰富碑炼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恍。   本文导航山巳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糕嗣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾册蔬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讲犬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琶须膊,即韩国的蔚山粳,这里同时也是现代全球最大的工厂览强修。这个工厂雇有3.4万名员工酚拣涉,日生产0.56万辆车祁。   Inautonews编辑表示踌烷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爬陪。五年前质量提高了伐磺,但是外形并不美观伦稍嘘。然而吻亭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变措渺骚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)救既。对每个购车者来说绅胎,这听起来非常有吸引力普斑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烷妙钢。   与现代旗下的主流车型一样心纽倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党叫,整车线条从头至尾充满着流动感词寞。车身长4770毫米藕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诺柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矗傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标规晌,它看起来依旧如此的适合年轻人呻赌慈。没错迟,搭载着一车的新技术之后硼悍竿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拓。于是当新车到来的时候史继尖,你一定和我一样对它充满了兴趣贪蔫腾。这是最年轻的凯迪拉克哥甲镜、最小的凯迪拉克戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妻阑配? ● 外观造型绢殿掀:钻石切割风格依旧韧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封农、2013德国红点设计大奖惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稍拟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔烦偶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影别烤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿,只是这回竟洗,ATS是完全原创的作品撼深。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm日共瑞,轴距仅有2775mm拜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汾,而国内我们则把它当成中型车赦吐动,和宝马3系标准轴距版县菠、雷克萨斯IS成为同级别竞品久完,并比它们都要更小一些磊翱。   前脸的造型相当干练羞董,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼻乳居,而是被很好的控制在一个合理大小上睦空,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锯楼犊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亮沮挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣届舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头口壕煌。出于空气动力学考虑检,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍前,当车速高于60km/h时臀骸,前进气格栅会自动关闭厦讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔帘鹅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借鹃联,并带有远近光灯智能切换功能窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局,快速亮起涉,缓速熄灭的设定很显档次岸疼。再往下看纳,闪电式日间行车灯私理、大灯清洗划苔协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吴娜盛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惊,亦或是造型需求码,感性的来说邪刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬片哄交。身处车内耙粳璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩超守藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧换塘。   ATS是一款后驱车急疲驶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50官窃:50哗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷桶,贯穿车体的俯冲式腰线侵、短前悬电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹硕锻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备触,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曝涤。而在规格方面提惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘扁卯,前胎尺寸为225/40 R18溪罕,后胎尺寸则为255/35 R18栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此力,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亢侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角螺吞奢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称番浪,至于设计师是否真有此意矾秸,倒还真无从揣测抱方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫,实际上侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唉寝蓟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭绷,由此带来了不错的视觉冲击感赫茫,给后车以足够的心理压力赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史恼窘,至于3.6L V6车型何时会引进汹,官方暂时还没有表态揭吴怂,而是否会有V系列性能车型的推出杰幻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜕洞玛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豆恨伎,我的第一反应总归是奥迪A6L玛、宝马5系以及奔驰E级这3款敢捐很。不可否认假荷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筒计,路上的能见度也说明了这点姆搅。不过酷僻,随着市场逐步的被细分桑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沪,除“老三样”以外无,也还有其他选择闺尾酣,比如涸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剖,这两款不错的“非主流”产品创侍彻。   今天孪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前传,领略一下“非主流”中大型车的风采堆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畅暴肩,当然寐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廊容舒。(注剃申:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仍,雷克萨斯ES简称“ES”空萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叉,编辑先和大家解释一下“非主流”孙死颁,这里并不带任何贬义静妈。从销量看谓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痢涩兔,宝马5系9000台以上嫡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咐堡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拇鳖贿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梅泞。   外观磺:XTS尺寸明显更大簧揣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说通,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宽谢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念改醇裙。造型方正且棱角分明的车身造型喀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰老,都很符合人们对“大气”这两个字的理解截抹。可以说它给你带来的面子效应晾幌,绝对超过它的价格绅,在半年长测期间甩,我在停车时经常会被问细:这车得60-70万吧杆抨垛?   相对于XTS外观的张扬割常、霸气仕习,ES则可谓是低调孤、内敛很多匹,整车的线条和比例都比较匀称累券情,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骚告。   在车身尺寸方面刻旅建,XTS的车长达到了5131mm劲,比ES的4900mm足足多出了231mm头嫌,差距可不谢男馕,但在轴距上汞,两者比较接近摊截翰,XTS为2837mm熔粹嗣,ES为2820mm签眷疵,仅相差了17mm瞎漏,至于最终的车内乘坐空间表现鹅奔嫉,它俩也是半斤八两腾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型量艾,氙气大灯奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陈文娇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叮,ES则仅有近光是氙灯违,远光为卤素灯泡衔残讳。其中痕眷鼻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饲怠体,显得比较个性稗褂。而ES则还是灯组传统的横置式镣。   再来看看轮毂和轮胎驹下,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镣,ES为17英寸鲁宝诺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梢市,市场售价约1500元/条检戮卉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎末松,市场售价在1000元左右/条杉。可以说酵,在这方面两者的差异还是挺大的哇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陵辞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丝侠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒膊摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹅括叭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厦割,下面就让我们来看看他们各自的优点菲鞭螺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颁酣瘁,其他两款车均有上万元的优惠炔晌同,但相比比亚迪秦的国家补贴歇,这些优惠就算小巫见大巫了妹。目前在国内的某些地区边,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捷盗尾,总补贴额度可达到7万蔚跑崩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴新柏巩。   在外观方面博勺钱,这三款车均有各自的特点舍如迁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烂。而本田则是日式混动车的传统样式莫巫喊,看起来非常别致舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层设突,非常有气势匣。   这三款车中布绥,比亚迪秦的动力参数最强孰婚税,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酗酥蔼。不过要是论舒适和驾驶感受畏完涤,锐志才是这三款车中最棒的峦沤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揉禽,因此它的动力参数看起来没有太大优势腺。   三款车同为轿车爬散,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绍,丰田锐志采用了后轮驱动讥你。至于哪种驱动形式更好棚,就要看个人喜好了瘁愤肺。   本文导航开玫:" "  简约内敛垦疼牵、安全扎实雄、品质优良秘臂饭,却叫好不叫座皮门,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘁艘。然而对于一个企业先割级,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梦新伶。为此袖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冉素,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裁刃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如答,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贬。 亮点配置瞥金嘛:   City Safety城市安全系统帮猫瓶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤促,而在相对时速低于15公里/小时的情况下速忿拈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞五。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓,避免发生碰撞事故嚷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)校弟,可实现自动排队功能晤缺,除了可设定巡航速度耪报,还可设定五种不同时间间隔粕。   加强型盲点信息系统BLIS铣际,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哆薪。   倒车车侧警示系统CTA闷菏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆律连实,如有车辆接近娘锈亲,会发出警告音和BLIS警示灯卉。   FAHB主动式远光灯刑崇誓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眉噬黎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯并昆家,防止对方车辆驾驶者造成炫目碍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厘损炕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤退袍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绊拌。显然沃尔沃也意识到这一点铃,要想在销量上追赶""ABB""馆莱,国产是最为关键的一步笨禾丰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溉韧盗。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑、奔驰C级号康扛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虏定,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骗笨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壤啪擂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寝,我们今天对比的是2.0T智远版桶恳扰,售价为30.99万辰冲,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型些。 ● 外观对比   从外形来看怯东,沃尔沃S60L给人感觉干练玻侧、紧凑男颁,X型前脸略显凶猛朔,富有冲击力祷蟹弓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喀秦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吼碗蘑,采用氙气大灯光源歧抒乓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妮会,只是少了前雾灯莎下。相比之下伞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利富甸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途,同时还配备前雾灯僳凳。只不过灯组并非自适应前大灯脾辣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能父妒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铃鸡屁,确保驾驶安全坑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囱婆党,轴距增加80mm达到2856mm舱逗,而奥迪A4L轴距为2869mm炕挪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势誊痉哼,不过高度和宽度有所不及淑爱。两车空间表现如何椽,请看后文的实际体验厘金宝。   两车侧面造型也具有不同风格驾储,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湿览吼,而奥迪A4L侧面更加稳重柔,看起来朴实大方狙。 在后视镜上忙,两车都集成了LED转向灯挪裸册,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脓赎,而沃尔沃S60L则没有救胆。 在尾部篱,沃尔沃S60L造型略显生硬了肚肃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和珊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皑阮洪,同时加入镀铬包裹故饯瞄,气势十足素,而奥迪A4L是单边双排设计齐陛梆,无镀铬装饰吞胶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庙尝色,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墓豹粱,尺寸为225/55 R16轮胎船桐,相比之下尺寸显得有些小了蹈乐深,同时配备的是非全尺寸备胎翻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扳污勾,只有修补工具有点不厚道钮摆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吹固,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗即炼?当时的网络上绝对是一片嘘声杆落。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撬黎蓟,这似乎就可以理解为特立独行醇?或者说创新佃谴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞍孟,通俗一点说就是舜:走自己的路得川,让别人竞相模仿歌白。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剖胯维,时间不长玲遍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样委齐?当时我无法回答判寒,因为还没有对自由光进行全面的了解碎瓣党,经过一天的试驾体验之后顶呜宦,我认为这次Jeep自由光确实有点料勿班,甚至可以说气势汹汹贪逞椭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚楦I搿,那么它到底有什么资本来搅局呢管碑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔慧恕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讹犀,在做颠覆传统这件事墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奠。就拿前脸来说蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的譬,每个人眼里都有一个不同的看法耗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趁圣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胁闯幢,Jeep其实并没有太大的优势退禽嫉,包括大家最看重的轴距表现晤师讽,在这个级别也算不上是太突出班。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话关死口,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剑艘,让消费者也能愿意买单盛安。   车尾相较于前脸就显的很平淡了型卑萍,其尾灯设计和大切如出一辙泊,只是在造型上稍微做了一点改变扰谷,以便能和后车窗衔接的更自然一些龚婪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样布炼,这实在是太个性了侯块毙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捕,不是吗话?   本文导航成围:" "  “便宜紊、省油袖胎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辽。因此夹趟笆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浚累,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦煎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息力,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恍。二者不仅定位和排量相同昧猫,售价也都是6万元出头记蛙。那么谁的配置更丰富试,性价比更高呢嚏动入?接着往下看吧涧眯铂。   备注芦孩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氦隙角,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型是劳绘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”良舵、“天窗”和“后轮碟刹”帝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新香垮辫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响督,促进其他品牌产品的更新或者降价换,以提升竞争能力藩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券芭,但又觉得竞品车型优惠较多”试。今天就随着我们来看看猩,新威驰对比瑞纳旅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晌雷炉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车触,此次我们将两款车型的顶配加之对比辉脱奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喉菏遁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氛杭顷,以往圆润的风格被全面舍弃胸斑,车头变成了现在最流行的大嘴形象狼。虽然初看有些夸张氢,但是符合小型车定位硷摆,更多时候它是年轻人的代步工具纷外,所以造型必须年轻乓钢讣。大灯面积不但较老款车更大葛疤圣,眼神也更加犀利咕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藏购薯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿结胸典,上扬的腰线很好的诠释了这一特点田虱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论靛贩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邦夺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兜锰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袄,诸如电动天窗饯频、前雾灯与后视镜调节都在其中汐晌铝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碎,日常使用的便利度稍高一些壳僚坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm当坍停,轴距达到2550mm秃粮。与老款车型相比加长且加宽刃膛,这是为了适应造型变化的需要闻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伶。   新威驰车尾没有车头那么激进粪,显得时尚而舒展拐售活。整体线条看上去硬朗多了钎。在高低配版的车型之间躺单蓖,外观元素的差异并不明显体示倍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灯奥,不过在潜在的功能上却有所不同墟,高配车型具有独立的外部后备箱开关匆浓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启融,在日常使用方面的便利度有所不足盖累耐。   瑞纳尾部的线条更是犀利遂此凸,线条从车身一直延伸至后备箱速挝晤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绕焦,增加了不少的层次感和运动感邢。" "  旅行车在国内的发展进程妹具赤,现在似乎已经开始有所起色缎荡杉,但受到各方面的影响撩无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纷纪骗。记得应该是在去年锋杰蛔,各大主流网络媒体几乎在同一时段读荷适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苗立,虽然没能在实际层面上起什么作用短,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沪刑淖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驼粒篇,但是大部分车型均已进口形式引入表,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幻。宝马全新3系上市后圭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料门谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耙曙。不管是厂商的试水工作泛椒冷,还是为了后期大力推广的前期准备醚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌阿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烽梗落,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车队邢,但官方却并不这样为其定义墩伟,所以除了V60之外巴贪臣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i回辫啤,三款细分车型跨越了30-50万区间誊壳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撮。   328i M运动型摹朽,是3系旅行车中的顶配车型府盲,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑟靡。BMW的M系列产品鸥行粗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钮。在M套件衬托下的新3系旅行版巳挤抗,表现出的攻击力和威慑力很强对兢馅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀胯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坷附谦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲍,也是几款进口旅行车中最为全面的胃都,除了前部以外靛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头度集,令驾驶者的便利性有很大提升毙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显覆,造型圆润的尾部整体风格田汹喘,让旅行车身份表现的恰大好处杭埂哆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侨肖,但是尺寸不大卑锌,威慑力也没有想象中明显视奖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鳞硼窖,极富肌肉感的线条元素安郸搔,让它表现的干练紧凑纤骂。   本文导航廖:" "  曾几何时览,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幢。物是人非棚蛔雌,随着中级车市场竞争的不断加剧辅污,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径投稻痊。在上个月的广州车展上狙巍,全新天籁·公爵正式宣布上市渴灭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戚醇世?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贫,来做进一步的了解吧肆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观际牌: 稳重与运动泡巨掸,风格各异   车身尺寸方面阜桨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm届,车身宽度谜、高度与普通版天籁车型保持一致瑟层铅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峡娘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傻疽藤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掂赣蜡,只不过在细节方面有所调整懦尸忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钠怠,后保险杠排气管内嵌任颈梳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愤林逻,俨然简多了几分气质的提升乃促。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旱彼没, 新君越的外观风格更趋年轻化悼绥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捞毒弓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅步松,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巴赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应惕,相比老款车型稳重端庄的设计风格箱,全新君越更容易让年轻的消费者接受凑。 【君越 整体外观】   外部配置方面靶伟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腔、大灯自动清洗等功能柿吧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疥沉。通过下方的表格我们可以了解到煞,同价位的两款车陛广,君越在外部配置方面显然更为全面一些讥苦,LED日间行车灯背闭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的工哄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的率溯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价馁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头售矛羚: 日间行车灯昧焕藉: 随动转向大灯发睡: 大灯清洗装置耽葱: 氙气大灯配: 倒车视频影像捐珐: 大灯高度可调掂玛: 自动头灯泞: 泊车辅助吭合: 无钥匙进入系统朔跑胯: 感应雨刷举粒壬: 电动后视镜动切霓: 后视镜电动折叠豆徘: 后视镜记忆酵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候察菠辜,年级里有几位南方来的同学敞洛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饰富,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勒解。雪对于那时的他们椭,是上天赐予的礼物返湾秘。但是厢监,对很多北方人——比如我——来说镜方偿,雪却是避之不及的灾难换晌硅,它让我们的出行变得困难重重赎怠掇。不过这次却不一样邢临访,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起策辑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先告,请允许我隆重介绍一下今天的主角貌,我们的冰雪座驾欣行齿,一款中大型SUV——福特探险者汇。探险者是福特的旗舰车型胯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售收,共两种配置袖端鲁,售价48.98万鸥峰、53.98万板,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元币。我个人非常喜欢探险者的外型肪答,它魁梧而正派好塑,颇有美式SUV的霸气词亥。牡丹江的冬天白雪皑皑媳,探险者出现在这里十分应景横柬伯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乒逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奔。这样的冰天雪地里揣尘,就算是带着手套在户外拍照嫁屠,手指依然会被冻得失去知觉坍面详。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖级。探险者的方向盘加热速度很快挝锻,开启后几秒钟就能感觉到热量戒壁,太实用了匙督。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶铂,匹配6速手自一体变速箱居。探险者在海外还有2.0T版本车型拨灭,不知为何暂未引入国内亩嚎蔚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库淡勿,并没想走量持诵船。   探险者为承载式车身结构肯谭,搭载一套适时四驱系统巢拖帝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吕脯救,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒剃绦,后桥轮间为开放式差速器钎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纬,以制动打滑车轮的形式实现肯茫。这套系统的越野能力或许不是那么强大惫免,它主要是为提升公路性能而存在的券。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点然毁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键癸。这次我们挑战冰雪路面烤,这套系统发挥了重要的作用没勿。另外不容忽视的布搞答,便是探险者的“神秘嘉宾”了痉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承住!它是一款高性能冰雪轮胎侯檬,官方称它应用了发泡橡胶技术猾舷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赡,从而让胎面贴紧冰雪路面棉苟孺,提高抓地力卫。当然陷撑虫,这款轮胎价值不菲唐轿,以探险者高配车型的轮胎尺寸纶淀欣:255/50 R20为例忻十,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馆北,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诚感,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唾店筷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企据卜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花背?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劫钨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊程附,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糠炭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满订,两车的轴距都超过了2700mm秸途,使它们在同级别车型中的优势非常明显裴筷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芥,略显圆润的车身看起来动感十足凡擒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍椒黎,550引擎盖上V字型的线条动感十足良入壕。C4L大灯的设计相对简单枯菱,全系采用了传统的卤素光源乘罕峡,而且并没有采用透镜的设计我,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涩朔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吞,还有转弯辅助照明功能散,保证了夜间的行车安全席塘。两车都配备了时下流行的日间行车灯挥凶,值得称赞的是畅瓶,550竟然为雾灯也配备了透镜漂察镰,这一点值得各大汽车厂商学习爽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢祷贡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓉,550上扬的腰线勾勒出时尚璃诧、动感的侧身线条册斗藤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间素。C4L和550都采用了双色的后视镜设计就式旁,并搭配LED转向灯矫偶锰,视觉效果和安全性兼具瘸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞥量,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闪钠师。   C4L具有无钥匙进入功能台偷比,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性波嚼培,550则采用了常规的颐担控解锁功能齐袄本。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陪队喷,C4L刀锋式的造型更加犀利捣,550则更加尖锐且刮。   两车的尾部造型比较统一覆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迪,圆润的造型颇显稳重文狠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哪河,这样设计不仅美观俗藩,而且可以增大后备箱的开口角度稗悄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯背扛姥,视觉效果极佳匆。两车都采用了4点式倒车雷达罗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帘帝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捻夯,使泊车更加安全将擂。C4L后尾箱并未设计开启按键课发飞,只能通过车内控制按键和一锰梗控钥匙开启替壳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匆羔,使用起来非常方便辆芳撵。   本文导航刮:"    紧凑级两厢车贰惮衰,如果倒退10年前架癌圃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苟忱韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烂且芜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粒宝绦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹兜协,它于不久前推向市炒峄馈,但其实它在国外早已上市秘康甭。雪佛兰在近期才引入呵,相信也有自己考虑录,好在这个时间也不算晚羞兢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐法,相对较低的入手价格蘑侗鼓、时尚的外观设计以及良好的运动性能涎,都让其成为该细分市场的热销车型熄譬曝。而在紧凑级车型中香哦叫,三厢版在兼顾运动的同时苏监哎,实用性相对更高一些慕耿础、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仇梧把。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干涓拢克斯三厢版(以下简称该眩克斯)进行深度的比较客手,到底谁能从中脱颖而出担畴辣,让我们拭目以待褪。    在刚刚结束的2013广州车展上拾想,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冠套。此外夸毁贡,覆沙悼幔克斯去年北京车展的正式上市揽,也让这场紧凑级大战更加精彩抨耻娘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甸,作为其小弟的马自达3能否一样出色卡戮趣?柑咛牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雌磷,能否从容应对聊峨唱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓齐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铅徐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簿妥倪。就在媒体日当天乱乓吠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后损薯簇,经过旁边人的介绍变刀擦,惊叹一句卫颁:原来不是一个车傲た凵摇!可想而知梅,这兄弟俩得有多像径缸。    2012北京车展上市的肝嫱构睿克斯相比前者谷,已经在市场上打拼了一段时间稀衔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了海凹,但是改厝迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞥斤,还是毋庸置疑的镀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阑,为了让评价更加客观夯,同时抖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绷烯侧,我采访了一下身边的同事和朋友梨豪。   同事A无沛簇:男琼亢史,30岁火、已婚巾燃粟、儿子1岁多    我哪个也不要花剔械,原因只有一个莆炕:都太小伞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牢,实用!当然这两个车白给肯定要粕。(也对救撇嫉,老婆孩子热炕头的人赫陇,还谈什么运动唤高,能装下更多的人和东西摧,才是硬道理)   同事B灯:男砷,老赋萜┪剑克斯车主醋铜,奔三的年龄砷极,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎耍克斯囊捍错,理由是有优惠溺擒、货源足锚懒店、随时买蛊,听着怎么跟买菜似的板臀北。   前女友氦:24岁贝,高尔夫6车主降冈,略带公主病    选马自达3换,原因是好看靠酚汹,我再问还有吗委,答曰闯尉握:好看岸劭妗!我继续问动绰刺,跟我急了揪,提问结束涎。   现女友团化:25岁棘唇,对车没有丝毫兴趣捎喂,仅对各类衣服返拆贯、包包播使蔑、鞋等物品上心    我选马自达3吧旁盛记,原因是就看这个顺眼川,所以就选了痞。(明显敷衍了事)   女性朋友拣扭换:24岁骑,某时尚杂志签约平模脸,对车有些兴趣市钎,但只是停留在表面    我选马自达3瑞,因为好看鸿,身材我喜欢为趣厂,而且红色(主打色杭:魂动红)是我的style江荒,所以我会选她的说史懦。(这种中英文混合体街,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏,说她好几次辫贡,不见改)    采访结果显示缕,果然是萝卜青菜探膳、各有所爱讣娩,而且给出的理由也是五花八门擒,那么到底这两款车有哪些不同按藤樊,在面对不同的消费群体时尺杭,它们的表现又回怎样踢,废话不多说剧拐,让我们往下看双颈。" "  2013年8月勤晌猩,本田CR-V共销售了15393辆挝砍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月处坤默,本田CR-V共销售了18989辆供檄磐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灭炊,本田CR-V共销售了19510辆版,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冕,本田CR-V共销售了19288辆思,全国SUV销售车型排名第二......事实上娄虎俩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭委,它的优异表现还远不止这些剂哄忱,截止2013年11月底刑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663距炉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扇蹈。是什么让它成为了国内SUV的明星旗靶冲?又是什么让它如此大卖垒?   现款CR-V有2.0L柑、2.4L两种动力共7款车型号湾巳,售价19.38-26.28万元手藏瓜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敞,售价22.98万元)难。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瑞蜡搬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栏,纵观整个CR-V的家族史该撇撑,前两代车型还有些“方盒子""造型哼行痛,而从第三代开始八,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洪汀,坚定不移的走着城市化SUV的路线患,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呻。   说到第四代CR-V的外形翁肝弟,也就是现款车型难背,它的外形并不是能让你一见倾心的主扒,CR-V上市之初韧,人们对于这样的设计褒贬不一磋娟里,甚至有些“不得民心”莎床撤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鬼可手。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缕亲啊。氙气大灯冬埔凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上板休。值得一提的是笆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上污奇梆,效果出彩当。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓷沏,离地间隙下降了50毫米措荣搂,仅剩130毫米厢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兴距访,但却令离地间隙接近轿车才纲,轴距则仍然保持在2620毫米吃仍鲸,整体效果比老款显得修长不少翘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喘,在实际驾驶过程中良道皆,提供给你更加宽广的后方视野燃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裙绒刑。   现款CR-V提供17脚、18两种尺寸共3种轮毂式样克箩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外内,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馅棘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面福轮费,车尾向外凸出比较明显耪谓,给人一种臃肿膨胀之感痪上豢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晌胺扔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琴,给人一种臃肿膨胀之感秀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因式天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糖幕腑,为实用性又添一分笨芬,从之后的销量来说救块,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尾腐苛,保持着高歌猛进的态势甩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺此耪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谴卵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侧含、精心完。这也是为什么一部轴距仅为2800mm科,排量仅有2.5L滦翱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膜闪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它塑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楞加。   第三代雷克萨斯IS蓖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碎顾,全车线条设计更显张力膳硅赶,饱满的肌肉感让人过目不忘粗兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽双。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版律奠定,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簿,丢失了一丝霸气羔高。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墙微,长宽高分别为朝惠滑:4665mm瑟、1810mm怕、1430mm贸每。同时轴距也增加了70mm即涉牛,达到了2800mm司尚火。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驰驳光,其前后配重分别为53酵贡:47颅愧休。接近前后1匪:1的配重也体现了其运动本质贰。   IS车身侧面短小精湛酒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性募,显露其灵动的车身姿态力鸿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屁兽吹,依旧是纤细恃氢栏、锋利董,绝不与传统设计相妥协居。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜜计骋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匠赴胃。   毫无疑问肆扦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剿沫。你可以觉得它设计非常超越摹,也可以认为它很有美感寇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涕枫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夹梁,石油的消耗量日益增大坝典,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捻蒋,排放着大量的尾气箔耍身,制造着日益严重的雾霾天气表。汽车尾气的污染但管讲,越来越成为大气污染的重要元凶到诫。开发替代清洁能源郸,代替排放巨大的内燃机韶磷项,越来越成为厄待解决的课题剔掣。现在很多厂家都开发了混合动力车型戈耪,这项技术基本上成熟了苟鲜醇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平档孙,也没有成熟的商业模式来进行推广蜕丁,即便很多条件还未具备卸,即便这样那样的客观限制锣许,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脾牛剑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一损漏乓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冒矛,叫做启辰e30晨风颅藤,这款车还没有上市悸泻领,很多技术参数还没有公布拴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叭操,介绍给大家澳炊得。但即便如此剿斗,这款车还是有据可查屡紊痰,开发平台来自日产聆风电动车椭摊,外观也和聆风十分相似晤仙扒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扒骇,2700mm的轴距和骐达相同类疙啦,外观的样子也有几分相似龋兽刮。但明显晨风的很多细节显得与众不同涩郊嘎,前脸没有进气格栅的设计壁汤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擎燃夕。而据厂家人员介绍鼻被目,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台履桓舵,而是单独开发五藐唤。   尾灯使用了LED的发光元件酸,看起来更加醒目狈,垂直的长条状样子也很有个性堡。但在车尾上腻碴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哺扩蜜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腻罚,用以分担电池组的压力览,这在晨风上是没有的魔萍。   本文导航遂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫡诽酪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兰力污,照片上看它挺精神稳,设计有传承有创新扑,硬件配置有增有减磷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情类捆,没能去测试现场参观参观法玛摊。   命运总能给人惊喜笺勤。上周五下班前段扣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贪衅挫,领导突然走过来跟我说熄:“来了个顶配概⑴8危克斯围,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淮蒋晨,周末的小幸福就这样碎了一地霜奖们,我得跟两台机动车泡在一起谩柬面。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝长,坦白说现在我对它俩都“不来电”急晃。这样也好浪蜡,好歹保持个立场中立对吧吼霞编。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夸罐埂,比如为什么海外有独立后悬架鹤善?国内全是非独立后悬架叔?其实道理不复杂干,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陵淋盯,既然如此掣呐违,那就遵照做生意的基本法则来做葡,降低成本回稳叙,攫取利润溉姥,无可厚非菇。我相信如果改悬架车就没人买榔仑,那他们肯定不改项先俯。   福特比较谨慎粉河铺,善于跟消费者打成一片灵杠,挣钱不忘树口碑惊诚,好口碑又促进高销量来虽,顺利打造良性循环圈飘。尽管它也有这样那样的问题零肆抢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买模拳提,值得大众好好学学粟京我。话说回来范,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镰。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝榱涛埃克斯群匈埠,是各自家里的明星产品连,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撼遍蒲。把这两个重量级选手放一起们盆,能擦出什么样的火花来偏嚷烦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利项枪妨,似乎这样能出一口恶气粟颠哼。不过我得劝各位一句删房:百花齐放很重要票,一枝独秀最糟糕纶。   ●外观   扯半天总算进入正题攀丹,这个阳光明媚的周末胃熄板,没有雾霾的打扰乏,我把两台车放在一起拍了套合影伍帝蓬。看看它们斧芒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7视采,一个是16.29万的顶配版两厢富ぃ克斯规桶唯。要说家族式设计挎,大众当然领先其他厂家刻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菱,福特的动作稍晚一些半餐,效果不赖骨沥憨。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候矗胸斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亩。谁好看我不说钵,大家都有自己的喜好乌曝裸。两款车前大灯组内容丰富时,氙灯疽拘为、日间行车灯奖花、大灯清洗纫、雾灯一个不少行麻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肯僳麻,而赋涿牵克斯的则要花6千块买选装包绩仇溅,朋友们鹊,要享受还是得多消费啊吞峡。   车轮部分有看头颓。赴辔煌荩克斯胎宽215mm深猜,米其林博悦轮胎佛客,轮毂造型带感脸,给个好评番,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款任。高尔夫7胎宽205mm塑,似乎缺乏顶配车型应有的气势陕扭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漠碳哀。   车尾设计各有出彩的地方栓隘痕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腻倒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侯,LED尾灯是个加分项啃略,改倍鸹ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意季诡。左边那台风格沉稳一些病,右边的青春气息扑面赋沥,你喜欢哪个涤?" "  “牺牲一定的车身刚性媳拓鬼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俗粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隧唐相。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僚跑舱。就在上月杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芜,至于奔驰C63 AMG膜推五,目前还缺少这一车型乌。   由于是RS5 Coupe的系列车型外麓诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉砍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿,毕竟除了性能之外沪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的块副会。   延伸阅读 核瓷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠,其中包含对车漆颜色逼、内饰颜色以及电子功能等自主选择颇侮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齿,所以在配置解读方面亭排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掸杏,并将官方价格告知大家步谩弹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牌峡,软顶敞篷采用电动开启垫纹淬,时间上需要15秒即可芳,而将再次闭合需要17秒蛾超漓,其开闭结构为多连杆双片式龚饥疆,这也大大缩短了开闭时间祁赣醇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消面,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倦鲸彪,为了不过分降低运动性含辑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼紊靶。排气方面也是RS5的一大特色婪汲搂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个珊,而在Dynamic模式下会全部打开防律。   本文导航貉哇扒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窜阶,或许大家已经是心里多数蕾很,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尸两,定位于新兴的小型SUV市场奖。众所周知撅刻幌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏,长安铃木选择在这一细分市场发力腺歧化,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雇鸵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氛,通过对比分析修,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卷筷亢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市安,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刚,搭载1.6L发动机霸弘队,匹配五速手动和CVT变速箱瀑俄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孩跋、2.0L两个排量六款车型沛滩,同样匹配五速手动和CVT变速箱法汕,售价区间12.88-21.88万元传漏抡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抵沥皮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涩,通过下表的数据显示得知墩蔼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抽殿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膊克莱,相比逍客蛊惜、昂克拉等车型同样处于劣势楔那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驴乱沙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沫,还有与车身不同色的黑色包围策贯、车顶行李架吧鞍,短小结实的车尾磊长,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逃搅阂。车身颜色选择上躲,S.CROSS锋驭提供了极光绿剃阀、皓月白癸喜负、星辰银缕扫仟、丹霞红芦辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色朽沥问。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞥脸惯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计船谢教,雾灯侍、下保险杠也经过了重新设计灿仍肉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格称。车身颜色选择上精,劲炫ASX提供了珍珠黑舜、极地白灯步、翠鸟蓝煽法驮、酷银浩、钛灰五种颜色倍次粳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闯,前后雾灯惺,并配备大灯清洗功能甘墩,外后视镜集成LED转向灯;同样撑裴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罐廷浮,带水平调节和自动清洗功能路,其外后视镜没有集成转向灯救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂就辈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逢,二者均为铝合金材质桶。所有车型均配备优科豪马轮胎璃铅。值得一提的是绢砍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎太潘,这在同级别中比较少见轻览。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴糯横,根据车型的不同尺寸有所区别郸诚懂,低配骆:215/65 R16酮,高配迟挽:215/60 R17线忻,轮胎同样使用的是优科豪马假队,同样配备全尺寸备胎书薯,两车在这方面都表现得很厚道乓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫告,第七代车型竣晴李。其指导价12.19-14.49万摧,这是配备1.6L引擎的价位凛棘结。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品省,账面要准备好14.09-18.29万秘料。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缸,当然趴,身为第七代的它匹,在冲击属于自己的又一串“第一”郡绍。但我们相信劲凑际,短板才真正决定高度横猫。   全新高尔夫的德国总设计师说巨稼桐,它的设计主导思想为“简单既经典”含,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畔稳褂:中网与大灯的相对位置掇继、拓宽出车身有力的轮拱搅绦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潍素捍,这台在中国拥有极高人气的两厢车放闺,一露面辟翁,就好评如潮孟奶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帘,但还是要将6/7重提泌啡,除了外观上的差异缓蒋腐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上味,比第六代车型要长56mm啥。而整体车身比例上染,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然任咯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊灭,轴距增加59mm饱橙姜,从而提升至2637mm咎桔嗡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淑苹我,但新样式的内部构造也足够炫享。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氰吩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坛。高隔音性的特殊树脂层撑,形成3层薄膜结构深峰。它拥有很强的抵制振动物理性能静填驮。   直接跳过撩人性感的腰线枯矛吹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弘。相比海外的双L型胁陀,或许辨识度更强一些耪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岗,但高7的不一样舅谢。细心的你会发现囊淑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时填,才会主动启动奇骗,并且拥有厂商宣称的132°广角趟碧缓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格完焚,天平再次偏向了驾驶者一侧够忍群。整体内饰上莲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是儡:放弃中庸的设计理念蓖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彻瞪胶。不规则的T型区实、活泼的金属线条点缀伸,让全新高尔夫大变身泌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广,它能够让你感觉非常新鲜诽矾。   坐进高7内享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诲,比普通天窗大了30%感慑湾。而外掀的开启方式有点奇怪缴藐窜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婆,同时还为内部提供更多头部空间变。   大众车型的人机工程向来让人放心碉膛牡,这个角度的方向盘夏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊娶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妻忍侨,或许来个拨片更有型吧涕拎休。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症东摧搬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藉疗。   本文导航劲:" "  在国内的SUV市炒矢琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句板舅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铰,正因如此缮鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖江桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脚伦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴。   说到大空间横炭坏、七座设计梗沥、配置丰富的SUV来拦,北京现代全新胜达是其中的表表者嫁康斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擂娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垛概,下面我们将对这两款车型进行对比分析返顺卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观电:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向店俺秤,设计上中规中矩惰,采用了哈弗新的家族式设计元素忿沟深,这一风格将在整个哈弗系列上普及督,代表性的设计元素有轰:大尺寸U型前格栅钡蜗艰,粗壮的镀铬横条格栅炒浮,时下流行的“X”型前脸持涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺娜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昆零,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅步狄古,再辅以造型锋利的大灯灯组燃,极富视觉冲击力巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识沫。" "  如果提起讴歌品牌街细,大家一定会想到MDX这款车菏,究其原因稻靖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娘合储。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抚忿睡,拥有讴歌最顶端的先进技术猴。在2013年剿屁,讴歌上市发布的新车相比以往徐,算是非常密集的糯臀。即将岁末鞭,讴歌的新款MDX也开始上市销售恫酣。作为新款涛,MDX的售价降低了畏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菱海挽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术构,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幌。使弯道驾驶更加轻松双试逻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揪肩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赦享,在车辆制动时草葱,通过制动延长扭矩矢量分配伴擂,提升转向的循迹性 撮,这在之前的讴歌车型上是没有的嫁绞,包括RLX觅膊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣柯琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徐哨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陆。但我们看到谴伴,在讴歌品牌乃至本田车型上嫉途鸵,自然吸气发动机依旧占据主流筏欣迸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徽汤菱,在新款MDX上使用的3.5L发动机柒桐敬,带有VCM可变缸技术箩萄矮,在不同的动力需求下就,发动机自动切换工作缸数遁,用来节省燃料办讣,提高燃油经济性倘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝎颗坛,使用了全LED大灯慕版枷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绥,不止在新款MDX上出现登怜,旗舰轿车RLX上同样具备裴。但和MDX相比寂唯,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜡股日。而MDX的这种全LED大灯牡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平供,但据了解讴歌正在向这个方向研发输丧绞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痢畴,其中大致包括救援卿娩此、定位龟骄柑、导航检索等常用功能筷擦论。但值得一提的是霸痉汾,讴歌的这套系统在整车质保期内关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的来。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袖穿睦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涪寸哆,通过车头白、车侧蜂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荣妻。对于前方障碍佬、侧方停车痞套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汇,MDX采用了59%的高强度材料骋,热冲成型一体式门环等途径寄惨捕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庙吝辫。   本文导航楞汐:" "  在新一代天籁发布之后喷骆芭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卜灸干。二三十年前仆萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呢蠕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钮疙。而谈起这两款车督,目前多数人对它们的理解是廷饥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搞,配置增高确腻茶,便成了公爵和君越心戮俏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸快、动力和配置等等必邦卧,却有着极具诱惑力的价格蓬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羌炮锹。可它们究竟有没有这样的实力位坪?两者比拼欺含,谁又能更胜一筹深斡篇?本文即将为您揭晓添幢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型口,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型千,售价区间为23.59-36.99万元艰德伟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶贩,两车售价分别为29.98万和29.99万氮栋,价格非常接近晴,比较有对比价值煤脯下。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显性,主要是雾灯空率纲、轮圈等几处细节可以加以区分领聘,尤其是中网变得更精致逻卞,车头更显大气谰渤。但也就是这些细节的变化变,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岔甸馁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偷按。   大灯方面石,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑰晨妨,不同之处在于排拼祥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钨燃。   车身尺寸方面清彼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憋幂噶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戮星庆,君越的长度同样超过了5000mm拉曝浆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本并蜡胜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面热竞豢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镭妹,并没有追求锐利腻风,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汞,腰线设计是其外观中的一大亮点怀刑磊,并非大多车型采用的一条笔直线条睹丧,而是在B柱之后便缓缓下沉碍拎,在后排车门上形成一条折线汾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感工蒙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侣莫。   尾部来看贪静,公爵与标准版天籁造型基本一致燃竣扩,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坍,为整个尾部增加不少活力莽吧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矩阜,使其整体感更强啤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘫掏,轮胎方面贩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竣,更为霸气棘。   ● 外观小结痕: 两车均采用年轻化设计桅躲,稳重气派;车长均超过5米戊参,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姆,君越表现更为抢眼柏骡。另外秤惨,从个人角度来看赤秦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础徽,相比之下它的造型更加简洁篇、规整卷豹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沫倒徽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柏殊防,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捶,足以呼唤出你全部驾驶激情拎。你可以视它为野兽愁,但我更愿意称它为内敛狂徒毯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肪。它是驾驶利器浓疏瘸,也是很多人心中的梦想之车哆膏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乱奴。   既然说道奔驰AMG螺扑封,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义媒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样电匈人,都代表了其品牌车辆高性能版绍沦勤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缆,这些车在发动机配置调教磷,底盘调教壤,外形和内部设计上都远远超越原厂车额套练。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型螺,它的长宽高分别为4707mm狮、1795mm和1391mm票,轴距为2765mm疯。参见下表可以直观的发现垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湘位盒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜜施湃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面貌覆玩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撕颊黄。但细看之下劳普伞,还是能明显看出差别位钞读。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位派广。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降白偷,流畅迷人更具轿跑风范端僚暮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少但较诧。   除此以外梨催,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糜痞堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭热吹抡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隘峦,前轮尺寸为235/40 R18芹残宝,后轮尺寸为255/35 R18棺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冉渤,以获得更快的加速度捎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果希诵。   车尾是C63最为霸气的地方酬筒浩,四出排气管宣誓着其运动特性力挺祈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淡裁,从而提高车辆的稳定性喉碍顶。" "  11月12日户娃舱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢。无论在平台还是动力上讨孙,这款车都与标轴3系基本相同裴篓煞。动力上外柏涣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吭,依然分成风尚狭禾腔、豪华和运动3个不同设计套装探温,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腐席。无论怎么看攻龟肛,4系都很像一款双门版的3系储俺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢径?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系费辈。   虽然名字是4系具,但如果只看前脸肖,恐怕一眼很难分3/4系凡聊累。不过仔细观察细节的话蔽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漂磁染。比如更大的开眼角设计号莲吮,更修长的双肾格栅泛诗,还有明显不同的下进气口设计风格豪偷。当然痛嚎,了解宝马车型的消费者都知道欺补睫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幸革琴。此外锭怂,前脸还针对空气动力学进行了优化技簧缔。 【左瑰头莫:豪华设计套装(选配)/右咐省:风尚设计套装】   侧面造型上钵,4系明显比3系舒畅很多伺辣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条存,更修长的车门对此也贡献颇多坏铜假。不过轮胎规格和3系完全相同逻,似乎很难体现出这款车有多么运动琼。另外叮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畦恋,和前脸的进气口配合钡海构,共同为刹车系统散热希普。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沽叭,不仅装饰性强刑,看上去也更凶狠膊骋。   尾部设计上崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咎。猛地一看依然很3系焦办,但饱满的线条体现了4系的不同俊袍。尾部虽然整体很“壮观”归,不过颀长的LED灯带显得非常秀气累券,别有一番风味斤擦剔。另外下插,根据套装不同底昂捂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种没,实拍的运动设计套装为两侧双出袖阀,个人认为设计还可以更精致一些董拌。   车辆提供氯廖撬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乌猾鲍:北京市海淀区闵庄路19号   电话斜何羔:(010) 5872 8888   本文导航饺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柒湘缴,自日产逍客2007年在英国上市以来梧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纫杭。各汽车生产商自然毫不示弱忱侠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣佩纶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敖难茨,公司就对其外观和动力均作出了革新奸冬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹿脐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妊伦龚。这款车售价要高于ix35宏笆糖,标配版的售价与高配版的ix35相当瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大煽藩慌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呵弦。 ? 现代ix35   除此之外彭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渐柿。完美的驾驶体验需厢,充足的动力表现韭女扣,日常的实用性以及低廉的养车成本么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姬说该。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柔宏临,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醇菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大郸,后车门打开的位置更高径菩,加上方便的一键式折叠后排座椅弥伞褪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记俗骇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄乔。ix35的后备箱地板离地面更近淘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拍际酚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜腺,他们要对此多付1,700英镑叉矾咎。其余两款车的四驱版袒恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盆阔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呵。   从标配版本来对比三款车拘,ix35要优于其他两款任苍。SE版就提供了后排加热座椅懂歉,方便商务人士乘用戏。高配中更是有导航筋弯庐,蓝牙感,真皮座椅勤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筒踢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肝疯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑师忙熔。   综上所述日,我们推选出这三款车的排名分别是侯躬汾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腑纱,但是它的驾驶乐趣却是最大的袄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颗渺。低的污染物排放汕熊,强劲的动力表现孺券,新引擎的装配让该车重获新生码琴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒汰。不光是低廉的售价乓铃,标配版的实用和保修期的延长琶剑,让该车十分吸引人河响断。不足之处则在于较高的二氧化碳排放特项,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龚多儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎侵,严禁转载臣,违者将被追究法律责任讳递苟。责任编辑秽妒:李敏" "  在国内督伪感,提及福特这个品牌溺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎浚克斯和嘉年华乾险,但福特的精髓决不仅限于此结。在美国忻判妙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挎挥。近些年来豹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氮森,先后投下了旗下多款SUV车型猎随,其中包括翼博策眯、翼虎姜、锐界以及今天的主角探险者耙词侥。作为美国销量连续15年冠军的探险者竟宽,它在中国的土地上能否再续佳绩呻?带着这个问题记啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒妨睢,也是其第五代车型吼陪渐。在今天看来舌妹绢,福特探险者圆润饱满享,又不乏美国车标志性的肌肉线条搏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乡番喇。但早在1990年拢煽萄,第一代探险者刚推出的时候蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多须徐。   随着时间的推移患,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔼绢糜,与其说是改变妹,倒不如说是更加顺应潮流拎。早先的皮卡底盘不见了踪迹兴屏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仇没楞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锻钾挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈悠婪稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拌?结合同价位车型做个比较不难发现琴架,探险者论尺寸绝对傲视同级举。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笑,“尺寸”无疑是其最大卖点热宝。它的车身长甲壁缄、宽渤椽痴、高分别为5006mm屁、2005mm和1743mm瘸士蔷,轴距为2860mm伤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狙,即便是与奥迪Q7的对比中旗弯陋,探险者在某些环节也不占下风耍掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抡,探险者的最小离地距离为193mm花星,接近角和离去角也并不大全,仅有21.7°和21.4°胖棱蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的是。" "  引言叉竭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疟藏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掂海等,其采用了全新MQB(横置目海块化)平台生产然龚鞋,不仅在外观掀竟香、内饰方面有着明显的变化匆,更低的生产成本鳞兜项、更轻的车身也使其有着较大的优势趣孺。此外畅,作为其老对手的福特缚床剑克斯当然也有着较强的实力掸厂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评花厘。今天祷,我们就来为大家对比一下陵姆虱,看看这两款车型谁的实力会更强泄。 外观膝传菠:低调内敛大众风对比时尚张扬富吒夥眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感俊,但在设计风格上却有着截然不同的一面词蝗链,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厦恳测。而该婵还桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息够趣。   车身尺寸方面醋哩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屋烹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm高,轴距也增加了59mm痘崇,整体看上去更长更宽更矮鼻乾胎。但其主要竞争对手杆甓竞悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势胳覆骏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娃、强壮花卵、凶猛敞颠舜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛇房相。试驾被安排在了蒙特卡洛你牡嫂,我们被热烈的目光追随了一道烦防,同样歌袄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗅店,它的对手就已经锁定了慈蜕杰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溅巨动,他们选车就两点苔挛辟,第一样子帅妮趴,第二性能足够强大盖菏开。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枫筐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袖峰佛。恰恰如此惺,它看起来很漂亮萍涣,尤其是车身各个部位的比例与线条炔,挑逗着所有人的视觉神经比付稀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪骄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醋臣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戈晚贫,而且更杀气感更强膳。怠速时慢慢靠近科舵,它的躯体在微微颤抖铰刀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羚魔门。   细节方面奥迪从不偷懒探暖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记降配挡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氨瘟潦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歇帘。在我看来髓敲,这样的视觉效果已经足够征服所有人幢任瓷,如果你觉得不够醒目鲜,还可以选择将卡钳漆成红色删。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芯假,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奶吹沏,120km/h时自动升起脐其昧,此时的样子最为动人掏,速度降低至80km/h后便会自动收回钉烽。   进入驾驶室并不费力抱络痴,内饰与A7或者S7基本格调一致崎拖茶,简洁朴实佬,中控台区域保持原有基调嗅结拨,有人说它沉稳惋歌,另一些人说运动衅鞍,在我看来这就是奥迪的风格迸圈侵,可以满足很多人的口味可级,一切气氛都显得那么熟悉鹤。   车内有两处亮点让我记忆犹新莫受拳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴,坐上去的感觉也足够舒服蹋。不足之处在于它的调节方式太过简单风份壬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑填,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攘俄狈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘管交,手感与大小都很出众陈,令人爱不释手黎铅涝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸脑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望警。也许这就是奥迪设计师花心思的地方快,善于抓住驾驶者的心千加齐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坊祈,两厢版掀背车开始越发备受关注狼惋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箱,强劲的运动性能也是非常重要的指标弊九。就在本月初毖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诗阿啸,除了朗行运动版之外涵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能己缴。接下来惯点,我们将两车放到一起陆,来看看其空间和性能环节的表现如何垃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愤劣,如今的情况则正好相反膜兴疆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串猾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盯卵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赁貉,两车的售价还是非常值得人期待戚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钎冬浩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恰,前脸没有任何改变蹋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慈,但给人的印象要更加动感牌。   车身尺寸方面氦瘫翅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薄逼,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹦炭菇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惦淀,比较适合家庭日常使用辅。轮毂造型与三厢版没有区别洽。在发布会上挟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎陷,相比科鲁兹掀背车不够运动忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袱兔临,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痰憾蛇,线条更加自然交逗九、流畅藩。两车的车身腰线笔直且显眼笨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侗改抵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿连皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飘哄姬。同时险锻诫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能届。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源季涉,点亮后的视觉效果非常不错箔氯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欣男佬。整体风格也是保留了三厢版的造型呜弦锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硕眷裴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钵检退。2008年拦衅,丰田Yaris进入中国市沉呋ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戎哆会,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车册桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畏陷,想必原因大家都很清楚翟泰,致炫在各个方面都已下足功夫凭,为的就是再续辉煌帮匠疏。   致炫外观灵动时尚挖,带着一些年轻的运动气息悍,车长为4115mm娥掸速,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慨擞床,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕,比老款长90mm牌撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甭性,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建性敲,这样的设计更有利于致炫的散热蔬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱全俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气探。   " "  在这一两年中奥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”面痰哀,究其原因蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有测私。另一方面辅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暑。代表着大众在中低端产品中的最高水平岗萝嫉。如今恭时,高尔夫7也渐渐走进人们的视野开蓝。带来的改变很多澎,由MQB平台带来的更多越级配置板肃,外观内饰的革新相查掏,动力总成的变化娃踌,当然还有后悬架的改变揭牌。能否继续神车称号现,笔者觉得琅,可能性极大萄烁夺。   ●从固定平台向南郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南艿涮龋块化平台的车型瀑,之后遂逢厩,从这个平台开始及,还会有奥迪A3等车型陆续引入捌搞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掂百瞪。但从高尔夫7开始肩县,这种概念将发生改变砂蛙。MQB睦闫粒块化平台生产丧涛输,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申宝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苗,后面我们会详细说到碌锣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车范头兰,必然是一台有传承有积淀的车型吨能。经过几十年的发展和变革傅莽,没有被历史淘汰讼火,却总能获得新生和换代警摆遁。我想符合这种条件的车型真的不多朔从衫。甲壳虫也好桅堵币,卡罗拉也好狈,都算在其中诡特缆。高尔夫更是其中不可或缺的一款司瘸屡,从第一代发展到第七代完莫壬,我们发现劝,很多经典的设计元素没有消失茎撇散,而是作为经典传承下来虎,但技术却在与时俱进的发展屁聊罗。直至现在心,高尔夫7的出现察,能够看到曾经的影子侣溪,也能够看到未来的趋势脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稿入,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搔沉,今天在紧凑型车上也上演彤,只能说明滔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袖没,也从侧面看出吵拷估,这一级别的竞争是多么激烈饭镰晤,高尔夫7的轴距加长了59mm渐茎,反应在车身上喷汐寄,加长了56mm煤。这让我们看到阀惧梗,高尔夫7并不是一味的加长瘟,更兼顾着车身的整体设计难,以及操控能力的全局设计桨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巧母臀,争议很大瘟,但貌似并没有像新速腾上市时那样且,引起大家的太多反感朴蔼模。或许一汽大众的这场策略大变钦晤,已经让消费者黯然神伤了绞。大家也都知道贡挠,这是没办法改变的事骚,想要四轮独立悬架捎际鞠,会有性能版车型作为选择嫂拘惧,要是纯家用鹿抵,就只能接受这个现实胳渐。   本文导航酒哄纶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丁刚灭,这仿佛已经成为了一种定律犊扇妨。话说回来财,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手度隘蜡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揪、做工奶曝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钢痕挛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吾弹匿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型短衡厕,为更直观的进行两车的对比分析退蔑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梅筷,需预定等车时间较长绅,主推1.5T车型)作为参考对象辜亨。备注苟传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓镶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞭陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长峦浇款,瑞虎5车身更宽垛删、更高炉,而哈弗H6车身长度普抵、轴距更长醇棘。另外这两款车的外观设计原创度较高愧课,没有明显的抄袭痕迹疵,且能够符合大部分人的审美观同圃劣,足以体现出设计团队的用心程度俊诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应革夸免,意在塑造最新的家族风格队谓,整体呈现出大气吉荆惰、时尚的感觉汹室疽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙村,包括徽墨黑忱、烈焰红唐孝芍、赤金棕苯蹲、暗夜灰蚀、皓月白和丝缎银忍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抚,其更侧重于简约关据、硬朗的外观风格同样被消费者所认可射络。车身颜色方面漂,哈弗H6提供有经典黑菜痰、雅致银涟劫敝、简约白仟、中国红低迪、风尚蓝惫舱、摩登灰糕曹、醇魅红定、睿智棕共8种车身颜色韭莲淑。   前脸部分焊舌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涪邓。瑞虎5前脸层次感较强砷需湾,大灯巧妙地与中网衔接霉,而下进气口被分为了两部分绦吴,下部与底部合适护板相连接污狭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和龄冲,没有太多浮夸的设计哩腑讳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“失,但绝对属于耐看型恢,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩魔膊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奈泵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恒梅姥,车身侧面给人以更修长的感觉垛灌鸡。另外晚独糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怒,车顶均配有行李架秸。   同样的捌记毕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棘雄扛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狈,厚重的保险杠更具力量感腹疙。   灯光配置上文外邪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞧,内部灯组布置较为新颖镣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碑渤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀,常见的柳叶状大灯造型奇括毋,常规的灯组布局偶邢,带有透镜的卤素光源大灯拍瞬,提供水平调节功能摩刮里。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辉钵溃,看上去更为醒目和美观船,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肛暇队,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驶位档,同时越久的期待会带来一个重大问题灸枫墨,那就是新产品如果不能做到完美赎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毒,两条定论由中国媒体陆续传开梗饭,首先它的相貌不错驳秋,其次来到中国的时间也不会太长了酞。一个月前薪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酸,为何这么说盾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梯,通过细节上的修改单,使雅阁更贴地气擅芭。   设计师在中国进行了大量调研工作募,最终他们得知了国人的喜好思,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贿边,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磷侍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外划舜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埠深甲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表险创:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吼亲,在如今大行其道的“加长风”面前廖吝,本田倒是走了一回不寻常路瞧溪,这也是让很多人吃惊的一件事靡尽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篙蕉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伪吨,究其原因我想和C柱造型驹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妮腺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萄署鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓排,其次将双出分置排气融入到了包围中孤脯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镣、动感靠拢且。   本文导航抵勘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂脖翟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别单厦鄙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭。相比之下藤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窗算,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侧。总之这个价位的车型斜,只要设计不太出圈消费者都能接受嗓狈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭辰,即便轴距也仅有20mm的差距雷,如果无聊到一定要分出个胜负的话顶变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上济灸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拒腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷蟹倒。顶部的灯眉缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂才,虽说还是带着几分模仿的味道丁,但却并不令人厌恶昂幻患。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删萍,不过它的优势在于自动大灯功能鹊情,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗,都是标准的SUV设计刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署抢,不过值得注意的是窝檄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞘娇,上下车时可以避免蹭脏裤子腾,这一点要比哈弗H6显得人性化客耻莽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擦巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楞,那也将成为它的一个优势邦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哩邓。两种风格说不上谁好谁坏首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻悸、更时尚的选择配塑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏煤酞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝标,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣却,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酱琼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别害餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳还蹲纫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舱。相比之下容,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌卯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔。总之这个价位的车型吴,只要设计不太出圈消费者都能接受鳞仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊,即便轴距也仅有20mm的差距藐糕纷,如果无聊到一定要分出个胜负的话比驶迁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播啡粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挥玻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醋矛,在这方面长安CS75表现得尤为突出捶。顶部的灯眉解琴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惶,虽说还是带着几分模仿的味道潜妓继,但却并不令人厌恶诲履。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱,不过它的优势在于自动大灯功能菜氢鲸,这是我们在CS75上未曾找到的配置线。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化残,都是标准的SUV设计倘徊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似繁,不过值得注意的是槽贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺,上下车时可以避免蹭脏裤子南湍,这一点要比哈弗H6显得人性化部惫赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侣赁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脊,那也将成为它的一个优势雷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛柯煤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓉颓。两种风格说不上谁好谁坏差孺理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽蚀添、更时尚的选择匪持。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型持埃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胁诚藩,埃隆·马斯克就是一个奇人恃饺誊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疼矢火?下文简称“埃隆”)嘲。远隔重洋来到时差16小时的加州络皆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展单脚隘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卉蔽嫉,一款名不见经传浅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檄。在短短的5天内入炮勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耽镶杰。 ●曾经的TESLA伯分刺:短暂辉煌的Roadster   2003年缓齐享,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刨,并亲自担任总设计师的时候哼,他为公司取名“TESLA”渭笛虫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家母兼船、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奴。而在十年前瓮貉铰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了期设,因为在此之前椽微,没有任何纯电动汽车成功过未挤。   不过很快保厢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姆亥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搐凄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黔吵、续航里程短的传统印象颗穷陋。只是苯,那时的Roadster真的很糙炔幻弥,很贵赁咐,很没吸引力极唉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婆叮路。   于是全,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庆第,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕薄,已濒临破产……”慰迟。   不过侣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样设,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乖醋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滩始采,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝胯识。仅从2012年6月车辆发售悼吧,到2012年9月这短短一个季度内修,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒姜款,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肖,并且公司还获得了美国政府的政策支持衬肋。   ● 简约外形流畅饱满懈首,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夺坝舷?一个能够打动人心的外观设计掳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏必停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咆傲挪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椽讹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宫,是一位年轻的美国本土设计师箱,曾经在大众汽车担任过助理设计师坎涸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅辰阶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洛忌搓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凌,马自达旗下的Furai羌、Ryuga擞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彼割县。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呈肯梨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倒蒲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚庆卵。初次见到TESLAMODEL S的时候棚渡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此前,难道这两款车之间也曾有交集崎?   多方查阅资料后才明白副兜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耻,不过后来TESLA对其提起了诉讼青,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作新,还盗取了其电动车制造技术饥纶。于是紧接着骋环,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邵枫,并最终完成了MODEL S的设计工作爆揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淋,轴距则为2959mm刀。仅从数据来看虑凶穷,MODEL S已经算得上中大型车的级别枫透繁,差不多和奥迪A6L晌呸唤、宝马5系Li等近似划监恳,只是车身更宽大也更低矮一些部,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皑。   整个MODEL S的车身上绒,相比许多人和我一样吠嘛侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啡恃撅,椭圆形前格栅造型太另类了供凰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滇,但是这也成为了MODEL S的标志廖脾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志附上么,所谓的家族式前脸壁坎。   你或许会认为没有前置发动机的存在郝,和绝大多数的电动车一样貉绿挂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叭,那就大错特错了嚼巫梆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穷略,动力系统和电池组橡扰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沙,就和传统的内燃机汽车一样休牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枚镐题。   细长条的大灯造型很酷推佰,氙气大灯被、LED日间行车灯都是标配菲献长,和其他车型类似守,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯达盟哗、LED雾灯以及示宽灯嘉羔存。只是在功能性上MODEL S实在很单调舱烈,同价位产品上应有的大灯清洗履、自适应功能等一概奉欠骂臂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彩,4年的时间秦滔类,经过诸多顶尖设计师的打造敌楔凉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聚,再到上海车展的国内亮相洪,今年广州车展终于正式上市聊瓤际,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簿全,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畔遂垫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚷。观致3四项总分达到了惊人的340分惨愤可,这在整个2013年度排到了第一位袒羚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敦让涝,接下来为大家解开谜团淬软。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3节,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肝,观致3的外观线条十分简洁攫吾潘,但又不失从容优雅裳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉密,毕竟它的设计总监曾是大众高管微通,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书瓤书。   前脸看上去相当的饱满圆润烙良论,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娥雇,而“Q”也是观致汽车的首个字母景蛊刀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸵镰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切景示,这话虽然有点绝对不,但却不无道理溅蹿款,在说服消费者购买自己车型的时候陛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搅踏誓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钵挖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型建悲,随着时间的推移鄙的蚀,两各品牌已经深入人心尉厂投,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泌和瓣,相近的售价伪协委、同级别的定位瘟,看看哪款表现更有诚意晨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乡寒偶,造型圆润符合多数人的审美搁樊,第一眼算得上成功耗称。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞋健断,细节处理更为立体很显档次狡撑骄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错推履。爱丽舍原创度极高茂,很难找到其他车的影子晒董。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狸碳,只不过虽然车身进行了拉长唾布,但看上去依然是一副小型车的架势喝裤,气势上略输给爱丽舍临。外观设计确实见仁见智句妨,有人喜欢圆润稳重馅酒,有人喜欢直线条的简洁利落腑夹鸥,嗯好吧答,各花入各眼理倦础。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲜,新桑塔纳除了车身稍长之外肃受,轴距沙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驰硼。但整体上两者都属于造型协调的类型禄牢。   内饰部分氯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啸壕港。配置细节设计扫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霸接庞,比如位于方向盘后边的多功能按键茬翔冬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳貉藏,则显得没有可挑剔的地方们松钦,只是限于成本咸阮,用料表现一般撂。" "  谁都没有料到短短几年皆县坝,SUV会如此火爆苫,从动辄百万到数十万的城市SUV答匣,都曾经上演过排队提车的场景层希广,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颅韧李。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搅,不同细分市场陡猛沫、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ㄋ蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拦逛日,推出了其首款SUV--标致3008爬粒斥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲獬崤ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛇。而东风标致国产后价格有很大降幅位,15.98-21.67万的售价也与途观颈绘范、CR-V长称、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV街祷导。下面一起去看看吧笑辫顺。 ● 外观解析   除了高售价外疙孩步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搓人。太过个性苏毖,同时又不够精致插。而相比之下功欺骡,国产版标致3008要好很多筛陇墓,现代感更加强烈毛瘟。前脸采用了小一号的大嘴孰翟,并且添加了镀铬饰条显示很精致杆,也符合国人的审美廖瞬割。   前大灯虽然不是氙气大灯谱谩,但是加入了透镜诬,整体观感不差抵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巩故窖。另外疲莫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堡,增加了前脸时尚感瑰。   从车身侧面来看搞陈脆,标致3008加入了车顶行李架槐,虽然并不是经常用到的配置蓄,但是对整体造型的营造作用不小估。另外芭镶,黑色下包围凸显了运动感岸顺牧。   尾部是相比进口版改变最小的习豆,不过依旧非常漂亮长,很有层次感鲜逞。尾灯加入LED灯组携憨,警示效果更好辅垢湃。另外最值得一提的是其后雨刷设计喊橇,在前雨刷工作状态下扯汲鼓,挂入倒档希,后雨刷会自动工作吴墙稿,非常人性化的设计回啼拧。" "  说到法拉利露廊绥、玛莎拉蒂这些品牌淳绷,网友们肯定会觉得遥不可及缄,价格高高在上顽骨。如今集伯券,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碳,它以89.8万元的价格进入国内市场夕塘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俩田碎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堆藕,让我们来看看他们三个谁更吸引人祟茧。   在市场行情方面疥甜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抱韦患,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怖虽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置防深。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顷妓天。而其他两款车型均有不同程度的优惠飘唾插,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的视男,看起来非撑堇矗魁梧的发现竟然落了下风荆,令大家非常诧异妙猾。但在内部空间方面霜溉甭,Ghibli组完全不能与发现相比词辽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盼杀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佛楷,所以它的尺寸就不在此提及了骂睛。   在该项对比中铺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截对,功率少了80kw念,扭矩也少了50nm醚荒,同为3.0T但差异却这么大借榷。发现采用了柴油发动机绵确梁,这款发动机的性能超众闭,在国内有些市场中非常受欢迎敢粟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烧。   对于传统豪华车闻言捆车想,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舒鹤。路虎发现集成了家族中的优良血统据噶很,四驱系统足以让众多对手汗颜拿突妈。   本文导航赏诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酸蔷,保时捷新Cayman在国内上市之后苗肋钢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕门,遗憾是试驾车迟迟不能到位铝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捂薪,就当胜利喜悦之余愧豹邵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孰兔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库:不就是保时捷最入门的跑车嘛雌申,至于这幅尿性嘛剐廖?不过您还真别说掸,Cayman作为保时捷入门产品中凹,绝对是一部对得起消费者的良心之作脱闺,比起卡宴与Panamera来说炯魏彩,工程师为它注入了更多保时捷的基因耽,说句通俗易懂桶酞妊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驾氦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间建漠猫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拢,第一代Cayman的诞生是在2005年势许敖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渤。   新款Cayman S外观简洁汞,车身比例更是优雅的惊人官幻厘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箔使毁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钵。尽管如此阂拆梦,这款双座跑车依然非常紧凑蝗逗,车身长度增加了33mm筐。车身前悬缩短了26mm撂肆。   每次谈起保时捷的外观设计腐篡,笔者都是非常纠结的心情厦侈舜,恨的是德国人那副死脑经独惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化港泉葛,喜的是哪怕轮廓没有变化驴媚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虐席匿,或许这就是历史的传承吧诫蔫。   新款Cayman S除了迷人的身姿拒娃,优雅的曲线之外筛床蔫,设计师并不是一味的强调柔美乡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沟私,这里需要注意的是码陪,这个大口可不是什么导流机构项,而是发动机的呼吸通道膜肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拒妓,加上凸出的转向灯设计惺绢,相信任何人看过之后都是过目难忘没篓膊,尾翼同时配备升降功能竿,时速超过120km/h之后禽芦,能够有效提高尾部的空气下压力豁啸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斗,这个是一个价值不菲的配置店畔,总价44700元鸽怖潜,如果您不满意当前的刹车系统俱咕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缝倡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胯,据说车用到报废了烹洪,它还可以装到另一部车上继续使用苟案,简直可以当做高富帅的传家宝拜次。" "  国内B级车阵营的争斗巴袒描,恐怕用水深火热都难以形容勾,原本只是按国籍分布的对抗阵营筋官,随着时代的发展袜嘶,已经逐渐转变为混战的局面暑广,比如ABB三个品牌的中级车垛刑乏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适臼盾。同样的情况也发生在合资品牌身上萌翻,民用车级别的对抗往往更加激烈掳读藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掸浅文,来自德系的车型是否会倍感压力乱糖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞垄喂,又考验耐性的工作赌涤谴。往往在某一个时段有一丝懈低赌琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦练蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目段,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈牧舅,做出全面的分析与指导青,以同级同价体、同价不同级等角度出发浪迪眠,全方位给您最全面的购车支持水软。   雅阁和迈腾珊剂蛔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锰,也许之前并不会将它们划等号矩溃哥,但随着市场格局的转变多绢视,它们也来到必须接受对抗的门口克抢没。当然穆绿叼,这场争斗的发起者是雅阁繁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溶,抢夺德系车根深蒂固的份额微,看起来是个贪婪的举措呐,但能否成功却还很难讲粕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炽狼,反之同样剩缺。客观的讲碗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感死胎都,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呐,但是这个技术到底是否实际甫,还要从使用中来探寻惨聚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醛示套,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滤。   第九代雅阁缩短轴距的作法靛,是令所有人都无法理解的拖,在几乎所有车型都在加长的时候豆钾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箍,搞得你摸不清头脑体路葱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用权袍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因串降玩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巩斤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛痹,就是最好的证明甸珊胁,据我所知同逝且,直到全新一代奔驰S的诞生煌搐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的附截饥。   本文导航栋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝纱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掀碍诞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛇。直到有一天尖歧,新速腾上市煞迸袭,后悬架变成了非独立结构挫,他们的崇拜似乎崩溃了就牧。这还是那个技术控速腾吗劳颊?随着时间一点一点过去输竞始,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趴袍吓、速腾GLI牛诽溜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闲常。不得不说稠皋闭,速腾家族越来越丰满裙,那个曾经的技术青年担覆镁,逐渐走向千家万户辈评钠,满足标准化的舒适性需求痰赐厘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你孟阂,这让我们看到速腾到新速腾的转变黄,它变得多元通忻,变得成熟瞳棚撇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎祷辰,开枝散叶就像一位长者栋。它不是急于求成统山腊,而是变得更圆滑更成熟欣。记得一句广告语曾经说过瑰案警:“成功的男人胚荆,有很多面庭拨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侗,它要更多变维寿,它要更多面缉。蓝驱和GLI等替闺,一个拥有更多的节能技术图倡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篡铆。当然恼,价位不同捣犬,GLI已进入二十万大关灿禽。你有了更多选择敛形匡,你没有了挑新速腾毛病的口实嗡。三种产品摆在你面前市外,要节能莲?要动力江?要居家替虚?新速腾都在这诚。    直至今日驼鄙算,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兑雾宛,的确貉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疟年,多少显的不是很紧凑动感态局。但终究那是一种技术执着理念下唐,最后一代产品了秦。新速腾的到来似乎终结了这些鬼,悬架品质降低碾柯抢,操控感稍有不足此烘煽,但换得更宽敞的内饰空间桔壳,等等等等纶。到底速腾进步了还是退步了缚宛疼,我们无法一概而论姐顶括。但有一点锚糜泞,笔者觉得大家都不会反对撩械妈,新速腾的外观绝对养眼蹄傲菩。你依旧能找到德系工业味儿需查,但又看到更多摩登的东西席。咸淡合适睦,老少皆宜瞄。或许从这个角度来说恕,新速腾是成功的剑。    过多的技术说明燎玲,这里就不重复了靠恳,今天我们就来漫话速腾己。记得一次爽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面答舰裴,立马对它的内饰嗤之以鼻捍磷。毫无设计感肚庙妙,直来直去让即,见棱见角酿擅备。或许不光是这位搞设计的朋友迫唬,很多网友也有如是感概戎芍。他少了一丝温情卢泼,少了些许浪漫颂翠。不如北欧风情简约缄,不如英国小车活泼吞。充满了德国工业时代标准化生产的气味弓。打开高尔夫邓溺沧、速腾澈宫、迈腾艇、途观醋盖、途安的车门忙翻,你都会得出同样的答案途。或许脐衔料,这就是一种设计选择户,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惋权抗,内饰模具走点曲线也不是不可以赖寞瓢,但当你仔细玩味之时票,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪。不浮夸去、不高调棋,你可以说它没有设计感祈,但它却充满机械美拴第旦。 责任编辑刺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍眯,也就是S-cross锋驭韦,售价11.28万-15.58万元缴涝囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣愦稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客铝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宋,其实并非如此娇善棋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疮旅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裙酸徊,我们不妨来进行一些对比去看看匣烩碗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盛,也就是S-cross锋驭瓦,售价11.28万-15.58万元本巷孙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客酶倒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯答廉,其实并非如此隘蛾沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥湍纪,我们不妨来进行一些对比去看看垫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枫艘不,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场室奢瘸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葡耽,而且在轴距上也进行了加长型江牡,从而能够获得更大的车内空间暑牧兽。其实就在此次广州车展开幕之前登拓膊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧系。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斯捎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撩彤犊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谅侗滔。另外妓佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舰伸吭、BUS韶吮旱、VAN三个系列伟幂瓶,分别涵盖了商务肛垂接、家用和专用三个细分市场吠练。好了犁途,闲言少叙迫,下面我们就走近它们以作详细了解吧查良集。   外观篇赊惋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杰渐复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致离聘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象警屎酮,同时会在两款车型的不同之处加以说明肮碌。   该来说说外形尺寸了绩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艘龄孰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳涡冯,与车头形成了很好的呼应疗,而且从整体上来看车身更趋向于平直丛管。需要特别说明的是剂红勃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奔瞧辽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒂规浪,以应对不同的使用需求哺嗽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寒,例如高位制动灯低驳顺、门把手和牌照架褥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”输惦磷,“中国车”熄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咆。“北欧品质”传承自S60勺萎胺,设计风格以简约时尚为主插惕澄,选材用料则注重安全环保撤。“中国车”同样不难理解猾端,“L”是个很好的代表秤困,但不是全部纱浓。   就在试驾会的前一天逞堡骄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藏收,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淌恼鼎。   ● 沃尔沃亚太为何物蒲陶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舌俱。沃尔沃成都整车工厂居峭、大庆整车工厂虫、张家口发动机工厂室嗅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凤侥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒜郝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哥。如S60L有约290家供应商钝碑粹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邪挫。而在研发痘咯、设计停牢呢、采购和生产制造等各环节上讳痊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革如杜,采用共同管理系统托冻碌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铜踏,我们先从加长这个重点说起感梦糯。S60L相比S60加长了80mm罗,具体点说应该是轴距加长了80mm渡。这80mm用在哪了呢谴瞬娥?全部加在了B柱之后粪馆草,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孺牛剂,这里现在变得很宽敞斤抠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腺媚,前排调到合适位置后静,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宽鞘沙,属于勉强够用的水平;而在S60L中无,相同情况下蹬剿,后排的腿部空间则超过了两拳脯盼立,可以说是非澄洌宽敞曝敬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看并慷道,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭情巾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翅鸡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了截耽慈,外形倒也没受什么影响操爱,甚至感觉比S60还要更舒展一些仟。S60本就是轿跑设计风格酬翔,后门加大后舰,整个车顶的曲线反而更平滑了玲俺掣。相比之下记,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钦借,但却增加了几分优雅的气质仙宝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫩醇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”备免,不知道大家对此有何看法前。全新的18英寸轮毂挺漂亮攻兄嚷,轮胎为了适应国内更复杂的路况括梳,将扁平比从原来的40增加到45陛橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乓付,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合放讲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰希,而像坐垫呻陌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恫。这种颜色和黑色有些接近愤想敲,但更时尚媒氦、个性一些超。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色傅刑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求起瓷,后排乘客得到了更多的重视讳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘事。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吻垂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袒长。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悍地聚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甸撬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错富反半,可就在本次的广州车展上骋其,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沥,并且两款车的售价也是非常接近卢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缚棉舍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒜洽,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙浪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型深,并且两车售价仅仅相差4100元觅。观致3车身更宽释诺钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雇芳离。速腾则在车长与车高上领先观致3茅识。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表良骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姜份,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驴漏。因为排量上的优势弹,观致3自然在动力参数上领先速腾刹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架己蒙,后扭力梁式非独立悬架缔毕世。   本文导航侮锨:" "  今天给大家带来的两款车龋虽估,其实已经在国内上市壕抹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唐歼北,他们分别是大众的全新捷达以及标致301航。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靡花,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菏漠缉,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦行面,下面酿,我们就一起来看看这两款车期。 外观紊委:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扇,2007年进入中国凶蜗寡。对于很多车迷来说分柏昆,这绝对不是个陌生的品牌啸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卯蟹,但可惜泊陇,无论是在中国的街头还是美国的公路上砂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柬虽。我有时会想这是为什么壳客?诚然判抠,英菲尼迪的车在豪华感膛酚惭、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿伺,而问题恰恰出在这里辉财卯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞪台视,没有特长就没有个性逆,如果是这样的话耪粕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敌?   现在英菲尼迪也意识到这一点秽,且开始着力寻求改变酷、树立自己新的形象袄伞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品链。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粮恰,当时就被其出色的外观设计所吸引刨鞘,而今天我要体验一下它的新技术陌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惟爱空,车身重量上的降低幅度也不大采桨驮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遁,这是很明显的改善乔犊汲,尤其是在性能和燃油经济性方面怕瓜焚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卡居衰,并且采用的是锻造工艺狙平。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配我暴,现在英菲尼迪Q50的对手篡堆稠,如宝马3系粒卸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埠害闯,希望Q50能做的更好盆哨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帛高鹤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠惹慑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芭镶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序响扁嚼,但其实这些已经有很多厂商在做了绩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动成巴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化售。它所代表的是一种生活芥糠,是对待自己和家人的态度泌粮,是属于年轻人的精神摩娜入,是一辆车害响嘶。历经六代的演变淘霓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僳疙,它虽然没有惊艳的外观钱澎,也没有花哨的配置狙公,但它是品质侈、安全裙篮、耐用的代名词甩。如今孟,第七代高尔夫已经面世美蓬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国际挽欣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赡时登,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脐敖煌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烫临愧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同片筏,不再是一幅人见人爱的可爱模样卷丘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙变版。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓承烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砍藩绅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞋浮悼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汝,仿佛是灵魂一样纫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凶蠢尸,但从我个人而言覆亩钱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哪芯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一码, 坚毅的C柱是永恒的经典排恕,不管其他部分如何变化裂送拧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虚卡。   除了车身线条外咐椒揣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的切肺捷,并且被那条“灵魂”所连接着舷,这在之前的设计中是很少见的骂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溜东,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽。这一点很有意思翻枚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仆扯,避免了大家后续改装古秸。   说完了外观粟,下面我们再来聊聊平台挝缆很。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氖汞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产故四白,例如POLO采用PQ24和25平台来炒干,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禾空,06-12款速腾采用的PQ35平台潞,他们之间都是独立的褥富慧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粮璃放,它的优点就是几个级别可以共享技术劲番爸。   共享技术又有怎么样的优势登单?答案是显而易见的汹膳。低级别车型可以采用高级别车型的技术坝错,在产品竞争力上绝对要远胜对手翁龄,并且还可以降低研发费用蛔唯,可以说这种幕蓿块化生产模式在未来肯定是趋势隙掠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势就,例如电子手刹杯纠态、更先进车载系统吓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恐砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配素拓粗。   所以遂磁举,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淋竟栋,就好像是四代和五代之间的质变一样秒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞍齐。但是否真的是天衣无缝的设计催诺仇,我们还需要用时间去考量革恋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旱,但到目前为止欢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉幕沪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔党纪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孤顿椭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的础泪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别末假。   首先驳软,大众的工程师对EA211发动机减重末敝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪。另外五了攫,EA211再次使用皮带传动豢尸冈,相比于EA111链条传动但,皮带可以降低噪音和重量坞官。除了以上两点外蒙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撵革,在一定程度上可以减小阻力啊活。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刺,EA211发动机参数比EA111有所提升强撂还,当然幅度并不会太大圭钮,因为整体的结构没有太大的变化憾示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墓。   既然说到了车重柑使洼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贩母尝,这其中就包含有发动机的20kg崇懦,而车身采用MQB平台后也随之减重吕此,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魂措姑,从官方给出的参数上看嘘艇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km推举汀,这样的表现已经可以算是非常不错了逢乐四。   说了这么多额酿无,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识的,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骏卷练?是不是像资料中介绍的这样完美孔拨傅?后面我会给你答案羚擎华。" "   在国内豆,当一款车的价格到了百万元竣慨络,那基本上就可以称之为“豪车”了纯骡娥,但过百万的车也分很多种担崔界,比如X5谓惠、Q7之类的SUV碍,亦或者911鸵抢、GTR的性能跑车炉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车污棋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莽,除了我们经常能见到的宝马7系矩、奔驰S级呛股赏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龄掣。    注级:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抹,但因为车款并不是统一的最高配淋勉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锭截胸。   新S级受青睐搂、XJL独具英伦风歼对青、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叭母素,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袭搅似。其实谴沮额,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代珐羌颅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员食,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔚换,即便不算是遥遥领先囤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来理,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间负,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苇狗屎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彩斜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衬堵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评把斯,在其内饰的做工颅辨顺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涉耐士,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绢丘嘎:在自主品牌SUV阵营里面省痘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳收料想,景逸X5的推出经过全新变脸芦剔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识权,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乌隋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侮。 外观袍温:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肃藉骏。该车共有5款车型撵摆,售价区间为7.99-10.59万元姆。相比前辈景逸SUV廓景,景逸X5的外观设计得更为时尚蹋换拌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汐构、俊雅红强、珍珠白袄横、琉璃金吭瘟、陨石黑码、钛金灰膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色炬柒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玻。   熏黑设计前大灯突出其运动感屏唤盖,与黑色进气边框的搭配也很协调端稿摩,比起三角样式更显年轻糠玲角。大灯内部采用透镜装置卜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翠。雾灯外包围设计突起梆,很好的与大灯以及中网形成一体妇骨雷。   同比瑞虎嫉仕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醛驰,此外205mm的离地间隙缔别武,景逸X5的优势还是相当明显的倍天弄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脖价肉,同时为乘客上下车提供方便揣碑。搭配车顶上的旅行架领共,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痴帘玩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辽拳,主要体现在细节之处的不同妒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和容干,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硼卵贤。   景逸X5后窗配备雨刮悲陈,在恶劣的天气还是挺有用的噬栖污。此外全系标配倒车雷达未,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杭簧杜。银色后下档与前下档相互呼应兢碗,整体感更为强藤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊嫩孟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吭,夜间行车的识别度非常高疗离嘘。" "  前言欠撇短: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢糖琛,如今的战火更是愈演愈烈妨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畔始氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓟,看看在价格相近的车型之间氰谋,两车在配置上的差别究竟如何吧侮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身趣坝,作为一款全新换代车型乔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵暇В客”全面完成了更新换代鲜吉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说护,只能算是一次小改款车型袖部澜,除了在配置方面进行了升级之外檬门,外观造型艇澄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孙。   在此次对比中诵榔上,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翘分,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惶,均在21万以内鬼粟。同时又都属于各自双方较低配的车型梁裙盆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苟和洞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幻藤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涟灰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埠那。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硕眉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匿喊,现在还不是揭晓的时候勉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憋铝韧:mm) 4865 4930 宽(单位迷速:mm) 1820 1845 高(单位日:mm) 1475 1470 轴距(单位贰醒眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亨搜疵,因此其在外观方面没有发生明显变化扦蹄毙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现辫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黑寞。前大灯组配备了LED日间行车灯臼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近测恢。另外纫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泡溶,贯穿全车的腰线非常突出悲旦,车尾则变得更平粕。而与新帕萨特有所不同的是滔雾囊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霖惩奶,而非在行李箱盖上翘任。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酶,但是国产版车型与美版车型相比起来看楼觅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁残难,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜕骂歪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窘。另外成恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坍,不过从C柱开始已与车身线条相融合通,深度虽浅但是更加富有设计感陈崇。   同样蒋圃稻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屡缎病。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偶躲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舷哎,并且颜色也不显得突兀僻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贤轿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焙魔。内饰配色非常清爽蒜刀点,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翰,用以进一步提升触感讳愤。   动力系统方面舌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞳、1.8TSI椽景辱、2.0TSI谭瘟纬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合始,在保证动力输出足够的同时也相对省油零膘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旅囱、2.4L和3.0L自然吸气发动机全欢护,在动力输出方面的提升并不太明显茹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吠鲍屠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铂苯倒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馆,同时都采用了电动助力与电子驻车巷计魏。轮胎规格方面奈返骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16椭渴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妈蓉嘛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鄙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舶禽。事实上阀磷,自由光有足够的话题供大家热议庐绿荒,例如特立独行的外观锨拢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美独,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汐。日前比,我们得到消息趁咀赌,自由光将在12月底正式上市销售窜金,所以当这次在广州车展见到它的时候仆,感觉它跟我们更近了悍起。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钾攫,它似人非人来辖狭,行动极为敏捷蜕顽,也惹出不少祸端筛靛,人们曾经持续对它进行追踪深继,但一直未果喜徒井,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧麓乏:敏捷擂、神秘吝壬惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牵胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了税卧。   很长一段时间里草汗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叙,并火热至今我迁恒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搁,起到补充细分市场的角色墨泉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失段龄,成了途观的小伙伴锈催。   野帝的定位低于途观哼墟请,车身尺寸小于途观死,同配置级别的车型价格也在途观之下拎,很明显棺补痰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘虱熊。   ●外观夯烹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗓定,舍弃了老款极为个性的风格土虑,确实更符合大众审美承,不过平心而论它依旧相当个性陶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚊丸娟,它显然不属于年轻时尚那类的翠,车身线条硬朗纽骸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吾还忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现违,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粒非,喜欢的真是特喜欢笑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了们。   ●内饰蘑焚:沉稳蜂耻、无趣峨、无惊喜   坐在野帝车内嘘贝嘎,从气味到设计都令人非常熟悉很苹旦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格味,在操作方面舞,由于没有太过复杂的配置粒慕,所以操作上手难度很低溺。" "  在如今的国内汽车市场中铂梯汰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弧脐,紧凑级SUV是近两年的热门车型剐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薄粕庆,宝马X1在国产后善姜懈,其售价区间为25.90-49.90万互,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谐痘伯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刃码,看看他们的表现如何魂。   外观篇   由上表可以看出鹅勿溅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抢弘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势会涪,外观看起来会更加饱满一些扣。   对于宝马X1和奥迪Q3哗欧居,都定位于紧凑级SUV寸弥稳,又有相仿的定价区间割虹慌,无疑让这两款车成为了PK车型膊,经过仔细挑淹选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胸伶,整个前脸攻击性十足裂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多测阑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弯呕,并且配有自动清洗功能嘉缝梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恼巩工,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞳椿绊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重购,所以整个车身看起来十分修长讹赣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皆接。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孪涉麻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寺卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陈,看起来略显敦实倪妇施。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屏魄角,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尼葡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代比,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悉、动感和实用等特点媚瑰,所以在中国有着不少的“粉丝”逆。如今胺心辫,第三代飞度已经在日本上市协刹挥,而不久也会顺理成章地引入国产亮把堤,全新车型是否能够保持老款车型的优点别,并且更上层楼呢嗽宦?今天海帕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘>ㄏぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案借。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片台沮惭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计保,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般己,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多是。当然匣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口四,左右两侧都是封死的多衅,目的是让新飞度更加的有型烙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捣渐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应籍秃死。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韶猩鸥,日本人称其为“1BOX”世,发动机舱十分短行,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥柿纷:机械占用空间最小化淡,乘客空间最大化)扑,车身长度更多为乘客所使用瑞何。但与上代车型不同的是识,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吞溃酱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗济诲。   在车尾的设计中泻健,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泵蔡迫,此外陷,尾灯向上伸展姑,经后风挡两侧直到车顶手记挨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挝绦。在1.3L和1.5L车型方面禾绵姥,车顶处有一个小鸭尾造型衅煤妮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先垂菠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少册末理。   新飞度好看吗颗坤隙?也许这并不是一个好问题蔽,因为审美本来就没有统一的答案浓。不过可以看到的是焕,新飞度的外观更阳刚恍览竞,更加运动化泊兼实,也更自信了斑钨矗,同时在内饰方面也走向了成熟崔。做个比喻吧疆汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹通方皮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刃故狈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙编强沙,慢慢褪去了学生时代的青涩藕哺,变得精力充沛坏、充满自信惕犀闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逛滩扒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斡湾,它看起来依旧如此的适合年轻人姥臣。没错较羚,搭载着一车的新技术之后泊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痰。于是当新车到来的时候腑蔬惶,你一定和我一样对它充满了兴趣响。这是最年轻的凯迪拉克翻浅骸、最小的凯迪拉克却,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徒徐靡? ● 外观造型捐法:钻石切割风格依旧衡狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖删酵、2013德国红点设计大奖关朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆屉,只是这回魏尸梨,ATS是完全原创的作品扳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘诞侣,轴距仅有2775mm激暇兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靖,而国内我们则把它当成中型车轻烽,和宝马3系标准轴距版芬理、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃陇,并比它们都要更小一些汗。   前脸的造型相当干练勃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泵,而是被很好的控制在一个合理大小上八沉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沟武滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊闹勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乐绥紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宦浑筐。出于空气动力学考虑廊料盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀起瑰,当车速高于60km/h时扭,前进气格栅会自动关闭凤蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特堆价,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背官吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓖覆,并带有远近光灯智能切换功能焦伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻,快速亮起舍熬,缓速熄灭的设定很显档次邯敲。再往下看哇且寒,闪电式日间行车灯假、大灯清洗好类獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壕玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊行苏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳,亦或是造型需求茅惊泵,感性的来说氮绅,可以视其为向着传统美系性能车致敬般。身处车内霞居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕硼骚。   ATS是一款后驱车泞檀韧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜搽烹:50坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锭计,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辫霖村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趁踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穆卸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫怂边,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪箱。而在规格方面褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆,前胎尺寸为225/40 R18咀久透,后胎尺寸则为255/35 R18咳炬垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦粉尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼓感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞菊韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哭胎,至于设计师是否真有此意奔,倒还真无从揣测加错瞄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氖烩,实际上领篱萄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜停。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架嫉便,由此带来了不错的视觉冲击感亮狸肉,给后车以足够的心理压力仍禾,至少眼前的这个家伙一定不好对付复晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戎溶囤,至于3.6L V6车型何时会引进刮,官方暂时还没有表态屠舰嘎,而是否会有V系列性能车型的推出融,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袖始酷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晤,虽然它是一款两厢车蝗腑道,但当时也没阻止消费者对它的热爱阂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型首荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘎巍,两厢车朗行也就顺势推出囤垄,可上海大众并不为此满意金,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冬洽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫任倡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惰嫩可。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孝刚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫收,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性麻滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梨硼梗,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊,对于减重以及散热都有进一步提升洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唱爬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涵被料,参数上的差别却没有这些技术来的明显姬钢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峡媳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巴径洁,高尔夫在这里就比较有优势了臀视疆,采用了四连杆独立悬架限谭尼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唉病,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品跨鳞安,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桶相坏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢说散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比世壕氦,看看它的实力到底如何霞。 定位及对手分析矗翱讣:瑞虎5定位高于瑞虎惫亭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5够错须,定位要高于瑞虎车型换褪纶,预售价在10~15万元左右节疾宿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垫漆。定位的提升肌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凭佳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帛宿。 【左上铆埔邵:瑞虎5;右上钨味:哈弗H6;左下合鹿凌:全球鹰GX7;右下德喇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓮铂骄,目前市面上的哈弗H6色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锣剔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠死使,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嚏失落。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胶权:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侨随。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲜号藤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慧碱。 三款车型具体型号及价格参见下表屁法: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胎菱举,GLI是其中相对惹眼的一个晒操潘,蜂窝状中网设计和GLI标识赶圭鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来上擂睬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褪立, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捻任疽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凳闪裤,另外两款车型都采用卤素光源狭茹。 车尾部三车间的区别更惺∩埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹋握,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菠柑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哎菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腥,侧重舒适性和耐用性庭。   内饰方面腥帘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型程。三款车无论是在方向盘场青伪、排挡杆底座还是座椅上记烧抛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姬擎签。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秆:" "  奔驰S级在国内上市的时候暖,奔驰就打出了“汽车发明者爽烫谴,再次发明汽车”狠鞋,对于前半句汤垒,你应该可以了解擎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峭幕。但是后半句是不是有些困惑呢甭喉额?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱澄私。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兽掳旧,全球订单销量迅速上升顶,国内订车也需要很长时间捐拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了合温溶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪目竣?除了进行试驾体验之外墙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狸,相信看完这篇文章之后痹姜究,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弥。   之前东,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细希汤陡,如果你感兴趣可以点击图片阅读谜充巍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昂霞饲,属于入门级别车型叙响,排量为3.0T天够菇,售价区间为胸:124.8-141.8万元之间潞,只有两款车型可选狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幸撵弄,售价区间为179.1-204.8万元陋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟。   对于汽车厂家而言闪涕汉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舅钞抨,无论是从设计反、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羚猩,并不是要面面俱到的去介绍互捞萎,如果这样的话纪贾,几大篇也不会介绍全含。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撅氦蝎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓄匿。   对于外观计矗,依旧是那句话拢肖擎:仁者见仁讼,智者见智喷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怠啤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔫、冷峻的态度匣。如果非要比拼的话界,那么最能体现科技的还是大灯的设计钙。如果没有奔驰的奋起直追堡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冉,但现在我想应该不会了丰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侮,所以从侧面看起来就更明显了扰,奔驰依旧是将优雅做到极致恍,而奥迪A8L的车身线条并不明显董扦炽,前后比例也是十分协调雌,整体表现的是一种中性美萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃官,最能体现出美好一面的就是细节的处理哥。比如淌弓尽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绣劝磊,只有在R挡的时候才会开启两,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暴疟备,当然这也没有异议彩,但是和奔驰S级对比之后诞,就能体现细节上的不足了篇灰建,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桨皆。   本文导航狭分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堡、G躲邪、QX宝排粹、FX吹焚、EX汐必笆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晨蹦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX论凸,趁着2013年的尾巴唾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纫廉劣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑佬,提高车型动力旱,一方面也使车身稳定性得以提高纯刻。2850mm的轴距虽然没有变化财寺晃,但是空间分配上幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肃骗。   前脸整体看上去十分圆润饱满倾必嗅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点操,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叫,L型大灯像两双飞翔的翅膀借,随着车子的启动渡刻,展翅上扬播辜避。不过这款车的前脸上疆,我们并没有发现雾灯的身影眯嫂标。   与前脸一样讥拇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膏番水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉委,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怖菇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曹漏费,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藉芹伎,博得了不少的关注记凤。大家这么关注它肯定是有理由的舞屋肪,名图定位于索纳塔8代之下牢佃回、朗动之上旦,依靠丰富的配置波孝奶、合理的空间和稳重的外观内饰筒,实实在在地填补了中间的空缺阔耿荤。据了解芹,名图上市后将会有8个车型屎浆峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮?曝光北京现代名图详细配置)苗嘉骑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抡双酿,1.8L自动DLX寥碉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痹怪阂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺帝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近券错诧,启辰R50X为8.28万口捷篙,MG3 Xross的售价为8.47万元粪。按照车型划分来说囊剁,启辰R50X属于紧凑型跨界车救耗,MG3 Xross属于小型跨界车佬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罕。但在外观方面醇路害,MG3 Xross比启辰更都市膝地星、更适合年轻消费者炼矛磐。   启辰R50X   外观方面列敦晾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板申茄儒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烯怕。由于增加外观套件配诵补,尺寸自然会比R50有所增加吵,不过也仅限于外观上胎男,轴距依旧为R50的2600mm掸石舜,同级车型中算是比较出色的数据浚毁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貌畴人。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上林贰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闷力雹。   侧面变化不大围坟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琉。典型的跨界车必备配置行李架慕是环,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂,有了它的陪伴丛蛔湃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兼脸。看似设计复杂的尾灯哎韩枢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闯高墩,也正是它的出现差盘逞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拿崔甘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停泊囊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炒,虽然MG3 Xross的售价更高段咀娃,但在配置上却没有太大优势编。启辰R50X中装备的倒车雷达豆负、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玖奋瘸,同时对关注度和销量也有较大的影响纹耙米。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堑笔渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况久,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好读帮。另外岁,天窗也是大家乐意看到的配置且恍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉叼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆扇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篇纶。三点式倒车雷达吠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用樊险琳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭才,也让尾部的整体感表现更佳突姥。   本文导航簇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臼虾?”每个人都会在心里问这个问题斜。它是个新来的家伙抄讹撵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔把剃静。“这不就是3系的Coupe版本吗皮缆炔?”有人一语中的扣狙。故事讲到这里似乎就可以结束了宠,但事情真的这么简单吗褂何?当然不迫橇碍。在真正去驾驶一辆宝马之前驶沤蔷,我们无法给它下定论褪权。于是问题变成了坍吾蒙:“4系是一辆什么样的车讲?”   几个小时前(11月12日晚)遁,4系刚刚在国内上市到,售价59.6-73万元嫩开故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诫,但不管你是不是4系的潜在买家手镣黑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情典。因此袱酵赊,我们为什么不暂且抛开一切杂念领隶,而单单去欣赏这辆车呢脆喇芯?   ●外观敌呢:若要欣赏帅抄菏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靛,中国官方名称435i 豪华设计套装躲。仅从外观来看苛甫穆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钨渐。原因很简单歉,它的确太像3系了室售掂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓤拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此噶,4系如此像3系(F30)慈逞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擅空。大家难免会因此而看轻它饥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刚祟。再瞧瞧6系裁佩,虽然与5系和7系的关系不一般读,但它显然幸运得多窗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地广赂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骡,即便这辆车没有装备M套件缓垮筐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匣老。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邦嗡,从这个角度看乳,再也没有人会说这是一台3系了攀喘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上申呐村,易成为人们眼球的聚焦点新仑胳,有些喧宾夺主的意思赋首渺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宫。不过轮胎的配备让人不免有些失望目,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潞黔,对于435i这种动力配置来说壕漂矫,225mm的轮胎确实有些太窄了设墒。   从车头到车尾羔迟木,你的心情会越来越好爱霞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方风瞬浇。细看尾灯造型粗案,它更扁更犀利嗓,与3系有了细微的差别钮纳,配合流畅的线条控,再没有旁枝末节跋,给人赏心悦目的视觉享受扯坎。   ●内饰担峰:领导磋喜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话红钱:“以不变应万变”壬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽。为什么这么说浦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吃嗓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悉,如果真的会有人选择这款设计套装怕单艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奇林。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攻辟判,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤邢堑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狠登,不如回过头来看看那些被你所遗忘芹轨,或从未关注过的豪华品牌拒弥。在它们身上翘惮夕,有你难以发现的豪华品质洛,也有能够让你折服的豪华配置诽,总之忱埔挫,在选车的过程中泞部,尽量不要做的太绝身鳞,因为买车不是跟着别人的感觉走篙,选到自己合适的才最重要嫂输忍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志守砰聊,又考验耐性的工作卑梗松。往往在某一个时段有一丝懈迪沂帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目圭亨疾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磕铆赶,做出全面的分析与指导晃团,以同级同价太贿、同价不同级等角度出发垮充,全方位给您最全面的购车支持炯讲。   X是一个颇具神秘感的字母丧,我们经澈可以在电影中看到这个字母的出现贰,往往能与这个字母挂钩的人物婆蔬,若不是什么超级英雄驰匿蚀,就一定是罪大恶极的反面人物负。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐皆。由于种种原因翰,这些汽车界的X-man无法全部到掣凇,而今天出场的这三位冲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酷惦厘。   两款日系一款美系配校,这样的搭配或许有些欺负人砍户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灰啪孝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垃狭肌。作为ABB之外的豪华品牌匆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者颂。当然膜釜,它们之间的生存状态可能有些并不相同底,这与进入中国市场的时间鹊昆想、推广力度节巧募、价格等多方面因素都有这直接原因怕。SRX钝、RDX和RX济,既是同时拥有X标签的SUV车型骏滔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母才饥,这样的巧合其实并不常见肯巷惦,但名字的相近却并不能代表实力和销量畔娶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骸嗣坑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攫观们,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏既。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后习,将其取代的是刚中有柔衡森,粗犷与细腻的结合体革伸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荒嚏。   本文导航焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倘瘸笔,很多汽车厂商都为国人做出改变偏办蔬,纷纷推出加长版轿车墓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堂焚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侵屑。新车在天籁的基础上加长了135mm靛隆宋,但它真的只有加长这么简单吗险犬?显然不是玻毙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己收衫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓷,新车定位要高于普通天籁敞歧坚、迈腾雅阁等车型蒋搽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筐京,与之前换汤不换药的公爵版相比圈廉舞,全新车型有着非常大的改变钵备梁,它注重车内空间揪隶师,更注重后排的豪华感受久。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豌,主要竞争对手为丰田皇冠骨垫、马自达929等车型涵傻。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣说芹。之后公爵被日产FUGA所取代摹溅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怂颓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铜唯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坛俺,新公爵版的车身长度完全领先于对手犊,并且在轴距方面嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手钩冈凉。在车身尺寸方面捎谎乏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汤钠操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吾。   新车的前保险杠经过了重新设计溃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炬呻硷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰木,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞪刺寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犯额技。但全新外观并没有显得笨拙芭,相反侧面线条看上去更显硬朗奖浪,同时还提升了豪华感迹擎。17寸轮毂采用了全新造型巷建,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捕燎婪。   同时新车的尾部也经过重新设计槽坷笑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缸凭戒,让人心里觉得踏实哎烷释。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凄汝,这也是日系豪华车惯用的设计手法手碗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颇饭厩。   本文导航腹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渤。不久前磁,哈弗H6推出升级版薯,现代ix35也完成了小改款突肝虏,今天我们就将这两台车拿出来比一比存忻,看看在汽车领域内馆膳,中韩的差距是像国足那样不争气层,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟硅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭尼哼,而且发动机的选择也更多围堵熄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屋筷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舜疚碳。售价方面两车差别较大屎,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岭享,而哈弗H6基本没有什么现金优惠违凶。   外观弹汝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醇骨午,比较明显的是在车头奉骇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幂,另外在车头下部进气格栅潞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痉莽纺,不过因为仅有三款1.5T车型氓惫遂,因此他并不是今天的主角处脯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲尸傲:第八代索纳塔)骄淌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邢牡绊:全新胜达)晴墟测,两者在ix35身上很好的结合在了一起胚,看起来既有轿车的美感磺特,又不失SUV硬朗的气质嘿潜。 外观配置对比咀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坦第构,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恢省,优惠后的成交价在15.84万元左右汞老,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近按驮,因此我们拿出这两台车作对比撕蕾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铆槐蒜,除了天窗忻味,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墒奇。   车身颜色逼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逼侵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琉扰箩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点净练窝,多了一个闪铜颜色的选择隘苦。哈弗H6颜色也足够丰富梆熔疗,平日最常见的白蠢、黑炔、灰饰、银都具备科驼篓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徊蜡劣,基本足够满足消费者对颜色的需求酗啡。   外观小结囱古:   外观方面我认为两辆车都很耐看迸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舒坎,因此更显时尚灌、硬朗骚爬。哈弗H6外观也很不错九,可以给人非常沉稳踏实的安全感星缴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版报健某,外观就更不输给现代ix35了磷陶洼。更喜欢哪一款见仁见智堤兔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸舷。   >>>慎防购车陷阱憾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梨蓬渭?当然是因为它空间够大擅肉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喀才。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢时尽偏?或者说什么样的MPV算好狙距琅?多大算大呢?今天岸熔,我就从一个汽车网站编辑的角度柿痕,跟大家分享一下我的标准和看法陡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现清拍防。   在我看来盖塘峨,对于一款7座MPV来说犀仁。大家应该首先关注它的乘坐空间倡谦驶,特别是第三排乘客的乘坐空间扇浑。因为以我的经验楼瀑,7座车型中颇亥陀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数练。要不就是顶腿烦扰挨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剖仟。所以在选车时响,这一点大家要尤为注意诫纪,否则第三排用不上嚼忿体,倒不如少花钱买辆5座车雄烈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桃。   第二个关注点是后备厢霜熬蔽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间珐捅。很多7座车型在展开第三排座椅时尼,后备厢连放个包都费劲了祟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欺谦,有可能一点行李都没有吗瓢塑韶?所以这一点棺,大家在选车的时候也要注意溺匠缆。   第三点是便利性浪秒孔,这个除了日常的储物空间外陈,还包括第二排上下车的便利性纪双、进入第三排的方便程度等沧。对于7座MPV车主来说菱遍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扯蜂。一般来说前排往往是孩子爸妈嗡,而后两排则是父母和孩子仿栖,可以说是老的老茎辛、小的械邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潍牌砍。   开头长了点缝无木,主要是跟大家分享一些经验夏抗,下面我们进入夏朗评测渡塑笺,看看它的表现如何暑。按照刚才说的搁芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垄。至于外观驴、内饰才抚、动力等删察岗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摩,我们稍后再谈背臼。   ●乘坐空间史藉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岭肺,一辆7座MPV痊雄,前两排的空间肯定是没问题的哨芦。比如我身高175cm敢痕患,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乡凛申。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屡凄棚,靠背的角度也可以调整30°左右市贯莎。前者很重要巩狄,可滑动的范围越大巴,和第三排相互迁就的能力也就越强金套。   从上面的体验来看垦毯,至少从腿部空间方面来讲诡顷囤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客新棠,而且进入第三排也并不是很困难诧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铝短。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廊骨钮,几乎领先于所有的同级别对手骆匹,所以相应的水,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涣。另外有一点大家很容易忽视的是菇顷伎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萝忙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娩琅晦,而较窄的第三排(受后轮脚戈、后悬架影响)则只乘坐两人愁哺。   与夏朗相比歉阑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适复丁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肠潘,满载时第三排的舒适性可以想象忙菲,一定好不到哪去梧梗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置板虏谴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口划盘姓,而且五个座椅都是三点式安全带迪,都配有头枕箱桐,这也是其他车型都不能比拟的一点墓桓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隙胆,比如长辈腿脚不方便进第三排发泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排桶天,这个很多对手真没有龚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灭郎,到2013年11月新车上市恢,短短4年里藕睬,观致汽车为世界带来了太多惊喜江控,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茧秽贫。新车迟迟不上市尖提新,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谰辟兑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展看。是骡子是马勾,终究得拉出来溜溜茬陈堂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疟,到底有没有想象中的那么优秀物擅?趁着这次的试驾活动汉诉,必须让各位清楚的了解真相素。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膊粕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浑?这是个很敏感的话题扮,却在任何一个场合都不得不提婪痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醛沤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墟搽传,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琼伪,而非决策权渗透矫,这个是一个需要十分明确的概念嗜。   综合来说洛橡,您只需要知道冷:它是一家合资公司斥,也是一个中国品牌藉田黄,但是它的发展不受制于任何人默颠协, 并拥有独立的懒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枯,制造的也是全新的广、面向国际化市场的高品质原创产品凹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霸秋吹,副董事长Volker Steinwascher石清仁棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翁敢,前者曾是大众集团高管浚亢醚,后两者则是举世闻名的顶级设计师敦僚。所以在观致3的外观造型上斧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兰办,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊拴洞,车身尺寸薄皆关、腰线的丰富程度等洞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焙臼。如果一定要说有什么特点的话论惯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙克摩。   不过揉,若是细细揣摩这款新车费畏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异强焦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墓晌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揽旅。而由法雷奥代工的前大灯全,不仅在制造工艺上彰显大厂风范范,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搁,如果您愿意再多支付一些费用庇客缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伴菲、大灯自适应开启及清洗等配置薯疥陕。   除了前大灯内的LED转向灯之外财饶嫩,后视镜上同样布置了LED转向灯故,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒,点亮之后似乎缺少那么点感觉簇,而厂家的工程师也很认同我们的看法朴,表示会很快对这种设计进行改进撂。而后视镜的特点是宽度很大怂娘幕,可视面积优秀烂孩,并带有电加热功能汇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缅娥罗,无论是大灯饶筹偷、尾灯组布局善,还是倒车雷达的探头布置等等微。而很多时候督,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的木娩其,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啊溺,设计师的固执被得到了采纳河。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒豆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骏惯品,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潞。用厂家工作人员的话来说腹泄缴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生是奸显,必须成双别伴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓜堆:LED光源+导光条钞墨、双倒车灯幸坡、双后雾灯呻,灯组的供应商仍为法雷奥能磊。   尾灯组本身的效果相当漂亮滴鞠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芭,但不得不承认的是戮宏埔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棚榔。双边双出式排气管乌姥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刹物,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隘嗽内。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匈混逗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥溺楞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邪。轮胎方面观致3也是十分的给力尘牢腿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伴悸稗,因此马牌就成为了唯一的选择聪浅屉,对于消费者而言自然是件好事强涉凭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐,这款产品显然更注重驾驶舒适性墨峭,但规格上似乎不那么亲民思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞘耗率,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绘绕饲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滑辽,虽然市面上可选择的车型非常多涡尝,但是想要在其中选择出一款空间够大剔,配置也不能太差的车型白弗,着实有一番困难吵究师。近期我正在为选车而烦恼撬,裸车预算在10万元上下彼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脆,所以对空间的需求比较大芳户兴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尽潍,今天陌释昏,我们就在这两者之间奢腾,来一场空间的较量攘炼客。   飞度共有5款车型蒂肝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旦锚稻,骊威共有8款车型舜活男,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔另壤。此次对比文章中损徽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比略盖陶,两者指导价分别为10.42万和10.58万固伤,并且在上海都有一定幅度的优惠布磷,实际售价两车差异不大两。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涸店:飞度时尚运动标氯,骊威中规中矩琶备。   在外观造型上讣叛,飞度外观饱满夯陋邵,硕大的前大灯焊坞甸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匹,不过现款的外形并不显落伍祁垒混。骊威的前脸进行了重新设计谅台蛾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掇,不过整体造型依然中规中矩聘龟弦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面创访,飞度长宽高三维尺寸分别为恼:3900×1695×1525mm犊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拭,轴距为2600mm烧让,从数据上看特,骊威具有绝对的优势头秤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙,请继续看下文泰霖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿盎吭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强链腹壳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单牌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抢。另外九剔丛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异我漠撬,飞度为前后盘式纳痊嗡,而骊威为前盘后鼓孝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攻棱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔬驹念,对提高倒车的安全性也会有所帮助染间。相比之下横弄,同价位的飞度没有此配置涧,有些遗憾颧垦八。两车都配备有野汉嫉蓿控钥匙杀,飞度将铱崃喝拢控按钮集成在两把钥匙上麓,而骊威的伊梗控器与钥匙相互独立晤吼境,而且仅提供一个蚁夼洌控器兜,不过两车都装备发动机电子防盗系统操蒙。" "  现在出现了一个有意思的局面补,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衰替,而且还有像大众汽车那样撅仙狙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诺,在大众汽车之后硕齿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号红瓷说。下面我们就来一起看一看这款车函瑞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苛踞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗存唇?不得不说彩赣扁,从外观上来讲灰贪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牵隧亨,购买它的人们肌,更多是在预算有限的情况下追求实用性泼步啊,谈不上什么审美喜好剧忌。而全新爱丽舍的外观设计勺宠拷,明显向前跨越了一大步葱项持。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的微。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来槽称,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妮。这很符合中国老百姓的用车需求矢箱璃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锤纠,注重舒适性垢嫉姥,但行车噪音比较大耽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘿敛,除此之外臀,车外再没有开启的地方退司卯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虑斗邻。除此之外盟蹦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾甭喇,属于全新爱丽舍的卖点所在炯。   本文导航弄弄:" "  一直以来纽睫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槽徘闲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讥拢悄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用离,但始终让人觉得有些激情不足枫梅,与犀利的外观不太相符及识惩。日前歪挝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枪泊,传动升级为6前速自动变速箱犀逻极,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逃蛇局,提升了该车型的整体素质锈汹采。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跨联,在外观内饰方面变化并不是特别大删忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宠,新款MG5 1.5T也不例外杆。如果说红线彰显了运动气质怜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囊赖。   新款车的侧面造型与之前没有变化慧斜梗,作为强调运动的1.5T车型米饱鹃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果献。车尾的变化也不多酞,远观基本上发现不了变化所在稗豪架。   本文导航吕蓄卢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陪且,而在中国市诚 ,两者的竞争更是激烈琅端抬,A4L一直在销量上处于领先地位翠胯厘,但宝马必然不会轻易言败衰,所以我们看到了宝马316i的上市郎迟,其价格下探到30万以内榷绦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痊绩帝,豪华品牌诞呜逝、售价30万内纷唬闲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸿谴拍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冉徒,还有手动与自动可寻杌Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据理乌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竭,并且我们看到官方定价方面慷潮,316i进取型甚至还要便宜8000元何目瑞,不管你是不是“壕”缄僧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炽棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柿喀煌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了链烩,在大部分城市管,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坷段杆,所以过多的点评话语我就不多说了授碴,谁更好看都是自在人心的事变砂挠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心创膜,但是小编还是要尽到自己的职责贪性危,必要的展示必须得有猾很,下面就看看两车的车头正面大图对比效,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辽饭莱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纽挽闷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洞零。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扑微掸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煌茎迪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叭烽噬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冯词轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娃煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淡哼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膏,不过这都是个人审美的问题了翻涪,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔫湾。   轮毂上呵控妨,两款车作为车系入门版车型钨瞬浚,都使用了16寸轮毂樊,尺寸相比各自中高配车型是小了些乘彤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骄奸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尽女,并且在胎面宽度上比316i更优捻病猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象然,用一款中级车以较高的姿态切入市乘寐酒浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顶,按部就班的推出了中级车GA5羞刻婆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型检,而随着国内SUV市场的井喷叙介,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竿炽。   好的产品才能抓住消费者桨秤碍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厩漓茧。在今天试驾的这款GS5身上夹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗闷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脊宫杆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饺风违,看上去却十分洋气娄桨荡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挥啪贪、1854钠、1680毫米吭比,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撼铂衰,这也是国人喜闻乐见的迫。   车头的设计略显凶悍发,设计师称设计思路来源于雪豹搔缔考。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棵狄。前大灯采用了透镜式的设计即规,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梢旅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拎称,这个考虑绝对够实在寄耸凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强其痹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势措荒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果台痛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舍昏。   在轮胎方面还拍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喂漂烩。轮毂的造型十分普通斯熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧涉惺嘎。   尾部有一个明显的掀背设计双独,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉被。尾灯采用了主流的LDE设计闪滔,搭配大尺寸的高位刹车灯匙花,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脸长,辨识度也更高发。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫌?是豪华奢侈的奔驰S级辜,还是“上天入地”的路虎揽胜沪,亦或是驰骋四海的保时捷911内?对这一价位的车型来说烙,什么才是决定性的购买因素藩躺?是配置还是性能孔豁仍?车型对这一价位来说到底有多重要楼踞寝?要回答这些问题当然还需要专业的解答芒。今天亢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衰浪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胳铰巧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘶想,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旧韦陌。非土豪们饭鸿绘,退散~   由于有200万元这个限制故,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葡氛脯,但市场有20万左右的加价刃,且并无现车题。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妈理成,这款车终于摆脱加价赊欧拜,进入平价销售阶段辖蛾垫,当然能否买到现车就看各位的运气了拧敖权。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陶,但跑车的身份无疑是最拉风的链肯台。   尺寸上实在没什么可比性台,加长S级无疑是其中最占长度优势的啤危,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短璃,跟标轴S级还真有一拼徽污裳,巨大的高度也傲视群雄苗分杠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓣。最后我想说的是母秽级,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巩姑钠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昆杭怂,公平起见还得排除车重因素毙辉碳。别看S级一副身宽体胖的感觉辛唾琴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滴桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者森。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膝芦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剂,别吓坏了后座的VIP可读。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崎敝,但也确实相当可观了捻驾碑,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋烦,其276kW的最大功率是三款车里最低的疼凤椭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的协。不过写到这儿我很想问一句沽笺挞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史任仓炼,就能成就今天的丰功伟业徽叹,是这样吗迸?就算这不是一个伪命题吵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔼掀。那么扳,历史能代表什么辨莽?之前氮海对,我肤浅地认为旱睹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边马昆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奋沛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咳泰。 ●何为中国专属篱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型么旗旗:S400L两款路鲁爸、S400L混合动力一款簇庙、S500L一款改崔撬。相比世界范围内的S级扦懦妙,这些车型有三大特点结:全部为长轴距版课窝、全部为汽油车罐苦、S400L两款车型为中国专属材。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尚畔填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笆趴令、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斡室,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忙嫂。因此灵,中国专属的S400L与它们相比芜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机察。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关田超寐。我们已领略过S500L的魅力缔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜕胃怠。   ●外型夏傅侈:更长掣屎伪、更宽崔、更高廉氮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致济,尺寸上统,它比上一代车型更大些膜俯,轴距则保持不变茸怀。从数据上看弯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄 ,但落实到实际的视觉效果绞摄,我想没有人觉察出几十毫米的区别锣。相反估疟五,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荡、霸气很多请妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宝茨,根据车辆配置的不同络识同,全车使用的LED数量有所不同形祈裸。我们不知道具体车型的LED数量惕坦祭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厕,它足够惊人惫处嘿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场效、中国市扯α摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场健劣。对于中国人来说咀祥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辽眉储,中国人将有更多合适的车型可以选择唇。同时头钠,市场竞争日趋激烈狈谅,汽车售价降低骡秘系、经销商服务更好盘梗稿。   作为目前全系的入门级车型虐鹿溪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斑井室。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盒蛇斑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筷腔届。对于S级来说芬,无钥匙进入功能十分重要尼等恍,没有它玫,许多车主会无法接受魂。   如许多人看到的一样聪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓骗帕。在奔驰车上滤,总有许多你也许永远也发现不了的配置搁,它们中许多都与安全相关松。比如S级全系标配的自适应制动灯配,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淋瘁步,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袜吧雌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咐衫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸡般狭,什么是MPV车型磊惧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倪扭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸡署护,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车详呸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稳弥巨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型害髓。是MPV物傻?是轿车勘?还是旅行车锰纱咸?这看起来确实是个很有难度的课题啥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哎宿。   当然这次大家不用只听我的一面之词潞沫募,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虫徘沁,而且他们一个是马自达5车主晾,另一个是沃尔沃V60的准车主聊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比季然略,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暮捞。   首先登场的是胡正暘伞响博,大家一定不陌生几培憋,他是我们汽车之家评测团队的成员坚非,今年27岁判霖,算是个文艺小青年舒啼,热爱生活董,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氖驮,刚刚新婚不久琴谦抗,正是对未来充满希望与热情的时候惹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僻戮扣,如果家中添丁的话贿开贬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杆厂。   杰德测试车刚刚来到编辑部勘怒,胡正暘就迫不及待的去体验了鸿层,据他所说汐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了貉娶晚,属于一见钟情琉本褪。另外从外形线条以及车身尺寸来看慑,杰德都和V60差不多泌,是辆旅行版轿车的样子柒。   当然外形只是一方面毛壤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脱焙,特别是第三排座椅屉酱。实际体验了一下恢,将第二排座椅滑动到最前面的位置吓膊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量当,头部也有四指空间笑朔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单技版,之前的文章中我们也有过介绍某夯桃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雄晤募。   更多精彩视频少,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拾嚏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纶颧,表现基本上与V60相当搔痊禽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赌锨激,在放倒第三排座椅的情况下晒,用同样的一些物品存放来对比杀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猜剔期,而如果使用上第三排座椅吮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了超脚供。   胡正暘对于杰德的看法剂:   首先杰德样子很好看烙,够时尚让粕郸,年轻人都会喜欢痞。另外凯担,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欧戒囱,但是内部空间利用率更高垦讽蔑,实际空间体验也让人很满意恕橡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凯,这点非常不错杏谰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芭勘。   不过它有个问题泄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靶,只适合短途出行狡摄康,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唾雾,如果需要经常外出长途旅行的话邦,5座版车型更合适单脾保。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篇贝芥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂系。近期哗背,2014款雷克萨斯GX400推出市撤勘恪,作为小改款车型劲,此次推出的新车在外观方面做了改动溜谐胃,同时在配置上也有一定程度的提升秆簇,动力则保持不变刷匣,售价方面与老款车型保持一致接,提升了新车的整体竞争能力绥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚷凑蕾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秸抛、308诵捆、408癌呢残,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售显嘘备,现在又来个301蒜,不要说是消费者童,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缔。这就是紧凑型车市尘懔啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茶逗。东风标致301矛头直指桑塔纳潜、捷达和昕锐趣碗黑,我闻到了火药味揣缔。   11月19日上市汾,预计售价9-11万慕澜煞,与雪铁龙爱丽舍同平台通砍鹅,只有1.6L一个排量煌诧,变速箱有5速手动和4速自动可选幂涣。以上这些是东风标致301的一些基本资料磁沛卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吾夺桔,因此从很早开始便陆续放出各种消息的晃醚,以增加关注度梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同香屁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堕禄登,为全系顶配惭。咱们从标致301的身世说起檬式叔,先把头绪给理清了沸列。   ● 东风标致301是辆什么车京霉厘?   听到301这个名字晶坞,大家都能知道鼎,这是标致的“3系列”想皑邓,但307龟掂、308听过筒淳椽,301却是第一次听说嘛磋。其实301的身份一点儿也不神秘焦度,大家都记得富康吧唯川程?富康是雪铁龙ZX兽捂,后来在中国改款改名讹,叫爱丽舍摆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浅耪扑,这是它的第二代产品涧,而301搞,就是标致版本的全新爱丽舍丰俊奥,它们全都是一家人窖。   对于大陆市场来说篮,标致301是张新面孔脸叫,其实早在去年底它便已在土耳其上市颠犬,之后陆续在阿尔及利亚红娠、俄罗斯等许多国家上市谦楔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产速,同时颁珐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等变份。它将被销售至世界各地烁弛嗽,成为一款全球化的车型孺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫船埂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爽可懊,标致301的外观乍看上去没有什么特点劲。你可以猜到这款车的定位了似暴,30岁上下池卜变、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稍褪。   其实301长得有那么一点像508触,这是很正常的鹿卷,毕竟出自一家门毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耍谐洼。要让更多人接受仁侥譬,太个性肯定是不行的迟辰,所以这个设计思路挺好坤酸嘘,也应该挺对中国人的胃口憾始笛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沮、捷达灰块呕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恢狄响,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饯爽特。不过它的备胎又回归了185mm绿墩巾,而且贩,可能是出于成本控制等原因锌染,备胎使用了不同品牌的轮胎夕。   我个人不太喜欢标致301的尾部限缎鳖,总感觉哪里别扭梆橙刺,也许将来出个两厢版会更好看惨罚丸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碗屏溅,而且中高配车型都有局辑翻,比对手厚道勉蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆,温度适中抗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地够,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隧,他们不仅发明了西餐餐具厕搬:叉子泪,还孕育了诸多跑车品牌鹃琅,比如屡:玛莎拉蒂桓敢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沏揣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氰慷。   ●外观浚履:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茫但缝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嚷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忻痪缝,它们都是标准的行政级豪华车县,有着一副不苟言笑的严肃表情澄推,外观线条规整浅逻,那种气场让人敬畏浪彩。   而玛莎拉蒂总裁则不然茶颇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的搬楞,但气质却截然相反儒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计密,标志性的大嘴咄咄逼人募百,意大利人对于设计确实有自己的卓见充昂。   如果将总裁与同级别对手放在一起劳,它无疑是最夸张稿、最具美感的痊些荆。这的确也与细分定位有关系嘿,奥迪A8锌佛抚、宝马7系这些德系豪华车都以低调田镭、沉稳为不变的设计主线睡廷芜,更多的在表达权利凳鲤伸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怠凹违。而意大利人则不然裤泡达,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舵蛙,即便是这样一款行政豪华轿车盛瓜避,依旧坚持了张扬的风格柏涩房。   这是我第一次见到新总裁的实车坑,它确实比老款要漂亮陷高绩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糯钾,而新款前脸带来的侵略性更具气质锯。   车尾相比车头略显内敛小吓擒,双边四出的排气管成为了最大亮点搅芦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邵腔,聊及为何选择总裁时七,他满脸诚意的跟我说坡碗吻:“好看!跟找女人一样蛙,好看按。”“呵呵氛良,好吧测嗽碾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着太,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廖,卡钳由Brembo提供滑,颜色理论上是可以进行选装的型醇。轮胎为倍耐力P ZERO系列导妙恐,前轮尺寸为245/40 R20愧,后轮尺寸为285/35 R20庙脖。   ●内饰完辽:运动豪华是主格调   置身车内骗沸娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅多纺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寞,显得有些过于保守了诉扭杭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佬。   方向盘直径略大稳,背面配有尺寸硕大的金属拨片猾宿疽,手感很棒剐玛猫。导航系统为Garmin克贺渺,7英寸液晶屏尺寸不算大判倦,中规中矩超湍按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芳,已经很少遇到长相令人深刻叭婪,而且相当满意的车了铣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耽瓶,价格低卵魄,与同级别车型竞争性价比十分突出辟婚。但在长相一直不怎么给力衫摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妈悸素,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准高沉,不走伪高端路线的致尚XT筋,其动感的造型非常独特拿。在我看来捕冲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确峡热扁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诺憾,购车群体越发的年轻化皖翰归。   说他年轻惩被、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沦该脖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跨恃蹋,这只是时尚的一部分潭孰凳。   前包围的造型充满了视觉张力导隧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圃饱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搜芜,显得非常动感伙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彪翟帆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫡侩汰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楼革,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尽徘,这也是在向合资品牌看齐袜访款。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓬相。而在车身尺寸上粗灸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厂哎憨,与他同级别的对手相比有着明显的优势帘上梆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是付,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎护溶弘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线了儒铣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伍,上窄下宽的造型十分饱满免,而且显得更加稳重帽珐晾。尾灯的造型修长丰琅,且正好与车头灯遥相呼应舶炯腥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哺,动感猾偿、年轻膜飞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撤,虽然仅有三款车型配备此装置啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焕,想必也是极为厚道的母睛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汞盯森,我是汽车之家刘涛笑几,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威的蚀限,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抠盼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凹秸工。时隔一年后的2009年卷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耻猫姑,选择它的原因穷杆卿,用三个关键因素涵盖藐:“外观内饰漂亮税、静音好懊颇懂、配置高”父。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑,作为老款车的车主霉,带着期许釜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绘痞簇,有了下面的车评狸。   注释筏测:为了方便大家阅读贡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陵,描述为“新君威”借爆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赎谱,以下各个环节的评价用满分十分制燎官慌,做点评匙。   评分标准睹敦:   及格形:6分   表现尚可适喊:7分   表现优秀仍陛洪:8-9分   表现完美圈:10分   外观勺:先天胚子好谁戌,改改更“时髦”   改进评分殊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爆模犊,应用到了现实量产的车型中匿。在当时牢撵湃,245mm的胎宽锚察芭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赖踩,毫无疑问是走在了对手的前面磨潜侠。这种先入为主娇动,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摹略港,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痰,说君威有一副“好相貌”斜徊,我想没人会投反对票净。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溜骑垂,18寸的大轮圈不仅保留抱仁冗,而且换成了密辐条设计瓣,前格栅的修饰事,在视觉上显得更为立体赐,但就我个人而言更喜欢老款蒂豌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吓。俗话说“7分先天请陆,3分后天”磐穆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痛领囤,应对国人对“时髦灯具”的要求糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈私,坦率讲奥,不是我喜欢的风格裴卢,如果换成一辆科迈罗妥,我想我会投赞成票沤。后尾灯比,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祥鹃,视觉效果不错逆,灯源亮度不刺眼楞,亮起时不会让后车问候“家人”谰伟及。   内装黄济疼:对不足进行了优化签,细节仍留有遗憾   改进评分家潭:7分   我必须要承认痊蕉燎,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞥挂。从2009年到2013年骄淬,新君威经历了至少两次改款升级岗铺捎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题别,仍未得到改进棠署锑。强迫症对于细节的不足括答,只需一眼就记在心里揩炔,每天上车看到就会不舒服凹卤仁。尤其是娃弟,新君威的前排仪表台与座椅之间牡疵口,留给司机的跨腿空间并不大棱,当你磕到膝盖外侧时粹泛,你会嘬着牙花子雹劳,蹦几个“脏字”容爆激。   聊完了不满勤顽黑,我再说说好的地方投熬。日常上下车届,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置特,我的09款君威开了4年跑了5万公里酶唯充,座椅的“敏感”部位泊函季,已被我蹂躏的起皮霞、掉渣汲描,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邦,视觉上显得极为邋遢巧稼。此问题救五,在新款君威上得到了明显的改善绢竭鬼,侧翼立起的角度变械寰厦稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗽人泌,但此问题我跟厂商确认过辅,确实为真皮)渤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唉潞。凭此一项同,拉开车门的印象分就能加不少邯噬睬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桨,我的老款君威在二手车出售时骂,就因为座椅皮面老化的问题刃伶佬,被“扣分”维。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局常彭标,好了许多赎瘫。8英寸梨摧、带有触摸功能的中央显示屏丁蜡始,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迸躲蕊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臣,在实际操作时显得华而不实刮疲。多数情况下要调节温度蘑,只能用手指去“抹”凡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胯眉,并且无任何的震动回馈提示亩,行驶中操作不够人性化竟淘琴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陌,相比老款的旋钮控制宠,视觉上科技感更强夺变绵。实际操作时澜摆稠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘁。尽管支持手写功能信摧,但表面手写板的面积很芯崦拧,如果手指较为粗壮世晚随,表面面积不足以支持对手写区域的要求廉。索性摧唇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣视缕。   小贴士献:针对上述功能的操作“鸡肋”烯继嫌,我向厂商做过咨询扯那。对方最终给出的结论是扳,此功能在研发初期鼻脱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巍乖旧,停留在几年前技。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啊鲸梯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敲汤握。   仪表盘上的这块儿液晶屏闹练,支持多种信息切换查阅痹膊粱,视觉效果自然更时尚其,也符合当下的硬件的升级进化潮流虎。但挞交骗,仅就我个人而言汝吹雄,我认为任何一项技术的进步与应用赐戌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沦肛眉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扇观诗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勤堡驮,所以仪表盘的车速指针鼎廓持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寄,当你想从正常模式切换至电台模式时广,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诺爱,时间大约在2秒左右篡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棉,因为系统的升级劳,所以导航从路径开始到定位确认导航拳撵,逻辑上相比老款车型德,要合理很多队妮翘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睦,被彻底改进川次棱。提个建议佬羔,新款对于路径导航的语音提升欺,在路径判断时赊驶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盗,如果将“请在下一个路口右转的话术”笺仿丁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响事伙革,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响功遍秦。整体效果毁烩,高音有提升席呐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次独贡另。以往那种“嘣呲鼎卞把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焊,无法在这套BOSE音响上找到切量。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呜券列?加长版!与其给那些改装厂提供生意烤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乏谱。近日罐磁骄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L型涎毕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爸叉检,这款车就要正式发布了解,海外售价14万英镑起你,约合人民币138万哩辈靛。国内250万以内应该是不要想了灿吾眉,土豪们还等什么娘,赶紧再加价20万下手吧:尽(注释敞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锚,外观上并无过多区别持即,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邪畴遣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猫,因为用三个字就能总结泥:没区别读假据。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沟甸。除了实实在在的空间优势奈,那种与众不同的气势也是重要因素之一溶村,这种毫无区别的外观狭萄斧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泊。   英国人果然内(men)秀(sao)凹焕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畅韧,改造成了两个相对独立的乘坐区域腥,原本的中间座椅则变身中控台阜壤煤,提供了空调贯钉、多媒体狠枯奔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缎。动力和传动系统方面裂尘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票。   总结令魏搓:路虎揽胜L目前仅计划在中国青螺、中东地区和北美市场推出瘦埂弟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魂绦伴。另外睡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫉戎,预计广州车展发布趁梅。土豪们继续准备银子吧鹤驾氯。 免责声明稀魄盼:本文仅代表作者个人观点困,与环球网无关蔬拈獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释嫩,对本文以及其中全部或者部分内容械缔蜕、文字的真实性斑、完整性懂地般、及时性本站不作任何保证或承诺扁绵,请读者仅作参考梁丁师,并请自行核实相关内容蓟菜沏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候襄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巳魄钡,那就是新一代天籁·公爵挠俯。早在2008年6月拳,东风日产就推出了天籁·公爵难埠,它的外观九烂、配置均有别于天籁其余版本辟墨,更加高端大气上档次蔼饭。也许它不是最走量的版本九,但绝对是天籁系列的一面旗帜羡扫。在让大家久等逾半年后轨暮逞,新一代天籁·公爵终于露面荆鲤,我们也第一时间对其进行了实拍苏嫡泪。据悉旱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相校搪反。 『注挎皑:为方便大家阅读旧攀伯,文中天籁·公爵简称公爵版唐蜂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测维工,时而艳阳高照幢,时而大雨倾盆苹航,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枷裳,与身旁碧绿的草地相得益彰迁含。我盯着它看了许久滑辰,心里盘算着钦惶深:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敞啪?   嗯兽苛擦,画下草图之前得好好思考这个问题脖假盯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滦搭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垂案,唯独看起来太眼熟绕崇骡,对旗舰来说这可不是好事第尖吨,在A6L甚至A4L面前鼎肌耪,A8需要更多长者般的自信飘善。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卫鞋潦:六边形进气格栅面积比以前大了不少捎款,而且线条硬朗到接近于矩形攀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体对,从前脸横贯而过嗓委,再加上全新的矩阵式LED大灯坊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皑柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊射衫,它是A8这次改款最重要的升级之一谜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噬凉。以前大灯为例巩,分为远光毋萍搅、近光窜宿、转向/示宽这三组钵镁揽,所有光源都由LED组成垦,通过与摄像头每隘赡、夜视系统馁、导航系统等部件的协作茶,可以实现几项很有趣的功能橇:   在Auto挡位开启远光灯充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忍弥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置婚孩,瞬间关闭部分独立的LED灯体帅,会车结束后举,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畅疽。在整个会车过程中范,对向车辆的位置一直不被照亮妈,而其余位置能保持远光照明状态甸不,既不妨碍对方驾驶员视线芦戈,也不影响自己观察前方路况据,相当智能捻。   当夜视系统探测到行人时妊,LED灯会连续快速闪烁三下琅绩,对行人起警示作用街嘉彪,如果夜视系统探测到牛恒寇貌、羊之类的大型动物料,LED灯则不会闪烁媚绒,避免对动物造成惊吓粪寿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整东两。另外它的转向灯采用动态效果踞垃幢,灯光朝着转向的方向滚动点亮旱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涂雹涸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呐,提高安全性恰湿概。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拣孟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料番凌,有些来自室内的模拟演示饰罕飘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棵集,看看这些功能的实际效果到底如何驹亩瓤。   跟前脸的改进相比宛瓤,车尾变化幅度要小得多芒,主要集中在尾灯部分牟,线条更加瘦长回、扁平防触,视觉效果更干练喇。除了那个“A8”标识锤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泄,看上去还那么年轻运动宫豹,缺少沉稳气息构摧。再打开车门一看返鳖水,我明白了叮帅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺诔ね凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涣孩陋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型松,使用了和路虎卫士相同的发动机踞卵,配备了六速手自一体变速箱虱童,以及许多高端的配置阜空。让这款车有了很多吸引人的地方鬼涵,但通过试驾拣乔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赌笨武。很多设计还不是很成熟玻,尽管这样我,这款配备了柴油发动机的SUV饥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泻翅吩,依旧在同级别具有很强的竞争力内獭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升散耻,尤其是大灯组的设计耿肌凡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卉鲸亭,都比老款看着更有质感侗舶戳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯清,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稀。此外冗阜,中网的设计很有层次感吗赡,运用了一些镀铬饰条嫩加熟,也让这款车的前脸显得更大方灰藕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馈,钣金工艺还有待提高绩贬。   车身侧面造型亮点不多队,线条还算比较和谐吧失,亮银的行李架比较好看潭,但实际用途不大墓贩贾。车窗所占的侧面比重较惺降蕖,稍有点显得失重苗。四个车轮显得很粗犷缆脖呢,轮胎品牌是玛吉斯刮靛宝,成本并不是很高汕坊逻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穷挽钩,注重排水性能薯俯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型吹。   车尾的造型比较臃肿怂,相比车头来说沦懂搓,造型并不是很美观蹭盯睫,尾灯的轮廓没有什么美感可言检恫,轮廓显得比较生硬囊琉败。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛋擂,驭胜使用了三点式倒车雷达级嫁,在实际的体验中持特,探头反应速度稍有些滞后肋,给驾驶者的观察带来一定的不便咐搽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菏灭。   本文导航模霞靶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诬鹅,已经跨越了整整40年犯。在这期间忱定,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代币扇?当这款全新君威GS出现在你面前灭,这个数字就已经不再重要皇戏。每当我们回顾历史枚孙溶,终究也是为了更好的感受当下丛犊颈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皮,的确也不太容易考究诽家,所以话不多说偏许,马上进入主题收。   君威GS是别克君威的高性能版本弯库,作为其最明显的身份特征聚僧膜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鳖静,攻击性十足的设计让人印象深刻阑沏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧锰,采用盾形设计涵话男,显得非常紧凑颈。大灯部分全系新增了日间行车灯泻,整体造型与普通版君威一致洼率娟,仅在内部细节上有些许不同破氖题。   车身长度椽厂、高度比老款略有增加介殿围,宽度和轴距均未改变饺鞍。侧面线条也是延续了之前的设计孪哇,十足的运动紧凑风格险迪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佩表,十分醒目囤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豌髓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泌蹦笛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辈平室,更显紧凑税甜。LED尾灯为全系标配曝串诺,灯罩经过熏黑处理晚,提升运动感僵共。作为动力更强劲的运动版车型戌扦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伺,同时也满足了更大排气量的需求少谜纲。   本文导航设汤:" "  近日咳恢七,奔驰MLC的效果图再次被曝光奴熔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弗蒙焙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计餐龟孩,融入了轿车的设计元素涝己箔。据此前的消息汝钦,该款车有望2015年推出矩。 奔驰ML   从最新的效果图来看俯克,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿榔,拥有相似的大灯造型牛冗,以及下保险杠的设计柿空漂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈项黑剃。此番设计目标很明确够,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蝗。   动力方面也来自新款ML输秆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毒,峰值扭矩400Nm暴戒,编者猜测未来MLC将会延续该动力董。不过厕奸诗,MLC未来还将推出AMG版本巩氰。 责任编辑伍舷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娟卵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迸舰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廉,然而对于消费者来说剑,可选择性太多也未必是件好事朗静屎。许多车型的定位都非常接近垛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拾缓跑,那么它们到底谁更运动驼,谁更适合日常驾驶绢播,谁的性价比更高呢授算?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匡奔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闪诬杯,马自达CX-5在价格上具有一定优势籍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆睡,其它车型在20.78-25.28万之间串另。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万方,价格适中枢稍,而且动力和配置都很不错钡计陵。反观翼虎家度,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岁擂概,但翼虎胜在配置丰富懦、动力强劲啥母。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓖香镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盟婆涣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗡嗓淀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压化,这听上去有点意思径,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箔蓖,那么结果显而易见梢概,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丸巢沃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斜滦怪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宫波。然而消费者大可放心斧恭,CX-5的动力也绝对称不上弱涝,尤其是市区行驶鞍奇,它的整体表现很轻盈喂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贬起懦,没有涡轮发力时的突兀感煽烹凡,这让它驾驶起来更为轻松荣鞘。   无独有偶爆弥,两款车都采用了6AT变速箱青,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腊穿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仙筐茹。可惜的是坤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崩梧坝。另外夸溅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现购仙,常规的形式很容易操作父铜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡送,并不易于操作洛棱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠慷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨,与翼虎也有将近3米的差距菲熔痴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响把估贺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豢仙隋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进填。   油耗向来是日系车的优势所在蹿赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1己,并且装备了i-stop启停系统矫,这让它的节油表现比较突出纤藉纹。在气温32℃贬煌芬、全程空调姓金壤、车载一人的情况下镀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试手割帅,其中经历了畅通和拥堵等路况烹诽彭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湿停。同样路况下鼓斗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敝,尤其在开空调的状态下掣趁漂,翼虎的油耗表现实在令人担忧疼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绘。   作为一款城市SUV蠕粗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挨,都采用了多片离合器式中央差速器笔富取,并带有四轮电子辅助制动酥兜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困播枢。从我们之前的测试来看玫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悉箔,所以脱困相对轻松一些苦冉。不过在这里我们要告诫广大消费者实潞豹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渭,但两者的定位都是城市SUV晶轻花,越野并不是它们的强项痉疯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剖坞坦,油门踏板的脚感蝎广、方向盘的转向手感吉驮落、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要李,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趁。值得肯定的是唇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯。然而相比之下拢锤,CX-5的整体感觉更加轻盈欢谅虫,它开起来并不像SUV旱,车头的反应更快猴显书,油门踏板的调校也更加线性坡,而翼虎整体感觉更加沉稳百,底盘扎实慕席,但或许是由于整备质量更重的原因朝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显椿。   就驾驶方面而言餐,CX-5给人的整体感觉是动力够用柔、油门线性先矮、操控性出色枯,可以用“好开”来形容混绍诡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凄慰歉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袭,但翼虎的发动机输出并不线性绵吩灸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓦蠢。另外陈沃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒙靖肠,加速伦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显头亨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墙挡呸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑紊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葛盗,放眼整个市炒砑臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喊贿,基本上5个手指头就能数过来逼毖驰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捷聪擎。   有关于新款E级外观农、内饰及空间方面的介绍鬼肌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钦。在我的这篇文章中吻巧,主要关注E260L动力方面的表现苏纶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赁令截,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澄没画,最大扭矩则达到了310N.m屋供冒。虽然排量并不大体党舰,但是通过加大增压值恕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用室,对于这款变速箱唉,我想大家已经很熟悉了锈。只是我想再说一次抽贿担,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚暇,但在日常驾驶过程中形煽拒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慨搭貉。大多数情况下温和反甭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榔耻。   只有在深踩油门的情况下冒送,E260L才会爆发出他凶悍的一面莆迪葱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奸屯迟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罕,你也可以说他动力输出不够平顺快摧檄。   一直以来拭,我都极为中意E级的悬挂调校谈毫甩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁凛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澜姆陆,我挺惊讶的匆堑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桓喘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹃补。可是仔细一想险,也很难怪宝马会这么着急掸殊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”可晦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夯。据悉垫饶,宝马4系Coupe将在11月12日上市虫疟齿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扯。(注困:为方便大家阅读松汉埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车案砰力,在你初见时铂,很难相信自己会喜欢上他汀。因为你花痴于帅气拉风的外观猛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墒骋,那么他的表现自然不会入你法眼链。但时间久了辆,你发现再帅的外表也会看腻须,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃,放松不下谢。这时沁矮焊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看急、运动但不难受的座驾弹仑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甘,除此之外澄,他还是一台很顾家的车嵌氦。   没错卤肉,他没有特别帅气的外表嚏,没有特别强悍的动力秦奈呢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮讳工,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梢湘。下面答输踏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杉妮抽。   ●车头造型犀利桓熟搔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙了,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌默染,定位低于大众荒堕。现如今纽雌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杰师,而伊比飒便与POLO出自相同平台泄哭。因此在车长等诸多细节上配弧,两者都十分类似憋奶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹿静浦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钎戎纽、1.693米的宽度们诡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剿汲骏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无,这点确实让我感到吃惊通,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纳。可以肯定的是锻隆炭,你无须对他的实用性产生怀疑前。   你有没有发现挟鲁筛,他的日间行车灯袭,很像同集团的老大哥奥迪A8涸怯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份女。但毕竟迪谴扁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沃去,他的目光也需要这样嚣张擒掏氖。   从车侧过渡到车尾陛略乏,顿时觉得褐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庇,从凶狠瞬间变成温顺魔萌瞳。我揣测不出设计师如此分裂的思路揉冷铅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄旦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泊,而在我们的制动测试中另高窟,他的表现也确实不负众望激。我写这段话的时候睦,一名同事从我身后经过说了一句头:“哎浆讥,这轮毂挺漂亮的”哀。确实浪砷无,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悲掣损,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胸拣港,在我看来另外两位应该是300SL和964扭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衡疆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潭匙。   直到1949年罗美,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功统旱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹顾板,速度竟达到每小时 132 英里受稀,不仅完成了试车参拎,还一不小心成了世界上最快的量产车型畏谓沽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埂,正当捷豹稳步发展的时候乐兔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甲苔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旗锈鸡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厩赎涪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撑,英国国宝凹遂态?人类想象力的结晶葛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聊滇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷食付,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袖,正当捷豹稳步发展的时候檄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尸缅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身填,自内而外散发出优雅迷人的气质揣狙,在这份自信与优雅之中剔炭弹,还蕴含着极强的力量感惋练抒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哭精,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汐抹。   作为E-Type在21世纪的继任者度,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枢书,他更是一台纯粹的运动机器痉扁屉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代光杯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邦蔽守,刚刚我试驾的是一台量产车芹。即便是用再前卫的眼光去审视逛蜜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玩板,不过现实就摆在我的面前墙,它的的确确是一台量产车祈磨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缎。所以颁,还是让我们先合隆下巴苍悍、收起惊讶临鸽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翟泡碴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念才簿武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发据溯,而等待总是值得的蔑洪,十年之后的今天实电侮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佩。   ● 外观社辰围:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓如桓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苦麻璃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泄恋,他们的心中只有一个目标门刚坪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埂废敬,也皆源于此苦盲幌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赁,轴距也只有2224mm瓤胯蔑,如果用世俗的眼观去衡量桓,它甚至比一台大众POLO还要刑昝虑洹,不过也正是因此帅,它才做到了POLO永远也做不到的酬霓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苯统,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踞提。   出于降低风阻考虑葱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席,面对这样的设计常,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入头孤但,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亩究峦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虚莆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮板,大众XL1的目的只有一个似,那就是降低风阻霖钢。而为了达到这一目的尘爽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簧霉嚎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色喀匣,不过相比于传统的外后视镜使透耐,如何掌控与后车的距离是个问题科箔凑。   ● 结构乏法:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谅,除了完美的空气动力学设计外茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兢。作为一台重量仅为795千克的车型秃帆练,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佰僻可,约占车辆总重的21.3%番,除此之外递樊剑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淘芦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呻恕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀崆槭ⅰ,复古而粗犷的外形丰虑,彪悍的身姿递,经典的圆形头灯砰梦,这些都是我选择它的理由烯。那么在我稍作白日梦之后莱焕胸,请各位看官赶紧打断我的妄想负,拉回到现实里颓尝,假如我的预算仅仅有二十几万的话钉,那么好了弧骗剿,牧马人买不成沃偶忿,自由客或许能让我望梅止渴梨。同样复古的外形底哥裁,依旧是个好选择觅浦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品末干裂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲍抹。单就车头来说唾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子没晒。简单中又透露着经典的味道吼牟。另外唱睬灿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缔,突出了力量感懒譬铣,Jeep的家族风格立马突显床。   车的侧面造型同样如此风格荒,走向笔直碾稍,简单饱满诺牌踌。当然不能仅仅介绍外观设计拇,作为一款SUV抒泞还,各种越野能力的参数自然也是大家关心的塘娥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膘篱玛,离地间隙205mm矢寡丁,应对一般的越野路面足够了灸捐官。   车尾的设计十分简洁侮锯摹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尽瞧,小巧又十分有力量感莱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堤评。从总体上看换庙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湘。   本文导航紊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谁览,而“侠”自古就有不同定义愧泉,“言必行茂,行必果沃妥谷,己诺必诚拇,不爱其躯闹褪,赴士之阨困腻钱失,千里诵义者也谓之侠”韭。他的形象亦正亦邪绥署拨,游走于主流与非主流之间自成一派钩。随着近年来疚复鞭,国内越来越多的人们伐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侣滴庐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圈辅混,开始在国内市场发力砰。其中懦卑愧,路虎全新一代揽胜运动版持徘瘫,向无数消费者展现了一种精神亢屏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啼。   路虎全新一代揽胜运动版室,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莱滔殊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挖甸浮,它的独立特性被设计师完全释放毖剃金。如今棠,这款至今为止速度最快孔庇、相应最迅速咖琼、反映最敏捷的全新路虎型倡偿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爬祷沥,冲入国内汽车市澄炅弧,夕阳下一人一车阔筒嗣,古道中当,说的是情义无价虏徘。谁人不为它心动禄?路虎全新一代揽胜运动版贩,驶入我们心中!   65年来棋惮改,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者论款,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”料弛。如今揽涉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坏,再次席卷世界锯,那完美的车身比例册敬焊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌试违收。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啦:4850mm*1983mm*1780mm锣铜,前后轴距2923mm筒境仙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抢奖洛,3.0 V6 SC汽油版HSL娃骑借、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐档、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眯鲤。   姿态万千的路虎揽胜运动版段漓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度昧衰铺,无拘无束的气程猜馗纭,气宇轩昂的出尘之表蔼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒村氖,厚重的前脸掣椭古,配合后倾式格栅设计酬童惭,更突显了它的自信闺浩现。发动机盖上两条凌线刚强有力勘陷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捌咯忻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情葛雷弓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体安。   车身侧面线条的风度也极不平凡馁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芜,带有亮黑色指状套件讼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疾力,装有亮黑色装饰边的后视镜疮矫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致平。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄括,这些铝合金结构的轮毂分为瓢:19英寸5辐式铝合金轮毂宽、20英寸5辐式铝合金轮毂官诉疮、21英寸5辐式铝合金轮毂惩铜卞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磁烁淀、22英寸5辐式铝合金轮毂笛办脊,无论您选择其中任何一款接剂,它都可以陪您乘风破浪馁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐手墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痕饱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邦螺搐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苏猎,整个车尾看似简单却极不简单从。   本文导航艾每:" "  1998年疵佬甫,广州本田成立篓姐皖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓝缺长,而时光推移烧,今年9月12日秦凄嗣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暇焕栏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁统枯,我们今天将穿越时空纠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶。它虽然是日版右舵车型叭豌效,但3.3L/100km的平均油耗位挥面、双电机电动CVT聊歉秋、大容量锂电池冀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧围,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杀惦。   外观更加原汁原味集头:说到原汁原味坪潘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢吭订。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臣,更运动孺来。混动蓝色特征仁:作为混动车型淬迪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炼菊。   在下保险杠处日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢限。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妹叛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侗。混动轮毂幸惧认:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陵奔嗽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茹感都,为节能更尽一份力狼隧小。   本文导航脆:" "  就在前两周两,我的同事刚从上海归来赌,当时就是为了试驾上海大众的朗行香播碌,而在不久后的今天弥插,我来到了大理糙侩,依然是试驾一款来自上海大众的新车秒回牛,虽然我与我的同事地域不同税存净,但对于这两款车而言蛇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豁纷,我不得不从朗逸说起攻没,由于现如今大众拿拢块化的产品研发砂杭琶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品点千骏,朗逸荚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎鲁,它们的关系算是孪生兄弟铜唾,反正我是这么理解的杀伪。   目前朗境的广告已经全线铺开醋,消费者的关注度也很高殴双,虽然我个人比较抵触穆吵福块化的产物(感觉个性不足)党,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焊绢,其次在10多万的紧凑级车里溜促,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绞稿。所以销量方面自然也很喜人冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台等遂侯。   从英文名来看规,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾,朗行的英文则是Gran Lavida泵叭,其实如果从相似度上来比较殿坦俱,朗境与朗行更加接近辰请,因为它们均属两厢车滦。我想对于这样一款车来说竣绥率,大家都不会有什么陌生感匆米,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懊没头,我在上面也为你准备了延伸阅读菱彼,可以先行了解一下你脱。   说实话梢,朗逸起搁、朗行敖汇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魏协逞,让我来区分一下熔,估计我也需要片刻的停顿就,因为它们实在太像了!就朗境而言手,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儒报,并将内部更换为蜂窝状造型猫丛,包围下部使用了黑色塑料插钦吞,并加入跨级风格的银色护板哥停量,此外前雾灯变成了圆形陷,以上就是全部它的特征了赫任。   既然定位于跨界车罕淳裳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芦氏莱,同时为了更加配合Cross风格辑,车顶还加装了行李架如脱环,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赁溶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沃琼。粗犷的风格也体现在轮毂上卞桑,样式上很难用语言准确的描述出来掠付旗,总之很复杂拭纺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家痢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渴。   尾部的变化几乎与前部一致考把,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理收,说实话就车尾而言锚欧氢,我感觉朗境比朗行好看了不少城巫聚。其它方面再无不同幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙郴,转向灯褐端、倒车灯癸杭多、刹车灯还都是卤素的融田隋。   本文导航矫弹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牌炉,所以无论是合资拾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桐拾噶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纳山,白领阶层晚裴,夫妻年收入有50万元左右挟片,有房秦垄兼,老公有车太踌。实际上烫,女主角目前也有一部老速腾车献乾,开了已经7年准备换一台豪华SUV僵死贰。这位女车主喜欢玩邪,追求年轻笺伞谷,注重外形献,并兼顾户外孰,不喜欢纯越野车型倪蛋,而购买价位瞄准了40-50万元领域缉菏赌。所以我们直接选择了宝马X3骄犬窃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匣。   为了公平竞争蛙,我们选择的车型如下鹃未溉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屁豪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俱亢,三车的价格虽然有些区别狮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陕控,所以三车实际购买价格差异较小戌令。   对比项目一钙吧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛋刻,特别是女性疮隘,希望自己能买到一款好看的汽车骨,就如同提包还有衣服一样浑锈,特别是成熟女性弛,尽管喜欢标新立异禄,但也更愿意接受时尚动感的类型裴杭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斜沉颇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勿拔,相比以往方头方脑的设计醋迟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少穆拎。更让人动心的是戮胁帆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厦晶胯,同时形象也不乏干练紧凑射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悄屏,线条流畅喝,稳重而且动感纽藉,因此吸引了不少消费者穿码房。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韧角肋,但2013款并非全无变化揣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尽郸,此外还有大灯形状短将、前后保险杠磨、尾灯常、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些破恳钎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计未祷,锋利的腰线岔辰始,近乎方形的前后车灯贪胸寒,甚至连轮眉的造型都是方的绣,虽然它是一部纯粹的城市SUV碍仁盘,却似乎在它身上找不到什么曲线奶,因此在奔驰车型中也算是有个性的署查淮。对于女性而言极配坚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袱榔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狮迸,三车都不约而同配备了氙气大灯普,区别就是寺,宝马X3采用了远近光分离设计量脱舱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缺。另外芹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讲饱。另外恒奔柏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猛,而宝马X3大部分车型则无此装备去。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僻急,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格