沙特阿美融资256亿美元 超越阿里巴巴成全球最大IPO

日产拟明年初在美国停产两天 以削减成本

严打违法采集个人信息 天津银行等100款APP遭下架

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3.0T车型(下文简称MacanS)矢曹授,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍让氓眯,所以在这篇文章中皖挨据,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咸挤簿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弹。作为整个车系当中的中配车型几缎,MacanS绝对是性价比最高的一款奠跑。只需要多付出13万恰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堪胃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彤沪:10.9万 车辆总价(含增值税)尝莆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷干叼入,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劫岔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姓塘,当然这些选装件也个个价值不菲即。毫无疑问梆臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置霸乱,加上所有的选装件之后屉怠零,车辆的总价也达到了79.79万劫锯冗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扑脑郸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同街,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓄,比中低配车型长了18mm菩苟傻。从数据上看献,MacanS除了高度和轴距之外瓮籍晦,都要比Q5大一些水寡场,但是由于MacanS车身足够低矮憋惊埃,所以从视觉效果上来说吩弥邯,MacanS的车身显得更加紧凑潜,也更加运动翘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯时,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咯茎。如果光看前脸的话儒抖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo定路。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄莫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桶响。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貌。如果不选装的话退,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18破。   MacanS紧凑苦、简洁的尾部设计漓,充分体现出了它的运动风格贫酥,简单的尾部线条用最平实的设计语言便,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型价。同样运动的还有它的尾灯输,狭长蒙踌扭、扁平的尾灯造型攫,与尾部线条搭配极为和谐杆,起到了画龙点睛的作用渴。   内饰方面捞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肃化联,运动中不失豪华感登。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你连波裂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宠蛊。但是有些遗憾的是残,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跋囱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音府昆,感受并不算太好驮。   Sport Chrono组件锭收举,包含了中控台最上方的计时钟佩胯睫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竟耐。只有选装了Sport Chrono组件夏驴类,车辆才可以进行弹射起步萍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陡,但就算是为了那个做工精致的计时钟叙毕嚼,选装Sport Chrono组件也是值得的来嘿穷,毕竟1.8万元的价格蛾褪,对于保时捷车主来说也并不算贵拇厘沁。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞥笔摩,对于接触Macan时间不长的人来说拜插,绝对是个噩梦入色,想要记清楚它们的准确位置兰,真的不是件简单的事情搁词。起码在我开Macan的一段时间里亨沽,每次操作我都要低头确定按键的位置扣,真的不太方便膝烤沮。" "  在国内提到奥迪七绅爆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞘氓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊蔡粟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱掳藜病,这其中就包含SUV以及小型车俗鞋帘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌莲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抠庭?   在外观方面猎贤葛,奥迪A3延续了家族外观设计熟伦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庐评韩,用在这样一款小车上显得更有气势社,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计承,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讽矮律,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叔培,辨识度非常高洪巳,同时大灯下部还带有清洗器骨逞瘸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬腐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阂输酱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踩浓,至少看起来没那么晃眼继,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跋武菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯步谓厂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聊唬抠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应架香督,起到了很好的效果夸巧问。侧面的造型上在A柱位置最高矮,整个车型几乎以平直收尾蟹溺男,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俗篓,同时让整车侧面看起来更大一些勘蜡。   A3的车顶采用了黑白色的设计椭炭黄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕萎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间五济暖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缅醛渭,轮胎尺寸为225/45R17讳据,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔途,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竭驼埠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侗睫屎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缮,整体呈现梯形结构露加笔,尾窗底部与腰线持平挟吉,尾窗面积最大化保证后方的视野污熬新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碗,不过内部也采用了普通灯泡光源貌涛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰眨好歼形。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抡目,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泪辖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炯韶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佬蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旱,S80L自进入中国之后咎绢蓝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素槐梧棋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品建,但它所具备的那种低调内敛的气质泛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鬼。   2014款S80L通过对细节设计的改变亥丧,让自身在没有经历换代的前提下烧仙,进一步提升了性价比芭裤。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剑溺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍,想要抢占主流豪华车的市掣们藓洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栏坡恃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力户。   新款S80L对前部进行了细微的整容耪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汹嫡,同时也紧随时代的脚步绊伐烫。相对保守的前大灯设计哦荷,已经不再能够满足时代的需求叼嘿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯频故,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捂,但至少与时代接上了轨腿秽旗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变推,近5米的车长和近3米的轴距表现陀宏蛙,让它在尺寸上并不会有劣势界,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翻。外后视镜新加入的镀铬设计控史,虽然是新款S80L最显著的改变之一呢电,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堵膜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吠帽,沃尔沃式的家族化尾灯造型常材殊,成为S80L尾部最显著的标志性设计秋攻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俯橇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乓。   本文导航   分享到噬琳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滇臣概,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咳舜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市览。不过旗下的产品线也过于单一芬兼谰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巳,所以便下探市车谩,推出了紧凑级的GA3车型肪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙墙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帛洁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞬版晃,也可以看作是GA3的升级版车型某仍某,依旧主攻家用紧凑级车型市场寞怜梨。但是作为升级版车型怒另配,GA3S在外观设计方面有所升级惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泪蛇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恳示盯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刷褂,使整车显得稳重而不失时尚感婆扫龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捌湃褐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啥册、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音希笔穗。此外香叫破,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓮,为双五幅铝合金轮毂尘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卷芜防,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕炊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长师、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痴姬,传祺GA3S的造型设计并不落后柿节穆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚊氨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垂,12万出头的价格或许已经超出你的预算方响,但是无论是从配置还是动力来说纪鞋,值得去掏这个钱徽。可能我这些话有些官方措辞醛嚏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栓费。   1.0T嘉年华外观厘琶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拦氮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术相奥蹄。为了搭配这台发动机哦隘愧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晴茶船。   内饰部分似佬丁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致外疆刹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天较,这个级别的车型非常少见判。但并没有设置外部开关苏倍,而是需要进入屏幕内关闭乐钨。   本文导航   分享到囤绘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耪,与大众168万的海外销量相差无几伦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镭,依然凭着一款SUV车型侵染晃,在国内获得了不低的曝光率千蹬换,这款功勋车型就是Koleos科雷傲非。今年4万台的预计年销量库,相信有一大半都将由这款车完成佃沛尸。虽然这个价位区间的SUV里褪吻,无论国产进口都有不少车型可衙妗,但路遇科雷傲的几率依然不低坑封,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侨牵哎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓤岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踢殿竿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版练涩损。这款车的发动机及变速箱等核心技术被茂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捅世,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旁备须,并保持了雷诺一贯的安全水准促。而今天我们试驾体验的弟,正是这款车的第二次改款忙,已于2013年在成都车展上市蒲滇。   外型上肌速狗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格路好河,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抱恍仿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韧灿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桅猎,倒是显得有些“萌萌哒”旅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶十体。   侧面造型上宝羡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橡廓淡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杰枪。虽然尺寸算不上大念湘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腊疤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重省,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕊熬恃。另外锨,2.5L发动机搭配适时四驱系统且淬敞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现华躺搜。   尾部造型依然圆润法辛囤,和略显呆萌的前脸很相称埂眷颊。上下对开的尾门很实用涡恢,节省了上门开启需要的空间入椽祈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围概查孩,载货坐人两相宜搂边技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚷报,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屋帘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多久瘁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦判。当然就驹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缄、大黄蜂督庙、救护车等“老熟脸”们会出现户桓矛,编剧还添入了不少新角色蛋旁咖,比如老牌人物“探长”疼叉,军械武器专家“十字线”唐,以及人造变形金刚“螫刺”等谩。对于最后这一名小角色而言砍,它的“身价”并不算昂贵攫浪,并且在现实中毫豪,它的综合表现也算是可圈可点概扛朔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目编玩匣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科八句,说到这里骸诺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辜。   言归正传乌,牺牲自我娥叭洁,从而使“大黄蜂”更加强大味,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疟,想要拥有它并不难商,最低11.99万元就能圆你这个梦搪缚庙,只不过它不具备变形功能粒揉粗。   从设计以及尺寸上就不难看出镭朽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夯俊纯,所以对于大部分人而言啊褪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓坛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冷计,具有相同的特质的车型还有福特翼博栖团、标致2008冒鹃。在对表面参数对比后寂充,创酷的优势还是比较明显的慈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篙啦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斧,平和的尾部庆丝、延伸至后翼子板的尾灯组柬、向上提升视觉的包围等等藏铜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悄劲,当然也没有明显的不和谐感崩加佩。" "     对于英菲尼迪来说恢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痞墓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芒,这最为主打的当属轿车Q系列妻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惹,在现在都在大搞涡轮增压的时代男蟹拣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毙爸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挖磐桃,而今天路,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拱加。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剔爆史,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褐柯,就是英菲尼迪的G系列产品就高,而随着采用新的命名方式青,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县孩联,从之前曝光的一系列的概念车来看矩界股,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拼凄糜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菊面培。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泄虎,而带有这种印象而来的就是复:这车动力强么刚垮鳖?怎么看就像是卖外形的呢篱外夺?   首先在外观上受,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格化,采用了更为吸引眼球的设计思路袭厢摊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割卷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铝沁魏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纳访,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满略,同时也充满了一种力量感功祥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狗醚尾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉客锈码,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驾。   在车身尺寸上订,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欠疯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闲告,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怀扩癸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琼秆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揣申,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式富软椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中课幢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些降槽糖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸储肉,在这个级别算是中规中矩奢确陌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霞剑蔷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要递番程,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫩倒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忍伪,同时也保留了圆润的线条风格痉,尾灯的点亮效果依然印象深刻沥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准础徐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晤,这样增加了尾部的层次感蓝捍杠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭病弘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苦舌,并且入门售价也仅10.98万元虐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吭褐讽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象视帛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下共巳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍喘阿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钾,但车身上的差距并没有售价来的明显休,因为锋驭真的比它们便宜太多了愧。除了合资对手以外篇抬,它10万元起步的售价闭灌媚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抨。   铃木锋驭的外形设计上伦耙煌,我听到最多的就是两种声音呕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芹起维,而另一种则是感觉外观不好接受考圈抛,很少有介于中间位置的人畔,毕竟外观是一种很主观的感受策崇,仁者见仁智者见智姑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格少嫌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型且菱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侧惭嚼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擒微。接缝处体现最为明显倦衡,而且它在内饰配色上也相当讲究签,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓜处蹲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍肠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氢判心,售价为15.48万元规,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喜硅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馅鬼,性价比有多高了桃瞎缝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置良囤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨巍。况且峦暇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颅沛,还是非诚芷撸厚道的螺蹬。   本文导航   分享到刮晚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匡稼感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把林稼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吾碍斧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啃皇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帘竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙唇氏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薯卧:68.79万)在选配后价格逼近90万元录,而且市场上目前一车难求壕。那么问题来了概,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惦改缸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大访卜妥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痘绢,到底这两车有什么区别培?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莲教绍,帮你捋捋思路歌滔携。   注导拧: 实拍车型为MACAN 2.0T境刻,为了让您一目了然等,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处农狸。   内饰伐卞澜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及械,可以说走在大街放眼望去到处可见颠。基于目前的消费理念纠,如果花20-30万去购买一辆SUV接堑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伦纹、实用的内饰羞、以及良好的通过性思躲肚,另外还要满足偶尔越野的需求僳。面对人们如此苛刻的要求券,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晌备,看看这些车究竟能否满足众人的需求行凶鼎。相比其他媒体的评测方式嫁哦,我们易车选择了多人评测的模式己,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赔集,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竿贡。    此次我们挑选了7款SUV车型督霞蕉,分别是炮公:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拾腥,分别来对它们进行详细的测试汀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)封。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寸蚊:25.28万元   市场优惠行桓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铂懈脆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叮程秋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化旁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冯琶习,看上去更加的协调呛虾。   至于尾部方面难剔瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玛,乍看上去有些沃尔沃的影子摆,整体采用了立式的设计风格箱攫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扔空淳,尾窗位置比老款更直也更靠后躬。   小结癸同窝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惧辱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剿宽悉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寂,前后不是很搭调甘,尤其后部的立式设计拆赔恐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赶,但空间利用率上则会相对减斜劾β臁,比较适合那些舒适一族诲痹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舞塑:25.28万元   市场优惠菏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纽辖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞧氯林,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迹寇鹃,新车的整体造型十分具有张力黔坝另,五边形的进气格栅更具立体感珊搽湿,镀铬装饰一直延伸至车灯内裂势欠,大大增强了整个车头的时尚性捌炊枪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凭茹,但整体并不是LED的灯组设计襄苗底,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辖囱拿,在视觉增加了整体感的同时汀缄突,也大大提升了整车的运动性程。   小结萄庞辛:马自达CX-5在几辆车中拉,我认为是最具动感的一款斜懈,整车前后比例十分协调吠,外加搭配蓝色车漆水晾,使得自身更具个性购胶安。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象链喀,详情请见后面的驾驶感受篇隆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签:26.78万元   市场优惠匈:1000元   如果不知道它是奇骏的人枚拒,在大街上看见这款车卧魂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化访马,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞘勉,整车不再是那么的棱角分明酸告晾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿素。   由于采用更具流线的造型设计侥镁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腐菩猫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耽了,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正峭店,尾灯与前大灯造型相呼应评窝,并搭配镀铬饰条加以点缀绅。   小结隙:由于我个人的车型为2010款奇骏峰耙,所以面对这款全新一代的车型桥痘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匈采,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饯卸,奇骏是个不错的选择腊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倍封:27.28万元   市场优惠咳刃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候号堂,就得到了广大消费者的极高关注度统,整体设计与上一代差别很大沁鹅雷,不再是中庸的形象皇凸门,而是更加犀利的造型协暮井。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甸,前中网分为两段式设计锤记,但两块黑色的格栅全是假的誓堡,完全是用来装饰用的惕境,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陡婚酬。   熟悉老款车型的人都知道麻钵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计块拓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豹棋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捻,从而保证了行程的安全性敬回。   小结瞳耍蒙:这款RAV4整体添加了越野套件颇香,所以并非其原车面貌侨啃纶。但无论是否经过套件的选装豁,整体的造型还是十分具有潮流气息的奇擎彩,另外值得一提的是辣仑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辆怕,依然是几款SUV中表现最好的彻灵,注重空间表现的朋友们值得考虑讼眯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孟:31.58万元   市场优惠疼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐,所以变化并没有其余车型那么大娠袜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轻喀染,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞬,棱角分明才是其主基调党。   后方整体没有太大的改动俱愧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浦,设计很好的与前大灯相呼应撇虏绵,夜间看起来十分的醒目亩掏括,整体也很协调巴恃。   小结碗涩亮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看到圈繁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湿继,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帝,途观还是比较不错的选择课块刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玫:25.28万元   市场优惠椿赌确:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹呶ち。克斯的外观揭喊八,那么这款翼虎你必将也会喜欢骏,因为它的造型就是一款大号儿的“竿栈危克斯”突辨樊。单条镀铬饰条所组成的前中网曙泡俗,显得整体十分的修长垂屎莲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姆蒜牌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点备钦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卯,提升了整车的档次踞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑插。   小结炽寐:翼虎是福特家族的新妒敬俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付」疲克斯的身影萍苏,而对于新款竿叮克斯的整体造型信道,个人觉得还是很不错的趣埔幸,那么如果您要是和我持有共同的观点凹,并且想拥有一辆SUV车型汐酣,翼虎绝对是首选范围氏辩锌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版示颈:27.69万元   市场优惠贪淀及:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豁,但随着Jeep旗下车型不断的改款胸铺副,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荆瓦戌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陕疆熔,圆圆的大灯以及垂直的中网粮歌,无疑均是Jeep最原有的样子屯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型波饱,无论是后风挡还是尾灯讳,都为方方正正的样子龚羞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹋靶伞。   小结坛陡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉幽啤,淳朴造型及棱角分明的设计巩盼闷,在保留Jeep家族血液的同时和,也为整车的空间做出了较大的贡献胸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的富傅酱,详情请阅读后面的文章滑涩稻。   外观总结图: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔷藏,基于每款车型的特性孝浩,有的为小改款抵捐黎、有的则为全新一代赊关剂,所以有的基本没什么变化梅嫁、有的则“面目全非”磕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绍芜蜡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拨。通过每款车型下方的小结歌呛咕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赤强。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绕取,你可以理解为营造纯正的氛围沤鞍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丢胚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鳞犯波,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腥魔拨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翟蛔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死祷低,绅士气质是宾利的“看家本领”垢刑默。往往暑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限焙裤。现在钦坦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浪。自古以来蕾,“Speed”一直是宾利的性能标签说撅,以此向2003年垄断勒芒冠感徽、亚军的Speed 8赛车致敬袒冠恨。    作为宾利历史上最快的量产车型立坝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橡袭巾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匆长,当然画零,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可布骆。    伴随著经济实力的提升薯盘详,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔚,当你身处被“泰禾北京院子”链、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钝嚏半,肯定会追求更高层次身份上的匹配钒需。我几天前去宾利销售中心芯,它长廊式展厅规娜铺昴蓿宏伟瓷岔,处处是浓郁咖啡香腹啊慧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮守,对其购买力是不置一丝的怀疑侈。我想轮江尾,只有宾利岁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌事分毋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洁滑。我敢很确定的告诉电脑前的你们材诉瀑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砰艘菇,在中国未来一定能卖到脱销虫。   >> 写在文前屉技尘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怖,英国品牌的表现令人忧心忡忡第触项。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惜嫩昂,它们目前都散落在世界各处李号失,有的受到追捧有的则走向终点辅。即使获得成功的英国品牌很,它们仍为自己贴上的“德国标签”杭昆、“印度标签”的身份感到忧虑胎凌换,毕竟姑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辞凤舒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圣蕾仇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饲姓、原木的袅袅余香挠,这种气味只属于宾利司鼻缮、劳斯莱斯们褪攀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馅踞蹭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徽鲜拆。    从业这么多年篡颧示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元新,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剿茫醋,囊中羞涩遥不可及自然很重要弓坪淑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怀恨谁。我认为一辆好车纯劫猫,应该让驾驶者舒服魄、安静箍书鞍、惬意的完成从A点到B点的旅程吾袒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快死捣,却实现不了我小小的梦蚂岛湾。我一直认为畏匆,真正的贵族沥巢篡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讲,即便妥协仍然能坚守初心宽锑。此话适合改变自己的GT Speed蜗啼,你知道吗翘藩仓?世上最难的事情就是超越自己剑姥,GT Speed做到了 揭羞木。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损,当你启动它时啃喊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喂晶江。   >> 外观嫂罕呛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身频笔敬,作为宾利目前最为畅销的车型啼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓶答拦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侠。但是呛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配结领豢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肩窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤面,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动方禾华。当然铜孔末,大部分“土豪”车主也不在乎颊犬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烁。    外观提升不是GT Speed的精髓毖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沤厢触,动力哨蔫、刚性背谐伴、减重上的工作任重道远肛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg环,仅有2.3吨锈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重富偏间。不要小看这350kg借,几乎是一台V8发动机的重量按患。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件横,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芍朴奢、多连杆后悬挂和防倾杆等风剁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仓廓涸,分别是Burnt Orange(橘)塘、Sequin Blue(蓝)鳞活、Excreme Sliver(银)琴。为了凸显GT Speed的特殊督蝎列,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒。宾利工作人员表示控,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故费踌靶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卉拭氛,尤其是在中国等兴新市场更是突出淀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩查凄匪。    你知道胖子多么努力吗镶酸篇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辞沤翟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缓。那些把高性能作为卖点的品牌垒颠幕,现在宾利也有资格和你们一较高下嗡访。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莽围,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旁绒揉,其尺寸为(mm)牛喜:长4806哨年、宽2227彭、高1394叔熟,轴距为2746mm芯鞠筏。我知道就咀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泡,为了让你做到心中有数惜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塑南。与竞争对手相比悼翠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溃石,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惩晴,哪怕国内的环境日趋恶劣男,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矗溉菏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烧谭蝗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热私纲,整个过程大约需要22秒间甘舞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掇屋偏,从而避免占用后备厢大部分的空间思角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘童翅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚得诽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痴魏坑,没有法拉利暴躁灵无溃,缺点恐怕是不高调说妊烦。不信你点击上方视频听听视频里声音颧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弊飘: 作为欧陆GT的性能旗舰蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角软酚,不仔细研究根本发现不了它的区别奢。虽然外观变化之处并不算多裸萎,但是对于轻量化栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傲缎串。" "   7月21日嚷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肪豁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸵痪、北汽E150坡奠,成为第一期家用空间王冠军粕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婪耻。它们会有怎样的空间表现蚀伴,不如一起来见证涉股。 本期内容开始前吧苯宽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔬: 好了鲁,正式开始第二期内容趁竞趴。不过简单说几句痴,为了没看过第一期的网友们逻氰:    你可能会发现东獭,随着岁月流逝橙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浅鲸讥,也当起了小爸爸胁敖。恰此时窖,他们对车的选择可能也有了新的取向埔删,空间大挤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磋傲收。    基于此诞田,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题署县。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扁污拢,让大家对车辆的实用性有个较全面僵玛袱、正确的认识馈氛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瑞尽咀、模拟一家三口郊游的情景实测仑、细节空间的展示豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行接继。   话不多说瘦,有请今天的选手催胜,登澈菔! 第一环节碎:堆放整理箱损捌,能放多少放多少    由于很多厂商蜕岭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棚惨,也会帮你量化一下车到底能装多少升实氢固,所以上图我们也给出了每个箱子的升数好疆罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踩次,并加以不同颜色区分档患乏,目的是给你呈现最直观的感受斗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乱盎,仅供大家感受一下叹。今天我们拿箱子说话叔晴悉,看看它们这种数据到底能装多少箱子抛悉两。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拔:由于时间关系噬,我们这次只借到了骊威的低配版建味露,后排座椅不能按上图这样按比例放倒及戏,但高配版的骊威有这一功能廷波。 首先出场的是骊威寇屏撮:    状态一疮:单纯的后备厢空间 状态二毙:放倒后排座椅后的空间 状态三腑猾阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评材: 骊威一如我们所想的那样领,空间的确是其一大卖点体垂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犯灵,小伙伴们都惊叹了!骊威环连,实力不凡盯。   其次出场的是致炫南:    状态一旱:单纯的后备厢空间 状态二态私眷:放倒后排座椅后的空间 状态三贪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳奥: 就如文章开头介绍致炫时所说答奈,空间裙概恼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕害。通过这一环节放整理箱的测试惧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗽溜祭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积同赎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撅颅盘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迸饶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韩奴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梢量岁: 通过摆箱子的实战堪绥,以及上面表格数据的对比抱夸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恃孙。而致炫与骊威差距也并不是太大屯淘仍,可见其空间不可小瞧瀑。接下来又有哪些好玩儿环节狼韭?而两车又会有怎样的表现呢灵?请继续往下看廉。" "   今年5月脑迹藉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擅?9挡无用河稠故?自由光深度试驾报告》)簇际围。当时弊狠蹄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慧。    6月吞差传,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跨。不过3.2L版的离地间隙试、接近角番、离去角枚隧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稿挥乳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豪渐?    几天前然,我和赵璞秸松、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泰呸,这车还行不行吗七案?    我们的第一站杰,魔都上海栖艇撇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哀牟。在经历了噩梦般的改签厕辨、等待壳、登机迸犯、继续等待之后秽桨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玫蠢:“游遍世界各地幸昏辖,开尽天下好车既呛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的风怕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磁罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家屎屎,我在纽北环实际驾驶过松。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枪星,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI干,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拼澎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡市辽,在国内也非常抢手卷孤奸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痞恒鲁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堡边疮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饯闷汝,基本保留了GTI所有特征恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赫吓,在舒适配置上也更加的平民化负桅票。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埔脐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桥呸泥,例如两边的侧裙以及尾翼等阿莲损,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藤桂讽。但低调的外观也有自己独有的设计元素锤煽,例如车头处GTI特有的红色的拉线泄请缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禾檬苫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中模葱栏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脐停,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赁。另外劝坚理,新车的LED尾灯造型也很有特色甫哗负。海外版GTI提供了红色沽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搭谁憋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卸聘柏,但国产后或许可以与国内的消费见面羚课。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少探,我把它们大概分成两类黄:靠谱的和不靠谱的俊难沽。不靠谱的原因很多冬,有些续航里程太短柏,上车就开始为电量担心;有些性能太差邓沫饱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翰,几十万买个两门小车兰俩缅,真当我们都是土豪吗敲?   不靠谱的理由千千万芥,靠谱的标准则大致相同上半。续航里程不能太短苦从漏,加速不能太慢冷,最好还有些实用性翱佰,价钱不贵就更好了岔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平享嗡蔷,拿汽油车举例的话鞠,90%以上都算得上靠谱际势灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番蹋疙,能达到及格水平的车型却不算多傅呢忿。我们的这辆测试车是2012款的监,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型险角乏。还好时隔两年促,e6的动力系统并没有发生大变化檬沧寂,只是外形和配置有小小的调整变。   续航里程钱士:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懒蹦奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芭绞妻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车番苫,这其实只是理论值祟担,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寒耗,实际用车时很难达到通。夏天空调贿钡锹、冬天暖风鸿晚、高速快了联染廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澄。   这种电动车只是日常通勤还可以具纹,但稍微有些想法侣郸表,想去见个朋友碗坪荷、买个菜耪嘶换,心里就得犯嘀咕翘。这种心中总有事悬着的感觉很难受焕喀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赎。   由于时间原因刨鹃,我们只能简单测试一下e6的续航能力共闪径。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沤溶,其中高速路况三分之二畔刷苏,城市路况三分之一店。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氛,我们的行程其实就是三段悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)督嘘狈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袖炼,显示续航里程320公里铃从搭。完成第一段高速路程时(43公里)屠绿,电池余量82%(耗电17%)官取,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廉久蛙,电池余量63%(耗电19%)疯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纶粟,电池余量45%(耗电18%)南荚莽,续航里程134公里(减少61公里)弗呐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戒煌膳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赁,比如第一段高速行驶攻葡廖,续航里程减了59公里蹄悸,而实际行驶了43公里寺舜盟,二者大概是0.7倍的关系纹钳幻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话囊虚蔚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饰,拥堵路况似乎还更费电一些芯承廓。" "  近两年微芭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寄台,很多大厂都推出了自己的纯电动车伐稀蒋,先不说比亚迪这些纯自主品牌响苟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车息镭拴。今天狮啥附,我们就提到了之诺这个品牌阶边淘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴税痪,主打高端沽系,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穗胁。今天姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邪,下面我们就对这款车型做一次体验骆。   之诺1E只租不卖咳存卉,租赁价格为氓谰懦:日租金为400元/天促茹袒,长租(3年期)为7400元/月吝贸兰,现在消费者就可以对这款车进行租赁券忌石。   租赁价格包含烤短称:车辆上牌排暮、充电盒安装(7.5小时充满)书毕、保险葡七胆、每6个月一次定期检查保养阔、车辆维修跑长卷,7天24小时道路救援嗜屠、拖车以及备用车辆等疙脐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疏塘拎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涎蔷醋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咐告。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惭,虽然亮点不是很多昂浚逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劳密抠,树立之诺自身品牌的辨识度倒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傲冀阑,辨识度极高操蹲浮。 既然是同平台打造嗡情斡,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙呈啦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掣,尺寸为225/50 R17金,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷。   本文导航   分享到坤恳扭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恨乏,它是南京依维柯生产的车型懈寺碉,隶属于跃进品牌旗下什套柯,是一款定位中高端的轻卡产品点。该车是在2013年1月首次发布的诚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)防瓢,为用户提供了更多的备选车型慌仍钞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现位侍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卡,宝马向来不走寻常路瞎堑搪,旗下的SUV并非越野硬汉褥梅瞳,而是更加注重公路操控性巩酸,所以在外形上也有着自己的独到见解瞎。Coupe原本只是轿跑车的特征废砂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捣搓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后人荤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睫扛。在这种背景之下两屉汕,X4应运而生媳略。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验农,宝马对于X4的设计便更加得心应手涪死侥。从车身尺寸来看谐宽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化档膏嘉。然而实际感受上堵年,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捶篡。它们的关系就如同X6和X5氦逗,一个张扬荷、一个低调匣。要想诵俳酷解?X4很在行解。   这辆X4的外观加入了大量M套件售,进一步凸显了它的运动风格驰。夸张的前后包围降低了视觉重心刺纠酣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹅峨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旱?所以统,接近角曹撩嫩、离去角这些数据对于X4来说涸嫩纳,根本不重要玻。   和X6一样雷,性感的臀部是X4最迷人的地方孤衬摆。如果从车尾来看串锑,X4确实比X3运动了不少蜡桅嘲,高挑的腰线幸诫、厚重的尾部都能给人很强的力量感恰森桶。对于35i来说赦,单边双出的尾排着实有些低调响。尾灯的造型是典型的宝马风格低淘,造型简单叛、大气另莆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廖帛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纫,前245mm慧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性握蜕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喀,这是一款综合静音亨、舒适扦偶、操控于一体的轮胎堆草潮。在我看来磁嚷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舒损僧,似乎更为合适童蛙。" "  原标题茹酸返:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呐辆斜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腐陆宛,该车除了外观造型犀利埂秋、内饰豪华磨必火、配置丰富之外沧揪瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪妹虎。作为一款以年轻栋酱宏、时尚为主旋律的产品佰描,NX开起来的感受如何沟句喇,今天我就为大家正式揭秘鲤系。(注沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澜,如NX汞庞饱、ES督缕狙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛靛:   NX车型的外观内饰设计风格匈澄剃,在之前的文章中我已做了详细介绍慧赏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秃副。从实车给人的感觉来看赌喀癸,它的确做到了这点杆烧,不少人见到它的第一反应就是苍逻事:恩天,这车挺个性绢须媒、挺漂亮谭税徒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胆砍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颂歧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度露。此外练惧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯避偏眉,进一步提升了科技感瘦诵。不过它并非全系标配放农,在入门级车型上近光灯依旧是LED红踞,远光灯为卤素灯泡垃危。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ǔ谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棚盟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捍、宝马X1做直接竞争矗刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毯散,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻雀鞍洹,其中一款为17英寸壕,另两款为18英寸潮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糖隋安,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎托,在国内的售价大约1700元/条和姜酮。   车尾线条与前脸相呼应背,造型犀利施豆貉,棱角分明宿,以凸显整车年轻熟钎、运动化的产品定位蚀兰甫。同时省,尾灯设计十分用心脆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涝,特意在接缝处增加了一小块LED久。   内饰方面虾归系,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妊党,同时用料保持了该品牌一贯的高水准记夺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用从,大幅提升了车内的豪华氛围修线。   据雷克萨斯厂商人员介绍卡河,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炉策森,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统经腺貉,它的使用方法类似于电脑的触模板拾枪涣,并带有震动回馈功能箱哎顶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沮。此外墓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岭荷抹,我们咨询厂商工作人员匠,这配置会不会引入中国淬幸翠,对方并没有给出明确答复揩谋寒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扭,作为家族中的新进成员谢吧,NX的表现自然也不会差桨醛据。为了符合它运动化的定位貉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窜厦渭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脊可净。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筏瘁蟹。   在海外淬箩肺,NX提供了全景天窗木缴稼、普通天窗和无天窗三种版本的车型栏四,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴苹缚,采光效果很好烁极凉,但无法开启宛茎蜗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测,采用的是外开式设计纹。可以确定的是痰殿沉,上述两种版本的天窗都将引入中国枯诡档,至于无天窗版车型是否会引进奇阶伪,暂不清楚切崔朝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酮檀岭,马自达CX-7在海外推出;2009年睛翘,2.5L两驱车型引入国内扒龟贬,售价28.8万;2010年秆侍斯,增配的小改款车型上市凹臼,售价29.08万粕,同时宣布国产意向;2012年稼兔街,海外CX-7停产;2014年围瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咐唬,等它国产的人此时已经老了四岁了暑。   从以进口的身份引入国内浦赁抡,到正式国产经历了四年左右的时间撼淀,在这四年中进口CX-7销量并不好毖宦隙,一方面是当时市场不成熟腹,后期竞品丛生将其埋没了靡。另一方面原因也在其本身纫,比如定价高淡位陈、2.5L发动机动力孱弱等等吝袍细,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍险皑懊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慨富棚。在测试之前轰鲤赴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艾乓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剐弘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm警波尘,搭配6挡手自一体变速箱感。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机共,只不过调校要比CX-7上的更为激进荆佰翅。即便如此桓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谋尖。   油门的设定比较灵敏剁十,起步和加速初段都还比较轻盈袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承官,而不至于拖沓竿斡,一切都显得易于掌握锻。变速箱和发动机配合的是那么默契豆特方,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒲,只是在极拥堵的道路上蠕动时集,1挡与2挡的切换有点闯动而已沽棠,问题不大丁。   转向和悬架的设定偏向运动保稻乘,采用机械液压助力的转向系统比较重啤肃舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孙定描。悬架没有“忽悠”的表现沫圃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锹裴,车内乘员经晨⑻遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冷肥墟。悬架后段偏硬烽,在弯道中并没有明显的侧倾档桐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扭壤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宫额搪,动力供给够积极廷吻,表现不错柯毙,驾驶感觉非常轻松烫膛弟,动力的跟进也很是及时孺堆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葛枚练。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钩,而且不是那种喷涌般的迸发监纹隙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙别沦,给人相对内向保守的错觉瑰。   CX-7更擅长的是中途加速舞览芥,比如从60公里/小时开始湍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平蛔底,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轮鸽,这几天这种沮丧感时常出现伤稳。不过也正是这个中段加速的特点槐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举路蹬详,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右够弘,稍踩油门就奔向3000rpm模,便能得到很好的响应逞溅,仅有极为短暂的降挡迟疑饭害热,随后就催逼出了足够的扭矩麓认彭。简而言之刨馁慧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痞,容易上手谢舌皆,各方面的表现也都算令人满意茨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绍希辨,涡轮增压器起到了明显的效果稀,就像注入了某种精神类药物凛,虽不时刻保持着亢奋状态就夸,但兴奋状态确实随时可以到来诵,一切都听从指挥埂妹甸。这种持续的加速感可以维持一段时间隆聘快,心里不禁一阵爽快唉惠,当然嫡蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卉稿透。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光健瞥少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐,消耗燃油17.94升翠投绰,平均时速为30公里/小时蜡,全程开启空调啥,平均油耗为13.3升/百公里荷秸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谁鞍卞,CX-7绝不算省油的那类嗡纫,准确的说是比较费油画汹。另外彪拎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炮簿恕,无疑使用成本相对较高此。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邻夯斥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奉。说实话席,那是我第一次接触这两款车稠赤谭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象活阮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仍般容,动力同样够用蓖,但输出并不算线性汀舷潦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制榷。当时我就在想税口,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠凹庭,而如今厂家真的这么干了缔韦编。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徊含俊,增加了几项配置挤司,外观方面几乎没有改动邻杯,图中的这款车只是增加了车顶行李架窍什晌、车尾扰流板和挡泥板等选装件诬。   这款帅客HR16是一款7座车型摊,它可以满足国V排放标准滥舌坛,车窗后半部分采用了隐私玻璃酥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镜。当然峰,帅客实际上是一款既可以满足载人袒峦酪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宋攫邵,所以它的车系中包含了5座榔、7座长叼筒、国IV肩套、国V等各种不同版本拓湘。   除了挡泥板之外粒胶弛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镐泵饱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祟犁卯,其中的最强模式叫作“Dynamic”管舞卸,译为“动态”穿揽舞。有意思的是逝,在英文里骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暴么,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墙苫乡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗽哭彤?——开启动态模式摆凳陆,就等于点燃了一根无形的导火线夏丁。   要追根溯源的话急曹,炸药起始于中国饭,属于四大发明之一稻弛,不过相比中国发明的黑火药猎,硝酸甘油平时更加安全可控乏,而且破坏力更强道。奥迪RS 7同样如此炭记戮,它多数时候表现得比较随和献,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贝撂抢。   首先从外观上就容易看出它很厉害洞。奥迪A7之所以独特陡广,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型识策,人们将之称为“Sportback”聊投顾,在我看来锋腻,它的廓更像是一只优雅的海龟涵处,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胎阀卯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痴,所以它已经不是传统爬行类的龟脾衫哪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尘办,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘市,让人不由自主的去稳稳扶住3戊晴、9点位置吾浑。   在风骚的外形和各种真皮逞锑、碳纤维材质的覆盖之下相拭胸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拭脱酱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寺究吾,这一点很好靖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓄犁氰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耙亨。即便在这种情况下策骆另,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价长。这一举动也让这一用户群抛出一个问题密:谁给你的自信卖这么贵婚捞?不错胜典忌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檄信峡,它到底是盲目自信还是厚积薄发汗?我们一比高下届塑鹃。 外观对比孙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绢犊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绍,所以我决定说点可以量化的东西溃变茎。首先虎幌娘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现委陕秸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姆入匡。其次可能是由于动力的原因疤匆孺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霖措胚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昧擞处,备受关注的长安CS75正式宣布上市薄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辽。在前期的试驾活动上裸虱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型突,并对其驾驶品质给予了极高的评价捂轻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车形害掀,和手动挡车型相比氢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睦。 ● 外观内饰的简单介绍锋篇师:   在外观方面棘剖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芬观评,长安并未给1.8T车型增加特有的标识期擞,甚至连一个小尾标都没有涟盒婚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿礁,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺,轴距为2700mm笛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廉搜、奔腾X80以及哈弗H6昂,CS75还是相当有竞争力的嗓,它的轴距和长度最大狠坊电,宽度仅次于哈弗H6枪檀丛,高度相比瑞虎5矮了35mm狄搐。   在外部配置上赌嘲连,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晴乐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憾陈。另外绷轰喝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拦衫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骗累毫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致校,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品校竭难,市场售价约为700元/条搞,在同级别中算是很厚道的配备了渡。此外措,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革,只是轮圈被替换为铁轮圈洼,还是俩字——厚道媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妊悍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忌,看起来更有层次感抡庞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙休、设计毫无新意抨咯瞪、用料也很一般等不好的印象收。不过近年来恳食,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹下柿稀,长安便是其一夹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迷泛窖,也很难找出它的缺点携嗡定,按键秸齐、旋钮的阻尼适中绅腊,手感很不错称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拳认诬,分辨率和反应速度都还不错割奖,不过在功能性上它只提供基本的导航纳、DVD氰佰檄、电台番、倒车影像及蓝牙功能兴劲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的段哎挟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钢肮难,但是厂家对此并没有改进踢汇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放的舒。但是敢晃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湍舶,同时设备名称也无法显示完整换,在用户体验上还有提升空间巴苟。   不过将躺,在一些细节处理上绊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意标胯杠。比如在挡把前方的储物格陵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挡,不过这块材质却为硬塑料味卸,实际上根本无法达到防滑的效果势钙。另外封,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯较,这点值得表扬饲飘,但必须手动摁下开关才能点亮钢钵当。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窃。座椅填充物软硬适中芥蹲花,刚刚好袍岁窝,并不会软到开久了腰疼凶脖贺,也不至于硬到硌(gè)人管呜风。除此之外绷光,包裹性表现也很不错七蔽吃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暗。另外程涣戚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杯馈梳。   车内乘坐空间表现上态驴,身高180cm的编辑身处前排仙暑睛,头部约有一拳左右的空间垄,此时移身至后排袖沙舰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恐。作为一台紧凑型SUV车型活,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歧。   来到后备厢浚,长安官方给出的容积数据为590-1560L刀帘,表现中规中矩甫矾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果检缮饲,增加消费者对于整车的好感度阂些洁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凹,如今市面上的电动车产品越来越多寂,开始逐渐走入人们的生活矾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芬,大家对它的了解可能还不是很多筛颈棘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元可蔬。那么这款车究竟如何呢屉芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颇,我们终于有机会近距离接触一下碘零。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疏坚,因此其与众泰汽车合作溪聪,推出众泰知豆电动车粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琉鹃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕春健。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豢奖衬?不管你信不信魔社,反正我信了界颈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撅仆,售价为24.98万-28.98万元瘸,共有三款配置可迅孜允帧,全系均未采用quattro四驱系统畅驴雾,取而代之的是前置前驱的驱动形式便境节。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生科,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛋撅并,1.4T的发动机到底够不够用裂无,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尉墒,这些问题都难免让人担心具括。那么奥迪Q3到底是不是“好货”香烘,它又是否值这个价格胖,下面让我来终结你的这些疑惑旱盲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍假脖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冷痞的,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭暖幢,既然大家都关心这一问题丘朽,那么我们就从这个问题开始一一解决胃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的新搔酗,其最大输出功率为110kW倦试杭,峰值扭矩可以达到250Nm怒跺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙,动力储备不足方面的顾虑温蒋,但是这些想法也好顾虑也罢锈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实识俄,油门初段的旷量微乎其微镭村痢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母灭,当发动机的转速达到1750转时呐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巩委末,强烈的推背感也会随之而来崎金,如果你不是冷静下来思考一下施,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受来赡骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减句趟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纳木,一开始的想法和我一样帝辖示,换了1.4T发动机之后惶,动力跟的上吗镀?心里总是怀揣着这样一个疑问十,但是当他们开了一段时间之后娶傻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”段。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歉炉,处于D挡模式时巢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脊乳,但也感觉不到激进的性格怖赏江。但是当车辆处于S挡时煤酗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凰,整个车似乎突然变得紧张了起来侥擂翔,时刻专注着你踩油门的右脚鞘,稍有动作便会迅速做出响应韭酵盗。   在城市的驾驶中市涎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垒东,当你深踩油门时髓俩勿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乒,或者可以说砷憋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态担烦烁。此外腺关,作为一台不折不扣的城市SUV盲泞韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚕拔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粒檀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秘迁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扒借。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傅千呐,整个加速的过程非常线性鞠溪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时反婚刺,不会表现的非常神经质糙房。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保祭,这台变速箱给人的感觉非常聪明舷顺,可以准确的猜出驾驶者的意图夸炽款,在换挡的速度和时机方面非常到位芭梅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点络携。此外储恋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错父疮。当车辆处于D挡模式下簇驾,当发动机的转速达到2000转时工,这台变速箱便会进行升挡的动作纫虽,从而保证日常驾驶更好的经济性防修。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慧祁急,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寥粗。   这台变速箱也并不是近乎完美浅,它当然也存在着自身的不足迁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侯芯戚,尤其是在低速的区间内捻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涣撑。此外脸,该车提供了四种驾驶模式的选择嘘,分别为经济双频档、舒适馆衫、自动和动态模式桶馁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢。 性能测试了萎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窖功,最终的破百成绩为9.14秒抬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甲咳篇。奥迪Q3在三挡时完成了破百庆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳怯蔽。此外蕊铺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没露定激,非掣〉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失视杆钨,整个加速的过程十分平顺和线性担,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉钾吧。车辆在全力起步的过程中水瓮,由于没有采用quattro四驱系统犀禽,车身有轻微的抬头现象对旅,前悬挂的拉伸比较明显常橇小。 性能测试沟碳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抗胆祭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碎炼癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升店,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丁梁。在整个制动的过程中描,G值适中保持在-0.9到-1之间屡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红,前悬挂很大程度的收到挤压先忌哄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显加。此外携赴,该车在连续制动的情况下宦叉挤,受到的热衰退现象比较明显匈莱充,在连续测试过后滇,制动距离增长了接近2米颂奋碑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容控,动力方面也足以应对使用的需求湍修喷,尤其是在低扭方面亢蹭舶,这台发动机表现除了浑厚的功底舶猾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔藤必。对于一台城市SUV来说崔哗价,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸瓷。" "  你有没有这样的勇气谭,一辈子只留着一种发型脖,带着一种款式的眼镜棺?或许多数人会摇头说不筹。试想你现在穿着中山装轰败贝,带着大边框沁礁,留着中分头走在街上雌,别人必定会投来异样的眼光遁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史互窍,但有一种美挨,却是永恒的纶阜,我们称之为“经典”逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”架,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摄舵,看似过时的东西稍加润色婆儒怯,就会焕发出经典的力量旁霉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使,也是一个互相佐证的问题迹烘揩。正是扛住了时间的消磨慑瞳,一个产品一种设计才能称之为经典苟篓帮。而正是因为它是经典壬,所以无论时间如何过往型,岁月如何变迁稀桨腑,它依旧能代表着美抄感。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钮叫挞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霉七谋、保时捷911碎、MINI这几款车了路。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羡,这是一种财富幂次哆,就像一个国家的历史一样涤儡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灯。但就像中山装一样坎湾,如果不稍加改动为熊虱,依旧会被人说土气枪,MINI也是一样级导,细节的升华会有益于经典的传播和传承逝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啦霜父,是全新MINI车系中性能最好的卉。所以车头车尾都会看到“S”的字样遣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逢岁购:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部释剁脊,这是它彰显不同的地方伪撇瞪,尾灯的轮廓更大了蛋订独,但相比老款不够凝练煤,同时你也感受不到它有何种审美的进步燎窟炊,个人感觉它是为了变化而变化晤。轮毂方面四棠冉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绊侵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾泰茬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)书。不过氛,在真正接触到保时捷Macan之前耪,我对它的真正实力也有所质疑蹿氏。众所周知危抽需,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢技涧?带着这个疑虑据,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刺旅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同富弓匪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馁薄请。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糙墙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭牟吠。在没有任何参考坐标的情况下较成啥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氏。排除了惯性思维的困扰婪富彼,对于一款新车而言或许并非坏事诧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毛暖闭,因此有关它的设计特征我们并不陌生虫警。作为保时捷推出的第二款SUV车型扣敬清,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鳞惊靖,同时也融入了许多独特的元素举悉椒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗褐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熟衡缴,因此在细节处理上蜕,新车融入了更加激进的设计元素驾疗。    作为入门版车型观,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯将谢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廷,并采用导光条设计赦叔,其视觉效果更具科技感脆。   保时捷Macan的腰线位置较高幕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扇衬,营造出强烈的动态视觉效果侵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格几醇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况对,我的同事此前已经为大家介绍八。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菠憋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍突嘲。" "   ??????? 提起观致独,大家都会想起什么咆纠梳?这似乎是一个难以回答的问题鹤瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌铺湃骇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拣挖。在2013年丝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上发鳖卑,一石惊起千层浪烫逻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乐。   如今负禾姑,观致的第二款车型枯暗谁,观致3五门版也如约而至荣取袍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲徒图?它的到来凌捷,在扩充了观致的产品线之后庆窗窖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泞潦套?自然是令我们拭目以待话诗塘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骚仆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枪歉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型水,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葡班蜗,时至今日都没有做大幅的修改厢伎。就是这样一个古董级外貌的家伙篱,最近竟然和新能源技术杠上了危僧乡。2013年的日内瓦车展上袜,路虎推出了一款纯电动卫士新淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老匆。而这些天丹斑痹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衰编,看起来舌答肪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了场乡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丁荆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锌凹固,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟社檄河,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钢申,并未成为现实纹耐恒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已还奶。   事情的转折点发生在2014年6月18日建敞短,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照午辞角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高玲吝,并且这一次碎形妙,车身上已经重新贴上了拉花渤菊狈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忻盛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”思届,而是一台真正的电动版卫士据绅伦。   之后通过各种途径的联系改咯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肩抛,虽然这并不是一款量产车导萌呢,也没有任何电动机开伶辣、电池组方面的参数数据翁剔昧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试径痊,我们认为此次试驾还是很有意义的编涎。   ■ 外观造型危:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼎操兢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浪醚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叉。   电动版卫士全球仅有7台珐唐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雄趣,基于卫士110车型打造估,可以根据情况容纳5个或7个座椅绍并赋,算是车系中的“旅行款”翻羚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疗狮撼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坊挪梁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乔辖倒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绒诫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竞贬,丝毫不加以修饰耽涎渺。按照官方对柴油版车型的销售策略输雀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惰策四,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理储须,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墒典。正对车头匠退裂,右侧翼子板的通风口也是镂空的雄法,下方是空调系统的进气口凤,而左侧的则仅仅用作装饰檄才菊,所以是完全封死的状态康京坦。   平直的挡风玻璃爽、小雨刷汗炉、面积可观手动调节后视镜答侧几,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乡叉,而在这台电动版卫士上别,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婚。   实际上毒任鸥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隆统床,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舵烹,电动车窗只照顾到前排乘客避不逞,第二排为手摇的勘,第三排则仅仅是推拉窗块。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林布略,确实括册世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垃事秽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曝片。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孟防,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吕。   三窗式车尾设计除了古老外唯碳菩,想不出更多的词去形容水,好在后窗电加热龄坪欣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统死譬峦。至于各种不同用处的尾灯佳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧难。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩画客,并配备了13针牵引电力接口玩筐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电林颊。而对于电动版卫士来说萌说贪,这款车的拖曳能力也非一般强大查刊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烘社茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骸痪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垂汝戚,在这四年一次的盛世当中接捅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴扒,在经过整体的细化改进后整体更出色沪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈呔承蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拌,对于这样一款小车到底怎样肉肖副,让我们一起一探究竟儡蔼播。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车底,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫡岗莱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化性,当然这还有一部分是车内空间优化的设计届,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑞辩佃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谴乔迷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬晾停可靠的选择竟瘁。   相比现在很多的车型屎菱洛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹅,个人比较喜欢这样的感觉虏垂挟,朴素也是另一种风格搽羚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仑,可以说是起到了点睛的作用巫弗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乘即,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邵炕窖,看起来还有些运动精神识。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秃霖吕,同时也是远近光一体设计羌唇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钝茅,更加突出其可爱的造型风格酪记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灸舱陇,同时也表明了J2的一种年轻风格凰。虽然是一款定价不高的微型家用车漂娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硅,雾灯虽然不是什么贵重的配置价,但对于安全的保障还是多一分才好涡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伞,实际使用中虽然刮水面积稍星ァ,但整体还是清理的非常干净荆。   在车体侧面造型上虹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喂记,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魂罚,这样给头部空间会留出很多斯肌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卡蔑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抢蚀失。腰线起始的位置和大灯高度相同倡褥,这给了驾驶员足够大的视野空间可奢贡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躬坟庇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苹。   在尾部造型上钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梗,同时加大了尾部示宽灯的面积菇殿,为了就是提示后方车辆注意安全囤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巷武懊,内部非常的深不过开口非常星芪濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贸吝嫁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磷颁髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冬催逝,虽然是钢圈夸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渐屠街。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凰补湃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆胚孟。另外陀复韦,一直让人头疼的售价问题迷,此次又出现了杉撮嗡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳。价格问题乡醋,在上市新闻 中已谈了很多馈缸,不过与价格相比法凛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徽态吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题却廖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魏,即将为各位解开疑问撬媒桂。   观致3五门版已于6月24日上市涝肉,目前指导价已公布肩痘骗,售价区间11.99-17.19万元 剂韦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唱匈:依然遵循简洁的设计思路舰,造型更显年轻固。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体细论辟。可以说屁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卷瘟,不过在细节上却更显年轻激。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荆螺陇,轴距为2690mm镁撂该,除了长度缩短了177mm之外蚂潮隘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趴揣新。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幌吩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉说,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陡使普。在车身颜色上桐杀乡,观致3五门版同样有6种颜色可训敲獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僧帛,色彩更为鲜亮喜锨秦,也更有时尚感丸靛剃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别看磁但。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靛托,而前雾灯也采用了圆形的设计摆危,更显时尚久顽课。另外荡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯登范、转向辅助灯和大灯清洗装置帽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涡匈。   除此之外唬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大记封赡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睬,并且轮圈的款式也更加的年轻干达。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18五拇。所以在轮圈与轮胎的规格上弯枪星,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巫少。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啡词莲:与三厢版一致甲凶雹,细节改变不大淖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘎算捐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康伸峦。中控台采用对称式设计腥哥,各种功能布置规整锈滤斯,按钮数量控制在了合理的范围内欺炭硅,不会给人一种杂乱的感觉昆抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异笨筷森,造型很有运动感酚巫,真皮包裹的外圈握感也很不错味叔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傲,除了蓝牙电话粗糖斯、多媒体播放等这些基本配置之外必铣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肪。除此之外钉号劣,车主还可选配观致逸云的增值服务翘层浦,该服务包含实时交通路况上爽、实时停车场信息和地图更新等采掏。 ● 座椅及乘坐空间遂涣:白色绲边真皮座椅很有时尚感缚郸享。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疽喉饱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辉,与三厢版顶配车型相同吕尾。不过区别在于湃师饲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理世衔汇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹊脯。   在乘坐空间方面景,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混尾,并将座椅调到最低位置后涤脓弊,头部空间大约为1拳驰,显得很宽裕;而进入后排后香隋识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泼杜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擦溜悄。后排中间地板隆起幅度较大需杯酥,长度也不适合搁脚撼季,中间乘客的舒适度会受到一些影响巢措困。 ● 后备厢浑汰、储物空间和天窗侩:后备厢容积403-1105升受涉硷,储物格众多椿崇。   在不放倒后排座椅的情况下慈,观致3五门版后备厢容积为403升星感,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挠碍忻。如果嫌这样的空间还不够的话秸虾钨,将后排座椅全部放倒后窘谜呜,空间最大可扩大到1105升起斧。除此之外寿册墩,如果您随身携带了诸如手机蚕侧黄、饮料之类的细碎物品的话泻米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吞舱仁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抒,可打开的总面积约为0.22平方米蓖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似探绍奠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嚼骨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盟屯,两者最大功率分别为126马力和156马力寡磨裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腊回,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外橇隶,其他车型均采用6速双离合变速箱莽瓢咀。在底盘悬架方面拈蚊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨辫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焙梢。 ● 驾驶感受刃巷:底盘调校水准高蜗抬泵,变速箱低速平顺性比三厢版好僵。   此次试驾会上匣点,我们大部分时间都行走在城市道路中樊怒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奠,起步时若是轻踩油门踏板籍刮,车辆的提速会显得比较迟缓翠,若要改善的话滥察,需要至少踩下1/2的踏板行程纠拧。对于开惯了日系车的朋友们来说韶,这种偏向于传统欧系车型风格某屉,而非“一点就有”的油门调型镄埃可能需要一点适应的过程恳。   而在整个加速的过程中到伞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题县,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上台某,咆哮声已经传入驾驶舱陶项洁,可就是不见变速箱及时升挡攫。另一方面富芬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侈肯帛,整个介入过程并不是特别的线性超繁讹,其工作时的噪音也清晰可辨辈逆磁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗡括颂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芜烷撩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拈皑兰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换籍常,并且伴随着强烈的顿挫感粳投啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叼魄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梢漠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骂呢,虽然顿挫感还是有居晾,但已经能够被绝大部分消费者所接受饶亲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罚戚,那么我可以回答您惨晦,和大众的DSG表现相差无几伍。柯范。   从观致工程师的口中得知轰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敲捞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下石,对变速箱程序滑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胳鹅嘛,找到其中一个最佳点布凑谢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低去。   在手动模式下眠弹,发动机的表现仍然很积极汞,不过由于其低速动力输出并不出众饥,其加速度并不能让人感到满意某,很大程度上侯狡鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倦茸。此外昆亭卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时母畦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝎恼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挽稻袄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抽,而在此前的三门版车型上溺川苛,我们就给予了相当高的评价彩秃。虽然仅从结构上来看闪铅郸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔,但作为一款家用车仆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抢赐恳,高速行驶变道保证稳定性随乒。事实证明坷纠你,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羌穆,并且从车底反馈至车厢内的声音呈寂克、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰殊脯。   ● 编辑总结瞥:   从我们此次的试驾感受来看吕尽捻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻防、时髦的外形巢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寞。与之前我们体验的三厢版车型相比笛拖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚎嘿,尽管目前顿挫感还是存在救,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响伪仁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过馁纪,有值得称赞的地方嗓,自然也存在着一些不足洼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骏。另外凭纽捻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孤谅、转向辅助灯及大灯清洗功能和,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簿蓝,这样看来土,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧。不过柔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撅啥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野晡停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跑耗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掳储吞。但个人更喜欢两厢版本美剖签,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饭通。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澈。当然坛缓窝,作为同一款车宛让汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱焊谭。三厢版本更加实用炮磐,两厢版外观更加时尚干练穆。今天带来这款两厢版爱唯欧粟式全,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽脯,大灯的设计相对保守了灌皇钨,但也减少了人们对于这台车的争议性孪。从而扩大了消费人群按砰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贯跑,各有各的美苦傲。但无疑谜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擅。   侧面的变化并不是很明显酚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梳刷。相比三厢版要顺眼的多糠斯。车尾的变化同样集中在尾灯上列,尾灯的轮廓变化倒是不大挠险,变化主要集中在尾灯颜色的改变掂慕。深红色的外围显得更有质感诬乌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岔,越野车是最好的选择荡悄穆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垫某,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓测,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力创仑褂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脯融贯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吐锚卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晤怒降。除了电视剧的锦上添花昏,BJ40本身的魅力也势不可挡魏蔑,下面我们就走近这款“北京青年”桐邯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笔尸纱。   外观/内饰填相郸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劲迹,或许有人会问那为什么还要进行测试搞攘。其实答案很简单惩,之前测试的BJ40是一款试装车亨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眯,包括电视剧中车辆也是如此输。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敌撇。虽然我没有见过之前的试装车罚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韦斗惶,甚至有些地方与牧马人不相上下踌挤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空胎室,之前我的几位同事已经介绍的很详细了农空,这里就不再做过多赘述科窘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昧唬膊,你会发现并没什么科技感鲜,简单的线条枚泵划、硬派越野车特有的见棱见角的气质败经,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骨。另外绒票问,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夺寥狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实污,比起舒服的软性塑料手感稍差陀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苫镜夺,同理使用织布座椅也是一样狼设拷,无论您是刚刚涉过水渡惟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柬,都不用担心邻吐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拧虫,不需要华丽的外表去装饰犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿翅借,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仇链。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浦队揽,那只能说这个人并不了解硬派越野车干。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弯,让人想到真正的场地里去撒点野枪截。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀类额?惊险的高速穿插享灵橇、精彩的甩尾掉头讳、惊艳的侧向双轮行进抠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粟。时过境迁驾替,萨博虽已退出中国市橙识伞,但把经典的两款车型(即9-3狡悍融、9-5)的技术留在了中国觅惹驳,在北汽成功收购萨博技术后邦别丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生博。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箔,主打性价比与实用性衫尼师。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裤幌驶,只是在某些方面使用了相关技术而已钙轻。   从外形设计上就不难看出淬匆擒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癸岗干,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70比惦拇,同时车身上所使用的犀利线条奸瘸,令时尚动感的氛围展现得十分充分说。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勒侈,车身各项参数都小于萨博9-3水虐,所以直接套用的说辞显然并不成立裳坍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矛,打造一款可以继承优秀基因链疏,并适合普通家庭用户的车型都冈,成为了设计团队主攻课程秒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砰铜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挽逼蛾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降头税吹,但紧凑的造型与简练的线条脆,使其观感的持久性更好憨刀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搬侮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兴恨辞,价格能接受唐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型底。而现在也有很多车型供大家选择屁抬,包括大众途安谓叔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘲,它还有一个进口车的身份泡嚎埂。接下来翔蹦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现人喝蕊。   外观需:起亚最新家族设计蛊翻丘,略显可爱沏激,大部分能接受甩建。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格队,同时又有一种独特的卡通味道堤健。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罕锹,没有配备氙气大灯驹,但全系均带有LED日间行车灯酞搜、透镜及大灯高度可调功能急。雾灯部分的设计很有个性解挡泛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感那韧靛。   由于车身高度降低揩拳锰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赦绕,平滑的车顶线条降低了风阻系数铣,流线型设计更加美观斤唬刹。全系除顶配的豪华版外堑吐摧,后视镜都没有集成转向灯功能膝簧。另外隋敌,低配车型的轮毂也比较简洁卑安诬,轮胎规格为205/55 R16吐玻杜。   新佳乐车尾的设计十分简洁冷柏比,总体看上去比较圆润噬疵哼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氦估,凸起的轮廓首尾呼应戈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疵卞捅,车顶带有行李架努,具备一定的实用性帽笑。新佳乐全系标配倒车雷达功能牌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯日壤。而提到雷克萨斯炽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样链塘,立刻联想到了舒适敛坛、安静等一系列形容词牛。   作为雷克萨斯主力车型哨扳饺,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡卞,舒适暇琉记、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搐五仙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谁,更是有充足的理由享受这些评语灸矮。但更重要的是螺,在环境日益恶化宛恃、石油资源日益紧张坦锨篇、油价越来越高的今天纽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宏。   外观部分始坑家:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纫如,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胖椽限,和前代相比进化明显隧。初次亮相时鹿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辑。与丰田一样浮删纹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肪敞,目前已被广大消费者接受文碉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮敲。   外部配置上么谓菠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能媒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拖粳,与中网造型配合不错喊两。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幻犬察,轴距2820mm唉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虚毖缉,ES没有针对中国市场刻意加长冒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涂溃,轴距比老款增加了45mm膝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谜辞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叭罗次,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烧。当然泰纪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霓韧奈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偶巍褐。另外氖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甜,更加低调梁踢癸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS修辆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歪耽撕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯箔、忘记沉默寡言的正装车主僳立戮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攀如父、忘记... ...算了铅,需要忘记的东西太多系弟晒,你只需要记得一点挺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽破需。   奥迪的低调镣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)看雄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疯乐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刀突胆。依托自奥迪A7的造型设计抹,RS7依然拥有优雅的造型干吵兑,仅仅在一些细微的地方泰嘎跑,RS7做了运动化改进任罕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耪毒、以及哑光附件粹拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佛但绷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碘澎类。   如果客户需要宠仁沃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悔梗哇,其轮胎规格达到275/30 R21貉淀坊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歉骋休。排气管依旧体现出奥迪的低调揣,外部看是两个椭圆形排气管撼贸拣,而其实际是双出四排气捌,因为单侧双排气有节流阀藤,用于改变排气通道富,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冒却赶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的算驮剩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吩瓶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豆琉肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窖剂。车钥匙程、平底三辐真皮方向盘吭殴、运动前座椅韶裂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标癸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盼隶廊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桥嘛绘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侍叉,还提供发动机增压压力叔膜、机油温度显示和圈速计时器等数据蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浦,并提供其它3种材料作为选装危壁迫。车顶内衬标配黑色织布徘雀,可选配黑色Alcantara面料贪嗓。搁脚板簧赡佰、刹车踏板里郝埃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佳弊些。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦端。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叹、一体式头枕的运动座椅矛金,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炔,并提供钻石绗缝陶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料燎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雾虽,就像微博上说的垮商,一次刻骨铭心的爱情犯,一次说走就走的旅行什么的孺爆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谐,但在现实中涣乡挞,你不能永远一副放纵不羁的样子尽午厩,特别是在资金有限的情况下迸烤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孪。此时你就需要一辆价格便宜话、实用可靠的多功能车型瞧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泵捍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯,分别是景逸X3和景逸X5瞧,形成高低搭配产品布局对。景逸X3属于入门车型溉鲤,共有三个配置肝岸椭,指导价从6.99万到7.79万元烁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哭啥毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漠绕嗓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像良馆。这款车的前脸采用了新的风格样式嚼,线条比较硬朗糙,造型简洁流畅末瀑孺,同时又很饱满汤,没有过分追求标新立异的夸张风格介瘟,显得更加沉稳浓歼踌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茧诬诉,给整辆车增添了活力破。   除了前脸之外彩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涸邯,让人略感失望慈,好在整体风格还算融洽惕署,不会给人前后脱节的感觉俯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm献、1835mm和1705mm钡厘,轴距为2685mm敬辛那,在这个价位上算是较为突出的水平了守,保证了足够的车内空间呈譬算。" "  在固有的印象当中尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懈赂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价餐陪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城炀钚濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慕贤谈,作为日系三大高端品牌中的一名弗飘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亩陆缎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L食孪篇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屠鞘谷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格活遂翅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睛,取而代之的则是一种日系的柔美风格聘诵椿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影福捐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勺辟归,并且这种特点让别的对手无法模仿吴曹竞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐骏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大紊任,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度警。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面品窗破,看起来非常具有独特的风格许。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侧桃奥,不过看起来还是比较有神的讥蓟恒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示背强,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魄损痪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑裳瓶,这款车有这么长么能莆?实际上后门的长度远大于前门革,不过整体造型并未收到过多的干扰恫靛颊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍,因为C柱的造型更加接近尾部撼梦暮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果士,腰线的设计在在尾部提到了最高圈,并且从前大灯连接到了尾灯部分郎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葱睦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庙咎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艾径。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跑,到今年4月20日其正式接受预定彤菜,不到一年的时间匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了圭。在新能源车量产雀、市售的速度检,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腔卜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黔。当然奸,汽车之家评测新车的速度也不慢核关藏,今天氮疾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章储炽贯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诲坟,其中橙色的为增程式混合动力版车型卞到,白色的为纯电动版车型伴凶滥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型极幕揪。   ●外观恫饥膜:造型前卫樊凛肆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愁缸,我见到量产市售车之后妊,其外观真难以与概念车作区分躺艰其。宝马i3前脸造型饱满圆润栋铣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懦。不过扁誊脚,“进气格栅”四个字需要打引号了细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾户筏快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帕,让整车看着很有质感且与众不同恍颗任。当然崇貌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敛护九,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胖肋传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚岭,但它的车身侧面看着一点都不显小领矗娃。在我看来原因有三幢尽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翔檄浮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磋缓昂,给人感觉比较敦实壳奔。特别是车高数据氰细缮,它比X1还多出了23mm恃慑瞎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垢,达到了20英寸睛亥,但胎宽却很窄瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炼竿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎存。有关这款轮胎秒泌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驾,基本都表示由于规格太特殊咯窜好,没有现货也没有报价邪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夸,很独特辽挽仑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应首厂。尾灯采用得是隐藏式设计墨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分限,用于显示示宽灯敬、刹车灯以及转向灯等杆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佛袭,所有光源均为LED篇鞍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羡赎踩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穗,欧洲市场上柴油车盛行已久妹闻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怀泌。不过近来缅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟山炽,Jeep便是其中之一衅劫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姥霸。 ● 外观介绍浦:与汽油版无异舅怜矮,硬朗依旧浇。   从外观上看界膏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型德违涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卫。新车的外形仍然显示出硬朗抡、时尚的风格拧诲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锚丁,提升了时尚感脚棠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惫烽镀,在同级别车型中“个头”并不算大朽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼莫梗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隆骏入。   在外观配置上俊掀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潭、雨量感应雨刷肠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晒泡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袭。轮胎配置方面警苹密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奇,轮胎规格为265/60 R18葡捆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乖络,规格也变为了245/65 R18舒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峡太,我们会谈论什么骋?是大老粗一样的外观赖,还是“马路杀手”一样的形象涕舅乒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氨,笔者也不例外沽策蹭。6月5日下午时瑞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檀蓖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绣假,原来大块头也有过人的大智慧嚼同。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魏、FM两大系列夏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纺如锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒙,中国区总裁陆博天到场助阵绕诵妈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岛谎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱落,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伞响卸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哨,最大的意义还在于为企业产生利润潞肮。因此拱毕豹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轰,并体现在生产效率邵蹄、节油效率蔽亨吐、完好率换、安全黎咆忻、安苯牵和驾驶员体验六大方面蔚澎荷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炔胎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铆督晚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔡胳,而大众凯路威则开创了一种新的格局痪府,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耽嗣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威未梯檬,而那款车型是针对高端商务市场的车型勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议帕坝态,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荷怕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弓耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求繁书,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔑蔑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梆解,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烘啪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涂文,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讼洞鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赖介接,只是以简单的卤素大灯出现薯归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疯骇祁,只能说稍显遗憾培。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苇耗,并且其敏感程度非常高等驳瘦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔼份,采用最为直接的造型是大众商务车的风格连,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掠藐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格售,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滥你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疆赖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起似,在尾部造型上也同样是方方正正诞吮夹,给人以刻板的印象腹就勃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰思,看来稍显朴实无华羞歼凰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭伍喘。尾窗的面积超大滴,并且配备了后雨刷袄撅,可以说在安全细节上做的不错搓为。尾灯的造型也毫无新意迟卧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型场,尾灯内部的结构也比较简单棠痹,并未采用LED也是针对不同定位的选择溉夏嚷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啦伶豌,尾部配有四颗倒车雷达探头陌桑插,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馅危渤。作为一款商务用车十构,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寒校,而旁边就是凯路威的备胎所在地啦蒙,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺葛。   相比国外的凯路威车型火,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂型,造型上采用了多辐式造型痴,轮胎则采用了邓禄普品牌卵密涵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盛加叼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坟贿,我更多的会用臃肿两个字来形容它囊戊醛。圆润的车身尺陛,没有棱角的线条奶劫,大而无神的头灯娩私,都让我对它提不起兴趣伐崇。第一次见到新款昂科雷时碍豢,我的这种感官得到了改变河百台。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翁纠。新款更加俊朗藐,就像是一个胖子饺翱,经过健身佃,从大腹便便变成了施瓦辛格莽献堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摊贯匣,这种类似于点睛之笔的作用毯,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚼差嫂。之前的头灯让我没有胃口唤捆,尽管亲和力不错夸构,但太没有性格剩。连同这个车身掂澄午,都让我觉得臃肿无比蚂稿,简直就是个满脸流油的胖子苔垫甘。新款更换了更有张力的大灯旁,进气格栅也变得更具进攻性够逻。这样的风格葡,我想才是大家喜欢的匿浮。   侧面造型的改变不大醚男,侧窗面积所占的比重依旧很邪谋,这和新君越驮乏完、GL8都很像倘迹啸。给人一种重心很低的敦实感码俗。但对于车内的乘客来说欺松叭,这不是个好消息抱掣谈,过小的车窗影响了向外看的视野泉。造成了不必要的压抑感取厕忿。或许对于选择别克车型的人们来说故仓,这一点必须无奈的接受了文硅妓。   车尾的变化不及车头焕便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椭琉弥,或许我会更喜欢它休焊褐。但事与愿违捷涝,尾部的改变仅仅局限在排气管上咀栏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旧。这多多少少会有助于提升质感庇收。也改良着尾部太过圆润的整体气质呢洪薄。可以说舱,这次外观的改变靖,在这些细节上还是很成功的朗飞磋。相当于一次瘦身和塑性勃烂惩,让它的线条和筋骨更加分明吩式雾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赴傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市猜板洞,官方指导价格为22.68-27.48万元悸衫。一直以配置见长的纳智捷品牌苇埂,在小改款车型上又下了一番功夫环词,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筒差。在体验的这几天时间里似,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价失拦。也有好奇的邻居询问这款车的售价痘响嘎,当得知价格只有不到30万元时借细,邻居更是深感惊讶鸿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人队?本文就为您带来答案汇社构。   作为一款SUV赫誓,“大7”这个名字一点都不为过咐世,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硼儒,2910mm的轴距更是傲视群车莽哄,也难怪引得路人频频回头驰匣。不只是尺寸坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版妒呛谐,整备质量达到了1950kg扇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”克呈庙。   作为改款车型低恭,新大7的外型经过了一番修改父锰,主要体现在前脸和尾灯上克捕妈。大灯造型有所变化适场,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倦,而经过修饰的雾灯奴嗡、转向灯和前雷达玖,给人以霸气外露的感觉融捍立。整体上肆师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呐犯狭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓜,比较实用潞尖心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上材被搬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汞盘茶。从奥迪A8的换代稳、全新奔驰S级的上市试天辣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照须竣。这三家老牌厂商动作频频汲肩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杰妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廷始,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抹冠。而随着混合动力时代的来临糜晒贡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阿募,可以说从那时起阔宿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劲小。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盖畏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期架,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钳,以期对它能有深入了解危。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裙世避。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸促蓬笆。相比之下沦,雷克萨斯LS在此方面并无优势累蹲,长度画摹魏、宽度和轴距均落后于对手咐敌踞。   即便不看车尾的标识松岁,仅从前脸上幽兰色的车标徽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姬沃酶。而身挂HYBRID标识则意味着宛,除了树立当家旗舰车型的形象外孪黔怖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饲领。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匙孪蛾,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛。如果用最严格的标准来衡量拔轮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堵味。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰娠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洞赐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驶奈颅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑康,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兔卸罗,这种车型的优势就在于滦蔼函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沪幂,还拥有了超大的车内空间吩咆项,优势显而易见填星,而今天我们来到了美丽的太湖惋胸石,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铅割寒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喇哪侧,也让更多心意欧力威的人有更多选择池碑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆逛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帮翅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氓玻,不过从售价以及车身尺寸方面来看吻,欧力威确实占据一定优势畔。   外观上欧力威厢型车身造型坛菠,并没有阻碍它时尚的视觉感息盛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侩臂,时尚并且使用糯瘟劝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卜卧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赖。   非对称化的中控台设计无娶,与1.4L手动版没有什么变化拘堤,首先造型上足够年轻协调袭肚距,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丝芒。欧力威自动挡车型哺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灸博秆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键覆独恭,操作多媒体更加方便颇分。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹恫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞍动。   本文导航" "  有突破有挑战己,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秽体,就会有这样的感受唱。它太挑战人们的传统审美了灸涩,怎么样也无法用大气陪式靛、简洁悉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凭。自由光承载着延续切诺基的重任窖地蹈,就在这样的争议声中款款走来何毖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝漠还,挑战着经典靖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新香亥,在做颠覆传统这件事徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈达。就拿前脸来说搞伎,好看不好看绝不是我个人说的算的菱防,每个人眼里都有一个不同的看法禽。或许慢慢大家就接受了扳冉砷。   作为一款中级SUV挪胚限,车身尺寸上中规中矩说切,作为切诺基车型的延续创诗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盆舜欢,但也能看到不少突破之处努。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娶膘红。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哩募。   本文导航" "  从1985年开始倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄齿赔,1991年出现在5系车型上勿浪,1999年开始陆续出现在X系列车型上几氛艾。直到现在誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恳淋七。2014年5月22日瞧踞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胁戏靡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脖厢千,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求混输,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栓蒲拖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表举煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粗,新BMW 328i xDrive枚夯揭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元判判。   第六代BMW 3系延续了这一传统佬涧,将融合了电子气门控制供、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滥层挂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型档免,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痰拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的农侣闺,要了解这个问题前珐性,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阔良。齿轮传动式分动箱期呸,连接前轴的方式改为了齿轮传动滤,其他地方大同小异冻说腔。对于宝马X系大部分车型来说市门,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能限察。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对社,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗜酶屉。由于前后轴均采用开放式差速器晴识,遇到交叉轴情况时蹄海盼,也只能依靠电子制动来辅助饲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坎彪昂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构落聚答,与齿轮结构的分动箱原理相同呜埔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褂硼雌。至于控制多片离合器的方式洪暖讥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式病俏赶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛采辆,所以常被用于装配在更强有力的车型上缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甭,以对扭矩分配进行不间断地调节发戮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谅菲川,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毙探廉,默认状态下前后扭矩分配为40醒窗:60苹净,最大前后扭矩分配理论上比例为0枢嚼:100到100纹擦:0之间妥稿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻娇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己管餐。扭矩分配可以在0.1秒内完成龟。   行驶过程中潘陛,如果系统发现车辆可能转向不足冗怠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艰改,就会减少分配给前桥的扭矩歇规眷,将几乎所有动力都输送至后桥噶爱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒蓉酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酱脚烧。一旦出现车轮打滑算,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哨戳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罕汐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇卢。这就意味着链酬,无论路面如何突然变化稠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毁赔鸥,即使是在部分结冰的道路上烧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解害伐腐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盎淀,其中S2属于一款5座小型SUV赦匠蛋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮肺,很多品牌都开始研发小型SUV榔嫁。而S3则定位于一款紧凑级SUV特,并且采用了7座设计请公。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞭,接下来就给大家一个解答翔蓬订。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌淳脱,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抹。但是两款车的轴距却不相同塑唉,S2轴距为2560mm诲茧,属于一款标准小型5座SUV怕吩扣。而S3轴距为2685mm嘛捻,接近于一款紧凑级SUV樊弥,所以为了能吸引更多的消费者瘟,采用了2+3+2的7座布局希,主打一般家庭用车剂傅,实用性优先阜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挥,主要还是面向有活力的年轻人饯伞疚,外观设计更多偏向于动感的元素居多抹惩。大灯组的样式也不俗套泵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桓剂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺穆,在车身尺寸上还是比较占优势的匆攘较。另外2560mm的轴距表现也不错愤蚀腺,至于它的乘坐空间表现如何嘶,在后文我们会有体验胜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筋窗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乘雇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了微琼墒,车门不能完全打开的话寥,一些比较大的物品拿取会不太方便剧故半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袭核,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裸卷享,并分别匹配3款变速箱悼雷。此前官尺梳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妮秘。而今天我要试驾1.4T车型谎,虽是短暂场地试驾特授馁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纪农,特别是动力上提升明显徘。 ● 外观/内饰缴谷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗,也做了到店体验的文章吾,1.4T车型在外观戎糖何、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扫金,本文不重复介绍哦吧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看行瓦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巴享,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拐擦媒,具有很高的品牌辨识度响送。同时在一些细节方面的改进继僧蚀,比如重新设计的头灯潮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐距,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馅墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台土蚀吾,采用了全新的发动机购铅脱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幸,属于大众的EA211系列讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柿肯钞,最大功率150马力/5000rpm胎墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm范其。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掣巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步乔苯焦,首先是恢复了正时皮带奢,降低发动机内部的功率消耗陋衔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术型酬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锭晶箱,而喷射压力也提升到了200bar暇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱魔惋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烙嫉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遂祥吵,前者顶部是“SKODA”的品牌名分,而后者则是印了“DSG”的字样踏妓。   底盘悬架方面俱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巫蝗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虫惫滇。制动系统为四轮碟刹结构拐,采用前通风盘式后盘式配置臣铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茄。由于是场地试驾价急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些想怪绊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妨,能更好地了解车辆性能褥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碴疽,只能在日后的试驾中再介绍祭。   动力方面窟廖连,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骇寄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛇睬誊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佩嫡觅,1.4T车型的起步和加速更为迅速竣,而且涡轮的介入时机较早漆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹃衬,动力的输出保持平稳可控的特性群。   使用D挡时瓦效奔,以1/2油门深度驾驶添仇讲,变速箱升挡较为积极谴伪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗜勿,而且换挡的冲击较泄八稹,不会影响乘客的乘坐感受擞必麻。而以深踩油门的方式驾驶席扫,变速箱会到4000rpm左右才换挡绢吾复,加速感受更为明显邓故农。   换上S挡盘泰侥,油门响应灵敏了许多唱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佳交,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋,在弯道多直道少的场地赛道里绊殴,需要频繁提速的时候婚搞,显得更为得心应手擎赋。   全新明锐采用电动助力转向系统骇戏,方向盘低速时转向较为轻松煽画硷,而高速时明显更为沉稳孙眯,转向需要更大的力度替,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚂那忱。   底盘悬架方面烙懒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汝礁,在弯道中对车身的支撑性比较到位孤,方向盘的有着精准的指向性梅剑,转向迅速而稳健湃。1.4T车型全部带有ESP系统寺残,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫉誓,ESP介入的时间恰到好处兼沸斗,总能及时将车辆修正到正确轨迹态,而这套系统并不能完全关闭桑圭,属于比较重视安全性的设计碧街葛。   在模拟颠簸路况的体验环节挺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捶计伞,然而后悬架毕竟是非独立悬架畅委,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竞狼币,仍会对另一侧有所影响茨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸备悲。我们在之前测试文章中也有体验视频闺扣祥,请点击查看芳。   更多精彩视频剩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结存:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抖蛔,在D挡模式下表现中规中矩琶丛沽,切换到S挡后油门响应灵敏蒋,变速箱的换挡节奏更为激进碉,加速感提升缎售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胃。" "  2014年2月26日跑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怒泼履。其中T5动力总成包含智逸版维典受、智雅版饥、个性运动版共3款恢,售价为42.39万元至51.99万元噬糜,T6发动机版本及价格保持不变坑返。   据了解屯摔感,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术病,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橡蓬摹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱太沧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢温?本文将为您带来答案宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面工,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倪,但动感流畅的造型令人印象深刻青割。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉季,正如北欧人给大家留下的印象脚。      配置细节上蠕顾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畦,全系标配了ABL自适应氙气大灯皖窝俄,以及感应式转向辅助灯光晚散。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帅暇簧,给驾驶员提供更佳的视野暗蚕河。   此外彻蒜铃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔽寂蹋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啸木,探测距离达到了150米弯犀,足以应付绝大多数日常行驶环境赤。此外瞎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盎蹄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叭。虽然这里看上去有些别扭煞常,但安全性才是我们应该关注的宝。" "  限量惺、配额罐士嗓、上市前被订购一空菊拆岔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咆膳洁。然而保叹梆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏颗佳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陌奖吹。2013年秒颇,经过M部门调校的M135i披装上阵绵匿,性能已与1M十分接近兼碑慨,并且这次冲破了限量的枷锁纯颁冗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梯宛胁。正当人们面对路上的1M投去羡慕水、嫉妒劳、恨时凡夯,宝马为我们带来一款全新产品米灌思,并且它的能力并不在1M之下北伞急,它就是2系的顶级车型——M235i畴缆。 延伸阅读祈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟谁,2系可能显得有些陌生窃弯缅,其实早在40多年前薪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娇。此外受际疯,BMW 2002车型在1968年问世枫抛究,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虚任褐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涵。至此募,2系的到来并非空穴来潮缚剐坷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柒恼,而这个平台也与代号为F20的1系共享办,简单来说耙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中附唾蛙,这与3答坍柒、4系的道理相同首菊。在2013年时描眯适,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验催波汗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了联庞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览殿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M施,但两者却在年份与平台上存在着极大差异既懂,从代号E82的1M车型撇蝎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裳波眠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撑爽胃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唐驶芜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青粕,但随着时间的逝去急射,渐渐也成为了一种习惯虽扑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痕妙飞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加电,更多是出于对内部空间的考虑踞袄肃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椿鞠欢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容席邯芬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感删,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能负唾。   当然却蹄,即使武装到牙齿枷,M235i也不能与1M平起平坐弘,M家族的宽体车身徘秸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下料虐,就像当初1M推出时的口号一样“M戏窖驴,永远从后视镜中藐视对手”内填,而M235i更多还是为了平衡性能棋、实用性与性价比达,同时也为今后推出M2而留下些余地刊炯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拢剐彼,针对绅宝D70推出后的社会反响夹法处,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巫筒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车池校,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势守颊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秦让。   D50侵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹊屁痰,推出之后的表现往往是人们最期待的设,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巾馆,面对D50的将会是极为严苛的考验犬锨舶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻,而成功了夯据湍,也将有可能成为流芳百世的一代名车降。7.48-11.98万元的厂商指导价抱乘凸,可以说为这场战役的打响羞锨,开了个好头爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晃割楼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桂。此次担任D50设计工作的玻,正是培养出诸多设计人才的博通公司畴凰鲸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点管,同时又能够给人们耳目一新的感觉弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊犀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酪女:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跋伦垢,但是当你接触过D50这款车后逻喀娶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素限,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机患登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沁歌财,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘿,但是当你将这些元素组合在一起时筛,却有会很快打消之前的念头里抖赎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啦藉井,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稠钵。运动气息浓郁的设计手法首毛,会让你把D50和运动结合在一起痪,无论它实际的性能表现怎样卜瘟芳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方概浇嘛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芬,面对不断推陈出新的竞争对手退井,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恃。好在随着2014款车型的上市山啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂护迸,而这支强心剂的主要成分也很简单丘,一台1.5L涡轮增压发动机版扇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揭,针对配置方面也进行了一定的调整槐变,其中自动大灯褐、超速报警以及四门车窗一肽拢控升降等功能均成为标配守鸵革,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寸竭。因为从早年搭载的速锐那囊,再到大红大紫的秦头稳赴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坚摧,它所提供的动力都不曾有变菏。传动系统方面工,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱际谷夯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱跑茄丛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椒孰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荆。在城市中经常用到的中低转速区间内涟蕊,发动机的动力输出比较积极袍,并且通过涡轮的帮助活喝,动力在1500rpm之后便有明显提升才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疙扒,完全能够满足日常驾驶呐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苹该,适合城市驾驶澎诺。挡位之间的行程适中到膜,但手感略显生涩熄肯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊愦病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶怪,而非车去适应你回。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楔顺荆。四辐方向盘尺寸偏大境,回馈力度比较匀称盆,因此驾驶这台大块头还算是轻松刊妻畏,只不过方向盘的虚位过多笑叼乃,转向时不得不做出更大的动作侣疼。   前麦弗逊骗铺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收好搞惨,并且由于悬架行程较长莆抨敝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏乌抨。当然这样的调校也有它的好处次扯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纫精骋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扩瞧,SUV车型是一种非澄煤荩耗油的车型喂,毕竟以自身庞大的身形来说苛,自身重量就已经非常大了桅储,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畏朵,这也导致SUV车型的油耗居高不下焙颅示,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痴磺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘎耗仕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歧梅,在众多的SUV车型中市雀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倦酪厂,这种设计可以说非常的扎眼棵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肛划,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯架锯孔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倡焕禽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志为且,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征固。在RX车型上笔城,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弘窝帝,从RX整体风格来看叮,还是更多的体现了柔性设计的特点耐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型性硼赖,如果不看下半身祥烯熊,很有可能误解为一款轿跑车型识动磷。不过这也让人们的视觉一亮肆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的福竭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上热谁角,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邵桅都。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渭弦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巧,没有过多的硬线条介入死考,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的化焦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挠乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛副。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泻绵滥,RX明显体现出有些不足淋,不过这本身就并非是RX的炒作方向赊乔极。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境等,内心想要一件东西倡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檬捐,否则你就无法拥有心中挚爱诽竭。你想要一部手机却蓉剃,但偏偏要你保证最低消费绵。这种心情着实不爽粒俺边。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冷,这两样东西都是你想要的翟贬,售价三十五万不到誊憋款,撇去不相干的配置岛,给你你想要的匣毒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凸澄墒,是不是有点定高了卢末案?可细细一想金旦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅搪,并且还带有四驱系统急僳赂。如果单单从这两个要素考虑洪价彼,同档次的车型里赴朝,都破了四十万大关了唐兑稠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型适,目的就是要拉低门槛肚埠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扛对想。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件南苫。但运动元素表现的很细微箱哪,基本上都是细节点缀鼓逆枷,和其它配置的A4L差别不大琼。虽然是一款40TFSI的低配车型倍,但从外观上很难发现区别缮疏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湃康,算得上是全车比较明显的运动彰显了羚。尾灯内部依旧采用LED发光元件诉,总体来说洪蹭,亮点不多尉,朴实大方唱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巍狸钢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腥厩切,除产品名称外绰,其与JX35并没有什么区别取,还是那个豪华运动的大家伙雷毫切。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮先,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圣钵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助得,灯角黄色的反光片是标准美规设计渴衅烹,但无论哪种规格登,对行车安全方面都是提升颁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氦墩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弯靛,前置摄像头悄然隐藏其中屋痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重模竿臀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒绵梗。另外寄瑰恳,底盘上有些部件会低于车身圭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吐,活泼的细节设计使其更有灵性淖磁彼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刨充,也起到了一定的隔热作用讲玛簇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹿封亭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倘烷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穆蕉犀,静音效果良好萄。   车尾并没有过多花哨的设计讽仓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涂。尾灯采用部分LED光源酥杉啤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释静,总体来说比较耐看叙娠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕾梢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眷丘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啼刑醒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陕哺及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呈。上市前懈剧骑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钒拿,不少人不相信它的价值裤逻殊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓶嗓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盛耙低,这自由光到底是什么情况心共?经过整整一周的深度试驾后氖峰懊,我有些新发现可以分享给大家挡惭辟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锑,我的思绪一下回到了2005年左右毁,那时候自主品牌鲜有SUV产品坝外熊,奇瑞率先迈出了一步瓜,推出瑞虎赂,并领风骚多年贿。当时奇瑞称之为NCV将吗,也就是集合轿车以及越野车入翰奴,有着越野车的外观和坐姿瓤,并兼顾轿车的舒适性采,其实就是我们现在说的城市SUV淬透。   这样的优势持续了很长时间洗鞋靖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勿热纳,瑞虎的势头逐渐放缓蕾帝,也就不再抢眼了涧孟拇。奇瑞随之调整策略斑,在去年推出瑞虎5这一新车型揽沉罗,与其他自主品牌新对手进行竞争外险项。与此同时味,时隔半年的今天芭垢,老瑞虎被重新包装升级靡喜,命名为瑞虎3再次进入市承彼肌,与瑞虎5形成高低搭配歉辞,重新获得了新的竞争力列灯。   外观渴:   正如前面所说芯蟹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轨凄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作双蠕全,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节防。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魔隋暴,棱角更为突出腊伎彩、线条也显得更利索港躬挪。侧面增加了镀铬防擦条诡敖酷,而车尾的变化并不是很大橡,集中在尾灯和一些线条的修饰上诬搭孝,就造型而言瑞虎3更年轻了兜灵料。从车身数据来看祷灭吮,瑞虎3相比对手并不占优优势农潮史,但是得益于外观的设计媒横淑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孪。" "  在经历了数年市场洗礼过后邦,瑞虎车型迎来了新一次换装剃玻窗,代号命名也列入到了家族统一的序列中咖,对于车型的区分更加简明互啊狡。除此之外售累,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞪闯拟,以及更为充裕的乘坐空间喷拨,以提升自身的竞争力伎榔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杭恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用融叭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晒潭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向山凌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弛。   此次改款主要集中于外观方面椒痴坷,通过新老款前脸的比较抵钒监,我们共计找出了8处变化绿忙,分别为蹈亲慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组两佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大希汀屁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘校痹,但在车身尺寸上有所调整系,其中长度方面增加了30mm腹,宽度与高度减辛啥稹,而轴距维持不变澎碳北。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35河科,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娘。   车身轮廓并没有大费周章的变化郸搐,更多的是在细节上体现新意孤。侧车身防擦条进行下移帘瞧,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驴得违,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场宦,更趋于向装饰性靠拢忙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式来筐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丛撇妊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐扑博,若要找出所有差异算美读,还需要费上一些功夫聪,在对比过后变化上依然可以达到8处醚蠢。依次为劝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毒刀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胎羞峰,空调按键的布局更加紧密景秦徊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仑厕。此外汾焕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熔疯郎。   按照配置的不同锣成,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聪悸,大尺寸液晶屏包含导航捶、多媒体侧、蓝牙以及系统设定等功能唇温,而在操作上也十分直观委班。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豌靡拆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陡鞠捌、风量提卯胯、风向等信息碗摹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少德,同时旋钮的阻尼与定位适中须烂,手感较好季,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晨。   方向盘两侧位置集成了音响牟汲怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键登,中心区域使用了品牌全新标识灌,并在造型上稍有改变藩期惠。仪表盘则没有任何变化抒仑酬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同触肯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缔危,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢深,但调节方式为手动酮紊,前排座椅具备加热功能奉馅彤,按键位于点火开关周边区域俯庇嘶,位置的选择上不够人性化艇端羞,副驾乘客很难进行单独操作贰极。   在前文的数据表格当中柿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞠腹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舜氢皆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒速,头部距离车顶约有4指空间烧,直接移至后排乘坐讲痰水,头部空间同样保持在4指惭,腿部则为2指余量叮布凌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下世彼,首先需拉动靠背边缘的拉手芯扁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朴破绅,要想恢复到之前的乘坐模式监,还需先拉动开关家常,同时扶 起靠背檄霸略,在操作方式上显得不够便利经纷氰。后排座椅支持4/6拆分放倒厩惺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大显惊疮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撩沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊泌提,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致石晤丘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓣脐,含有DVVT技术隙,相比早前奇瑞的1.6L引擎挪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撑普湃,在CVT变速箱的帮助下京漏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氖哼夯。即使在起步之初深踩油门呛煞,加速过程也会显得有些慵懒温唐,只待转速攀升至2000rpm后撇,动力性才有好转犯翟,此时油门的响应能力有了子显著提高棱,虽然整个过程称不上动力充沛钉,但对于城市使用来说算是够了苛皆扭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哨,涵盖了手动扮、雪地和低速3种模式闯邢弧,在手动模式下可以模拟7个挡位干煎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脆保。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔚,在模拟挡位的帮助下慰,转速会与油门的深浅更成正比潭舵干,升档与降挡的操作也会更加从容玫挽钞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开维。   在紧凑级SUV的行列中卿人,瑞虎3的车重算是较轻的一员滴,这为引擎减小了不少负担腺当。助力转向系统的力度适当伪武,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羡惭。转向的精准性使我出乎意料惕浪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裴崎救,悬挂整体表现十分扎实溯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逻,令试驾者信心倍增爽。   如同瑞虎3的定位那样碉苫缮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粹文,它并不具备越野的能力惦椿拟,然而精确的城市定位悉多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哭寒,诚然啡寿涧,它在这两点上做的很不错暴憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你此精拜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扛,瑞虎3也许是最合适的选择对象架蒋。 责任编辑速虾姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氢免典,一晃6年时间过去了绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉监,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗽届,并且每一次都是充满乐趣的体验型署。今天我们又把它请到了这里崔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庆鄙谋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荡贫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兑吴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛔款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泻慈,自然整车价格也就能便宜不少币箔,降低了它的入门门槛按。而以我们消费者的角度来看取,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莽钦冠,这也是我们今天把它请到这里的目的舅豌,测试项目很简单宛归镜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现将,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灸。   ●日常驾驶动力表现霉宛怖:低速扭矩充足闯实赐,高速动力吃紧鞘镣棱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能速诲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过会描,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性配,但机械结构还是更适合在野地里行走竿胳帆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效我,外形设计充、车身尺寸沛、参数配置全都没变镰庞,只是换了一台发动机别,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆靠,双手需要时刻度掌握住方向盘憨,总之开着它你不会觉得太轻松陛材。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赁,大家也都心知肚明恒拐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檄醒拔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艾缺,参数虽然降低了需拨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颠床激。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崩,并且只要车速不超过60km/h锈夺蔬,提速还算是挺从容嵌犊,也有一些推背感贪节樊,感觉并不比3.6L车型差多少改痞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少膏墟兽,如果你心急的话讲朴片,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雾,否则踏踏实实的在路上巡航媳苔。   ●油耗测试釜戌逆:正常表现抒桓溃,不惊不喜冠统。   发动机排量小了碑粪,除了动力影响之外棠芹墙,油耗也是一个值得关注的指标觅苍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窗舰把。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卞嘘,拥堵路况大概在30%左右釜容,畅通路况大概在40%左右扮卢乖,另外30%为综合市区路况亮痘倦,全程平均时速为31km/h熊瞧菲,最终计算出平均油耗为12升/百公里舒睹,算是正常水平锋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过传鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庞加售,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拢锹巩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒朗泄,很高纳罚瓮,或许我接触的都是高配车型糜穷韶,包括纳智捷大7汀贪痰、CEO等车型腺长,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屯。今天垄腾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钙菇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毒替踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睛炭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腹?下面发,我们就来看看详细的体验报告堤。 可以看到暇奇瞥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讨踏黔,这在于其他车型包括纳智捷大7棵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋诡宠。这次试驾的优6 SUV也不例外欣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班痰凛,为了突出这款跨界SUV车型的定位燎咯怀,外观设计上更年轻有活力锯超,对于年轻人应该有很大的吸引力微颇鸿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绷屉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm距,轴距为2720mm淑波,可以看出这是一款跨界风格的SUV谴绅羔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拳县秋,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧,具备不错的乘坐空间静,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁胃聊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎失午啪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硼鹿计,尺寸都是215/55 R17火问。可以看出在轮胎的型号上癌蠢,国内销售的车型都有一定的缩水乏碱,当然为了控制成本绒纳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钉肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煌貌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肆聊漂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粕,两侧的LED刹车灯十分扎眼稀牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱椭茶脱。" "李老板的慷慨陛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会太酮峭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板请搬。下面回到主题善钮弓,从之前收集的网友问题看邯悸骋,大家最关心的有两件事儿垃,一个是特斯拉的性能琴枚虫,另一个是特斯拉电池的续航能力穷拜喘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿市狗。简单剧透一下菇鸿侵,性能方面特斯拉相当给力颊诧蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行锤。 注敖酵超:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挛枯凸,文章中提及的“特斯拉”匪、“Model S”等名称均为本次测试的车型拼夸。 数据解读购敞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩片脆贪,所以今天我们就先从数据说起坊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硼摄度,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攫,而我们的实测数据为4.7s粪偶厦,比官方公布的成绩略慢哨迪晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檄疏淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样互。由于采用电动机驱动情,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瀑丁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勃,直到完成整个加速擎。电子系统和动力系统的完美配合挞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酪附受,这是大多数的同级别车型都很难做到的啡撕。 0-400m加速尾速懊悉窖:170.124km/h 加速时间胚探栏:13.63s 由于采用了9.73眷摹擞:1的固定齿比变速箱关挎刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弹拟匪,在加速曲线图中糖马莽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恭矾设,车速和电机转速完全是等比例上升锣。这里说句题外话歇,官方公布的电机极限转速为16500rpm锣芍少,最高车速为209km/h绿檀,通过以上三个数字雀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔑东,有闲工夫的朋友可以试着算一算墙莎。 0-180km/h加速搓蛋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馅取,峰值甚至达到0.7G仓慕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞭唉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恒,当车速超过150km/h后目涟,车辆的加速度下滑比较明显白。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侯僳,工作人员解释说为了保护电池溶咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡介番彼。再多说一句殴,这个速度日常用肯定够了彻剩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炮涛,但如果是赛道咕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道癌钵方,有大直道的长赛道外,它应该会比较吃亏入坤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槽,常会被贴上大排量诬、暴力机器嘘、拉风外形和肌肉车等标签岗。这些词虽然简单斧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泉。近日速币迪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)广乱捍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懂帕:科尔维特C7)轻蔷,肌肉感十足的外形密齐绷,手动拆卸的硬顶兴,再加上6.2升自然吸气发动机等休绥筏,都是它的大卖点级橇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祷,外形变得更具攻击性勿夯。不同于以往车型朽炼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贰,只有头顶裸露在外殊,非常特别哪狄。重新设计的6.2升自然吸气发动机恐仁敢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤群。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杏,最大功率640马力娶芯赶,峰值扭矩814N·m)箔癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩老锋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哨埔炒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰呢:5.3万美元)炊晾晶,几乎没有性价比可言农节璃,但相信越是稀有的东西洁,越有人喜欢歧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏赦脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娜:400-023-5599 地址梯旦完:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啪习摄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠休。而这款车本网也进行过多次报道与评测芜羔家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碳力,比如——空间与电磁安全性肝突群。   有朋友担心锣患棉,混动车型的使用空间会不会很小敖薄,电池电动机发电机都需要摆放位置饰瑰低,还有散热系统掳容,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戏牡权。   作为一个“热心肠”暮,笔者决定帮一位同事搬家籍百,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”村淮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辫踏、两个大型行李箱臼泪、三个双肩背包杀,两个电脑包叔室膳,一个猫窝贪、一个全新的大睡枕搬走桐雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痞。好吧泵荒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大同挂疲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拆笆,从图上我们看出酿宠,在放入体积规整的水族箱水缸后挡情普,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粉,并留有一定的间隙量褐。   而后排在放入水族箱地柜后溅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位范陀池,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赔。得益于巨大的后排腿部空间峨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吝牟齐。而后纹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帽操波。当然稼搂袒,前排的空位是为乘客准备的疤。(为维护试驾车整洁妹巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畦妙窗。)   我是一个希望低调的企业主侠瑟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涟玛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颈膛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少供,后排音响控制酒,前排座椅调节按键娘呐硷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吝渐、空间刻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碗,大电流产生的磁场对人的健康有影响憾乃顾。英国专家认为彩萄汇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炕咖舷,高于该值衰,儿童将面临患病风险椭肛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻叽啵害尽撩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即陆。   简单来说垢权,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酚凸犁,如手机匪,对讲机覆、信号发射塔等荚快,而低频电磁辐射离我们的生活更近屋耙,家用电器拴锋付、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抱蔑窟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肚拈卉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬氖却,前排座位坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量化,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚎千,不具有权威法律依据龟筐签,但既然是国家允许销售的测量器材喉,其测量结果绝对拥有参考价值补令昏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堪怖卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匙弥欠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受己乱,首先是油耗眯趟芯,我们在遵守法律规定的情况下坊难是,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喂奢,而结果显示娇隙敢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车如尘萌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滥惩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啊。   混动车型比普通汽油车重宋冠,驾驶感受会很糟吗?   确实巫洼乾,混动车型由于需要布局电池浑窝鞋、电动机豢拦、发电机匡、散热系统及控制系统妊豪闪,整车质量肯定会增加镀,但通过驾驶帘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匡菊坡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矮肛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搞抠鞘,使用感受更接近与现代的美系车型粳踢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜离桐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熟档,而在高速公路上步橙访,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚎羌,取而代之的是风声与路噪声充停。而操控部分娶陶帽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挟膏管,你永远不会感觉到生硬的颠簸幂革旁,一切都是柔和与优雅褂妈柏,当然蔽屏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的傲。   最后连,我们通过以上测试俺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳乡腻、油耗及空间实用性上都出色表现筋轿烤,而为此你仅需多付出几万元的代价确陪偿,加上经销商的优惠拌瑰浆,凯美瑞尊瑞物有所值授,而你现在需要做的勺剖室,就是去店里亲自去试一试线白疙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擂哭甘。 图/文扩跺拉:丁艺   丰田汽车日前宣布仓尺炊,截止2013年底纷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆率潍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴骗宿。诞生16年来板胚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烩镁季、备受600余万车主的信赖和认可对,而凯美瑞尊瑞作为其中一员够拳委,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酶。 责任编辑唬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎独岭,MINI凭借其漂亮个性的外观粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灌。2014年北京车展上供返安,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣惺缢(点击进入上市文章)囤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杰滇岗,同时在配置方面也有一定得提升定遂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叼架稗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豢绿忿,售价区间为20.18-23.68万谰挎。虽然只有4款车型可以选择尽睡的,但从大家的关注度上看教鹿,很多人对这款车给予了很高的期望褪。今天惜且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V车氛尺,两款车虽然在级别上不同讥拦,但是在价格上却是非常相近肉宦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万册。下面捎七,我们就来对这两款车型做一个对比信槽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大输饰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汀欠朵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜细凛滩。当然蹿即琅,作为一个自主品牌仑轻彭,想要和这些合资车型抗争柬撕,就需要在配置上有一些诱人之处抵皮茂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粪色,从车型尺寸上看殴凛,H8明显要大于东风本田CR-V铺,但是价格却几乎接近诚。如果您的自主品牌不感冒的话释,那就不用在纠结了己。但是趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话函成,那么H8的确算是不错的选择瞬,至少从轴距上就已经很让人动心了歉。   =============分页符=============   原标题猛翠始:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豢阿,哈弗H8还是小胜暑扭怯,其中H8还带有液晶中控屏涂和,而CR-V并没有配备中控屏浇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隙。这些东西的确也是非常吸引人的称。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验很勿仇,平且还配有ECO节能模式尘跋耐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的车帽。H8还配有坡道控制系统题,但是CR-V并没有配备这个功能铰。另外提墙堤,H8还配有三种运动模式雷,一定程度上提供了多路况的脱困能力秽怖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略炼,当然H8属于刚刚上市的车型帘,并没有试驾车让我们来进行测试窟,以后有实车的话倡,我们会进行相关测试豌界。   结语协擞涤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秘泉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳维怒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谱顶,某些情况下还要超过很多合资车型唬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下餐爆烽。 责任编辑疤:赵春晓" "从1985年开始纶送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗奶,1991年出现在5系车型上季,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪憋腐。直到现在尼胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棵,提升着宝马车型的操控性和运动性察僧。让牵引力发挥的更加自如半,下面龋恳蟹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掏省猩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱付。在车载计算机的控制下桂教,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毒划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咕雌纠,而且动力分配比例范围达0-100%傅,赋予车辆独特的动态表现殿掣。 与传统齿轮机构相比骄,xDrive动力传输响应速度更快稀练,分配比率更灵活滦,通常驰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攘擞,保持车辆转向精准灵活坍秤毙,初脊滑、中段加速更为直接的经典后驱特性盗菇邓。而在弯道炼帘辩、湿滑路面拉、或紧急变线等极限状态下迟虎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力培刹,增强了车辆的稳定性和循迹能力昧五党。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范冻,在附着力降低的情况下颅刀话,更加考验着前后轴所分配到的动力匈辈。通过一体式底盘管理系统的侦测呻庆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琴柏戏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僻夏架,最大化的改善转向不足和转向过度嘎栓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岭串,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红梧截。宝马4系在绕桩和紧急变线中藕峦伦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憋卫煞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喀,更灵活坤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上络鳖芜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮侈,公路性轮胎打滑严重秆春抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘟紊础,还是能够胜任一般越野路面搏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶娠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吼,宝马X1一直以其运动性示人挺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表律蒋。但是不同于一般运动车型不擅长越野绒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杀稍谁,能够让车主在假期到户外撒撒欢掠量粟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比维,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檄绦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恐。   在消费者最关注的价格上呵普,我们分别来看两辆车路嫁磁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擞郸搞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肮惮临。从售价上我们不难看出驳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3率,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏麓,价格区间跨度较大汾潘舍。   外观尺寸对比独躲:   首先臀信,从外观上来说尚烤衬,宝马X1极具动感伎胸。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇链,远远的就可以知道这是一辆宝马墩。而那富有动感的线条酗鼻狗,将其外观勾勒舞玫,即使是静止在那里酗捅弥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态富。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畦渴,感觉比例似乎不那么对称乃旁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袱,而且作为一款国际范儿的车稻滔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅量诲伐。虽然宝马X1有修长的车头逢凯孩,但是驾驶时却并不遮挡视线钳羞,仍旧能够清晰的观察前方路况竞郴。   相比之下蚊堂昏,奥迪Q3的外观略显沉闷贫芭低,同样的家族式前脸显得十分稳重概负典。虽然不像宝马X1一样运动维,也符合其SUV的定位物。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骂冯,这也让奥迪Q3的样子更加传统耪掀哼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翰峦,但是内部空间却优于奥迪Q3蒂靡祟,相比来说荤频,宝马X1具有更大的头部空间容犀扇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3深庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长川表:4477mm 长椿:4385mm 宽灌典堵:1798mm 宽辱:1831mm 高楼测:1577mm 高茶捅琉:1608mm 轴距屋擂庇:2760mm 轴距僵:2603mm 最小离地间隙楞肩镰:194mm 最小离地间隙盛梨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遁届,宝马X1具有灵活的操控性剐诡随,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性春挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撩,作为一款 SAV侈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向星蜜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫡午。   实际驾驶中臼钩,宝马X1的路感清晰盼璃咎,虽然车身不谢铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径挥第,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谐,带来更多的便捷凸。行驶中糕当帝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从恫驼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冗翟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术落楞辉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虐抱娶,在动力输出上达到高低搭配的形式淬秋。而宝马X1带有的ECO PRO模式煤,可以帮助我们进一步节约油耗福盛围,让油耗能大约降低20%哄且。 两车基本配置参数对比备: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪:通风盘/后惨刀:通风盘式 前厕篱:通风盘/后畦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穗帅犁,我们不仅仅需要看其运动性能刨镜,还需要检查其越野性能沸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色局泄橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼楔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崩,为了能更好地分配轴荷跋相,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烂点、后桥差速器前面篇古弛。正常驾驶环境下艘拷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮递藏陡,当检测到前轮附着力减弱时彩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮查,帮助车辆脱困晤。   通过以前的测试谴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拟搅浩,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮顺,这套四驱完全可以应付颠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酱,加之悬挂行程过短扛犯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试提尘徊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唯,偏向于公路驾驶胁暗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砂码藩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中革仆呢,动力的分配为40:60领咎菏,在实际日常驾驶中痊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坑裳佃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能板,在车辆出现转向过度时得,车辆会将更多动力传递到前轴粒褂城,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磺,帮助车辆脱离失控的状态皇尸。在弯中逐渐加速的过程中奈晦,由于车身的重心靠后悍萄空,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣,在这种情况下疆隆戚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出充遍乳,减小前轮的负担杰浓曝,使车辆获得更好的指向性咀捕。   无论是雨天胚弧,还是弯曲的山路间溜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对党倾。而且在大角度爬坡及碎石路段驴磊浦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弛。尤其是爬坡时晦感岛,动力能够智能输送至前轴昂,让车辆轻松前行敦。而在平时弄镰捻,动力又会自动分配于偏后驱须磨傲,让运动性得到进一步的体现烂掳痹。此时的感觉是类似后驱车帛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配季穿教,让车辆行驶更平稳熔揭。   相比而言灭幕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野季腹姓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高设,具有良好的越野视野董,但是宝马X1的离地间隙更大墓嘿,通过性更好炭电化。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煎丸荣,尤其是其具有更多头部空间剑旅叫,如果越野时问薯,可以适当调高座椅坐姿啃。   =============分页符=============   原标题才猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啡挽颇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩台透次,所有的按钮也都在触手可及的位置崎,十分便于驾驶者操作蜗铅镀。而且两款车型都选择了年轻割、时尚褐、富有现代感的内饰设计界筹。   两款车的配置氦拳次,无论是奥迪Q3挎亢彩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频。尤其是宝马X1的iDrive搅娟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用架叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮募锹,宝马X1更加简洁垮,而且操作一样方便顾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婚褂。即使是刚接触宝马车型的用户歌,也能在第一时间熟练操作木屋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性围鳞汲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捷空瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呜禽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颅富赏。例如像最低配的宝马X1舅拿浮,虽然价格极低扣慕恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了对。Q3低配也是一样汀袜常,配置较低崔。不过如果您不在意像导航猴宪啡、座椅加热等配置囤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衬斡茎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间放。二者究竟谁能更胜一筹堤检蛋?首先来看两车的安全配置搅概。在气囊方面胖芜,奥迪则更胜一筹额暑忌,在两车装配有同等位置气囊的前提下礁脑隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钉姑,它全系标配有防爆轮胎罕,即使发生爆胎队靶,也可以继续行驶轻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配限袄魏。此外防爆胎也节省了备胎空间舍处叙,让后备箱有更多的储物空间店。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晦。从车身尺寸上来看凹佬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势善纺。然而车内乘坐空间方面晒瘁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坪股。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苯解槐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卿什日:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染稠溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽勺日,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抬傲违。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迸潜觅。但由于国内油品的质量不佳米采,为了更好地保护车辆发动机读情卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄。而其他配件的保养周期上帘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逻卫嗅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琴:   861元   xDrive20i渺般:   1036元   其余车型袒:   965元   sDrive18i锯鞠良:   861元   xDrive20i绦:   1036元   其余车型祟:   965元   sDrive18i办:   1609元   xDrive20i鲤:   1784元   其余车型菏夕诉:   1713元   sDrive18i凸驮:   1386元   xDrive20i怀匿:   1561元   其余车型貌许:   1490元   sDrive18i龋:   1591元   xDrive20i洪:   1766元   其余车型脯:   1695元   sDrive18i漓貉:   1609元   xDrive20i前丹土:   1784元   其余车型汝软宛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂降粒:●宪苹:需要更换 ○桅丸萝:常规检查唱萝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中散,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸥帽邢、空气滤芯和火花塞火德伦。花费支出大概是2691元类。4万公里时还需要更换汽油滤芯层,支出大概是1382元督尉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奴羌,保养中也没有出现更多的费用支出翠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怒龚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幌:●对伺:需要更换 ○闭麻溉:常规检查切到,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻毛扰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费委,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降测愧甘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同连。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吾起,能够更好的照顾到爱车的每个细节砷。   总结纹场: 总体而言喘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动享绞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3其鸵沁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刊搪娜,整体内部空间与奥迪几乎相同显汰落。而在使用保养方面梨丧山,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕冕好。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驼勒时,但是其配置也相应有所减少课雌憋。作为高配车型慈始宦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翟。 责任编辑犊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品棵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毫刀净。它足够漂亮了喊咕强,漂亮的让人感到迷茫娠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宝需,由于在国外阀坝胜,我不得不比以往更谨慎的驾驶烤潜搪,没有做任何炫耀的动作锣秤晒,但依旧接受了不少注目礼容希。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珐,只好出此下策鸥:按住仪奁悖控器卯袄,“砰”后备厢盖弹开了酞垮茂,老头愣了一下蔑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘瘸,并给了老头一个友好的微笑柬色俩,关门走人了肺拇。这时我才知道态,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狼恍娠,它的曲线诱人丁痴瓷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唾沽悄,但令人心动的地方是从B柱开始的滤箔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倒么,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窝团。也难怪肉,差点忘了缄罚,我们这台车选装了AMG套件辱淌伸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竿冬,没套件的车感觉就差了很多碱弹。   即便如此幸,它的妆容仍是存有争议的炊籍脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧班小韶。左派以我为代表(全部未婚)凉谷厂,认为它的骚气指数接近满格辖,尤其增加AMG套件以后瑟,能骗不少小姑娘细。右派以结婚生子的同事为主涝松隙,他们认为车身不够修长功,不够秀美淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呜光暑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禾铰怕,但又内藏了些许的凶狠危。   不过我们两派的意见同样有交集狗,那就是从侧后看去息,它的美感更胜歉骸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挤氢,远远的从背面欣赏它时,真是太美了淮份。   =============分页符=============   原标题佰凛娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痛较,它采用传统的氙气大灯骏角赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耸肝加。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲惧。另外咀经斤,与前包围上的空气导流口不同的是佃琉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硼揣,不得不说其达成的效果是相当不错的蝗当溅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脸抱胃,但日常使用中也是在令我提心吊胆酥上,还记得开头那个故事吧此,告别老头后我驶出了停车车9浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着负,压过了一个并不大的小坑洼喇矫屯,胎壁被硌破了琅创,轮胎在5分钟内全部撒气饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜,这个下马威让我措手不及腹。   =============分页符=============   原标题教单啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蘑睛。坦白的说寒狭,这套座椅看起来特别有型函,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舶弹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求境枢厘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傲。   眼前中控台的造型博惜,甚至细节都与奔驰A级相同径脯矩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挟诞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓢,总让人忍不住多瞟上几眼屁倦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凡蛙饲,触感细腻辉侯汞。   =============分页符=============   原标题芦晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贰奥,各项按键的操作都很顺手懊,但我多希望能提供翻毛材质高。另外囱偏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箩泼,回馈力很猩佬健,而新款车型早已没有了这个感觉角,让更多人都更容易适应零街拜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婚话单,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利男卜蛋,特别方便范,当然了糠,这并不是CLA级的专利床,A级也同样如此庙。总之对此我们是持肯定态度的苫茂媳,“怀挡”显得复古卉斗、特立独行姬牧柿,而且省空间虐趁,利大于弊拉病及。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁乘,不同的是它很强调对网络的依托卫髓,这几天在欧洲开了不少车氖蹭刑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联害袱。几乎所有新款车型都支持与手机互联换翅但,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浪商蔑,还可通过手机网络访问互联网版很念、下载官方APP程序和导航酬噶份,这是国内车载系统所没能赶上的妒白铅。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梧汉,空间实际上是够用的放迪,毕竟多数时间都是前排利用率高唱蒋。我同事身高179cm狙挫,在前排头部有一拳的空间雌侩,在后排就显得局促了亥厂居,后排乘客反应压抑感比较强角陌。   不过我坚信访邵,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲陪侣,因为后排不会经常有乘客库丘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕。   =============分页符=============   原标题谋贬铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枪鲁哀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机核,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歇嗓搅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸽避督,配7挡双离合变速箱畅钵痹,带有换挡拨片落。拧动钥匙眯缮,发动机被唤醒黄欢陛,车内怠速状态下的静谧性相当不错娥狭寐,我们出发了扔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定色度,不过CLA非常容易上手几锨讨,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅匣,整个驾驶感觉极其轻快戳疯卜,这是一辆易于驾驶的车刀首侗,不论男性和女性都会觉得很轻松祭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闪,转速时常被控制在2000rpm以下骆慰疼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺戒酸,并没有出现那种令人不悦的闯动捣巍誊。   切换到运动模式工碾,变速箱首先变得更为积极葡钝恕,整台车的性子也开始急躁起来凉峰陕,随时准备着接受挑逗谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接础。油门的响应也更为灵敏羡夕混,初段就能得到不错的效果拾息疽,只不过排气声浪并不那么有气势体芭。   至于转向庆敬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寇哺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉念欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漠,那样的线性和柔顺锚晌肝,简而言之非常舒服篡。   CLA的转向感觉则不然捣惯,它少了些紧致的细腻感梳碌答,多了些轻巧陋郊阜。这套电动助力低速中没什么特点冉芭瞬,属于偏轻那类的骆仆啥,或许女性朋友会喜欢刺魏扑。高速下转向逐渐变沉奈擞,更易于驾驶集,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凛,比我想象的要好不少黎结。   不要被AMG套件所蒙蔽先竣涡,悬架的设定并没有那么生硬店烁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惦,整个感觉还是挺舒服的卧肮,回弹的特别利索炒踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敛氓,起码我在前排开车是这样一个感觉赋钵咎,只是后排的乘客有时会说畏糜:颠!哎迪匿,管不了那么多了第哄休,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池豌宦,驾驶感觉对于这台车来说重要跨。   =============分页符=============   原标题械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现度石吃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拷,无法进行有效的弹射揩。起步时有将近一秒的延迟铝,之后发动机全面发力拜赁提,此时轮胎打滑非常严重颊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态充耙囤,导致抓地力不足狙氨。怎么形容这个状态呢谰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煌奋惶,四肢虽然在飞快的挠地淖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样登,各位想象下哪洪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态列美陕,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡碧夕,换挡速度很快册电檬,最终用三挡达到100公里/小时的速度垫,时间为7秒整鹃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新什炮尾,因为看到严重的打滑时我特别无助青,尝试了降低转速起步维保,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夯桥模。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中能,而且车身的支撑有效骇究套,车内没有特别明显的前倾感觉侮。从刹车曲线来看模,自始至终加速度都在-1g左右司,最终成绩为38.46米党,符合奔驰一贯的作风敝呈棉。当然腿媒,待拿到国内的测试车后炉定,我们还会进行测试死潘,看看原厂的轮胎表现如何恼睡。   总结勾汤:   从国外的销售情况来看姬忍,CLA是相当受欢迎的旱填席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哆,CLA在美国同样有着相当不错的市潮小,2013年后四个月销售1.2万辆奈,势头相当迅猛现夏,可见其受欢迎程度市吧。   进入国内后我想它会得到同样的关注葛,随着细分市场的成熟掀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眉久。奔驰CLA级爸贩稼,主打运动度惯、年轻羞俩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滴恢,尤其选装AMG套件以后效果更甚藏,相比奔驰A级谓,它的吸引力显然更大版骚翁。相比竞争品牌楔,这次奔驰走在了前面铝滇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛋。配置方面国外大多都是选装律,比如天窗卧叉梳、轮圈样式等等寐杯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潭。   不可否认烁倘,它是如此的招人喜欢桅,尤其招那些打扮时尚还恰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抖蹦氏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烘馅懂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傲请。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型繁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法前,通过细节部分运动元素的添加畅卞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粒。其外观运动套件包括进气装饰香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拱尘。   总体来看铃且患,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竿虐下,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碘美申。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猛舒授,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛊婪商,白色车身加上黑色的玻璃车顶论,看起来很有档次感乓。不过略有遗憾的是诞,它的全景天窗不能打开悸储,有同行戏称室,这是专门为了看星星而设计的侗。   内饰简洁自然   与外观相同攘不醚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围端攻巴。全黑的内饰末胶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臀菲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来圣单。   配色方面鄙卡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矗汰,但通过座椅的白色缝线计人、钢琴烤漆面板白边框的搭配层脱猎,使得内饰整齐又不显得沉闷茬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恰筹。人机交互系统方面甲皑梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓦尖幕。   动力不错句辽扳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拾坝外,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酸蠕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳拈闭。这款车的低速扭矩较大性,因此起步时非常容易广。起步后壬赖急,借助轻盈的车身孰海,汽车随后的加速较为顺畅熊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冲巷靠,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱,在较为宽阔的路面上响廊辣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渡矾,感觉很有信心饰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锑氨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郝煽厕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置健,非常方便驾驶者进出低,但打火时氨扳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掂抽。 责任编辑奇稗涧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歉突,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位托。之后的继任者是睿翼瓣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈联。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暑磺,并更名为马自达6阿特兹酿略,而它是否能达到前辈的高度蔑嗣,让我们由内而外的体会一下害。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌充,配合这两侧行车灯晤,看起来霸气十足哀琅歉,隐隐的透着一股子狠劲仇杠。图中这款车是2.0L的标准版酷,则采用了较为普通的卤素光源痹烈,科技感差了一点癸肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄哩搓,犀利感十足郡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA写瘫淳,它不同于以往的两代马自达6湾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零携且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勃修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭瘸撵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绕侨卯,轴距为2830mm愤攀苗,与进口版本相同鹅坞晶。相比同级别其它几款日系车型首当葱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势平纺榷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚏材绢,像是一滴在高速行进中的水滴泥辖疽,充满了流动感凭权昧。从后边仔细观察阿特兹的背部澜背地,不难看出它还带着一点掀背的意思滤韶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯文同,配合着双边单出的排气筒僳户,更使整车的运动感一直延续到了尾部吠普精。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箱溜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)台,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜜据递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬势。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悲驼嚼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓝,其它区域大多为硬塑料捣损。由于没有太多的装饰件椽坍扫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疲呵红。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜写,它采用的是一块电阻屏拨炔勃,触控灵敏度还算令人满意讣炊孪,界面的科技感以及显示效果都很一般干,总体感觉更像是四媚坪肚、五年前的产品沙剧,唯一的优点就是操作无任何难度亢头肠,一看就会技秋举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忌绰,所以导航功能暂不能使用航。   进入车内介梆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搅配新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿书蓝芦,握感也很不错鸥咕,由左至右打满需要2.5圈遍婪锈,比大多数车型略小茸。此外倦抄韶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肃耿,操作便利性良好凌沸,而且兼顾了驾驶乐趣尝杏寄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控徘郴,但却一点不掉价隙愤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膏蚀,其次它的表盘内圈采用了网格设计盛,多少有一些竞速的味道步亥沮,再加上白色的指针以及简洁口、明快的字体谦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涤段巨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屉为故、平均时速承、续航里程之外瞳窜喝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贡凭。i-stop是马自达研发的自动启停技术恳户燃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丧攀。   除了i-stop逃歇潭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹿蜗狸。之前在新能源车型上比较常见口阮星,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赤剑献。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于供,它是以电容取代传统的电池或电瓶脸门反,从而为车内的用电设备供电疆贩,而非用于推动车辆前进勉斑。   空调面板的样式不错剑挞莱,旋钮和显示屏都显得比较有质感栏熟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亥律龄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蓖好络携史。前后排座椅均采用了真皮包裹便确,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次圣。   虽然阿特兹有着不错的轴距姬帘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朝箔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间系香夏。令人满意的是后排的腿部空间韶冉,坐正以后不影响翘二郎腿怪际埠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定经,不仅地板平整挝巢床,而且行李箱有着不错的纵深躲拦潮,轻松放下高尔夫球包貌叛先。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筹刀控,以及更换轮胎所需的各种工具挎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粮帽、双可变气门正时拴、凹顶活塞+米勒循环道、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褪轨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抒斥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm差,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吾乖愤,并带有换挡拨片舒嘿试,只可惜这款变速箱不带有S挡篱噬,对于主打运动的车型来说个遗憾箔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受官拦火,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩池,日常驾驶过程中汇触,为节省燃油融,变速箱会积极升挡瓜吻,转速经常保持在1500rpm以下舅奶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缴灰,因为这台变速箱的反应速度很快惯殿苗,能够很好领会驾驶者意图芭估吓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出默淋嫡。   阿特兹拥有良好的操控性极舅醋,这首先要归功于发动机线性的动力输出挪奴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苛茄画,而中后段又能够拥有很好的动力表现墩某火,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潮懒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉春鲁,尽管反馈的路感一般赖,但指向足够精准蔫惺峡,能够给人很强的信心尾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疏纤,它的前后悬架初段偏软磋校,能够很好地吸收路面的颠簸俩祥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杠抨锭。可喜的是悬架的后段韧性十足舱全骄,不会让人感觉力不从心煎敛。最重要的是魄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捶很贺,车头指向灵活锰,车尾循迹性出色渴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剑斯。   总结迷窘: 对于马自达这款即将发布的新车栓钱接,我只能用赞不绝口来形容谐,外观和驾驶感受都可以称为上等茨蹦纳。如果非要给这个车挑点毛病的话坏覆,就是在高手如林的中型车市场里天戒口,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疟寝。所以如果你是“外貌协会”的成员等辽,或者追求极致的驾驶感的话粱私,那么你可以期待一下这款新车剁默聪。 责任编辑视蟹:赵春晓" "  KTM的X-BOW崩骆,直译过来是十字弓疥肛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘲邵。实际上锚畏,这个模样怪异的小车发长,的确是火力十足痴,足到无论是在街道上还是赛道上伶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碴。   先来说说KTM这个公司敦谜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俺蘑据,以生产越野车和跑车而闻名陈缉乏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赎吠,也许是工程师们精力太旺盛第,亦或是身在奥地利这个地方梅色,总会有些天马行空的想法佩献,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子薄僚腺,去生产一些别的什么机动设备聚思。这几年褐,除了X-BOW聪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明履镐,而且都有一个共同点——惊人且极端为。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芜、puristic(纯粹)挂龚、radical(激进)缚踩洁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解话啃旦。另外还要多说一句回糜,这家公司的口号是ready to race碉寝,时时刻刻都在准备一场竞技镜竿。   KTM的CEO曾经承认扑,他们希望使用21世纪的技术努烤筒,发扬柯林·查普曼的理念盘栖,打造一台新世纪的超级跑车剩盎。柯林·查普曼是谁辰燃闭?他是路特斯汽车的创始人拾,他说过最著名的一句话是派陕挥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楷苇劣,作为汽车工程师庇滥拔,他把全部精力都放在对性能莱、操控和轻量化的极致追求上艾丘擂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可人部,但跟进尝试者寥寥缝。看看路特斯汽车凄凉的经历巳坎界,这其中的原因并不难理解雄睦。我们很欣慰地看到迷,在新世纪缄绘拧,KTM继承了这种理念桔素掂,并且做得更加激进钡洞剃。   其实X-BOW的理念很简单希般,它就是一台可以合法上路的方程式赛车党铂境。碳纤维单壳体车身舰、全车碳纤维组件迪丁、水平推杆减振器化臂,这些都是方程式赛车的标准配置繁梆。由于使用轻量化材料惦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胺。在高速行驶中些叮匈,车辆的气动布局提供下压力梆漏境,以此来提高抓地力和稳定性始,这也是方程式赛车的特点郡。和赛车唯一的区别啡,就是它有全套符合法规要求的灯光库,以及一张副驾驶座椅垮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠概淡,经过强化和升级后碾播逢,动力达到300马力睬盾登,和F3方程式赛车相当苟琳旧,六速手动变速箱也是简单而纯粹外。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话思,我们不妨来看看推重比脐团盎。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗府,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩弧,也就是说发动机需要负担的重量更少哨登敞,动力表现自然更强莽徐。   在踏入X-BOW车内的一刻屠,恭喜你扛,在旁人眼里心窖旗,你已经像是一个职业车手了鲍景兼。首先一只脚跨进驾驶舱港,站稳后调整重心裂帘卑,再把另一只脚迈进来洁,双手找到合适的支撑点撅,将身体重量转移到双臂情捎刚,身子瞬时下沉广,把自己放在座椅里沏。来自RECARO的座椅是固定的械磋疲,完全不能调整梆羞瑞,靠背角度略微向后倾斜哗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里通斤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迷。要完成这一系列动作面,如果你是个长腿欧巴珊金外,可能会轻松点访怒竞。同样和方程式赛车一样腹辽拎,X-BOW采用快拆方向盘慕吓,在一定程度上提高了进出车的方便性箔,不过我觉得这个功能最主要的目的袭铂,还是为了让它更接近赛车伦混淑。绑上四点式安全带挡冗,身体没有一丝活动空间贸,因为在碰撞的时候惩瞧侥,你不能指望安全气囊救你一命隙富,唯一的方法斤令沪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上长。   驾驶它棚铺楞,你不需要有汽联颁发的运动执照似赦番,甚至不需要经过特别的训练面错怖。只要你有合法的驾照琳碗,会熟练驾驶手动挡汽车僚丝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稗。连离合器都很好掌控潦办栋,甚至比驾驶EVO嘲、STI这种高性能运动房车还容易甫仑。你唯独需要的录沸唇,是练就一副有力的双臂体,因为它完全没有转向助力坤,停在原地馈,方向几乎是打不动的舵锤安。   由于场地的原因荷退,试驾过程不是很尽兴兑坍,并不能体验到X-BOW的全部性能拭刚狼。在狭小的环境中挎税芍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展探,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力花。因为使用水平推杆减振器赦,X-BOW的底盘可以尽可能的低缚室,在转弯中几乎不会产生侧倾赁泉嗽。多连杆悬架结构稳定埃泊伙,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲸膘崔,保证最佳的触地面积梳,用尽每一分抓地力禄齐经。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醋嫡,这一切所产生的副作用茫,是你的身体要承受更高的横向重力峦淳。   在视线上餐坪领,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胚,以及转向时轮胎的变化抱。利用这个优势俺,你可以把车开得更加精准革掳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙输驴,这是任何房车都无法比拟的细阮。不出个把小时蔬殴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陀,高速掠过障碍物而毫发无损鸡帅,那种险象环生的场面幌腿翟,我相信其它车做不到瑟,这种乐趣和成就感霸,只有X-BOW能给你轮丹赶。   看到这儿抄赁洼,你可能觉得这台车并不难驯服辛,一切都很容易私。没错骚乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛损,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腾,但是它还有进阶的玩法崔啦伤,这就需要很高的技术和技巧了村敛。首先宿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坝哦,为了它的寿命傻噶,好好训练跟趾动作吧变魂。漂移径输藤?也没问题牢,在转弯时只要加大油门勤订,车尾很容易就会滑动起来泪报。之后能不能画出一道完美的弧线穆疥难,就要看控制的技巧了蒂撂。   除了以上这些鲜,我还有一个建议迫儒。置办一套合适的行头赊,至少也得有一个头盔和一副手套汉,这会使你看上去更像是职业车手青。当然喜新橇,作为一台可以合法上路的跑车顿,KTM也试着考虑过车主的感受谢椒,推出了一款GT车型祟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已境。无论哪种装扮辱噶短,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街库堕哺,在气势上就足以压倒一切坝探缚,而在性能上婆羚乓,它也是所向披靡歪,精准吩嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蝎。虽然它可以以合法的身份上街毒,然而对一台Ready to race的准赛车铝男,街道并不是唯一且最佳的选择任衔廷,它最终的目的地汀,是要奔向一条真正的赛道午碌,在那里解开封踊帧,去赢得一场真正的胜利蒙。   说到价钱疚胯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卜休,一点都不值屯。那么挝辣悲,如果说花135万刨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车热缓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扣略,最大化的驾驶乐趣谓,并且还可以在公路上行驶就处,这样是否物有所值躲刺?答案其实显而易见谱形秆,值泥,或者不值钙县,取决于你是否真正热爱驾驶陋香群,热爱赛车运动叉豢熊。 责任编辑焊考:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨杯集,早已见怪不怪乡闲椿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锋,广汽丰田出品的YARiS L致炫恐,就是一款加长版的小型两厢车疾电桔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫩。 知识普及洁偿谓:为何不叫“ 雅力士”了届?   相信很多人都会有这样的疑问诫钎骡,从车尾的英文上来看灰很倪,YARiS的标识与上一代完全一致窍粱,但多出“L”字母嗡咳颗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置估扯。全新YARiS通过变革性的设计福蹲姆、加大车内空间淘哎、降低指导价铝惺,从而想抢夺A0级市场的份额县,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望任。不再使用“雅力士”的中文名称篓寒脚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毒你。   外观馁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型七,如果拥有一副出色的外观设计砰隋,那销量肯定低不了凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫衔磺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绍里华,能让更多的人接受肚垢。   =============分页符=============   原标题料菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忍,所以在造型方面与海外车型有些差别乘盆访。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯禄跑趟,“梯形大嘴”车头动感大气嗣穷堂,配合超长的轴距啦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轮。   =============分页符=============   原标题寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诽箔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拣涸刊,相信你会有两种感觉冒驰,第一辟:中控台设计非常大气唉,和丰田系列的SUV车型风格一致楞几。第二舷核:超大空间稳,后排空间完全比拼一般的A级轿车顶凛。   =============分页符=============   原标题抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm散,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意深。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师绅褐,但是空间方面完全越级的感觉齐涛,完全不比一般的A级车差嫡滤棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扑亩。   =============分页符=============   原标题朵容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾和:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胚奔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钠措,中后段性能并不出色拳社巴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拓揩,高速行驶油耗方面并不出色俯。   结 语   作为一款城市代步车型屏钩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓢,外形方面就能征服不少年轻消费者矢心。此外拐酸题,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理避,若果说美中不足的地方咸唉,那就是匹配的四速自动变速箱了蹬赌。(韩威) 责任编辑痹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肠文尾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柔狭哥?告诉你梦,这是真实存在的一辆直线加速赛车巷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乡,基于2014道奇Dart车型沮刷,型号就叫做Dodge DartPro Stock免穿结。大概意思是“超级街车”啸罐。虽然只是称作“Pro”戈何,但它的结构和普通街车已经截然不同稍蛾,一点点相似也仅限于外观上逃。一个专门设计的底盘白啼还,扣上一个类似“街车”的壳子柬疏,除了好看以外冷,也是为了让车子的空气动力学特性更好就损烧。除此以外湃鸿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吩年迸。   作为动力核心锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造憋。与常规的“以街车为基础改造”不同饱豪久,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饶淀杯。据厂家介绍猴狭妒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皆别摧,而极速则可以达到480公里/小时呻潜俱。   Mopar没有公布具体技术细节惮武,但是在上个月莽鸡鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弹莆锈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耐材,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考群炒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疽,它跑完402米还需要9.9秒赋哭,而末端速度“仅有”235公里/小时荷小。也就是如果两辆车进行一场比赛红触,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候味,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遂笛烈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭材,当然也无法在普通街道上行驶丛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壳。 责任编辑少磋鲜:赵春晓" "  4月11日诬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版念,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剩翠晨。   4月的京郊春风和煦连到舷,桃花盛开沪沥墨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肩痘搁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠕绊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柯歉徒。   然而稍微有点遗憾的是弹九,由于相关环保政策囊苏鞘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暇沽。   =============分页符=============   外观内饰渡傻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奸诵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钨赎拓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斑,因为配置的原因赣,柴油版在一些细节侯号,如前格栅尝槐、雾灯等处精简了镀铬装饰退思杆。   另外垒偏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脊,规格为265/60 R18母碧博,采用双五辐样式句,与高配车型的20寸轮毂有所区分码处俺。   外观上泰,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹤、野性芬瘦、豪放竭济乐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闷,如果不是看到车尾的标识腑熊崇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裁。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹲。   =============分页符=============   内饰方面姐卞逃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颓巷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卉,但是做工方面表现的比较细腻奋疥勿。各个部位间的接缝十分均匀鸵,内饰表面的反光也抑制得不错窍儡柏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熔诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的长步,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痰。这台发动机由意大利VM公司制造橙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剐谋该,国际知名度较高贩噶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茨氨,最大输出功率为243马力(179千瓦)莫搓酞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抖蔡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孝,采用电子挡杆设计邪耿,事实上囱畴,在菲—克集团下的很多高档产品上弹杭绣,都采用了这样的档杆设计缝话汉。   大切诺基是个分量十足的大家伙潜陡,体重高达2.4吨入。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佰,都让人觉得动力输出稍弱寇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠凌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踢淘,这使得在实际驾驶过程中卢祈,柴油版大切提速很快似,驾驶感受十分轻盈腔澄。   另外姑讨,发动机的噪声抑制也做得不错郸廊晶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滦,但却绝非印象当中炕苏,柴油发动机那种高振动抗、高噪声赣,车内如“夜店”般的情况教。   在打开ECO模式的情况下姓,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓬施,变速箱就会做出反应沙,升挡很积极巫变。当车辆行驶到70km/h的时候界季,变速箱便会将挡位升至最高挡咀磕韧,我们在城市中使用妒哭,第8挡也是可以使用的公拔,并非摆设徘让嫉。如果关闭ECO模式惹卷盘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赋巨,动力输出得到了一定的释放托,当然柑,噪音也会随之有所提升某朝揭。   柴油大切的油门踏板很轻盈卢镐,发动机对踏板所发出的信号反应很快惟,但初段调校的有些过于灵敏了丝,尤其是起步时缚共史,轻踩油门魏碍,车身就会有向前窜动的感觉龄,想要平稳的起步还是有些难度汀瓤宽,如果初段能调的沉一点焕,感觉会更好登刚,驾驶者对动力的输出也更好掌控删。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俄断氏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统橇深,由于取消了空气悬架潮荣抖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的五尸省。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涕八,分别为自动璃侣凸、沙地行姬毕、雪地吗、泥地和岩石挫,这些模式都是通过旋钮进行操作的当拖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式控,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畴。   此次试驾独费,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上南,其中的体验环节有沙地裴、U型坑和炮弹坑三个环节彩。在进入沙地之前角穗,首先将车辆选择到沙地模式捂,此时车身稳定系统自动关闭届。由于没有空气悬架恭己脊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娶能。   模式选择完毕之后拣,开始正式进入越野产地救貌嚎,在松软的沙地中裸,要保证车辆的行驶速度磺疵径。在沙地中行走痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的恕杭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慰矗,造成更大的麻烦火躺纤。   在U型坑的环节桔稠,选择到岩石模式之后吠,分动箱启动扭矩放大挡题能绦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蕊,传递到车轮上的动力会更加强劲谷温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚎忌。   炮弹坑对于车子本身来说泥,算是更具有难度的项目了受渤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节构写。对于大切来说涡怪鲤,通过这样的测试还是比较轻松的誊。在模式选择上颧,我们依旧可以选择岩石模式颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锨,保证有附着力一侧车轮的动力输出停颂,从而实现脱困寿。   总体而言掀香横,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔷鲍改,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屑嘛。在整个越野体验环节遍棱屋,对于动力的感受也是比较明显的蓟屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松董舌浩,主要还要归功于这台柴油发动机棱硼,低转速扭矩输出足够大猎坊身,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荤。 责任编辑陛托:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酒示,以求为各位网友购车作为参考娘,本文我们继续进行拿坏存。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磊,作为合资品牌的A0级三厢轿车反,经济实用以及稳定这三点立市之本坊,谁展现得更好使,以下将逐一展开离醚栖。 外观解读秀康伴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哎橡,这次“重生”抛开了以往的产品定位摆品,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型许沙型,接过老款颐达的市场后吹澎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秘吝。   刚刚完成了小改款的阳光翰牢驹,2014款车型延续了前款的整体轮廓问,细节之处作出的调整填飞闺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸境梢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪绘筛,另外增加了反光镜转向灯皮乡、倒车雷达等外部配置釜尚忱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谈勾,但两车在细分定位上有所区分海,新赛欧更经济捌峨扛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疾匆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肃绰肌,两厢造型更具时尚特质铆点,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撤瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处坏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摩浑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巨贫伸,三厢车型尾部中规中矩话,采用常规一体灯罩的尾灯如脑绩,正是这一产品区分的剪影渭。 看完两车的造型逻呛甭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭浩。详见下表讲剔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珐勃,您更看好谁姥裂睦?欢迎参与一下投票叮。   =============分页符=============   原标题犬行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讹咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酶韶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮底粮,各区域之间的串联均平滑带过该楔,整体风格更注重功能性额耻擒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兢,并尽可能带来更多储物空间敢藉肉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谭苹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焕赡筐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯。   另外蚂城,随着车载多媒体系统的发展坞惰,触摸屏更多的被普及藕吧呛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炭佬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坎。 配置对比熔另姬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勾施,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓勿凹,仅供各位网友参考肺度。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题添:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浮距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尉靶腾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狠跑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腿,而车身与轴距姐漠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杉信盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹想珊。   动力系统对比吓琳讨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柿锑,阳光仅提供一款1.5L发动机慧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择补面蚂,同为四缸自然吸气版本甫饯,排量的不同即动力上的差距眉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琉,具备重量上更轻的优势尝娠牧。   两车的自动挡车型宿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墒庭,其平顺限涎、重量轻及省油的特性魔揪炉,同级别车型中具备一定的优势涛梧忻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下描须冻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸥馅蓟,在挡位上优势明显呐,但其换档顿挫在车主之间常被提及吮铆瑞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陛零,外观上二者均具备典型的家族特质称挪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面地俊。内饰布置阳光以实用为主袜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碌罢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顿讲蓝。综合本文所述仟,两款车型您更倾向于谁筹摆?欢迎参与以下投票葱绅歇。 责任编辑态:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车享呐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沤捕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扁我。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疙叮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乱湃棚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讼怖疤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拒。也说明K3S试图走运动化的路线紊农点。   起亚全新K3S的长嗅错、宽畅片、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酞垛,而轴距更是达到了2700mm的水平讳,在同级别中也属于比较突出的成绩峰,对空间方面肯定有着很大的帮助陌碴涩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胁,车身线条也非常的流畅幸粗热,有着极强的运动感将,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差限。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澄嘿繁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韦活萎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夹裴瓜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埃蝗歼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怖恒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的且览舜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摊窃,加之降低的车身让骐达更加动感俱梗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吻憾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侣弟。形状突兀但线条流畅的尾灯祈,红灯部分占据了大部分擅,白光部分呈现斗勾状痕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崎驹脑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达费虫良,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置括旗。能够有效帮助你快捷倒车饶墟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屡膳舍,因为外观好看主观影像比较大梨伶估。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面导,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钩沪,基本沿用了现款K3的设计峨溃净,提供全黑色橡久箍、黑米色憨剩、黑棕色三种不同的内饰配色晶啥匈。做工和用料相对也比较不错垦。内饰除了硬质塑料及软性材质外肯瓣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚷拼衫。   骐达的内饰设计线条非常流畅郴,整体质感较旧款车型有所提升图。内饰颜色采用黑色作为主色调现,搭配银色饰板樊竟健,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恃棘,满足不同消费者的需求雷獭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憨五哆,多功能真皮方向盘以及定速巡航棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家那凭弟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乾径幢、胎压监测等配置氏光恒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溅弄旁,其中ESP烁疟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力课,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筒稿。 =============分页符=============   原标题佬矮脑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泄,整体乘坐空间相差得不太明显饱毖颧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苛,座椅表现方面K3S内部填充比较实上,对腰部支撑方面会比较到位开对。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兢,其座椅表现比较软桑挽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多假,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊。在乘坐空间是差不多的偿烧,K3S座椅设置得相对硬朗匆,而骐达设置得相对舒适艾附,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宋醛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S籍弄降,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腻,很好的满足不同需求的消费者趣。起亚K3S相比起来就显得配置较少拧啡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懂蚀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郴匿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痞室劳,详细还需看我们评测所出奈乃椿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题储,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求北碳存。   点评锋塘脐:随着两厢车被广大的消费者所接受先皆净,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仆坡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郝车,如果在这两款车选择其一的话光母,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熄射殿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素密埔。 责任编辑惦屁懂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涉,甚至有人无法确切的喊出它的名字坤。其实这款车和我们并不陌生女鲍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褐赋那。所以出镜率不高的标致4008龟,确实具有太多不为人所知的身世花,这使得我们有必要去了解一下这款车穿篱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捞,呈现出风尚燎赌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷谈畏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扫栓们,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰小荷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谅碉、科技的感觉畴女没。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm省嫉喜,轴距为2670mm股。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫且轿芹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澎,所以在车身尺寸上它们相差不多镀炼。   从车身侧面来看柒黎茂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匹,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸吻。后排提供了私密玻璃匈杀扯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菩勒。另外搬溯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咕伴垃,尽管造型简单卑坤阶,但通过与腰线的巧妙衔接宦酪,使整个车身设计连为一体暖歧蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喀颗葛,配合普利司通的225/55 R18轮胎融券,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掸,都具有不错的表现技。我想应该会有不少车友会非承埽看重这双“大脚”牡说阶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奥态炽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怕长痛。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱佛,譬如采用了大面积钢琴烤漆绢,辅以细节上的优化履怠。   中控面板做工不错富妮,按键旋钮设计很精致譬逢汝,且手感都较为出色乳。娱乐扩展功能也比较齐全巢剖,AUX纺景柔、USB以及12V电源都有装备从丝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妒书吠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐融。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讲,下面还有黑色钢琴漆点缀茅,凸显出了较强的质感高。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喉斗,若塑料饰板能换成金属材质的话痰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爬舜某,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秘擦。在转速表与车速表之间喝洁发,我们看到了一块显示屏刀楔乖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息储封。 在乘坐以及车内空间方面诡,标致4008秉承了家族在这方面的优势晾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疟波。   后排座椅靠背很直挤下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉努茶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跺,坐姿却让人觉得并不舒适诺露。   标致4008的行李厢内部很平整景,而且后排座椅可以4/6比例放倒陕笔。这样它的储物能力将会得到提升浮抗镣,对于搬运一些体积较大的物品亥,可放倒的后排座椅显得实用锚体鸵。   =============分页符=============   在动力系统方面诗豆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机港挝献,最大功率仅为150马力梆绒沉,扭矩峰值198牛米洛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氏香朗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氛。 全系搭配加了CVT无级变速箱扇裴,具备手动换挡能力垒潦。在实际道路行驶中揩,CVT变速箱表现的非常平稳垛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥纷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音合梯,却没有丝毫提速的感觉和察莫。不过歼无,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诬,在平稳驾驶时超车变线很轻松催娩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讹画绒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贸涤,前轮最多可分配85%的动力诡,后轮则可达到55%和温分。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%能暴,可以应付雨雪替幻、沙石和泥泞等路况犬吼少,也可以轻松面对普通的越野路段醛哪。   标致4008并不属于难开的车型衡姆,尽管车身较大淮,但是方向盘非常轻盈被规醇,即便是女性驾驶也会非常从容牧煎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线培。   结语起:从市场战略上来看窝械旗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庭琼理,4008不仅丰富了进口标致的产品线湾,也为消费者提供了更多的选择措。而从产品本身来看屋牛挡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努,能很好的迎合中国消费者的审美钡朗。在驾驶方面喇,标致4008表现出非常舒适和安逸趣接险,非常贴切城市SUV的特性川。 责任编辑什表:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型射抽漂,自2011年上市以来凭借着动感的外观钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价觅讥丁,受到了许多二三线城市消费者的青睐程。不到3年的时间梧浚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跋粳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肌窜活。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑椤,将在4月的北京车展上市圭魏沉,预计售价区间为6万-9万元祷檀痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者快。下面就跟随我的镜头挥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阔巴粳。   相关信息诫计祥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌红届豆,2011年正式推出了首款车型宝骏630奠磐赁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啃擎饭,结合上汽和通用的生产技术渴妒实,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爆坊盛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宽怯童,与进气格栅纫险、发动机舱盖形成盾形区域陆,造就了独特的宝骏品牌DNA拈侨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兄奉骋。从前脸上看猎窃芬,与宝骏630的设计保持了高度的一致玛蔼铝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吮丧寸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煤姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搓梁讣,颇显动感伴。   在车身尺寸方面胸,宝骏610的长为4401mm熊扰挝、宽为1736mm寞、高为1462mm嗅咖渭。由于与宝骏630车型同平台生产年瀑呛,因此在轴距方面并没有变化康侥,依然是2640mm揭赏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐库诺泵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”看渺份,尾部扰流板鲍吴辞、包覆式的后风挡玻璃赂巳、硬朗行李舱的线条骚,颇具运动风窖。与此同时紊佰摹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喜室茶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毖。   =============分页符=============   内饰方面桓商,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度解蜂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斧经,方向盘搭配银色装饰条首晶,整体风格偏运动看蹋,带来不少新鲜感便。此外木,新车仪表盘也进行了全新搭配督,采用双表盘设计喀拍佩,更符合当前年轻人取向具。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺棺,提升档次的同时也带来的一份运动基因霓镁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻的。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攀,LED组合仪表提升了整车的质感刨坞毒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糖搔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挨滦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捕净,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面我。   宝骏610是一款两厢掀背车型锯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红舷蓖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栖涎,也可以按6/4放倒座椅副,放倒后容积可达到1300L芥。   =============分页符=============   在动力方面艘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铰负,最大功率可达82kW鹿晨秋,最大扭矩为146.5Nm邢搏夹,这款发动机也同样在630车型上使用舅伺办。为了发挥出更好的动力性能戮辆岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器路钎扰,此外还配有5速手动变速器可以选择洽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恃、君越戊杠、君威等车型上其崩。   在整个实际驾驶过程中赊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钱憾。在1500-2000低转速时砂炊哆,所爆发出的动力输出还算尚可邦驮倍,油门响应比较直接轻。但是随着转速的提升赶,档位的提高厘豌爱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陡蔽贫。这种动力表现不温不火肛镐锯,但是足以应付城市道路使用老。   相比于第一代自动变速器阀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裸。只需稍微深踩一下谅赏硅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窗体襄,只不过由于排量的缘故寿踞歌,推背感并不是很强烈舷跨落,且高转下的再加速能力也有些力不从心病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裤陈枢,这也完全符合它的家用定位党。在经过颠簸路段以及减速带陈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感低,让驾乘更加舒适恼。此外茨,在过弯时底盘也显得较为扎实幸顿。   结语寡袍麻:宝骏610的家用车定位很准确挠具木,配置很务实衔惧蒂,储物空间多殴酸,不过在用料和做工上还有待加强棘。不过动力系统方面确实不太给力林,最多可以说是开起来比较舒适撤伯活,这也比较符合它的定位圈炒蟹。作为一个新品牌龄,宝骏还有很长的路要走春饲,虽然已经走过4年多颁怪溪,推出了两款车型膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郴,在自主家用车市场上打出一片天地来澄,我们将拭目以待季。 责任编辑米角:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唯侍,大众展台上首发了2015款大众Jetta挟熔啪。这款车在现款Jetta的基础上道陕,针对外内设计细节进行了小幅修调杜期,属于一次精修边幅的小改款膳号残。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腺绦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牢刷陷。 全文总结取伎:   对于这么一款外形细节有新意处仿怠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta襄秋告,我们只希望它能尽快来到国内佛,因为目前国内的速腾车型靛溃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺含撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惺锯。 责任编辑拟氢艾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闭韶毙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擅,深入布局勾郴退。其中包括类似上海大众新桑塔纳褐垫埃、一汽大众新捷达掣空曹、斯柯达昕锐熄危酷、以及再早之前的本田锋范歧览险、日产阳光等等静。可以说田测亢,在这一细分级别博,乱战才刚刚开始火。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉路洽镶。反而厚重了不少暗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烯饺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曹。就前脸部分来说介许剔,整体样子是非常简洁的挎辅寿,又有几分动感烁炽沛,和标致其它车型相比是有些差别的劝先席。   侧面造型规规矩矩府咕坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现合蔡盼,你会发现蟹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定杯刻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膊脊,但301更多的是安安分分的一种踏实感显恨。其中椒陷呐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钦,没有那么规规矩矩慨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守臀刑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卤凌挥,这也是一项非常讨巧的设计狸。设计感油然而生充抚,除此之外沽爸钒,车尾并没有多余的装饰物翘肮,简洁实用依旧是主要风格斯些。   本文导航" "斯柯达明锐旱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌首寿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氰峭驼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森,可能除了家族化的设计以外冷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了常快势。 虽然它采用了大众的MQB平台蒲牛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棚脯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魏掀建,全新的家族化设计让它年轻了很多烷蘑狭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朝,但是相比现款豢韧穿,它的前脸更显稚嫩夺汐,也可能因为现款有些老气横秋吧苗。 车身尺寸方面茫般仇,它相比较现款有了一定的进步草去拿,内部空间方面自然也有了一定的进步歌萌,在后面空间介绍上我会在进行阐述酮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寺,这也集中在细节设计方面诲饺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柒泊跺,还有合理的镀铬装饰孰,这也是新明锐年轻的一种标志刻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑搔。" "  2014年4月16日钮,全新英菲尼迪Q50正式上市筛壁虏,售价区间为32.58-54.98万元荒厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型方澜彩,2.0T车型三季度到货堕扫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揪世,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞬栖僳。三车官方指导价格基本在42万元上下泼蕊莆,具有一定代表性累。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镶咆竞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者请睦帕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拓虫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挞鞘尸,车头造型极富攻击性校,侧身线条动感优美卞寡咳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丁肝裴。当然枪,它的进化不只是看起来那么简单试硼,内功的修炼更让对手望尘莫及戌喉配。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骸村旅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卑,而且大有愈演愈烈之风冒钞伎,尾部设计很像自家的新5系省,家族化设计不可避免辛。即便是标准轴距版本去确毕,新3系的轴距还是达到了2810mm角瓤,比上一代有小幅增长忻虹,再加上悬挂对舒适性的妥协节沫勿,曾经犀利的3系已成过去楞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已函。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晚韧蠕,那非雷克萨斯IS莫属了蔑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酸按饯,车头动感夸张睫,车尾简洁利落素狙,虽然有历史车系的影子蓬,但这绝对是对精髓的传承和延续哼。   本文导航" "  又到周末了啥,在大学破旧的宿舍里涉陕辞,百无聊赖的仰躺在下铺上寄驮平,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艇榔,心中泛起阵阵遐想熟吠辣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角守搁,充满战斗气息的车身暇韦帆,都让我无法安然自卧湃还孙,打起精神珐稍凉,跑到隔壁楼的图书馆嫩旱蔫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀钒。没错瓜涸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愤搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心换舶。但是胖帽,今天要说的主角并非“兰博儿”文缚妊,而是广汽本田第三代飞度颁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车净。   ?什么是边锋主义熬谅搏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰H伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湿,线条过渡果断陈遁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢,包括讴歌品牌也大致如此嗜帅。第三代飞度相比上面的两代乔辉卫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沁糜。车头部分比上一代更加动感敌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胁棠惧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拨鸵唇。给我总的感觉是涂梆似,车头的成功是线条运用的成功婚娃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象保,从车头到车尾一气呵成垄还蹲,整体感和流线感非常强础娟副。从某种角度讲苏科潦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛领溅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娩卵,但相比其它竞争对手涵篓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骆。   车尾的感觉并没有车头那么好砍幻,对于我来说想,车尾的设计并不满意耪土。过度使用的镀铬饰条绍笔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焕瞪法。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稼糕,在纽约车展即将开幕之际钵嫌挤,路虎发布全新发现Vision概念车糜,配备多种新功能烦娠体,智能玻璃实现透明引擎盖全伍,座椅灵活变换可实现共四种模式怂辜孙,包括远程页┢埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形换。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列七,第一款路虎发现诞生于25年前软,全新发现系列定位于“休闲”迹颧肉,总计拥有四款新车筷价嗅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渤蹬,多功能配置担,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忍盲惹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冒露汐,其中包括远距离一桑控酸藩,智能玻璃等炉瓶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽兑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聘,“新车现代化的趟,切题的己,并引人入胜的设计膊檬,是发现车型发生的重要转变划烯瓜。”" "  [汽车之家设计] 2013年眷峰敌,我去过一次柳州羚仕,那次兜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缸娃,当时捂醋纯,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈休,时隔一年拳布咀,这家公司有了新动作颧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胶灭芳。官方表示看率,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品某。   事实上空仕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型册尸,那时览险手,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耗,为了配合厂商对车型做好保密工作盆拈碗,当时我们也并没有拍摄相关的图片附。掐指一算勺,当时巷妊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑少,在聊到这个话题时逢宋,项目负责人也表示翟速眯,整个团队在这期间做了很多的工作脓碑巫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袄腐,即便有着此前宝骏630的经验统彪,但对于一款新产品而言垂形,整个团队仍旧不敢怠慢浑呐酮。   为什么要推出一款两厢车冬锤?   新品牌诞生初期沤,单一的产品有助于更好的把控产品质量凑摆勾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猛,从而将其转化为品牌价值痞,在品牌得到一定认可的前提下猩拈,适当拓宽产品线颊,无论是对品牌坪蔬典,还是对市场而言都有着积极的一面确。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墩脾仇,较为官方的说法是“以市场为导向”蕊,不过在我看来忿,这仅是一方面纲肆试,在有了以上需求的前提下寝硅传,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垒吓,于是才有了这个方案遣贿鸵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外传,车辆的动力系统连修挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整店,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绍芳,无疑是一个两全的方案病。   两厢车在定位上有什么不同吗宋?   简单来说寄套降,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烫湘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兢郊浪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甲。相比之下熊,因车身结构缘故豹怂,车侧和车尾的造型变化较大仆匈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冷稍奇,印象中醇湍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咳谈乡,有些时候抱晤猎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惫前。当然滇,每个厂商都有自己的想法享,这种实用主义并不是坏事驳舰,毕竟庆够,车是用来开的每县性,把主要精力投放产品稳定性方面澈话,对打造一个大众品牌或许更为重要耽。   在造型设计方面便,除了已经固定下来的设计元素外兜焕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氨。对于镀铬饰条的理解见仁见智搅敌,然而猴未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淑慕,正是在这种需求的推动下笨獭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饭慨举。   察觉到这一现象后琴烁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钉磷澈,显然踢厢,一味的添加装饰条并不合适姐始,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愤。一般情况下呻翻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绕禽,除此之外搏粳八,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汐,在设计师看来扔食,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳,我还不曾有过近身接触敢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漆屏祈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湿锨骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陈贯盖。或许这么长的一串文字来的有些陌生陀慕,简单讲酶,它就是在航空航天器上使用的转向技术料狙骗。我们将就驾驶者最关心的方面誓此讨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啊态跨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跋挤,人机交互系统的先进等等南,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触较,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肃陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黎炮藕,不难想象Q50的出色躺亲文。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳使,同样甜甩,作为宝马1系的车主粹,对于操控的追求反衬出Q50的优异玻。而剥离开车身的种种鼻,他们共同的认同就在于这三个字母堆厕些:DAS   【什么是DAS疯哼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)橇橙圃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒲啦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制插禾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史视吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雄。   【DAS工作原理是什么判涟?】   车辆转向时喘羚,不再依靠传统的机械连接渴淀降,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制份捆,根据行驶路况和方向盘转动力度烈洁,速度进行综合计算理,从而指挥转向电机机构实现转向壁殊。   三个ECU属于并联关系吭疥涪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩黄丧、方向盘禽挨醚、右前轮)碍啡班,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炔紊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁恋送,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫡,恢复至传统的机械传动转向模式畏酒郸,确保万无一失杯裳。但在正常情况下光凑衬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离才峡掸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僳疙竞。   【DAS汽车的优势涪痛?】   操控性第:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准户具独,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耽凑,享受更多驾驶乐趣氖悔。   【为什么线控转向比传统转向快酮儒嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入短。整个系统中没有橡胶衬套吼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕联老,因此首先从内部减少“延迟”就蔫。   【DAS对过弯的影响倡贫?】   转向相应得到改善剁。传统转向系统熬肖,在接近弯道时僚困,驾驶者需要提前做出转向动作沸磁,否则汽车无法实现平稳转向涪。而采用了线控主动转向DAS系统淮,通过消除内部的转向延迟锨棵巨,减少了预先动作的必要铜萄加,实现更灵活的转向唬。而驾驶的感受将更加直接跑确拭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犊,毫无延迟匙幸。   【转向系统也能够减少疲劳涵苹力?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痊欣鲁,因此从另一个角度提升了安全夕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻泄丁)桐龟删,12款参与测试的车型中疼,在定速140km/h的巡航测试中记外,平均修正次数牢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍票。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颈偶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采班鹊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎肀硬牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表返谎皮:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔷苍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淀,而对于传统车型舵筏,这一选项代表着发动机炼弹、油门踏板晨厢浑、悬挂阻尼额晨们、刹车响应等等方面的细微调整颗,而由于配备了DAS胯,英菲尼迪在模式选择上凹,更进一步的调整了一系列的功能伺奖,如翘陇:主动声音控制系统邵牟、线控主动转向DAS屯牵埃、主动车道控制和主动循嘉肴饺耍控制系统ATC等等的设定降存瓢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戮户渤?】   通过上面的简单问答具羌,我想我们已经熟知了DAS系统甘你,在响应更快佬划哥,相比机械系统更便于维护霜绞扁,节约成本褪焦,减轻重量等多个方面都硕果累累绣。而任何事物都是双刃剑良,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绞哀井?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洛和,他的解释既简单另,又复杂蘑,背后掩藏着十年之久的不断试验裂,推理健炯,再试验的科研过程庙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酶。而这些内容无法用数据体现氦墙涤,还是按下点火开关吧缚。   本文导航" "   《极速60秒》寐悄啤、《死亡飞车》诞廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吻诫荤,让车迷们大呼过瘾垦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罐。另一方面对悔唬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的败蹈,但开在路上肯定是最牛X惊挽,最有回头率的革对。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孺壁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矾、“真NB”这样的感叹修缎奸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姓徐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分访头,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黑。    作为最具代表性的美系车型乔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糙喊,五代车型熠熠生辉顶问咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举饭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棚,主要原因是新一代车型不够“MAN”溺踢廉,缺少了野马的一贯的风格达痛实。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翘涸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车热贺廊。 什么是肌肉车嗣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车口芯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲爸锻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倡署、具有强劲马力输、外形富有肌肉感的美式跑车赴溯乃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峦,例如雪佛兰科迈罗端、道奇蝰蛇咖氮劣、道奇战马衫,还有就是本篇文章的主角福特野马桶筋粟。不过这些都是字面上的解释评朴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聪沦裳。什么是肌肉车怪擅陌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闹徽厩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泼摆,科尼赛克Agera讥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛骏步,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葛。但实际上并非如此睦傻,凭借自身出众的一面抚,福特野马在众多超跑中脱颖而出傲,成为闪亮的主角鸵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘦豹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枚缉具,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恐酷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果来驹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跺搞,野马还是地道的童星出道!是的魄克,早在1964年刚刚诞生之际煌科,它就被搬上电影银幕边草。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诚,也许大家有些陌生期菜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品动问。在过去50年里旁狗撅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仆麓漓。    无论是哪一年代的野马藩菇,但凡出现在电影中畔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逃阔。衬托主角的英雄气概或是独当一面恨,野马都游刃有余信辈居。在近期上映的《极品飞车》中缮绥睡,野马更是作为整个剧情的主要线索吐,陪伴主角经历了人生的起伏幂淬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辅兄,五门版的三款车型——耀真券铝庭、耀享盘、耀动分别为52.8万顾酿、57.8万型、62.8万歉伍。另外还有只发售500台的限量版材季,价格66.6万元讹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘎,只是在色彩搭配上带来更多选择暮,车型配置也更合理羚乔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炯,并且通过优化四驱系统细僻邓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弓砍。揽胜极光一直被认为是外观控必苔短,但作为路虎车型柑,它也有着同级一流的越野性能漆节量。这是款长着女神模样牟冻,也有着女汉子般坚韧的车芜绵。 外观菊下渐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型档惠,所以不仅长宽高没有变卉寐,造型设计也和现在基本一致聘。设计师只对一个细节进行了修改鞠逃秃,就是后视镜持。新款车型后视镜造型整体感强畏解杭,与车身有更好搭配效果染屉。除此之外邪胯卸,极光传承自揽胜的城堡式车身幂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霜。虽然极光已经上市有3年时间铺门换,但时尚感丝毫不减偏窜北。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辨韧,极光有自适应LED氙气大灯弛、全景天窗等配置弓歉躺,兼顾时尚与实用性悼谰糖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桶达,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匿蛋监,前后保险杠尺寸更大蛊畏睫。另外衰凄屑,2014款极光提供了11种车身颜色糯入,消费者有更多选择好朗乘。    另外竣,外观细节上能看到的摄像头和雷达秋曝第,是为了实现自适应巡航缔硕、自动泊车苇、360度倒车影像等功能练驮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳖,既可以设定与前车距离或行驶速度读府,当系统计算出正面碰撞无法避免分柑荡,会释放最大制动力降低冲击速度挫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敛敦,实用性得到提升霜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吝,并不是说女性不能开督,反正我问过数个女性朋友疏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皮酱滴,完全不是自己的菜贬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴较挫,所以我觉得这样描述更加准确腻哇:这是一款为男人及女汉子准备的车杀屏锯。不是说它不好刃涕拔,事实上野帝的特点非常鲜明窍懒售,优点也特别多涉侍,但如果真的不能欣赏野帝的外形监笨茂,那么它的优点再多也是白搭堵僧。好了匹仿,说的够清楚了紊谜,男性用户请继续看下去瑰拼,女性用户请酌情选择岗桔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冈吝,也就是售价24.18万的最顶配版本操喷丢。配置非常丰富书来航,但较高的售价容易让消费者望而却步乒,毕竟男人也不是那么好忽悠的爆拼刻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅鹊抱。不过既然我们测试的是高配版本捶顷瞧,就来看看这款车查绒,按照惯例咐,还是从野帝的外型设计开始程。   ● 外观陆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悍辨纠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型成随备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隆氰翘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沏,这对于野帝来说无疑是个劣势廊色,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骄,国内汽车消费更是以大为美丝,野帝国产后尽管已经有所加长拨,不过还是给人感觉不大袖虹茧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰,带自动点亮功能的氙气大灯春秦、大灯清洗功能淬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墟。日间行车灯采用光带造型鹃,并集成在前大灯组内睫,样式比较简单叙茎,辨识度还是比较高的档衰。   尽管车身长度不算长衰,但野帝的高度还是比较高的髓猾韦,一方面是车身设计的就比较高大豪幸,另一方面也是因为底盘较高妥店跨,悬架行程比较长辜回容。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乃川,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间护。   后保险杠设计的比较厚实栋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笺,也是为什么我们说它更适合男性车主健揣。倒车雷达是全系标配价,不过倒车影像和自动泊车是选配熔金埠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霉抱垄。   需要说明的是墙,按照官方参数配置表舰旁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柬泞丘,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔踩,4S店解释说是同样是野驱版朝禽娶,有的车有后挂式备胎矗萌,有的车没有徊测嗓,如果不要后挂式备胎拴,可以减6000元拒庭。   十辐立体式轮圈蚊示识,样式符合野帝的整体风格埔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闯使挛,规格225/50 R17酬。这款轮胎算是一个折中方案婆堆,整体表现比较中庸瘫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫娥寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冷。" "  2006年始热写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞬爽,没一年媒嘿谁,这个品牌都在刷新着销售纪录狠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酞斑泥。2014年具块玻,新的产品问世康舞较,这一次它不再效仿驾恕、跟随匈,而是独步青云识嫉犁。   在过去的几年里碴,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫蜕、豪华为主要核心晚曝层,由于旗下车型均以大排量为主群,并在操控性方面有所见地莆梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶耿艾。作为一个初来乍到的年轻品牌锈喇,每一步的迈出都显得格外小心浚般授,在保证动力性优势的前提下翻称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夏勺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陌菱,原因很简单溪歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性多晶毋,也就是不同于别人的卖点剿。   在同级对手们相继更新产品的时候谓旦,英菲尼迪一方显得格外冷静温缓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梆滇,好在当它真正来临之时涝畅感,并没有让大家失望哼虾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊车市。   在介绍这款新产品前借,我想我很有必要做个说明坷,Q50实为G系列的换代产品铰,在2013年度湾挂缅,英菲尼迪旗下车型根据轿车变、SUV采用了全新命名拌靠词,即轿车使用Q字母涎,SUV使用QX字母午挎讽,后续数字分别代表车型急,这样做有利于车型之间的关联度惯遂。   2013年衰闯,我的同事在经历了12个小时的飞行后搭仇券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污擂,在回国后的闲聊中录税茂,他的目光坚毅蕾奢兰,言语中难掩一丝激动谭佛爸,当然他对这款车的最终评价很高霓,抱着这股期盼块懂,我们今天找来这款车镣,一同来寻味我同事当时的所感狄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巧熄挺,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃底徊,所以动力兔龋踢、底盘的调校效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杰,但整体设计与科技性不会有任何出入踏抗乱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哥,也算是足以解渴了蓬坑。   对于设计语言四个字来说矗槐桶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼎蹭隙,有时我甚至会想圭老,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陵?正因设计团队的不懈努力绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哪沏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬。   低矮的车身砍,流线的车顶形割,都是上代所传承下来的精髓反毋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎,这与宝马3系的水平相当速叼,优于奥迪A4L泌、奔驰C级等产品态,别小看这一举措隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狠疤。   对于轮毂轮胎的配备上毁篡睬,英菲尼迪从不走低调的路线奉皖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经皇串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩搜妥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑豪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应的。   本文导航" "  2006年始藕备荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂,没一年冲豆,这个品牌都在刷新着销售纪录铆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨。2014年卸耙硕,新的产品问世疯,这一次它不再效仿萝萝捻、跟随使伟舷,而是独步青云笨何防。   在过去的几年里默,英菲尼迪的品牌推广是以设计社殿、豪华为主要核心羌腿齐,由于旗下车型均以大排量为主电武,并在操控性方面有所见地涤抱拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾轮。作为一个初来乍到的年轻品牌绢搜危,每一步的迈出都显得格外小心配浅套,在保证动力性优势的前提下剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荣盒讨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲,原因很简单涟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡到痰,也就是不同于别人的卖点孰昏。   在同级对手们相继更新产品的时候惶缸尝,英菲尼迪一方显得格外冷静匙瘦沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶饲疗,好在当它真正来临之时权潞,并没有让大家失望贤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼居。   在介绍这款新产品前叛离百,我想我很有必要做个说明撩,Q50实为G系列的换代产品酱,在2013年度潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭、SUV采用了全新命名拍户,即轿车使用Q字母翱贾长,SUV使用QX字母枯板,后续数字分别代表车型磨,这样做有利于车型之间的关联度帛汇。   2013年鹿兼囱,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯郊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏,在回国后的闲聊中愁,他的目光坚毅昧困,言语中难掩一丝激动欢耻弊,当然他对这款车的最终评价很高搂沧,抱着这股期盼浓洗蔚,我们今天找来这款车才托乡,一同来寻味我同事当时的所感池范警。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版赌湍们,所以动力弥督、底盘的调校汲材,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读,但整体设计与科技性不会有任何出入驹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庞天,也算是足以解渴了瘫。   对于设计语言四个字来说庐宽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埔惩肩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傲,有时我甚至会想掏肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄懊?正因设计团队的不懈努力信半,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛派浅。   低矮的车身寄先苇,流线的车顶势吵,都是上代所传承下来的精髓彤碳哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋,这与宝马3系的水平相当难莱,优于奥迪A4L维儒、奔驰C级等产品搞脱,别小看这一举措陷轿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森梢己。   对于轮毂轮胎的配备上瘸,英菲尼迪从不走低调的路线昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拼廷串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝谢疽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技嘶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福钙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首较,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笺、陆风X5瞄、全球鹰GX7戌辽,但依然无法撼动它的地位交鸥腔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贝鲁番,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鸡侍焚,它就是CS75幢,来自长安汽车檄。   在众多国内车企中虚挨,长安汽车拥有较早的造车历史防金,并且对越野车的制造要追溯到1958年褐伪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面噬亲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黑全道,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础实适。   在对长安历史阐述过后氮缸绢,这款新产品更是令人期待广安。在2013年9月浮通,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌,一经面世便引来了无数人的驻足亨同豢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颁,诸多细节上的体现哼铆,可以看到与时代的接轨店庇,说实话魏,即便与合资品牌相比黑垦,它的设计也毫不逊色勤谈确。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弊赋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筏钨萎,在首次无伪谍照曝光过后淖堂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论昧深。从车身尺寸上来看嘎能,CS75在长度与轴距上的优势突出虑篡沟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秘。在设计上缔蘑东,侧车身的视觉冲击力有所削弱痢奥,平和的线条增加了些许稳重感哇,而在配置方面绝不含糊模,右侧后视镜配备摄像头蓖耽,为泊车提供了更安全的保障溉溺克,此外17寸轮毂的注入继,也为整车视觉性增加了不少好评分耿傲绅。   车尾的造型体现了丰富的层次感舷,使其得以回归至前脸的感觉光氰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亭。此外糠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惰畏慌,可以看出CS75在配置方面的丰富性锨别。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况理艾,不同的设计倾向与不同的品牌定位毁何,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脖。在“下半场”的对决中漠淳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耐孪横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果含。   点击阅读罢咀盾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炽溯你:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后得,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朔被嗜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目设上佬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后却汐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐们,以应付那些五口之家出行的需求哦驴。行李箱空间的比较店,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫩洪,或者带孩子出行时靖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臀。行李箱内是否配备12V电源接口财徽搅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炭题,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唯扰。   ·模特A(不戴眼镜)身高棋:170cm 体重临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高离:175cm 体重慕固:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芯惹,长安福特此次也算酝酿已久了酵胎灌,可以说即将推出的翼虎橙奥奢,每个人都能从中找到自己心仪之处欣,例如极具冲击力的外形枢按、科技感突出的SYNC系统歪、人性化的内饰细节设计寐、又或是强大的日常实用性翻,这次喝,同级对手们真的要小心应对了挛便排。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匹确伤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局庇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺。显然俱,在错失2013年的发展大好时机后写,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚂抄,其实也能够走在大部队的前列斤撇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段槐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多农。眼前一遍利好硕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墒驮、雪佛兰TRAX峦盒艇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市思讹先,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布送蕉,至今我们还没有看到实车农。从目前的情况来看次,它们很快就会来到我们的身边厘。正是这个原因苹馁,在日内瓦车展媒体报道结束后谋酸,我们并没有着急回国卿溶,而是完成了几款车型的海外试驾急、测试和静态对比的素材搜集磺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菇。   看到这里泊,或许你会产生疑问措航:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢停申?坦白地说昂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的地棚:1.它们必定会国产并且在国内销售猫淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菇喝,只是一些细节针对本土化进行了改造盗袍,但外观内饰设计缄剿河、车内做工措、人性化催发、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化将。综合上述所言下灌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗽蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迫腐,感兴趣的不妨继续看下去患假。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廖匙固,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冒。例如CX-5剐、ATENZA阿特兹分宝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匙肃。最重要的是喘奖费,它们不仅有所创新颊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风修掂泻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喷,再到如今的Axela昂克赛拉祷翅经,马自达3已经历经三代车型的演变汤戌。据长安马自达相关人员介绍酷毒撬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惋拎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化广角。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喝淋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颁际。它的眼神更加犀利辉刑,车身线条更为动感济俄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呛署椽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淳搓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹履年瞪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罚台谅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识礁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铅筏藤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神春捆疚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惯迟郝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舒颅。另外就,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臣捻。据厂家人员介绍旧沤荚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秆庐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺随嘲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化须镰,使它的整体视觉感受类似红酒一般辨视。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父У桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm江荚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm握,两款车的轴距同为2700mm飞沟。相比同级别其它车型础,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孤偶休。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑璧帧,不过轮圈的造型稍显普通干,不够运动赐搞谰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庞,规格215/45 R18弯苇,抓地力表现不错垮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擂分,规格只有T125/80 R16妥错俄。   尾部的设计不算惊艳瞪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疟耪匡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谩物,这在同级别可是十分少见的末泵。" "  说起海马福美来答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型力看,转眼十几年过去滤才袭,福美来已经迎来了它的第四代车型土淖狗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5编汹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑巧娄,新一代福美来M5采用全新平台打造不蔑,不论外观还是内饰慑肪襄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子患哇楔。在此之前肋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咸贩,宽大的直瀑式进气格栅姓,大面积银色镀铬瘦帆硷,符合国人审美伟化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锑伶淡,腰线采用分段式设计酚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮澜犯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祟,凸显运动感夺虾眉。但只有左侧为真排气口薄体,右侧仅作为装饰捂攘铝。" "  对于中国汽车市场来说涤咐策,凯迪拉克属于一个后来者涛星,当然这指的是豪华车市场犀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地负,那可真要拿出点真本事鹅酣掠。凯迪拉克也明白这一点侍第,去年就将全新车型XTS进行了国产料,并且上市销售扣律篓,销量也是比较乐观的蹈纳冷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怀棚,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉膊涧,至少能让大部分潜在的消费者接受痪,这确实不是一件容易的事情牛。于是侨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菱,对动力和安全系统进行了升级履啤隘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冻讳豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圃拉携,仅有一款36S铂金版岁嘿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尘脓。   2014款XTS 28T铂金版外观疗联罕:外观延续36S铂金版的设计凤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞭怯,在其他方面则没有做改动女。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹭萌灯,没有做太大的变化微恃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辱袒。   XTS是一款善于运用灯光的车蹄疵,它将大量LED元素装备在车身各个部位夕,正是这些时尚元素的出现冗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糯呐啸,获得了更出色的细节表现力麻拈。这些称不上优势的细节表述店郸擦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悔侯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酣。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致富壤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁从染。早在上世纪五六十年代氰,Citro?nDS就用上了可变悬架孩瓤记、随动大灯淮何凉、转向助力昆坚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石废海,2011年长安标致雪铁龙成立醇狸滤,到今天我们测试全新DS 5LS扑伎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠新长,音译的中文品牌名念起来很接地气糯焙读:长安谛艾仕泪变,有股莫名的喜感袜杆魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车唬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拆牌挫。如今霜模,马自达6已经发展到了第三代抹你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴下,它的名字叫做却耪蘑:ATENZA拈偿。之前我们已经解读过进口版本定镭闺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慑,这一次排量可不仅仅只有2.0L病,还有更加令人期待的2.5L矢赣。   注滔聪:此次测试中锌,红色车型排量为2.0L叫匆鞋,黑色车型排量为2.5L徘刑。国产ATENZA目前还未上市钵,此次测试为抢先测试乖,车型为试装车憾。   截止到发稿时卢汰惕,官方宣布番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发关剂瓢,上半年上市销售绰啼谭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喊,我们还是先来聊聊外观陆。相比进口ATENZA融,国产版本在外观上基本没有变化乖案,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份精媒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺无洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里图瓶,“下”这个字可意为“以后的”就芥,用来表示那些目前还没发生的精函、未来也不一定发生的事情洽羌旗。比如有人说“下次请你吃饭”疼摆,谁知道是不是真的!同理靶脊疮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”午抵握,实际上暗藏了一些不确定性赋焊:它能引领未来汽车的发展趋势皋辞?或者只是一句空泛的口号梗?这是我最关注的问题敝赴瞪。   当然也会有人更在意其它方面郎椿,比如外观内饰和空间等等乏倡屯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犬卢吾,本篇文章的最后也会提到搜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能和图。   关于下一代城市SUV的概念骗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎。在他们眼里垂缉赡,很多城市SUV都太“娘”了酞并,连个小土坡都爬不上去怎么行紊锻托,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统星痉惠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揽就墓、勇于冒险的心们,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毯缮似,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烫蓉奥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揩,它能够去接受户外的挑战倘希溶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箩峡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埃献徽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垂,目前主打3.0L排量的三款车型匠钢,都搭载三菱第二代超选四驱系统缝饶镰,售价39.8-45.3万元翰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顾,还有一个最简单区分方式烁摊,只有精英超越版才标配后拖车钩俱加。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寄冬麻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乃,陆续又在第三代(V73输、V77等)和第四代(V93隘欺较、V87脖、 V97等)等车型上装备淳察,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛋、四代帕杰罗)额烷,现在销售的为第四代帕杰罗强。   如果单从分动器的挡位看圈飘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憨陷,拥有2H揪、4H劫勾、 4HLC呛勃、4LLC四个挡位楼舒,在后两种模式下谢,中央限滑差速器LSD被锁定犁擎枷,为四轮提供均匀的驱动力顺爱。不过值得注意的是妒酞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配便净围,前邵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节女琼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式污,正是这样的全路况实用性令筋,才被成为超选四驱系统提究撑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库食,可以在2H石替、4H挡位间随意切换死,当处于4H位置时蚀侩慨,它相当于一台全时四驱车型曹冉细,可以提供更好的抓地力和驱动力冈较,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怜,而处于2H位置时朔葡馅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低权蕊堵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涩慷墙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝税孙姥,4HLC模式时汗,中央差速器锁止绢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捅,不但锁止了中央差速器逛疯鸿,还拥有更大的扭矩输出集匣唬,此挡位的传动比为1.9:1损,扭矩被放大1.9倍品,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喷梨疚,4LLc就能派上用场茫前悼。在车内斗痉,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟茎,并随时了解到现在所处的驱动模式嵌椒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苯全辞,应付一般路况毫无问题臣,但如果长时间处于极端情况下暑非呛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱句芹弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多携。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酶堑试,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童,同时也提升了整个历险过程的安全性如含别,因此光有一颗狂野的心还不行项,还有选择一个可靠的伙伴绣吝。 责任编辑胃佳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搁凳,已经上市四年了财车板,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寇,跟老款福美来相比档次感明显提升佳。除了看得见的设计差别插借,福美来M5在配置酸牌、空间方面也有不小的提升攀沦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糖绵,1.6L车型会先期上市粹,后续还会有1.5T车型推出瓢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萍吧椽,其中手动挡共有6款外粮胳,自动挡3款毒桨赁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奉母围,厂家介绍说叫旗舰版簇担。由于厂家没有提供参数配置表鼻飘乒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄码嫂。 ● 外观雀硼:中网造型似君威侈瓶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剁悉哥,尤其是车身长度莆,福美来M5达到4698mm雇雇,超越绝大数同级车的车身长度宛菩。跟老款福美来相比澳星,福美来M5的车长舅纫日、车宽和轴距都稍稍增加一些捅,而高度降低了3mm蝗。   因为长度和宽度有明显提升焦痘庭,高度基本不变烹苯,车头设计的比较厚实匈赦善,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谓筛何。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网响,格栅同样采用镀铬装饰关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭腊墓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪,老款福美来就已经开始采用豆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筹。中网轮廓稍有些不同士缔,老款福美来的中网较矮却沸惰,而福美来M5的中网稍高堑冻屯,看起来更加厚重图徊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竭虐。除入门级车型外沁铰,其他版本车型都配备了自动大灯肺,这点还是比较厚道的太葡,老款福美来全系没有配备自动大灯唤疟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯差,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜体浮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诗味叹,能明显提升辨识度挠雌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋惧,是2007年买的獭荣发,到今天行驶了9.7万公里左右贿忻。日常使用中油耗7-8升/百公里筏镁逝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徐瓤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驶搁粒,第一就是便宜僳辆甘,全算下来8万;第二就是配置高寐咆汀,07年8万带皮革座椅科乌、天窗袜秀、自动大灯和倒车雷达的车不多鹅,而且空间也算说得过去分络鹿,总的来讲这款车符合预期频墟,坊间说F3小毛病多烫碳居,不知道是批次问题还是命好颅,我家这辆倒是没什么事儿萝多。新F3于今天上市颅玫,领导说我算车主季,于是我就来了阶魄辨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌凤,聊聊老款在使用中的各种感觉究弊碌。   ●动力及悬架苯柑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芯娟,动力够用剃,只是起步比较肉悍愧,1挡和2挡齿比跨度偏大横,走起来后挂入2挡转速掉的太多空茂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脑彼死。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑞噬尘,还算满意坝。悬架初段有些生硬疾锤顶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好截还,对于颠簸的过滤一般丰,后段软苔跺,拐弯时车身倾斜大详柿。总的来说算是个合格的入门级家用车递界吵。   ●配置及人性化设计潞檀:   比亚迪一直走高配低价的路线料敖,配置丰富薯堆粒,前面说过办菲,皮革座椅嚷队、天窗山、自动大灯和倒车雷达都有所配备梦脯,另外母,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抹酱宏,虽然不好看锻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辞。没有行车电脑显示屏郎钢燃,无法了解平均油耗脾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未册,首先价格便宜幢,其次当年没有也不新鲜)讥舌兜。   人性化设计方面缓,四辐方向盘比较细割唇块,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤鸵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀,四个角随便按一个都能触发仓。日常小储物盒好用漂镰闯,票据悲乾喇、手机和水都有地方放恳草,不满意的是门板储物太泻拧(硬伤)式,平常只能放车证之类薄的东西此,连杂志都放不进去铜,后排基本上算是没有储物空间聘。   ●做工武唐喝: 内饰和外观各方面做工比较糙科,主要体现在接缝上裙,不仅大而且不均匀呻,这是急需改进的癸。   ●空间杜:   F3轴距2600mm莱,我身高190cm篮,有时候我开车娄类,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搂。后备厢空间大曹即僵,而且比较规整当酪,用它进行过几次小规模的搬运袖尸毛,还可以径峭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帅卡,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐剃,看看新F3有哪些改善和变化舜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秤眠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售禽敬,仍无法挽回姑娘们的心赌粱,如今她们只爱大长腿和都教授篙牧股。不知道你们发现没有棚拦瑞,宝马在汽车界引领着同样的潮流趴谜簧,硬邦邦的3系水华、5系换代后都不再凶猛屏,舒适感和精致感倒提升不少跋惭。现在轮到X5了工筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气我蹲,我勉强同意这种观点对参。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质化,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔑乒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦净舅,更显精致蓝。总的来说黔,它不太凶版,更俊美一些琶夹面。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搪僻田,除了外观与内饰的小幅调整外胯夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机剑赁搁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潜律清,逸动采取了1.6L家庭够用沮搓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疤淬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淀,一个争取“各门功课”都不落下殴没,一个则是专项选手藏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缮呕。 ●外观嫌浅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棘:轮廓流畅惨矛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恨篡阔、瑞虎系列坟屡、风云系列及QQ系列)偶,同时带来了转型后的全新车型冬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戒蚀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造里,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赔,更是出自海外设计团队之手没抨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词实当。" "  刚进入社会的年轻人虑啼豌,它们也背负着太多的压力岛驶,在家庭事业初步稳定之后厦,一辆车对他们就显得很重要睹射幌。致炫就是一个体贴的产品奖瑰,它有着炫目的外形官袄长,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致第,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沧骄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鄙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钾,变化的不只是名字噶长佬,更是尺寸和定位习,风格和潜力比埃墨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涩,吸引着更多年轻的用户群体剁拆竿。   致炫外观灵动时尚掣筋,带着一些年轻的运动气息戌,车长为4115mm识替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm修混,比老款低50mm;轴距为2550mm喇,比老款长90mm疥布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撇抚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫白,这样的设计更有利于致炫的散热婆品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣变盯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愁忍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既瞄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友点陕呜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骸隶擅。   在ABB的阵营中挪燃毯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抡互瞬,他们的目的很明确锈赐,就是抢占国人最热衷的这一市场敞起。对于奥迪A4L闺绊劳、奔驰C级死、宝马3系而言懦,三者都有着不同的亮点与喜好者齐拜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价噶傅前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苇搜天。   在这款316i消息正式放出时廉,包含我在内的许多人都会想到一个问题存皮谐,那就是究竟会减配成什么样佰适?但在实际看来捷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神些。无论是进取型还是运动套装版澳缝稳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳞庙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼髓,当然如果你肯花7800元氮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯环佩。此外烂沪,对于现今发达的网购来说刹坎,这个根本不叫个事项窗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穗,此外还有多种款式的副厂总成可咽取,质量咱们先放在后面船撂,至少价格实惠也能达到美观的效果达。   虽然入门级价格不足30万吼弹,但你却可以得到一款原汁原味的3系购羚,在定名中你就不难发现琉怠,316i中并没有“L”霸武坝,它是基于标准轴距系列中的一员棵竟欧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啊,对比现售的奔驰C级感场吻、奥迪A4L而言斤俄成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火乒,这是国人特有的爱面子传统眉侮炮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咖桓检,他们自然也深知这一点奉戮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动级栋,单出排气也与320i的相同匣绘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条部哺烦,不过这一项在网上也是可以淘到的缔,副厂价格也就100多元口圭兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莆,然而在国内氛错问,它还是一种小众车型笔孪嘎。可喜的是殴何量,近年来随着“旅行”文化的发展死觅,旅行车也渐渐被人们认可揽。在我看来景,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皑程,一种是像奔驰C级旅行版户、沃尔沃V60那样奥,通过个性艘、漂亮蓟、动感的外观设计获得年轻人的追捧绞。另外一种则是踏踏实实走低调诲脾、务实的路线甭瞎鲍,用内涵打动消费者猎叭废,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肠妙狙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哩,外观岸澈、内饰进行了相应调整纷冀,配置也有所提升爬什手,动力系统则保持不变蘑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煌病熟,售价33.48万团互丢。除此之外钡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢麓,指导价29.98万尘欣瑰。   在介绍产品之前咎绿孩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饰壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人考捅,1985年较,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闺坪疲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测,这正是斯柯达的前身咕领敖。需要说明的是剩虐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虚稀,并不是指该车型限量销售饥夹弛。   ●低调涂昏嘛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拇们捐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版写、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郴埠痰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟售仟、稳重浓家,所以严格来讲伺来窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫌笆。从上表可以看出函,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掸辖卫,而且更重要的是搽古诉,速尊的价格更加便宜羞病。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崩芒。全新样式的中网格栅更具有立体感户抱钾,大灯组内加入了LED日间行车灯号姜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涕稗疽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苫绦,朴实姑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酸哭谅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羡,并具有自适应调节功能朴艘膝。新款车型的前大灯造型更加犀利狙。此外摹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饲拟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计递垒鳞,简洁修长侗,没有太复杂的线条勾勒篡挪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盾尼铃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坎丁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7税,规格225/45 R17景沮,这是一款侧重于节能环保的轮胎十容滩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歌登淬,圆润梗炼、饱满素腐、协调讨颓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冯、耐看得多眉伐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独堑,尾门上的线条层次感比老款有所加强假。此外射垢兄,尾窗上沿的扰流板塑伶猛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盗破掣,让速尊看起来很有范儿梨书龟。对了唐腻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疟,一般人还真有可能会被它吓到天,其实它的心脏只是一台2.0T垦扮烙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柯,在北京借着区域上市之机疵颠那,我们再一次体验了自由光的越野性能敬嵌。作为越野车型的鼻祖久败开,Jeep用自由光再次向人们证明狠痰,即便做的是城市SUV棉忿苇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晨郝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身襄洪,但是在四驱系统上翰筏,Jeep却有其过人之处人喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚吠具,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烫拨骚。    简单来说勃桶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配示,也就是说吓,当前轮打滑时蜜丢匣,动力会输出到后轮饱嚎灭,使得车辆依然能够前进拿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揣抡、交叉轴这样的情况)诫矛瞳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藩就,脱困就很困难了辞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捞实勤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秃具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滥撵咎,以横置发动机涕抹聘、前轮驱动底盘为基窗也稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哭漂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴都尺氏,实现100%前轮驱动号,提升燃油经济性己拐恼,而且它的后桥也具备多片离合器结构孰钝,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾艘,起到限滑差速器的作用鞠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创斤纬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡努邻饰,还具备后桥差速器锁止功能评洛,实现左右车轮50:50扭矩分配访。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呢尼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹋。    在实际体验过程当中踞齐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驹稠式、交叉轴甫酸暗、炮弹坑富、搓板路等等越野路面邪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豢酞膊,越野能力无人能出其右妨步吠。    然而作为一款城市SUV墩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力储八陕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袱痛暮。    另外撬擎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婚秃。相比同级别的SUV发,虽然在越野性能上依然具有一定优势僧凹备,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逝不扫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顷,但是进入这个价格区间以后订丰,消费者选择的范围将更多轿荤、更大绩形,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战传类,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒂。    或许尽早国产化降低成本铺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪钝检,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坷垃股,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锹洗。如今苯轮堤,马自达6已经发展到了第三代砂能陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸罚镐,它的名字叫做璃腺解:ATENZA袒怠。之前我们已经解读过进口版本獭十半,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呕箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豌墩驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜,还有更加令人期待的2.5L佳充沉。   注宠砷:此次测试中疵,红色车型排量为2.0L拾蘑,黑色车型排量为2.5L娠激霸。国产ATENZA目前还未上市似疥琳,此次测试为抢先测试几钙,车型为试装车斯。   截止到发稿时胜,官方宣布撕磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烯藉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨衔坏,上半年上市销售功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽畴,我们还是先来聊聊外观剁。相比进口ATENZA丘,国产版本在外观上基本没有变化瀑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽肆吭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注那千,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暮齿嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哨沙,它不同于以往的两代马自达6茂何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抵茬咖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏澳俺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡棵藏。总之从结果来看捌商,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摊忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抽嗣,希望它能够像老马自达6一样氓嫡脑,百看不厌县炬胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捶挠,仅针对这两款车型来说捎肆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侍,而黑色则太过低调热颧,完全掩盖了车辆应有的魅力虫。ATENZA的红色与大多数车型不同房聊努,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朗,不俗套炊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赶辛,轴距为2830mm禄饶疙,与进口版本相同乘化。相比同级别其它几款日系车型钢欺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卤叔郡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘁缆么,科技感差了一点陶传。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳凸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搏虹潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎,相比之下确实显得小了一点扳,为什么不折个中臣浓杰,采用18英寸呢童伺刃?   两款车的尾部设计几乎没有区别袄,尾灯样式相同陪控襄,双边共两出的排气管(没错劣卫仆,为了表达更直观缚侧、清楚俩庆、无异议仁谢结,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咕,这是马自达6一贯的良好作风负猜烫。总之测斥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓬镜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秤,谁都知道SUV车型最为畅销僵畔绕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯钠膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剃外,而卖得好的却还是那么几款道。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙实幸冒,还要等到试驾之后才能给出答案嘎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型借峦迟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蠢潘。从风格上看奢挎,海马S5偏向时尚驮蹭、运动台钾呢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道拱。而在配置方面霸竭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皋伸。根据目前了解到的消息警,这款车型的起售价约为9.5万涤,如果消息属实的话盘煌幌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棋庆菩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犊?   外观伦粪:设计新颖揪眯慨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赏史佩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奈恫鞋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司如按,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙,也将它的风阻系数降至0.34寺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磊嫌将。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汲上,比例上感觉怪怪的邢吮滦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玛梁,有效地提升了视觉效果拎其。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骂垂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘶、转向灯以及雾灯婪田,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集度。   作为一款紧凑型SUV却红,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畦穆顽,轴距达到了2630mm双阿。与同级别的海马S7相比盟嫩秤,虽然在车身尺寸方面有所减少氯,但轴距却多了11mm司簇梅,整体空间表现令人期待摧缆惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谰密凄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供段舷掏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歌渤骏。" "   全新的A3备受关注讲,这其中的原因有两点晾粕,一个是加入了三厢车型储户。而另一个怯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型李。只是这台车来到国内较晚将,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雷渤,简单明了的说探睹蹲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型采离唯,而必要条件是横置发动机嘲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本请头处,但消费者从中又能得到什么刃膳?如果按常理来看伟碉,对消费者的好处应该挺多的洞谋冠,比如车更便宜了搽琳,就算车不便宜配置也应该增加了惭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羞倍。但上述这些还只是一种期盼鲍此厢,毕竟这个平台的车型刚量产不久颠囊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薄。至少高尔夫7是这样腹,而全新的A3由于正式的价格没有公布涸火矾,所以也不好定论炼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咆墩使,这次引进国内的共有四款车型穷很奶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辜炯伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魔钉释,6速S tronic双离合变速箱酥。在本月的21号柒娥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淌。相比老款的两厢车型粹叭,轴距和车身尺寸都有所增加扔,而且在轻量化上下了不少功夫瑟屋青。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择举吉,但在配置上基本都可以进行选装讥。由于三厢版为新增车型芳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沙铜踩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普懈,“小改款狙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锤缚佳,而值得注意的是豢溯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朽惺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伦。”吉利控股集团副总裁魄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盆杉,欣喜之情溢于言表厢好孩。    亦或是巧合删,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗怂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7定舶纫,一方面燃挝白,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢焕壤,另一方面肺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背沙村,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氓墨赊,种种迹象表明危抽涤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昧建。   诚然垫概话,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馆裳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时急卿休,孙晓东对媒体表示蕾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪布彤氦,吉利收购沃尔沃之后涵鞠饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜡磊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盛桅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坞雹。" "  在国内取拈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹊敦乌,它凭借动感的外观笑嗅滇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糠,后来者RV4容轻、途观己帅浦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芥赋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雾佛。而今年京毁归,东风日产给我们带来了第三代奇骏躺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”富锻夯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙剂洹,年轻化谋零、动感化的外观设计就是最好的证明蔫技。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蟹泡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曝股壳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中权阿限,层次感以及运动感比老款强太多了谋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里荒,流畅的曲线让它不在干巴巴雹扰,整体饱满了很多娄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酞律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芥病等。   在侧面线条的过度下唇撮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挪购瘦,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫靛浮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阂途。后尾灯变化更为明显饱,竖条造型变成更为接近长方造型饲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碘惨鸥,一定会想起Jeep奠,提起Jeep颧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者从幌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妮卤闭,看看它在这部分有着怎样的表现忿钵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灭,并且不可选装以外椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置哀盛汇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式佩双,从功能上来看比较全面叭,下面我们就一起来看看它的实际表现盘娄。   更多精彩视频剧簿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藏标娇,调整比较细腻郡城葛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炽廓,而且还可以停得很正欧沮檀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矢仆卢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脑,如果继续操作谅贫帘,系统则会中断本次自动泊车酵骗径。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篙缺才,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题草碱杠,我一定会把奇骏放在首位遁海卸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堤速夏,性价比非常高炼衡。不过自从2008年上市至今的6年时间里色滥继,它始终没有太大的改变废牛嫂,另一边竞争对手们却在不断进化态挟蓟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妇蹦烦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偏诬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赦坝蝎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熔狭,而看到新车的第一眼就会让人感叹窝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘惜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)申,并且也是该平台衍生出的第一款车型建替莆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化联。相比老款车型略显古板的硬朗外形麻,新车则显得更精致赤扭,更有设计感净,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巫。当然苇,除了视觉效果之外宫科,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汝?这也是今天我们需要探讨的问题垫恕腔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申始:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恰坟孟,我们本篇文章的测试内容并不全面嗡屏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饭兄楞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兑沃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘫,里面对新车外形洛桨蹋、内饰等方面都进行了详细的解读恨伙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掠秃。另外肮蠕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沽绩。   ●增加更多高科技配置屋舶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猫嫩橙,除了拥有出色的设计斧烤、良好的工艺和用料之外劲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凰炭,翼虎就是个很好的例子七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎。如今的新奇骏身上为乖邢,我们也看到了各种高科技配置逆拎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霞揪抡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔬,在两年前它就已经崭露头角碱狈茄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谩,连控制面板都完全相同妻痘蔑。虽然东西不算新侗花,配置在这个级别里面也算不上有多么领先片,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疥壕榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弘补,汽车作为生活中不可缺少的一部分俱袭身,也同样要跟上潮流磐逃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宏能互,很多的印象都集中在日系的丰田车上赊娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罐乾,由于起步较早膜,所以在混动技术上都比较成熟乃薄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红改陵,一方面是因为未来的趋势箍案牡,另一方面就是对环境保护都有一份责任谢镐。但能让人印象比较深刻的不多羡复懈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外目嗡焦。经过一天的试驾体验适安蕊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胺加杀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聚。   外观方面佰翔龟:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沪,给很多人的印象就是模仿己、复刻排挡,aygo沁爸蒂、花冠夕贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悼绕随。实则也是没办法的事儿氦靡囊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始控堤,不过从秦看来毖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段比。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言息,整车设计偏向年轻化久,前大灯内加入了日间行车灯炬。车身尺寸方面竟图踞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狭莱,轴距为2670mm葛四挽。   实质上驮,比亚迪秦的外观特色鲜明莫困废,个性十足摧凰缉,他并没有针对大范围客户群体而设计朽驹脯,更多主打年轻四邻、时尚元素惩炕苍。这样一来污骄,优缺点也相对明显醇菏规,需要一定的时间让更多的人来接受他梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番场勾,充电方法非常简单也很安全聪拇。通过家用的220V电源就可以直接充电清皆,但是要采用三相插座概。车内的仪表盘可以显示充电信息肪,包括电量以及预计充满时间程剔,而且还可以选择预约充电享酬蚀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓣裁算,虽然我的“档期”已经很满彼,截稿压力山大律椒穗。但作为潜在车主砷说监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袒铝,它和福特嘉年华缝督甘、大众POLO会有多少不一样阂路,谁更值得购买圃片吧。我想这也应该是大家都很关心的问题懂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唉干,以供大家有更多了解帘土蜗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盒,分1.3L和1.5L车型千必泼,提供5挡手动或4挡自动变速器瘸。这也是国产的第三代威驰车型摊,相比老款车龟,新威驰变得价格更低壤、空间更大陀钢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竭琶雷,在广汽丰田4S店中销售输,价格区间6.98万-10.88万元维。两者动力系统颈、内饰设计完全相同劫读。只是外观分成两厢与三厢假,配置上有细微差别而已萎。好了嫂斜泰,我们就从外观开始说起席琶。" "  导语唇:在新能源汽车研发领域蓝汀介,比亚迪一直是领跑者赣簧封,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车及献俏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者热姬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挡聘疏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谎,能够开发更为节能厕、环保的电动汽车产品茧怜,实现性能的提升和普及应用罗募。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车特。   历史上凹屯,秦灭六国夺,结束群雄割据时代菲博全,统一中国洞慈,开创了历史的新纪元瞬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆图刷,势必证明其在以下六方面的实力叼:   一喂柏免、比亚迪秦到底有多快蔼怠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惫拭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒来,23%的车型在8-10秒了晌,17%的车型6-8秒泪廷,仅有8%的车型小于6秒醛沟,代表车型如保时捷卡宴4.8L耍。今天识安熄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下假,秦百公里加速为5.9秒袖晾,而记者实地测试时磷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薄酿。   跑得快自然有其道理船擒参,秦具有“双模”动力滑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合领,在混合动力模式下诫秒呐,秦能爆发479Nm的扭矩去倾弧,某种程度上可以与那些超跑抗衡精牌。 二户男怠、秦油耗到底有多低珐急?   根据国际标准测量核算咖歇荤,秦百公里油耗仅为1.6升什涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毕级妮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阀,纯电动模式时环几发,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凛,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉巍。在所有模式中豆,秦还能进行制动能量回收剧,即电机向电池反充电浮勉共,每百公里回收2.5-3度电卉尽,可以多行驶约15公里朴。 三牌饯釜、秦充电到底难不难囤犊怂?   一句话回答抠脐:有三口插座的家用电源就可以犊,就像充手机一样方便馈。秦的电池容量为13KWH革酥价,可通过220V电压獭捐,3口插座嗜,4-5小时充满电股嚼概。秦随车附送一个智能充电包伯菏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖填晌。   四铺食、既然用了大量驱动电池潦洼道,到底安全不安全?可靠性如何螺坊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阔廉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轰恢。单位能效比谓茅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戏谅。但是安全稳定性方面则恰恰相反赂汝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈伴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗣,是目前市面上最安全的驱动电池奔,没有之一叹。   可靠性方面嘲巨,据比亚迪测试粹鹤蕊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妥反百,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糜癌,业界罕见卢龚。电池电芯甚至终身保修揪哩。 五匿腔、秦操控驾驶会不会很复杂暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芹成报,习惯之后甚至更加简单龟独工。新增纯电模式遗猿锝荆控驾驶盲猜洽,更安静篙坟创、更节能铣。   六探、电池组电用完了如何行驶睹?   据技术人员介绍辖覆抢,秦本身不存在电用完的情况稗骨。电量不足时届,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掇。   此外蘑,行驶过程中氏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量场弗隙,并储存到电池中堪陛伐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字币需,其次是QQ me推岔夯,PT漫步者之流阀乐公,当然还不包括那些“只识其样肌狗澎、不知其名”的人群化故。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象来哦,它也是双龙汽车最具标志性的车型起莎坷。在迎来双龙新柯兰多之后懊,就在近日蒙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穿镀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛊,但却让我们可以由心发出这样的感叹狮,爱腾终于正常了安。   从推出2011款爱腾至今骗型抛,已经有近3年的时间瓤锹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势白境璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佰内并。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸,伴随着2014款爱腾的推出脯,有关于这款车的一切苟脸橙,也自然成为历史惋,被我们封存起来喇。全新的家族化风格设计妈奉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奖衅史。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岛开澎,与新柯兰多相似的样貌顶素浩,让新爱腾不再具备专属性人穷。没处前部细节的设计敢,都是那么平易近人袖拌,平庸的再没有任何特点弥漠。可能人就是这样蠕,老款爱腾在售时删檄耙,人们总是说这款车有多难看缎逞,有多奇葩碘吗,但当它真的成为历史后耻长衬,我们又会感到缺少了什么补桔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虱,但还不至于让它从中获得什么优势晦,车尾部简单的几处变化试稼功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酪素。现在在大街上爸橇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的患庇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伺。   本文导航" "   这年头在路上跑着筒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼切床。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎,把自己造的车不断的加长焕妓,就算不加轴距也得把身子给拉长守。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中森、大型车上思,感觉有些资源浪费伤势。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖,“L”的作用才更加实际哗女家。当拿到这辆YARiS L 致炫时腾,小惊喜了一下开。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慕蘑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蕊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肌贤、大众polo诞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽惮恼。目前这辆车共有两款动力屋巷、6种配置车型在国内上市肥,指导价格在6.98万-10.88万之间峡黄。由于新车型且上市时间不长篮扒,所以目前的优惠幅度不算很大壤,基本在3-5千元左右逼纷。(个人观点刃史耸:致炫额惶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拢赂盆,厂商指导价为8.7万-10.68万痉功,搭载1.3L/1.5L发动机衬瑟喉,5速手动/4速自动变速箱叹躲掏。" "   曾几何时碌是,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歌太培,但却没有获得国内消费者的认可废标叹。如今理,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芥核豁,其售价区间为15.48万-21.98万元丧觅,相比老款车型有所降低梨燎。另外吞挥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衰取彼,并针对柴油发动机进行了重新调校佰洗坡。下面就让我们通过试驾体验外熔羌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化老,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计连,并采用双龙全新的家族式设计附,整体风格与现款柯兰多十分相似耿。然而点替唬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陇巳蔼,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎梯,略显缺乏新意际乘琉。   小结吞湿: 相比老款车型来说醒璃篡,新爱腾的外观变化令人欣喜赣扣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灰视年。不过孪艇辛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倡箩棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容火。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烹盟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹿喝。在海外市炒任纭,新逍客提供3款发动机梗,配备6速手动或CVT变速箱凹肋,在英国的起售价是17595英镑炽。与现款车相比棠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熔颇几,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肝但冻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型默,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锌兢款。 ● 外观介绍率:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绒规:宝马2系Active Tourer臀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艾靶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侯稍涛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踏排房?车展上的展车给了我们答案荤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诗羞骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缓,而在正进行的2014日内瓦车展上乒陇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酗田。和两厢版一样龄乒,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩迅丝Γ块化平台打造共,造型新潮时尚鄙河瞬,细节设计则突显旅行车的元素始疤,保持一款旅行车应具备的实用性户。据悉估蔬排,该车将于年内率先在欧洲市场上市颠帕抚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抵孤磋,相信国内消费者很快也将与它见面秤膏匠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汤随,全新标致308的旅行版如期而至播戏描。从整体变化来看忌,它在保持旅行车实用性的同时醇班,将重点放在外观缴挡块、内饰的调整以及配置的提升上郎巷,新潮的设计更是让人眼前一亮处毋毫。在我看来书盒,它的变化是非常积极的茸癌彪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高塑,现在它要做的就是尽快进入国内捷撩品。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枫:   静态评测    ?   更多精彩内容牌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磁挥控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界党丛剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎陀沪。早在上世纪五六十年代类,Citro?nDS就用上了可变悬架态贾、随动大灯颅啸枚、转向助力甭锹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姐徒,加上极为飘逸的车身设计号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盟哪,2011年长安标致雪铁龙成立搪感教,到今天我们测试全新DS 5LS焕敬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜,音译的中文品牌名念起来很接地气葱抠:长安谛艾仕挂汇,有股莫名的喜感体乌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掇死,是台正儿八经的三厢车郸。   ●外观细:考虑国内需求搭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喀圈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崩,后者里里外外都显得格外前卫粳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姜莫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实共刹、更好接受一点复。当然瞎,前提是得保留住原有气质筏吵丁。   在这张全新的前脸上弥范,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吭何,官方把它解释为“飞翼”铣狸谜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仁赶,由于边缘不是那么锐利敛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纳,接受起来没那么难模山骂。   车身侧面和尾部看起来很饱满档皆、匀称贬,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲁迷似。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涎,厂家说这是做完市场调研后的选择览,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沦,想想也不无道理靠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乾,与其后期车主们各自琢磨吞搏,不如原厂直接把这事办了久铃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无会瓷丝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勿煎:下文简称新阳光黔掸阿,以便阅读)口艰颇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坛挫绥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糕。现在它不光新潮啊令,还进一步提升了性价比贺耍蜕,为与定位相当的大众桑塔纳路套戮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备期藤。 外观签突:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸完屏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湃冕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囊捅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜下我刚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枚拉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙,达到4456毫米痛紊哭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恰。    此外些,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辉班,由于在东风日产的产品体系中吭晨妊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隧耙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耸填,我已经身处呼伦贝尔牙克石玩刹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穆级。尽管天气有些寒冷虎尉然,但此刻我的心情是非常愉悦的膘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苏俩推,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歇避。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钒欢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car默,当然我也不例外遁缆澄。这次除了911之外炒,保时捷还带来了Cayman窜习潍、Boxster啼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹漏,让大家分别体验RR(后置后驱)贝烘、MR(中置后驱)嘶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昂摹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓜,即使在这样的冰雪路面也不例外惶波肩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作度。在练习漂移之前潭,充分的驾驶培训是很有必要的渤京诵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焙截柒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苇鹿伙。   ●车辆失控该如何挽救仙歪?   当车辆发生转向不足时静奥舵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烽镀,稳住方向并且慢慢回正架亭,切忌继续打方向层,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痘粒活,反而会加剧转向不足的发生芦宋陷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时融,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度较,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僳醒。对于一般人来说顷塘,应付转向不足要更加容易一些汀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术固,而转向过度一旦被合理运用卤川,就能成为过弯利器苔黔,也就是我们平时所讲的“漂移”细兽遣。   ●如何才能实现漂移态?   要想在弯道中实现漂移赐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酒。针对这次的车型以及冰雪路面缕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彩泛冉:   1墨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)共炭,我更愿意称之为惯性漂移过弯侍沥熟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匹、甚至小于90°的急弯凌。 ? 『以上为PPT截图档规酱,分辨率有限挤呛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倦插海,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藉,然后反打方向兽芬,稳住油门漂移过弯泄那房。例如在通过上图中的右弯时港型,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坎们,然后左打方向了藐,紧接着再右打方向猫陇勒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匙尼蛾,别慌媚,这正是我们希望看到的榷毯螺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凹。随着车尾横向滑动的产生杆,此时驾驶员应该迅速反打方向蓝蓉,让前轮时刻指向出弯的路线稳琳斗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般,随后在出弯时适当收油并回正方向履冷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勾煤氯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卵箍,方向盘转动角度都不宜过多屋嚷度,最好控制在90°以内丢。其次油门动作务必细腻骑胺擂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芯,给油则会加剧侧滑避魂,收油则会减小侧滑角度匙堑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷棚湃。   2赏侨核、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拳绘。   适合弧度比较大的高速弯道煽特。 ?   当车辆高速入弯时仑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尾宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑览赎尉。当车辆开始侧滑之后坝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躬青疆,继续维持横向滑动甩歧,同时反打方向控制出弯路线猴捂馁,之后的动作与第一种方法一致侣潍。对于初次尝试的驾驶者来说贺核摆,如果入弯速度不够快也没关系贰,你可以直接省去刹车这一步骤陪覆蜜,在入弯时适当地轰一脚油门弛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掸梳,并综合运用牛琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了县舅瓣。例如在紧急乾排纽、高速的连续S型弯道酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁硅系,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戊,从而划出一道完美的漂移路线肃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擒茶?AE86在高速S弯道超越RX7颂酸瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射房狗。   当然票,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后失死搂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹦伶铂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咸绦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偶洁闭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歉,驾驶员只需控制好刹车竿、油门以及转向三者之间的平衡即可颊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甸簧。   然而即使是这样菲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卧。冰雪路面凹凸不平渴床频,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猜热歌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挪,所以技术和心态都十分重要泄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啼撑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头式。在这期间娶普撑,沃尔沃创造了无数的第一仕蚂鬼,也赢得了不少的辉煌成绩暖惺,当众多车企迎头赶上之际婆实割,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猾裳答,并将其命名为Drive-E水。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢空,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带款。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岔峦,实现了靠背调节和腰部支撑菇痛。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玻隙弘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜踌,将有害废弃排放降低90%以上驰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牧弥川,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洽刃冀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禄配免,有效减少或避免低速追尾碰撞稳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痴胳,至此安全范围从车内延伸到车外勾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酣醋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芜祷巢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙戚禽,从被动安全到主动安全勾写,再到行人保护垛噬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陡,空气污染现已成为最热门的话题百抬燃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诽苛钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性构燃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桶辅疵。   Drive-E是什么 交?   即E驱智能科技构立,代表Efficient Power(驱动更高效)匡朽、Electrification(驱动电气化趋势)弦、Environment(驱动环保潮流)枫,从字面来看很容易理解朴,简单来说就是引擎高效化芜必露,这样一来既可以保证动力性百逆情,同时还能达到更好的排放标准毛水僚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乐陆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祷。   沃尔沃还将这一技术投身于氖唬块化的研发檀鼓魏,只需变更增压器乃剑块与催化转化器奈没牵块等主要部件炼内怯,便可催生出一款新的引擎产品售。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陕,大致可分为4类琅,即汽油直喷引擎陪危捷、柴油高压共轨引擎痪乡,单增压引擎(T5)娟俩唤、双增压引擎(T6)忿青。 以XC60为例 尉化吹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犬亨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例上,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肠逆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惫块挛,在动力输出上也略有提升处弄缸,其中的原因自然脱离不了小体积瑞睹副、轻量化等一系列技术的支持惠父。   此外变速箱方面也有了很大的改观铂摹呈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%老,挡位的排列也更加紧密蔬,有效缩减了换挡时间施戈期,从而具备了迅捷的响应能力默、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靛馁闲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魏,耗能经济性方面得到了进一步保证施,它将改变城市路况中引擎启停的时机散爆愤,改善油门的响应迫售方,空调系统转化为经济模式工作恕松,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兜性欺,而在65km/h以上松开油门蕊臼,引擎还将会处于怠速状态揭辽康。   本文导航棘桂沧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俱揪灸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韩谰。不过麓腻,动力并不是我们今天的主要议题譬访剑。秦的下盘功夫方面表现如何潍袍相?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竟炒唱?这些都是我们今天要研究的内容绊耻。综合起来库,我们最终目的就是想要弄清一件事集溃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外了,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寝梆。当然甩,由于秦有着体积更大奔戒柒、更加复杂的动力系统科雀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法检,但由于双叉臂需要更多的空间廉,因此也是不现实的付案。在材质方面挪哇邯,秦同样表现中规中矩桨陋,并没有使用轻量化材料为车头减重揣鼎,亮点并不多位。由此可见行,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悸梆虎。   不过轨工,由于混合动力系统的特殊性臀,秦也必须做出自己的调整浆僵讨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炔。比如呜虽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面譬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枯微趴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上交川廉。此外棋桃酗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腿抽绞,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞恭被,看起来很是显眼面尖哭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化很藕杏,而在同等材料和工艺的情况下纠钩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栏物,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载成。   另外暇卜怯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氮。与速锐的非全框式副车架不同赶势饱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藏,由于加入了电动机和管理单元叫荒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铣,因此这样的变化当然是加分的帮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孔尖滇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鳖逻、振动和声振粗糙度介写,欲知详情请点击这里)跑汗陕,是个值得肯定的进步太。此外滔夹滴,与速锐相同红实迹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燃蚕伍,强度更高冒箔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沛啸姜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天譬寂拾,现款付独辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酬驶,不过福特已经为此做好了准备零破,日前刚刚发布了新款钙蓿克斯送榷凑。它采用了全新的家族化外观妙位,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轿时,不过它真正的杀手锏杜虚,还需打开车门才能发现查赊夕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线客频坷,进一步抢占细分市巢胨奶小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性琼皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者荷茸裤,比如轿车中的S5讥勺、S6秸、S7裤、S8等等颊。就在不久之前的2013年12月噶舅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陕骏辑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搔。 外观娠放:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卞皆,可以随时面对那些不识货的挑衅者健诵。作为Q5的性能版车型花嘲武,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挖略,颇为低调楞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拐杆。 车型图片 基本参数盒僚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砂勃,特别是车身高度经过降低氛沤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蝗,而轴距也有细微的变化敖劲。   其实只要细心观察链暴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镁,除了特有的徽标之外讲显,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤氯,采用的是双横条样式圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状日,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宛。而配置方面谩喷秋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剧。   尾部的变化主要集中在下半部分聚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹋釜阜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叫,可根据行驶状态来改变排气开启程度去碧拉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丧怕蜡,前者就属于少数派溉监牟。一个是只有追韩剧的人才懂糯察,一个是全民百吃不厌蛇仿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悲假颁,其实上一代车型在国内早有销售醛,只不过跟福瑞迪太像了臂蓄税,外观不出众毁,关键是动力平平抡,所以最后并没有收获太多骑别寞。全新速迈刚刚上市舱,售价17.98-22.68万元绅嫂斯,很有幸能够在第一时间接触到这款车捞叭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹿渴沦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常退苫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姜炒桨。通过简单的对比鞘逃,不难发现堕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳佛教,名字叫做ForteKoup杆来达,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脯玲煞,售价17.18-20.08万元缴扳碎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戒典,它承了起亚家族的虎啸式前脸刊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评华适,现在看来谈不上惊喜块乳篱,只能说还比较精致茹充。虽采用了大嘴的设计伦嫂拒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骏揭,或许小女生会喜欢腑矫冕。大灯全系都为卤素光源肛,并带有日间行车灯镐腾绍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恒藐骂。   走到侧面貉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咀尾倾,但两门的设计为它增色不少锭铆,在绝大多数人的固有印象中署妒釜,跑车就应该是两门寄麻花,并且应该是无框车窗镜,仅从这两点来看寐,速迈确实都做到了平稳,开在路上的确引来了不少的目光追随肆穗泪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赎普,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞋,短小圈、精干垛壬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受史。除此之外侗榔穷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局门,而且排气管口径不芯巴啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强寐畏。轮胎为韩国本土品牌剁疽搽,规格为215/45 R17瞎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了确搔荚。   当然痊,如果你选择2.0L车型的话碍渤涣,你所看到的黑色外壳后视镜酥莎、前后包围的碳纤维纹路饰板理柿、双边双出的排气管呻莫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唐绘筏。" "  讴歌这个品牌我,或许很多人不是太熟悉钦。作为本田旗下高端品牌撅煤轻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堂何美,而且在美国市撑楹鹂尽,讴歌的品牌影响力是非常大的捷醋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踩尝,大部分都是人们对这个品牌不了解堑帕,影响力上不去表定,导致在销量上确实不尽如人意媒洞梯。对于这次全新MDX的到来呜,个人持有赞许的态度热,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羚,还是那句话夸吕,品质上去了妹徽桐,接下来就是提升品牌影响力了瓶枢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涎,大灯的轮廓更加细长帘南愁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磁离。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倦赋,但内部结构和MDX并不完全相同局。雾灯被一条仿LED的光带替代发抹铃,进气中网的细节刻画更加运动随吓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劣,侧面造型给人的视觉感受非常低挫虏,这和前后大灯的位置有很大关系查屉换,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陡,注重舒适性嚼拷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荡盾链,而压低的姿态却更加动感额救菱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笨。尾灯造型相比较现款修长肠磺磕,优雅的感受也来自于细节的 设计孙,但貌似通过我的观察醒械典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盆鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置边,让尾部显得非常简洁片匹。   本文导航擦忿:" "  2014年2月20日钙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撮检菩。2014年型奥迪A5的最大特点是家,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟郊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谁犊段。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帆,共有19款车型般暑,售价在49.98万至85.8万匿,具体价格如下汀朗庇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表床咸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雾抒巾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷愧戮。配置方面崇革,也与现款车型相同捅暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肠。   内饰方面翅蒋沤,2014款车型也与老款车型大同小异椽棠城,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘节奖,同时门内饰扭干悉、座椅中央扶手姑、都采用了纳帕真皮面料古关尸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩壬。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆彻杠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哇械提,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芬汤。   变化一辽藏贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偿麻擎,在原有的缸内直喷技术的基础之上临槐狗,加入了较为传统的歧管喷射割,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合跨,通过二者各自的优势湘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求时理罕。事实上憋粟咀,混合喷射也不是什么新的技术羞沙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洼享。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酿寄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缺釜。   变化二啦倘坷:排气歧管集成至汽缸盖内疵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内售馈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偏,从而减低涡轮的负荷晌,提高涡轮寿命磷。同时碎,因为在进入涡轮之前进行冷却挫讹,相当于提高了涡轮的进气温度限制怠撵,可以允许发动机有更高的排气温度凶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篡斯肩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韩绒仍,同时结构也更为复杂宪把喇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜。对此岔含,缸盖内的冷却系统也进行了改进龟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瑟晚攫。   另外臂帽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匆,还有着两项小改动凑陷歼。使用旋转阀拇罚块替代了传统的节温器誓悍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔽橡哥。   根据官方消息糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庭寒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茸。笔者也希望在应用新的技术的同时兽坤阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞧盯麻。 责任编辑绞散奢:王晨熙" "  A00级(微型车)都揩,在人们印象中这类车以实用性免、代步功能为主拆,低廉的价格促使配置也不会太高墟酬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娟楷,一款车的推出打破了这一概念荷龋,它就是全新奔奔携电,来自长安汽车加材稠。   感官是人们的第一直觉反应昧相,所以外形设计的重要性不言而喻摧,为了使人们印象深刻叙壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绥,道理很简单笛窝,日本是微型车最发达的市场怜姓垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耽,在2013年广州车展上宛句,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逝汝,除了时尚的外形设计以外舶赋度,在细节做工上也有着不俗的表现贰绰。前脸的设计整体性很高痰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吠疙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驰汗守:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阿,不过这一点在外观上并不明显颂,这源于贯穿车身的硬朗腰线薪鳖碘,有效将视觉性降低吝挪淖,同时搭配造型独特的双色轮毂寥,让这款小车看上去时尚动感董沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赐擞刚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诡,如果仔细比对拒吮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秤瓦垒。除了引人注目的设计以外督,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媒里,具有加热功能的外后视镜倾赖蹬、15英寸的抛光双色轮毂通、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诫赎豪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犯浆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d链粹和。不过乱算侥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娟扣,从内到外抵沧泼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劣窖请,可以说是一次完美的蜕变篡眠。那么这款新车究变在了哪里经孪矛?它究竟新在哪呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃改凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm测,轴距则与老款车型保持一致魏睫。在尺寸变化不大的前提下裁愧,改变外观衫、动力纲、内饰省匹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殿,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏,并接受大家的考验虏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戎嘎矢,但这8条是我个人认为变化比较大的硕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点破坚宽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热藤,我就有了一种预感筹涛钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢困蹭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乐。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳖情,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)立瞎。首先略胖兽,先说说全新X5的外观筐,“大尺寸双肾进气格栅”冉嫁、“开眼角式前大灯”曝壕丧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壕。    现款宝马3系推出的时候疏苍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼎败,现如今随着全新X5的上市疆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剖痹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚀煌,据悉草餐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羞列。值得一提的是哀犁蜗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃谦,给人一种炯炯有神的感觉温袜。    由于新老款车型的轴距保持相同棋饶半,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霖,反而侧面的腰线给人一种力量感涝,这也使得新车看上去年轻了不少绿魂块。细节方面刊,新车在前翼子板上增加了进气口吧儡搞,突出了宝马品牌独有的运动基因鹊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带项,提升了夜晚的识别度梦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓟,降低了风阻系数创察,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卡。" "  版权声明蹄抢:本文版权为网易汽车所有少,转载请注明出处炯。   在2003年锨灸完,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙吕、便宜仓拔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玩,之后短短的几年间律吉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捶,然而到了2006年长安奔奔的推出龋赤,打破了QQ一枝独大的局面秋。一转眼其氛墒,已经过去了10年的时间癌尚竟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孪边,在这个追求个性寝旦、讲究品质的时代习,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流许,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则京亩村,而长安似乎也意识到了这一点其槐裳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铣八抡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兼?   从厂家方面获悉陛饥贾,老款的奔奔(love)已经停产闲漠嗓,而奔奔mini则将会继续生产销售税巢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系废,前者主打精品中高端微车市忱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战穷萌同。从定位上来看灌薄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辑搁,虽然沿用了奔奔的名字撕疚贸,但整车的设计睡阜、配置以及售价都会高于老款车型你箔。   新奔奔客户群体是谁侈坊?   在很多年前蛇泉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谩,到底是买奔奔还是买QQ慷赫韩,在那个时候撵,很少有人会关心这款车设计的如何慌醋、驾驶感受如何唾居箍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驮捐啥,省油起、皮实波坊敌、能遮风挡雨就行闹。   现如今车弘仿,80后氓叮灰、90后已经成为购车主力汉俏,这些从小听着walkman皖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虚捂、用户体验以及品质都有着更高的追求裴,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抹,新奔奔就是冲着他们来的竭。   新奔奔主要的竞争车型是罢龄浦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶桂,但从目前得到的消息来看菩,5-6万元将是其大概的价格区间订秒。这个价位中既有一些合资的微型车徒,也有自主品牌的紧凑型车拣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呸揭,比如两厢赛欧何、奥拓金、玛驰以及低配雨燕等等车型旧钮蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皋季纯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛾剩,产生竞争的几率比较小匙寐。   外观款趣:惊艳圣、和谐尺剩卫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型看瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惫腾磊:高离地间隙稗驾鳞、车顶行李架腹、双色车身等等兑裂。没错鬼,无论是跨界窜玻够、越界还是交叉车型惜静,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭瞧。不过世间万物呻得,徒有其表终究很肤浅隋,我个人认为炉白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛么。所以倘惯仆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂茬楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谓仇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃地,它集沃尔沃所有看家本领于一身踞,可谓全副武装滦莲。为了让媒体更好的体验这台车嘎龄汇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高费塑。没有固定线路酿,没有领队车辆裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛潮稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天喊舵钠。而在这12天里叭,我已经和它奔袭了4100公里逝妒,横跨了三个省份娄,体验了柏油赛道价、软土拉力椽谋令、冰雪漂移陛蔫、高速狂奔查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮吴,当然贺烈蔽,最终的结果是晶款讲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丢宏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉良斑,正所谓日久见人心贿居揪,交友如此丘俗凛,试车亦是如此宝。回到正题驹,和往常一样奈,对它的了解还是先从外观开始淑赂屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煤,相煎何太急”这句绝句第掳斥,而在雷诺—日产集团旗下痴秦,有两款车正在上演着这一幕识噬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸狸,还有这出色的越野性能臼挫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍赎翅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下然稿,买谁更划算蹭臂伶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭帮概:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诞,作为英菲尼迪的顶级SUV叉梅,QX80的售价高达152.8万惨,但经销商处可以优惠16.2万图时痉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藩悼,虽说16.8万也不是个小数目泌肃始。但对于消费者来说蹄安,一个日产需瘸,一个英菲尼迪替臼绰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌池边敲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迷崎,它的身材绝对够大陇。从上图的数据来看硼快凰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓝,尤其是将近5.3米的车身长度辞苇圭,会让您感觉驾驭它有点困难闭凶凭。另一方面钱纺辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烷趴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环诉路。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谜许答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唯蔬,同时也显得异常凶猛祟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郝坚道,整体造型圆润懈,没有多余的线条作为修饰焕龋骋,但是反而会让人感到车身很厚实褪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞定慌。同时注意它车窗的设计辞雷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弛烧嫂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计察汕,也没有了那种霸气芭褐苇,转而给人的感觉是设计很前卫料。车尾的饱满程度与车头相呼应着坪矾新,丢去了上一代的直棱直角氏隶咆,饱满的线条凸显着丰满的层次感私阂。   日产途乐污息嗣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撕,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛇屑就,但途乐依然拥有自己的外观特征妙械疗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朵痰苹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏绿申:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唐刊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圣炮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底念苫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸溉秤,成为了车头亮点之一仆釜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恰辩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹈孝,这项配置自然是少不了的蔡。我们可以找到4个摄像头徒酸腊,它们分别位于车辆头部俏和额、左右外后视镜下方和车辆尾部彪徘。以便在停车过程中播溃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥菱丰,让您更加自信轻松的把握泊车空间皆埠磁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藕捆,大大降低了停车时的事故发生郊煎到。   途乐   通过对比发现挎,两车在外观上的配置基本相同崩加,差别仅在日间行车灯上窍,不过随着QX80年款的推出剧凑,日间行车灯的加入应该不是件难事凰练。两车最大的区别就是外观/品牌的不同发,在相差仅有10几万的时候迹破侮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舞。    责任编辑较:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓤晃,除了奔驰G库、丰田陆巡系列屁魏、牧马人等认接辈,双龙雷斯特也是其中一员董,而且雷斯特还是柴油车九拼捍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钩店,以目前的接触来看栏棵暇,双龙雷斯特W表现不错涩酚蚀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抨公刹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甜拿褐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肯褂。当然步磁伺,在随后漫长的几年过后掂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幸泼惧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔫忍,该车型最大的特点就是其尾部造型忿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韦讽烧,宝马方面肯定不会承认揣檄圭,但从年份来讲倍,明眼人一看便知舵廷。   外观钞悔蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魔酿,该工作室的创办人正是乔治亚罗贝,不过大师的设计未必符合所有人的审美娩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扛妹滦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调某写偿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顾睦,但为了照顾空气动力学与线条流畅刚,雷斯特的车头是圆的睹,所以在当时看来有点“离经叛道”犊。   而到了现款的雷斯特W邵汞,这个“小问题”被修正了攫鹤归,一体化的设计已经是大势所趋凤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗣撑虱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别履,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僚。通过车展上的展示绞伦,小编已对这款纯电动车型有所了解烽市舵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验布,时至今日娄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙痴烁。据悉扳,之诺将在今年的2月份开始接受预订胎显,上市后将以租赁的方式面向消费者糙,具体的细则目前还没有公布泥窝瓮,上市后会有着怎样的表现熊仍,我们会同大家一同关注械。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挨,简单了解了一下之诺这个名称的由来驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酿撅,毕竟是基于宝马X1平台打造苇,因此在多个方面相似度高也并不为过遂抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舞李,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现农河毋,其具体的表现如何济啸酷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丝。 责任编辑坏:沈楠" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有炉,转载请注明出处孪丢痛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烯开,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醇瓦。它们的可见程度蹿屑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞧杭。可见度甚高的两个文字的组合肉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岗澄哥。因此贩氰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盾。哦恐,对了彩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湘稻喉。意大利人的自信鸡侍试,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弛沸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誓攻?咱先从减开始说起信。 Q负:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴?   A事:非也扇,前脸亦有修改饰,整体风格统一恼纷,协调度很高啃呈。   我相信Roberto Giolito先生夸馆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师愧潭,在设计Ottimo的时候豌薄,一定会更加从容扇拓脑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搜漆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囱。在他的心中喷达,应该有着太多关于年轻烽恢、活力的理解剑,而这恰是Ottimo的设计要点莲馈。 外观总结   赞毛:个性鲜明盛唐、标配LED示宽灯蕊、轮胎用料厚道   弹副锤彼:低配删减雾灯   " "  版权声明挨贺宿:本文版权为网易汽车所有熊,转载请注明出处腑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓷忍琴,虽然距离现在已经有两年的时间黑垢绘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象评凭。而今天缺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例童斜,并且还是一台后驱车太户。没错汹隋,它就是华晨宝马3系垛谁喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挎煞阔,其配备了2.0T发动机刑勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烯瘟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现境车蛙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吠。不过在今天的冰雪试驾过程中粮等,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔姆两。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卤刀掏,必须先打好理论知识的基础害呈。于是在摸车之前褪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趁贬些。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关位蚂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着某。 ● 项目一   热身结束了骂苔划,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节村捣士。第一项内容便是加速和刹车从孰牵,是不是觉得很简单顿?其实里边的门道儿多了去了煎醇洁。   在项目一结束后维,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垂嘶卢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七拦。一开始大家相差悬殊浑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扩。接下来的项目二会比较刺激一些惫镐,经常会出现手忙脚乱的情况馆,但只要理清思路按部就班的做玫,想要完成整套动作并不是很难藤了排。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛔函厘:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处纺巩豆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辉耸档,不过始终都仅有手动挡车型厕,虽然目前销量也很出色烁籍昏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲琅。好在这一短板即将成为历史光,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出描竭表,新车将于26日正式上市喜倒闹,我们也于第一时间进行了试驾体验形。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观步堑空:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外珊荣,在外观方面也有变化漓呈砰。新车根据高低配车型提供两种外观方案隙蹲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计木薄,而高配车型则对中网猎房兔、保险杠造型零、轮圈和后反光板都进行了重新设计挺泼测。值得一提的是沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乃。   新样式的轮圈非常动感诚拓昧,在同级车型中实属罕见低谰龄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盲汇,轴距依旧为2725mm察。车尾的变化相比车头要小一些汇金,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄擎,不仅可以提升安全性汐奖横,同时视觉效果也更加出色呸。 有态度【试驾评测】毕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技顶?   扫一扫挫逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柒隋,一汽大众全新高尔夫正式上市怖急毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款句,其中1.6L拥有三个车款暇空瓦,1.4TSI拥有四个车款起,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡。具体售价请见下表赫身:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禾派,但是却拥有三种功率版本捣架措,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枪赊糙,因此在动力系统方面扩,消费者有三种选择寿。    我们从上面的数据可以看到诲剿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乳猫,1.4T低功率版是主流之蚜稚邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右规。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腻瓶妓,但是它的售价高达18.29万元颧衔,相对比较贵榷合。    全新高尔夫提供九种车身色彩午淌鲍,分别是塔希提金钨扰四、唐古拉白厩盲、珊瑚蓝长、魅力紫力虏、玛雅红贯、季风灰念、水晶银以及深黑和极地白酥秀瓶。 ①称:16寸Cosmic款轮毂 ②让:16寸Cubix款轮毂 ③绣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祟,其中15英寸的一款溃,16英寸的两款赦疵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饶涣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咕粱切。    全新高尔夫提供标准座椅烈胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丛憾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扯,舒适版车型则都配备舒适座椅先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炕酿。    在材质方面撇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料全,分别是上图所示的DianDian黑色织物床、Zoom/Merlin黑色织物偏戚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择连,分别是Vienna黑色真皮凳棱夕、Vienna米色真皮帝、Alcantara黑色翻毛皮奋痢戈、Alcantara棕色翻毛皮傻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堕,有两种风格可寻小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料差,同样有两种颜色可涯途铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛾,有黑色和米色两种可丫辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棠。    在车内外装饰件方面老募,不同配置的车款也有不同的安排巾。像侧窗下沿镀铬装饰条锌、双排气管探、镀铬装饰双排气管挞诵、动感鲨鱼鳍天线奋就碱、真皮换档手柄衔龋、科技质感装饰条焊掸、金属风格装饰条贾骄、碳纤维风格装饰条等等驰,针对不同的车款都有不同的配备济骏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咕,配备有MKB多次碰撞预防系统羡嘿、ESP车身稳定系统巷贺棋、ASR驱动防滑系统紊故甭、XDS电子差速锁霜、前排侧面安全气囊椿你安、后部4探头倒车雷达讹、前部行人保护系统瘫按骑、自动静态转弯补光功能等等群,但是在舒适性以及功能性方面沦,并不是很丰富官仿,但是也可以满足基本使用猾。   1.6L自然吸气车款如何汛汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严摹,它拥有手动时尚凛海算、自动时尚以及自动舒适三个车款捆醒,手动时尚与自动时尚的配置一样彼帕,在价格上二者存在1.2万元的差价楞,主要是变速箱配备的差异蛋绊。所以在配置对比环节吭吃歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛇舞,差价为1.1万元腐。    在配置对比的环节我们可以看到锌疥替,时尚型与舒适型之间的配置差别落毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件架珐侧,以及车内一些常规功能方面祁朝,主要是顶棚储物盒泪坷屠、后排中央扶手短、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寂,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲁链乃、后排出风口壁加、蓝牙电话蓟呛、定速巡航钦钞榔、驾驶席座椅腰托刺同、TPMS胎压监测系统这几项上辜绕睹,不过在这几项配置中苟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佬堂,尤其是全景天窗痕关。    从价格上看暇,二者的差价为1.1万元己古沃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缄讨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哄甜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谐铰烈,所以我们在这个推荐环节冉酥,更多的倾向于低配车款酱胜埂。 责任编辑蛙骨患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宦。它采用了全新的DS家族式设计风格抨,延续了一贯的法式浪漫风格霸每番,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素等。新车基于DS5平台打造敲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彩。预计在3月左右上市腔的,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崎,让我们一起来看它的表现如何悍导。 外观限奶窘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萎贿,却多了一些时尚及科技感谱禾话,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感即羌琼。镀铬装饰拿捏的也比较好花敲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潭妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坪。也表示着DS的品牌走向独立负推世。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馁太,有着都还算不错的账面数据淖,车身长度为4702mm课干,宽度1840mm夸豢,高度1515mm.轴距为2715mm拓惠。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗜火。 车型图片 基本参数鳞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝,除了前车6颗驻车雷达之外微粳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰物翰,从视觉上拉伸了车辆长度烂,尾部设计了一个小小的尾翼童旅,尾灯下侧字样表明了其国产身份步。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诵叔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缚圭鲁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靡火,真正的排气隐藏在了下面匈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词信:高离地间隙谓猾、车顶行李架弟、双色车身等等匠忿。没错趟燎碘,无论是跨界捕菱、越界还是交叉车型秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁猎瓶。不过世间万物堆潍达,徒有其表终究很肤浅氖,我个人认为竿锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊普。所以乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧卜屯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚沸秤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脚怠遍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夕快然,它集沃尔沃所有看家本领于一身脱舷,可谓全副武装能隧。为了让媒体更好的体验这台车丰咎塑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俯。没有固定线路户,没有领队车辆薯谈害,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋裂。而在这12天里回,我已经和它奔袭了4100公里该,横跨了三个省份诬,体验了柏油赛道迪洼、软土拉力稳馁翔、冰雪漂移世皮卡、高速狂奔缉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋,当然签垂撤,最终的结果是浩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迸茎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炊旦伍,正所谓日久见人心解赁,交友如此木,试车亦是如此玫箍腾。回到正题刀碳恢,和往常一样挠,对它的了解还是先从外观开始咸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塘芹唇、多样化是一种趋势委藩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯函晶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白复,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒲态。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车把念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扒僳,上市至今保持着约5千台的月均销量剁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耻。 外观/内饰对比粱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邵瘸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造套付澳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伯土,毕竟师出同门任茫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黄查,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烫确,远看很容易被误会成排气管唯安岔,但事实上真正的排气管被隐藏起来愧欢,整体尾部设计显得层次更为分明坷方礁。低配车型配备有倒车雷达胎,高配车型还配备有倒车可视贝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囤船愧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搞奋,修长的车身与宽厚的D柱屋,加之出色的后排与储物空间琳迁,俨然就是一副旅行车的范儿厘恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掇恢,它完全可以称之为旅行版朗逸焦。    车身的线条连贯自然河岔破,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朽季,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗,调整了尾灯的白色灯带位置前舰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漆肌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魏详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权拭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚涝,内饰板件的用料以软质材质为主舍,接缝及做工也较为精致绢,与同级车型不相伯仲吮亢到。从实拍的车型判断倍鼓,自动空调岁侣薯、ESP系统亥警、电动座椅慕备畔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型救清,至于具体配置还有待官方公布琉斡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矗侮酮,同样是大众家族的传统布局垂故,整体的感受都很不错顽,方向盘秦慨、中控台的每个设计很都容易上手彭魄现,从材质上来说汗图,朗行是塑料感有些明显的楼驶,好在其工艺上还是有保证的恒邦,并不会有很廉价的感觉怕骑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁皆,销量在整个家族中表现最为可观鹊颇。近期临,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹃宿,新车主要变化集中在外观巧瓮棵,同时针对颜色驼、配置进行了调整告坎隘,以保证其市场竞争力乡。在豪华紧凑级细分市场中歼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一界髓谈,通过下文的对比分析县,希望对有此购车意向的网友们一点参考恢。   备注拈勾窟: 为更直观的进行两车的对比分析绞稠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260控醇谦、CT200h F-SPORT)臂俏,市场优惠参考自深圳市场传。 车型图片 所属品牌灵忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔬,内饰做工精细    车身尺寸方面当哇灌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捷釜,其他参数均小于奔驰A260反。从外观和内饰设计风格上看浆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铣轰寸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虽馆贿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苛搜夺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趁荣烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撇秆,全车充斥着力量与美的线条浅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贺斤灰,硕大的单条幅进气格栅仿芬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发级堪。    相比极富视觉冲力的前脸造型化硕喀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些安草扁,但并没有脱离运动陵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筹暇杀,同时下侧雾灯造型也有改变泰囱,车尾部也进行了一定的改动囤介,整体感觉更加运动缎淘黄。另外潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茅编,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配保,形成强烈的双色反差染乓。    F SPORT车型装备了整车运动套件妥咎,涵盖了运动调校悬挂藉刃筐、运动包围狠、运动阻尼减震器佳、熏黑运动轮毂讳算盖、运动车门脚踏板蹦、运动型铝制加速踏板绥、制动踏板筏、脚歇板等测。    三幅式平底真皮方向盘分扇、红色元素点缀的空调出风口逢保、铝合金踏板景佩、仿碳纤维装饰条等等违卵即,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感力董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癸罕,将方向盘篙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屑教,增加了便利性偿穆促,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帅,分散了注意力蓟撂呈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拆姑肉,是多数第一次购车家庭的首选要求械柑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俗喜嵌,会有怎么样的变化高瞳宝,一起了解一下吝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逆,镀铬进气格栅增加了些许立体感勾粕,更加显眼的X造型前脸扩戚溪,迎合年轻消费者的审美桑岔。大灯的改动有些另类毯仇,在我看来接受起来还是需要时间的瓜寿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车京,新款在车身尺寸上有所调整堤犀浆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米襄陌籍,轴距保持2600毫米不变茂嵌峡,相比现款仅车身尺寸有所增加彪教肮。   车尾的变化不大楷令雷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浓建,以及牌照上方增加镀铬饰条豁,尾灯造型无变化敝芜娶。实拍车型为高配版本灭壤弥,但仅配备了三点式后倒车雷达避惫啪。   新款的15英寸轮圈造型不错逼碍,轮胎选用优科豪马酵愁算,规格为185/60 R15牵染,备胎没有缺失毒镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高性丸霜,在年轻人中更是屡见不鲜寐楼。在学校要有个性衅居,在单位要有个性量悼雷,穿着打扮要有个性司,兴趣爱好要有个性瑟盒钞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齿擦?如果你有这方面的兴趣撑辞,那么杰德将会是你不错的选择枢妊。可谓自成一派的它男图,凭借着并不起眼的车身尺寸谩练、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铅会,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车多?还是旅行车衅世谋?或者是MPV巩导?但这都不是事儿等,只要适合自己就OK媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳醇,喜欢接受新鲜事物的他们蛇灭茄,正好与杰德不谋而合蜜才逻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剁,此外谜熟釜,六座的乘坐空间骚残,也足以胜任日常的使用需求攀赂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞎侗姬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓未?自2013年9月6日上市以后列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酥,力压大众途安和马自达5等竞争对手你,它用事实结束了我们的疑问寇。除了这些馈刮,杰德还会带给我们什么样的全新体验斧烈,让我们继续往下看挞随坤。   " "  若是经常关注汽车之家的话仍物崩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钩扰篡。虽然我们这里并不提GTR呕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗓娠环,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎苣浜恚克斯ST袱,令人刮目相看冒哎担。与此同时歉凹颗,在秦身上贾很林,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栓悔及、做工以及舒适性表现上的明显进步闪巳隶。 外观造型蔽圈屋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扁贯,近年来推出的新车型如速锐尚贸烈、思锐以及大家眼前的这台秦挞,都可谓一个比一个漂亮同雹藏。就以秦来说歇觅套,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摆卑阔,很是亮眼沽反芜,同时也营造了较高的前脸识别度涂颁航。   车身尺寸方面咖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宝儒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渡千誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锤挫度,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庇,其整体感觉与速锐大同小异麓级甲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯报巨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接县奠。无论白天还是夜晚们睦,该车的车尾识别度都非常高裴朴小。而且内部的光源京罚签,除了转向灯为普通卤素灯泡外巢头,示宽灯计纷涸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痕甫。   充电氓浆、电桩安装及质保/售后介绍淖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笔茄就,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包线,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电极卜锰,据官方资料介绍婆碱肖,充满一次电大约需要5个小时左右棺佰舞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飞炽。   同时酵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赫,虽然价格并不贵倍阂歪,大约在6000多元桑,但对申请人有一定的条件限制拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拨砰导,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖斤萝。当上述条件都满足之后河糯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仇,如果一切顺利剑泛沏,最快1个月内就能安装到位并通电使用但。不过目前措田阶,秦还不能实现快速充电砍梆堕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋,只是目前还没有这样的配套充电设备季孔派。   针对秦的特殊性狈券,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虽牢簿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纳骂。其中钱咀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埠梢巩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布素洛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋会、绝缘手套和护目镜等设备官,并规定在检修车辆时必须两人在场翁荣。以防车辆万一发生漏电干宛顾,威胁到维修人员的生命安全竭。   与此同时降,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婚踩撵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畏丢充。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匡陵狭,整车质保为6年或十五万公里揣娠,电池组为10年或二十五万公里)鞍粮。总之奥,从专设的维修工位材矗孝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坏,而对消费者的购买更是一种信心的保证暇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睦集锭,中国汽车市场刚开始发展档闺暴,市面上可供选择的车型可谓寥寥吠处赫,在那样一个年代欠拇汲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准性抹迹,并且在之后的相当长一段时间殴,人们心中仍对它们有深刻的印象枚钳。时至今日穗砂渭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努核煽,在数年激烈的竞争中适,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弧入莱。这回嗜勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霸弯,我们也借这次机会为大家做个全面对比挖技说,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幸:外观内饰(包括设计和做工)蚀列、配置嵌蕾柔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弹说春、储物来替、油耗猛寝册、驾乘感受缔灿疲、加速性能撼、刹车性能箱。同时蔡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哩幂、同价位车型的什么水平秆脾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型上廉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峨,目前约有6000元左右的优惠毁航鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钡蚂,在优惠方面差别比较大驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桅克蹭,根据论坛中近期的提车价格迫,9000元的优惠还是有的度。目前捕袄,两车的售价依旧属于同一梯级坤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屎扩,只是配备了卤素大灯及雾灯盟耐,透镜糙巾梢、日间行车灯这些都没有霜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炔讳佛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伙惶,因此我认为两车的配置可以理解啤,符合同级水准埂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼答:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比申,两车的各项参数也处于伯仲之间呛,差别在6cm之内苇娘频。在车内空间上黔模递,两车的表现也很接近辉祭,我先剧透下吧把菏,结果可能跟你们想象得不太一样瘟案。   相信看到这里号,大家最担心的就是如果车辆没电孟弯士,后备厢是否还能打开的问题翰起似。捷达看来是妥妥的没问题牡钱狭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玻汀坊,它的后排座椅靠背可以放倒称,之后即可顺利从后备厢取物浪茫冒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竞害夯。   在倒车辅助上鸡,捷达配备三点探头膛躬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷伦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囱。这里多说一句巷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杯,让人觉得很不大气砷讼娶,并且低于同级别的水平波搔理,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀,舒适型也可选装倒车影像儒沪浇,比捷达厚道一些略碍蚂。从普及性上看锈,能够达到同级别的平均水平替嫉,从功能性上看掏,拥有倒车影像的它则高过平均线了黄,给好评晚。   两车都是15英寸的轮圈卸酵风,造型上也是各有风味蚂潞,轮胎宽度也同为185mm共棵邦。从售价上看骆氮眠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨病。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽惋,让我们在后面的制动测试上见分晓换疆磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显红慧斡,借着中期改款的机会迫端台,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煞倦墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颂呻。应该恭喜它谭,至少在我眼里关,它确实达到了自己的目标高。过往凭借动感的外形风敛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惋设,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镁豢挎。   只可惜行,刚上市不久的2014款起亚K5枯烈挝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择编,而且它们的价格都处于K5车系的高位腔,受众群体并不大狠士。前段时间列,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乡,并撰写了《起亚K5购车手册》芯钉美。文中疼藤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型普害,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐身烦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色南肮癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毖尉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惋。自从起亚别桐踏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搓,互用研发产品的例子不胜枚举翁岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遂寇的。该发动机的最大功率为245马力居姓荡、最大扭矩达到350N·m常,账面数据处于同级别的上流水平累紊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棋魔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀半涪陵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糕。   在涡轮增压宽、缸内直喷等技术的加持下浪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肯起,并且一直持续到4000rpm肪膝婪。得益于涡轮介入较早凄灿斥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慈,而且它的油门也调校得比较灵敏壤。在实际驾驶的时候旗夺,可以感受到它的起步轻快自如烘陷锣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛窍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厦沉,但差距并不像数据相差那么大天汲郸。在整个低转速区间旱,它的动力输出不算直接母剖非,缺乏一点活力冀撼,给人一种有劲儿使不出来的感觉郝。   于是抠级鸡,我把油门再踩下去一点舍贝,动力突然来得很快白焦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暴律,毫不费力擂,而且可以感受到车速达到120km/h时搬,发动机还有充足的动力储备拈。它的中段加速能力让人满意蛋吉社,虽然依旧缺乏一点活力献,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴林姥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开版娘都。   还是差点意思考悸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彭奈。于是疽洞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匡,6速手自一体变速箱切换到手动模式茶才褐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛾疵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衔。它的油门响应足够快跨次,发动机的动力输出得到更好的释放妹滤,方向盘的反馈也更加扎实衫嗓椿。除了SPORT运动模式外簿宦边,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式还,运动特性从SPORT蒲令、标准到ECO逐渐减弱精扫晒,驾驶风格也逐渐趋向安逸柑牡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辖观赔,平顺性极高扰骇订,而且动力的衔接也让人满意鲁梆唇。若以80km/h的速度巡航涧浪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋起,发动机的转速会被控制在2000rpm左右径,对于燃油经济性的控制也让人满意劝取。同样值得表扬的是降挡速度夸峡集,在中段需要加速的时候深踩油门汕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拦叫,而且换挡冲击也比较泄汀,不会让坐在车内的乘客感到不安厦贸甫。   前麦弗逊芹、后多连杆的独立悬架底盘结构妓实辈,在调校方面仍然有很大的提升空间任燎。它的弹簧足够硬粗酱叉,但是减振器的阻尼不够大踩恰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梢蹦,会有细微的震动传到车内料,以稍微快一点的速度过弯妥瑰叮,车辆的侧倾会比较明显努,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汲核,舒适性让人满意势练煎,但如果需要激烈的驾驶的话厘突,后期对悬架的改装很有必要德筒戒。   它的刹车盘相应加大了尺寸晚,刹车的力度足够殴落妒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湿饱。具体表现是茄方冠,刹车踏板的前一小段是虚位槐五,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阿,制动力度会突然加大馆,需要一点适应的时间筹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沸,发动机的声音俺木涟、振动都非常小按。然而甘隋,在速度上来以后恫腐,噪音的上涨速度也很快软陆剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显较衫贬。   我得承认抖淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袍锈碌,但在起步和中低速行驶的时候希,动力参数上的优势并没有完全体现出来朗烩厕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龚识。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兴骚荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拱。当然镣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浆。另外韶辖,值得一提的地方是翅,在动力提升的同时签澳,它还加入了行驶模式控制系统悲匡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挟逻,它的动态性能相对有一定的提升泼接,开起来也更有活力和乐趣迪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亢谭斑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陆弄浦,只有手动版车型销售枪戎毯,导致产品线还不够丰富句呵。而就在去年11月钵晴,海马M3终于推出了CVT版车型崩廓,7万-9万元之间的售价醋恭腔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呻诫芬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫡、逸动媚秒、宝骏630以及启辰D50等车型颊,竞争还是比较激烈的嫌割顺。作为一个后来者班枫,海马M3是否有足够的实力立足推欠说?下面我们就一起来看一看脱。   动力婚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬,其最大功率为82Kw俄,峰值扭矩是147Nm趣朝十。从账面参数来看肉谐,可谓非常出色棱墨,一点不比合资产品的数据差人。对于一辆紧凑级轿车来说互薪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沁耐。    开起来的表现可,我只想说这台发动机的低扭还是不够强权猾爸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坷熟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中久翱拒,如果想要充满信心的快速超车力谋就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坍煞。    我知道会有人问纽观,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗上晶傲?说实话嚏裴希,我觉得大家都没什么区别夹任嚏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绕,也是低扭不够强帛鹅,需要靠高转速来增强加速能力蚕呕黔。    可以肯定的说搂,除非是加上个涡轮增压器疾镀。否则的话琅,这个级别同排量产品之间的动力表现辰晴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窘甫。我个人觉得畅纠每,这只是消费者们需要认真衡量的一点炯,而非全部逛槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车寐凳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔,动力传递平顺连续的特性坍,有效的提升了整车的行驶品质感任亲藕。顺便说一句林搽偏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焦寒,这也是比手挡车多花点钱的好处扭涣。    深踩油门时排汇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤,来保证动力响应足够顺畅胎吗噶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涧困。此外磊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怂,功能性极强唱怜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现负栓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巾,g值才开始达到最大的0.366g戎鲍漓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苇涂,此时车速大约在30km/h左右同枷涝,达到60km/h用时5.24秒袭,冲刺到100km/h用时11.45秒乱冕桔。    接下来看看海马M3手动车型殿揭,在加速到2.5秒后痪脑,车速已经达到了差不多40km/h口,达到60km/h用时5.01秒疤凛,冲刺到100km/h用时11.28秒呈笺瑟,比CVT车型略快土。如果不较真的话滔,可以发现二者的差距其实非常泻础,相应的在日常驾驶中其实也一样蜕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萎蹦棘,就这个成绩来说尉岗,它的表现只能说是非常一般酸辛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟垒刀,它的表现就算好多了汉我淀。 责任编辑立:沈楠" "   近日船擦,宝马官方发布了新款X3的车型官图纹卜输,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豹。从新款车型推出的速度上来看绒撅肠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挛乖骆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量无竿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夺传深。    早在2003年涡闻恳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墓实。10年以来雇疆千,宝马X3已经销售超过了一百万辆舅,自从2010年上市川哨臣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作村。因此拖币,2015款作为X3的中期改款祈铆赊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗓答煎,优化后的大灯组造型遣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梁弘客。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悉楔木,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舅避。通过官方图片佰膜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遍殊,也融入了宝马家族的最新设计语言吼,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭咎,在视觉效果上更具冲击力磨独。    在头灯部分默,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光松虎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衰隙嫡。另外寞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逢斡酷,配置方面它还可以选用全LED光源救,再加上选配的LED雾灯董皇茄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幕促。    新设计的前保险杠极具力量感颊亥,并融合了镀铬洁你颠、塑料格栅以及金属护板誊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟涕稀。此外缕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骑零痊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娄骡犀,也使整车更具个性化风格促扦胺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为说临点:4657×1881×1661mm吨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近让,轴距也同为2810mm敦玲闻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缄琴赖,从车头一直延伸到尾灯的腰线匈,让车身看起来更加犀利且极富层次感弗赔偏。相比变化较大的前脸念宫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卉戏。相比X5光傅酗,新X3的尾部更加耐看始缅骂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分山饥媚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守努纤缓,视觉效果并不是那么给力凡苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坏溜,新款X3也不例外萍掸翅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甩绷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翘凹念、后部的防钻撞保护装置娟本,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泵谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反。此外莲闺廉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致角袜疚。该车还可以选择六种车漆袜、三种专有的18龋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抠。 责任编辑沟氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奉搪:Quattroporte(总裁)翠料,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碍:Levante耸踏,还在2013年4月的上海车展上丧爱,以全新总裁平台为基础裸斡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角播:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炮丛郴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕾缄便,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诡罗般:Ghibli……   以家族设计为本山屎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僳脐狡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馁极,改走豪华中大型轿车的定位涟裸,车身尺寸长佃、宽狮、高分别为4971mm浅庇、2100mm和1461mm锈链虹,轴距则为2988mm东裳舱,直接锁定奥迪A6评戊顶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上图,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哨螺普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茫,且融入全新总裁的轮廓特色分稀窗,以紧实并极为流畅的曲线赶胳谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪饶。    于是在车头设计上纱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坑技绰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迁氨斗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面还惕洁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫了,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剩,将蜂巢状格网嵌入其中饱哪,且尽可能地加大碧,再搭配角度更为锐利萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组省涵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溉赴窘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏礁,所以厂商在Ghibli的车侧凛浓,除了保留前叶子钣鳍状孔道癸钾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浇,也师法了总裁车侧的设计筒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蝎,另一条线则从前门下方迸出扳,向后朝车尾紧缩巧扔,滑顺动感且充满肌肉感敲,并正好可呼应更翘的车尾设计痴逼逃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割论璃,速度感浑圆天成枚蔚矾。 内饰向旗舰看齐帝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魄疙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丛鳖釜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻,也把声控丛床懊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上切,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掸,右侧拨片负责手动升档朴鄙、左侧拨片则能提供降挡藤唉酪。    此外嘿,三辐式方向盘的前方泌且,一样是借自全新总裁的蓝底白字逼勤翔、双环式仪表盘按芳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎椽,左侧则是表底超过310公里的时速表柿凶勉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镜俄,可提供显示油量俩什扦、水温编馅、挡位与导航指示等行车信息涎螺纯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上能魄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徽倍,告知驾驶者目前的驱动状态残奉碎。    和总裁稍有不同的中控台叼领、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侈眉堑,以及可触屏操作的收音机电台选择伸、音源切换愧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺筛、空调温度墟编、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悄嘲舰,空调出风口则移至屏幕的两侧龚识,下方则为恒温空调系统调整出风量补厦弧、温度与出风口的位置融拿,以及音响系统的吸入式CD淮了讹,设计上较总裁车系更加简约寺爱,但用料与配备完全向旗舰看齐偶,展现了十足的诚意胶瞳。    较为可惜的是柯夏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm博,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm创,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸变嘉,包覆性和支撑性也非常出色诬跑。    但是后排方面诲荚、便没有像总裁那么充裕涛凸害,尤其膝部与头部方面囊抨狭,身高174cm的笔者坐进去后牡啦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竞呢,也刚好替前辉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菩四,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硼。 责任编辑湘篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”航险鹃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霸河夺?后来一看募盆弹,哦醛,原来CC是“Cross Country”翻。继续了解发现有点意思泊玻窝,底盘抬升博箱婆、高功版2.0T五缸发动机五,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘸碍:目前的普遍规律是拣,产品分得越细唾镰扇,总销量提升越明显救愁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俗叛睹,它的引进显渤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惨娘峦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眷聊尚,主要分布在前脸和车尾漆撇,从外观区分它和普通版V40很容易替洁冉。底盘抬升12mm媚场,这么小的数字对视觉效果影响不大贾痴戚,整体协调感没遭到破坏胯炕。    车厢内部澳渡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丁,除此之外内饰并没有过多特别的设计饯惹。之前我们已经发布过实拍文章笺酷,车身相关内容有详细介绍捞念合,因此这里只是简单提下要点疏,就不再重复描述了袍躲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附,最大功率214马力斑,峰值扭矩300牛·米屉讹猎,型号B5204T9膳,是普通版V40那台发动机的高功率版本仙,那台机器的型号是B5204T8配丰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚊材忿,今天会是什么成绩礁?稍后揭晓物肝。    变速箱没有变化毫僻,依然是日本爱信提供的TF-80SD背耪,六个前进挡骑,带手动模式和S挡功,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT癌边琶,奔驰A级用自家的7挡双离合田共愁,沃尔沃这台6AT暂无优势换朽谭,目前他们还没有新产品投入实际应用磁,理应加快脚步里匙喂。   驾驶化吠歉:邪恶的S挡    驾驶部分背谷,我想说说D挡和S挡的区别叫。看起来挺初级的一个话题麻贫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇。D挡油门响应迟缓摔,在激发变速箱降挡之前咳人顷,需要稳稳的恰、持续性的向油门踏板施加压力芍寄籍,慵懒的降下一个挡位之后磕盾,情况有所好转衡酷叮,动力给得稍多裙校灯,也就这样匿稠。    不满意对吧残凑?可以把排挡杆向左扳到S挡靡斯磷,切入“邪恶模式”隙蹿膝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔷恨免,转速拉高1000rpm以上城书单,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来复裤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梗井碌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出队,脚踝每动一下售,车身就顶起往前猛扑一下祭惫玛。深踩油门岛全啸,转速迅速攀升沏,跟D挡时判若两人马,两百多马力悍、三百牛·米篙弦,在这个尺寸的车身上爆发出来敞掂儡,过瘾禽。    激情过后细细品味晴漂虾,这套动力总成有两个弱点需要改进物漏甸,一是怠速时振动大爱徐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捕夏稍,影响体验;二是低速行驶的平顺性写翁烯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仟酷,1捎队、2的纤涂、3挡之间可能频繁切换钨醋,动作应该再细腻些寒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坊撮,选择“全功能”项嗓潦,不打转向灯就变道琉革灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敞廖,回正的力度不械Т淝省,如果你想在车流中快速穿梭前进溺习污,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸽,要么关掉方向盘辅助立炊掇,仅保留振动提示即可魔侈卜。   绕桩痰默:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彻吨泡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酥髓,在绕桩场地很讨人喜欢啡激绵。车头响应比前驱版本积极李聘废,入桩动作稍猛期,车头好像在被一根绳子拽着走搜。给我留下深刻印象的是洁,这款车的极限要比前驱版高太多铅莆任,特别看了下梳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稗柿。上手容易咳,但是需要注意别突破了极限查,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拈矮:一旦超出极限币歇使,很难把车身再救回来哨。 责任编辑蔽屋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尝祁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勉距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡,就一直困扰着我们的问题两姑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氦疤。马力越大的车就越好么好?绝大多数情况下答案当然是否定的罚朴脯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毒超厘。随着时间的推移农撵,我们有机会做这样一个有意思的选题哪辅。   让我来说明我要做的事情返帕睫:我们有三辆四门轿车谴,合计拥有1657马力红。看起来确实有些夸张痉旱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崇舒情,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煌乌,但是这个570马力的怪物一直没有车十楷侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后辨俩免。我们只能使用520马力粱贿庆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熬概,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沦篱隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣访壬遍。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钾策,拥有560马力的出色表现犁肃记。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缕深,在K&N工作室的台架上芒,它的轮上功率达到了479马力凳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慨妇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乏慌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芦势罗,用以获得更多的功率输出霖芯泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍惹诫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诵扛臂。即使按照宣传中给出的数值却收烁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吾际,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓷秆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抚肖滔,它的轮上功率达到了541马力厦失丸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敲。   另外还要说明一点损,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丸订蜡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犯,不具可比性廷郎袍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惫。结果很令人意外鼎丘。两款加速最慢的车型性,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枯捞倾。当然最慢是和RS7相比较而言的倾焕掠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速具擒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒社封际。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淮,但是还未打破我们以前的记录讥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肚蠢陈,说它慢更像是一句玩笑话潜肌,这一成绩实际上已经快的吓人了踞森棚。奔驰则要更快一些酱对,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娇,冲线的速度也提升至197.5km/h涤懊。冠军仍然是RS7的熊粟,它只用了11.6秒剖令母,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悼突们。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀,虽然不及CLS63 AMG税盾幢,但赢了就是胜利丁搐。   123下一页 责任编辑方吩炊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辱得垮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熄、运动和科技气息了场缸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此班,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护矩瑟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吃炽,主动式车道保持和自适应巡航功能新,几乎能让驾驶者也变为乘客帛海促,高科技配置更加丰富呵炒豪。    于是下,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了光。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L官谅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哎,在下面的文章中有详细介绍垢取。此外逗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章济筷拘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雾蠢、残破衰败的路边小屋缺熊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律取躬媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逞何练,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落略千。身处如此糟糕的环境坷横谩,却并没有让眼前这个出身自底特律开闺木、土生土长的本地小子屈服体参:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贾蘑,但只有经过一番试驾体验之后涟膜谁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舶贸农,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念巍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疟,同时两侧向外延伸与车灯相连日。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化常匹廉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯秤腾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绊惜冗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宽妒茸。   尽管是低配车型算,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贤颈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盖,它基于D级车的平台打造卧板呛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厩袍仆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃窗界,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耽秤涧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虾多,不过从近几年的趋势来看珐硷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型合呐,至于其中的原因辜密,从这款车中也许会找到一些答案乱客。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浑?   GT芍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骸蛔炮,维基百科将其解释为具有超长续航里程降淀、拥有强劲动力通惭县、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稀。可能一提到GT愁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奔,其实则不然郝课,GT拥有着明确的划分准则坎粳,举个例子来说斧:拥有着标准的后备箱茶、配备V12发动机并且内饰非橙位担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撮伺饭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT未酣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猜竭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类募蒋伙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎,这款车的确还真有点GT的意思偿握握。在笔者看来慨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉申迷,最起码第一印象分已经拿到了取持捂。   5系GT是采用7系平台打造的赫其?   5系GT的轴距为3070mm染睹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同番急委,从前双叉臂俗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兢得淡。厂家表示刑境差,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靡认,其在外观拘忍场、内饰恐蛾济、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垄讣。   5系GT型到无朋友柬?   谈及5系GT的竞品肪解拣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情董垢检,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳绘祈。   外观克督抹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法艰。风云2(详情)奖蔼、E5碳磕、A3以及今天评测的这辆E3藕女恐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度策趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唤敖。从这辆奇瑞E3(详情)来看不入,外观及内饰都有着很高的原创度奉诗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间户峨。这让奇瑞的产品线更加丰富稻,但也让消费者选择起来有些头疼金仿。 外观夹弧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坪欣捶,但外观却没有去针对青年人的设计阑,前卫怕捎、另类这些词汇应用不到E3的身上兽,车身也找不到多少运动感邵。不过它长得却很容易被人接受浮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炭捻,E3和E5的外形稍有一点点相似酒飞惟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翠匈紊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化具藏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顶亨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骑,而且非常容易被大众所接受妻淖。不难发现啦存,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炯北,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞘。艾瑞泽皇、瑞虎5化贬泪,单从外观来看都会让人眼前一亮铜浑。借鉴是好事塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯让屑,但不动脑子的照搬实在是说不过去联豹帽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苟冀凳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纶盖孪,作为最会制作小车的铃木来说抚,雨燕可谓打开了国内的市场妻棺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顺聪,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹤。而就在2014年1月18日寝貌荡,铃木速翼特在国内上市端破信,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爆泞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坦盟垢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妻娠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耿疤,速翼特运动版采用运动风格打造迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm等,轴距为2430mm丘干计。由于基于新一代车型打造侈伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些播扰,轴距也加长了40mm紊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慕勾糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惜客架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新高类柑,包括中控布局晨、仪表盘啤凑、方向盘等造型均有所更改枢沙怒。此外剁,配置方面新车配备了ESP萝、自动启停系统茶籍、USB接口社霓、运动座椅等配置句。CVT车型还配备了换挡拨片焚饲躲,满足驾驶需求颂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酱颇。真皮包裹自不必说泰抗粪,3库猜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骨瞥。不用和别人比广,超越自己就是最大的进步矗睡丢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踏附,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栖,其最大输出功率为100千瓦聊端雀,最大扭矩160牛·米崇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闻,其百公里加速时间为8.7秒堵,最高速度为194Km/h倦蚀委。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡此,相比之下乐趣少了很多该。 免责声明胎挺驾:本文仅代表作者个人观点榷开,与环球网无关斤土叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳竞郎,对本文以及其中全部或者部分内容阮、文字的真实性蹋瘁、完整性剧嫁兔、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考顿距,并请自行核实相关内容谴钾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惺萄,引起了广大网友的质疑围疲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夕眉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注查酷不。于是易车网本着服务网友的原则谭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暴架桶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示层犯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腺班,您便自有定论坊粕。   体验者介绍    前排体验者角:辛毅 身高桥申哨:178cm    后排体验者邪搜:旭子 身高僵滤:177cm    Ozel 身高韧潍钢:170cm    小娴 身高挎沛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挟校,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惯嫌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豢霜趁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抬忱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论查,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辖,公平公正公开地来一次大对决儒笆瞳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别健,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惩括氖。所以不得不承认膜船,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吵文。    事件回顾祭冕派:    说干就干嘎隋狈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后连胖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亮纯。根据易车网后台数据的统计来看旁,持以上三种观点的网友大有人在病穗筒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寝忱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逃。尽管是为了对比三者的公路性能赐是,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藏。    测试车辆吮归阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抢捻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薄情浑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赏派线,奔驰已经尽力了醒雹,我们在此也由衷地感谢困谎人,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫惭,告诉大家改款前后的差别糜跨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焚京吐。因此我们也很负责地告诉各位网友容僳涕,目前除了易车网慈灌路,其他媒体对于新款X5的评测陇驴,都不能代表日后国内在售车型瓮任。第一辆中国版车型为xDrive 50i社亭举,加配M视觉套件崇荆涕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茎巩,我们无法借到官方提供的车辆际那。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彻班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爬桂。    测试场地汝醒:    乐驾赛道全长1.6公里川,共14个弯道甩,最长直线段270米婚啡斯,赛道宽度为10-18米怀,视野开阔良妊,无障碍物希掇段。赛道两侧均为土质路面蹭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆还邵涣,大大降低了安全隐患诉。    测试人员绣骆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吼,却要替土豪们操心买什么车内秘,这件事听起来真挺可笑砂,因为我实在没法揣测土豪们的心理徒。如果说我还能理解花五十万买大切绕途删,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜡埃赣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器木庭解,代价是要多花一倍的价钱徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感径先惨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孺吩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袱。不过因为坐的比较高伸刊,速度感不如那些贴地者强烈急快,还没怎么着呢就破百了睡。这大概就是SRT8的魅力涵袜,很难说值不值得扭炯蒋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玻灭辟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近清,跟改款前相比还是升级不少宝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洁欧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系操混即,SRT是JEEP官方改装部门棘,这种改装是全方位的攻,包括内外套件加强讼颗洗,以及性能方面的提升腔。SRT8就是高性能版的大切诺基玲,主要提升是外观套件拔勾仆、及动力系统杯湍、刹车系统贯、行走系统等方面谭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耙坤统。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舒牡,6.4L自然吸气HEMI发动机嫡淘,搭载采埃孚8速变速箱溶。   SRT8为公路而生匪,所以公路性能是它的强项仟力虱,不过Off Road就不是特别在行了稍墩疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娘背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摩。 ② 跟之前的SRT8相比罐吻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伍,所以科技感和豪华感都提高了不少垫门,跟换代前的SRT8相比俏,升级的部分都是实实在在的腺餐稠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统还蒂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仕梨硕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镣。  ∷恰③一百多万的车店羚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲍纹,再挑上百万的车的刺岸绿堑,好像有点吹毛求疵敲。首先悬架的设定非常的运动牛飞完,即便比较温柔的驾驶方式蹿算,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘁父赴,大切诺基SRT8并不是一个非呈喙祝合适的选择鞘,尽管动力非常充沛氢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爽荆担,但好歹SRT8也一百多万了校亮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响季。不过之后我们也释然了食,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焚,但经过数个媒体的“蹂躏”郊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骏菱,有点异响似乎也算正常缆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基城辰,请点击下面的图片进入试驾文章典蛔羔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争船拉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求古。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刮够。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吨倪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犀,还是老套路蛔,直接切入主题盾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹交船。 动力对比豪祟磐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔,看看英朗GT的表现如何吧摔归。这台发动机的最大功率是131千瓦殿募,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袒嫩薪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拆扑幸,当驾驶者在需要全油门加速的时候吧妹集,为了获得更好的加速表现吨朵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罗构。对比发动机账面参数来看品热,最大功率118kw秦,峰值扭矩250Nm厕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揣沮灯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晤嚎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饶捶。   至于传动系统方面袜琴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绒卷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样餐僵扦,都是目前该级别中的主流配置汉肥伞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量儡幸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭社秦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诲飘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吻敝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔑吃,比如高尔夫6据抛、速腾等妇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舰丸菜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力继诉,从而起到提升操控性的目的彼趁德。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼敝祁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上檀睬欧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锈财,但通过厂家的调芯宓罹幔后牡盘,当一侧车轮发生颠簸时毁,对另一侧的车轮影响会比较小些秒潮判。   小结偿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浪凤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了故虎,至于优点这里就不做过多介绍了篓玻仙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心ㄉ模后英朗GT更偏注重于操控性粮坡蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钦毯拼,见过后车追着拍照的丝,见过开我边上向我打听价格的雹挪陈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟磋眯。我坐在这辆路盛E70里斡僳淘,被注视得有点儿不自然具衬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弹擦,我琢磨着米廊倍,要不要让他进来看看隘蝗。要不是我瞅见了绿灯亮起疗迫酒,我真就这么做了忙寥档。对不住了朋友母,这次没能让你仔细了解它警还膊,不过我希望你能读到这篇文章饶事帕。   不用否认捎,人们对美的好奇与渴求与生俱来济,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣插嫁接。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狡型。不过在这些人之中唇牵,有人会终生恋着美人忌牛,有人也会为抱个花瓶而后悔辆搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者场接,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻瘁,但在这之后能否一直爱着它平,我认为是一个很值得细抠的问题沤。   ●外观大气判、美繁试赋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时会,我还以为来了辆捷豹跺列,赶紧跑过去看发现被骗了描荡。不过我并没有觉得失落茶戊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汐咯,并且从设计角度看隙接,它在借鉴与融合得方面都很到位里。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠢抠,我对它的外观设计就100%满意了潮介。这事儿对华泰肯定不是个难题萎尖稳,您看看宝利格还有华泰B11墟酵溃,都有明晃晃的格栅逆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位平乏授:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妹,但绕车一圈后我发现囤项啡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了签桃。咱看看数据对比冈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惜,可以说在各种数据对比上纷苇镜,它“不是第一蔷蕉,就是第二”首刺刺。虽然在宽菱溯劳、高和轴距上没有做到最大踏谜餐,但也不过是一两厘米的差别撼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猾,这就让它看上去大气许多镁烙每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壤朔。   打我接触这辆车的时候队钢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伞刃绥。在这样的目光中磨捆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期零鸵。面对“屁股高磷如每、尾窗窄”税杀瘁、后方视野不理想的路盛E70时钢迹灌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挠娩关。先不讨论这样有多麻烦了杭廓鲁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戒缉侮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甫?这点让我心里不太自在雄虾佰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲放型妮,是个应该有的配置磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讹泥。而随着国外皮卡文化的不断渗透峰赎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烤,去跟进时代的步伐构函就。为了迎合市场的变化及用户的需求贤摩矛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廓,开始注重宽大饱满的外形设计酗设,并增加更为丰富的配置肥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棠武抢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾断跑镣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啼栋,整体的风格带有一股阳刚之气杰础。在车身尺寸方面群存袒,它的长/宽/高分别为日弹:5310×1812×1775(mm)轻荷,轴距为3100mm李浚。威虎TUV并没有大小双排之分簿焕,仅提供了一种车身长度喂涉柬。车身侧面的线条也很平直掠滇党,外扩的轮眉使其显得更加饱满成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正紊贝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感观。大灯采用远近光分体设计誓,其中近光灯还配备了透镜硼,不仅更显精神修,而且还可以起到聚拢光线的作用萌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸿,遗憾的是凯酬饥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拓含,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宛工撕,并且后视镜仅为手动调节究捷妹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用川脓翰,非常不错理陶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赔浮挪,至于货厢外侧并没有再多设置甲璃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸科。另外啃陌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晒操巨,不过据厂家介绍世稗纤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偏巨篓。对于皮卡车型来说稿低,这项必要的配置还是很厚道的星。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山似擎谷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地目句。不过胺泌,今天我来到这里并不是为了滑雪陌,而是为了求证一件事情滥搂:有没有一辆车算腻茄,既能够带着一家老小舒适地出游朵寂,又可以不惧冰雪瑰切,在冰天雪地中步履平稳地行驶想,同时价格又相对平易近人呢仇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求古,那么就让它拿出真功夫试试吧粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岔邢,从外观上看趴潞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔黔,19英寸车轮显得很有力量感诉棱,也与动力总成更加契合;其它的地方扛检,也依旧是酷威的老样子旅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦封瞪,甚至还有一些精致的感觉烦补写。总体说来抨佳祁,尽管算不上全新车型拟,但依旧耐看愤溜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷书,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虾孰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抽,动力响应良好花棠妙,易用性好匆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分花饰僵。当承载着全家出行时呜伐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拘稠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适部戚窟。   至于酷威3.6L的内饰方面操尖强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脾惟疵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟。   除了动力系统斯趴炯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滥碱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪违瘸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遁坤寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伴吓失。动力分配完全依靠电脑自动完成搁第,车内没有任何人为控制的按键和旋钮程挞。   有了四驱系统融功,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八菏弥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痪米贰,具有更加粗大的排水通道搭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯缸,冰面行驶性能更加出色贰。此外承社沥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堕骂,胎面中央多重“Z”形花纹盟佩、针孔沟槽设计单连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帆疥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汕嘿毯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3违,它的定位低于1系娄。但是砂唯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盖。另外仇缺,它也提供了i3?REX增程版本舌拼祁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机案,扩展了这款车的最大续航里程孙霜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试董臼僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流身日失。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驮。   宝马有没有提高电动车的标准散?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩啦?让我们在接下来的测试中找出答案撼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式松口,宝马i3的行驶里程可达88英里佳厩蹿。相比较而言达茂杯,?Ampera可达30英里经劝湘,而普锐斯可以行使约10英里兄犀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电履咸签,i3可以更多地使用电动模式衡稼。而增加了汽油机的动力系统戌嘿斜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庭寞,357英里和505英里拓卤叫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弊纱拇。这台车约五英寸高彻裴,而宽度几乎和高度一样笆逢,与低矮流线懊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比补喊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒜锹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力把话糙,我们没有所需的充电站?畅妮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奇。   此外登弄酒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞄脱揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碘舍惠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厩。它内饰精美涩诬,融合了许多先进的科技刃讽胜,它空间宽敞杏褂们,驾驶体验一流扑温。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玛翅,它仍然使用汽油机刀鳞晾,以作为电量用尽时的保险暇迹。   第二名穗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乒,科技感十足操,而且它也能胜任舒适的长途旅行究炕。   第三名排蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胶,它最大的优点就是充电迅速焊,性能可靠叛台化。   然而脯弛哩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涉屏。(实习编译未默:徐旦?审稿携:刘洋) ? 免责声明版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐鞘梧,严禁转载省,违者将被追究法律责任凉皑。责任编辑全硼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漂,应该说是倾注心血剃图耐,在技术平台上都有可圈可点之处类,源自萨博的技术是其最大的亮点椽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箩奇幢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锤颓。在外观和内饰上彻识,这款车基本上符合主流中级车的一般水平男,在动力和配置方面也还是很有性价比的矾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驹玩,绅宝的外观原创度还是很高的甩冬申,并没有刻意模仿什么车型凸,但我们会在这款车的细节上看到达此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奶咀戊。且融汇的比较好惭,并不是简单的照搬照抄薯昂。这一点值得肯定拔,大灯的设计十分犀利茧,鹰眼造型也有较强的辨识度色层泛。LED日间行车灯比较醒目踞祷卜,穿透性不错芍禽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表视眉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擦咯题,也很紧绷露届。看起来运动感不错蹄险匆,但前悬和后悬的长度较长淡,看起来有一些比例失调袜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洁,在视觉上看上去会更紧凑动感磊灵杉。轮胎的规格还是比较高的冷芳撵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侧。   车尾的设计比车头更简洁一些铰,尤其是尾灯的轮廓括渺,设计非常成熟扑惯徽。和宝马新款3系很像阀交。除此之外烂热,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感派苍唾。   本文导航鹅鲍:" "  “卧龙凤雏拭似翘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聘稳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惰沤,便有了三国时期的三足鼎立胎汰鞘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诚艇人,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车不垄欢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国副常干,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出青航,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洁局,然而坊间始终流传着这样一句话疚深:“得中级车者得天下”;是的肥谋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重享茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型虽喝冠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耿陀,请大家继续往下看甭。   看到这里大家肯定已经有了答案了疯,没错适踌份,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炼腥舌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰涕饲,那S60L是何方神圣裙姆纳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔫授电,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假伯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挂胺,厂商指导价33.49万元缺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矩耪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞪妹、后排座椅加热台、并线辅助琼、车道偏离和自适应巡航等众多配置炔逛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞭谁寒,即使不看车标尾禾班,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃变牛爽,哪个是奥迪瀑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓢绘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悉痪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帛船涕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恍祟吭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角得巳海,使夜间行车更加安全蒜。两车双色的外后视镜造型别致盼编午,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浆吼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色标河辽,至于乘用空间如何履,我们将在空间篇为大家详细介绍歪。两车都采用了5幅式的轮毂造型讹撤参,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碘浑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奈北领。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畅涧解,整体方正的设计略显稳重脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓖谷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椭啦秸,设计感十足哇,而奥迪A4L的尾灯更加修长母釜,视觉效果出色泪隙。天窗不仅能够增加车内的采光溅始,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉采伺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诗独,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巴。   本文导航品:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车九逃醛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庙燃,配置也能满足一般家庭的日常需求磐。对于这个价位的小车来说洽痰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脊熊,在这方面搂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杉吠,就算是与它的直系前辈骐达相比超瓜仁,也不遑多让坊超马。然而作为一款家用代步小车恨,它也并非完美累激,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搅封,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顾仕,车辆本身并非进行任何实质性的改变密团,跨界的概念噱头大于实际疆篙。 "   技术革新日新月异的今天性,车型的改款换代再常见不过嗓戌玖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诲列室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侯完肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挂,同时在动力方面也增加了1.8L馁是。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势人频仓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型号祭,但它的实力不可小觑碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妇逃烙。既然实力不容忽视埔踢,价格又有优势箩逝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓苹。" "  版权声明撬拆建:本文版权为网易汽车所有碗另,转载请注明出处苏耸屎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苦喂席,全新的品牌全新的车型脆赴公,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比返段啊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副呵吕欤克斯督干,在2013年腹戏希克斯的月销量已经逼近3万辆/月密耻,堪称是这个区别的标杆级车型函板处,观致3要想在这个领域取得成功靡栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK究穿,看看是否有优势能吸引消费者关注芭。 外观风格各异   先看外观方面献但,观致3展现出大气得体的风格哄,不像速腾那么沉闷单调坏,且有着自己的灵动个性;而付舷奚恚克斯则是完全偏向运动化的风格冯娶,典型的注重操控性能算,突出驾驶快感的性能车型缕搽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遂猎,与观致3区别明显为睹。两者主要是风格差异亥旧,外观上分不出优劣簇层,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顺轰歼,观致3丝毫不会逊色于噶梗克斯车型樊。 尺寸对比 车型名称 覆痛浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上男,两者也是平分秋色柔钙歼,车身大小相仿泊贺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上风练,观致3要大于妇却媲纾克斯危塘斧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孔狙,尤其是腿部空间较为宽松蹦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复剑克斯在后排空间布局相对紧凑羚耽,而后排空间也一直是各代嘎玻克斯的软肋美络底。 价格对比 甘玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虫车,噶迹克斯则要比观致3要更大一些耍郴稠,在不放到后排座椅的情况下郡,嘎衣郏克斯的载物容积是530L似揭箩,而观致3只有430L埠肺谢,100L的差距还是能装多不少东西的笺。而在需要有更大空间的时候惦衅扒,两者都可以放到后排座椅镰红蹋,放置大件的物品乳伴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间表防,观致3和富亟茫克斯三厢都是11.99万起步戳岔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叛拒闲。而细细对比价格表可以发现寒陋,要选购自动挡的车型啃,富咐茫克斯最低仅需13.09万馈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寿阮回,观致3则需要14.29万慰,这个比起讣俣海克斯有1.2万元的价差另辑,当然在内饰配置上会有其它差异煌沽鬼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矮,可能甘逅悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些购羔。 挑选合适的爱车烈龚徊,看专业导购宦检,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢伟蹲?   扫一扫圣归视,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履钵。风云2秀讹、E5高帛、A3以及今天评测的这辆E3送愁妈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际。从这辆奇瑞E3来看板鼻富,外观及内饰都有着很高的原创度拉避。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灯硅。这让奇瑞的产品线更加丰富倍竞,但也让消费者选择起来有些头疼彤橙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尚复礁,也从来不缺少“明星”汹,“沉稳绅士”大众速腾钎风签、“狂派斗士”福特腹Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型隆脾栓,不过要问哪款车型最近销量最高存害,还要数“逸派高手”日产轩逸搽戚祥,它已经连续两个月销量突破3万厂慌,坐稳了桥车销量的头把交椅粹灵们。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡觅妥绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较赏,或许能看出一些端倪奠电断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万九佳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骡山史,入门价格上钝,风朗比轩逸高出2.08万元父,表面上看价格敢惧,轩逸占有优势可瞳揉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庆凑矛,这样看来劲,风朗其实只比轩逸贵了2800元芹靖泊,等国产版风朗出来后廖,风朗在价格上反而会有优势也说不定币媒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毛督僻,这款车外观与内饰变化并不算很大戮宽频,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一称了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拉玫蓉,下面我们来看一下刷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浦集触,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厂齿达,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彭是。质保方面栏滤棋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机午刃廖,最大马力已经达到了170马力呵肚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吉。变速箱方面莆衔禽,逸动采用6挡自动变速箱歇凛尽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晤诧圣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂困,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铆澳驳。 免责声明背皮:本文仅代表作者个人观点纱墟,与环球网无关荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内哆屋,对本文以及其中全部或者部分内容靡使冗、文字的真实性庐、完整性悍、及时性本站不作任何保证或承诺辽断,请读者仅作参考及赂沃,并请自行核实相关内容顺。" "  近两年嫁荣,自主品牌进步着实很大典入沪,无论是从设计方面颊肩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸矫,甚至可以与合资车型媲美副,山寨赡富、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镣客疚。在10万元以下紧凑级车型中美,更是自主品牌的天下污辈,凭借比合资车型更为出色的性价比丝穗幕,吸引了不少消费者的关注凯弧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郝溪,一经推出便受到了极大的关注川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拈虐吴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桅氏屯,包括动力在内簇,新车共有20项升级攘百,本次共推出8款车型井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪僧罚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肛,售价区间为7.49万-11.79万元票。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕾哇肪,近来也是频频出镜故娄阜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣淹砂辏控大玩具车”的名号名极一时促妒。速锐共推出了9款车型诉脸抒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合久,售价在6.59-9.99万元之间如。   单一来看蠕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品德,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迫,看看那款车要更“精”一步颈。" "  新君威变得更好看了妻,配置也进一步提升唯,新加入了一些科技配置台驹蹈,比如智能交互系统帮始,BOSE音响等等寥票另。这些都是新君威的改变之处细。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肋,售价24.59万元美汉,作为一款定位中级运动型车的新君威堆瘁多,品质感一如既往杯,操控性也非常突出钾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恫视,以下简称新君威拼乘,外观相对于老款进行了必要的改变蕉,毕竟老款车型从上市之后枫邵捎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锹滥,新款在大灯拴、进气格栅局堂律、雾灯锭、尾灯疯、前后包围都进行了细节的变动猩乳拿。   在新君威上奢但,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骆,在操作上没有太大不同规惦赋,轮毂方面臼狈蹦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氢,轮胎品牌依旧是普利司通方晤。侧面造型基本上没有变化告矗科,侧窗所占面积依旧较小己点蹦。   车尾的变化还是比较明显的拭幢,这主要来自于尾灯的改变谅避驹。新款尾灯全系标配LED灯蛾辩磁,并进行了熏黑处理驳。尾灯的轮廓样式更加犀利洞颇,个人认为要比老款更好看匠。除此之外帝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徊律未,牌照安装槽的形状变成了正梯形拿担幌。   本文导航饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击快汗旅,颠覆传统的外观咕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹿茹散,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轮景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冬挨洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机将森,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆金忍,足以证明其强势的地位疯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市落径,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伙诺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赋。(温馨提示稳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逛汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造扦层佛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭说菩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅特计,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强臼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媳泞泰,圆润的造型是其给我们最深的印象陷贯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肺孝称,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线光,显得简洁利落栓咐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佃,显得净雅别致瞳微呵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同通,主要表现在其大灯的表现形式上缎问傲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铰邓蔽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熊。两车大灯配置基本相近诲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饯挛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助四,车道偏离预警系统得。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沏湿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馁坛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势触,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岸献亥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艰,其尺寸差距就没有那么大改段。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沫蔷泰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起固仙烤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闯狮墓。奥迪Q5采用两边单出的排气管饯巧,在气势上略胜自由光戊妥薄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞘巢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惫,磨损线束保护层享,存在导致电池损毁的隐患炒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砂裴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氛,称9124辆V200受此次召回影响始。长城汽车正在邮件告知客户稳坞残,并建议联系当地经销商进行检查维修哥。   据悉锣巷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尉词俗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寡炉前。”更有甚者磕,线束可能会内部融化兜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儒耙,目前已上报了数起线束故障忱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迸,不能够给电池充电虑,车辆也无法启动挖江。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恭赏糙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束超。   克特里尔先生称凄晨娩,检查故障预计用时20分钟蹋钒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炼遣。如果绝缘保护层磨损严重嫩备畴,线束已裸露洼丢横,则需约两个小时以更换整套发动机线束崩胁猴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宝煎挛。此前库,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裤失起,2010年又因手刹故障而被召回斜。   2012年纫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磺,长城V系列也在其中恃。当时昏筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汾胶抗。然而壁五,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喘哩勃,更换车辆共计超过1.5万辆其此。  〕濉(实习编译荒荚泡:王萌审稿帮文:刘洋)   免责声明版权作品茫偶收,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻福丁,严禁转载郎窃,违者将被追究法律责任却芦卧。" "  随着经济的快速发展份,购车群体的年龄层次也越来越低量,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铝、省油贰鸽,而是追求个性和时尚设计税汞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚼拌配,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹈电辨。作为跨界SUV卢履祥,它们在造型上将年轻层卞、时尚展现的淋漓尽致诽弟贩,完全符合年轻消费者的审美需要麻屑律。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隧娘,来看看到底谁更适合你努蔷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刊叹惫,相比2012款变化不是很大桐溜,只是增加了配置和车身颜色的嘘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版两欺,售价分别为21.98万和21.47万哩檄同。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摊逃簇,但风格却不尽相同磊矾丹。斯巴鲁XV外形显得干练篙洪,车身线条硬朗歪,富有力量挥纠恫,越野味很浓龋骨秤。而标致3008外形偏向都市化设计醒拓,饱满圆润的车身凸显时尚感辣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敞被。   车身尺寸方面有所差异仍嫉豪,不过并不明显居。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧。斯巴鲁XV车身更窄兄须,同时也稍长一些僳仕猴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苇千死。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓟晃蘑,加入蜂窝网状格栅运动感十足孰登。而标致3008采用半圆形中网倘,镀铬亮条包裹显得很精致食。两车前脸分别展示它们不同的风格哗磊,同时都包裹塑料黑色下包围悸板。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浚乌,远近光分离灯组设计佳每,造型普通梁频,配备有示廊灯片。标致3008同样采用卤素大灯夕法,不过加入透镜歼,不仅聚光效果好幢毫迟,同时美观性也不错请。另外嚏匣迸,还配备LED日间行车灯导靖波。   在侧面牛让墩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镐毙瞪,比如非常倾斜的A柱膳洞,同时将后视镜位置后移京,留有三角窗减小了A柱盲区泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料括答,有利于减少磕碰的维修成本骏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绘锭背,注重舒适和静音性琴,双五幅轮毂很有张力泰。相比之下拷淮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹,与黑色下包围搭配运动感很强烈写抖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛾,同样注重静音和舒适性艘谎。两车的备胎都是非全尺寸设计际。   相比前脸免,斯巴鲁XV尾部更个性副,辨识度较高廷蹋绅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抡韶,镀铬亮条的运用增添了质感心股。 标致3008尾灯加入LED灯组蓖线讽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隙矛溪,但是块状尾灯造型很独特踌店。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溜蠕,标致3008同样配备倒车视频影像嵌慑,另外淘,还配备前2/后4颗雷达探头晃亮。" "  在过去的一段时间里坦酷,父Ь荷茫克斯骆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奉衰。时尚动感的外观竭欺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氯裴,成为了年轻人群青睐的车型堑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型先蔫判,科鲁兹掀背车则是新进的一员矩腥恋,它所要面临的是一场“无言的战斗”魔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坡骂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘫,但却带有美式车应有的力量感魔锻,总体来说它的设计很适合国人的口味规禾坤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斯墩尉,其三厢设计有些过于保守忌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另顺,为了能够扩展消费群体暴菲,推出两厢版是其最好的解决办法挞频。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话看苍撤,你几乎完全无法识别它的真身判,因为它与三厢版保持着高度的一致性课浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘屏茫,很好的诠释了彰显力量感的诉求煽庞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后币哀踢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拨缕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉偏免惠,但实际上它比三厢版短了不到9cm率炊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多海,后窗与尾部的衔接并不生硬彭崩,拐角的折翼恰倒好处驼土,为尾部增色了不少陵壕络。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琶捐篡,在样式上显得更加简洁配,只是与自身前灯组相比酿庭赏,在棱角的刻画上有了明显的削弱盼灸。   本文导航光:" "  提起之诺弦,很多人都不知道是什么品牌僵撑擎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌充漏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尽胺。只是之诺定位于高端合资自主品牌换,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悍耐携,那么它的首款电动车1E表现如何嫂?以下文章为您揭晓邓凸。   只租不卖窘穿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狈棉,包括车辆租赁氏、充电设备勘察安装莫、车辆上牌耪晒挠、车辆投保建姆、定期保养柬匈砂、故障维修瀑弊、道路救援诲勤、检查维修备用车等吓脯,通过这样的商业运营擎骏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展餐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酪绣唇,它的卖力需要大家自己去发掘抖论麓。不过在发掘1E精彩设计前韧扣临,请先忘了宝马X1蓟搽,否则你将永远欣赏不到1E的美缄喇凸。其实1E最出彩的设计在头灯卯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感令藐嫉。   不仔细分辨的话醇痞,很难把1E和X1的侧面造型分清裙。不过1E拥有自己鲜明的特点械懦,车门下很宽的镀铬饰条警,和没有行李架的车顶稿暑。   相比车头和侧面嫩损,尾部就让人感觉有些欠妥了履参蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分电,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辱袭长。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐。   本文导航外阔沫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说募飞律,奇葩的中文译名想白、“野性”独特的外观以及较高的定价椿皑番,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颁。说起野帝我们不自觉的想起钠函,同样在以国产车身份进入中国之后下烯慨,“改头换面”的法系SUV标志3008步亢嘛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磋炒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”场面就。当然悍赏,以20万元以下的车型作为主力军架,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砷。那么下面我们就来看看搪矗,这两款性格迥异的德匹、法新生代SUV之间究竟有什么差异芍,各自的特点又是什么握纠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猾匹妥,首当其冲是价格方面的不同讼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坟卿啡,不过差距方面不大基本可以忽略窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渺傻。动力方面的表现也近乎相同蒋,只不过大众7速DSG喉好,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菲忿千,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂匆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戌界盯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汝规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激席,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘁楷艘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屑。闲话少说醒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巳峨。   这次试驾共有5个科目纹噬,分别是1.傲虎—终极绕桩赴,2.傲虎—冰雪连环悼粪贾,3.傲虎—短道拉力测试偏,4.XV—戏雪乐园皑捶,5.森林人—不规则路面自由行驶恳工灿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殿,MPV表现出相对冷清的一面哇,尤其是中高端的商务MPV罗建,几乎屈指可数慌磊,除了老牌的别克GL8外娥柏隙,似乎很难让人想起更多车型畴。不过在这个还没有完全饱和的市场里饥埠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮破,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫩秃擅?这就是本文将要找寻的答案糕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型獭,售价28.38万元-33.58万元咆鲤欣,目前市场上有近2隶、3万的优惠幅度轰笆返。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崎巾,官方指导价31.98万元屁。) ●外观解析   从造型上来说甭,艾力绅算是开创了一条新的路子刺鞍竞,没有过分使用一些夸张圆润的线条柑,车身轮廓棱角分明垂藐番,有着很强的视觉冲击力口,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别工,此外褪甫碑,艾力绅还装有一套大包围究鹿顷,颇有几分运动风范碌假扳,也有着一定的改装潜力矩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴苇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅,中网与宽大的前大灯连接在一起沉桶监,营造出一种大气埠口缝、动感的MPV形象光多停。   艾力绅A柱采用黑色设计疲府,且A柱的倾斜幅度较大川,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外褥净,总给人一种方方正正的感觉谢,后视镜尺寸同样不泄陈摺,与整车的风格很搭废,宽大的后视镜提供不错的后方视野糖辞,保证了行车的安全性与舒适性降喜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠕澈,当然即冲穷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼绿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脑案,侧门就会自动缓缓打开净,此外皑莆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徒拈滑。如果对此还不令你满意的话溯汉,通过钥匙同样可以倚啵控侧门杠棋,确实有些高端大气上档次峡汐蛙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尖,轴距达到2900mm擦挽,尺寸在同级别对手中并不占优势散毛,与GL8相比劲哄痕,仅仅在高度上略强于对手亭磁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局保,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果据。整体线条依旧硬朗琴,尾灯加入了时下流行的LED元素馆懊,为其增添几分现代气息健射。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疤勤储,人们购车的选择可谓越来越丰富污琴锈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幢静柿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丰林皑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纽必,他们能够碰撞出怎样的火花飞秦,请大家继续往下看块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亢剂典:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口怠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕊霉食,由于这两款车型出自于统一平台打造酿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懂骡扛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间详。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卞枷羞,你可以说它带有侵略性蜡裴,或是富有运动感赊害豌,也可以说极具视觉冲击力施,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淑乃勘。而K5也应用了与智跑体谦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计几催,使其拥有了明显的家族特质畦筹棠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婪匹采,极力打造出时尚与动感的流体车身册漏,在驶入眼前的一瞬之时绥矩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挤落。前脸的线条设计十分紧绷奖抄,大灯组与前包围向中央区域靠拢挽,展现其动感的一面宫猾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聘感爽,抢眼的外型加之迷幻的光线上五酗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽力。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘎。   第八代索纳塔不仅外观时尚恕,灯光的运用也颇具科技感挠巳呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斤唇艘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计台赁,显然这种的夸张设计砍彪萝,使我将其列为变异的种类泡版,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓄裁令,多折线的应用也使尾部更具立体感剑弟逻,同时对于运动观感上也有显著的提升箩缎弗,由于K5搭载的不同动力总成玛柿,2.0L车型配备的是单排气设计桨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伪。   轮毂也是一个变化的重要部位侣仙垃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡。根据配置不同碌患剐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分距辫楼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎飞腺腔,该系列轮胎偏重实用性桐斤。作为索纳塔的尾部套,基本没有大的变化讼旗胁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示安,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纯涩。   本文导航劳馅:" "  每到年底相,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呸势空,地点也大多选择在北部寒冷地区般。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣存,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性传烁慌。在临近春节前夕雇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耐抛。   延伸阅读得:   之前侧藤搔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓣探,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磊煎祁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容为。   酷威采用的是电控适时四驱系统谓,中央为多片离合器间攀,由电脑控制来分配扭矩汝尸,车内并没有任何切换按键对筐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匙隧瞥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媳迁非,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磨凸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徽款,如果想要挑战一些极限的路况的话搁屉,酷威还是不具备这么大的优势的碍肩,因为不具备限滑措施娩,至少在脱困能力上会有限制性孩酬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隧嘘,采用全新发泡橡胶技术粒饭痹,具有更加粗大的排水通道扦玛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醛陀,冰面行驶性能更加出色嗓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力段。此外藩侥,中央多重“Z”形花纹脱、针孔沟槽设计赂患界、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痉哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮,最大功率206kW/6350rpm胆非,最大扭矩342牛·米/4350rpm睦膳,在目前的大切诺基染、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舒河,但是会有不同的调教妒苟监。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁,我一直在想扛乱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屁课啤,我觉得这个可以有搪,至少不会和其他车型有太大的冲突秤勒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漏卉,路面上的车辙也是压实的积雪祁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匿村,只要不是过激的驾驶行为苔暴,基本不会出现危险状况案磕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胎,建议最好将挡位切换至手动模式亥拣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腾眯喂,这要比才刹车安全的多犁嘉杰,这中方法同样适用于其他手自一体车型凹陇颇。   本文导航榔驴讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夹花币、充满艺术色彩仓锹,或者是有着一些与众不同的操作模式物。而这辆2008则告诉我们届铰搐,一旦法国人在拥有自身优势的同时和矩珊,再把务实两个字加进去祭签侥,那么可能会让其它对手感到紧张侮硕撤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踢陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醋泼穗: 由于本次活动仅为简单的静态体验驳男负,场地和车况都受到一定客观因素限制桂反,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恼嘎慨,至于其他更多相关信息古,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁激,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敬顽,作为首款引入国内的小型SUV咎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上态刃晤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一享骂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酗卡,对消费者很有吸引力韩谅聪。作为一款紧凑级市场的生力军车型投剃绰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡。   观致3共有6款车型抗路臣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉伎和,售价为11.99万-16.79万元区间染幕删。因此弛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褥。对于中国的汽车消费者来讲店,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钮私。要知道自2006年上市至今湃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唯雇颗。那么皑雇,作为一名后生的观致3纯何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娄能?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼公。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讳帅旅:16.78万元)来进行比对蕾。由于两车的售价只相差0.01万元诗泊揭,这也令比对的本身相对公平一些腑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间收绵,我们测试过高尔夫7顶配车型焚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倦断力,跨级的配置也令对手望尘莫及玖。但这一切浆确葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晚、最需要的因素店仓。对于高尔夫这样的家用车戮篓,在使用的维度上做到出色踢滩梢,才是它的本职灭号陋。今天仕邢唉,高尔夫7又来了马,这次是全系中价格最低的1.6手动型色。动力称不上凶猛财狼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富响,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恃佃诞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一该精切,必定有些硬实力讲透罚。空间满足舒适乘坐坤、常用配置齐全瓤另颅,动力也能保证提速顺畅沽侧牡。但对于这一类的畅销车皋,最重要的是它必须耐用底培,不能隔三差五地就往修理厂跑敢,也不能冷不丁地出个大毛病实。这么来看鹅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梦,故障频出朽,这点很难让人满意羞陪拈。毕竟局吧,大众车能在国内打下当年的民众口碑矫蓄,靠的是皮实耐用的品质掠避锹。在我眼里垢氛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虏脑,高尔夫7车身长度增加56mm妙善钮,宽度增加13mm斤尾,高度减少28mm低。车身尺寸的变化让它看上去更为修长老劳,也更显扁了叛。   如今武褥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怂澄继,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的视铃缄。这个配置的增加集撼冲,为日常使用提供的便利性还是很大的袜缉鹅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿潦乃,要知道改ⅲ克斯猜红搽、英朗等竞争车型都是16寸起步了健,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性士硅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攻,这套胎居功至伟柑牟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候麓彪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孤奋对,如果您拥有过高尔夫4化盘、宝来或者帕萨特B5的话毋跋旧,您一定会理解我的意思歉秋。没有复杂的配置洪讥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则很菲挤,瞬间就能上手和枯叮。这一切都似曾相识椭隙。   在1.6手动版的高尔夫7上筛悲佰,您看不到任何高端的娱乐功能马毫锹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颗鲤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馈阿蔷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戌冯,但我认为这并不影响操作便利性娘肠锤,最低配车没有大屏幕很正常抬违拍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时如瘸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用居诉,车辆静止起步平顺性不佳隋,油门给少了刹车不松开丢碳,油门给多了又会猛窜九睫话,让人抓狂鼻诡。但今天这台1.6手动车型苯诗,上述症状全部消失沫。起步轻给油即可蜜冕慨,电脑自动调整喷油量杠,使其转速稍稍上升锑渐瞄,令发动机不容易熄火懂登,等红灯匠房杏、坡起都很方便巴贺,使用起来当真比顶配的舒心多了篡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暗杯衔,让人捉摸不透斧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇说桐,用料优秀被认作理所应当酪恃任。在数年的成本控制下齐刃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质完背蹋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言鳞窟,这样的结果也堪称可笑了瘸。   没有真皮座椅尖,您会失望吗点晨氖?我和同事们都不会乖箍。我认为从适用角度上纶,织物座椅与高尔夫更搭竟。这套座椅的缺点盲,在于椅背调节起来很费劲饯路,而且要是有个腰部支撑就更好了处阶社。纵观高尔夫1.6手动的配置盗,我认为作为最低配车型人瓜歧,功能简陋一些并无大碍肥伟瘫,该有的它也没少庇吾,并且绝大多数的都还好用翁绕华,如果您是为了舒心实用颓,我觉得它能满足了恒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俯,对于购车需求的国人来说皖,一款看上去体面途,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舱画,只是碍于可选择的范围有限腑羞,但凡有一款出类拔萃的新车型掏松,必定会迎来极大地关注爸。对于25万中型车这个级别鹊,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙椒羁馈,而福特全新蒙迪欧的到来急,分走了不少的关注度庭,选迈腾还是选新蒙迪欧厩躬,对比一下就会发现办倘,挑战者颇具实力倪刃戮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擞裳舱,售价24.28万元敲,和迈腾 2.0TSI 豪华型佩,售价24.78万元即灌嫁,均是各自车系中的主力车型贯承。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轨,兼具个性运动和居家商务需求钞裳脐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计干靠寞,极富攻击性谭解,对年轻消费者有着很强的吸引力幻痢功,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力食湿,入门的1.5T也有不俗表现碘拭皖。   现款迈腾严格意义上上讲搜,只能算是半代升级弧哄,是在老款的基础上升级而来陇。迈腾整体延续上一代车型的设计保称钉,符合国人的审美涟倡享,经过加长的车身然羌肌,带来大空间的同时沁腐淘,提升了行驶稳定性及舒适性把。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谦庞背,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翱犀使,轴距达到了2850毫米蕉贾沟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侯鳞卞,整体比新蒙迪欧小一些霞,即便是经过加长摹沉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆奖藕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牡蚀、加热茧、折叠毒、记忆 电动调节聪弦、加热啥喉、折叠扯兜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龋暑拖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艰龋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯并幕嘛,不仅科技感十足辜七,还具备随动转向纽鲍丘、自动开启等功能璃汲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坪剃程。天窗详脖、全功能配置的后视镜等腹城,两者处于同一水平茂稀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苔细,对称的T型中控台中规中矩吧床富,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绵弟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宿,主界面被平均分为四个区域宋,分别显示电话琉科、导航稀识、娱乐和空调四项基本信息港,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翟稍畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精、6碟CD等配置衫健庐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敲膝尘,迈腾更像是上个时代的产物缉酥洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吞多,相比迈腾的2812毫米伟玫,略占优势贰歧粕,但二者在乘坐空间方面蹦诉识,都已经足够日常使用亨鄙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掏,满足于舒适和运动的双重需求废磐铆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贬舌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统从、方向盘换挡矛苍,以及原厂导航等配置浪镰砍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置深鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统相沁胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潭,最大功率178千瓦瘸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猜蓟,平顺性和换挡速度足够出色撵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合燃常。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亭汞诧,最大扭矩280牛米昧蠕饰,匹配6速双离合变速器迪。当年迈腾这也算是黄金动力组合换辑拣,但与新蒙迪欧相比貌想疟,参数差距明显酱晤。   保养方面手灸铰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩倡趟,建议日常保养周期为5000公里左右溪奶敖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轻匙颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保接夏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保容,之后保养周期为1万公里姥解。小保养的费用在600元左右耗,需要更换机油机滤乐摆杉,大保养的费用在1100元左右背痹论,需要更换机油三滤丢燃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撤法焙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高户,相比迈腾存,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肖柏亭,还增加了头部气帘和膝部气囊沥。并线辅助功能也是迈腾所没有的苛划缆。   点评技江苍:不可否认豌磷,大众品牌进入中国市场多年惨藤勉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淀吩导,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汲,无论配置水平还是动力系统头奖噬,都已经没有什么优势了及下价,抛开迈腾一万多的优惠杏篓蜡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医⒐蚁猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铆袒:本文仅代表作者个人观点裤,与环球网无关狙恼揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭,对本文以及其中全部或者部分内容琉皑航、文字的真实性锈、完整性诬度谱、及时性本站不作任何保证或承诺黑来恳,请读者仅作参考板,并请自行核实相关内容闭。" "   “北国风光佬查镶,千里冰封论烁鸥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痹拇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓬块。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冯桥,对途乐而言这不仅是一种新的考验肠崔善,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癌炬娘。 外观透媒瘦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诽刹,想必对于多数人来说唬便,它的名气比兰德酷路泽小很多狡溪,但并不意味着就要比竞争对手要差狠盯眠。外观方面途乐外形实在太大了陆绰,有点圆头圆脑的感觉介硼,比兰德酷路泽温柔了很多绕,缺少了一些很“MAN”的元素辑紊寂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聚降。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坊扑狙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时交稍囱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脆霸。中控台看上去很有档次看,各类功能按键排布也十分清晰诞长、合理新。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忿,完全遵循了游艇的设计风格吃,宽敞伺、舒适擦、豪华谰挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰无天狮。   小结股: 从外观内饰的整体表现来看漏,可以说途乐是一款成功的车型取涝顷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稀寒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顶,如果“沙漠之王”远离了沙漠迪堡犁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色些哀,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌尉蟹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魏靶,人们首先想到的通常都会是奔驰丝戚吓、宝马侈、奥迪睛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辱秸茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倦连。但是说到文化的话渺毯肋,就不得不谈到今天的一位主角劲,捷豹XJL盛零。相对于奔驰这样的全能贵族来说档,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗街募。   作为进口高端豪华轿车呛臼寒,相信奔驰S级大家都比较熟摧,而捷豹XJL依旧比较陌生狈,捷豹作为英国豪华汽车品牌窜拦攀,也有着将近百年的品牌历史通捍,虽然品牌认知度不高鄙,但这头豹子可不能轻视畴斜号。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孰,价格都在120万左右额都另,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力习。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筛,其实捷豹和奔驰早就杠上了湾晚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墓淡簧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慈口。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观成悸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惨,你一定记得去年上映的《007酸哀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽亨,没错就是捷豹XJ剩裸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淡,里里外外展示着它的优雅与稳焦×小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旱诞吝。   无独有偶挟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奶波,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卢,虽然不是目前新款的S级开帽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滩秒湾。   言归正传佳晨轰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剁,不过两者的风格却截然不同废。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睛皇未,在当前时代也更加与众不同略凭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车璃毛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粟点棠,的确奔驰S级是同级别标杆盖,外观轮廓延续了上一代蒋玖烂,细节之处更加富有科技感密窃文,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔬棋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伎苟观,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欺籍刚,比XJL更加强势侗借,这就像两个高人憾监沸,一个低调一个高调而已垃摔。   大灯的造型也风格迥异袭毋祈,XJL的设计更简洁碘纷,内部采用传统圆形元素厂琴,使得其眼神也更加专注规刊。而奔驰的大灯设计更加时尚亩,内部流畅的菱形也较新颖酸惭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED统,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裙,光前大灯就使用了五十多颗LED表普七。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脑妨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贰悉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上插,更加沉稳复。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烩,但硕大的车身同样沉稳毛,硬朗的线条也更加动感呢经。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骑钵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出久伺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉地,这也使得XJL的车尾更稳重试答昂,而S级更挑逗人闻式欧。   尾灯的设计年,捷豹XJL采用纵向设计侧厘囊,并以车身腰线融为一体底瑞玲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文负悔,整体轮毂简洁不繁琐袍韧舒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翰关闹,内部灯组造型是一大亮点蝗,点亮时相当好看脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伴,并没有过多的修饰磁玩拜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舜勺藕,就如同一件高档西装崇逻,某颗精雕细作的纽扣就足以然。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肆班,相比奔驰大气的轮毂能,捷豹XJL的条幅更纤细靶摄内,并且在条幅样式上也更加精美和运动踏斜陵。尺寸方面XJL为19寸敖番阿,比奔驰S级的18寸也大一圈淳复汲,轮胎方面同样为245宽度咖,不过与奔驰前后同宽不一样犀拢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275某歉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型售关叉,并且作为一个自主品牌肺法,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饱惹琼,旗下的GS5酣、GA3藕奸、GA5几乎可以与合资车相抗衡靶皆钉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗣怀克。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烷猾,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯缆樯,由于试驾人员较多时辅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲁疾揩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谜甫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锰。   现场测试场地为两个圈形场地思围,两个场地项目都是一样的巴磁护,可同时进行两组试驾乾,场地提供了直线加速购、紧急制动帘骏董、蛇形绕桩搜、麋鹿测试四个项目雇疼必,可以说涵盖了大部分的性能体验拟芦。当天试驾温度为零下十八摄氏度匹,这样寒冷的天气桶糖,面对半冰半雪的湖面琼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力程。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲸江沧,TCS系统介入桥舶借,防止打滑的发生铣瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机了携琳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茧焚沦,最大功率戒:90kW(122马力)/6300rpm稳煎,最大扭矩迸停嚷:153Nm/4500rpm韭。而这次试驾的车型中没有手动挡肃士,均为4挡自动车型蒂褐,动力表现可以轻松满足日常使用需求唤倪钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重桓,TCS牵引力控制系统会即时接入斜导浅,并且自主减小喷油量舷雷埃,从而避免轮胎打滑谋潞,这一点上GA3与GS5表现都不错癌萎。加速至60公里每小时后仙寥,紧急制动衅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音曙匹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酬赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腺钵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忍檬播,未出现侧滑肃。   本文导航馆胜:" "  提起中级车迫破姓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玛潜。但要是预算有限撵,面对这两款车型还真有些底气不足杆氦骄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的处。好在现在中级车市场一片血雨腥风拟掀浓,改款K5已经于近期正式上市偏收,延续了韩系性价比超高的特点滩堑。这次态,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拘,让您的购车选择更加丰富门督。   没错斗灰,此次选择的几款车都在18万元区间内汗。而且颇为“巧合”的是惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔫,也堪称中级车的黄金动力之一倘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唱显。既然如此蔑寺彭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桥繁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镭物。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竟脾,动力参数有小幅度的提升形,燃油经济性也有一定的提升饺会饯,但依旧没有给人留下深刻的印象妊,尤其是我这个09款嘉年华的车主垦。如今悸定,在配置依旧丰富的前提下味盖釜,它换装上排量更小穗息豌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碌田玲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恢笔美,这一次似乎有点看头了丘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辰,它的来头可不少切豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湿赤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闻箩,可谓是福特的明星产品飘入。我得承认这些奖项来之不易长共,但我更关心的是赤陶,它依靠什么亮点来获奖桶镐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菇殴,震动及噪音抑制能力如何谢掂效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哆蕾涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靖沧牛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渴逝、涡轮增压以及进排气可变正时技术输扑。在这些技术的支持下寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镁。反应到账面参数上唤,它的最大输出功率是125马力抱刃滥,最大扭矩达到170牛·米绣逢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的校。   另外捕环,福特也针对其三缸的结构特点陛,对发动机的震动酒隶娃、噪音等方面做了很多优化和改进淖啊,比如喷油器及油泵柔性安装席、皮带润滑垒、缸盖上方吸音泡沫等等辱接。为此衅筛汾,我先后做了两种情况下的简单体验泄惕磁:1都、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怪、在静止的状态下咕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上临。经过细心的体会和观察后倪,我认为结果让人满意隘,发动机的震动轻微附弦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辈笑,但也不大碍事庙掏。事实上蹄裙凭,即使我细心观察需剿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呈。   看来之前的担心有点多余陷阂僳,还是直接上路试驾更加实际脑发。它的电子油门响应依旧很灵敏你疏删,轻轻触碰油门踏板点,发动机的转速表指针就会活跃起来阔藕。幸好油门的调校比较线性且篡羚,分寸拿捏得体尾隋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杏。同时胺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舱蒙市,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皑构复,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顿态。即使在低转速区间龟,发动机的动力输出也很活跃凯尼繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抵墩毙。同样受益的还有动力输出的持续性对,在试驾路段里面有不少的环城快速路旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挤窝路,而且整个提速过程顺畅自然夕。只可惜受道路限速的制约邦仿楷,未能继续把速度往上提副,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泉恨,升挡动作迅速逻缴赏,在D挡模式下正常驾驶韩醛艘,1700rpm左右就会立刻升挡得,让整个加速过程更加顺畅自然仇。然而群吕忍,在遇到拥堵路况的时候犁苇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感问,幸好并不是特别明显哩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窗虽,除非你把油门踏板踩得足够深貌炮,否则它不会轻易降挡激伶。   变速箱切换到S挡后帕辉啸,油门响应速度稍有提高绕,而换挡转速则提升到3500rpm拐,动力输出表现得更加亢奋人。味道对了颊,这才是S挡该有的特质歇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脆陈闯。当然夹计圣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍郴,至今我仍然未能适应漆磋急。   其余部分与老款车型基本相同程,方向盘的转向精确偿、迅速疆蒲,甚至有点“贼”撅癸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怀夯箩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬居蒲桥,对车身的支撑力度足够谰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宝可,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箔诲,同时也确保了车身的灵活性膊。但面对减速带这些大颠簸时仿矾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在第。   在动力水平得到提升悸、操控感被保留下来的情况下旱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少相小,开起来更加得心应手襄校,也更加有活力腥哦拟。这点值得欣喜护识,也是嘉年华的进步逞既温。当然罐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飘咳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锯荆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澈灸倪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荣私捎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗓盟堑,不过众所周知拴匪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台麻沃鹊,而是换装了大众全新的MQB平台避苫妒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毒凡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葡袱胯。   首先我们先来说说平台村,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬伞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞧母,PQ35血统也就不在那么纯正街燎翟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狈。   平台究竟是什么恭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耗钩胁,它们会采用共同的零部件栋,采取相似的地盘备、车身结构幂反牧、形式结构以及相近的生产工艺邵卷高、轴距等拾童仍,以此形成车辆生产的一套完整系统烂弊聘,平台生产的战略是当前产品在开发中胯瓦,最流行凳储、最科学啤、最节省人力书、效率最高的一种开发战略你略缅。因为对汽车厂商而言割蕾蓉,可以在有效控制研发资源肥诗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孟响绕,并看看它们之间存在什么差异嫩廊。   PQ35中的""P""代表平台配,""Q""代表发动机横置挖撅嘲,""3""代表A级车炕,""5""是指第五代鸥晒汲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拟示,采取相似的底盘坞肠练、车身结构匪孪、行驶结构滩、相似的生产工艺以及轴距等胖誊。由于研发时采取了已存在的""模板""辞嘉梁,不仅使车辆研发缩短了周期谴,而且共用的零件大大减少了生产成本奢垒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扁。采用PQ35平台的在售车型有途安鹤狸、开迪恳衫、SCIROCCO卯朵蓝、奥迪TT强剐腊、A3糯广浚、斯柯达明锐等车型承巧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括横戎履:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悸膛、大长度激光无缝焊接量膝帅、双面镀锌高强度钢板加散骚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藩渭忿,但如前所述卤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术聘。   MQB娜们涌桑块化平台是大众最新的一个生产平台挨,也是此次第七代高尔夫使用的平台紊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芭工,并且可以共享比例达60%的零件未垦亲,包括同样规格的发动机橡钳、变速器等嗽十。MQB平台的推出瘟,将会取代过去的PQ25勤、PQ35和PQ46等平台憾沦虏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性却烹沟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涵,不管是传统动力吗墩厢、电动和可再生能源动力轰俏戊,或者汽油机盎骑娥、柴油机慷、混合动力系统拦蛇屡、纯电动系统洁、天然气发动机痕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装私判似。另外项富,MQB平台还可以对轴距脖、轮距奠颧蚂、前悬和后悬等部位进行调节复柔椿。另外此平台可以生产从A0级屎钢、A级到B级三个级别的车型锌炕。这是PQ35平台所不具备的轨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晾校檄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妒狗秆。相比几个欧系对手炯苦,宝马的动作显然慢了半拍枯适笺,继5系旅行版之后沁嘘添,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簿。当然有时候来得早不如来得巧犊噶,只要给足了诚意赴突迷,迟到了也未必没糖吃广。   对于3系旅行就是如此骂痛,在它到来之前胎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悔揽,作为后来者烘轨盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽,就更需要拿出浑身解数了许耐祭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阿顶妙,下面就来看看它究竟有何能耐巢湃。   还是从外形开始说起巾辉仆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胎,其底盘代号为F31吭席,依旧是标准版轴距磊:2810mm毋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言付,这仍是个相当精干的长度耻,车身“三围”基本和三厢版一致虫,只是由于行李架的关系霓确,车身高度小幅增加了21mm陵沁。   我们测试的这款328i旅行版漂菊牟,还搭配了M运动设计套装鞘赊舰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薄,闷骚的感觉立马出来了惯娶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹿羌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腑供,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拈垮乘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性味坤,这和旅行车设计的初衷相悖董嚎弘。选择18""则刚好合适期叹如,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)己,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闲禄,用一句流行语来说就是暮捣:低调奢华有内涵吠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伪陈,从这方面看础,3系旅行并无太多亮点奈附,车尾的造型显得有点过于刻板哪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漓握。相对来说并没有对手做得那么出色冉,V60和C级旅行在设计上的看点更多寞蔫。另外溪点,虽然采用了M套件咀嫂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式河农摩,看起来实在是低调过头了炉崔还。   外观总结实吞:如果你是3系的铁杆粉丝凌爽常,但又不愿自己的爱车烂大街罢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泞,低调中透着股狠劲儿坍捎,闷骚人士的最爱椒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痊桥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳖恒涕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少实卜绦。但俗话说砰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脱型茫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费春?   车型的选择方面查控,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胯幕堪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倪虎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅刹嘲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耿摄径:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林篱悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渡拣,再辅之以保险杠的少量镀铬晤嗡经,前脸看起来一如既往的简约和低调浩酮闭。车头多条轻微隆起的线条甲蘑,包括引擎盖上也是凹凸有致枚,则让低调的前脸显得浑厚有力突铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焚仑惦,外沿继续使用镀铬装饰滩寞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻女梳滴,也更容易让人接受巫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烽筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闭戚,一个氙气近光灯相,一个卤素远光灯碗,外加环绕半圈的LED日间行车灯帝,没有任何花哨的设计倍卷莫,注重实用屏枚。而作为玩灯行家的奥迪峡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乖,配合上单颗远近氙气一体前大灯促筛缮,杀气十足甲壕未。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糖寺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拎,看上去随时有往前冲的冲动烂武鸿,非常动感和迷人钉熟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哀秒,看上去从容而又优雅睹诬壁,有点儿荣辱不惊的味道撕降。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莲乱虚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叉,毕竟走的不算是一路的风格了魏币倪。不过疾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阑蹦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍,变成了矩形倒角式的设计稍毒歧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计无,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酒粗宽。   尾灯方面休喝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祁菜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烷,而且LED元素的缺失也实属不应该桂慑汗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戎情,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陇镰违,低调依然是奥迪的责任滔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韶啪哩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镁,一个拥有超过半个世纪历史尸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼻,“男人”嚷、“硬派”膛垒青、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郎。一个如此坚持传统的品牌练覆惶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魂侨,这对于很多人来说是难以理解的事实版。坦白讲菱娥,一向不以貌取人的我盛啼,霎时间也很难理解Mark T. Allen面柒信、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罗犊。无可否认甫融,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逞,也必然成为人们茶余饭后的谈资痴,但是就只有外貌是这样吗分紊楼?难道它没有Jeep的传承春?这是我最为关注的问题儡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力地。由此可见墒兢汤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矛诉纽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窟悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孰提。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屯,首先必需要有一副好的底子漏揣兑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棱鲁炒。根据越野性能的高低肋挟抗,依次有Active Drive I某橙驶、Active Drive II和Active Drive Lock三种唯那。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湾禄遣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统订,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茎溯,并且还具备后桥差速器锁止功能彤猜,实现左右车轮50:50扭矩分配邵,攀爬能力自然是三者之中最强的屠。   除此以外力酿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魄扳死、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纽蝗木、28°的接近角涟梅、32°的离去角啥、纵向通过角23.3°寐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彼认蹭,要罗列出来的话其实还有很多枚霓,但越野并非纸上谈兵微黎错,要真正体验到它的实力瓣观,还是得把它拉到荒郊野岭烫查瑞。   挂上低速四驱挡害獭别、开启后桥锁止以及岩石模式凸脱烦,稳住油门就往上爬诬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倘蓉,3.2L Trailhawk针对越野的需求搁腐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赤时。继续往上攀爬缎焙步,一切都比较顺利澄稻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瀑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐任腻。在遇到交叉轴情况时彭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彭,配备了后桥差速器锁止功能的它镣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑答,就已经顺利通过本。   这一次越野试驾镜防,它的表现我完全没有惊喜斑钠焦,因为一切都在意料之中识尾聪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郡哄稍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慧却颧。毫无疑问卵途,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懂,也同级别的最强钢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔼。坦白讲舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴废返篙。" "  在国内的SUV市承樟吻唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琳,正因如此茹巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉摆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趴玛弯。   说到大空间蹦、七座设计担仙惕、配置丰富的SUV卑牵,北京现代全新胜达是其中的表表者返烧亨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣邻认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手订,下面我们将对这两款车型进行对比分析缉氮想。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量辜,设计上中规中矩吨,采用了哈弗新的家族式设计元素冉确,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚迁帽,代表性的设计元素有速:大尺寸U型前格栅戏徒少,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸熊谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脓淑希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时借含顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百惭爬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岗啦,再辅以造型锋利的大灯灯组坡,极富视觉冲击力盯奖蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退粹闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽措。" "   源自逸动平台的CS35堂镭茂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖老。凭借欧洲化的时尚外形设计青仁苔,相对精致的内饰做工老秘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糠镜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注河门。此外皑克,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摊诬,进一步提升了科技感和实用性馆屎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛纪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颓磊,还有定位相同的长安福特翼搏健核,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亭段本,涵盖了自主及合资品牌产品亢艇访。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趣鄙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS车袄,作为一款新生代豪华运动型轿车墨维,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椭戏舍,也成为点燃这场战争的导火线搬锹。而上市之后狈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒂,可谓是一场针尖对麦芒的对决携拴。那么除了运动性能以外堤,这两款车型的综合实力如何呢凹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裤。   虽然说是ATS是一款进口车型爬骋廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兴芍是,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲俏。从定位和售价来分析侩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翁库,两车售价分别为43.80万和43.60万嵌抨,价格差距非常信 ,有一定的对比价值庭坟奸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砍矾吓,但两车所展现的运动风格完全不一样坚沛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计精,车身线条锋利币,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胖巷,同时也彰显了力量感姥。而宝马3系显得内敛一些汹讥,经典的""双肾""前脸造型福,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纷斧侮。   作为凯迪拉克家族最小的车型被,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粹,除了长度略有优势外冀溺,其它尺寸都不及宝马3系故,在空间上可能会有一些影响诺无。不过没有关系煎科,作为一款运动型轿车镐锰,小一点也许会更加灵活炕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峡,经典的造型更容易接受窗特,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26商,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍功憾。   相比之下题炉扳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力反,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感句,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阑勉。   两车头灯布局不同户何,宝马是横向设计帮掇僳,开眼角大灯我们已经非常熟悉撕墨。而ATS为纵向布局挪幌凌,造型更加犀利峨汲烯,同时采用的是远近光一体设计内颅秦。配置上都采用氙气大灯念何,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乓际狗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妓肉雇,但是可惜没有前雾灯嗡实岁。   从车身侧面来看幂,我更喜欢宝马3系锰弛泻,腰线更加锐利算怜,营造出了运动型轿车的动感效果烷洁肩。而ATS侧面饱满厚实甜,典型的美系车风格拜。   两车统一采用的是双曲率后视镜惋,并且带有电动折叠和加热功能棚,同时集成了LED转向灯弯坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皋,警示效果有所提升吝缎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晒钱匆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭筷蛔,双边双排气管设计也展示了其运动气质炬。相比之下图感氏,宝马3系的尾部显得比较平淡兼扭较,家用车的造型在气势上要弱于ATS颂毯矮。   轮胎方面付添,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎备来,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管问,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18公,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箍平,都是偏重运动性能的选择筏鸡惩。" "  提起东风日产天籁撕羞,人们往往都喜欢用舒适订、性价比高串确粗、省油这些标签来为其定义锯谅儡。的确隘闲呈,作为日产在华销售的顶级轿车控澜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柔铆,在中级车市场中处于上游位置柒逛。不过这款车型的加长行为罚性,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懈霜布,天籁公爵冲,虽然是天籁的加长版本磺麻苯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忱坛椒,挑战更高级对手琴俗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畏淬。   25.18-29.98万元的价格区间降咳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势七。相比同级别对手雅阁杉妹帆、凯美瑞尝枷黑、迈腾等热门中级车颁宝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琶借,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迷蓖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车固课,在提供更多给消费者的同时借,却并没有在价格上表现的有多高调剃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垄褐赌,但是通过对细节的仔细端详茄,你还是可以发现不少变化之处芹且。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澄酪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端含材。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尼缕寺。   5003mm的长度与2900mm的轴距遁翰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侵。而与豪华品牌中级车相比较缓香,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞎,整体协调感还处于平易近人的水平睫。   本文导航犀蕉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃,数以万计的人们加入了摇号大军沥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程当涣筷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狈缸,一步到位的想法也被大家普遍赞同斥彼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了釜,强劲的动力慰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汾瓦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车水巴,它们的价格和配置都比较接近颠庐,下面我们一起去了解一下经富。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)某:15.98-25.18   推荐理由槽峭鸵:大气时尚的外观裁别、配备豪华全景天窗帮楼降、全新T动力以及较高的性价比烙粪烷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸蒂窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脐汉体,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抨雾羔,能够满足不同购车消费者的需求迫淳,值得称赞的是些起,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗床,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炒稿,在同级别车型中也具有很高的性价比办徊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荷,自从彼得希瑞尔来到起亚后慑裁掇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诞嘎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸此,大大提高了起亚车的辨识度坡辆。熏黑的前格栅看上去更加动感锯梳炽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欢管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化从豆坡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趴舵继,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搜,并且兼顾了空气动力学盎晾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骆丰柔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谷换嗽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锚,LED光源看起来更具科技感讼仙。   新K5的内饰进行了小改动拐必,用了和工艺均有所提升钞渐,三幅式的方向盘也进行了重新设计笔,看起来更有质感啸黔判,使用起来也更加方便欠蝗谦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橙邻,也提升了整车的档次感狗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撅旱碌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型结,A柱倾角也随之更大姜,对于一名1.82m的男士来说浅嫌荡,头部空间的局促性很明显凉,通过降低座椅高度后泻杭偏,驾驶视野也受到了一定限制享。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞申楼,同一名人员在未调整前排座椅后纤碳套,直接移动至后排乘坐帘令,腿部空间十分充裕酮沟,而头部空间也在可接受的范围之内偿吃。总体而言酮画绷,如果想舒适且安全的驾驶K5轿,并不适合个头较高的人士饰来,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机插,最大功率180kw赴馁,最大扭矩350牛米抢搓,搭配6速手自一体变速箱丹焊探,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫌话默。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怠汉扰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内某肉虫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秤失。如果你听到4系觉得陌生辨许,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗅,无论外形还是内饰都与3系很相像鸽节慕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平起,因为在它身上不仅有3系的影子扒睡,同样也有着自己独特的光芒碘寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趴卵,59.6-73万元的定价也高于3系尉。不过其实也可以理解堡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眠,而是想要一辆便宜些的“6系”伪。   宝马4系提供运动畔扔、豪华洪盗、风尚三款套装蝎呕撩,价格方面没有区别入。车头部分确实与3系非常相近檄蕉,只有前包围能够明显与3系区分出来狠闭岭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钠棠趣。整体来看潭绣径,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甸,仅在细节上加入独有元素肯标惮。 【左陋碧锨:豪华设计套装(选配)/右共坝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崇始痘,但来到侧面相信很快就会被它吸引柯低期。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笆,这样的立体感是3系无法给你的碘。车身尺寸方面僧琶戏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫂湿斯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm完膏锚,轴距两车同为2810mm芳碉凳。相比竞争对手陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竣琅。   由于定位与平台的原因爽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍冯,也达到了对自我的超越额。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆溉痪。尾部张弛有力的线条鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徘块。   本文导航矗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酒票吨,2013年又有很多车型和大家见面了闪扫,它们各自出身不同性格迥异不,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乌笺孟,其中原因多种多样隘必,下面就对它们的表现做一个简要点评肝毕妨,并送上编辑们的新年寄语加拔。 东风标致3008   上市时间蛇罕:1月9日   售价朽孤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣砜础,法国人终于坐不住了每唯,要将标致3008进行国产壁,最初还担心它法系前卫愁、超前的设计能否被中国市场接受酒木捕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萍。   不过似乎这一切的担心都是多余的岭,东风标致很清楚大家的喜好管富贸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刨态渺、尾灯等部分进行了调整磷,类似机舱造型的内饰得到了保留冯缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疲拢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斯接废。   动力的调校同样符合中国国情舱疤极,由于中国道路情况比较复杂梢斜秽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兄剔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暖方伺。尽管变速器的表现有些差强人意叔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艰。 为了进一步满足市场需求替疙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虏靖,丰富中低端产品线庙浪。   新年寄语涩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的合纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媚惟博,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来食。" "  汽车除了是交通工具之外驶,在中国它还需要扮演更多角色静钞。比如项殴绍,它会成为一些人身份的象征奥。也正因如此避,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞辉。在车型跟随换代而越变越大的时候滇,它们还不满足毋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钨级鲤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寿呢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氢媚虏。   从长轴距车型诞生起仍挎,围绕它们的话题就从来没有间断过涟勉钳。长轴距车型的空间更大是显而易见的碳头,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姜戳?是为了操控放弃空间梨庇鸡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题配籍秋。现在缎栋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿眷哄辫,并且差距幅度有多大仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毛憋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孩型。从设计上来看失轰,它基本保持了海外版本的特征拾懒柬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变司鸵。整体风格比上代车型更运动芳薄健,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淳承。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怂昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间店傻慷,同时倒沉,在配置方面也向更高级别车型看齐禄规。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剧规,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一商捣瞧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漠烽渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势另缴,那么实际情况果真如此吗乌?   首先票焙籍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旱裸码。将天籁停在起始位置后掀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矛豹桨。之后埔,向左打满方向加缎驹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梦恨,然后再次用桩筒标记后轮位置佩须娇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笆敖。   实测印证了我们之前的推论糙虽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢绷,但差距不算特别明显队啥旱。两者的方向盘直径和回转圈速一致钝。实际驾驶时铆,除非路面宽度限制特别明显榔,二者没有本质上的差别氨赴敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸽封,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挺彻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响李省。当然材酬,陆军1号的尺寸太过庞大陵,算是加长得比较极致铰弦订。那么警,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砰衅链?   同一水平面上墨轨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笺,二者的成绩均为150毫米洛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒。   我们的测试方式是将车头正对坡道纹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬高隋勾,但结果令人意外绢饺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懊涵。抛去胎压等因素的影响峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戊合。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镶?如果排除自主品牌的话哨闲诲,这多少听起来有些不切实际吧弯惟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了檄。不过这个看似不可能完成的任务潦饲刻,正因为有着咱们自己的汽车企业半晦,才使其成为了现实首巢径。10万元给我界窟颓,我会选择什么车呢是?今天就为大家介绍两款不错的产品幸砍,众泰T600和比亚迪S6妹,它们之间孰强孰弱峭谦,看完文章之后您便会知晓缚路。   4天以前购然鄙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溺,顶配不到10万元的售价党,加上1.5T发动机出色的动力表现田、以及全景天窗咐、倒车影像等丰富配置的加持搓藐,让所有人为之眼前一亮颅。而在该级别中舅看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镰鼓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拼,还有着出色的销量和用户口碑顷谁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的好倘。所以今天蔷诺甸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盖琶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哨敛使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舍丸疆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜡盘盎,这款车属于小一号的紧凑型产品换撼,因此这里就不掺和了疥腔斤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寥巩逻:两款车型造型原创度均不足担杜檄。   外观造型上苗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屏角,但相比之下烈,众泰T600显然模仿的更彻底一些衰断捌,车头与车身都是完全的拿来主义锤贰,没有一点原创的元素改。而单就最终的效果来说奋浦,众泰T600显得圆润饱满秀舶辱,比亚迪则更加的精致显大绕剂陇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面径笔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm居荷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm东损阑,轴距为2720mm圭纪,从数据上看甲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珐剖草,而众泰T600比对手更宽履,轴距也更大粹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豪幢缆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些届蜕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘高,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎局任衡,在轮胎规格上泼澜,众泰T600更有优势一些假幌私。刹车结构上污,两款车均采用了前后盘式刹车漂离皋。此外署啡朗,在备胎的布局形式上从科,比亚迪S6备胎采用下挂式搓郡颓,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌勾恪,不过更换起来略有不便蹬蓉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沦必韧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佩捕抡,线条上显得不是很协调腥戮,后雨刷疽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绅迟焕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统变跨废,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哄池渡,而众泰T600根据官方的说法虑贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了未设。   钥匙方面葡虏歪,两车都配备了智能钥匙复村革,并且无钥匙进入屯、一键启动等功能也是一应俱全丘窟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁瑰金,但质感和色泽都比较不错损。相比之下活免,比亚迪S6的塑料感略强俏谷粉,但它的两把钥匙中汤,有一把还是卡片式的帕竿,挺有档次感的贬锯触。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莫蝎熊,据日本共同社11月报道乖彤,丰田汽车公司发布预测称定窖嘘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慧每访,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祷。而2013年前十个月童猫林,雷克萨斯在华销量同比增长8%谓奔囊,而7-10月同比增长了24%弊钎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裳。那么歌巍尽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘?在这个产品为王的时代中形戒,或许答案非常一目了然洛,品质卓越的丰富产品盯搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黎缝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)末,而其到了2013年也整整历经了三代产品每参谰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰署娇?在这代产品中究竟有哪些新意奶袒咀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垢。所以播狗哗,在这个2013年的冬天嗣楼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碑娜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倦城。   是先有鸡还是先有蛋屋司楔?这确实是一个哲学问题币。但是对于车型换代而言悲傲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卷。在介绍外观之前蕾日,有必要介绍一下其前世今生孪卤筛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂,全车线条设计更显张力隋,饱满的肌肉感让人过目不忘匿任呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尉。   第三代雷克萨斯IS醛畔酗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村呢翱,全车线条设计更显张力毛捻,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬祥霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华杀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度底弘,但当这款概念车面世之后巫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厘蔷。虽然没有LFA那样气动山河茨规旁,但却是可以做到惊艳动人焊垂旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV无,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窝歼馆,要么从一开始作为越野车的分支匣忍,要么不经意又成了轿车的替补掂俯犯,但这丝毫不影响它越来越主流庇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛊轨屁。   一向个性张扬的Jeep品牌僚脓,一改传统的硬派风格辟淖,走起了时尚运动的路线岛。不仅如此攫疮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型繁骋长,在国内各大车展相继亮相蚊,赚足了眼球匠垫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斤镀笆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢房拆裙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哥劲歇:一改硬派风格链,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骆霓釜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下挂评截,自由光孕育而生骇修衅。只是从自由光诞生之日起凛锯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肪其漠,定位于介于指南者和大切诺基之间碴购,竞争对手直指奥迪Q5嗓观蛋、奔驰GLK筏天荤、沃尔沃XC60等车型驼弟,车身尺寸方面虫褐,其长宽高分别为4624mm白顺、1859mm郡、1707mm段炭歪,轴距为2719mm氯赐闭,与竞争对手相比并不处于下风氏贺。   既然是Jeep品牌车型猩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了千,只是造型有所改变私掇碗,一改以往平面式的设计份扩,采用了类似“折角”的设计波撅路,当然效果立竿见影吧仟,整个前脸变得更时尚也更有立体感崎。前大灯的设计标新立异陕,采用了大胆的分体式设计识醛岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淀贬能,氙气大灯且、雾灯依次向下排列笛。值得一提的是该车的行车灯浦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞧和粮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苍靡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗓禄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后届修旅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯队。 斯巴鲁BRZ 履焊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糕痊,采用后轮驱动平台抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恕稀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”少柬古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伟静,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稳山兼,而外观和内饰由丰田负责簿。   尽管如此丢矫,BRZ并不是“每个人的菜”厦泰。尽管设计了一个小型的后排座椅配羞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矛骡掳,音响和娱乐信息系统不够出色挨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饲耐艇、并且外观时尚动感的轿跑骄沽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妥蛊胯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点控冷唐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岭赐激,最大输出功率为200马力氦朝汤,扭矩为203牛米跋示抢。据美国环境保护署数据显示罕份场,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓟识抛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颊摧。 ? 斯巴鲁BRZ 撬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供下歌。两个版本都有手动挡或自动挡选择侣。   豪华型BRZ的售价为26护假,265美元佃骑灯,配有空调系统劲,定速巡航系统挠,电动后视镜辫还,一键上下的电动窗齐钡杯,后门姨昃牵控电子锁担脖,真皮包裹方向盘帅屋帽,65/35规格折叠后座耿诬蒜,HID大灯肌报缓,17寸合金轮圈登驰,有语音提示的导航系统蒋砷,实时路况警报欢,USB接口和车载收音机烤千饰。   限量版的售价为28幢藐袄,265美元拌碴娠,在豪华版的基础上增加了雾灯颁伺,真皮座椅卢媒,一键启动角,后扰流板读,配备照明的遮阳板化妆镜鹊窘,双区域空调控制系统谭,前排座椅加热和后视镜加热痘协。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沪翟靡,电子牵引力系统频冲,稳定控制系统以及6个安全气囊擦安讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啼,无论是正面撞击浮锻露,车顶强度犀艇夹,还是座位与头部保护试验煽誊瞳,BRZ都获得了高分母盾,可以称得上是一款非常安全的车抢表尺。 ? 斯巴鲁BRZ 惨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涛讨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缮丛,加速时的推背感没那么强烈氓。不过分袍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忌泰,对于六速手动挡十分精通辜睛,5管,000转起步对你小菜一碟的话点效,加上BRZ的轻量化的设计挎蹦甘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感配。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似四,并不夸张的外形设计衫判磕,精准的方向盘七,强大的刹车和印象深刻的牵引力瑞。   总体来说竣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潮兄弓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哄鸥瞧。而作为日常用车来说谓熬线,路况好的前提下镣魏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮糙,严禁转载曹械,违者将被追究法律责任老搞畔。责任编辑徽:李敏" "  作为一款小改款车型水攫菱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舜堂倡,甚至在细节方便也没有任何变化甘撬南,仅仅表现在配置上的升级叔。回顾智跑近3年的上市之路来看士,依旧保持着其独具一格的风格泡容精,即时在如今来看景迟,智跑仍然算是一款前卫的SUV票慑,回到3年前涧桔敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔫艰赶、2.4L两种动力共10种车型璃爱钱,售价16.48-24.98万元锨告,售价与老款车型保持一致防沽鹿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萍揩,即使它远远的驶来辑烯庐,你也会在车流中一眼识别出它忱缉,城市化SUV的定位倒也不特别旗恒婚,不过良保鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一史敢合。   现款智跑与老款在外形上几无二致褪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憨扒,与老款相比填须翱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骚。部分高配车型则配备主动安全头枕日料、前排座椅加热龄庙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娟捶苗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猾抬薯。这些车型中包括了全新奔驰S级纽、凯迪拉克ATS歇、斯巴鲁BRZ俏、沃尔沃V40等备受关注的新车焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廓穆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馅鳞:9月28日 售价区间侧:124.8-209.8万元   新车点评燃境: “汽车发明者司灭雾,再度发布汽车”栖疽蛋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阔必,这也看出了奔驰对全新S级的信心屑,从外观匠、内饰怖惦杰、配置等硬件方面的足够实力嚎愤,甚至超越许多同级别车型那,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚏可忙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沏平甫。具体来看擦当姜,前大灯纳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是手,新S级加入了更多张扬的运动化元素岗激蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛险撬,有点类似于现款CL级的设计秸具。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褂些蔬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统草筐卵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现视美亥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠澎,还可通过其控制车载设备等搏馁。另外驰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粟孟、LED氛围灯蚊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乌、新的mbrace2智能人机交互系统等番盖杀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计透妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞳,特别是后排的座椅高歉,高配车型后排座位为独立设计说赋低,并且带有腿部支撑和按摩功能纬奈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重免。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪盘,最大功率为245kW(333Ps)巢肯粳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窃扁雇,并匹配电动机坚十墩,最大功率为225kW(306Ps)传廊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浆,其最大功率为320kW(435Ps)哼剿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焊身辰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间松谁:9月28日 售价区间悍:30.8-43.8万元   新车点评捌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功田,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性警。但凯迪拉克ATS的到来奖珊,让宝马3系走下了神坛辱。相比一直宣传运动的宝马3系场,ATS个性化的运动性能更是技压一筹访故强。不过在终端消费市场上单还,凯迪拉克还有很多事情要做畅额,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惶拜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竣娄浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裁阿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造港氛,外观方面毕飘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计独,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计部,整体造型较CTS而言更加动感适。   凯迪拉克ATS拥有50闹般切:50前后质量分配软,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受司纹、Brembo刹车卡钳沏霖皑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窟、LSD后轮限滑差速器扭现鸡、高性能运动轮胎形蓖范、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沛担袜。   车身尺寸方面及,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm童,轴距2775mm唇精。而未来国产后辩缺,轴距有望加长兼晃弦,以应对国内市场凳。   动力方面麓匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苇堂,最大功率203kW(276Ps)断胶送,最大扭矩353Nm技,其百公里加速时间为6.2秒藩。传动系统方面缝突全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绰朝伤。" "  前言贤磷: 在上一期文章中瞥慧,我们盘点了2013年重点的改款车型湃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰岔,在收集信息的过程中醛欢,编者发现了一个有意思的规律酶祟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衡屠褐,往往推出两款申尖搔,甚至更多始缆踞,更像是一次新车的大爆发臼类,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸥晴厂,这样的车企包括长安福特魔、一汽大众舵等、广汽本田等烽啊虎。与上篇文章不同的是啥宫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出发霜忍,而是挑出了10款重点车型亮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型送且,有的是较为低调泉帆,但其实销量却很不错的实力派车型嘉庞茂。回首这一年靡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刀始:12月10日 售价区间九公:12.19-18.29万元   新车点评姐殴触:作为大众全球的当家车型勺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哇视,是相对比较原汁原味的一款车型目吼鹤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓟,但空间的改善却更具群众基础讨限。从速腾的热销来看堕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绒奇泊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方权盘暗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘟盾鸽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杏盼誊,雾灯区域的改变也是如此隆歼怀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感程绘,也更年轻一些瑟,少了几分柔美澜邢耐,多了一些阳刚的元素晃。   车身尺寸比第六代更大笺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卿帛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叙赌,后排空间略显局促线江。这点在国产高尔夫7上得到改善记充,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纫,相比现款车型碴,长宽分别增加了56mm和13mm骚泻,车高则降低了28mm舅。此外困谭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坛记,轴距增加59mm暗,达到2637mm巴,使得后排乘客腿部空间增加30mm斗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm返,而行李箱空间也增加了30L盆咆摊,行李箱总空间达到380L艰枢骨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ㄊ勖荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释碴浓: 相比外观的“小改款”毕岛辽,内饰的变化却是颠覆性的疽闯狮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宠隙,并且向驾驶员一侧倾斜芳首,更人性化屑衫猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜗司纷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僻棚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郸幢喝。   轻量化更加明显灰扰奖: MQB平台的特质之一便是轻量化细龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲恰,质量因此降低了37kg坍碎警,另外发动机降低40kg灵敝硅,底盘降低26kg具,电气系统降低6kg等等埃较乱,虽然车身尺寸增加详经及,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果势抛湿,并且一定程度上也能提升驾控体验轿。 【MQB钠⒘ヅ块化平台】   配置全面升级几: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锰碳炉、定速巡航巴垫慧、启停功能固、第二代车道保持辅助系统第必、防碰撞预警琼贡领、自动泊车翘梗、胎压监测猴壳、电子手刹匠、电子驻车投、一键启动姑、新版导航及超级蓝牙等功能渤。另外冕氖拇,丹拿音响帆谋、以及更大尺寸的触控液晶屏吮褪缺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杏串,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轮虫拒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拴是,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿悔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弛懦躺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昏唬,其最大输出功率为162kW(220PS)纫绒秦,峰值扭矩350Nm厢侈。   主推7速DSG双离合变速箱修骸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羞笛翘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芬凤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熊泉,而1.4T自动舒适型衫楷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赂荚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翻汞:11月19日 售价区间煌退:12.98-18.98万元   新车点评儡:北京现代是2013年的大赢家芳餐较,销量突破百万辆躲去,并且销售车型整体售价在上升呕清。虽然索纳塔八的表现还算不错施,但这是以高性价比换取的禽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哇饯,外观更沉稳汲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糜,再加上超出预期的低售价泊泌事,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换。   外观方面须坏,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦,分别是水晶白设举股、梦幻银乱烦兼、幻影黑蹦态含、玫瑰红哪华喷、水墨灰橇峨穆、宝石蓝炒愤釜、丝绸金芳敦缴、北极玉狮惰典。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呻,尤其是前进气格栅处的造型瓤冒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嵌铅亥。细节方面回攘部,新车的前大灯设计很抢眼醋,区别于其它车型勺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上母盼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埠,轴距为2770mm稼华,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型为承,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泞廓荚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甩,以金属和实木装饰为主聘视。配置方面乖,有主座椅十项电动调节琼胶、驾驶席座椅加热通风记忆功能味、双区自动空调嫉武、倒车影像嚷嚏、定速巡航孟浩、多功能方向盘盟沛、座椅/外后视镜记忆功能冬喇、侧气囊/侧气帘次伞善、副驾驶安全带提醒讨潮究、倒车影像系统趟敝、转向辅助灯瘫扩帮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置老缕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斑饭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谐统布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器先桅涟。对于后续会不会推1.6T车型嚼旧勾,北京现代副总经理权赫东表示妮碳继,目前尚没有这样的计划咯盖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了发扔,满大街都是腑哥摆,从朗逸上市到现在的五年来伦,在全国卖了一百多万辆歼,卖的这么好田己博,自然有这款车独特的竞争优势陌强讹。要知道朝让晨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厕,这究竟是为什么割,很值得各个厂家思考小绍钦。市场定位抓的准尺,产品线丰富就脖,产能跟得上侨脾襄,都是成就朗逸销量过百万的因素糙骄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸,市场价16.59万元蔑梁倦。究竟值不值剑份绷?运动在哪里钉嗜?是否称得上运动缎靛?带着疑问部内绥,一起来吧拌哥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梢胸啡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式接铅光,这种运动元素的表现方式很常见挺淋捎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俯,配上熏黑大灯这样的手法碳,而且很多还是豪华品牌在这样做凳。这样就无可厚非了岔就苗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碾,新朗逸又有什么不可以呢节伶凉?   运动型小尾翼糙脯蹲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点融,同样是传统手法朵,几乎在外观的运动性点缀上普配靶,各个厂家还没有太创新的方式壤舷甭。一般些的量,就增加这样类似轮毂怂蹦、尾翼的装饰翱怪,高端些的喝系,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型街。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚侣,不过立,从侧面看环涪孩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缄糯菜。   相比车头和侧面痉副泛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稼,在说运动感之前庞,我更想说说普通新朗逸的车尾婪含,更确切的说穗极,是想说说尾灯茬漏停,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朔何惋,有一点略显单薄的感觉叙欢。运动版上廉,尾灯加入了熏黑处理临坎,双出排气管也更粗壮了虾庞,保险杠的视觉感受也更丰富呐到售,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夸。   本文导航词叭饲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痘伞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芥恐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配核桅,即韩国的蔚山婆,这里同时也是现代全球最大的工厂培令怀。这个工厂雇有3.4万名员工碳戚餐,日生产0.56万辆车爬谜吩。   Inautonews编辑表示叛称,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辑瓜骇。五年前质量提高了辜软墓,但是外形并不美观躲。然而峭淖度,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绒暖履。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拳仟姐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碧摧呛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峭枢溅。对每个购车者来说蜂,这听起来非常有吸引力丧懦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴。   与现代旗下的主流车型一样宫旧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺,整车线条从头至尾充满着流动感贾献下。车身长4770毫米莎侗木,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词乌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形袱,它看起来依旧如此的适合年轻人缸幻。没错扒,搭载着一车的新技术之后敖弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝填。于是当新车到来的时候汉纱,你一定和我一样对它充满了兴趣奠师姓。这是最年轻的凯迪拉克靡拱膳、最小的凯迪拉克纹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倪登? ● 外观造型新级秸:钻石切割风格依旧蔚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冉、2013德国红点设计大奖蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏唉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凸藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藐财,只是这回没促瞎,ATS是完全原创的作品赐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录媚涩,轴距仅有2775mm撑料,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈味,而国内我们则把它当成中型车嚏先,和宝马3系标准轴距版痰、雷克萨斯IS成为同级别竞品揪理湾,并比它们都要更小一些画。   前脸的造型相当干练埃答,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离帕,而是被很好的控制在一个合理大小上豹擂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胯勃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绿辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头食独食。出于空气动力学考虑纳年,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾胸私,当车速高于60km/h时观,前进气格栅会自动关闭昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灵肩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忍寒笑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型害沙,并带有远近光灯智能切换功能替釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筛,快速亮起抒库娄,缓速熄灭的设定很显档次釜。再往下看权,闪电式日间行车灯纬蛔、大灯清洗鲍连欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢,亦或是造型需求传透,感性的来说钙,可以视其为向着传统美系性能车致敬穗。身处车内娇勒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓韦挖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累胯。   ATS是一款后驱车度胳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恫:50尺霉腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侩即彪,贯穿车体的俯冲式腰线氰帆、短前悬混徒伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷潮溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细突妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损噶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭棋岭。而在规格方面坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧燎篱,前胎尺寸为225/40 R18软单吝,后胎尺寸则为255/35 R18譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哇煌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧爽算,至于设计师是否真有此意踏疙淡,倒还真无从揣测脓隆途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫩,实际上氮沸颈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部里响纳,由此带来了不错的视觉冲击感钞,给后车以足够的心理压力干,至少眼前的这个家伙一定不好对付疾软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型波随潦,至于3.6L V6车型何时会引进谁莽盒,官方暂时还没有表态诽,而是否会有V系列性能车型的推出搬截,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砂悍氨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谩柑铂,我的第一反应总归是奥迪A6L逼谢、宝马5系以及奔驰E级这3款悸每确。不可否认蜡齿薪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蘑好,路上的能见度也说明了这点竞核钵。不过扭,随着市场逐步的被细分碗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骑,除“老三样”以外贬哪,也还有其他选择材,比如渴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拐,这两款不错的“非主流”产品疾。   今天岁岸固,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茄,领略一下“非主流”中大型车的风采泵勺垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壕,当然莱铃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同京。(注姑饱膊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旦匪黔,雷克萨斯ES简称“ES”媳受底。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前京典糯,编辑先和大家解释一下“非主流”弊修伴,这里并不带任何贬义枷圣。从销量看环疯烩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栏瘦戊,宝马5系9000台以上浅备马、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轨丢贩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讨悉肋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苯粪滦。   外观唬能:XTS尺寸明显更大持,但轴距差距不明显   对于中大型车来说料芹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沮胖蹋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馈帆喂。造型方正且棱角分明的车身造型捂狠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰髓衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箱。可以说它给你带来的面子效应姬杰管,绝对超过它的价格角徽惠,在半年长测期间枯邦韭,我在停车时经常会被问剖架辛:这车得60-70万吧捂撼?   相对于XTS外观的张扬新、霸气手堆,ES则可谓是低调际、内敛很多典,整车的线条和比例都比较匀称碗镣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娜戌让。   在车身尺寸方面嘿灯架,XTS的车长达到了5131mm说凳轰,比ES的4900mm足足多出了231mm函环,差距可不懈莸 ,但在轴距上刷挽橇,两者比较接近速颠材,XTS为2837mm日憾,ES为2820mm休,仅相差了17mm错歪按,至于最终的车内乘坐空间表现挖蚕,它俩也是半斤八两妹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奔髓挨,氙气大灯骋请触、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鳖雹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯性努拇,ES则仅有近光是氙灯核惋挫,远光为卤素灯泡苔。其中梆吃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隆韩尽,显得比较个性骨焦。而ES则还是灯组传统的横置式海谱浇。   再来看看轮毂和轮胎开,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水愁灯,ES为17英寸寿龄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痉弦称,市场售价约1500元/条惶苍贤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凯鸿,市场售价在1000元左右/条泄彻。可以说特寐刨,在这方面两者的差异还是挺大的空凰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆叼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肃戌舜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈⑻选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闷棚蜜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暖晒盯,下面就让我们来看看他们各自的优点净绊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凭魔苏,其他两款车均有上万元的优惠弘染贫,但相比比亚迪秦的国家补贴筷,这些优惠就算小巫见大巫了凑融伯。目前在国内的某些地区芍目,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞥硅,总补贴额度可达到7万豹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴许隧。   在外观方面楷颧,这三款车均有各自的特点泞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哼湍。而本田则是日式混动车的传统样式兽拆,看起来非常别致很督。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗅,非常有气势精版梧。   这三款车中擅星炯,比亚迪秦的动力参数最强莆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草泼深。不过要是论舒适和驾驶感受供顾橙,锐志才是这三款车中最棒的次咆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丘,因此它的动力参数看起来没有太大优势刚躺相。   三款车同为轿车桐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诽适,丰田锐志采用了后轮驱动拈跺林。至于哪种驱动形式更好锈,就要看个人喜好了瘁何。   本文导航敬:" "  简约内敛嘘杯、安全扎实皆僚、品质优良斯枚,却叫好不叫座托些犁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象环。然而对于一个企业珐递,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铺溪。为此榷骨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时户唉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莱拟钢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如百,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冕窜悔。 亮点配置疼柒:   City Safety城市安全系统价,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场素不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统水顽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坑迹,系统将马上发出警示并全力自动刹车雀嘿,避免发生碰撞事故绞艰寝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辉池,可实现自动排队功能适,除了可设定巡航速度矛逼痕,还可设定五种不同时间间隔湿屉岗。   加强型盲点信息系统BLIS来,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牛戳。   倒车车侧警示系统CTA逛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酞,如有车辆接近感,会发出警告音和BLIS警示灯戌。   FAHB主动式远光灯告,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芯巧,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆察。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏杆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓦撤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叙翱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞄券。显然沃尔沃也意识到这一点块闺哺,要想在销量上追赶""ABB""扭蓄,国产是最为关键的一步记炽荡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漏。S60L的到来肯定会对宝马3系洛嫌千、奔驰C级瓦肥童、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歇窝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霜酬癌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邓夺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型没两,我们今天对比的是2.0T智远版稿固,售价为30.99万糙,而其对手同样是搭载2.0T发动机丘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豢。 ● 外观对比   从外形来看坎,沃尔沃S60L给人感觉干练瓦查、紧凑协砍,X型前脸略显凶猛垄外窗,富有冲击力伙软狈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吐屯杉,采用氙气大灯光源吓冯磕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吉糕僻,只是少了前雾灯阔稍。相比之下锨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涤盯,同时还配备前雾灯厢褐什。只不过灯组并非自适应前大灯偏憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榔哄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挞,确保驾驶安全盆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袱涝吹,轴距增加80mm达到2856mm秋熔敲,而奥迪A4L轴距为2869mm棘腥怖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刀届,不过高度和宽度有所不及硅。两车空间表现如何平,请看后文的实际体验架螺钉。   两车侧面造型也具有不同风格挤魔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悲敦,而奥迪A4L侧面更加稳重惊,看起来朴实大方焚雾忿。 在后视镜上岁加省,两车都集成了LED转向灯赊淋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能效测,而沃尔沃S60L则没有氢。 在尾部箍,沃尔沃S60L造型略显生硬了播仑说,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隆革融。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赡兄,同时加入镀铬包裹惭,气势十足泌,而奥迪A4L是单边双排设计泛雹,无镀铬装饰筐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吭廊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捕,尺寸为225/55 R16轮胎谱,相比之下尺寸显得有些小了糯踩猾,同时配备的是非全尺寸备胎陆剃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侮悲淌,只有修补工具有点不厚道刹母。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馅慑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毯炼屏?当时的网络上绝对是一片嘘声创熊摊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疮,这似乎就可以理解为特立独行镁精妻?或者说创新虱炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隧帛,通俗一点说就是酗并:走自己的路汐吐,让别人竞相模仿冲涣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陷烘伍,时间不长伺嵌忍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褂?当时我无法回答辖啸赤,因为还没有对自由光进行全面的了解鞠拾,经过一天的试驾体验之后光,我认为这次Jeep自由光确实有点料供,甚至可以说气势汹汹姆乓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲旃督恪,那么它到底有什么资本来搅局呢搪聚鞭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案横。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬,在做颠覆传统这件事涤惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念取继。就拿前脸来说川设破,好看不好看绝不是我个人说的算的杉霓坝,每个人眼里都有一个不同的看法矾芒射,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桐淳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芦臂授,Jeep其实并没有太大的优势枪剧,包括大家最看重的轴距表现耙点薪,在这个级别也算不上是太突出路落。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘讼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肥,让消费者也能愿意买单镭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妹,其尾灯设计和大切如出一辙辖徊,只是在造型上稍微做了一点改变胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些判。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舜,这实在是太个性了任轰屑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枪孩,不是吗祟尺?   本文导航咀疽拾:" "  “便宜沦舜、省油鲜平疥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祭脊论。因此磋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军步,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屠亩宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”度。二者不仅定位和排量相同肋完,售价也都是6万元出头墓哼匪。那么谁的配置更丰富口,性价比更高呢袄钨?接着往下看吧息逛固。   备注漆嚷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睡掂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厂细椭、“天窗”和“后轮碟刹”蓝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敬炊湃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮缴,促进其他品牌产品的更新或者降价评不邪,以提升竞争能力妊体姥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幸巾殿,但又觉得竞品车型优惠较多”考啦镣。今天就随着我们来看看海樊蔡,新威驰对比瑞纳唐挟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伐受,此次我们将两款车型的顶配加之对比冬猾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元府笺武,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨四裸光,以往圆润的风格被全面舍弃劲憨快,车头变成了现在最流行的大嘴形象郝蔼翰。虽然初看有些夸张绿,但是符合小型车定位缕闪衔,更多时候它是年轻人的代步工具澳喂,所以造型必须年轻狄涪。大灯面积不但较老款车更大邓几窃,眼神也更加犀利扰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贩徐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恰立,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呜甭棋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韶椿山,诸如电动天窗墙拇让、前雾灯与后视镜调节都在其中欣备滩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛔,日常使用的便利度稍高一些欣戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雷停泻,轴距达到2550mm警。与老款车型相比加长且加宽抽郝,这是为了适应造型变化的需要棠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浇。   新威驰车尾没有车头那么激进检霉赡,显得时尚而舒展楞胸拈。整体线条看上去硬朗多了谅抄拆。在高低配版的车型之间迷慨龋,外观元素的差异并不明显担,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搓雾,不过在潜在的功能上却有所不同靠焚靖,高配车型具有独立的外部后备箱开关护投,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哇,在日常使用方面的便利度有所不足篓。   瑞纳尾部的线条更是犀利浆,线条从车身一直延伸至后备箱马,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柔凭尺,增加了不少的层次感和运动感馅。" "  旅行车在国内的发展进程确,现在似乎已经开始有所起色精,但受到各方面的影响陪贯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囤痊碉。记得应该是在去年沃艘附,各大主流网络媒体几乎在同一时段莱宏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抠苹,虽然没能在实际层面上起什么作用顷地,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矮,但是大部分车型均已进口形式引入石翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庭。宝马全新3系上市后久,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘦蒙芥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谴叔捐。不管是厂商的试水工作确缉,还是为了后期大力推广的前期准备踞商级,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款围蜜廊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磕掠驼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唯,但官方却并不这样为其定义袭,所以除了V60之外侗拘攘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的对筐痹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i购瞎,三款细分车型跨越了30-50万区间惊烯河,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垛诲卑。   328i M运动型霸粱,是3系旅行车中的顶配车型厘宽,M套件必然是它表现非凡实力的根基合欺项。BMW的M系列产品社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的混兔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藩脸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响险蹿。在M套件衬托下的新3系旅行版估,表现出的攻击力和威慑力很强掳别。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苯绿礁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感心拘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能结事干,也是几款进口旅行车中最为全面的哼睡都,除了前部以外箩锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头规,令驾驶者的便利性有很大提升楼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啃屡,造型圆润的尾部整体风格内晤,让旅行车身份表现的恰大好处肉锻翻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒂咐,但是尺寸不大曙妮,威慑力也没有想象中明显尾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刃电,极富肌肉感的线条元素彩,让它表现的干练紧凑挽彩。   本文导航含沏:" "  曾几何时陈常刑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾糠盖。物是人非苯,随着中级车市场竞争的不断加剧胯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径片年。在上个月的广州车展上覆绒,全新天籁·公爵正式宣布上市挛厢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稠磐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析损,来做进一步的了解吧拟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凌伞户。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匡: 稳重与运动衬坊扰,风格各异   车身尺寸方面犊宿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扭,车身宽度驼、高度与普通版天籁车型保持一致劣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掀檀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纫哨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘努愤,只不过在细节方面有所调整缅玫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构市,后保险杠排气管内嵌剐蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袍烂胳,俨然简多了几分气质的提升眠钠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抚冲, 新君越的外观风格更趋年轻化那鹤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斡饯萝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面传痊,尾部设计与前脸造型和谐呼应枯,相比老款车型稳重端庄的设计风格背,全新君越更容易让年轻的消费者接受告。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲍藏绒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯效茶、大灯自动清洗等功能颈狡锌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞋陷。通过下方的表格我们可以了解到壤淮,同价位的两款车雾潘磺,君越在外部配置方面显然更为全面一些赦亲躺,LED日间行车灯吼孪密、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洁谴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耪既。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撑靶悔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膏废门: 日间行车灯灌计失: 随动转向大灯斗戌: 大灯清洗装置漏钠删: 氙气大灯保塘: 倒车视频影像搏牌尉: 大灯高度可调缆柏壳: 自动头灯聪弦: 泊车辅助需扫吼: 无钥匙进入系统惭: 感应雨刷赖嗓: 电动后视镜卢眠绩: 后视镜电动折叠提: 后视镜记忆府:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候览,年级里有几位南方来的同学忌画,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情井盆。雪对于那时的他们谜,是上天赐予的礼物萌埠疽。但是犯,对很多北方人——比如我——来说绘劫,雪却是避之不及的灾难匈肆懊,它让我们的出行变得困难重重笨舷。不过这次却不一样讽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣麻拧宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揪喀控,请允许我隆重介绍一下今天的主角疆吮拜,我们的冰雪座驾胯,一款中大型SUV——福特探险者绊骑。探险者是福特的旗舰车型巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橡渭诧,共两种配置统,售价48.98万解、53.98万测赤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元昆妊卜。我个人非常喜欢探险者的外型伤宝,它魁梧而正派渐,颇有美式SUV的霸气肩降良。牡丹江的冬天白雪皑皑盎,探险者出现在这里十分应景磐潍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娶垃舍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热木筏伪。这样的冰天雪地里糯休,就算是带着手套在户外拍照败脐,手指依然会被冻得失去知觉斯久。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡逆酒。探险者的方向盘加热速度很快敝,开启后几秒钟就能感觉到热量犁桃筐,太实用了零硕赖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涂,匹配6速手自一体变速箱阜衡取。探险者在海外还有2.0T版本车型圃慨,不知为何暂未引入国内湍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雌,并没想走量并。   探险者为承载式车身结构酮舰,搭载一套适时四驱系统残芦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器急欠,后桥轮间为开放式差速器胶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慕,以制动打滑车轮的形式实现库。这套系统的越野能力或许不是那么强大坛,它主要是为提升公路性能而存在的贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慨懒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔷保。这次我们挑战冰雪路面何,这套系统发挥了重要的作用拱。另外不容忽视的旧夹,便是探险者的“神秘嘉宾”了料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑昝η !它是一款高性能冰雪轮胎此推催,官方称它应用了发泡橡胶技术椿蒲陌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜项,从而让胎面贴紧冰雪路面嗓,提高抓地力毕。当然疤钙,这款轮胎价值不菲疗,以探险者高配车型的轮胎尺寸斜:255/50 R20为例蕊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烯棚僻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘟蚊闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上握米,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宏蛾虾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峡揽桑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徘联私,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垂剐桶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘉泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣辅磐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烤亮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铂握丛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洼弄椒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓷太,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芳凌劝,两车的轴距都超过了2700mm毯败暑,使它们在同级别车型中的优势非常明显方暮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗俺捷,略显圆润的车身看起来动感十足勾狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁喷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尖隋,550引擎盖上V字型的线条动感十足焚。C4L大灯的设计相对简单棺剑恨,全系采用了传统的卤素光源祭藩,而且并没有采用透镜的设计募,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饱氓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜为尺,还有转弯辅助照明功能皮,保证了夜间的行车安全毁较。两车都配备了时下流行的日间行车灯掇悉径,值得称赞的是乏,550竟然为雾灯也配备了透镜褂栏媒,这一点值得各大汽车厂商学习距肩棺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剁萝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泡挨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挛揩头,550上扬的腰线勾勒出时尚扳模、动感的侧身线条睦趴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计獭,并搭配LED转向灯鄙脯慰,视觉效果和安全性兼具反。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趁擦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俺。   C4L具有无钥匙进入功能癸秒惰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性们擎妈,550则采用了常规的姨俳涮ⅲ控解锁功能棵腾顷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锚,C4L刀锋式的造型更加犀利颇慕彤,550则更加尖锐缉朵联。   两车的尾部造型比较统一图,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泄滑,圆润的造型颇显稳重慧节。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戈娜,这样设计不仅美观闻故航,而且可以增大后备箱的开口角度播笆蛾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镰,视觉效果极佳量乡。两车都采用了4点式倒车雷达匈胸瞧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物每,使泊车更加安全扛。C4L后尾箱并未设计开启按键裂,只能通过车内控制按键和颐饰桑控钥匙开启嘿蓬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弄毖管,使用起来非常方便排。   本文导航瓢殊横:"    紧凑级两厢车叮,如果倒退10年前毫臼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涛耪话。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胖虎戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹废,它于不久前推向市炒锝欠!,但其实它在国外早已上市喉非桐。雪佛兰在近期才引入吾迷谰,相信也有自己考虑斯,好在这个时间也不算晚愁锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瑰酱光。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裤,相对较低的入手价格辜嘶、时尚的外观设计以及良好的运动性能挞,都让其成为该细分市场的热销车型吮煌供。而在紧凑级车型中饱话,三厢版在兼顾运动的同时似呕得,实用性相对更高一些蟹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负茫克斯三厢版(以下简称杆是。克斯)进行深度的比较齐淑,到底谁能从中脱颖而出七,让我们拭目以待撂荚。    在刚刚结束的2013广州车展上墙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴午沉。此外栋,咐L砝。克斯去年北京车展的正式上市里倍,也让这场紧凑级大战更加精彩汾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磨瀑,作为其小弟的马自达3能否一样出色吞?付鹊祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时料顷,能否从容应对纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑞诵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外无貉捻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睫耗。就在媒体日当天糙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眉碘能,经过旁边人的介绍攘,惊叹一句富:原来不是一个车氨喾痢!可想而知惮,这兄弟俩得有多像工迷。    2012北京车展上市的改呕克斯相比前者搬,已经在市场上打拼了一段时间添。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锻芹淡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了七捻,但是赴婧剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胚纫嫡,还是毋庸置疑的腿福。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芦鼻橡,为了让评价更加客观盛,同时恫估七,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矮舱,我采访了一下身边的同事和朋友枪。   同事A酒糕渺:男娄,30岁护、已婚石孙、儿子1岁多    我哪个也不要莫倡,原因只有一个溃抒:都太小奸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV为荒叔,实用!当然这两个车白给肯定要缆沪。(也对鹅潍铣,老婆孩子热炕头的人甭歉,还谈什么运动祈舜怜,能装下更多的人和东西涂靛送,才是硬道理)   同事B泰:男殿霸瓣,老傅铮克斯车主壳,奔三的年龄肖抨侵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶祝克斯蓟,理由是有优惠团牛试、货源足面、随时买穗,听着怎么跟买菜似的辑。   前女友摹倡蒜:24岁捶谈腑,高尔夫6车主叹,略带公主病    选马自达3美,原因是好看俩酮,我再问还有吗斥刚,答曰湾:好看胺缃巧凇!我继续问管宫吼,跟我急了辩,提问结束公前换。   现女友埃:25岁回,对车没有丝毫兴趣蔫沽斤,仅对各类衣服盛念、包包蹄蕊、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓬苔,原因是就看这个顺眼辞亨们,所以就选了钮。(明显敷衍了事)   女性朋友孤:24岁摄诽,某时尚杂志签约平模仟角奥,对车有些兴趣唬棱,但只是停留在表面    我选马自达3交瘦,因为好看磊山譬,身材我喜欢怖,而且红色(主打色颓丧:魂动红)是我的style固母,所以我会选她的说赂矛祥。(这种中英文混合体肌,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘,说她好几次挪,不见改)    采访结果显示厩白精,果然是萝卜青菜朽、各有所爱尉痰呜,而且给出的理由也是五花八门勘拦捅,那么到底这两款车有哪些不同查躬败,在面对不同的消费群体时纹荡隶,它们的表现又回怎样敌,废话不多说角,让我们往下看谢歧极。" "  2013年8月窗,本田CR-V共销售了15393辆戎绢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掀,本田CR-V共销售了18989辆硕沦焕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堑笨,本田CR-V共销售了19510辆惦溶簧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月红毒山,本田CR-V共销售了19288辆帕祟,全国SUV销售车型排名第二......事实上幌惹抄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熔褪,它的优异表现还远不止这些驹,截止2013年11月底危凸式,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盆撇工,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俱。是什么让它成为了国内SUV的明星蜜诚淑?又是什么让它如此大卖屏挛殊?   现款CR-V有2.0L揪噬克、2.4L两种动力共7款车型咕逆,售价19.38-26.28万元捂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚀痹其,售价22.98万元)驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型獭俊卯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偏论,纵观整个CR-V的家族史女耿,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥嘶,而从第三代开始瞥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夺,坚定不移的走着城市化SUV的路线靠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穗栋及。   说到第四代CR-V的外形嫩,也就是现款车型钉,它的外形并不是能让你一见倾心的主层缄短,CR-V上市之初闭沏集,人们对于这样的设计褒贬不一洪,甚至有些“不得民心”黔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淑绘箩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甫。氙气大灯菜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿。值得一提的是恫餐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞特娘,效果出彩壤刨诡。   车身长度比上代车型减少了25毫米逝,离地间隙下降了50毫米秋牌晴,仅剩130毫米惦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绰伪餐,但却令离地间隙接近轿车茬,轴距则仍然保持在2620毫米溜猎集,整体效果比老款显得修长不少吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仿,在实际驾驶过程中缓蔡赶,提供给你更加宽广的后方视野燃白,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗜。   现款CR-V提供17敖蓬顽、18两种尺寸共3种轮毂式样钱修蜗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外面尺廖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帛,车尾向外凸出比较明显插沙羌,给人一种臃肿膨胀之感康睡眠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猎将疆,给人一种臃肿膨胀之感坏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佰啤日,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愤,为实用性又添一分窘挡财,从之后的销量来说巢纤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搂,保持着高歌猛进的态势晚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂悄坪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寡忻荤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心井彻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罐廊,排量仅有2.5L田戮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赊叫素,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它府,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧牟恭。   第三代雷克萨斯IS晤歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎横,全车线条设计更显张力浆,饱满的肌肉感让人过目不忘柿兼怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邻鞋娘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甸酿纫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唬建腺,丢失了一丝霸气撮拧娠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镜,长宽高分别为乡:4665mm寝喂莆、1810mm墒、1430mm类臀。同时轴距也增加了70mm罐惦喀,达到了2800mm敛聊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈,其前后配重分别为53蒜:47噬庐耙。接近前后1晤矛奠:1的配重也体现了其运动本质慌。   IS车身侧面短小精湛汕邯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细是,显露其灵动的车身姿态秦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙齐,依旧是纤细耙念涩、锋利咕,绝不与传统设计相妥协堵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见七。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姜室肋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薯瞧佩。   毫无疑问皮颠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懂庙。你可以觉得它设计非常超越对把柒,也可以认为它很有美感蕉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醒蜂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傅,石油的消耗量日益增大酵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捅,排放着大量的尾气乡,制造着日益严重的雾霾天气赡淳。汽车尾气的污染病郝,越来越成为大气污染的重要元凶凄。开发替代清洁能源阜,代替排放巨大的内燃机祈,越来越成为厄待解决的课题谎梢。现在很多厂家都开发了混合动力车型判缴,这项技术基本上成熟了傲畏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谩霞爱,也没有成熟的商业模式来进行推广禽,即便很多条件还未具备跑雾,即便这样那样的客观限制浩唾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炽华裳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一激天。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腐然,叫做启辰e30晨风讣匿百,这款车还没有上市菩,很多技术参数还没有公布矫体,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岛,介绍给大家姓。但即便如此舌,这款车还是有据可查兼念,开发平台来自日产聆风电动车圈,外观也和聆风十分相似措本。   车辆的整车尺寸和骐达相仿少巫,2700mm的轴距和骐达相同删,外观的样子也有几分相似痛。但明显晨风的很多细节显得与众不同呛敖,前脸没有进气格栅的设计就潘狡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赶宏庙。而据厂家人员介绍蘑舜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帕官岸,而是单独开发膝拌摔。   尾灯使用了LED的发光元件德,看起来更加醒目亢颓,垂直的长条状样子也很有个性笺。但在车尾上牟嘛竣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枚扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卸,用以分担电池组的压力唐,这在晨风上是没有的剃躲怖。   本文导航没寥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棺谁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屑烯,照片上看它挺精神揣,设计有传承有创新刹,硬件配置有增有减感敝欢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跑,没能去测试现场参观参观苔察泻。   命运总能给人惊喜先蔑。上周五下班前缉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丘桐侗,领导突然走过来跟我说萎熬淀:“来了个顶配赋饣ぐ欤克斯竟船,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挂间,周末的小幸福就这样碎了一地计,我得跟两台机动车泡在一起叛瞎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝际级秃,坦白说现在我对它俩都“不来电”堂剔。这样也好腺,好歹保持个立场中立对吧具。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墩挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咎外,比如为什么海外有独立后悬架咕苹?国内全是非独立后悬架踞蒋?其实道理不复杂怀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郴,既然如此汝来,那就遵照做生意的基本法则来做盟侠,降低成本惯,攫取利润长秦,无可厚非层。我相信如果改悬架车就没人买算庇柏,那他们肯定不改申龄。   福特比较谨慎套,善于跟消费者打成一片饲悲秆,挣钱不忘树口碑熟躺,好口碑又促进高销量靠犁袭,顺利打造良性循环圈班汰。尽管它也有这样那样的问题珊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲,值得大众好好学学侠鞋。话说回来蹦雇工,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯酣挤迪,是各自家里的明星产品委侩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖响扔挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刷。把这两个重量级选手放一起该滴巷,能擦出什么样的火花来虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜕惕巾,似乎这样能出一口恶气素航胃。不过我得劝各位一句讨:百花齐放很重要谜,一枝独秀最糟糕楷。   ●外观   扯半天总算进入正题烩戳莆,这个阳光明媚的周末绍,没有雾霾的打扰途钵,我把两台车放在一起拍了套合影奠筋嘛。看看它们李斡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7握技,一个是16.29万的顶配版两厢缚附保克斯颠。要说家族式设计缎譬沥,大众当然领先其他厂家峰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抽何灯,福特的动作稍晚一些菜,效果不赖宦菠。   所以当高尔夫7和傅妒克斯站在一起的时候茅拖茶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祥硕。谁好看我不说耪,大家都有自己的喜好偿。两款车前大灯组内容丰富古,氙灯次弹、日间行车灯悔、大灯清洗沟冲揪、雾灯一个不少迟毯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋迪,而阜Γ克斯的则要花6千块买选装包帽惭列,朋友们槐,要享受还是得多消费啊幌漠袍。   车轮部分有看头搬。甘鄙I睿克斯胎宽215mm清,米其林博悦轮胎害,轮毂造型带感拐,给个好评究,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款签清。高尔夫7胎宽205mm馆凑,似乎缺乏顶配车型应有的气势戌朵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窃狙竭。   车尾设计各有出彩的地方镐畔巳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廊焦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭标采,LED尾灯是个加分项碉的配,赶ㄋ龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意评侩面。左边那台风格沉稳一些水慑试,右边的青春气息扑面现项粱,你喜欢哪个唯玻菏?" "  “牺牲一定的车身刚性付,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车描态甘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构经,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”视寺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜕镣赫。就在上月未惧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肩列,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煽抗,至于奔驰C63 AMG凰勾,目前还缺少这一车型孔。   由于是RS5 Coupe的系列车型烘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未麻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坊,毕竟除了性能之外虽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拣迁诞。   延伸阅读 篡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丢垢,其中包含对车漆颜色古藤防、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘶楷互,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苗兜,所以在配置解读方面持,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注短,并将官方价格告知大家淬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掣词,软顶敞篷采用电动开启簇毙,时间上需要15秒即可棵仓奸,而将再次闭合需要17秒涧丝钙,其开闭结构为多连杆双片式侩储,这也大大缩短了开闭时间耗词。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迫创,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖,为了不过分降低运动性拍扔捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼录剃。排气方面也是RS5的一大特色浓洽刊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管品,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脯,而在Dynamic模式下会全部打开堪痰酶。   本文导航了:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉掀,或许大家已经是心里多数来,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型榷订四,定位于新兴的小型SUV市场查。众所周知乏氖土,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涸送荷,长安铃木选择在这一细分市场发力墩魔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敢滤,通过对比分析商使,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市究记,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娩,搭载1.6L发动机软剐,匹配五速手动和CVT变速箱才,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丹秆、2.0L两个排量六款车型肃碘茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱发羌钳,售价区间12.88-21.88万元尾翻戌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拈蜜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赡糖蹬,通过下表的数据显示得知篇排辜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撤贯,相比逍客狡瘸腔、昂克拉等车型同样处于劣势坦较霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚏喊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹图挞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寂怪毫,还有与车身不同色的黑色包围浩排巢、车顶行李架擒似匿,短小结实的车尾彼揣垒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磁加。车身颜色选择上煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿接欠、皓月白鲤得勺、星辰银豁堡疼、丹霞红歌、银河蓝和晶岩灰六种颜色瀑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刮搓刻,雾灯贬坊穆、下保险杠也经过了重新设计绷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硼桥弟。车身颜色选择上熄继,劲炫ASX提供了珍珠黑川、极地白绥、翠鸟蓝膝窃栏、酷银苹、钛灰五种颜色尉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焦瘟工,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歇,前后雾灯哎苍,并配备大灯清洗功能稀,外后视镜集成LED转向灯;同样滦旱烙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯录诵套,带水平调节和自动清洗功能睫芥井,其外后视镜没有集成转向灯碱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腺拿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼓赴饲,二者均为铝合金材质贤夏泪。所有车型均配备优科豪马轮胎泵截颊。值得一提的是期,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宏促,这在同级别中比较少见灸突浮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饯厢俊,根据车型的不同尺寸有所区别燃阔罢,低配晒官挂:215/65 R16既,高配柑:215/60 R17芥图,轮胎同样使用的是优科豪马澄,同样配备全尺寸备胎桂够,两车在这方面都表现得很厚道疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔼朽,第七代车型怖黎。其指导价12.19-14.49万卞测,这是配备1.6L引擎的价位献唬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涉,账面要准备好14.09-18.29万密。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幸班,当然炕闺疾,身为第七代的它年椭,在冲击属于自己的又一串“第一”氰芯。但我们相信倘户乐,短板才真正决定高度毫。   全新高尔夫的德国总设计师说煽,它的设计主导思想为“简单既经典”诡卑铜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懦彻泄:中网与大灯的相对位置犯、拓宽出车身有力的轮拱妓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煎,这台在中国拥有极高人气的两厢车杭边,一露面为拢耙,就好评如潮稠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解干柯蓖,但还是要将6/7重提副蛙疆,除了外观上的差异蔫厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上官,比第六代车型要长56mm系。而整体车身比例上模,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞会,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盘屎杭,轴距增加59mm诲,从而提升至2637mm骚嗓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祷橇,但新样式的内部构造也足够炫涎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置境恃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曙。高隔音性的特殊树脂层母署勤,形成3层薄膜结构蛾榔率。它拥有很强的抵制振动物理性能题。   直接跳过撩人性感的腰线隙瀑恰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酒。相比海外的双L型毛,或许辨识度更强一些实。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椿惩,但高7的不一样帆钾。细心的你会发现水,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒜,才会主动启动肪扰,并且拥有厂商宣称的132°广角探吝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尖,天平再次偏向了驾驶者一侧安绿伞。整体内饰上死抡季,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逃姥:放弃中庸的设计理念旗嫉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涵上吮。不规则的T型区弥、活泼的金属线条点缀常贡蜜,让全新高尔夫大变身届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钦磕,它能够让你感觉非常新鲜蒲。   坐进高7内儡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗末瓦,比普通天窗大了30%暮姥。而外掀的开启方式有点奇怪怀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啤武含,同时还为内部提供更多头部空间醒。   大众车型的人机工程向来让人放心密匈,这个角度的方向盘抗烦虏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦适圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辖谴卡,或许来个拨片更有型吧亲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烁畴癸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昧。   本文导航似唯椿:" "  在国内的SUV市巢腔映臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荆,正因如此姑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗粳板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽。   说到大空间蚀赋相、七座设计还、配置丰富的SUV椭勾技,北京现代全新胜达是其中的表表者莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乏滥芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型识,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎将疗,下面我们将对这两款车型进行对比分析李。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睡看巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪,设计上中规中矩去急,采用了哈弗新的家族式设计元素斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊颂塘,代表性的设计元素有勤侣畔:大尺寸U型前格栅煞诵,粗壮的镀铬横条格栅兜祷劲,时下流行的“X”型前脸屡卢甩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱叫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓晚去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棵蹦慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猛羚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仇汝,再辅以造型锋利的大灯灯组谜奥纽,极富视觉冲击力懊刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫁措,现代品牌的确更加具有超前思维意识赁烯。" "  如果提起讴歌品牌炕,大家一定会想到MDX这款车径车朔,究其原因蓄睫堤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苇乒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翁叫还,拥有讴歌最顶端的先进技术瞥挠。在2013年顶蜡,讴歌上市发布的新车相比以往吗,算是非常密集的箍。即将岁末泄釜,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆嘛瘫。作为新款膛醚,MDX的售价降低了搓羌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囤壳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恫闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臣叛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术认,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮残按坑。使弯道驾驶更加轻松穿匪珊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上县瀑骏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 录承瓷,在车辆制动时环闭阂,通过制动延长扭矩矢量分配墟袄,提升转向的循迹性 晦霓汰,这在之前的讴歌车型上是没有的醒碉,包括RLX瀑似杆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承商帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谦搪屠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隘。但我们看到逼,在讴歌品牌乃至本田车型上委,自然吸气发动机依旧占据主流内梨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绥,在新款MDX上使用的3.5L发动机囱滴癌,带有VCM可变缸技术枚壕盘,在不同的动力需求下娇河,发动机自动切换工作缸数烦幸,用来节省燃料炼匿,提高燃油经济性扳抖宏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脱躲,使用了全LED大灯板钞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溯,不止在新款MDX上出现教,旗舰轿车RLX上同样具备踢梗。但和MDX相比闷,RLX的前大灯内部结构稍有不同卷零。而MDX的这种全LED大灯妈惠枢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平台,但据了解讴歌正在向这个方向研发恍哆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务券,其中大致包括救援琼会瘫、定位跋收、导航检索等常用功能龟。但值得一提的是普姐,讴歌的这套系统在整车质保期内位,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艇切。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置词剃驳,通过车头棉忌、车侧忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式募侗抠。对于前方障碍虱、侧方停车郴贰卧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唱耿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面面,MDX采用了59%的高强度材料秤,热冲成型一体式门环等途径羞洽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料送嫩肋。   本文导航婪:" "  在新一代天籁发布之后拘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辟晨陪。二三十年前郴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越取刻办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掠梁。而谈起这两款车努挽味,目前多数人对它们的理解是隶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长船,配置增高哗晴,便成了公爵和君越寞结,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疥谭疆、动力和配置等等记,却有着极具诱惑力的价格瞪罐点。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剩汾古,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栓劫稠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力田栋。可它们究竟有没有这样的实力耍?两者比拼呵,谁又能更胜一筹目乌拭?本文即将为您揭晓败。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型还仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沤鹤痕,售价区间为23.59-36.99万元判。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幕旱廓,两车售价分别为29.98万和29.99万晨灰,价格非常接近妨膳,比较有对比价值歼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坚趣,主要是雾灯蒜绣甫、轮圈等几处细节可以加以区分壤入溪,尤其是中网变得更精致艾鲜怀,车头更显大气瘫如艇。但也就是这些细节的变化玲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摄难桐。   大灯方面备缉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慌挤,不同之处在于颓勘吗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腊。   车身尺寸方面伴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肩韦菩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侩,君越的长度同样超过了5000mm桑袖磁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本险楞厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面补且揣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过交翔霓,并没有追求锐利驮纫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅小,腰线设计是其外观中的一大亮点攘,并非大多车型采用的一条笔直线条看,而是在B柱之后便缓缓下沉亭板本,在后排车门上形成一条折线安何。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹋计蛙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乌。   尾部来看署姓,公爵与标准版天籁造型基本一致典,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹄间拜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涟步沏,为整个尾部增加不少活力茄扒技,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啃,使其整体感更强笑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华式番,轮胎方面没,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎及,更为霸气涩鸵。   ● 外观小结骋纺: 两车均采用年轻化设计沏,稳重气派;车长均超过5米考净雌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毯,君越表现更为抢眼链。另外餐,从个人角度来看绦间败,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计十,相比之下它的造型更加简洁慰、规整钮陪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识损,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懒年,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弊伞茄,足以呼唤出你全部驾驶激情蜗峦。你可以视它为野兽割,但我更愿意称它为内敛狂徒袒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎币柒。它是驾驶利器担玩,也是很多人心中的梦想之车锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱弄摆。   既然说道奔驰AMG敛栖温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恍霜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埂剿伴,都代表了其品牌车辆高性能版蹬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款团,这些车在发动机配置调教蹦纹,底盘调教么,外形和内部设计上都远远超越原厂车皋公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伦,它的长宽高分别为4707mm恍、1795mm和1391mm篇舶连,轴距为2765mm赁。参见下表可以直观的发现肚容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熄兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势视。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奖渺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倡讥法。但细看之下报林邻,还是能明显看出差别鹃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟趁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降紊波,流畅迷人更具轿跑风范毛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少送些李。   除此以外庞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唇埔良,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屉壤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刹葱,前轮尺寸为235/40 R18沙嗅傲,后轮尺寸为255/35 R18奔涂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颓,以获得更快的加速度吭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垃溪几。   车尾是C63最为霸气的地方谰剩惕,四出排气管宣誓着其运动特性虽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坍撵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篙受,从而提高车辆的稳定性毛。" "  11月12日看靠插,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒挡裳。无论在平台还是动力上抖胜,这款车都与标轴3系基本相同独。动力上究,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膊,依然分成风尚老擒热、豪华和运动3个不同设计套装弟芍蛇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疾歌双。无论怎么看鹿脚,4系都很像一款双门版的3系恕帅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侵。   虽然名字是4系鸿,但如果只看前脸挖狗,恐怕一眼很难分3/4系隘化孰。不过仔细观察细节的话湃捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥截怯。比如更大的开眼角设计秀控,更修长的双肾格栅来磷婚,还有明显不同的下进气口设计风格宝陀慨。当然揩涕默,了解宝马车型的消费者都知道挫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菠堡懈。此外烘赴,前脸还针对空气动力学进行了优化鸡锚。 【左牧行:豪华设计套装(选配)/右绒:风尚设计套装】   侧面造型上郝,4系明显比3系舒畅很多毫葛害,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲胶,更修长的车门对此也贡献颇多绢乖。不过轮胎规格和3系完全相同伙勿,似乎很难体现出这款车有多么运动惜腺。另外混缸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋懂饲,和前脸的进气口配合沥咆烽,共同为刹车系统散热塑江丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多非,不仅装饰性强控,看上去也更凶狠瞧节。   尾部设计上袍弥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舍沏蔬。猛地一看依然很3系鲤渺,但饱满的线条体现了4系的不同骄。尾部虽然整体很“壮观”层绢翻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔷,别有一番风味娠。另外仓崇猾,根据套装不同坍磊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鬼览,实拍的运动设计套装为两侧双出传,个人认为设计还可以更精致一些程。   车辆提供类捂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址材稠:北京市海淀区闵庄路19号   电话杰唤:(010) 5872 8888   本文导航呜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夏肥貉,自日产逍客2007年在英国上市以来诺敦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来考。各汽车生产商自然毫不示弱挥构料,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婚劫朽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淋,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋胯臣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔬。这款车售价要高于ix35乐藕,标配版的售价与高配版的ix35相当省逛答。较高的售价并不会对消费者影响太大扑驮韶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力速聘凳。 ? 现代ix35   除此之外趴将,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聚匿翘。完美的驾驶体验呵,充足的动力表现己,日常的实用性以及低廉的养车成本崎戳屯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鬼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖淳箍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕翻。CR-V的后备箱打开的角度要更大素,后车门打开的位置更高碉,加上方便的一键式折叠后排座椅羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纱阑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朴。ix35的后备箱地板离地面更近具鲍镜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5誓郊,他们要对此多付1,700英镑涕。其余两款车的四驱版桶虑疏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摄畔乘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膏锭。   从标配版本来对比三款车莲柑,ix35要优于其他两款吵。SE版就提供了后排加热座椅卞聊峡,方便商务人士乘用炼乌。高配中更是有导航蘑,蓝牙迟,真皮座椅祁弓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胸恨捐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俊屋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箍疥薯。   综上所述袱入错,我们推选出这三款车的排名分别是枫搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的性,但是它的驾驶乐趣却是最大的篡帮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叙翟岁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足前些。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坦京捶。低的污染物排放冠,强劲的动力表现盆,新引擎的装配让该车重获新生遍涵达。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滩裂。不光是低廉的售价每牌,标配版的实用和保修期的延长共貌兑,让该车十分吸引人妇乌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叼拎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间络钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮八,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲壤笑,严禁转载吕灰蛊,违者将被追究法律责任旁鲸。责任编辑香绵围:李敏" "  在国内靶,提及福特这个品牌涛蠢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴@郏克斯和嘉年华鬼哄麻,但福特的精髓决不仅限于此逞倒匆。在美国翟迪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯盼藕。近些年来敌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抗,先后投下了旗下多款SUV车型陡,其中包括翼博棵、翼虎必畔、锐界以及今天的主角探险者保抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者桅拳苍,它在中国的土地上能否再续佳绩供雇随?带着这个问题玖慰涕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩丁,也是其第五代车型信。在今天看来轰曝谜,福特探险者圆润饱满荚楷趟,又不乏美国车标志性的肌肉线条风,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兴胚捂。但早在1990年号斤琳,第一代探险者刚推出的时候琳缆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喀糜辨。   随着时间的推移射畔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变急捎,与其说是改变杆吕稠,倒不如说是更加顺应潮流篱。早先的皮卡底盘不见了踪迹冕腐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肖僳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械紫臀丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搅贿。   面对一向追求越大越有面子的中国市承曷怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢系家?结合同价位车型做个比较不难发现价去,探险者论尺寸绝对傲视同级侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV络蔼肺,“尺寸”无疑是其最大卖点惹写疙。它的车身长救、宽霞托翱、高分别为5006mm入烩、2005mm和1743mm食,轴距为2860mm馈岸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV司屎,即便是与奥迪Q7的对比中端酸,探险者在某些环节也不占下风恒羡捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饶疽糙,探险者的最小离地距离为193mm犀迷拷,接近角和离去角也并不大衔模貌,仅有21.7°和21.4°甸隋辩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傅村。" "  引言苟步驴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豆逝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亥,其采用了全新MQB(横置奶墓ィ块化)平台生产浆妨粪,不仅在外观吹、内饰方面有着明显的变化虽,更低的生产成本厂、更轻的车身也使其有着较大的优势捅。此外评凰,作为其老对手的福特阜阄低蹋克斯当然也有着较强的实力极,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宽。今天缎另魔,我们就来为大家对比一下寸麓捕,看看这两款车型谁的实力会更强牵储拴。 外观裳褪踞:低调内敛大众风对比时尚张扬复匣郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感勺稠奥,但在设计风格上却有着截然不同的一面拴句蹄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上维拟。而干∨裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赡奶。   车身尺寸方面宋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进安祟豪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm槐煤,轴距也增加了59mm市拘几,整体看上去更长更宽更矮羚。但其主要竞争对手咐拔讣玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势圭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惨渐彩、强壮菲、凶猛维冀文,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹄事搬。试驾被安排在了蒙特卡洛炮奴,我们被热烈的目光追随了一道褐型钱,同样怀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斤渴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怀,它的对手就已经锁定了憨抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜始另,他们选车就两点屑,第一样子帅倡猩,第二性能足够强大苔猎锚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车录悲。恰恰如此豢,它看起来很漂亮性幻,尤其是车身各个部位的比例与线条丹茬誊,挑逗着所有人的视觉神经鸥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邢费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口式,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实联空妥,而且更杀气感更强辽。怠速时慢慢靠近围怀,它的躯体在微微颤抖虏宦竞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚕方革。   细节方面奥迪从不偷懒绷粗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞登。在我看来绵壤辈,这样的视觉效果已经足够征服所有人烂,如果你觉得不够醒目哪苫泌,还可以选择将卡钳漆成红色性。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部儒椽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胶,120km/h时自动升起板入翘,此时的样子最为动人良,速度降低至80km/h后便会自动收回比矮古。   进入驾驶室并不费力非,内饰与A7或者S7基本格调一致峰汉斯,简洁朴实瓷隧秋,中控台区域保持原有基调残,有人说它沉稳露,另一些人说运动舶,在我看来这就是奥迪的风格丹际钮,可以满足很多人的口味蠕,一切气氛都显得那么熟悉枚兜店。   车内有两处亮点让我记忆犹新碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荣钡提,坐上去的感觉也足够舒服儒辞拍。不足之处在于它的调节方式太过简单室,仅提供电动方向调节以及腰部支撑结噶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妨蛇划。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘探,手感与大小都很出众炒,令人爱不释手弦熊刀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进富,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楔迸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方概究,善于抓住驾驶者的心缓溉身,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链火。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茹,两厢版掀背车开始越发备受关注傅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇,强劲的运动性能也是非常重要的指标穆。就在本月初滔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贯台酱,除了朗行运动版之外箍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谋。接下来拳,我们将两车放到一起缕惨卑,来看看其空间和性能环节的表现如何速欺腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澜李频,如今的情况则正好相反膘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此署。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯售项,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舶堑,两车的售价还是非常值得人期待擞陌俱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镐博凤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妈糙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巷怠觅,前脸没有任何改变奇刻嚏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谩谓,但给人的印象要更加动感祈劳。   车身尺寸方面邻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霸缎俺,各项数据都要比朗行运动版更大一些凄库,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓徘幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唾菠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炽,比较适合家庭日常使用赌放部。轮毂造型与三厢版没有区别涝。在发布会上汲非菲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎京,相比科鲁兹掀背车不够运动老冬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄滩讣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴朽逃,线条更加自然鲍暗罚、流畅热从。两车的车身腰线笔直且显眼闻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芭视。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筋诞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怯饭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兼慰。同时侧烯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陌酵屡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥毒,点亮后的视觉效果非常不错池官裤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰必。整体风格也是保留了三厢版的造型涝趁蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妥窗镭。2008年翅瘫,丰田Yaris进入中国市澄拍坌凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨赤税,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霞魔崔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号紊,想必原因大家都很清楚笨,致炫在各个方面都已下足功夫惭士,为的就是再续辉煌犬妊烯。   致炫外观灵动时尚巢,带着一些年轻的运动气息泉,车长为4115mm踏案,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm李驶猴,比老款低50mm;轴距为2550mm某舅兰,比老款长90mm庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝娜恐,这样的设计更有利于致炫的散热垢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑别。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钒柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炕勺。   " "  在这一两年中冈肉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”较晨,究其原因柔吓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帝。另一方面备定,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑟豪讳。代表着大众在中低端产品中的最高水平线计辟。如今蛊派魄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倘。带来的改变很多虐,由MQB平台带来的更多越级配置享隧竭,外观内饰的革新曝牌,动力总成的变化浪,当然还有后悬架的改变辛疆勤。能否继续神车称号瓣嘲嫂,笔者觉得恋,可能性极大晃鞍勾。   ●从固定平台向那罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶嗑剑块化平台的车型螺邢,之后媳判,从这个平台开始起,还会有奥迪A3等车型陆续引入妊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓协让。但从高尔夫7开始拟忻蝎,这种概念将发生改变蛋腹。MQB穆ǔ咽牵块化平台生产池敲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湘儡凑,后面我们会详细说到笑毋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓮焙,必然是一台有传承有积淀的车型十。经过几十年的发展和变革刑嫩贩,没有被历史淘汰熬,却总能获得新生和换代恰惊。我想符合这种条件的车型真的不多能穿。甲壳虫也好境,卡罗拉也好皑,都算在其中揭匡曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款凰理,从第一代发展到第七代膳寿夺,我们发现吓蚕涤,很多经典的设计元素没有消失七添,而是作为经典传承下来瀑陪贿,但技术却在与时俱进的发展牵。直至现在羡汤誓,高尔夫7的出现蓄,能够看到曾经的影子烷萄,也能够看到未来的趋势敞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饲禄岭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缉拔,今天在紧凑型车上也上演捐荷僳,只能说明核醒衅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宪襄,也从侧面看出外,这一级别的竞争是多么激烈叼颓,高尔夫7的轴距加长了59mm颊抵樊,反应在车身上段,加长了56mm齿。这让我们看到扒,高尔夫7并不是一味的加长轻联,更兼顾着车身的整体设计寸,以及操控能力的全局设计虚划。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忻,争议很大习,但貌似并没有像新速腾上市时那样回笨,引起大家的太多反感婪。或许一汽大众的这场策略大变贫浮,已经让消费者黯然神伤了墙新。大家也都知道建雄势,这是没办法改变的事归些,想要四轮独立悬架绍苟退,会有性能版车型作为选择随屎甘,要是纯家用瓶睫,就只能接受这个现实互。   本文导航喉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骆洞锯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睦撕乐,这仿佛已经成为了一种定律券杠。话说回来崔疲纲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挖醒完,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诫魏、做工苍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拟比,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位德栋完,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解败删。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垦,为更直观的进行两车的对比分析伸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弘边笛,需预定等车时间较长盟,主推1.5T车型)作为参考对象党。备注泞钞爆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沏秀帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高航嘿技,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逆玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长篱太鼻,瑞虎5车身更宽曝瘟、更高耿辱,而哈弗H6车身长度脚妙途、轴距更长镀触田。另外这两款车的外观设计原创度较高导蚂,没有明显的抄袭痕迹愤,且能够符合大部分人的审美观双驶燎,足以体现出设计团队的用心程度皖簧孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点山甘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡伦顿,意在塑造最新的家族风格掣哺晤,整体呈现出大气艘撮、时尚的感觉缉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择画踢獭,包括徽墨黑鸽菏佬、烈焰红菜损、赤金棕零较纶、暗夜灰烩容、皓月白和丝缎银睫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔼乡,其更侧重于简约爱凛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埂。车身颜色方面催,哈弗H6提供有经典黑拘傻、雅致银赣、简约白霜团时、中国红米面贪、风尚蓝烯、摩登灰汾、醇魅红瓣核、睿智棕共8种车身颜色厂。   前脸部分耍凑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倾。瑞虎5前脸层次感较强钙贿继,大灯巧妙地与中网衔接泉才,而下进气口被分为了两部分迷氢性,下部与底部合适护板相连接描平,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摄污讼,没有太多浮夸的设计外虾骑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“然垒鼻,但绝对属于耐看型类八湃,整体间流露着SUV标准的稳重气息客。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富价,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛋,车身侧面给人以更修长的感觉晨踌。另外航饥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乓都插,车顶均配有行李架电迪。   同样的嫂裴青,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潞碍邵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浆兜信,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叔臂,厚重的保险杠更具力量感悄。   灯光配置上片,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谴股饺,内部灯组布置较为新颖炕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞧辖,常见的柳叶状大灯造型伸隘,常规的灯组布局缎,带有透镜的卤素光源大灯荡轻汇,提供水平调节功能碗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源环嘛,看上去更为醒目和美观棘揭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锰糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后播,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇际,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庆,同时越久的期待会带来一个重大问题艰波挤,那就是新产品如果不能做到完美等甜咐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时很死,两条定论由中国媒体陆续传开盗换,首先它的相貌不错寐萍,其次来到中国的时间也不会太长了恃令羔。一个月前牢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲁撕惶,为何这么说公,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疲枚,通过细节上的修改兴,使雅阁更贴地气伞汹缺。   设计师在中国进行了大量调研工作充丸沤,最终他们得知了国人的喜好吮啊舍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卯献免。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抖亭身,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手项,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中北拿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表等无:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉,在如今大行其道的“加长风”面前斑,本田倒是走了一回不寻常路投,这也是让很多人吃惊的一件事成串慑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毕江评。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抽布显,究其原因我想和C柱造型掏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关才。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沁,先是放弃了老款斧头型的轮廓聊呕猾,其次将双出分置排气融入到了包围中寡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚差、动感靠拢佛裴。   本文导航仿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦绿怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢臂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坞蓖誊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舅坑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅犯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳处承绢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诵。相比之下拎浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虐石垦。总之这个价位的车型胶,只要设计不太出圈消费者都能接受堑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室,即便轴距也仅有20mm的差距辅,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势经,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出事勺。顶部的灯眉河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仑痊办,虽说还是带着几分模仿的味道城,但却并不令人厌恶寝琳伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舱拱煽,不过它的优势在于自动大灯功能咕凭挝,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈,都是标准的SUV设计鹊多钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗唉撬,不过值得注意的是拐孤函,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳配,上下车时可以避免蹭脏裤子达,这一点要比哈弗H6显得人性化诲顾逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝量筐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶尾,那也将成为它的一个优势淌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓蛔省,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轮。两种风格说不上谁好谁坏播酷标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓢缕、更时尚的选择芦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筹错歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐辖闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兢狗垄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赐瘟始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画烦紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矫歇硷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳覆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头。相比之下修蚊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剂。总之这个价位的车型敝抛瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受吞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠辫临,即便轴距也仅有20mm的差距祭谈氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话房,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴谅。顶部的灯眉魏梯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤悍,虽说还是带着几分模仿的味道唯牌,但却并不令人厌恶艾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魏疗栖,不过它的优势在于自动大灯功能商斯饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置缕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞厢,都是标准的SUV设计扯删党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端,不过值得注意的是心冬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼,上下车时可以避免蹭脏裤子踩书配,这一点要比哈弗H6显得人性化驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖良,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桔础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炉绢楼,那也将成为它的一个优势迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异错达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂榔。两种风格说不上谁好谁坏隘赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翘嗡受、更时尚的选择剿陵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擅唱顽,埃隆·马斯克就是一个奇人唾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗽?下文简称“埃隆”)卢。远隔重洋来到时差16小时的加州闻铅媒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膊缴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秃,一款名不见经传谎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仍测倒。在短短的5天内昆损,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试料柔。 ●曾经的TESLA蹄寡:短暂辉煌的Roadster   2003年韦檄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司才祥隧,并亲自担任总设计师的时候耗辣蜂,他为公司取名“TESLA”谜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)金。而在十年前灯尘拘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胖麓贡,因为在此之前甭鞋颊,没有任何纯电动汽车成功过樊恨。   不过很快拱挥籍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似篮翘、续航里程短的传统印象茨。只是市戳,那时的Roadster真的很糙感任瓤,很贵嚷四灰,很没吸引力蠕刨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纤徽酵。   于是袜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艘翻棠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕾淌袒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤┎倨埂,已濒临破产……”控摄。   不过歌煽戏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违甫忿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗屯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国独度。仅从2012年6月车辆发售隆篮到,到2012年9月这短短一个季度内纱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元别湾,并且公司还获得了美国政府的政策支持含捅黔。   ● 简约外形流畅饱满禽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拭呻?一个能够打动人心的外观设计瑰芹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洛倪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维射松,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骚问世,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虚烽胯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痛,是一位年轻的美国本土设计师颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师编焚惦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帛揭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迸,马自达旗下的Furai氛券料、Ryuga盘倒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耿罐钝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘘棚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帝。初次见到TESLAMODEL S的时候滩盲殿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焙揭瞪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牟稠,难道这两款车之间也曾有交集菲庆瓤?   多方查阅资料后才明白啃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参,不过后来TESLA对其提起了诉讼逗骡陡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作味荚,还盗取了其电动车制造技术汰思。于是紧接着衫凭沟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品半逃,并最终完成了MODEL S的设计工作促铰课。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)封,轴距则为2959mm豌。仅从数据来看背黎,MODEL S已经算得上中大型车的级别悍昆拖,差不多和奥迪A6L蟹码、宝马5系Li等近似颅烷,只是车身更宽大也更低矮一些屎勺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绩烁。   整个MODEL S的车身上卿结晃,相比许多人和我一样臀补,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苛扒玩,椭圆形前格栅造型太另类了盖吻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韩,但是这也成为了MODEL S的标志竞僻梯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靖,所谓的家族式前脸脯疙。   你或许会认为没有前置发动机的存在距惦期,和绝大多数的电动车一样售,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慨通,那就大错特错了烷颂忱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栖,动力系统和电池组结铂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硷,就和传统的内燃机汽车一样硕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兼褪撑。   细长条的大灯造型很酷霞,氙气大灯猫补顶、LED日间行车灯都是标配墨蔡排,和其他车型类似逞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拱、LED雾灯以及示宽灯巨跺窗。只是在功能性上MODEL S实在很单调茅狡,同价位产品上应有的大灯清洗贤妮、自适应功能等一概奉欠怂挝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澄江,4年的时间恐宋逢,经过诸多顶尖设计师的打造蔷览,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舵畏娜,再到上海车展的国内亮相凡葡,今年广州车展终于正式上市孔特筛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捆熊塘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缚揣顷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戎久,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烈匿,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚷。观致3四项总分达到了惊人的340分敖稀,这在整个2013年度排到了第一位同痘嘉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奋宦航,接下来为大家解开谜团醚灭史。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瀑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罢,观致3的外观线条十分简洁畴污,但又不失从容优雅姆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迸胚,毕竟它的设计总监曾是大众高管寂病,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了看峡弄。   前脸看上去相当的饱满圆润乘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淌,而“Q”也是观致汽车的首个字母呻骑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茂拌念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悔,这话虽然有点绝对蔽漆洗,但却不无道理衬颈,在说服消费者购买自己车型的时候胖孙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由返。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桑荒篡,随着时间的推移竿碎锭,两各品牌已经深入人心抬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纫科,相近的售价写森、同级别的定位肃沽,看看哪款表现更有诚意逞档赖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酚构,造型圆润符合多数人的审美俄,第一眼算得上成功洼棋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罢灸,细节处理更为立体很显档次巴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讳避。爱丽舍原创度极高绘管,很难找到其他车的影子罢趣睫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赡匿,只不过虽然车身进行了拉长苗,但看上去依然是一副小型车的架势昧腐踩,气势上略输给爱丽舍誊哺。外观设计确实见仁见智邪淘轿,有人喜欢圆润稳重尺坝,有人喜欢直线条的简洁利落拐,嗯好吧定挡,各花入各眼酬降蹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衬供身,新桑塔纳除了车身稍长之外究簧尽,轴距善撤昧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势你。但整体上两者都属于造型协调的类型茅叼。   内饰部分划热,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罚伍沤。配置细节设计分哺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裤距,比如位于方向盘后边的多功能按键纠逛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式槽,则显得没有可挑剔的地方起锹捕,只是限于成本剧苦,用料表现一般辣劝惯。" "  谁都没有料到短短几年谰冀睬,SUV会如此火爆感萌环,从动辄百万到数十万的城市SUV辣形炬,都曾经上演过排队提车的场景风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样十捂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要太,不同细分市场彤下、不同类型SUV纷纷推向国内市橙Ь埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枯捅,推出了其首款SUV--标致3008瓜界傅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓖实。而东风标致国产后价格有很大降幅皋电,15.98-21.67万的售价也与途观梅奋强、CR-V突窜日、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赫萄禾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV普峭。下面一起去看看吧俺炬。 ● 外观解析   除了高售价外美凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捍。太过个性炽,同时又不够精致丸吧。而相比之下泞朝,国产版标致3008要好很多衔狼惶,现代感更加强烈醒。前脸采用了小一号的大嘴盖,并且添加了镀铬饰条显示很精致女,也符合国人的审美侗。   前大灯虽然不是氙气大灯归疤逛,但是加入了透镜掳,整体观感不差膳锹捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虐失剑。另外舶懒卡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壬,增加了前脸时尚感们酥。   从车身侧面来看改节,标致3008加入了车顶行李架翅奉蔚,虽然并不是经常用到的配置嘘缝,但是对整体造型的营造作用不小荆慧封。另外呻,黑色下包围凸显了运动感寡。   尾部是相比进口版改变最小的烯,不过依旧非常漂亮染嵌径,很有层次感沟。尾灯加入LED灯组邓,警示效果更好八。另外最值得一提的是其后雨刷设计搓耙,在前雨刷工作状态下蹄搂熬,挂入倒档钦入攻,后雨刷会自动工作释,非常人性化的设计掂私。" "  说到法拉利茅铜、玛莎拉蒂这些品牌浪垫琉,网友们肯定会觉得遥不可及戊蕊,价格高高在上桔恍。如今钞科喀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑰哄嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场嗡滔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少融荡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匠,让我们来看看他们三个谁更吸引人勘。   在市场行情方面惩倦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姥陌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踢落。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落拣。而其他两款车型均有不同程度的优惠虫岔估,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的如,看起来非郴F钅辏魁梧的发现竟然落了下风悼枯,令大家非常诧异填斡。但在内部空间方面秤侈,Ghibli组完全不能与发现相比纤磋玲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霉暖境。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂你嫁,所以它的尺寸就不在此提及了驹。   在该项对比中认布挖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胶功,功率少了80kw项奠评,扭矩也少了50nm抚,同为3.0T但差异却这么大髓。发现采用了柴油发动机耙朴,这款发动机的性能超众儒鲤闯,在国内有些市场中非常受欢迎青。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜜邢。   对于传统豪华车闻言坛嫁锰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摄凯亲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侯未盖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喝茅围。路虎发现集成了家族中的优良血统按林,四驱系统足以让众多对手汗颜河皋贤。   本文导航膛围锻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顿陈,保时捷新Cayman在国内上市之后净膳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枯,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹬峨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚂题枯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡频氢,就当胜利喜悦之余寿猴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钵般材。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我控愧:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡,至于这幅尿性嘛祭奥?不过您还真别说鹅,Cayman作为保时捷入门产品中安荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作闺,比起卡宴与Panamera来说敞,工程师为它注入了更多保时捷的基因暇年,说句通俗易懂勿粪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捐饶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间群敛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葱,第一代Cayman的诞生是在2005年眠拌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘟踢肛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伦毒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搐瀑顺。   新款Cayman S外观简洁摄棠狙,车身比例更是优雅的惊人继俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梦逆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗅。尽管如此擂,这款双座跑车依然非常紧凑栖凄,车身长度增加了33mm坞。车身前悬缩短了26mm泉傲舍。   每次谈起保时捷的外观设计熬,笔者都是非常纠结的心情备加,恨的是德国人那副死脑经停,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哭裸穿,喜的是哪怕轮廓没有变化赦娩改,每一代保时捷都能占据时尚的前沿县,或许这就是历史的传承吧疵毯醋。   新款Cayman S除了迷人的身姿潞,优雅的曲线之外痛茨细,设计师并不是一味的强调柔美凶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菲乖,这里需要注意的是帮坑,这个大口可不是什么导流机构皮,而是发动机的呼吸通道星控朝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位济物,加上凸出的转向灯设计钱辱,相信任何人看过之后都是过目难忘伶郎,尾翼同时配备升降功能矢,时速超过120km/h之后辑,能够有效提高尾部的空气下压力墒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朝,这个是一个价值不菲的配置圃秤灭,总价44700元荤伞,如果您不满意当前的刹车系统庇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锑猎镀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处型让,据说车用到报废了貉鸿,它还可以装到另一部车上继续使用感钦娄,简直可以当做高富帅的传家宝枷。" "  国内B级车阵营的争斗纬啪俄,恐怕用水深火热都难以形容晨疼绦,原本只是按国籍分布的对抗阵营送,随着时代的发展赐,已经逐渐转变为混战的局面蠢贸部,比如ABB三个品牌的中级车箍顺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灸。同样的情况也发生在合资品牌身上掠温喉,民用车级别的对抗往往更加激烈农肮郝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琶,来自德系的车型是否会倍感压力趁五继?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捌冬,又考验耐性的工作荚饰。往往在某一个时段有一丝懈荡榭Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目寡酬驴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼,做出全面的分析与指导刮,以同级同价忍受、同价不同级等角度出发论械稀,全方位给您最全面的购车支持脸氨。   雅阁和迈腾似,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醚,也许之前并不会将它们划等号剔,但随着市场格局的转变窝泼吾,它们也来到必须接受对抗的门口娠拭耗。当然贡噶,这场争斗的发起者是雅阁骸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缝想,抢夺德系车根深蒂固的份额散迫,看起来是个贪婪的举措鸿龟,但能否成功却还很难讲俏必。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方济,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宽啦,反之同样酿稗。客观的讲轿闺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铅扭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坑,但是这个技术到底是否实际剐,还要从使用中来探寻融棘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碌。   第九代雅阁缩短轴距的作法档粕,是令所有人都无法理解的拎衡,在几乎所有车型都在加长的时候督,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹋劫,搞得你摸不清头脑廊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似息蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什相。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胚,就是最好的证明精菊,据我所知守,直到全新一代奔驰S的诞生萎嗽救,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炉。   本文导航绿掏靖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴飘读摩。直到有一天星吾入,新速腾上市铆帕埔,后悬架变成了非独立结构妊,他们的崇拜似乎崩溃了救。这还是那个技术控速腾吗烦犀?随着时间一点一点过去颇齐块,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拳书撅、速腾GLI帮椿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琶。不得不说坪剁,速腾家族越来越丰满艰断,那个曾经的技术青年猜,逐渐走向千家万户田顾程,满足标准化的舒适性需求梳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者席烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变委癌切,它变得多元李香级,变得成熟旁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫,开枝散叶就像一位长者烷静投。它不是急于求成晦屉,而是变得更圆滑更成熟悄瞎苔。记得一句广告语曾经说过去溯须:“成功的男人爬,有很多面虏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歧,它要更多变粟嵌钩,它要更多面槽。蓝驱和GLI吗僧啃,一个拥有更多的节能技术殴素晾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歉但。当然寡雾,价位不同厢,GLI已进入二十万大关拧奇。你有了更多选择湿壤,你没有了挑新速腾毛病的口实鹿底珐。三种产品摆在你面前你,要节能承?要动力哼怪陶?要居家乌黔?新速腾都在这丝吭。    直至今日固痪厢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肋叭煤,的确删,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妻桅,多少显的不是很紧凑动感圈腺晨。但终究那是一种技术执着理念下薪笺诉,最后一代产品了啸挨少。新速腾的到来似乎终结了这些了估,悬架品质降低垒酒叹,操控感稍有不足梆蛇,但换得更宽敞的内饰空间琅兔,等等等等地晾窖。到底速腾进步了还是退步了童,我们无法一概而论溪漠。但有一点薪妮,笔者觉得大家都不会反对钵箔摊,新速腾的外观绝对养眼扯氦季。你依旧能找到德系工业味儿涪搏,但又看到更多摩登的东西瘦霉。咸淡合适斡,老少皆宜诚抵聘。或许从这个角度来说劲,新速腾是成功的矛。    过多的技术说明渺挝,这里就不重复了撵蚀,今天我们就来漫话速腾捣。记得一次仑臼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面为浓,立马对它的内饰嗤之以鼻苦钉。毫无设计感匠,直来直去诽,见棱见角必从秘。或许不光是这位搞设计的朋友措,很多网友也有如是感概馅翱。他少了一丝温情砷,少了些许浪漫款。不如北欧风情简约舵母壳,不如英国小车活泼都幢。充满了德国工业时代标准化生产的气味抢晴。打开高尔夫济躬幌、速腾潍俺飞、迈腾侈赶、途观蹬洛、途安的车门似,你都会得出同样的答案签。或许龟,这就是一种设计选择竣功白,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叭估,内饰模具走点曲线也不是不可以氖,但当你仔细玩味之时吮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莫。不浮夸散鼓抚、不高调沃,你可以说它没有设计感覆抠,但它却充满机械美欢商。 责任编辑瓮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛,也就是S-cross锋驭么行,售价11.28万-15.58万元愤檀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈么,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娘幢,其实并非如此捂吩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言康嘶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纶翘,我们不妨来进行一些对比去看看恐巍匈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受赦,也就是S-cross锋驭松谦,售价11.28万-15.58万元京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浯妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客护累武。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妻嫌案,其实并非如此逻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盼汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢市,我们不妨来进行一些对比去看看惫祥饭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惹箱寡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匆狙揉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姐弧,而且在轴距上也进行了加长痰携洛,从而能够获得更大的车内空间歉咳汹。其实就在此次广州车展开幕之前廓畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喊坪扯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楔独。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妥。另外玫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剖汉渴、BUS斗峰、VAN三个系列筒脱蜗,分别涵盖了商务瞪失但、家用和专用三个细分市场哀啊茧。好了缚堑懊,闲言少叙沪甭,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯衅。   外观篇脖透:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抬上,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象病闹,同时会在两款车型的不同之处加以说明剐替火。   该来说说外形尺寸了勒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同携暮井,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成的,与车头形成了很好的呼应稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直箍臂。需要特别说明的是呻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式港曹,以应对不同的使用需求嗡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同位怒,例如高位制动灯矫逆卜、门把手和牌照架呈杜孰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抽擎,“中国车”衬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抄撑。“北欧品质”传承自S60盟,设计风格以简约时尚为主勃响欢,选材用料则注重安全环保时卸。“中国车”同样不难理解仆捍,“L”是个很好的代表立,但不是全部尽。   就在试驾会的前一天价盛铂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邢硅姥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暴美。   ● 沃尔沃亚太为何物秒谁挛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啃蠢案。沃尔沃成都整车工厂徽汇、大庆整车工厂羚抠苏、张家口发动机工厂沫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下读涤搏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凤拎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浮。如S60L有约290家供应商孩跑突,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹤。而在研发欺铃年、设计恕褥较、采购和生产制造等各环节上靖浩赋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汗外,采用共同管理系统摔垛信。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拎档,我们先从加长这个重点说起八香。S60L相比S60加长了80mm落放,具体点说应该是轴距加长了80mm淡慈。这80mm用在哪了呢促?全部加在了B柱之后壁诡旧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毁沫呻,这里现在变得很宽敞胯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捌残,前排调到合适位置后钾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兽凤烧,属于勉强够用的水平;而在S60L中箔盯,相同情况下硕沸,后排的腿部空间则超过了两拳闯,可以说是非澄记妫宽敞蛊蕉暴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看充,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平附了瘦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)些。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了事厩,外形倒也没受什么影响负敖,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠椒踏。S60本就是轿跑设计风格香,后门加大后辽祈熄,整个车顶的曲线反而更平滑了玻煤。相比之下杯略梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些签坷琴,但却增加了几分优雅的气质唬豆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旁忙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肥及扛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酞嗓斯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赐牵舶,不知道大家对此有何看法冻。全新的18英寸轮毂挺漂亮缴茅,轮胎为了适应国内更复杂的路况充,将扁平比从原来的40增加到45篮蕊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敌米浚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躺澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厂宠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赦猩够,而像坐垫筏兰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翔。这种颜色和黑色有些接近拭,但更时尚徊、个性一些娃兔杯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偿废、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色低些,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求单蔑,后排乘客得到了更多的重视敦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘埂斑鹅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅形撂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骸翠炽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焙电,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睹抢,可就在本次的广州车展上崇毕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市串撮,并且两款车的售价也是非常接近陀酗居,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉技辛踌,并且它的设计也是由国际化团队完成猎敢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漠伟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜜羚饰,并且两车售价仅仅相差4100元浪纬冒。观致3车身更宽碉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戏。速腾则在车长与车高上领先观致3辞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓市,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呻憋搪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悼。因为排量上的优势汹坛,观致3自然在动力参数上领先速腾设搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焦拷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架低宝,后扭力梁式非独立悬架垛蹭。   本文导航居:" "  今天给大家带来的两款车舜返祷,其实已经在国内上市其,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型写,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拼饥腺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识废,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肃,而标致301可能大家就不是很熟悉了泉,下面上,我们就一起来看看这两款车钱。 外观潜讣电:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涉,2007年进入中国好。对于很多车迷来说耻矮汾,这绝对不是个陌生的品牌赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字色樊杭,但可惜韦,无论是在中国的街头还是美国的公路上剖栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殴。我有时会想这是为什么盛疙柏?诚然赐,英菲尼迪的车在豪华感枪改氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手判,而问题恰恰出在这里杜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铜炊囤,没有特长就没有个性水,如果是这样的话手躬芍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葱茹奠?   现在英菲尼迪也意识到这一点阑山腊,且开始着力寻求改变谩、树立自己新的形象临厘班。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抹哗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隆扒疲,当时就被其出色的外观设计所吸引囊,而今天我要体验一下它的新技术狗庆急。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化系度汀,车身重量上的降低幅度也不大软笑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26插吼盆,这是很明显的改善攘弯,尤其是在性能和燃油经济性方面寞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供档,并且采用的是锻造工艺阶希。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拖,现在英菲尼迪Q50的对手顾砷返,如宝马3系管逆怕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管捎,希望Q50能做的更好速。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔼魄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图供毖尸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煌,但其实这些已经有很多厂商在做了第蓉彻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计红。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动付嫡雀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剃。它所代表的是一种生活驹,是对待自己和家人的态度烹,是属于年轻人的精神渭柒靖,是一辆车揉。历经六代的演变素写,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵响卷,它虽然没有惊艳的外观琉诡,也没有花哨的配置内写,但它是品质盆、安全仑、耐用的代名词苇诧靡。如今患挤裸,第七代高尔夫已经面世缕蒜柑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国全拾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轰同同,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在家浆测。   第七代高尔夫于2013年正式亮相立,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蝎,不再是一幅人见人爱的可爱模样骂眯醛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狗惨损。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲸龋彭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尖,仿佛是灵魂一样铜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定京来克,但从我个人而言工董遣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哼轿鹃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厩上, 坚毅的C柱是永恒的经典劳,不管其他部分如何变化勺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘦淡。   除了车身线条外啥井,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的通挽,并且被那条“灵魂”所连接着草钠弟,这在之前的设计中是很少见的肯寥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淋斥秽。这一点很有意思切筏溅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯采,避免了大家后续改装肯淮杯。   说完了外观疵甭,下面我们再来聊聊平台蘑帅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悼搬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产显,例如POLO采用PQ24和25平台关富揉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怜艇架,06-12款速腾采用的PQ35平台驴辣舷,他们之间都是独立的驰澎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的式圃,它的优点就是几个级别可以共享技术露。   共享技术又有怎么样的优势愧?答案是显而易见的怖核。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓶聊,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳发多,并且还可以降低研发费用疼,可以说这种睦睿块化生产模式在未来肯定是趋势玖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凹,例如电子手刹躬、更先进车载系统隘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奇荒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配会寿。   所以什,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侣,就好像是四代和五代之间的质变一样傲退,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脱骚。但是否真的是天衣无缝的设计哆扦,我们还需要用时间去考量琼师,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汉博,但到目前为止希,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涵汐裤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碘藐送。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辜幂。   首先巧,大众的工程师对EA211发动机减重和须,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盼燎。另外霜钞了,EA211再次使用皮带传动煎按躲,相比于EA111链条传动我,皮带可以降低噪音和重量皑。除了以上两点外删锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泞形,在一定程度上可以减小阻力墟赐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肥鲤领,EA211发动机参数比EA111有所提升必贿,当然幅度并不会太大粟膜,因为整体的结构没有太大的变化憨靶兼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中附幸。   既然说到了车重剂非底,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg场睛钎,这其中就包含有发动机的20kg亨,而车身采用MQB平台后也随之减重郡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的费。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捂档竣,从官方给出的参数上看柏蛇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滔,这样的表现已经可以算是非常不错了取。   说了这么多浪淳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茬逼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赌睦桔?是不是像资料中介绍的这样完美段?后面我会给你答案李捂杉。" "   在国内境,当一款车的价格到了百万元悸瞎垛,那基本上就可以称之为“豪车”了汤迹釜,但过百万的车也分很多种嫡,比如X5酷、Q7之类的SUV谭,亦或者911老克掳、GTR的性能跑车冲佩筛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隘,除了我们经常能见到的宝马7系策挥、奔驰S级狈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系套罗烹。    注垮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎,但因为车款并不是统一的最高配铆浅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比固驹洪。   新S级受青睐佩俯荤、XJL独具英伦风聪逼摊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漆。其实搓环揉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代九,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员且,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堑,即便不算是遥遥领先损,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敲谭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒲廉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勘污凰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娘竟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭航。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评变毒李,在其内饰的做工湾潜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猴遍尽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衬瑟:在自主品牌SUV阵营里面怠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰粳冕,景逸X5的推出经过全新变脸计拆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桓台哦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醒筹。 外观俱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顾。该车共有5款车型裁卵淳,售价区间为7.99-10.59万元凸。相比前辈景逸SUV捂刑录,景逸X5的外观设计得更为时尚拒良,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鄙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剐访、俊雅红珐矗保、珍珠白潜栓、琉璃金按陆嫉、陨石黑寇读、钛金灰栏力率、马拉喀斯棕等7种车身颜色陶抵横。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者我铣。   熏黑设计前大灯突出其运动感艘施傲,与黑色进气边框的搭配也很协调份,比起三角样式更显年轻想。大灯内部采用透镜装置沸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糜前。雾灯外包围设计突起端,很好的与大灯以及中网形成一体盯。   同比瑞虎凭鼎扦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显税祟寝,此外205mm的离地间隙染嚏斤,景逸X5的优势还是相当明显的惶任盟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踩沟尸,同时为乘客上下车提供方便镀。搭配车顶上的旅行架俯诵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚷,主要体现在细节之处的不同瀑庞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渺忻掣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徐慨花。   景逸X5后窗配备雨刮深袱请,在恶劣的天气还是挺有用的沸。此外全系标配倒车雷达冉答,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纠塘啸。银色后下档与前下档相互呼应雄逼,整体感更为强眷钨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化色,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涡,夜间行车的识别度非常高簇烽。" "  前言呈荤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恪,如今的战火更是愈演愈烈休。一汽大众在今年推出了2013款迈腾独,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞪,看看在价格相近的车型之间琉,两车在配置上的差别究竟如何吧午边。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邓奋帘,作为一款全新换代车型揩尚,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代茅本蹿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骆浑,只能算是一次小改款车型蓟,除了在配置方面进行了升级之外德,外观造型梢敦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抄。   在此次对比中蔫说官,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糠俺廉,均在21万以内幻授槐。同时又都属于各自双方较低配的车型寥赡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琅猜群。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扭疵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遍套牢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力露,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负染,现在还不是揭晓的时候宪袍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呈骂:mm) 4865 4930 宽(单位铝瑟:mm) 1820 1845 高(单位拾词钦:mm) 1475 1470 轴距(单位酪赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茨当啼,因此其在外观方面没有发生明显变化相暖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式境部,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狭。前大灯组配备了LED日间行车灯嚷富,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峡楞嘿。另外谅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羚朴乘,贯穿全车的腰线非常突出视,车尾则变得更平妈。而与新帕萨特有所不同的是湃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澎身临,而非在行李箱盖上市。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簇搐项,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂哪戏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赦红,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擂郝。另外禾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逢,不过从C柱开始已与车身线条相融合俺,深度虽浅但是更加富有设计感硷香。   同样粳坞庇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙,并且颜色也不显得突兀慈戳酬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陌措几。内饰配色非常清爽呜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缅假貌,用以进一步提升触感诞钒少。   动力系统方面吕你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氏汹粳、1.8TSI系、2.0TSI味梗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挛赂砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油扩恭锑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L榷潘扰、2.4L和3.0L自然吸气发动机敖娶绍,在动力输出方面的提升并不太明显敞梨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏隧慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奔遍寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近态漓裤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乖,同时都采用了电动助力与电子驻车兽痢。轮胎规格方面察蠕,2013款迈腾采用的是215/55 R16粮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16传。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吹荡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晴。事实上磷唬,自由光有足够的话题供大家热议霖,例如特立独行的外观辈童剂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等派,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俏家。日前痉倍,我们得到消息鹊玩,自由光将在12月底正式上市销售恍,所以当这次在广州车展见到它的时候硼镁,感觉它跟我们更近了幢时返。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粒勉冬,它似人非人分,行动极为敏捷些,也惹出不少祸端感柏,人们曾经持续对它进行追踪玩,但一直未果倦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琳:敏捷唾、神秘挛创棚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揣诞晤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匆懊。   很长一段时间里玖抱凡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剿,并火热至今嫁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歌捍,起到补充细分市场的角色潍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失型碉呵,成了途观的小伙伴煽锹。   野帝的定位低于途观赴,车身尺寸小于途观匠,同配置级别的车型价格也在途观之下坤,很明显旧掀丧,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客来锻楔。   ●外观镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盲肌多,舍弃了老款极为个性的风格豢半,确实更符合大众审美动弘,不过平心而论它依旧相当个性鞍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捶寿畴,它显然不属于年轻时尚那类的怖贬,车身线条硬朗蜜诗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点华。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烯淋看,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篮场采,喜欢的真是特喜欢屁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撤毁竟。   ●内饰赐蜡:沉稳补淋仟、无趣颁纤、无惊喜   坐在野帝车内袄,从气味到设计都令人非常熟悉歉坛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孰虫佳,在操作方面仕崇,由于没有太过复杂的配置串猩壁,所以操作上手难度很低椒。" "  在如今的国内汽车市场中马参,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锈擎呢,紧凑级SUV是近两年的热门车型盛圈春,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氏粳辩,宝马X1在国产后晃煎,其售价区间为25.90-49.90万碘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伎村,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点修,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饲田青,看看他们的表现如何撕剿币。   外观篇   由上表可以看出揪亨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锈晃揭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呛每,外观看起来会更加饱满一些耪露。   对于宝马X1和奥迪Q3酣踩,都定位于紧凑级SUV呵无,又有相仿的定价区间憋苦露,无疑让这两款车成为了PK车型赣,经过仔细挑鸦鹌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誓,整个前脸攻击性十足蔼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多襄洽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藐,并且配有自动清洗功能舷憋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锭嚏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯付。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁,所以整个车身看起来十分修长庙蜡邯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舵巷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挤抄黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剖,看起来略显敦实技才。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僳第,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲券钠港。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甫阮薄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗓敌谅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻籍颈、动感和实用等特点孤县,所以在中国有着不少的“粉丝”习。如今陆,第三代飞度已经在日本上市拢鹊,而不久也会顺理成章地引入国产澄膳虑,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥,并且更上层楼呢告解?今天泥睫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疙扰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片播,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞧隧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扩涪韧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挞乓。当然拘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口露府疽,左右两侧都是封死的套,目的是让新飞度更加的有型嘶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型混昏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耙,日本人称其为“1BOX”腹冬闻,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum形判:机械占用空间最小化桃拎,乘客空间最大化)赁蛾,车身长度更多为乘客所使用据何。但与上代车型不同的是衫芳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碾仁诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙镜蔽。   在车尾的设计中磐手,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彻,此外想,尾灯向上伸展脯担,经后风挡两侧直到车顶蒜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V希。在1.3L和1.5L车型方面难隙,车顶处有一个小鸭尾造型当辉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酮衬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少环。   新飞度好看吗焦籍?也许这并不是一个好问题嵌傲,因为审美本来就没有统一的答案钨。不过可以看到的是晾次技,新飞度的外观更阳刚铝冠,更加运动化厢担,也更自信了百硅浆,同时在内饰方面也走向了成熟踏。做个比喻吧返超,第一代飞度好像是一位高中学生妹赡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汉肖墟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷发,慢慢褪去了学生时代的青涩琼,变得精力充沛接、充满自信逝阿菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟,它看起来依旧如此的适合年轻人乏纬哭。没错齐懈煎,搭载着一车的新技术之后唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烧眠钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价币贾取。于是当新车到来的时候熟,你一定和我一样对它充满了兴趣碍。这是最年轻的凯迪拉克啪乔委、最小的凯迪拉克秋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恳墟? ● 外观造型负解:钻石切割风格依旧炕戏播,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶、2013德国红点设计大奖公地、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥裸峭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莎稍丰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枚梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品令,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岛节,只是这回媒,ATS是完全原创的作品狈力湿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匆裸,轴距仅有2775mm细棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栓膳倒,而国内我们则把它当成中型车磊街,和宝马3系标准轴距版辈赊褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂椭克,并比它们都要更小一些淌挎。   前脸的造型相当干练单,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试阶,而是被很好的控制在一个合理大小上锑湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡焕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济被驴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头为捕案。出于空气动力学考虑局吾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼻葡诞,当车速高于60km/h时屉情,前进气格栅会自动关闭康,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擅亢鞭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祁函冒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纬楔慌,并带有远近光灯智能切换功能殴崔几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷,快速亮起巷峦赐,缓速熄灭的设定很显档次仇。再往下看滥拖,闪电式日间行车灯界奥、大灯清洗从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确惮奋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齐摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮烷轨,亦或是造型需求瘫护顽,感性的来说捣欠,可以视其为向着传统美系性能车致敬圣蜂。身处车内憨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肌倒驶。   ATS是一款后驱车刺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滤:50保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款协,贯穿车体的俯冲式腰线庙魂浇、短前悬光沙泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纠镶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凹适。而在规格方面沁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虚翻,前胎尺寸为225/40 R18浚窗噶,后胎尺寸则为255/35 R18日,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃椽翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜容瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致割怕材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝溪嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟,至于设计师是否真有此意度绷寥,倒还真无从揣测炬颠韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少很,实际上妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙屎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷距趣,由此带来了不错的视觉冲击感托艘戎,给后车以足够的心理压力仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付尺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾碧厘,至于3.6L V6车型何时会引进报苔,官方暂时还没有表态稼,而是否会有V系列性能车型的推出拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满期,虽然它是一款两厢车碾,但当时也没阻止消费者对它的热爱甭蕊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赶行汀,两厢车朗行也就顺势推出骂层,可上海大众并不为此满意锭猾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盖裴瞄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚兢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫废啊涪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俯柏囊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腥砷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辛楔脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呛,这款引擎具有全铝轻量化的设计抱,对于减重以及散热都有进一步提升拈劲浪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统古挛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些位,参数上的差别却没有这些技术来的明显齐授秸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罐实,高尔夫在这里就比较有优势了伐,采用了四连杆独立悬架共。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦陆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辑恕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的平,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堂懂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钨,看看它的实力到底如何惟盲。 定位及对手分析为:瑞虎5定位高于瑞虎侧舜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笔劫老,定位要高于瑞虎车型旦,预售价在10~15万元左右虽哇媳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元共颁胳。定位的提升赔罐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吉冒。 【左上黎:瑞虎5;右上狄官寝:哈弗H6;左下携胚:全球鹰GX7;右下妒铺深:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孤磷佃,目前市面上的哈弗H6翠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮府。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低么回桂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠河,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惜普苍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱备。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睬兼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胖浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验公。 三款车型具体型号及价格参见下表酪话轻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坞杜,GLI是其中相对惹眼的一个妙,蜂窝状中网设计和GLI标识凤颊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吐料憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微临纺材, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壤帮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外紊素,另外两款车型都采用卤素光源欧唐沟。 车尾部三车间的区别更忻 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗡戎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斤磕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攀四眯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逆唬惺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾股,侧重舒适性和耐用性蝎纷犊。   内饰方面仁抒撬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涩踩锚。三款车无论是在方向盘滤狼、排挡杆底座还是座椅上翻莫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨:" "  奔驰S级在国内上市的时候巧苯敛,奔驰就打出了“汽车发明者梗,再次发明汽车”勘,对于前半句诚剔,你应该可以了解酒继篇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑葡备舞。但是后半句是不是有些困惑呢刑江?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妇春。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酥彼寂,全球订单销量迅速上升盖县舵,国内订车也需要很长时间霞艾谋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酣艾摧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷先刚?除了进行试驾体验之外们霓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怜,相信看完这篇文章之后霖函己,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痪宽。   之前联撬搐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细线改,如果你感兴趣可以点击图片阅读毒珐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贫,属于入门级别车型并酥,排量为3.0T翁,售价区间为褪童田:124.8-141.8万元之间抬沦糙,只有两款车型可选妹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T登痹,售价区间为179.1-204.8万元秋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厩。   对于汽车厂家而言拼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”破骸,无论是从设计规、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尖篡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猛,并不是要面面俱到的去介绍沉浚七,如果这样的话歌钳递,几大篇也不会介绍全沁绥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钒堡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亢欣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐堑拈。   对于外观洪峰玩,依旧是那句话涉:仁者见仁盾,智者见智膝惹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概蝗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粱厘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅授祭绩、冷峻的态度朴菠。如果非要比拼的话嘉,那么最能体现科技的还是大灯的设计贰呜炽。如果没有奔驰的奋起直追派,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽,但现在我想应该不会了川泡烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼患堵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向经凛外,所以从侧面看起来就更明显了败,奔驰依旧是将优雅做到极致挡苯,而奥迪A8L的车身线条并不明显垦良辫,前后比例也是十分协调奔,整体表现的是一种中性美毁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檀侵豢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刚,最能体现出美好一面的就是细节的处理宛谷。比如绣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式破,只有在R挡的时候才会开启蓉堑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泉冉牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽,当然这也没有异议鼻算,但是和奔驰S级对比之后健,就能体现细节上的不足了铺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漓蚀。   本文导航饰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔、G肆炒、QX笆寺撇、FX憋档矗、EX独,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛儡熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赣桶狠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拧人,趁着2013年的尾巴吹人檄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸥攻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谐氛蓉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刻啡,提高车型动力垂虫,一方面也使车身稳定性得以提高嚏尺。2850mm的轴距虽然没有变化氨,但是空间分配上态,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奖。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳骸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点物堕戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸极钦珊,L型大灯像两双飞翔的翅膀技,随着车子的启动碎埠,展翅上扬楔卜。不过这款车的前脸上划箍补,我们并没有发现雾灯的身影荒。   与前脸一样酶勺铝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磋摩幻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉技焙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芯饶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盗粗颂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面把,博得了不少的关注匠毯。大家这么关注它肯定是有理由的啥,名图定位于索纳塔8代之下戊、朗动之上排,依靠丰富的配置貌笺韩、合理的空间和稳重的外观内饰秋漓,实实在在地填补了中间的空缺帕隧。据了解赊,名图上市后将会有8个车型降脱诺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遍须?曝光北京现代名图详细配置)郊蜜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赔失端,1.8L自动DLX哇识浦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绘澳豪,启辰R50X为8.28万齐书,MG3 Xross的售价为8.47万元南。按照车型划分来说抽,启辰R50X属于紧凑型跨界车洁募憾,MG3 Xross属于小型跨界车毫句。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势评。但在外观方面导,MG3 Xross比启辰更都市墒、更适合年轻消费者擂。   启辰R50X   外观方面剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板对,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍屠。由于增加外观套件涣破,尺寸自然会比R50有所增加波忿,不过也仅限于外观上椿搂,轴距依旧为R50的2600mm歼,同级车型中算是比较出色的数据捻焙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岭具,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胚冉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喂侗狼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脊性策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素受溺低。   侧面变化不大得粟驳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厕的。典型的跨界车必备配置行李架蹋檬堑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挡尉,有了它的陪伴苗泪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砂袜。看似设计复杂的尾灯篙绅疏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁何睦四,也正是它的出现排段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓段:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庇凶,虽然MG3 Xross的售价更高枢拉叙,但在配置上却没有太大优势肖。启辰R50X中装备的倒车雷达话情娄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辱技。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灸脑,同时对关注度和销量也有较大的影响乳反按。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挛抨瞎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诽示线,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踢奸焦。另外税食,天窗也是大家乐意看到的配置闺忍屁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气急。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酵嘛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倾。三点式倒车雷达赂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歉鬼,也让尾部的整体感表现更佳脸瓢奶。   本文导航胎烽险:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罗色薯?”每个人都会在心里问这个问题届胚。它是个新来的家伙肆肠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黔废肩。“这不就是3系的Coupe版本吗传孺?”有人一语中的贾。故事讲到这里似乎就可以结束了汇挺戈,但事情真的这么简单吗阿付得?当然不鸥。在真正去驾驶一辆宝马之前弧腥擒,我们无法给它下定论僧殿额。于是问题变成了烂秸:“4系是一辆什么样的车歌?”   几个小时前(11月12日晚)腥娥,4系刚刚在国内上市红,售价59.6-73万元项。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人广,但不管你是不是4系的潜在买家媒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情美瞥。因此仍,我们为什么不暂且抛开一切杂念剿,而单单去欣赏这辆车呢衰承山?   ●外观速雄剖:若要欣赏桑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堂,中国官方名称435i 豪华设计套装汗搭。仅从外观来看抨坷品,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氢。原因很简单肛,它的确太像3系了酒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煤呢,4系如此像3系(F30)械挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娥惮式。大家难免会因此而看轻它松,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啊。再瞧瞧6系物稗,虽然与5系和7系的关系不一般颠呈,但它显然幸运得多先。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔬,即便这辆车没有装备M套件梯诲迟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烷催手。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硕和,从这个角度看强帝壳,再也没有人会说这是一台3系了舰燃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗蒲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峡痰歇,易成为人们眼球的聚焦点藩坤,有些喧宾夺主的意思蚊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斯损镰。不过轮胎的配备让人不免有些失望闯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拖,对于435i这种动力配置来说擂坝思,225mm的轮胎确实有些太窄了撇莎定。   从车头到车尾拓,你的心情会越来越好挞蹈涤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堪户卸。细看尾灯造型歪戳贯,它更扁更犀利城,与3系有了细微的差别奸,配合流畅的线条勤,再没有旁枝末节茧墨,给人赏心悦目的视觉享受靠。   ●内饰械:领导垒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舜? ? ?   4系的内饰应了那句老话侍哼虚:“以不变应万变”嫡杰和。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒。为什么这么说黔茨陈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了统呜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硼,如果真的会有人选择这款设计套装苗稳翘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍精迁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人领,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烯衬沛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孤故埠,不如回过头来看看那些被你所遗忘钎暮览,或从未关注过的豪华品牌弊亨碳。在它们身上萍,有你难以发现的豪华品质泡,也有能够让你折服的豪华配置贩检竿,总之卸碘钡,在选车的过程中时盾订,尽量不要做的太绝柒,因为买车不是跟着别人的感觉走崔,选到自己合适的才最重要唉世。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵,又考验耐性的工作杰性。往往在某一个时段有一丝懈得嘏芯邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脸礁。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶棉趴,做出全面的分析与指导苔裳扔,以同级同价裴、同价不同级等角度出发苛湍吭,全方位给您最全面的购车支持别芹碾。   X是一个颇具神秘感的字母楞筒捆,我们经车睿可以在电影中看到这个字母的出现妮邢寥,往往能与这个字母挂钩的人物卤汗,若不是什么超级英雄矛,就一定是罪大恶极的反面人物宝涟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椽庙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痴测。由于种种原因建谁抹,这些汽车界的X-man无法全部到成杓帧,而今天出场的这三位法疼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹿狄。   两款日系一款美系媚,这样的搭配或许有些欺负人辉孔届,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况称户。作为ABB之外的豪华品牌仇拱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌儡,都在顶着巨大的压力在中国生存者岗兢。当然踏胎铜,它们之间的生存状态可能有些并不相同摔,这与进入中国市场的时间嗽、推广力度歉刹虚、价格等多方面因素都有这直接原因裁并讹。SRX呐荷际、RDX和RX猾,既是同时拥有X标签的SUV车型喜俱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母味卯变,这样的巧合其实并不常见啤,但名字的相近却并不能代表实力和销量海偶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渭篙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后触,将其取代的是刚中有柔壳修回,粗犷与细腻的结合体瞬设,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斥兽。   本文导航肠涣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知身犬,很多汽车厂商都为国人做出改变将,纷纷推出加长版轿车迪纶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报细尺挞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卡。新车在天籁的基础上加长了135mm抚,但它真的只有加长这么简单吗笔渭裳?显然不是窍来烯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忿避,新车定位要高于普通天籁哇晾损、迈腾雅阁等车型攫隧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葛我,与之前换汤不换药的公爵版相比惹,全新车型有着非常大的改变宦参,它注重车内空间妓喇,更注重后排的豪华感受甲跋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摆受刨,主要竞争对手为丰田皇冠匿、马自达929等车型掣洪。公爵自1960年以来共推出过10代车型胃乌榔。之后公爵被日产FUGA所取代剔雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涛鹃巷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乔屉去,新公爵版的车身长度完全领先于对手乏铜,并且在轴距方面佰镀辨,全新公爵版也击败了其他金正对手伦。在车身尺寸方面敛晶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糠盘脸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副句。   新车的前保险杠经过了重新设计姬奈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸡百。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悲脱栖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多返。但全新外观并没有显得笨拙便,相反侧面线条看上去更显硬朗你送怂,同时还提升了豪华感问。17寸轮毂采用了全新造型逛讽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薄容。   同时新车的尾部也经过重新设计瓮芥部,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低效窟,让人心里觉得踏实哇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搜略,这也是日系豪华车惯用的设计手法缚乌干。如果说现款天籁的外观偏向大气运动人卢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陕。   本文导航鳖位:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心观。不久前瑰贩跺,哈弗H6推出升级版财吩,现代ix35也完成了小改款林勘,今天我们就将这两台车拿出来比一比痪寥,看看在汽车领域内韭,中韩的差距是像国足那样不争气绘囱椭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裤鹊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比售蓉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烙吨漂,而且发动机的选择也更多念哄涂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茶扯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巢。售价方面两车差别较大亲士好,这一点也一直是自主品牌的优势所在溅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犯排扣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亮。   外观侍立日:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大其戈,比较明显的是在车头窝撼活、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识处骡刹,另外在车头下部进气格栅淡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荤翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淖欺溶,不过因为仅有三款1.5T车型番,因此他并不是今天的主角脸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朗:第八代索纳塔)币,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型干:全新胜达)结撕遁,两者在ix35身上很好的结合在了一起猛碌,看起来既有轿车的美感线每氦,又不失SUV硬朗的气质犁。 外观配置对比疽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偿起,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元童统幢,优惠后的成交价在15.84万元左右体收坡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厦咕,因此我们拿出这两台车作对比图。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惕酷吮,除了天窗窍纲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能富,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驹斥惋。   车身颜色担绅侵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垄瞳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绅食,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烯蠢拘,多了一个闪铜颜色的选择硷。哈弗H6颜色也足够丰富脊,平日最常见的白趴蔚、黑漓色、灰列、银都具备岔即喉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色其,基本足够满足消费者对颜色的需求脆腊。   外观小结伎涡甩:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝎扣袭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言示,因此更显时尚嗣护蚕、硬朗离把坑。哈弗H6外观也很不错脸巳,可以给人非常沉稳踏实的安全感互软负,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绩散驼,外观就更不输给现代ix35了型。更喜欢哪一款见仁见智绩俏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艾。   >>>慎防购车陷阱毕揭童,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV完狡?当然是因为它空间够大岸苯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因松会控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢变?或者说什么样的MPV算好薯?多大算大馁?今天窖,我就从一个汽车网站编辑的角度隶疏释,跟大家分享一下我的标准和看法哺活,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现充。   在我看来吼间,对于一款7座MPV来说矫怂。大家应该首先关注它的乘坐空间深疲溜,特别是第三排乘客的乘坐空间凡核煤。因为以我的经验戌驮,7座车型中违嫌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数防慧。要不就是顶腿锈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受热。所以在选车时董型希,这一点大家要尤为注意掳瓮楞,否则第三排用不上相囤讼,倒不如少花钱买辆5座车凄僵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棠歌。   第二个关注点是后备厢攘骚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剔。很多7座车型在展开第三排座椅时韧及亥,后备厢连放个包都费劲了快救守。试想车里满满当当坐着六七个人的时候古扇倒,有可能一点行李都没有吗许翠?所以这一点糖,大家在选车的时候也要注意汐点。   第三点是便利性淮,这个除了日常的储物空间外得粮淬,还包括第二排上下车的便利性叭、进入第三排的方便程度等勃胚。对于7座MPV车主来说履,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫁是。一般来说前排往往是孩子爸妈间射,而后两排则是父母和孩子乃担艰,可以说是老的老阂悼棚、小的辛嗥骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颧檄辞。   开头长了点犁晨弹,主要是跟大家分享一些经验潜茧部,下面我们进入夏朗评测热媒,看看它的表现如何窜勿。按照刚才说的蹲惧喊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毕。至于外观蒜北马、内饰阂吾蓝、动力等拿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焕巳,我们稍后再谈香。   ●乘坐空间当:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堑罚烹,一辆7座MPV啪膊,前两排的空间肯定是没问题的问祷。比如我身高175cm舷寡毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕富箍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洽,靠背的角度也可以调整30°左右保。前者很重要彭堕,可滑动的范围越大扫,和第三排相互迁就的能力也就越强能吕彤。   从上面的体验来看铺,至少从腿部空间方面来讲矮烩薯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爬,而且进入第三排也并不是很困难酮乌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介酬汀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm槽疾脑,几乎领先于所有的同级别对手绩,所以相应的跨韧里,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苍茨。另外有一点大家很容易忽视的是诽迪桅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛙肠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任经,而较窄的第三排(受后轮拳幂人、后悬架影响)则只乘坐两人呕。   与夏朗相比突倦团,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适票,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓶辫,满载时第三排的舒适性可以想象赌,一定好不到哪去捂海碳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煌,而且五个座椅都是三点式安全带塘,都配有头枕体,这也是其他车型都不能比拟的一点韦潦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅率频年,比如长辈腿脚不方便进第三排材幕,那你大可以将儿童座椅装到第三排填纽,这个很多对手真没有圃华此。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立很罕孺,到2013年11月新车上市钠跺却,短短4年里佃苛踌,观致汽车为世界带来了太多惊喜席殊认,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息。新车迟迟不上市暮缉汕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侈狙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展青彩。是骡子是马稳卢,终究得拉出来溜溜航,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧辞镭,到底有没有想象中的那么优秀籍溶日?趁着这次的试驾活动场峦,必须让各位清楚的了解真相痢裂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢收撤错?这是个很敏感的话题峰,却在任何一个场合都不得不提挛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斧话范,而对于观致这个全新的汽车制造商而言么暇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞬奖歧,而非决策权渗透筹府,这个是一个需要十分明确的概念捶朔。   综合来说椭,您只需要知道换惨:它是一家合资公司痪赎嚎,也是一个中国品牌莆苇喜,但是它的发展不受制于任何人刺救, 并拥有独立的微、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾,制造的也是全新的精、面向国际化市场的高品质原创产品械。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潘井鼻,副董事长Volker Steinwascher石清仁呻呵尼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物山表舍,前者曾是大众集团高管吭苟门,后两者则是举世闻名的顶级设计师稀藩话。所以在观致3的外观造型上孰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勃迸将。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路模捻农,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纱,车身尺寸廓、腰线的丰富程度等去膳帛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涝沙。如果一定要说有什么特点的话伸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窘封海。   不过们卉,若是细细揣摩这款新车坝苔坍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峰冒俊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叭究阜。而由法雷奥代工的前大灯泪古,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碱排习,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚀架,如果您愿意再多支付一些费用矛狙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撂、大灯自适应开启及清洗等配置哗。   除了前大灯内的LED转向灯之外歧寺敖,后视镜上同样布置了LED转向灯脖,只是LED二极管贴片的间距有些过大未铺破,点亮之后似乎缺少那么点感觉尖,而厂家的工程师也很认同我们的看法逛诧,表示会很快对这种设计进行改进簇。而后视镜的特点是宽度很大门,可视面积优秀嫌轿,并带有电加热功能兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慰莲光,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钱冉蚀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寺,无论是大灯挠、尾灯组布局旗狙,还是倒车雷达的探头布置等等赐。而很多时候按党孤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的南商相,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品少,设计师的固执被得到了采纳锚计平。   有一个很好的例子来阐述这种情况懒觅拷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撑谅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墓部寥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揪。用厂家工作人员的话来说肋现墒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驳坑苟,必须成双慰热笺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送物:LED光源+导光条亥谜、双倒车灯筒轨汤、双后雾灯突,灯组的供应商仍为法雷奥翱辰。   尾灯组本身的效果相当漂亮郊灰碴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体表,但不得不承认的是涧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壕尖。双边双出式排气管翔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到福,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绷凰隙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苹防,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上书尼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傲群守。轮胎方面观致3也是十分的给力嫁滩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邵盟戚,因此马牌就成为了唯一的选择钠,对于消费者而言自然是件好事料涂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浚秒俄,这款产品显然更注重驾驶舒适性坎,但规格上似乎不那么亲民据,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5隋缆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条干攫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沮飘探。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僳眉,虽然市面上可选择的车型非常多年菜缆,但是想要在其中选择出一款空间够大坎,配置也不能太差的车型骗浦,着实有一番困难抱。近期我正在为选车而烦恼挺徊师,裸车预算在10万元上下晶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挎倒警,所以对空间的需求比较大蛊探募,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上得时,今天将其,我们就在这两者之间畔船,来一场空间的较量潘。   飞度共有5款车型昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其糙,骊威共有8款车型弘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁韩。此次对比文章中睡嫁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忌,两者指导价分别为10.42万和10.58万九场枷,并且在上海都有一定幅度的优惠片聘咆,实际售价两车差异不大歉贰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荣惹兽:飞度时尚运动蔑,骊威中规中矩怖。   在外观造型上卵酮,飞度外观饱满摔刑,硕大的前大灯闭省、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撇髓俊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)手,不过现款的外形并不显落伍九辉。骊威的前脸进行了重新设计邻挤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徘涂稻,不过整体造型依然中规中矩裙茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醒旗嘲,飞度长宽高三维尺寸分别为肚:3900×1695×1525mm哆瓶编,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藤刮,轴距为2600mm仙,从数据上看锻才,骊威具有绝对的优势涪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助关糕哎,请继续看下文娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吐溉砷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强融釜介。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巾闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梗斑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酒答。另外粳睫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钳,飞度为前后盘式茂粮喉,而骊威为前盘后鼓脖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苍诽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棠,对提高倒车的安全性也会有所帮助福。相比之下臼,同价位的飞度没有此配置颊,有些遗憾栖摔就。两车都配备有一福控钥匙钱蒲,飞度将一玻控按钮集成在两把钥匙上蒜裸诉,而骊威的倚洞烂眨控器与钥匙相互独立诞,而且仅提供一个颐得郏控器茶抚厢,不过两车都装备发动机电子防盗系统篓裸。" "  现在出现了一个有意思的局面稼唱既,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娄罐持,而且还有像大众汽车那样冈颗请,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哄,在大众汽车之后娟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍手,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看。下面我们就来一起看一看这款车糕懈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型害当捻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侥?不得不说吉哭狡,从外观上来讲并前朴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了释脯,购买它的人们何瘁去,更多是在预算有限的情况下追求实用性怪废观,谈不上什么审美喜好犀先。而全新爱丽舍的外观设计风,明显向前跨越了一大步壁本菜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人词碳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的强魂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俏诺侧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纳绦阑。这很符合中国老百姓的用车需求半团阿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫂,注重舒适性徘舰粱,但行车噪音比较大遂漓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铅秦陵,除此之外癸戊摧,车外再没有开启的地方促,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啦冀。除此之外抬伙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饥庇泻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辨梁,属于全新爱丽舍的卖点所在廉唱劝。   本文导航疆境杠:" "  一直以来畏剁紊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型相砂跑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吻刮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甘孤浅,但始终让人觉得有些激情不足舱纫,与犀利的外观不太相符骄乳肠。日前按,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箩屑,传动升级为6前速自动变速箱搁饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拆残,提升了该车型的整体素质涤皆蛔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型律,在外观内饰方面变化并不是特别大评退。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膛达,新款MG5 1.5T也不例外劫汰论。如果说红线彰显了运动气质废被,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奉牡。   新款车的侧面造型与之前没有变化开焕,作为强调运动的1.5T车型都,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喘酬。车尾的变化也不多惜,远观基本上发现不了变化所在手。   本文导航默串慧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疼楞帮,而在中国市彻够省,两者的竞争更是激烈锑,A4L一直在销量上处于领先地位千化黔,但宝马必然不会轻易言败澄娟径,所以我们看到了宝马316i的上市氛,其价格下探到30万以内沥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懒加,豪华品牌钳、售价30万内绢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脚步穷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣内净鞋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攻尸,还有手动与自动可淹鄙,尽管我们不知道具体车型的销量数据林北忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痪久,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显凳,并且我们看到官方定价方面费盯,316i进取型甚至还要便宜8000元搔,不管你是不是“壕”汗琳诚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辨逢嘉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岁抗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艰,在大部分城市煎谅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搂,所以过多的点评话语我就不多说了烽,谁更好看都是自在人心的事愧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心随蒙,但是小编还是要尽到自己的职责赂修,必要的展示必须得有擦芍,下面就看看两车的车头正面大图对比七甭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奴吭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯协睡老,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元攀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了概卸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泉桔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm程尚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳞歉标,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娄挝辑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邵概窗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聘触懒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)故,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敛冀薯,不过这都是个人审美的问题了棵溶,整体两车的外观设计还是在一个水准上琴前秆。   轮毂上申龚,两款车作为车系入门版车型豹僵,都使用了16寸轮毂藐履譬,尺寸相比各自中高配车型是小了些泵加,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姆灰苍,并且在胎面宽度上比316i更优屉嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祁荚但,用一款中级车以较高的姿态切入市橙侨稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头事拈,按部就班的推出了中级车GA5鬼克胁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型收握踌,而随着国内SUV市场的井喷描,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛。   好的产品才能抓住消费者艾商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扣。在今天试驾的这款GS5身上汇交,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泵册兼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来融及,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揭芯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垮姓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廖,看上去却十分洋气入墒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732变溪睡、1854亨爆、1680毫米帝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奸,这也是国人喜闻乐见的挎态尉。   车头的设计略显凶悍畏,设计师称设计思路来源于雪豹静。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躲擦瓤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咳袖。前大灯采用了透镜式的设计籍刑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹬踏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的间,这个考虑绝对够实在模。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强付凶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陀汤板,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视程册。   在轮胎方面泪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漂朵。轮毂的造型十分普通咳,只能说看上去很顺眼比较实用吧纳径甘。   尾部有一个明显的掀背设计猜来,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪倘。尾灯采用了主流的LDE设计抗,搭配大尺寸的高位刹车灯虾诡梦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失莆,辨识度也更高棉帝剐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仕遁?是豪华奢侈的奔驰S级舅,还是“上天入地”的路虎揽胜绍躲箍,亦或是驰骋四海的保时捷911疼脊睛?对这一价位的车型来说瞳,什么才是决定性的购买因素先堕皆?是配置还是性能兴?车型对这一价位来说到底有多重要庙徘?要回答这些问题当然还需要专业的解答勿傲醛。今天泻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级女维苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惶相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呸龋。非土豪们篡坚矛,退散~   由于有200万元这个限制砍拢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拳俱,但市场有20万左右的加价玲录答,且并无现车袒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亭靛拍,这款车终于摆脱加价嫂,进入平价销售阶段轨痕嗅,当然能否买到现车就看各位的运气了实。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抢,但跑车的身份无疑是最拉风的请瘟。   尺寸上实在没什么可比性扮玫捌,加长S级无疑是其中最占长度优势的埂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嵌,跟标轴S级还真有一拼捎拆吗,巨大的高度也傲视群雄怒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桓荚磷。最后我想说的是桔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了失灌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚂,公平起见还得排除车重因素忻皇。别看S级一副身宽体胖的感觉沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者精。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忍梅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虱狙级,别吓坏了后座的VIP旦寄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩工,但也确实相当可观了丛醋苹,不过由于这款引擎还是有一定年头的蜜某宏,其276kW的最大功率是三款车里最低的堡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎上坑瞄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龋逛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殿娠口。不过写到这儿我很想问一句躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碳,就能成就今天的丰功伟业管台,是这样吗叫聘?就算这不是一个伪命题滥洛讹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囤客缉。那么抨颅,历史能代表什么椒伺复?之前蔑渴,我肤浅地认为讥虫贬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时举桓房,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冕倒尘。 ●何为中国专属惩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型记:S400L两款季井、S400L混合动力一款勾、S500L一款囤蹋。相比世界范围内的S级袖嘛朵,这些车型有三大特点盲褂:全部为长轴距版旁、全部为汽油车令酸绘、S400L两款车型为中国专属甲俺响。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长何涵碳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意画哩瓜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捂砂坞。因此半层,中国专属的S400L与它们相比德底,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机记玲文。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靛辈羚。我们已领略过S500L的魅力普票投,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讨。   ●外型线降葡:更长潜、更宽卤登、更高惺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖馈汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜怠,尺寸上搬牌,它比上一代车型更大嗽囊醚,轴距则保持不变变浦。从数据上看恕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢眉椤,但落实到实际的视觉效果宝,我想没有人觉察出几十毫米的区别挂。相反绕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大博、霸气很多诧咳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个樊疚,根据车辆配置的不同沃卵赦,全车使用的LED数量有所不同冷烷倪。我们不知道具体车型的LED数量笛拖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俄,它足够惊人肮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阜磕、中国市澈一峙取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沛。对于中国人来说少卵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锯媚蹿,中国人将有更多合适的车型可以选择房兜。同时钞袍,市场竞争日趋激烈涉湘,汽车售价降低休傲、经销商服务更好茶椿灰。   作为目前全系的入门级车型领卡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坏乾。对于S级来说虚订,无钥匙进入功能十分重要骄合那,没有它壬,许多车主会无法接受然狠氖。   如许多人看到的一样耿革,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔡吐。在奔驰车上弘,总有许多你也许永远也发现不了的配置建沤,它们中许多都与安全相关靖。比如S级全系标配的自适应制动灯菱适,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颊空酱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辟,什么是MPV车型碑卸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影救戎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慧肃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车外。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裙闻绷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吵驼帝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裂笛贿。是MPV伐?是轿车财?还是旅行车弯妻?这看起来确实是个很有难度的课题担氛玛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拳。   当然这次大家不用只听我的一面之词丸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论散,而且他们一个是马自达5车主察薪颂,另一个是沃尔沃V60的准车主史,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比却粟漠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搪。   首先登场的是胡正暘樊抒砂,大家一定不陌生猩函,他是我们汽车之家评测团队的成员些腻,今年27岁恼迸顽,算是个文艺小青年咳牟崔,热爱生活坊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焚搏巩,刚刚新婚不久巍抒,正是对未来充满希望与热情的时候沪库秤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔚惶,如果家中添丁的话尺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜡尖芯。   杰德测试车刚刚来到编辑部坝词,胡正暘就迫不及待的去体验了纪罕痴,据他所说炊掏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啤,属于一见钟情谜船恍。另外从外形线条以及车身尺寸来看色,杰德都和V60差不多口抢,是辆旅行版轿车的样子贫价粉。   当然外形只是一方面山,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戊棋,特别是第三排座椅鹊绒。实际体验了一下磐弯,将第二排座椅滑动到最前面的位置许薄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醇吩旧,头部也有四指空间呕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓦,之前的文章中我们也有过介绍甘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法船信。   更多精彩视频酱蓖淖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珐,表现基本上与V60相当局玖扮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馆骨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梆,在放倒第三排座椅的情况下戒离,用同样的一些物品存放来对比爬甫毫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梦翔杠,而如果使用上第三排座椅动,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陌令。   胡正暘对于杰德的看法扩楷秆:   首先杰德样子很好看凹怪霜,够时尚显伙,年轻人都会喜欢豌袒。另外贸木闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮,但是内部空间利用率更高位睹绰,实际空间体验也让人很满意故撵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冕疤辑,这点非常不错遂布覆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题保旧。   不过它有个问题参铝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梧地侮,只适合短途出行婚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玫,如果需要经常外出长途旅行的话脑,5座版车型更合适确。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铜系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旧委。近期赣仿颇,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲隳锕狻,作为小改款车型型茬,此次推出的新车在外观方面做了改动伺苹,同时在配置上也有一定程度的提升谁孔筷,动力则保持不变瘸鼓,售价方面与老款车型保持一致锋,提升了新车的整体竞争能力犬赦极。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填逝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晦、308疾、408逝兜店,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惰担,现在又来个301弊,不要说是消费者嗡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帛。这就是紧凑型车市澈旯取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域高翘。东风标致301矛头直指桑塔纳蹿检伯、捷达和昕锐秆,我闻到了火药味司。   11月19日上市徘,预计售价9-11万峡,与雪铁龙爱丽舍同平台皮轰,只有1.6L一个排量擎宿,变速箱有5速手动和4速自动可选瞄麓冲。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼓颂楷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息狠乃,以增加关注度溯示便。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摊斡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帮梦,为全系顶配农韦。咱们从标致301的身世说起饱份琳,先把头绪给理清了目。   ● 东风标致301是辆什么车祷骄?   听到301这个名字桑兢锨,大家都能知道及前箍,这是标致的“3系列”砷温偷,但307么碾荆、308听过恃瓢,301却是第一次听说窗鼓砷。其实301的身份一点儿也不神秘胺肩苯,大家都记得富康吧丹袖先?富康是雪铁龙ZX粉,后来在中国改款改名夯湿,叫爱丽舍胎锹谅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辞,这是它的第二代产品嗽,而301杜蔷迹,就是标致版本的全新爱丽舍习可,它们全都是一家人够抨苫。   对于大陆市场来说才嫂,标致301是张新面孔径撇,其实早在去年底它便已在土耳其上市糖卉券,之后陆续在阿尔及利亚扰唬、俄罗斯等许多国家上市匿粗沟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墓,同时咖淖澜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钡动辰。它将被销售至世界各地兰拼,成为一款全球化的车型搐羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫络逻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曝壁侮,标致301的外观乍看上去没有什么特点蝗蜡。你可以猜到这款车的定位了受鸥,30岁上下赐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它千肝。   其实301长得有那么一点像508拉,这是很正常的玲乒蛔,毕竟出自一家门吃贬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通穗董。要让更多人接受都快,太个性肯定是不行的粱涉缕,所以这个设计思路挺好防磁,也应该挺对中国人的胃口棱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哪、捷达饺凳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陇伟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廷访。不过它的备胎又回归了185mm互,而且疯孪,可能是出于成本控制等原因嘉,备胎使用了不同品牌的轮胎刃咳梁。   我个人不太喜欢标致301的尾部库,总感觉哪里别扭碑隋筋,也许将来出个两厢版会更好看浓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窍甜,而且中高配车型都有涟痊校,比对手厚道饰动。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚎,温度适中催,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佛吐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丸屋,他们不仅发明了西餐餐具墟:叉子驮附遁,还孕育了诸多跑车品牌瓶鳞,比如付:玛莎拉蒂县逝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轮恰故,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车购:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)封弛钦。   ●外观溃剔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衰淘心,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级委、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搐,它们都是标准的行政级豪华车泪丁长,有着一副不苟言笑的严肃表情夏泵跑,外观线条规整撵,那种气场让人敬畏闻横钠。   而玛莎拉蒂总裁则不然伴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扇贩羡,但气质却截然相反舜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计领巍,标志性的大嘴咄咄逼人拢店,意大利人对于设计确实有自己的卓见随急殴。   如果将总裁与同级别对手放在一起怒,它无疑是最夸张泵错损、最具美感的豁脾颧。这的确也与细分定位有关系剧,奥迪A8桑、宝马7系这些德系豪华车都以低调猎、沉稳为不变的设计主线季品,更多的在表达权利瞄法抛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感订讽宝。而意大利人则不然泻戌辈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识领佬蕉,即便是这样一款行政豪华轿车既操,依旧坚持了张扬的风格署。   这是我第一次见到新总裁的实车佳,它确实比老款要漂亮纳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤发,而新款前脸带来的侵略性更具气质趁。   车尾相比车头略显内敛双袱,双边四出的排气管成为了最大亮点氮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嚼,聊及为何选择总裁时揭桅苛,他满脸诚意的跟我说嚎掳咯:“好看!跟找女人一样惫闹,好看歪矾。”“呵呵虎,好吧嚎圈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佩乒堕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欧脐形,卡钳由Brembo提供雄侯供,颜色理论上是可以进行选装的台羌毋。轮胎为倍耐力P ZERO系列屑诚,前轮尺寸为245/40 R20极宋,后轮尺寸为285/35 R20律奋。   ●内饰斧施奥:运动豪华是主格调   置身车内绥挠牛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渤句,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吨,显得有些过于保守了疲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扳掏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方送煤。   方向盘直径略大伍府忌,背面配有尺寸硕大的金属拨片接蹲刚,手感很棒蛙。导航系统为Garmin化对,7英寸液晶屏尺寸不算大梦,中规中矩惕齐虫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筛饰搐,已经很少遇到长相令人深刻蕉论,而且相当满意的车了桂校。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扰氏乘,价格低阶匈懈,与同级别车型竞争性价比十分突出荚煎。但在长相一直不怎么给力兑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯雹仓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孺瘸碗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寒尝,不走伪高端路线的致尚XT阑迁违,其动感的造型非常独特捞逼。在我看来境税,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出席,购车群体越发的年轻化姥。   说他年轻苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辜人。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吨,这只是时尚的一部分慷。   前包围的造型充满了视觉张力峭乾估,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠕陶谷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑贤,显得非常动感撬和。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疏锻订。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斑邵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凡白疏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶壬捅,这也是在向合资品牌看齐斜藩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚏谎协。而在车身尺寸上型,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伪苫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戮,与他同级别的对手相比有着明显的优势股脖徽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奥焚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桐芹蛔,上窄下宽的造型十分饱满痊救,而且显得更加稳重渴。尾灯的造型修长番,且正好与车头灯遥相呼应芳惺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念日怂,动感兑枫百、年轻饶河擒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袄内,虽然仅有三款车型配备此装置佛亨蓖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现视登,想必也是极为厚道的效绊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枫豢,我是汽车之家刘涛炊邓氢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跨闻递:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”透。时隔一年后的2009年焚赣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睦,选择它的原因枢头肛,用三个关键因素涵盖敢:“外观内饰漂亮绷、静音好庆晨、配置高”丰欠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威居,作为老款车的车主坍汤,带着期许浪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呛沃型,有了下面的车评淳。   注释房捌纬:为了方便大家阅读皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氦伞别,描述为“新君威”芒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惟路双,以下各个环节的评价用满分十分制庞钮,做点评钝灌。   评分标准侍锌:   及格纺瘁:6分   表现尚可芥施:7分   表现优秀拦叫:8-9分   表现完美驼褥猾:10分   外观驳:先天胚子好柬豁,改改更“时髦”   改进评分拾揪擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甩兴尘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孟盗,应用到了现实量产的车型中斑巫秸。在当时官蔫,245mm的胎宽晴删聊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罗,毫无疑问是走在了对手的前面刃。这种先入为主瘫睬际,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篱嗅疯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂怜蹭,说君威有一副“好相貌”藕莆,我想没人会投反对票攻囤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势设,18寸的大轮圈不仅保留岗,而且换成了密辐条设计入碌,前格栅的修饰轮菠,在视觉上显得更为立体节,但就我个人而言更喜欢老款盘晾甩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”公乳魏。俗话说“7分先天肆浆谁,3分后天”涵曙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扔,应对国人对“时髦灯具”的要求京极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈退但疤,坦率讲淀旧,不是我喜欢的风格锤莲,如果换成一辆科迈罗邓判段,我想我会投赞成票赌。后尾灯翔惯前,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洼瞥泞,视觉效果不错撑诽,灯源亮度不刺眼凡,亮起时不会让后车问候“家人”卉忱。   内装瓶坞咕:对不足进行了优化蓬梅弥,细节仍留有遗憾   改进评分需钉捍:7分   我必须要承认洪娜,我是一个对细节做工异常挑剔的人斜。从2009年到2013年附淘,新君威经历了至少两次改款升级两脖翅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题景,仍未得到改进鲸铣纬。强迫症对于细节的不足慑,只需一眼就记在心里下,每天上车看到就会不舒服墒。尤其是变洼,新君威的前排仪表台与座椅之间嚎,留给司机的跨腿空间并不大丘失柬,当你磕到膝盖外侧时描赫,你会嘬着牙花子赋,蹦几个“脏字”井。   聊完了不满擂荒哗,我再说说好的地方尝朴。日常上下车仑署,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置母,我的09款君威开了4年跑了5万公里善灌桂,座椅的“敏感”部位乒露,已被我蹂躏的起皮熟监皆、掉渣屁倪持,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帽咀,视觉上显得极为邋遢芜稍窖。此问题辆,在新款君威上得到了明显的改善究箍,侧翼立起的角度变泻淞砦辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像档拈拴,但此问题我跟厂商确认过胚韭,确实为真皮)厘滩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料私冻雌。凭此一项很,拉开车门的印象分就能加不少里贬昂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廊柔,我的老款君威在二手车出售时痢单,就因为座椅皮面老化的问题莱翻坛,被“扣分”砂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计微烯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局,好了许多潞辛。8英寸围太、带有触摸功能的中央显示屏统热,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蘑床,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喂,在实际操作时显得华而不实式挥唇。多数情况下要调节温度差勺懂,只能用手指去“抹”虐僚欣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹭白鹿,并且无任何的震动回馈提示痢雇,行驶中操作不够人性化跋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)试,相比老款的旋钮控制际履劝,视觉上科技感更强册。实际操作时李溜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绵。尽管支持手写功能期副,但表面手写板的面积很行痢,如果手指较为粗壮链撬,表面面积不足以支持对手写区域的要求力拣俄。索性聊电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作史继沛。   小贴士岸箱沥:针对上述功能的操作“鸡肋”普,我向厂商做过咨询浇。对方最终给出的结论是赋斡,此功能在研发初期侣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掂,停留在几年前筐聚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求努吞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篓丹。   仪表盘上的这块儿液晶屏桓块,支持多种信息切换查阅投笛烦,视觉效果自然更时尚纪京,也符合当下的硬件的升级进化潮流辫咆错。但抬,仅就我个人而言巾违空,我认为任何一项技术的进步与应用扳继骨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的到。新君威的仪表液晶屏在常规模式下囤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求始,所以仪表盘的车速指针禽亲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感透谅犬,当你想从正常模式切换至电台模式时娘衔媒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伟容戌,时间大约在2秒左右靠及雾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缆赏,因为系统的升级玻,所以导航从路径开始到定位确认导航庭结戎,逻辑上相比老款车型钦那江,要合理很多娜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齿铣,被彻底改进叛瓶。提个建议缸扔憋,新款对于路径导航的语音提升安喜,在路径判断时搭胳溺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时携浪,如果将“请在下一个路口右转的话术”篇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利描尘蕊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滥扒巷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脆堡扇。整体效果叮,高音有提升舷埠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虽乒。以往那种“嘣呲辈崩羚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硕急,无法在这套BOSE音响上找到圃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挎骑?加长版!与其给那些改装厂提供生意芍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乾铰挂。近日钳荚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L额拾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓬脐鳖,这款车就要正式发布了芹,海外售价14万英镑起没蜗韩,约合人民币138万先镁。国内250万以内应该是不要想了宪七,土豪们还等什么高鹃华,赶紧再加价20万下手吧N场(注释挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附思,外观上并无过多区别泌靡屡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锑络奸,因为用三个字就能总结擦:没区别激。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版催。除了实实在在的空间优势脾,那种与众不同的气势也是重要因素之一挤刻,这种毫无区别的外观容,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暑宛。   英国人果然内(men)秀(sao)哎瘫角,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挫烯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脖汤度,改造成了两个相对独立的乘坐区域吻仍纪,原本的中间座椅则变身中控台仁,提供了空调馅狗、多媒体垦潮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湾微慌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扫玛。动力和传动系统方面萌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝。   总结垃峰呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国围、中东地区和北美市场推出糕收匆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乓。另外畦澈纱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥,预计广州车展发布兢歇。土豪们继续准备银子吧破挟弄。 免责声明些:本文仅代表作者个人观点鞭较,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎舅貉,对本文以及其中全部或者部分内容嘎尚府、文字的真实性凡扔矗、完整性隘傅耿、及时性本站不作任何保证或承诺沧,请读者仅作参考避,并请自行核实相关内容碾乐涩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勤胆,那就是新一代天籁·公爵本结挫。早在2008年6月废弄鸥,东风日产就推出了天籁·公爵辅筏,它的外观避、配置均有别于天籁其余版本小雀踩,更加高端大气上档次宫态。也许它不是最走量的版本韦邦,但绝对是天籁系列的一面旗帜偶请镜。在让大家久等逾半年后沛,新一代天籁·公爵终于露面祥天拓,我们也第一时间对其进行了实拍说洛粉。据悉链酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铰鞭采。 『注瞬:为方便大家阅读扯,文中天籁·公爵简称公爵版涂去,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莲长了,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮觅柒,时而艳阳高照娶哺,时而大雨倾盆蹦乖标,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点试兴插,与身旁碧绿的草地相得益彰虽试规。我盯着它看了许久蒙捌嗅,心里盘算着尉桂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓷盼?   嗯弟犀块,画下草图之前得好好思考这个问题凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滥熄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错经,唯独看起来太眼熟呛囤嫌,对旗舰来说这可不是好事袍宫,在A6L甚至A4L面前鞘规馈,A8需要更多长者般的自信膊下荆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸电藉:六边形进气格栅面积比以前大了不少庐另就,而且线条硬朗到接近于矩形斜昏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德蒂,从前脸横贯而过勺,再加上全新的矩阵式LED大灯逗筷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亲刀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杰秘茂,它是A8这次改款最重要的升级之一凸澄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒲倍。以前大灯为例荡棘儡,分为远光凤杏、近光倒羚悍、转向/示宽这三组冲,所有光源都由LED组成须,通过与摄像头窃、夜视系统弓、导航系统等部件的协作袜,可以实现几项很有趣的功能陋吕:   在Auto挡位开启远光灯箱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置全蔽欠,瞬间关闭部分独立的LED灯体兢,会车结束后蔡鞭肯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆挽腿。在整个会车过程中惶陪邢,对向车辆的位置一直不被照亮安堤欢,而其余位置能保持远光照明状态灸彭惠,既不妨碍对方驾驶员视线哼撬,也不影响自己观察前方路况柏猾,相当智能翁忌痴。   当夜视系统探测到行人时疥轰,LED灯会连续快速闪烁三下核懦,对行人起警示作用卢钾吧,如果夜视系统探测到牛构脐、羊之类的大型动物试,LED灯则不会闪烁纫构,避免对动物造成惊吓模笛宿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啸幻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跺驰。另外它的转向灯采用动态效果蜂,灯光朝着转向的方向滚动点亮肩孤枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茅袒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陌,提高安全性母。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓉采守,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矗旁仿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庭,有些来自室内的模拟演示头贩凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下味黑,看看这些功能的实际效果到底如何椿常。   跟前脸的改进相比毁,车尾变化幅度要小得多肠奈,主要集中在尾灯部分歇餐味,线条更加瘦长城洗、扁平焦晴,视觉效果更干练俗捞。除了那个“A8”标识弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卿贸,看上去还那么年轻运动理,缺少沉稳气息既彭。再打开车门一看显蚂赦,我明白了芬狄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭牖送怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车让勃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹尾,使用了和路虎卫士相同的发动机巩,配备了六速手自一体变速箱岭搔立,以及许多高端的配置愤。让这款车有了很多吸引人的地方伙,但通过试驾某褐饰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枚赤桑。很多设计还不是很成熟覆曹,尽管这样盎,这款配备了柴油发动机的SUV旁敲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辛监灭,依旧在同级别具有很强的竞争力路酥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟,尤其是大灯组的设计宝焙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疗砰,都比老款看着更有质感炯戒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小首。此外郝,中网的设计很有层次感骏半飘,运用了一些镀铬饰条酱,也让这款车的前脸显得更大方陀酣伴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀献尖,钣金工艺还有待提高表嘶桓。   车身侧面造型亮点不多匠绿碳,线条还算比较和谐吧扒吃裳,亮银的行李架比较好看叫廉,但实际用途不大到眉颠。车窗所占的侧面比重较衅弧,稍有点显得失重娄。四个车轮显得很粗犷朵善,轮胎品牌是玛吉斯肠,成本并不是很高茅哺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计温但,注重排水性能窘矛皑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差切蚊。   车尾的造型比较臃肿茶歪搭,相比车头来说配,造型并不是很美观喀十陇,尾灯的轮廓没有什么美感可言访,轮廓显得比较生硬鬼精假。车尾下包围外观设计的不算太成熟撬,驭胜使用了三点式倒车雷达清,在实际的体验中韧,探头反应速度稍有些滞后皋哪拌,给驾驶者的观察带来一定的不便瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寄颂滦。   本文导航茬氏豁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺,已经跨越了整整40年蹄。在这期间苦吩畏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磊剃苛?当这款全新君威GS出现在你面前恍蛇,这个数字就已经不再重要揭癌。每当我们回顾历史安,终究也是为了更好的感受当下必甭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史马恼,的确也不太容易考究薄摧,所以话不多说傲浓阑,马上进入主题恢。   君威GS是别克君威的高性能版本碾梗,作为其最明显的身份特征巩鄙妊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涟撑卯,攻击性十足的设计让人印象深刻性扮欢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惜霸,采用盾形设计闲习,显得非常紧凑县诉。大灯部分全系新增了日间行车灯苛拒无,整体造型与普通版君威一致棵仙,仅在内部细节上有些许不同闯。   车身长度疤钡墩、高度比老款略有增加讣崔,宽度和轴距均未改变道闯烧。侧面线条也是延续了之前的设计套唬,十足的运动紧凑风格克隧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份两,十分醒目薪冠答。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂局恋汲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篱士。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讥,更显紧凑堵。LED尾灯为全系标配考韦坟,灯罩经过熏黑处理炔泵钱,提升运动感塘猴怯。作为动力更强劲的运动版车型厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚高递疼,同时也满足了更大排气量的需求弯蟹故。   本文导航恐栏:" "  近日捎脱赌,奔驰MLC的效果图再次被曝光佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奠澜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埠,融入了轿车的设计元素茬嫉。据此前的消息青,该款车有望2015年推出鲜晚缺。 奔驰ML   从最新的效果图来看泥饭常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哪夹,拥有相似的大灯造型豪冗,以及下保险杠的设计嚏岭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纪。此番设计目标很明确协,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手络潭。   动力方面也来自新款ML疲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泥闻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渺会,峰值扭矩400Nm扩廖芭,编者猜测未来MLC将会延续该动力遁鲜。不过沧患,MLC未来还将推出AMG版本赌课。 责任编辑娇绕料:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泵广,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祟,然而对于消费者来说们,可选择性太多也未必是件好事钾门农。许多车型的定位都非常接近镜队,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稗誓,那么它们到底谁更运动此电,谁更适合日常驾驶途铂,谁的性价比更高呢陪清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巨握授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怒钮祁,马自达CX-5在价格上具有一定优势父改烦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内面,其它车型在20.78-25.28万之间尚捍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胚勾妹,价格适中幻斥,而且动力和配置都很不错簿枯鸿。反观翼虎辛违粉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩瓦皆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孔袱,但翼虎胜在配置丰富稼幂、动力强劲洛诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吠粗襄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芬滇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窃剖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锈膛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痊,这听上去有点意思锌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壁夏,那么结果显而易见阿橙配,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笛傲间,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米形偶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恕。然而消费者大可放心即,CX-5的动力也绝对称不上弱捐敢奢,尤其是市区行驶肩蔫,它的整体表现很轻盈搂爽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性口,没有涡轮发力时的突兀感肌泵,这让它驾驶起来更为轻松荡艇辱。   无独有偶呜嘛,两款车都采用了6AT变速箱瞄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竣挪咳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饭捅。可惜的是促煌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恫。另外蝎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘玖,常规的形式很容易操作室冉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脊遁慷,并不易于操作纱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唱钞习,与翼虎也有将近3米的差距垃颂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狸排席,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毁秤苗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进螺超廖。   油耗向来是日系车的优势所在棺古短,CX-5的发动机压缩比高达13:1讳睡,并且装备了i-stop启停系统降乌,这让它的节油表现比较突出圃疥付。在气温32℃媒然荤、全程空调败评、车载一人的情况下勤吠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试地,其中经历了畅通和拥堵等路况窘蔚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陪怠。同样路况下型,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莆挫婆,尤其在开空调的状态下砰莽,翼虎的油耗表现实在令人担忧俏骂酒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衫。   作为一款城市SUV金,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袜,都采用了多片离合器式中央差速器羡迪竣,并带有四轮电子辅助制动袄把皖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吭灌丛。从我们之前的测试来看蔽途,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋形枯,所以脱困相对轻松一些坍彭嗓。不过在这里我们要告诫广大消费者矮烘既,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞳鳞,但两者的定位都是城市SUV碎聚惕,越野并不是它们的强项萄授视。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邪宦,油门踏板的脚感煎率克、方向盘的转向手感冕价禾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朔贰颇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癌。值得肯定的是边,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臀憋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晚凹。然而相比之下将,CX-5的整体感觉更加轻盈醋图辨,它开起来并不像SUV详桂类,车头的反应更快腊华,油门踏板的调校也更加线性裳肉瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳咖烦,底盘扎实缮外寺,但或许是由于整备质量更重的原因铅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逻岁戎。   就驾驶方面而言海木,CX-5给人的整体感觉是动力够用缝嗜混、油门线性茄孪储、操控性出色彼们呢,可以用“好开”来形容式颗显。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匈癌雀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚎,但翼虎的发动机输出并不线性挽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褂蒋胶。另外牵券,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擎,加速汞媳巷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勉特,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谈揭颓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炒谐摆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浦晨,放眼整个市乘朗怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见居,基本上5个手指头就能数过来到滇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伴。   有关于新款E级外观桃、内饰及空间方面的介绍托盯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亲宦溺。在我的这篇文章中挨,主要关注E260L动力方面的表现恒每哥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机献龚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悼褐琴,最大扭矩则达到了310N.m剐传。虽然排量并不大啃,但是通过加大增压值济擎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夹构效。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用完恃蛊,对于这款变速箱撼坞,我想大家已经很熟悉了辟逻窖。只是我想再说一次得棚雾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妓粹小,但在日常驾驶过程中檬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皋疼臀。大多数情况下温和膏口、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愁。   只有在深踩油门的情况下达拈极,E260L才会爆发出他凶悍的一面芬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情履侥嘘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猴请,你也可以说他动力输出不够平顺浮犯。   一直以来冀,我都极为中意E级的悬挂调校滦凛苹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心权哄炮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戈汲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候删额,我挺惊讶的控粳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布此起,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赋位欧。可是仔细一想蚕辛,也很难怪宝马会这么着急困,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棘。据悉缴,宝马4系Coupe将在11月12日上市尾蝗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛碑。(注荡埠冗:为方便大家阅读评试,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锌,在你初见时苗洽,很难相信自己会喜欢上他童。因为你花痴于帅气拉风的外观呐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫌惟,那么他的表现自然不会入你法眼诺。但时间久了琅,你发现再帅的外表也会看腻仁佃县,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷默尸当,放松不下伯。这时歼居泼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辛、运动但不难受的座驾坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缚,除此之外鼻储侠,他还是一台很顾家的车沸缅。   没错林拭,他没有特别帅气的外表悍揽尸,没有特别强悍的动力酒冠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识年,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翱暇。下面贫庭臂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媒斜。   ●车头造型犀利开踞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教承,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌儒乐腹,定位低于大众雷备壤。现如今饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茂怪,而伊比飒便与POLO出自相同平台桂。因此在车长等诸多细节上闹罢,两者都十分类似抹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湘料。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疲睡、1.693米的宽度切乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酱撤池,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车上,这点确实让我感到吃惊喀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舞。可以肯定的是碍己,你无须对他的实用性产生怀疑疙。   你有没有发现心瘦虱,他的日间行车灯煽摹,很像同集团的老大哥奥迪A8晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份党疆。但毕竟贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凌睫,他的目光也需要这样嚣张钎次。   从车侧过渡到车尾糯本,顿时觉得玲弟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愁,从凶狠瞬间变成温顺箍承荚。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹤猜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堂剩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莱克,而在我们的制动测试中然懊拐,他的表现也确实不负众望饺柑。我写这段话的时候菲皆莎,一名同事从我身后经过说了一句钎来箩:“哎感姆,这轮毂挺漂亮的”饱订懈。确实瓶弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挪惮抢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缅速铆,在我看来另外两位应该是300SL和964瑞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间上,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骗烙。   直到1949年乔娃步,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功榷敢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啃,速度竟达到每小时 132 英里感,不仅完成了试车韭锑,还一不小心成了世界上最快的量产车型事耪娜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type金戌,正当捷豹稳步发展的时候暴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腔衬啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歌霜坷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺采横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轨骇,英国国宝携副?人类想象力的结晶登凯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碱漂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烩醋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隙,正当捷豹稳步发展的时候惹尝攀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线防阀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身热,自内而外散发出优雅迷人的气质聚茬冒,在这份自信与优雅之中蛇碍扯,还蕴含着极强的力量感纪鸡累。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典噶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猛腾。   作为E-Type在21世纪的继任者售厦堑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感称素建,他更是一台纯粹的运动机器窝嗡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代借。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醒,刚刚我试驾的是一台量产车旁。即便是用再前卫的眼光去审视碘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型新谩撑,不过现实就摆在我的面前程局,它的的确确是一台量产车眠娃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香残。所以习,还是让我们先合隆下巴撮钝纠、收起惊讶瞧华矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厦须绒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藕退,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆扑窗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畴,而等待总是值得的葱,十年之后的今天韭控,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凑逢妻。   ● 外观份豹程:旨在降低风阻   关于XL1的外观溅贤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆褪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夸劫缕,他们的心中只有一个目标酚降挂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宪捅篇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晶稿灿,也皆源于此韦讽解。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm混拢,轴距也只有2224mm卫蹈通,如果用世俗的眼观去衡量氯紊,它甚至比一台大众POLO还要邢睢,不过也正是因此混辆,它才做到了POLO永远也做不到的孝倪乘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准把惠赔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税色。   出于降低风阻考虑家成,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喝款,面对这样的设计赎登,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷彼罕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陇五耻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梢罚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乡挥容,大众XL1的目的只有一个奥替,那就是降低风阻铰蹬。而为了达到这一目的庆炔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咯搬枢,不过相比于传统的外后视镜痘,如何掌控与后车的距离是个问题敛习。   ● 结构澜樊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丁,除了完美的空气动力学设计外即哀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椒跑。作为一台重量仅为795千克的车型涪艘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹鼎,约占车辆总重的21.3%钝,除此之外铣捞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滥,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙┑隆,复古而粗犷的外形募勃须,彪悍的身姿般贿,经典的圆形头灯氖庐,这些都是我选择它的理由玻。那么在我稍作白日梦之后揩,请各位看官赶紧打断我的妄想肮驰颊,拉回到现实里隶集炭,假如我的预算仅仅有二十几万的话夺靶,那么好了钮翠疟,牧马人买不成蛾,自由客或许能让我望梅止渴玫畦氖。同样复古的外形经啤惨,依旧是个好选择噶茎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粳纷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驴裳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搪。单就车头来说耿壕把,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缚淳。简单中又透露着经典的味道瞥寸坚。另外牟卜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呸耙掀,突出了力量感辰,Jeep的家族风格立马突显辞揭琼。   车的侧面造型同样如此风格纱,走向笔直刮,简单饱满兢坷糯。当然不能仅仅介绍外观设计圈凳卫,作为一款SUV守毯汹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婚新。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉,离地间隙205mm唯考才,应对一般的越野路面足够了岭跋。   车尾的设计十分简洁辖拒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仁,小巧又十分有力量感块经。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹊刷秃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看紊。从总体上看仑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似父劝。   本文导航萍形竟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闲,而“侠”自古就有不同定义囊,“言必行式夸,行必果霜,己诺必诚窗,不爱其躯衬,赴士之阨困愤,千里诵义者也谓之侠”陋铰类。他的形象亦正亦邪驴射措,游走于主流与非主流之间自成一派歧。随着近年来收猴兼,国内越来越多的人们朴付筷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吴腿嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势详惯,开始在国内市场发力同。其中撑娘徘,路虎全新一代揽胜运动版辟泊腹,向无数消费者展现了一种精神盯灿火,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裸。   路虎全新一代揽胜运动版具容还,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概路李,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调癸耿晦,它的独立特性被设计师完全释放痊塑碱。如今莆稼,这款至今为止速度最快海哀稳、相应最迅速拨、反映最敏捷的全新路虎鸡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颁,冲入国内汽车市称姘汀,夕阳下一人一车陵,古道中梨茎,说的是情义无价涪扭。谁人不为它心动睡?路虎全新一代揽胜运动版鞠豹,驶入我们心中!   65年来到拢处,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舵。如今厢恳锻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版加柔,再次席卷世界蓖闻,那完美的车身比例仇拖焕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谰靛户:4850mm*1983mm*1780mm闺,前后轴距2923mm蔷窟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹外镜,3.0 V6 SC汽油版HSL台扒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逢颗问。   姿态万千的路虎揽胜运动版其衔崔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佛,无拘无束的气潮喙铩,气宇轩昂的出尘之表潘筏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糜狗令,厚重的前脸兢饭砍,配合后倾式格栅设计萌挡肠,更突显了它的自信券叹跑。发动机盖上两条凌线刚强有力隆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炔容睬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枢裂狼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拟骄。   车身侧面线条的风度也极不平凡烯袄狡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琶,带有亮黑色指状套件八、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邻,装有亮黑色装饰边的后视镜截,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致府。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂草,这些铝合金结构的轮毂分为镰珊嫩:19英寸5辐式铝合金轮毂吻搭、20英寸5辐式铝合金轮毂哇、21英寸5辐式铝合金轮毂胚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彻、22英寸5辐式铝合金轮毂典,无论您选择其中任何一款遣啦,它都可以陪您乘风破浪缆瞬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妨陋洽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卵覆化,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯关,整个车尾看似简单却极不简单苗干。   本文导航祈:" "  1998年溉,广州本田成立拉搅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颧纲簿,而时光推移孙鲸,今年9月12日捞挠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆良溜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骇太七。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泌,我们今天将穿越时空舅科,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邵弥。它虽然是日版右舵车型抛渭,但3.3L/100km的平均油耗互逼、双电机电动CVT昆梳廷、大容量锂电池缝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧午售突,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淬。   外观更加原汁原味沏:说到原汁原味闪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本葛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兜妈寐,更运动未饰。混动蓝色特征腑:作为混动车型功,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煤邦。   在下保险杠处窗咕思,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猫充静。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馈猾道,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锤梦。混动轮毂确:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锹荆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笑剔匿,为节能更尽一份力疮替。   本文导航叼洛:" "  就在前两周苛坚唯,我的同事刚从上海归来乐,当时就是为了试驾上海大众的朗行赐,而在不久后的今天痪胳,我来到了大理覆曝,依然是试驾一款来自上海大众的新车哗发,虽然我与我的同事地域不同庇,但对于这两款车而言辞防,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓤,我不得不从朗逸说起欺炊袭,由于现如今大众娜肮未块化的产品研发施哆康,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筏芥,朗逸纷敌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秒境,它们的关系算是孪生兄弟屡我,反正我是这么理解的牢宠嫡。   目前朗境的广告已经全线铺开扣感,消费者的关注度也很高架标,虽然我个人比较抵触慕绷纾块化的产物(感觉个性不足)驰侗拱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骗独淳,其次在10多万的紧凑级车里诞狼铰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了授。所以销量方面自然也很喜人揩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赣偏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台书寸。   从英文名来看清,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版璃翘,朗行的英文则是Gran Lavida卷迪唉,其实如果从相似度上来比较南,朗境与朗行更加接近婆脓,因为它们均属两厢车盼卤文。我想对于这样一款车来说纶,大家都不会有什么陌生感吭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍改赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章度素,我在上面也为你准备了延伸阅读颗啸,可以先行了解一下失下。   说实话檄,朗逸讨喂滥、朗行辑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗡,让我来区分一下且戚刹,估计我也需要片刻的停顿腔塑勾,因为它们实在太像了!就朗境而言泡烙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洼娥卫,并将内部更换为蜂窝状造型钎乌,包围下部使用了黑色塑料缮,并加入跨级风格的银色护板肠,此外前雾灯变成了圆形囤凑,以上就是全部它的特征了闪胆。   既然定位于跨界车豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翅扁拭,同时为了更加配合Cross风格幢吧,车顶还加装了行李架渺栖粹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碍活购,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抬。粗犷的风格也体现在轮毂上毒骆,样式上很难用语言准确的描述出来浅,总之很复杂抱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理群抬抨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喘笑。   尾部的变化几乎与前部一致秸煞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃蹄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牡,说实话就车尾而言毙谐裴,我感觉朗境比朗行好看了不少贝裴斤。其它方面再无不同需哆搞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隶拔,转向灯嘶、倒车灯酸、刹车灯还都是卤素的啊。   本文导航税斯角:" "  SUV在国内发展是方兴未艾男,所以无论是合资剑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沫罗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枯堂,白领阶层隋,夫妻年收入有50万元左右唯,有房陈刺,老公有车先程实。实际上散,女主角目前也有一部老速腾车拳算,开了已经7年准备换一台豪华SUV陕腹逼。这位女车主喜欢玩设还呵,追求年轻郡似,注重外形祁冲,并兼顾户外瓜德唾,不喜欢纯越野车型俊炬,而购买价位瞄准了40-50万元领域察哦。所以我们直接选择了宝马X3番磁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逝记。   为了公平竞争汞珐,我们选择的车型如下辜谅鳖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挛溉纠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屯腿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临扩,三车的价格虽然有些区别擞蒙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辨,所以三车实际购买价格差异较小盎丸啊。   对比项目一姥效揪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会肺,特别是女性复派遁,希望自己能买到一款好看的汽车仙,就如同提包还有衣服一样泻客,特别是成熟女性教巨省,尽管喜欢标新立异邪浓,但也更愿意接受时尚动感的类型蕊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秋拧外,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讼瓮躺,相比以往方头方脑的设计稠编道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迸小茶。更让人动心的是廉菠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素价科,同时形象也不乏干练紧凑豢鹃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恒哪,线条流畅火,稳重而且动感膛,因此吸引了不少消费者辱琼鳞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镐蒋,但2013款并非全无变化邪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计型,此外还有大灯形状斑尺、前后保险杠刀、尾灯愧蒙辆、排气管方面都作做了一些细节上的调整敖概特,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些龄嫂派。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耐,锋利的腰线习辅,近乎方形的前后车灯供郸,甚至连轮眉的造型都是方的番,虽然它是一部纯粹的城市SUV咳桅脑,却似乎在它身上找不到什么曲线矗撩,因此在奔驰车型中也算是有个性的俩材。对于女性而言羡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潮杠鄙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坊马埂,三车都不约而同配备了氙气大灯痊狭段,区别就是顷推淑,宝马X3采用了远近光分离设计芬隧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辆溉。另外惹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侯寡滦。另外腻吃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醒胳拷,而宝马X3大部分车型则无此装备祭熊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心靡,都50万元的车型恒冲,自然都是配备比较好的轮胎品牌斤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的户焦蚀,这些方面倒也不用纠结共棵。另外需要说明的是剑,宝马X3是没有备胎的簧嚏,因为他采用了防爆轮胎佬哎,可以零胎压低速行驶一段距